Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2396
.pdf
С другой стороны, если атмосферные условия изменятся таким образом, что потребуется больший объем
воздуха для достижения желаемой массы, подвижное устройство 6 переместит конец рычага 7 в зацепление с
контактом 9, после чего, как уже объяснялось, двигатель 47 включится для вращения вала 34 в направлении,
противоположном указанному стрелкой А. Это приведет к вращению винта 83 в направлении, перемещающем
груз 82 влево на рис. 2. Это устанавливает вес 82 для увеличенного объема потока, и корректировка будет
такой, что новый объем в измененных условиях будет иметь вес, равный весу стандартного объема, для
которого вес был первоначально установлен. Как станет ясно, процесс регулировки будет непрерывно
продолжаться при изменении атмосферных условий, при этом вес 82 будет автоматически регулироваться
вперед и назад, чтобы компрессор подавал объем воздуха с желаемым весом. Станет ясно, что стрелка 82а в
любой момент времени будет показывать на шкале 84 объем, вес которого равен весу объема стандартного
воздуха, для которого установлен груз 82.
Иными словами, если взять числовой пример, то если изначально груз 82 был установлен на подачу 15 000
кубических футов свободного воздуха в стандартных условиях, то в условиях, отличных от стандартных,
указатель 82a покажет объем, имеющий эквивалентный вес; то есть он покажет объем, вес которого
эквивалентен стандартному объему. Наблюдая за показаниями указателя 82a, можно соответствующим
образом настроить другие компрессоры или другое оборудование для коррекции объема. Таким образом,
прибор служит индикатором для определения корректировок объема. Движения подвижного элемента 6 не
имеют прямолинейной зависимости от движений, необходимых для перемещения груза 82, и, следовательно,
необходимо ввести в механизме между подвижным элементом 6 и грузом 82 дифференциальный механизм,
благодаря которому движения элемента 6 будут обеспечивать правильные движения груза 82. Для этой цели
могут использоваться различные варианты. В данном случае мы добились этого результата, нарезав резьбу
винта 83 с переменным шагом, так что равномерные перемещения стержня 34 будут обеспечивать
необходимую регулировку груза 82.
В данном случае прибор корректирует только колебания температуры и давления и не учитывает изменения,
вызванные влажностью, поскольку погрешность, обусловленная изменениями влажности, настолько мала, что
не имеет существенного значения для большинства коммерческих применений. Однако следует понимать, что
при наличии соответствующих договоренностей основной принцип нашего изобретения может быть
использован для устранения любых возникших проблем. Кроме того, следует понимать, что конкретное
устройство для передачи движения от герметичной диафрагмы 6 к регулирующему механизму может найти
применение в регулирующих устройствах, отличных от того конкретного, в котором оно изображено. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215068.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215068&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215068A
[]
Усовершенствования в производстве труб, колонн и других полых изделий, осуществляемом
кантрифугальным способом, или относящиеся к нему. (Сообщение из-за рубежа) Оба являются подданными
Великобритании, и оба принадлежат компании Consolidated Water Works Company of Rosario Limited,
Росарио-де-Санта-Фе, Аргентинская Республика. Мы, компания Melville Dundas & Whitson, расположенная по
адресу: Сент-Винсент-стрит, 224, Глазго, британская фирма, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: как теперь хорошо известно, были выдвинуты различные
предложения по применению центробежной силы к пластиковым массам с целью промышленного
производства изделий. Независимо от того, являлось ли производство изделий в формах, с армированием
или без него, или облицовка изделий, предварительно изготовленных любым подходящим способом, обычно
использовалось оборудование, с помощью которого форма или изделие приводились в движение с
необходимой скоростью вокруг неподвижной оси. Осуществление процесса с помощью оборудования
способами, указанными выше, не позволяет в полной мере обеспечить желаемый широкий спектр
применения, а лишь накладывает ограничения по длине и диаметру изделий, которые можно удобно
изготавливать или обрабатывать.
Согласно настоящему изобретению, эти возражения преодолеваются, а другие преимущества достигаются за
счет того, что пресс-форма или изделие перемещаются из одного положения в другое, в течение чего
создается необходимое центробежное действие. Очевидно, что изобретение может быть реализовано
различными способами, но предпочтительно использовать направляющую, по которой желаемое движение
качения происходит под действием силы тяжести. В некоторых случаях может использоваться одна
наклонная вниз направляющая, заканчивающаяся участком, который может быть горизонтальным или
частично горизонтальным и частично наклоненным вверх, а также дополнительным участком, на котором при
желании можно установить форму или изделие. В других случаях может использоваться путь, полностью
изогнутый, или путь, включающий любое сочетание прямых и изогнутых участков. Если форма или изделие
имеют цилиндрическую форму снаружи и заданы такие размеры, которые позволяют им двигаться по
правильной траектории качения, они могут катиться непосредственно по направляющей, но во всех случаях к
форме или изделию могут быть прикреплены элементы качения.
