Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_238

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
376 Кб
Скачать
☆
установленном 120 на главном валу кулачка E. Элемент универсальной муфты, к которому шарнирно
крепится рычажный механизм, имеет нижний выступ 94 с отверстием для болта, через которое проходит болт
95, ввинченный 125 в боковую стенку скользящей рамы 171420 с целью ограничения перемещения муфты
относительно скользящей рамы.
Принцип работы этого извлекающего устройства следующий: - Когда готовое изделие извлечено из выдувной
формы и достигло стадии 6, последний кулачок 93 приводит в движение наружу универсальную муфту 90, при
этом каркасная рама 8:3 остается неподвижной в начале движения.
Это относительное движение между муфтой и рамой приводит к тому, что рычаг 88 качается и поднимает
скользящий элемент 85, в результате чего захватные рычаги 8T, 1,5 посредством рычажного механизма 86
сближаются с необходимым готовым изделием, а дальнейшее движение вверх поднимает скользящий
элемент, к которому прикреплены захватные рычаги, и поднимает захватные рычаги и соответствующее
готовое изделие. К моменту завершения этого действия упомянутый выше нисходящий выступ 94 на
соединительном элементе ударяется о раму или гайку на болте, и рама с подвешенным на захватных рычагах
изделием начнет скользить вдоль своих направляющих 84 и удаляться от машины на расстояние,
определяемое формой кулачка. Когда рама достигает предела своего внешнего перемещения, кулачок
начинает втягивать муфту, и на некоторое время рама снова остается неподвижной, позволяя рычагу
качаться в противоположном направлении, чтобы надавить на фиксатор, открыть захватные рычаги и
освободить изделие.
Когда удлинитель муфты достигнет головки ограничительного болта, рама будет перемещаться внутрь
вместе с муфтой до тех пор, пока открытые захватные рычаги не займут положение для приема следующего
изделия, отгруженного на станции Стаоэ 6. Для приема или извлечения изделия при его размещении на
захватном рычаге может быть предусмотрено подходящее устройство, подвижная лента или иное средство.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171421.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171421&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171421A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 17 мая 1920 г. № 13560/20.
Завершено: ноябрь. 17, 1921, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования II. Тракторы.
Мы, Джо Маклеллак Лейк, проживающий по адресу: Клинтон-авеню, 3101, Кливленд, Огайо, Соединенные
Штаты Америки, подданный Великобритании, и Фрэнсис МакИкс Мейсон, проживающий по адресу:
Хьюрон-отель, Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приводному механизму тракторов и имеет особое отношение к таким
механизмам, в которых средства управления приводятся в действие вручную с помощью гибких средств,
таких как тросы, подобно управлению лошадью или упряжкой лошадей.
В такой конструкции средства управления были устроены таким образом, что при ослаблении тросов или
подобных им элементов трактор двигался вперед; при небольшом подтягивании тросов или подобных им
элементов скорость снижалась; при дальнейшем подтягивании тросов до нейтрального положения трактор
останавливался; при дальнейшем подтягивании трактор начинал двигаться назад, а при подтягивании правой
или левой троса, когда другой трос был ослаблен, трактор поворачивал вправо или влево.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить улучшенный механизм, который позволит достигать
результатов, указанных выше (3,5), с большей легкостью, более эффективно и естественно, что даст
возможность тем, кто привык управлять лошадьми, использовать машину без необходимости специального
обучения или пробного использования средств управления.
Изобретение представляет собой трактор, в котором противоположно расположенные тяговые элементы
снабжены приводными механизмами, состоящими из зубчатой передачи и планетарного механизма,
сконструированного для привода тяговых элементов в прямом или обратном направлении, и каждый из
указанных комплектов зубчатых передач снабжен управляющим устройством, приводимым в действие тросом
или подобным устройством, благодаря чему зубчатая передача может приводить в движение тяговые
элементы с различными скоростями в любом направлении.
Более конкретно, изобретение включает в себя планетарный редуктор между центральным приводным
механизмом и каждым из тяговых элементов, включающих два тормозных барабана, один из которых
обеспечивает движение вперед соответствующего тягового элемента, а другой — движение назад; общее
средство управления тормозными лентами двух барабанов каждого планетарного редуктора, которое
перемещается в одном направлении указанным гибким средством, таким как трос (для приложения тормозной
ленты к «обратному» барабану), и в противоположном направлении пружиной или ее эквивалентом 6.5 (для
приложения другой тормозной ленты к «переднему» барабану); и устройство для удержания средства
управления в нейтральном положении, когда ни одна из тормозных лент не задействована, которое
предпочтительно 70 приводится в действие пружиной и выводится из строя натяжением троса.
