Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_235
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171349.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171349&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171349A
[]
i . - - --ii ' - ',- - ', --
- 2' i- 1- --:-- ' 7 - ---1,,. ' ', 11 ---- ' -' .1' ------ '1 - ', '' ; ,' ' --- --- -"-, [1, (
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Пенмарк); Ноябрь 9, 1920. Дата подачи заявки на XL AL9"7 (в Соединенном Королевстве):
февраль. 19, 1921. № 5728121, Полностью принято: 16 мая 7922 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и средства преобразования вращательного движения в колебательное.
Мы, ДЭТ ТИИии Фо1т8ОГС,.кКТИЕ.
Компания SELSKAB, расположенная по адресу: 30, Kirkevej, Ordrup, Charlottenlund, Дания, должным образом
зарегистрированная в соответствии с законодательством Дании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму преобразования вращательного движения в
возвратно-поступательное, при котором вращательное или возвратно-поступательное движение создается с
использованием инерции, и в котором могут быть предусмотрены средства для регулируемого управления.
пределы перемещения возвратно-поступательного элемента.
Согласно настоящему изобретению, механизм типа, указанного для 2, преобразующий вращательное
движение в возвратно-поступательное, включает в себя свободно скользящий возвратно-поступательный
вращающийся приводной элемент, инерционный элемент, приспособленный для возвратно-поступательного
движения указанным вращающимся элементом, и средства 2:3, посредством которых инерция инерционного
элемента взаимодействует с вращающимся приводным элементом для возвратно-поступательного движения
указанного элемента, при этом предусмотрены средства для использования развиваемого движения для
выполнения внешней работы.
Для более ясного понимания изобретения ниже приводится ссылка на прилагаемые чертежи, на которых: —
3.5 Фиг. 1 представляет собой боковой вид известной конструкции.
На фиг. 2 показана модификация, выполненная в соответствии с настоящим изобретением.
Рис. 40) представляет собой частичный вид сбоку, а рис. 4i – план модифицированной компоновки.
[Цена 1/-1. Рис. 5 представляет собой детальный вид модификации.]
На рис. 6 представлен поперечный разрез одного из вариантов настоящего изобретения, в котором
используются 45 эксцентриков.
На рис. 7 представлен вид того же объекта в разрезе по линии 1-2 на рис. 6.
На фиг. 8 показан еще один вариант изобретения. На рисунках 9, 10 и 11 показаны три различных варианта
ограничения перемещения возвратно-поступательного элемента.
Рисунки 12 и 13 представляют собой кривые или графические изображения, далее именуемые таковыми. 65
На рис. 14 показана модификация расположения, изображенного на рис. 8. На фиг. 15 представлен вид сбоку
(частично в разрезе), иллюстрирующий применение изобретения к сваебойной машине или другому ударному
инструменту. () Обращаясь к рис. 1, на котором представлено распространенное устройство для
преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное. K обозначает подшипник коленчатого
вала, A — коленчатый вал, а B — шатун. Кривошип А (66) приводится в движение от двигателя D посредством
ременных шкивов G, H и ремня F.
В этой гипотетической иллюстрации предполагается, что устройство не совершает работу, а лишь
осуществляет свободное возвратно-поступательное движение поперечной балки W, расположенной на
направляющих C. Если поперечная балка W имеет значительный вес, для ее ускорения и замедления
потребуется существенная сила P'. Эта сила 75 соответствует равной реакции p2, которая возникает в
подшипнике кривошипа K.
Силы P2, в свою очередь, поглощаются рамой машины.
Обращаясь теперь к рис. 2, аппарат SO устроен таким образом, что подшипник кривошипа K не закреплен на
раме, а соединен 1 7 ZI-Ci j 7 j 1 -1 i i 1 j f - - '' : 1 - ' 1:- 1 X"o 171,249 с направляющей V, которая также может
совершать возвратно-поступательное движение между направляющими C, так что периодические реактивные
силы P2 вызывают колебания направляющей V аналогично колебаниям головки ci W. Если массы двух
скользящих тел V и W представлены соответственно 31M и 3M2, то траектория возвратно-поступательного
движения двух тел будет обратно пропорциональна их массам.