В некоторых случаях элементы, установленные на пресс-форме или изделии, могут выступать за торцы и
иметь форму цапф меньшего диаметра, чем пресс-форма или изделие. При необходимости для обеспечения
надлежащего перемещения форм или изделий по рельсам могут быть использованы любые удобные
средства. Такие средства могут включать в себя зубчатые опоры и зубчатые ролики или заднюю каретку,
выполняющую функцию направляющей. Изобретение применимо к изготовлению изделий с равномерным
поперечным сечением, а также изделий, которые сужаются или изменяются по длине в поперечном сечении,
независимо от того, подвергаются ли они однократной центробежной обработке или многократным
центробежным воздействиям. Таким образом, введение арматуры при производстве трубы, например, может
быть произведено сначала и зафиксировано в нужном положении до прокатки, или же труба может иметь
начальный слой цемента, распределенный центробежно путем прокатки, после чего может быть введена
арматура, а цемент для последующего слоя распределен путем второй прокатки.
Вся пластичная масса может быть введена до начала движения формы или изделия, либо может быть
предусмотрено введение ее или ее части во время движения формы или изделия. Усовершенствования в
области центробежного производства труб, колонн и других полых изделий или относящиеся к нему. Мы,
британская фирма MELVILLE DUNDAS & WHITSON, расположенная по адресу: Сент-Винсент-стрит, 224,
Глазго, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Как теперь хорошо известно, были выдвинуты
различные предложения по применению центробежной силы к пластиковым массам с целью промышленного
производства изделий. Независимо от того, являлось ли изготовление изделий в формах, с армированием
или без него, или облицовка изделий, предварительно изготовленных любым подходящим способом, обычно
использовалось оборудование, с помощью которого форма или изделие приводились в движение с
необходимой скоростью вокруг неподвижной оси.
Осуществление процесса с помощью оборудования способами, указанными выше, не позволяет в полной
мере обеспечить желаемый широкий спектр применения, а накладывает ограничения по длине и диаметру
изделий, которые можно изготавливать или обрабатывать с удобством. Кроме того, первоначальные затраты,
техническое обслуживание и эксплуатация оборудования относительно высоки. Согласно настоящему
изобретению, эти возражения преодолеваются, а также достигаются другие преимущества за счет того, что
пресс-форма или изделие перемещаются из одного положения в другое, при этом создается необходимое
центробежное действие. Очевидно, что изобретение может быть реализовано различными способами, но
предпочтительно использовать направляющую, по которой желаемое движение качения происходит под
действием силы тяжести. В некоторых случаях может использоваться одна наклонная вниз направляющая,
заканчивающаяся участком, который может быть горизонтальным или частично горизонтальным и частично
наклоненным вверх, а также дополнительным участком, на котором при желании можно установить форму
или изделие.
В других случаях может использоваться путь, полностью изогнутый, или путь, включающий любое сочетание
прямых и изогнутых участков. Если форма или изделие имеют цилиндрическую форму снаружи и заданы
такие размеры, которые позволяют им двигаться по правильной траектории качения, они могут катиться
непосредственно по направляющей, но во всех случаях к форме или изделию могут быть прикреплены
элементы качения. В некоторых случаях элементы, установленные на пресс-форме или изделии, могут
выступать за торцы и иметь форму цапф меньшего диаметра, чем пресс-форма или изделие. При
необходимости для обеспечения надлежащего перемещения форм или изделий по рельсам могут быть
использованы любые удобные средства. Такие средства могут включать в себя зубчатые опоры и зубчатые
ролики или заднюю каретку, выполняющую функцию направляющей. Изобретение применимо к изготовлению
изделий с равномерным поперечным сечением, а также изделий, которые сужаются или изменяются по
длине, независимо от того, подвергаются ли они однократной центробежной обработке или нескольким
аналогичным центробежным воздействиям.
Таким образом, введение арматуры при производстве трубы, например, может быть произведено сначала и
зафиксировано в нужном положении до прокатки, или же труба может иметь начальный слой цемента,
распределенный центробежно путем прокатки, после чего может быть введена арматура, а цемент для
последующего слоя распределен путем повторной прокатки. Вся масса пластика может быть введена до
начала перемещения формы или изделия, либо может быть предусмотрено введение ее или ее части во
время перемещения формы или изделия. На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой боковой вид,
а фиг. 2 — план, полусхематически показывающий взлетно-посадочную полосу, которая может быть
использована при реализации изобретения, фиг. 3 представляет собой разрез в большем масштабе по линии
3-3 фиг. 2. На рис. 4 представлен план, соответствующий рис. 3, демонстрирующий один из вариантов
расположения средств для футеровки трубы, например. На рис. 5 показан вид сбоку таких средств, а на рис. 6
— сечение по линии 6-6 на рис. 4. На фиг. 1 показано устройство, с помощью которого можно придать
вращательное движение изделию, например, металлической трубе, внутреннюю поверхность которой
необходимо покрыть бетоном или подобным материалом.