Таким образом, сочетание вышеуказанных элементов представляет собой настоящее воплощение нашего
изобретения, и хотя мы будем подробно описывать их в соответствии с расположением, показанным на
прилагаемых чертежах, мы хотели бы, чтобы нас понимали как не ограничивающихся такими структурными
деталями и расположениями сверх того, что требуется условиями прилагаемых пунктов формулы
изобретения.
На чертежах: фиг. 1 — вид сверху трактора, воплощающего наше изобретение; фиг. 2 — увеличенный
фрагмент сечения по линии 2-2 фиг. 1, фиг. 3 — сечение по линии 3-3 фиг. 2; фиг. 4, 171, 421 и 6 — сечения по
соответствующим пронумерованным линиям фиг. 2; фиг. i' — центральное продольное сечение по линии 7-7
фиг. 1; фиг. 8, 9 j) и 10 — соответственно, вид сзади, фрагмент сечения и план приводного механизма
тормозной ленты, фиг. 9 — сечение по линии 9-9 фиг. 8; и фиг. 11 — деталь рычага с линейным управлением
для качания вала, через который проходит приводной механизм тормоза, показанный на фиг.
8 до 10 работает.
В общем, устройство включает в себя тяговые элементы или колеса 1, которые 1,5 свободно установлены на
концах оси 2, а рама машины подвешена посредством соответствующих сварных соединений,
представленных в общем виде на рисунке 1, к оси и состоит из верхней секции рамы 4 и секции рамы с
жалюзи 5, причем последняя имеет одинаковую ширину по всей своей длине, в то время как первая
расширена перед осью — там, где она простирается по оставшейся части своей длины — к задней части.
Верхняя и нижняя секции рамы жестко соединены посредством соответствующих распорных элементов, а на
их задних концах дополнительно соединены между собой пластиной 7.
Когда трактор не сцеплен с каким-либо прицепом, например, сеялкой, плугом или другим навесным
оборудованием, задняя часть рамы удерживается на желаемой высоте с помощью ролика 10, который
приспособлен для... '5 соединен через раму 11 с задней частью трактора, и сиденье 12 для водителя показано
поддерживаемым рамой 11.
Двигатель 15 установлен в передней (4f) части рамы трактора, и в данном случае он условно показан как
двигатель внутреннего сгорания, который, следует отметить, предпочтительно управляется регулятором, как
это обычно бывает в тракторах 4.5 этого типа. Водяная рубашка двигателя имеет соединительную связь с
радиатором-16, который поддерживается крайней передней частью рамы.
В соответствии с обычной практикой использования моторизованных транспортных средств, вал двигателя
приспособлен для соединения через муфту 17 с валом 18, а этот вал, в свою очередь, приспособлен для
приводного соединения с валом 19 через соответствующую зубчатую передачу 5a, обозначенную как 20. Вал
19 несет коническую шестерню 2.5, которая входит в зацепление с соответствующей шестерней 26, и эта
шестерня, а также шестерня переключения скоростей 20, размещены (30) соответственно в соответствующих
корпусах, на которые нанесены цифры 27 и 28, и которые поддерживаются тягами.
Противоположные ведущие головки:0 имеют свои ступичные удлинители:31 или начальные головки внутри
антифрикционных подшипников 32, которые находятся (65) внутри выступов, расположенных на
противоположных сторонах корпуса 2, и внутренних концов ступицы и натяжения этих выступов, головки
закреплены на них, например, с помощью кев:34, ступицы шестерни 2(C). Соответственно, ведущие
головки:30 приводятся в движение шестерней 26.
Приводной узел между каждой из приводных головок:30 и тяговый элемент, расположенный только на одной
стороне машины, идентичны с обеих сторон, поэтому подробного описания одного из них будет достаточно
для описания Лота. Is i-ade with particular referenceci! e к рис. i. a1(11 приводная головка 280 представляет
собой элемент 80 планетарного редуктора, который c-res th] arbl)Ors 40, на котором 4 полосы oears 1 свободно
вращаются. Хотя eai ll iiei-veiti 41 состоит из трех,epaiatte pml i mr производственных целей, и i is w 85 herein,
для удобства он lilav l.e reglard-ed as one integral init na m the three gear fa( es 42, 4:3, and 4'. Годовые лица 42
пластины-7eaih nieli с шестерней 4.5, которая привязана к внутреннему концу часто 9 0 рукава 463. Эта втулка
1Peai>., i;oi подходящие втулки 47, на шпильке -IS, внутренний конец которой шарнирно закреплен внутри
ступицы 31 приводной головки, с подходящим упорным подшипником, 0 вставленным, 9.