Движение зависит от хорошо известного физического закона, согласно которому центр тяжести остается
неподвижным. Если предположить, что S является общим центром тяжести двух тел V и W на расстояниях,
обозначенных соответственно a и b от них, то в любой момент времени M'a=-12b.
Поскольку скользящий блок V может быть соединен с любым возвратно-поступательным элементом, таким
как зубчатая передача W, в результате чего реактивные силы действуют на свободно перемещающийся
подшипник кривошипа, приводное устройство можно метко назвать реактивным приводным механизмом.
2
.5
Направление движения ремня, перпендикулярное траектории возвратно-поступательного движения, выбрано
намеренно таким образом, чтобы при достаточной длине ремня скользящее движение было затронуто как
можно меньше. Следует понимать, что вместо ременной передачи может быть использован любой другой
подходящий приводной механизм, который не будет препятствовать колебаниям, например, квадратный вал,
гибкий вал или карданный вал.
На фиг. 3 и 4 показана модификация конструкции, изображенной на фиг. 2, в которой поперечная балка W
приводится в движение двумя кривошипами A' и A2 и их шатунами B' и B2, при этом предусмотрены валы L и
зубчатая передача N, так что два кривошипа A' и A2 могут вращаться с одинаковой угловой скоростью в
противоположных направлениях. Таким образом, боковые напряжения 41A, возникающие на направляющих C
под действием поперечной балки W, уравновешиваются. В этом случае можно обойтись без направляющих C
для поперечной головки W.
На фиг. 3 и 4 кривошипы A' и A2 также имеют одинаковую длину с шатунами Bi и B2, и устройство устроено
таким образом, что крестовина W может перемещаться мимо или между направляющими блоками V.
Таким образом, сфера действия равна четырехкратной длине кривошипа, а не двукратной длине кривошипа в
случаях, когда шатун длиннее кривошипа.
Рис. 5 представляет собой диагональную иллюстрацию, показывающую, как масса поперечной головки W
может быть целой с соединительными стержнями B' и B2.
Затруднение соединения между поперечной головкой W или ее эквивалентом и направляющим блоком V
может быть устранено любым предварительным способом G5.
К таким механизмам относятся, например, линейные механизмы, эксцентрики, параллельные или
эллиптические линейные механизмы, ленивые клещи и тому подобное.
На рисунках 6, 7 и 8 показаны практические варианты их конструкции. 70 На рисунках (6 и 7) карданный вал и
шатун заменены эксцентриками, образуя компактную и гибкую конструкцию. Ползунковый блок 1 выполнен с
ярмом и поперечным штифтом 1, на котором эксцентрики A', A2 и X' вращательно установлены внутри
эксцентриков B', B2 и B3 соответственно. Эксцентрики A', A2 и A3 заменяют упомянутые выше кривошипы, а
эксцентрики B3, B2 и B' заменяют соединительные стержни.
Масса возвратно-поступательного веса W в данном случае установлена на эксцентриках B', B2 и B3, но также
поддерживается весом эксцентриков AI, 8; -A2, A3 и B', B2 и B3. Эксцентрики A2 и A3 вращаются в одном
направлении, в то время как эксцентрик A1 вращается в противоположном направлении с помощью
конических направляющих 8' и 82, приводного вала O), который имеет квадратное сечение и скользит внутри
приводного вала.
Смещение MLass в этом случае равно удвоенному значению радиуса эксцентриситета эксцентриков AI PS5 и
B'.
На фиг. 8 показано устройство для перемещения возвратно-поступательной массы W с помощью
планетарной передачи. Планетарное колесо 8 закреплено на направляющем блоке V1a, а планетарное
колесо 82 вращается с помощью кривошипа. Внешнее планетарное колесо S3 также вращается и
удерживается кривошипом A, а также крепится к соединительному стержню 13, на котором находится
возвратно-поступательный груз W. Можно предположить, что радиусы солнечного колеса S' и планетарного
колеса S' находятся в соотношении 2 к 1. Груз W будет двигаться обратно по горизонтальной траектории. В
данном случае вращение кривошипа А осуществляется на 110 градусов двигателем D посредством гибкого
вала.