Здесь a — это надлежащим образом укрепленный рельсовый путь, который в данном случае состоит из двух
параллельных рельсов, по которым прокатываются трубы, на которые будет наноситься облицовка. Первый
участок b, c этой дорожки наклонен вниз и имеет такой наклон и длину, что, когда труба прокатится от b до c,
она приобретет, благодаря силе тяжести, необходимую скорость вращения, чтобы под действием
центробежной силы выдвинуть и уплотнить по своей внутренней поверхности материал, предварительно
введенный для формирования футеровки. Дополнительный участок пути c, d может быть либо
горизонтальным, либо наклоненным под углом, который будет поддерживать скорость вращения трубы при
скатывании из точки c, в то время как наклоненный вверх участок d, e может использоваться либо для
остановки трубы, либо для начала ее вращения в обратном направлении, если требуется дальнейшее
вращение. На путях a в начале пути имеется рабочая платформа f, на которой может быть установлено
соответствующее оборудование для приготовления смеси, которой необходимо футеровать трубу, и для ее
введения внутрь перед укладкой трубы на наклонный участок c.
При желании аналогичную платформу g можно разместить и на другом конце трассы. Хотя на изображении
показана дорожка, опирающаяся на каркасную конструкцию, во многих случаях ее можно выгодно заменить
земляной насыпью или использовать особенности рельефа местности. На рис. 4 показан способ введения
полужидкой смеси в трубу, подлежащую покрытию, и ее равномерного распределения по всей ее длине, а
также способ поддержки и направления трубы при ее перемещении по наклонной направляющей. Здесь h
представляет собой трубку или полую емкость, снабженную продольным отверстием i с одной стороны,
длиной, равной длине трубы j, и выполненную выступающей на некоторое расстояние за каждый конец трубы,
при этом на концах предусмотрены опорные штифты k, как показано на рисунке. Каждый конец трубы j закрыт
фланцами m, в центре которых просверлены отверстия для трубки h и для обеспечения ее соосности с трубой
j.
Взаимодействуя с валами k, находится рама n, на которой установлены два направляющих колеса o,
движущиеся по рельсам a наклонной колеи, показанной на рис. 1. Для удобства эту раму n можно просто
закрепить на валах таким образом, чтобы она легко снималась. Затем операция нанесения покрытия на
внутреннюю поверхность трубы j может быть выполнена следующим образом: . Труба устанавливается на
подходящие опоры на рабочей платформе f (рис. 1) и снабжается концевыми фланцами m. Трубка h,
извлеченная из трубы, заполняется заданным количеством используемой смеси, а затем вводится в трубу в
положении, показанном на рис. 4. Затем направляющая рама n соединяется с опорами k, направляющие
колеса o устанавливаются на рельсы a, после чего опора удаляется из-под трубы, позволяя выступающим
концам или опорам k трубы h опираться на рельсы. Обеспечивается достаточное перемещение вперед, чтобы
отверстие i в трубке h стало самым нижним, и таким образом содержимое может высыпаться в трубу.
Вся конструкция затем перемещается на наклонную дорожку, где под действием силы тяжести происходит
скатывание вниз по наклонной плоскости, и трубе передается вращательное движение, а направляющие
колеса предотвращают заклинивание или сход с рельсов. Создаваемые таким образом центробежные силы
заставляют смесь разбрызгиваться и равномерно распределяться по внутренней поверхности трубы, а в
случае облицовки бетонной смесью происходит отделение избыточной воды от других компонентов
благодаря меньшей удельной плотности первой. Эта вода, попадая внутрь облицовки, впоследствии стекает
после снятия концевых фланцев, оставляя твердое, плотное покрытие из бетона, прочно прикрепленное к
внутренней поверхности трубы. При изготовлении металлических или бетонных труб, а также других полых
изделий подобного рода, может применяться аналогичная процедура, при этом упомянутая выше труба
заменяется формой требуемой формы и размеров. Как станет очевидно, изобретение может быть
реализовано различными другими способами.
Например, если трубы малого диаметра подлежат футеровке, цемент или другой материал может быть
введен непосредственно в них с одного или обоих концов любым подходящим способом, при этом на концы
труб устанавливаются соответствующие заглушки. Таким образом, становится очевидно, что средства,
проникающие в трубу, как показано на иллюстрации, не являются необходимыми. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215069.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215069&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215069A
[]
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для производства газа. Сообщение от компании THE
WESTERN Gas CONSTRUCTION Co., корпорации, учрежденной в соответствии с законами штата Индиана,
США, города Форт-Уэйн, штат Индиана, США. Подданный короля Великобритании, из фирмы Haseltine, Lake &
Co., дипломированные патентные агенты, расположенной по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон,
графство Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
газогенераторному оборудованию, в котором производство газа контролируется рядом клапанов,
управляемых в заданной последовательности. Изобретение может быть адаптировано к любому процессу
генерации газа, включающему систематический поток реагирующих материалов, регулируемый клапанами, но
в частности применимо к «машинам для производства водяного газа», которые производят водяной газ,
обогащенный парами масла, включающим генератор, в котором углеродистое топливо попеременно
подвергается воздействию воздушного потока и пара, карбюратор, в котором водяной газ смешивается с
ваноризированным маслом, и другие устройства, описанные ниже, организованные для работы в рабочем
цикле под управлением вышеупомянутых клапанов.