при этом его внешний конец поддерживается в lio-ini.51, поднимаясь от нижней рамы 5. Для регулировки
упорных подшипников 50 предусмотрен установочный винт 52, который ввинчивается в наружный конец
отверстия, содержащего шпиндель (1 из 1), и который опирается на конец шпинделя. Втулка 40 имеет на
своем внешнем конце шестерню 5,5, которая зацепляется с зубчатым колесом 5, закрепленным на
внутреннем конце того, что мы назовем 10a.
согласно использованию этого термина в данной области техники, вал шестерни с ведущей шестерней.57.
Снаружи шестерни 56 этот вал установлен в подшипнике, образованном в верхней части корпуса 51, и около
его внешнего конца вал поддерживается в подходящем антифрикционном роликовом подшипнике 58, который
установлен на кронштейне 59, закрепленном и выступающем наружу и вниз от верхней секции рамы 4.
Снаружи кронштейна 59 штифт G0 i6 с проушиной (d) на валу 57, который включает в себя ступичную часть,
расположенную напротив друг друга, между которыми установлены ролики 61 и масляные стержни 120 I 2(i
632, у которых концы расположены над фланцами. Каждая шестерня корпуса n1e9 с внутренним зубчатым
колесом 03 h закреплена через hrae7ets; 03. к входу 171,4 21 на поверхности соответствующего тягового
элемента или колеса 1. Таким образом, видно, что бывшая шестерня 45, на внутреннем конце втулки 46,
имеет надежное приводное соединение с тяговым элементом на соответствующей стороне машины.
Возвращаясь к планетарному редуктору: он представляет собой втулку, которая вращательно
поддерживается посредством втулок 71 на бывшей втулке 46, а внутренний конец втулки снабжен кольцевым
набором зубьев шестерни, обозначенным как 72, с которыми зубчатые поверхности 4.3 планетарных
шестерен расположены для зацепления. На внешнем конце втулки 70, имеющей форму буквы l, с помощью
шпонки 73 закреплен тормозной барабан 74. Третья, или оставшаяся, поверхность планетарных шестерен
входит в зацепление с зубьями, образованными на внешней периферии кольца 75, которое показано
закрепленным заклепками на крестовине тормозного барабана 76, ступица которого установлена через втулку
77 на гильзе 70.
Корпус 78 соединен с каждой приводной головкой 3(0) и выступает над планетарными шестернями,
установленными на этой головке, и 2s5 охватывает их, а его меньший конец опирается на выступ 79
крестовины соседнего тормозного барабана 76, где он снабжен соответствующим уплотнительным кольцом
для предотвращения попадания пыли или грязи, а также утечки масла или другой смазки.
На рисунке показан вал 80, установленный под каждым из планетарных редукторов, внутренний конец
которого закреплен на расстоянии 3,5 мм от корпуса 27, а его наружный конец поддерживается подшипником
82, установленным на нижней секции рамы 5.
Двухрычажный механизм 85 имеет ступицу 86, свободно установленную на валу 80 под каждым из тормозных
барабанов 74 и 76, а между рычагами к валу прикреплен штифтовый приводной элемент 87.
На противоположных поверхностях приводного механизма имеются боковые выступы 88, которые
расположены таким образом, чтобы взаимодействовать с соответствующими выступами 89 на смежных
кольцевых поверхностях ступиц рычагов 85. Тормозная лента охватывает барабан 74, и ее концы соединены
с противоположными концами двойного рычага, расположенного под этим барабаном, а тормозная лента 91
охватывает тормозной барабан 76, и ее концы также прикреплены к противоположным концам другого рычага
85.
Когда детали находятся в нейтральном положении 5.5, а тормозные ленты ослаблены, выступы приводного
элемента 87 не оказывают давления на выступы ни одного из рычагов, когда вал 80 качается вперед,
приводной элемент поворачивает рычаг 85, соединенный с тормозным барабаном, в то время как другая
лента остается ослабленной.