Как описано выше, движение тела V относительно тела W определяется, но нет фиксированного совместного
движения, а также не определено местоположение движения внутри направляющих. Тела V и W, помимо
своих колебаний, находятся в ограниченном положении, насколько это позволяет гибкость приводного
механизма.
Может наблюдаться либо постоянное движение вокруг фиксированной точки, либо изменчивость положения и
амплитуды колебаний, либо непрерывное смещение центра колебаний.
Размещение буферов может осуществляться, пока корпус Y находится в процессе сборки или в
промежуточном положении (буферы). «Таким образом, рабочее положение и ориентация
возвратно-поступательного элемента, такого как пила, приводимого в движение корпусом V, могут
значительно изменяться во время работы механизма без прекращения работы».
Полное использование свободного положения траектории колебаний может быть достигнуто, если
периодические силы, действующие на все возвратно-поступательное тело V, используются совместно с
силой, действующей в одном направлении. Затем получается диаграмма зависимости силы от времени,
подобная той, что показана на рис. 12, где I представляет собой однонаправленную, 8; 1I периодическую
составляющую, а III — результирующую силу. Исходя из результирующей пульсирующей силы III, получаем
диаграмму, показанную на рис.
1:3 Можно сделать вывод, что это представляет собой прогрессивное пульсирующее движение. Следует
понимать, что рис. 13 представляет лишь общий характер или схему пути, форма которого в значительной
степени будет зависеть от выполненной полезной работы. Однако это дает хорошее представление о
характере движения даже в крайнем случае, когда вся работа выполняется за один миг, под воздействием
удара. На рис. 13 показано восходящее, нисходящее и поступательное движение, подобное тому, которое
демонстрирует стрела при забивании сваи или гвоздя, или при придании формы обрабатываемому металлу.
На рис. 14 представлена схематическая иллюстрация механизма, создающего прогрессивное колебательное
движение, а на рис. 15 показан практический пример его применения.
Благодаря действию пружины X и возвратно-поступательного движения груза W, на тело V действует
пульсирующая сила 105, вызывая тем самым поступательное движение одновременно с колебанием. На
практике используется только поступательная составляющая, а колебательное движение является
вспомогательным, лишь косвенно способствующим или создающим поступательное движение. Это ясно из
рис. 915, на котором изображен сваебойный станок, где, естественно, важна только скорость движения сваи,
при этом свая 1 15 образует единицу с забивным устройством V, когда происходит удар. Пружина X
воздействует на вал V и регулируется по вертикали с помощью рулевого колеса Z1. Система -1owoer spiing -
tT полностью неработоспособна, когда сваебойная установка находится в рабочем состоянии, поскольку
расстояние a превышает высоту удара b. Пружина U служит, когда это необходимо, для ограничения или
смягчения удара 126, для чего она может быть предназначена. Для получения колебаний вокруг
фиксированной точки, пружина V может быть расположена между двумя пружинами WJI и U'2, как показано на
рис. 1.
9, Эти пружины попеременно сжимались во время возвратно-поступательного движения. В качестве
альтернативы можно использовать одну пружину, приспособленную как для сжатия, так и для растяжения,
или, как показано на рис. 10, корпус V может ударяться о буферы i 1 и U1-. Вместо спиральных пружин, как
показано на чертежах, следует понимать, что могут быть использованы любые упругие элементы, такие как
лопастные пружины или тому подобные. Когда колебания происходят непрерывно по заданной траектории,
при этом центр колебаний остается постоянным, приводящий в движение механизм реакции в значительной
степени заменяет собой кривошип. Однако его преимущество заключается в том, что в любой момент
ускоряющие и замедляющие силы тел V и W компенсируют друг друга, за исключением совершаемой
полезной работы, так что система полностью сбалансирована. Возможны случаи, когда вблизи
возвратно-поступательного движения тела отсутствует рама, в этом случае тело не будет иметь неподвижной
направляющей, как в случае направляющей (см. рис. 2).
В таком случае тело отскочило от тела.
Подобный случай может произойти, например, если механизм работает так, как показано на рис.