В машинах этого и подобных типов клапаны обычно управляются вручную, либо напрямую, либо с помощью
гидравлических устройств, в желаемой последовательности и времени, хотя предпринимались попытки
обеспечить автоматическое управление циклом с помощью ряда соленоидов, управляемых электрическими
цепями, и механически с помощью кулачкового механизма с приводом от электропривода. Первоочередной
целью изобретения является создание эффективного автоматического механизма управления клапанами,
который обеспечит большую безопасность, чем это было возможно ранее, и одновременно позволит
управлять отдельными клапанами в правильной последовательности с большей точностью, чем это возможно
с помощью соленоидов или ручного управления. Изобретение в общих чертах заключается в автоматическом
управлении циклом добычи газа с помощью единого устройства с электроприводом, непосредственно
контролирующего распределение гидравлической среды, которая приводит в действие гидравлические
клапанные механизмы для управления различными клапанами аппарата в желаемой последовательности и
времени.
А. Еще одна цель данного соглашения состоит в том, чтобы обеспечить регулирование клапанов таким
образом, чтобы интервалы времени между последовательными открытиями клапанов могли изменяться по
желанию, что позволит изменять продолжительность различных этапов цикла по отдельности, в результате
чего аппарат может быть быстро настроен в соответствии с различными условиями эксплуатации или для
изменения получаемого продукта. С этой целью в предпочтительном варианте осуществления изобретения
распределитель рабочей среды оснащен устройствами управления для изменения индивидуальных
временных интервалов между последовательными срабатываниями механизмов гидравлических клапанов.
Изобретение обладает и другими особенностями, описанными и заявленными ниже. На прилагаемых
чертежах, являющихся частью настоящего описания и демонстрирующих в целях иллюстрации
предпочтительные формы и способы воплощения и применения изобретения, но без ограничения
заявленного изобретения такими иллюстративными примерами; на фиг. 1 показан вид сверху механизма
управления клапаном, сконструированного в соответствии с изобретением; на фиг. 2 показан вертикальный
продольный разрез основного цилиндра клапана, как указано линией 2 2 на фиг. 1; на фиг. 3 показан
поперечный разрез, выполненный по линии 3 3 на фиг.
1
Рис. 4 — поперечный разрез, выполненный по линии 4 4 на рис. 1; рис. 5 — поперечный разрез, выполненный
по линии 5-5 на рис. 1; рис. 6 — подробный горизонтальный продольный разрез, выполненный по линии 6-6 на
рис. Рис. 7 представляет собой вид сбоку водогазовой машины, оснащенной механизмом управления
клапаном, как показано на предыдущих рисунках; рис. 8 представляет собой вид сверху аппарата,
изображенного на рис. 7; рис. 9 представляет собой вид сверху модифицированной формы механизма
управления клапаном; и рис. 10 представляет собой продольный разрез механизма, показанного на рис. 9,
причем вид выполнен по линии 10 10 на рис. 9. В представленном варианте осуществления изобретения
механизм управления клапаном применяется к газогенератору. Для удобства настоящее описание будет
ограничено именно этим применением изобретения. Однако особенности усовершенствованного механизма
управления клапаном позволяют использовать его и в других важных областях; следовательно, сфера
применения изобретения не ограничивается конкретным применением и конкретным вариантом
осуществления, описанными здесь в качестве иллюстративного примера.
Обращаясь к чертежам, и в частности к фиг. 7 и 8, показана установка или агрегат для производства водяного
газа, в конструкции которого присутствуют следующие основные элементы: генератор 11, снабженный
обычной камерой для углеродистого топлива, соединен посредством выходного патрубка 12 с карбюратором
13. Последний, в свою очередь, соединен снизу выпускным каналом 14 с пароперегревателем 15. Карбюратор
и пароперегреватель имеют хорошо известные конструкции, включающие в себя, по сути, два элемента.
Накопление тепла во время работы печки происходит за счет теплоты, которая, аккумулированная в
рифленом кирпиче, используется для карбюрации и смешивания газов при последующем цикле работы. В
верхней части пароперегревателя 15 предусмотрен напорный патрубок 16 с ответвлением 17, которое ведет к
водяному затвору 18. Водяной затвор 18, в свою очередь, соединен посредством напорной трубы 19 со
скруббером 20 (см. рис. 8); указанный скруббер 20 соединен секцией трубы 21 с конденсатором 22. Верхняя
часть напорного трубопровода 16, ведущего от пароперегревателя, может открываться и закрываться с
помощью дымоходного клапана 23.