Эти условия меняются местами: тормозная лента 91 срабатывает, а тормозная лента 90 отпускается при
повороте вала 80 назад. Мы предпочитаем использовать пружину 65 для качания вала в направлении,
позволяющем натянуть ленту 90, и в данном случае пружинный узел 9:3 намотан вокруг вала, один из концов
которого закреплен на валу 70, а противоположный конец прикреплен к неподвижной части машины. Эта
пружина обладает достаточной силой, чтобы прижать ленту к тормозному барабану 74 с достаточной силой
для удержания барабана в натянутом состоянии во время работы машины 75, что станет очевидным из
описания работы механизма, которое будет приведено ниже.
Рычаг 95 закреплен на внешнем конце 80 каждого вала 80, а фиксатор 96 шарнирно закреплен на его верхнем
конце. Носик собачки приспособлен для перемещения вдоль дугообразного края сектора 97, закрепленного на
раме машины, или для выступа в выемку 8,5 98 сектора с помощью пружины 99, которая намотана вокруг оси
вращения собачки и один из концов которой опирается на собачку, а противоположный конец — на рычаг 95.
К собаке подсоединена линия 100, и с помощью этой линии собаку можно раскачивать на оси вращения
против натяжения пружины 99, чтобы вытащить ее нос из выемки 98, а рычаг 95 можно поворачивать, чтобы
раскачивать вал 80 против пружины 93, или позволить указанной пружине вращать вал под постоянным
контролем линии. Линии 100 выведены назад, где они могут быть в пределах удобной досягаемости
оператора, занимающего сиденье 12 или сидящего на тележке или навесном оборудовании, прицепленном к
трактору.
Принцип работы планетарных зубчатых передач следующий: ведущие головки 30, вращаясь, перемещают
оправки 40 вокруг себя по орбите, концентричной с втулкой 46.
Зубчатые поверхности 42, 43 и 44 планетарных шестерен 41 постоянно зацепляются, соответственно, с
шестерней 47, зубьями 72 втулки, закрепленной относительно тормозного барабана 74, и зубьями кольца 75,
которое удерживается тормозным барабаном 76. Поскольку движение тягового элемента вперед
осуществляется через барабан 74, этот барабан будет называться «передним» барабаном, а другой, по
аналогичной причине, — «задним» барабаном.
Для удобства описания и в силу своих функций зубчатые части втулки 70 и кольца 75.
1
2C будут обозначаться, соответственно, как "прямая", "конечная" и "обратная" дорожки. Теперь, когда каждая
приводная головка 30 вращается при неподвижном тракторе, планетарные шестерни 41 будут вращаться
вокруг шестерни 45 и гусениц 72, 125 и 75, вращая гусеницы вхолостую со скоростью A, 1 J i 171,421,
зависящей от передаточного отношения гусениц и их взаимодействующих шестерен. Следует помнить, что
шестерня 45 имеет положительную связь с элементом привода, поэтому она останется неподвижной. Теперь,
потянув за трос 100, чтобы освободить носик собачки 96 из выемки 98, а затем постепенно отпуская трос,
пружина 93 сможет раскачать вал 80 вперед и приложить тормозную ленту 90 к барабану 74, тем самым
замедляя или останавливая вращение барабана и, следовательно, вращение направляющей 72. Поскольку
рельс теперь неподвижен и отказывается получать движение от планетарных шестерен, планетарные
шестерни вынуждены вращаться с заданной скоростью относительно рельса, и эта же положительная
передача передается через 2 (грани 42) планетарных шестерен к шестерне 45 и, в конечном итоге, к тяговому
элементу через уже описанные соединения.
Можно объяснить, что соотношение зубчатых поверхностей 42 и 4:3 планетарных шестерен 2,5 к шестерне и
направляющей, с которыми они зацепляются, таково, что шестерня 45 будет вращаться со скоростью немного
меньшей, чем скорость ведущей головки 300, и в том же направлении. Теперь, потянув назад за трос 100 и
повернув вал 80 назад, тормозная лента 90 освободится от своего барабана, и тормозная лента 91 с усилием
прижмется, замедляя или останавливая вращение этого барабана и, следовательно, направляющей 75.
При неподвижной направляющей {5 и освобожденной прежней направляющей 72 планетарные шестерни
вынуждены вращаться со скоростью, зависящей от отношения их зубчатых поверхностей 44 к направляющей
75, и этой скорости достаточно, чтобы вращать шестерню 45 в обратном направлении и со скоростью (в
данном случае) немного меньшей, чем скорость вращения шестерни 45 в прямом направлении, несмотря на
продолжающееся вращение головки в том же направлении, что и раньше. Когда необходимо вернуть вал 80 в
нейтральное положение при ослабленных тормозных лентах, достаточно резко отпустить трос 100, когда
рычаг 95 находится несколько позади своего центрального положения, чтобы фиксатор 96 мог быть приведен
в движение пружиной 99 и зацепить нос за выемку 98 до того, как рычаг успеет переместить фиксатор за эту
выемку.