8 Измеряется, как описано в нашей предыдущей спецификации № 1658202, в свободном поле крыла
летательного аппарата с вибрирующим крылом, в котором крыло установлено таким образом, чтобы
колебаться вокруг фиксированной точки на раме аппарата, так что тело W совершает
возвратно-поступательные движения по вертикальной или наклонной траектории.
Затем кривошип А, установленный на конце кольца, может приводиться в движение посредством вала,
установленного в крыле и выступающего наружу из него.
Преимущества механизма становятся особенно очевидными, если необходимо использовать специфические
качества, возникающие в результате преобразования механизма, показанного на рис. 1, в реактивный
приводной механизм, показанный на рис. 2, то есть механизм, в котором подшипник кривошипа свободен, что
обеспечивает системе свободную подвижность.
Простая регулировка может быть достигнута путем присвоения буферам ITT и U2 на рис.
11 или эквивалентные ограничивающие средства, регулируемые вдоль пути колебаний. 13v Qausino буферы
F и I'2 сближаются, величина амплитуды колебаний будет изменяться, и совместное смещение буферов в
одном или другом направлении будет изменяться, а положение центра колебаний будет меняться.
- Это управление может осуществляться с минимальными затратами энергии, поскольку регулировка по
вертикали осуществляется с помощью маховика Z2. В данном случае выбрана форма
возвратно-поступательного груза W, показанная на рис. 6 и 7. Привод осуществляется с помощью квадратного
вала 0, который, в свою очередь, вращается спиральной пружиной Y. Пружина наматывается двигателем D,
который и является объектом данного приводного механизма, описанного ниже.
Когда груз поднимается, натяжение пружины X увеличивается, и во время движения вниз груз Y не только
ускоряется, но и под действием пружины X отскакивает от груза W.
Оба механизма взаимодействуют таким образом в момент удара, что работа в прогрессивном смысле, то есть
скорость, ударника во время удара и, следовательно, сила удара практически достигают максимума.
Если пружина X отсутствует, то на груз Y действует только сила тяжести, представляющая собой постоянную
однонаправленную силу. Таким образом, возникает особый случай, когда никакие механические средства не
ограничивают сферу действия приводного механизма реактивной тяги, что фактически представляет собой
пример непрерывного смещения упомянутого выше центра колебаний.
3;
3) Реактивный приводной механизм обладает особенностью, заключающейся в том, что вращающий момент
на ведущем валу значительно изменяется в течение одного оборота.
Это зависит от того, замедляется или ускоряется возвратно-поступательное движение груза W. То, что это
должно быть так, станет очевидным из рис. 2.
Если же, как в случае с молотком, две последовательные амплитуды значительно изменяются, как при
подъеме и опускании молотка, или если происходит внезапное рассеивание энергии, как в момент удара, то
максимальный вращающий момент за один цикл станет настолько большим, что конструктивные элементы,
такие как валы, зубчатые колеса и т. д., окажутся под угрозой. Поэтому желательно в сочетании с реактивным
приводом использовать приводное устройство, которое не допускает возникновения больших вращающих
моментов, но при этом отстает по угловой скорости настолько, чтобы избежать исключительно высоких
максимальных моментов. Пружина Y на рис. 15, обозначенная как 5a, передает такое приводное средство,
которое расположено между двигателем D и валом 0. Пружина D, вместо непрерывного наматывания
электродвигателем D, может также периодически наматываться любым другим подходящим способом.
Таким образом, пружина как приводной механизм представляет собой конструктивный элемент реактивного
приводного механизма и является его важной составляющей. В механизме молотка пружина действует таким
образом, что к концу хода вниз достигается максимальная угловая скорость, и, следовательно, увеличивается
радиус действия. В последний момент баран получает особенно сильный импульс.
4
0 В конструкции, изображенной на рис.
6
и 7 массы частично расположены в используемых в них эксцентриках. Положение внутри эксцентриков масс,
необходимых для реакции, может быть смещено на 75 градусов до такой степени, что тело перестанет
выглядеть как таковое.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171350.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171350&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171350A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): ноябрь. 9, 1920, 17195 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): май. 15, 1921. № 8081/21.
Завершено: февраль. 9, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ CO.M0PLET.
Усовершенствования, касающиеся автоматических тормозных систем для электродвигателей.