Указанный дымоходный клапан 23 состоит, по существу, из крышки 24, предназначенной для установки
поверх выпускной трубы 16, шарнирно соединенной в точке 25 с подходящей вертикальной стойкой 26. К
крышке 24 в точке ее поворота прикреплено рабочее звено 27, противоположный конец которого шарнирно
соединен с верхним концом штока 28 поршня, работающего под давлением. Поршневой шток 28 снабжен
обычной головкой (не показана на рисунке), которая работает в цилиндре 30 и реагирует на давление,
подаваемое на верхний конец цилиндра 30, для открытия выпускного клапана, и, наоборот, на давление,
подаваемое на нижний конец цилиндра, для закрытия такого выпускного клапана. Над выпускной трубой 16
расположена дымовая труба 31, через которую проходят газы и продукты сгорания из пароперегревателя,
когда открыт дымовой клапан 23. Генератор 11 сконструирован таким образом, чтобы быть способным
работать в двух режимах: при работе в верхнем режиме пар проходит снизу генератора через массу
раскаленного топлива, а газ, образующийся в результате химической реакции между паром и раскаленным
топливом, выходит сверху; при работе в нижнем режиме пар поступает сверху генератора, а образующийся
газ выходит снизу.
Изменение направления потока газа в генераторе осуществляется с помощью главного или регулирующего
клапана 32. Указанный клапан в своей конструкции включает в себя цилиндр высокого давления 33, внутри
которого работает обычный поршень, не показанный на рисунке. Поршень клапана, как следует понимать,
управляет отверстием в трубном участке 12 и вторым отверстием, соединенным с вертикальной трубой 34,
которая соединена посредством короткого трубного соединения 35 с нижним концом камеры генератора.
Когда поршень в цилиндре 33 находится в нижнем положении, трубка 12 открыта, что позволяет газам из
верхней части генератора поступать в карбюратор. Отсоедините его от генератора, чтобы предотвратить
попадание газа из нижней части генератора. При обратном вращении поршня в цилиндре 33, трубный участок
12 перекрывается из прямого сообщения с генератором и соединяется с ним через вертикальную трубу 34,
после чего газообразные продукты из генератора выходят через его нижние концы в карбюратор 13.
Горизонтально от машины отходит воздуходувка 36, которая ведет к вертикальной трубе 34 и соединена с ней
в точке, расположенной непосредственно над коротким соединительным элементом трубы 35, но ниже
соединения циркуляционного клапана в указанной вертикальной трубе 34. К основной выхлопной трубе 36
также подсоединен ответвление 37, ведущее к карбюратору 13. Для регулирования подачи выхлопных газов
по трубе 36 к генератору и карбюратору предусмотрены отдельные клапаны, а именно: клапан подачи
выхлопных газов к генератору 38 и клапан подачи выхлопных газов к карбюратору 39. Оба этих клапана
предпочтительно имеют задвижную конструкцию и снабжены цилиндрами 40 и 41 соответственно, поршнями,
которые в верхнем положении открывают клапаны, а в нижнем — закрывают их. Для подачи масла в
карбюратор во время работы предусмотрен маслораспылительный клапан 42, приводимый в действие
аналогичным поршнем, который работает в цилиндре 43. Когда поршень находится в верхнем положении в
цилиндре 43, подача масла в карбюратор прекращается, и наоборот, при обратном вращении поршня подача
масла в карбюратор возобновляется.
В газотурбинной установке, подобной описанной выше, цикл работы выглядит следующим образом: клапан
30, регулирующий пуск, перемещается в положение пускового давления; масляный клапан 42 перекрывает
подачу масла в карбюратор; клапан 23 открывается, чтобы газы из пароперегревателя могли поступать в
дымовую трубу; клапан 30, регулирующий подачу воздуха в генератор, открывается, чтобы воздух поступал в
нижнюю часть генератора; клапан 39, регулирующий подачу воздуха в карбюратор, открывается, чтобы
обеспечить дальнейшую подачу воздуха в карбюратор. Последовательность работы клапанов, указанная
выше, называется «отпуск и включение подачи воздуха». В течение рабочего цикла струйного сгорания
горячие продукты сгорания из генератора выходят из верхней части генератора в карбюратор, где любая
неиспользованная или частично использованная часть газа сжигается во вторичном воздухе, подаваемом
струей воздуха из карбюратора. Весь объем горячих продуктов сгорания проходит через решетку в
карбюраторе и через пароперегреватель в дымовую трубу, тем самым аккумулируя в карбюраторе и
пароперегревателе большое количество тепла для последующего цикла работы. — Как только цикл работы
на холостом ходу завершается, выполняется следующая операция цикла, которая обычно называется
«снятие холостого хода и запуск двигателя».
Запорный клапан карбюратора закрыт; запорный клапан генератора закрыт; выпускной клапан закрыт; клапан
распыления масла открыт; поскольку главный клапан уже находится в положении «вверх», пар подается под
огонь в генераторе через паропровод 44, так что газ выходит из верхней части генератора в карбюратор, где
он обогащается маслом, которое свободно испаряется и смешивается с обедненным газом из генератора.
При этом смесь проходит через горячий и камеру пароперегревателя. Наконец, газ выходит через выходное
отверстие 16 и ответвление 17 водяного затвора 18, откуда он поступает в скруббер 20 и конденсатор 22.