Из вышеизложенного видно, что наше изобретение обеспечивает очень простое и удобное, но при этом
высокоэффективное управление для тракторов, подобных описанному здесь, и что, учитывая гибкость
управления, его надежность и т. д., изобретение представляет собой очень простой механизм для достижения
желаемого результата.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171423A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 мая 1920 г., № 13645/20.
1
X 59i Одна «полная спецификация слева: Alar. 18, 1921.
Завершено: ноябрь. 78, 1921, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в выборе устройств для автоматизированных телефонных систем.
Мы, компания SIE31En}S BROTHERS & Co. Limited, расположенная по адресу Palace Place. Компания
Mansions, Kensington Court, London, W. 8, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, граф Александр Перттори, проживающий по адресу: 36, Dartmooth Road, Forest Hill,
London, S.E. 23, гражданин Соединенных Штатов Америки, и Эдвард Коллиер, проживающий по адресу: 1,
Bournewood Villas, Wickhani 1,ane, London, Kent, подданный Великобритании, настоящим заявляют, что суть
данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в
выборе устройств для автоматических телефонных систем.
1.5 Известны устройства выбора, снабженные рядом комплектов рычагов стеклоочистителя, свободно
установленных на шпинделе, а также средствами для фиксации любого комплекта рычагов стеклоочистителя
на шпинделе, так что необходимое соединение может быть выполнено затем (в некоторых типах) путем
вращения указанного шпинделя, в других типах — путем подъема шпинделя. После установления
необходимого соединения селекторное устройство становится недоступным до тех пор, пока (поскольку
соединение больше не требуется) селектор не вернется в свое нормальное или незадействованное
положение.
В настоящем изобретении устройство выбора сконструировано и расположено механически и электрически
таким образом, что после того, как рабочий шпиндель или его эквивалент переместит комплект ползунков к
требуемым контактам блока при установлении соединения, комплект ползунков остается в этом положении, и
рабочий шпиндель может вернуться в свое нормальное положение, где он может свободно перемещать
любой другой доступный комплект ползунков к требуемым контактам блока. С помощью этого выбирающего
устройства можно одновременно поддерживать несколько соединений — [Цена 1/-] на одном выбирающем
устройстве. Каждый комплект рычагов стеклоочистителя связан с группой контактов (обычно на 100 линий) и
является индивидуальным для этой группы контактов, и ни один другой комплект рычагов стеклоочистителя
не имеет к ней доступа. 45 блоков, связанных с комплектами рычагов стеклоочистителей, могут быть
соединены в несколько групп таким образом, что по существу один механизм управляет несколькими
селекторами, имеющими доступ к одной и той же группе линий, или же блоки 50, связанные с рычагами
стеклоочистителей, могут быть соединены с независимыми группами линий.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых схематически показаны примеры конструкции
изобретения.55.
На рис. 1 показаны фрагменты селектора с рабочим механизмом типа Строджера в проекции; на рис. 2 —
поперечный разрез по линии А А на рис. 1. На фиг. 3 и 4 показаны 630 деталей конструкции для фиксации
комплекта рычагов стеклоочистителя. На фиг. 5, 6 и 7 показано, как изобретение может быть адаптировано к
типу селекторного устройства с электроприводом.
На рис. 1 показана селекторная рамка 665 1, оснащенная блоками контактов, два из которых обозначены
цифрами 2 и 3 и имеют линейные контакты, такие как 4, и контрольные контакты, такие как 5. Рабочий
шпиндель 6 установлен в раме селектора и простирается по всей длине контактных блоков, а на его верхнем
конце имеется храповой механизм 70. Для обеспечения возможности подъема и вращения штока 6 за счет
действия их якорей и храповых механизмов предусмотрены обычный подъемный магнит и вращающийся
магнит, однако эти хорошо известные детали не показаны.
Параллельно шпинделю 6 расположен стержень 8, закрепленный в кронштейнах или кривошипах 9 и 91,
установленных на верхнем и нижнем концах шпинделя 6. Стержень S перемещается вместе со шпинделем 6
во время его вращательного движения и снабжен рядом муфт 10, по одной муфте на каждый блок контактов.