Мы, компания MCKENZIE HOLLAND & WESTINGHOUSE POWER SIGNAL COMPANY LIMITED, расположенная
по адресу: 58, Victoria Street, Westminster, London, S.W. 1, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии (правопреемники компании COMPAGNIE GENERALE DE
SIGNALISATION, расположенной по адресу: 23, rue d'Athenes, Paris, France, зарегистрированной в
соответствии с законодательством Французской Республики), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
1
S Настоящее изобретение относится к автоматическому тормозному устройству для электродвигателей, в
котором торможение осуществляется таким образом, чтобы автоматически прекращаться, когда ротор
двигателя находится в состоянии покоя.
Целью изобретения является создание усовершенствованного оборудования такого рода, и оно особенно,
хотя и не исключительно, применимо для использования в сочетании с двигателями для привода
железнодорожных стрелок и тому подобного.
Согласно настоящему изобретению, торможение осуществляется путем соединения обмотки якоря и обмотки
возбуждения двигателя в замкнутую цепь посредством кольцевого элемента, установленного с трением на
валу двигателя, причем кольцевой элемент предназначен для замыкания контакта в тормозной цепи до тех
пор, пока двигатель вращается.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах.
На рисунках 1, 2, 3 и 4 представлены схематические изображения, иллюстрирующие электрические
соединения в случае электродвигателя, приводящего в движение стрелочный перевод.
В стрелочном механизме типа [Pm'ied 1/-], к которому изобретение особенно применимо, якорь двигателя
обычно соединен через 46 соответствующих зубчатых передач с цилиндрической втулкой или барабаном,
снабженным винтовой канавкой, с которой предназначен для зацепления выступ, соединенный
соответствующими звеньями и рычагами со стрелками. Вращение втулки или барабана 50 в том или ином
направлении двигателем, таким образом, вызывает поперечное движение в том или ином направлении
выступа, что позволяет установить точки в одном из 65 их крайних положений. Обычно на обоих концах
винтовой канавки имеется круговое продолжение или расширение, позволяющее обеспечить непрерывное
вращение ротора рабочего двигателя за счет его импульса CO после полного зацепления контактов. Однако
подача рабочего тока к двигателю осуществляется таким образом, чтобы отключаться, как только контакты
достигнут одного из своих крайних положений или настроек.
Однако, чтобы предотвратить ударные нагрузки на механизм, вызванные инерцией ротора после
прекращения подачи к нему тока, необходимо обеспечить эффективное торможение ротора, чтобы как можно
быстрее остановить его после полного переключения стрелок.
На схематическом изображении на чертежах двигатель управления стрелкой показан в виде якоря 1 и двух
обмоток возбуждения А.
B, для двух направлений вращения соответственно, ток подается на одну из обмоток A или B в зависимости
от направления вращения двигателя, необходимого для установки точек. Управление цепями обмоток
возбуждения A, B осуществляется с помощью контактов переключателя F, IP, причем эти контакты
переключателя управляются точечным механизмом, так что если, например, точки 6 занимают положение, в
которое они были перемещены якорем двигателя, взаимодействующим с обмоткой возбуждения A, то контакт
переключателя IP в этом положении разомкнут, а контакт переключателя 1s замкнут. При необходимости
изменения направления вращения стрелок подается ток на обмотку возбуждения B, и якорь двигателя
соответственно вращается в противоположном направлении, перемещая стрелки. На начальном этапе это
движение служит для замыкания контакта переключателя I', так что во время фактического перемещения
стрелок из одного из их крайних положений в другое замыкаются оба контакта переключателя I1 и I2.
Как только контакты будут полностью поменяны местами, контакт 12 выключателя автоматически
разомкнется.
Для осуществления необходимого торможения якорь I и обмотка возбуждения...
26 Торможение, которое ранее не происходило во время движения стрелок, замыкается в замкнутую цепь, как
показано пунктирной линией на рисунке 2. Это торможение осуществляется только в крайнем положении
стрелок, и поскольку торможение является чисто электрическим, оно обязательно прекратится, как только
якорь 1 остановится.