После завершения подъема начинается спуск, для чего главный клапан перемещается в положение спуска,
после чего пар подается в верхнюю часть генератора через паропровод 45, в результате чего обедненный газ
выходит из нижней части генератора в вертикальную трубу 34, а затем в верхнюю часть камеры карбюратора.
По завершении обратного хода главный клапан снова переводится в обратное положение для следующего
обратного хода. Но по завершении второго этапа разгона в этом цикле масляный клапан закрывается, и снова
происходит переключение с «начала разгона на начало работы». После этого различные клапаны приводятся
в действие в описанной выше последовательности взрывных работ. При работе газогенератора, работающего
на водяном газе, в соответствии с описанным выше циклом, важно, чтобы клапаны открывались и
закрывались в основном в указанной выше последовательности, то есть при снятии с работы и включении
струи сначала необходимо перевести главный клапан (или клапан подъема/опускания) в положение
подъема/опускания, затем закрыть масляный клапан, затем открыть клапан дымохода, а затем
последовательно открыть клапан струи генератора и клапан струи карбюратора. Важно, чтобы выпускной
клапан находился в открытом положении практически одновременно с открытием выпускного клапана
генератора, и чтобы, в свою очередь, выпускной клапан генератора находился в открытом положении до
открытия выпускного клапана карбюратора.
И наоборот, при снятии с подачи воздуха и запуске двигателя важно, чтобы клапаны подачи воздуха в
карбюратор и генератор были закрыты до закрытия клапана дымовой трубы. Эти соображения абсолютно
необходимы для безопасного использования машины по очевидной причине: если какой-либо из выпускных
клапанов будет открыт в значительной степени, когда выпускной клапан закрыт, взрывная волна будет
поступать обратно в скруббер и конденсатор, где смешается с газом и образует взрывоопасную смесь.
Согласно изобретению, предлагается усовершенствованный механизм управления клапанами,
обеспечивающий автоматическое управление клапанами в надлежащей последовательности как во время
цикла продувки, так и во время рабочего цикла. Предложенный механизм управления клапанами полностью
исключает необходимость ручного управления отдельными клапанами. Обращаясь к рис. 7 и 8, следует
отметить, что работа главного регулирующего клапана 32 осуществляется с помощью линий подачи жидкости
под давлением 46 и 47: линия 46 ведет к верхней части цилиндра 43, а линия 47 — к нижней части указанного
цилиндра; работа масляного клапана 42 осуществляется с помощью линий подачи жидкости под давлением
48 и 49: линия 48 ведет к верхней части цилиндра 43, а линия 49 — к нижней части указанного цилиндра;
работа клапана 23 осуществляется с помощью линий подачи жидкости под давлением 50 и 51: линия 50 ведет
к верхней части цилиндра 30, а линия 51 — к нижней части указанного цилиндра. Работа выпускного клапана
генератора 38 регулируется линиями подачи жидкости под давлением 52 и 53, при этом линия 52 ведет к
верхней части цилиндра 40, а линия 53 — к нижней части указанного цилиндра; работа выпускного клапана
карбюратора 39 регулируется линиями подачи жидкости под давлением 54 и 55, при этом линия 54 ведет к
верхней части цилиндра 41, а линия 55 — к нижней части указанного цилиндра.
Теперь перейдём более подробно к форме изобретения, изображённой на рисунках. на соответствующей
станции управления, обозначенной буквой С на фиг. 7 и 8, находится цилиндр 56, к которому ведут указанные
выше линии подачи жидкости под давлением; цилиндр 56 функционирует как центральная электростанция, от
которой рабочая среда, например, масло, подается под давлением через различные соединения линий
подачи жидкости под давлением от источника подачи жидкости для управления различными клапанами в
надлежащей последовательности во время каждого цикла работы газогенераторной установки. Как показано
на фиг. 1 и 2, цилиндр 56 состоит из левой секции 57 и правой секции 58. Напорная труба 59 соединена через
отверстие 60 с левой секцией 57 цилиндра 56, а аналогичная напорная труба 61 соединена через отверстие
62 с правой секцией 58 указанного цилиндра. Напорные трубы 59 и 61 расположены соответственно в крайней
левой и правой частях соединений напорной магистрали, ведущих к левой и правой секциям цилиндра.