На шпинделе 6 свободно закреплено несколько комплектов рычагов стеклоочистителя. Один из таких
комплектов подробно показан на рис. 3 и включает в себя соединительные контакторы 11 и 12, разделенные
изоляционным материалом 13, и контрольные контакторы 14. Соединительные и контрольные щетки
установлены на трубке 15 D на нижнем и верхнем концах соответственно, а трубка 15 свободно закреплена на
шпинделе 6. На верхнем конце трубки 1.5 закреплен легкий железный вал 16, который поддерживает обмотку
и сердечник магнита сцепления 17. В шарнире 16 находится якорь IS магнита сцепления, нижний конец якоря
которого имеет загнутый конец или наконечник 19.
На рис. 4 показан поперечный разрез, выполненный по линии B B на рис. 3, и показано, как расположен конец
якоря I1! Он имеет углубление, так что при включении магнита сцепления 17 наконечник 19 входит в
зацепление со штоком S, а вес комплекта щеток воспринимается кольцом I () при подъеме шпинделя 6.
Арматура 18 обычно удерживается вне зацепления со стержнем S 1 с помощью спиральной пружины 20.
На трубе 15 также закреплен удерживающий элемент 21, который взаимодействует с пластиной с выемкой 22,
установленной на раме 23, которая также поддерживает электромагнит 24.
Расстояние между выемками на пластине 22 соответствует расстоянию между контактами 5. Удерживающий
сектор 21 имеет ряд зубцов на своей внешней кромке, которые работают совместно с пластиной 25,
установленной на якоре 26 магнита 24. Пружина 27 удерживает пластину 25 прижатой к зубьям сектора 21.
Удлинитель 28 пластины 25 обычно принимает на себя вес комплекта рычагов стеклоочистителя,
поддерживая фиксирующий сектор 21.
Сверху на механизме стеклоочистителей свободно закреплен корпус 29, содержащий пружину 30 (см. рис. 2).
Внешний конец пружины 30 (5) закреплен на самом корпусе, а внутренний конец прикреплен к штифту 31,
который зафиксирован в удерживающем секторе 21.
Корпус снабжен двумя выступами, один из которых, 32, под начальным натяжением S;cinls:30 опирается на
штифт, 33 закрепленный в удерживающем секторе 21. Второй элемент luf 34 имеет иное назначение, которое
будет описано далее.
В нормальном положении комплекта стеклоочистителей (то есть, когда соединение отсутствует, комплект
рычагов стеклоочистителей свободно зажат между выступом 3) удерживающего сектора 21 и люигом 34.
Штифт 36 закреплен на пластине 25 и выступает чуть выше удерживающего сектора 21, но 65 находится вне
его досягаемости, когда якорь 2.5 притягивается.
Электрическое соединение с ползунками 11, 12, 14 и магнитами 17 осуществляется с помощью гибких
соединений, как это обычно делается в селекторе Строуггера.
Можно организовать так, чтобы контактные банки 2, 3 и т. д. принадлежали к одной и той же группе сотен, в
этом случае они все перемножаются; или же можно организовать так, чтобы контактный банк 2 обслуживал
одну группу сотен, контактный банк 3 — другую группу сотен и так далее. Фактическая схема подключения
зависит от схемы проводки, принятой в коммутаторе, где используется устройство выбора 80.
В любом случае, при установлении соединения между абонентами, предыдущий селектор в соединении
предназначен для выбора неактивного комплекта рычагов стеклоочистителя A описанного здесь селекторного
устройства, на котором активируются магниты 17 и 24 (например, соответствующие блоку 2).
При включении магнита 17 (контактный блок 2) якорь IS притягивается, и его наконечник 19 входит в
зацепление со стержнем 8 непосредственно над воротником 10. Включение магнита 24 вызывает притяжение
якоря 26, и штифт 36 свободен от удерживающего сектора 21, что позволяет механизму ползунка
подниматься при подъеме шпинделя 6.
Вертикальное перемещение шпинделя начинается после приема импульсов тока подъемным магнитом 1(), и
шпиндель 6 поднимается, увлекая за собой (b)за счет возбуждения магнитов 17 и 24) рычаг ползунка,
оснащенный ползунками 11, 12 и 14. Оставшиеся комплекты рычагов стеклоочистителей остаются в
состоянии покоя, любая тенденция к подъему предотвращается контактом их штифтов 36 с их
удерживающими секторами 21, если они находятся в своих нормальных положениях.
После достижения требуемого ряда контактной группы 2, поворотный шаг 110 начинается после приема
импульсов тока вращающимся магнитом.