Трубопровод 46, идущий к верхней части главного регулирующего клапана 32, отходит от левой секции 57
цилиндра 56 и соединен с ней посредством порта 63, который является следующим портом справа от порта
60; трубопровод 48, идущий к верхней части цилиндра 43 клапана масляного распыления, также отходит от
указанной левой секции 57 и соединен с ней посредством порта 64, который является следующим портом
справа от порта 63; трубопровод 51, идущий к нижней части цилиндра 30 регулирующего клапана, также
отходит от левой секции 57 и соединен с ней посредством порта 65, который является следующим портом
справа от порта 64; Трубопровод 52, идущий к верхней части цилиндра 40 генератора, также отходит от левой
секции 57 и соединен с ней через отверстие 66, которое является следующим отверстием справа от
отверстия 65; трубопровод 54, идущий к верхней части цилиндра 41 карбюратора, соединен с левой секцией
следующий порт справа от порта 66. Трубопровод 55, идущий к нижней части цилиндра 41 карбюратора,
отходит от правой секции 58 цилиндра 56, с которым он соединен посредством порта 68, являющегося
следующим портом слева от порта 62 выпускной линии 61; трубопровод 53, идущий к нижней части цилиндра
40 генератора, отходит от правой секции 58, с которой он соединен посредством порта 69, являющегося
следующим портом слева от порта 68; Трубопровод давления жидкости 50 к верхней части цилиндра 30
клапана подачи жидкости отходит от указанной правой секции 58 и соединен с ней через порт 70, который
является следующим портом слева от порта 69; трубопровод давления жидкости 49 к нижней части цилиндра
43 клапана распыления масла отходит от указанной правой секции 58 и соединен с ней через порт 71,
который является следующим портом.
Точная линия 47, ведущая к нижней части главного цилиндра 43 циркуляционного клапана, также отходит от
указанной правой секции 48 и соединена с ней посредством отверстия 72, которое является следующим
отверстием слева от отверстия 71. Внутри цилиндра 56 находится распределитель, включающий поршневой
шток 73, снабженный двумя расположенными на некотором расстоянии друг от друга внутренними
поршневыми головками 74 и 75 и двумя внешними поршневыми головками 76 и 77. Внешние поршневые
головки 76 и 77, соответственно, работают в левой и правой секциях 57 и 58 цилиндра 56 и соответственно
получают на свои наружные поверхности давление жидкости, подаваемое на левый и правый концы
указанного цилиндра, для перемещения распределителя вправо или влево в указанном цилиндре.
Внутренняя поршневая головка 74 работает в левой секции 57 цилиндра и последовательно регулирует поток
давления жидкости через клапанные отверстия 63, 64, 65, 66 и 67, тогда как другая внутренняя поршневая
головка работает в правой секции 58 и последовательно регулирует поток через отверстия 68, 69, 70, 71 и 72.
Пространство между внутренними поверхностями двух поршневых головок 74 и 75, управляющих клапанами,
функционирует как плавающая камера 78, в которой поддерживается давление жидкости для подачи его в
трубопроводы подачи жидкости к различным клапанам, управляемым возвратно-поступательным движением
поршневого узла. Жидкость под давлением, например масло, подается в указанную камеру 78 через линию
подачи высокого давления 79, ведущую в камеру 78. Необходимое давление жидкости может поддерживаться
с помощью соответствующего насоса. Хотя использование масла в качестве движущей силы не является
абсолютно необходимым, его применение предпочтительно из-за его смазывающего действия на детали
механизма привода клапана, в результате чего износ при работе устройства будет минимальным или
отсутствовать вовсе. Давление жидкости, подаваемое по трубе 79 в камеру 78, используется для
перемещения распределителя в цилиндре 57, и давление жидкости из этого источника попеременно
направляется в ту часть цилиндра 57, которая находится слева от головки поршня 76, посредством подающей
трубы 80, и в ту часть цилиндра, которая находится справа от головки поршня 77, посредством подающей
трубы 81.
Регулирование потока рабочей жидкости попеременно в подающие трубы 80 и 81 осуществляется с помощью
реверсивного клапана, установленного, как показано на рисунке, на верхней части главного цилиндра 56 и
приспособленного для изменения направления потока путем перемещения штока поршня в его крайнее левое
или правое положение в цилиндре. Как показано на рис. 2, плавающая камера 78 сообщается во всех
положениях распределителя с подающей камерой 82, образованной продолжением 83 цилиндрической
конструкции. Эта камера подачи 82 сообщается с цилиндром 84 левого регулирующего клапана, имеющим
ряд отверстий 85, которые открываются в камеру 82, а также сообщается с цилиндром 86 правого
регулирующего клапана, имеющим ряд отверстий 87, которые аналогичным образом открываются в
вышеупомянутую камеру 82. Труба подачи жидкости под давлением 80 к левой секции 57 цилиндра 56
соединена с цилиндром 84 левого регулирующего клапана, а труба подачи жидкости под давлением 81 к
правой секции 58 цилиндра 56 соединена с цилиндром 86 правого регулирующего клапана.
Внутри двух цилиндров реверсивных клапанов 84 и 86 работает поршневой шток клапана 88, на левом конце
которого расположены разнесенные головки клапанов 89, 90 и 91, регулирующие поток через цилиндр
клапана 84, а на правом конце — разнесенные головки клапанов 92, 93 и 94, регулирующие поток через
цилиндр клапана 86. Внутри камеры 82 установлен короткий вал 95, на котором закреплен рычаг управления
клапаном 96, имеющий рабочее соединение 97 со штоком поршня реверсивного клапана 88. Вал 85
приводится в движение противовесом 95а. На валу 95 установлен поворотный рычаг 98, снабженный парой
расположенных напротив друг друга выступов 99 и 100, которые предназначены для зацепления и поворота
рычага 96 с целью перемещения рычага 95a за пределы мертвой точки во время его движения в крайнее
левое или крайнее правое положение. Рычаг 98 выступает ниже вала 95, как показано на рис. 2, и его нижний
конец может взаимодействовать с одним из пары рабочих роликов 101 и 102, установленных на штоке поршня
распределителя 73.
Во время движения штока поршня 73 справа налево ролик 102 входит в зацепление с рычагом 98 ближе к
концу хода поршня и поворачивает этот рычаг 98 влево. Это действие передается через выступ 99 на рычаг
96, заставляя противовес 95a дополнительно поворачивать рычаг 96 и перемещать шток реверсивного
клапана 88 в положение, позволяющее открыть отверстия 85 левого цилиндра клапана 84 и одновременно
перекрыть сообщение между отверстиями 87 правого цилиндра и внутренней частью этого цилиндра. При
обратном перемещении штока поршня 73, т.е. слева направо, ролик 101 входит в зацепление с нижним
концом рычага 98, который через те же соединения осуществляет работу штока поршня реверсивного клапана
88, устанавливая сообщение между правым цилиндром клапана 86 и камерой подачи жидкости под
давлением 82 и одновременно прерывая сообщение между левым цилиндром клапана 84 и камерой подачи
жидкости под давлением 82. Когда детали находятся в положении, позволяющем потоку жидкости под
давлением проходить через отверстия 85 левого цилиндра, как показано на фиг. 2, подача жидкости под
давлением из камеры 82 проходит через подающую трубу 80 к левой секции 57 главного цилиндра 56 и
вызывает перемещение распределителя 73, 74, 75 слева направо в указанном главном цилиндре.
По мере перемещения внутренней головки поршня 74 распределителя вправо, открываются несколько портов
63. 64, 65, 66. и 67 левой секции цилиндра 57 последовательно, в указанном выше порядке, отсоединяются от
сообщения с камерой высокого давления 78 и вводятся в сообщение с отверстием 60 выхлопной трубы 59.
Одновременно с описанной выше операцией, перемещение другой внутренней поршневой головки 75 вправо
последовательно, в указанном порядке, перекрывает сообщение между отверстиями 72, 71, 70, 69 и 68 и
отверстием 62 выхлопной трубы 61, тем самым обеспечивая сообщение этих отверстий с камерой высокого
давления 78. Таким образом, перемещение распределителя слева направо приводит к последовательному
изменению направления подачи приводной мощности к каждому из клапанных цилиндров. При перемещении
распределителя из крайнего правого положения в крайнее левое происходит обратное действие, то есть
подача давления жидкости в цилиндры 41, 40, 30, 43 и 33 клапанов аппарата изменяется на
противоположную.
В соответствии с существующей конструкцией, операция перемещения распределителя из левого положения
в правое сначала переводит главный клапан в верхнее рабочее положение, затем перекрывает подачу масла
через маслораспылительный клапан, затем открывает выпускной клапан, затем включает подачу воздуха
через выпускной клапан генератора, а затем включает подачу воздуха через выпускной клапан карбюратора.
Напротив, движение распределителя справа налево в цилиндре 56 сначала закрывает выпускной клапан
карбюратора, затем выпускной клапан генератора, затем клапан воздухозаборника, затем включает подачу
масла через маслораспылительный клапан, а затем переводит главный клапан в положение холостого хода.
Следовательно, простые операции перемещения распределителя сначала вправо, а затем влево в цилиндре
56 завершают полный цикл «работы» и «взрыва» в газогенераторе. Никакого ручного управления клапанами
не требуется; открытие или закрытие различных клапанов в правильной последовательности для безопасного
и эффективного производства водяного газа осуществляется автоматически за счет изменения направления
давления жидкости на подающих соединениях, которое достигается простым перемещением распределителя
73, 74.
75. Расстояние между соседними парами портов напорной магистрали в левой и правой секциях цилиндра 57
и 58 первоначально определяет интервал между срабатываниями любых последовательно открываемых
клапанов. Однако предусмотрена возможность регулировки проволочным способом различных интервалов
между операциями клапанов путем регулируемого изменения скорости перемещения поршневых головок 74 и
75 между любой парой смежных портов независимо от скорости перемещения указанных поршневых головок
между любой другой парой смежных портов. Как показано на рисунке, наружные поршневые головки 76 и 77
снабжены полыми штоками 103, которые, соответственно, сообщаются с внутренними поверхностями правой
и левой секций цилиндра 58 и 57 посредством отверстий 104. Шток 103 каждой поршневой головки 76 и 77
выступает в продольную камеру 105, образованную в продолжении 106 цилиндрической секции 58 или 57.
Продольная камера 105 каждой соединены с выхлопной камерой 107 посредством ряда выхлопных отверстий
108, причем в варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 1-8 включительно, таких отверстий
108 семь.
Соседние файлы в папке патенты