Шпиндель 6 начинает вращаться, увлекая за собой выбранный комплект рычагов стеклоочистителя. При
первом вращательном импульсе предусмотрено, что магнит 11 I5 24 обесточивается, что позволяет пластине
25 перемещаться по зубьям удерживающего сектора в течение оставшегося времени вращательного
движения.
Выступ 34 опирается на зуб пластины 22 120, а удерживающий сектор 21 может проходить между зубом и
соседним зубом. Поскольку внутренний конец пружины 30 прикреплен к штифту 31 удерживающего сектора,
отсюда следует, что во время вращения шпинделя 6 1 25 (зажимного механизма на рис. 2) натяжение
пружины 30 увеличивается. Следует отметить, что контакт 3:3 выходит из клеммы 32.
Когда рычаги механизма Viper достигают необходимых контактов, магнит сцепления 17 обесточивается,
разблокируя якорь 18 от штока 8, и после обесточивания магнита 17 срабатывает разблокирующий магнит
главного механизма, управляющего шпинделем 6. Шпиндель 6 поворачивается назад и опускается в свое
нормальное положение, после чего готов к работе в сочетании с любым другим имеющимся комплектом
рычагов стеклоочистителя.
Тем временем комплект рычагов стеклоочистителя остается на тех контактах, к которым его поднесли.
1 5 предотвращается вращение (под действием пружины 30) за счет зацепления пластины 25 с зубцом на
удерживающем секторе 21; и поддерживается сектором 21, опирающимся на зубец пластины 22.
По завершении разговора между абонентами магнит 24 активируется, пластина 25 отводится вперед и входит
в зацепление с удерживающим сектором 21, после чего сектор 21 возвращается в свое нормальное
положение под действием пружины 30. Когда достигается нормальное положение, контакт 3 снова
соприкасается с клеммой 8,2. Выемка 37 теперь находится напротив пластины 22, и комплект рычагов
стеклоочистителя теперь может свободно опускаться в самое нижнее и нормальное положение, где выступ 28
пластины 22 останавливает и поддерживает его.
На фиг. 5, 6 и 7 показан способ применения изобретения к типу селекторного устройства, в котором
продольно перемещающийся вал перемещает комплект рычагов стеклоочистителя к необходимым клеммам.
Вращение указанного вала вверх и вниз может осуществляться известным способом с помощью приводных
валов посредством электромагнитных муфт.
В устройстве выбора, согласно изобретению, по всей длине устройства выбора расположено несколько
секций 4.5, соответствующих количеству групп линий, к которым может быть выполнено соединение.
Каждый участок имеет контактную полосу, связанную с группой линий, и комплект рычагов стеклоочистителя,
установленный на продольном валу.
Кроме того, в верхней части селектора находится секция с контактами, относящимися к ползункам «десятки» и
«единицы» для целей, указанных ниже.
На рис. 5 показан боковой вид части селекторного устройства, на котором изображены комплекты рычагов
стеклоочистителей и блок контактов. Инжир. На рис. G показан боковой вид верхней части селектора; на рис.
7 — вид сверху комплекта рычагов стеклоочистителя.
Основной корпус 38 селектора имеет несколько секций, каждая из которых оснащена блоком контактных
групп, часть которого в показанной секции обозначена цифрой 39. Контакты расположены в три вертикальных
ряда рядом друг с другом, обозначенных цифрами 40, (6, 41, 42 на плане рис. 7), и ряды смещены
относительно друг друга, как показано на рис. 11.
Количество отдельных контактов в комплекте совпадает с количеством линий 7C группы. От основной рамы
38 выступают кронштейны 43 и 44, в которые ввинчивается шпиндель 45. На шпинделе 45 свободно
установлен комплект контактных рычагов 70, который 75 включает каретку 46 и три контактных рычага 47, 48 и
49, предназначенные для контакта с комплектами контактов 140, 41 и 42 соответственно. Контактные выступы
стеклоочистителей обозначены цифрами 50, 51 и 52. Каждый участок, входящий в группу линий, имеет
аналогичный комплект рычагов стеклоочистителя.
Также на каретке 46 установлен якорь 53, который шарнирно закреплен в точках 54 и 55, 8,5 и способен
притягиваться электромагнитом 56 против действия пружины 57. Электромагнит 56 закреплен на каретке 46.
На шпинделе вырезано несколько пазов, по одному на каждую секцию селектора, а паз, соответствующий
показанному комплекту рычагов стеклоочистителя, обозначен цифрой 58. Выемка 58 предназначена для
приема фиксирующего конца 59 якоря, когда магнит 56 находится под напряжением, в противном случае
фиксирующий конец 59 входит в зацепление с пластиной с выемкой 60. Расстояние между выемками на
пластине 60 такое же, как и расстояние между контактами любого ряда блока 39. 100 Верхняя часть селектора
снабжена ползуном 61i, который крепится к шпинделю 45 и перемещается по клеммам контактной полосы 62
(см. рис. 5) при движении шпинделя 45 вверх. Расстояние между клеммами полосы 62 таково, что расстояние
между двумя соседними клеммами в десять раз больше, чем расстояние между двумя соседними клеммами
любого ряда контактной группы 39.
110 Верхняя часть селектора дополнительно снабжена комплектом ползунков 63 для выбора "единиц" (рис.
6), который при поднятии перемещает блок контактов 64.
В банке 64 десять контактов, интервал между которыми такой же, как и в банке контактов 39. Комплект
стеклоочистителей 63 по конструкции аналогичен показанному на рис. 5 и в нормальном положении
поддерживается пластиной с выемкой. 65. Магнит 66 представляет собой удерживающий магнит 12A, который
работает при определенных условиях, а его якорь действует совместно с выемкой 68 шпинделя 45.
Вертикальное перемещение шпинделя 46 может осуществляться с помощью электромагнитных муфт 125 и
171423, которые при срабатывании прижимают нижний конец шпинделя 45 к роликам, установленным на
постоянно вращающихся валах. На чертеже эти муфты и ролики не показаны, поскольку они хорошо известны
в данной области техники. Кроме того, при желании для подъема и опускания шпинделя можно использовать
и другие способы.
С селектором связаны два цифровых переключателя, которые перемещаются пошагово в соответствии с
импульсами, посылаемыми абонентом.
- Один переключатель цифр работает совместно с блоком контактов "десятки", а другой, пятый, — с блоком
контактов "единицы" верхней части селектора. Цифровые переключатели имеют любую удобную схему и
соединены таким образом, что при отправке абонентом импульсов активируются соответствующие контакты
блоков 62 и 61.
Принцип работы селектора при использовании в качестве конечного селектора следующий: предыдущий
селектор в соединении, найдя свободный комплект рычагов стеклоочистителя текущего селектора,
активирует магнит 56, который притягивает якорь 53, освобождая его от зацепления с пластиной с выемкой 60
и вставляя его конец 59 в паз 58, тем самым фиксируя комплект рычагов стеклоочистителя на шпинделе 45.
При передаче цифр абонентом срабатывают цифровые переключатели, в результате чего активируются
клеммы контактных полосок 62 и 64, соответствующие набранным номерам.
Одновременно с набором номера включается подъемная муфта, и шпиндель 45 начинает подниматься,
увлекая за собой зафиксированный комплект рычагов стеклоочистителя jO, в то время как комплекты рычагов
стеклоочистителя других секций остаются в состоянии покоя благодаря их зацеплению с пластиной 60.
Когда скребок G1 проходит мимо каждого контакта контактной полосы 62, один из нескольких пазов в
шпинделе 45, например, паз 69, оказывается напротив фиксирующего конца якоря комплекта рычагов скребка
6.3. Когда ползунок 61 достигает ранее запитанного контакта блока 62, электромагнит 71 комплекта рычагов
ползунка 63 активируется, и комплект ползунка, защелкнувшись на шпинделе 45, поднимается вместе с ним.
5. Когда комплект рычагов ползунка 63 достигает ранее запитанного контакта блока 64, магнит 56 комплекта
рычагов ползунка 70 обесточивается, комплект ползунка освобождается от шпинделя 45 и входит в
зацепление с пластиной с выемкой 60, при этом рычаги ползунка остаются на заданных контактах.
Шпиндель 45 продолжает двигаться вверх на всё расстояние, после чего подъемная муфта отключается, и
шпиндель возвращается в исходное положение путем включения возвратной муфты 65. После достижения
нормального состояния переключатель готов к использованию с любым другим доступным комплектом
стеклоочистителей.
В конце разговора, когда необходимо разъединение, магнит 56 активируется (70), притягивая якорь 53 так, что
его конец 59 упирается в шпиндель 45, но он не может отсоединиться от выемки пластины 60, пока выемка 58
снова не окажется напротив конца 59. Это произойдет в следующий раз, когда шпиндель поднимется при
установлении соединения, или (если все ползунки включены) при возвратном движении.