Описанная выше тормозная цепь замыкается с помощью пружинного контактного устройства 11, которое
обычно разомкнуто, но замыкается с помощью кольца, свободно установленного на валу якоря 1. Это кольцо,
как показано на рисунке, снабжено выступом, предназначенным для взаимодействия с контактным
устройством 11, поскольку кольцо фрикционно вращается вокруг вала двигателя во время его вращения.
Тормозная цепь также включает в себя переключающее устройство bl, приводимое в действие перемещением
стрелок, так что, если, например, стрелки перемещены в одно из своих крайних положений на величину 6(j)
подачи тока на обмотку возбуждения A, заключительная стадия перемещения стрелок обеспечивает
замыкание переключающего устройства bl.
Продолжающееся вращение якоря двигателя b5 1 в направлении, указанном стрелкой, под действием его
инерции приводит к тому, что кольцо и выступ, установленные на валу якоря, прижимаются к упругому
контактному устройству 11, замыкая цепь торможения в этот момент времени до тех пор, пока якорь
двигателя не остановится, после чего контактное устройство 11 возвращается в свое нормально разомкнутое
положение, больше не будучи зафиксированным выступом на кольце.
Второе упругое контактное устройство 12 и контактное устройство переключателя 65a b2 предусмотрены для
противоположного направления вращения, как показано на рисунке 4, так что для каждого направления
вращения двигателя предусмотрена тормозная цепь. 70 Хотя изобретение особенно применимо к
стрелочному приводному двигателю и описано выше в связи с ним, следует понимать, что изобретение может
быть применено и для других целей, требующих электрического торможения 7T, путем соответствующей
модификации конструкции, что будет легко понять.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171351.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171351&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171351A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): ноябрь. 10, 7920. 171 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): март. 76, 7921. Теперь 8258/27, Завершено: 16 июня 7922 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении чертежных рамок Гилла и связанные с ними положения.
Я, Х.Ф.Нуи Гн.Ивель, проживающий по адресу: 25, rue du Maríchalíé, Jötéfire, Guebwiller (Haut Rhin), Alsace,
France, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к жаберным рамам с двойным рядом жаберных планок или отводных
элементов, или с одним рядом жаберных планок или отводных элементов, таких как жаберные ящики,
рабочая шерсть, лен "шаппе", конопля, папоротник и т. д.
Усовершенствования, предложенные в данном изобретении для вышеупомянутого типа текстильной машины,
направлены на предотвращение значительного износа винтов, передающих движение на направляющие или
валики, износ которых обусловлен усилием, прилагаемым к указанным винтам текстильным материалом во
время вытягивания.
Указанные усовершенствования также предназначены, в частности, для волочильных рам с двойным рядом
жаберных планок или 2,5 отводов, чтобы обеспечить легкое извлечение нижнего ряда жаберных планок или
отводов с целью их очистки без риска смещения угла, к которому прикреплены кулачки или носовые части к их
валам.
С этой целью, в целях уменьшения износа винтов, изобретение в принципе заключается в применении и
сочетании шарикоподшипников с указанными винтами, а также в обеспечении возможности легкого снятия
нижнего комплекта жаберных планок или отвалов посредством шарнирного подъема верхнего комплекта
жаберных планок или отвалов с помощью зубчатых колес или шестерен с выпуклыми зубьями.
На прилагаемых чертежах схематически и в качестве примера показаны различные способы реализации
изобретения.
На рисунке 1 представлен фрагмент фронтального вида жаберного ящика с 45 жаберными перекладинами и
двойным рядом жаберных перекладин.
На рисунке 2 представлен боковой вид с частичным разрезом.
На рис. 3 представлен аналогичный вид, демонстрирующий верхний ряд жаберных планок или отводов в
поднятом положении (50 градусов).
На рис. 4 представлен боковой вид жаберного ящика.
Рис. 5 представляет собой вид сверху.
На рис. 6 в разрезе показаны детали конструкции 55, включающей шарикоподшипник и шестерню с
выпуклыми зубьями.
На фиг. 7 и 8 показаны виды спереди указанного подшипника и шестерни, а на фиг. 9 — боковой вид,
демонстрирующий второе расположение шестерен.
Как видно на чертежах, оси винтов 1 и 2 включают шарикоподшипники 3, регулировка которых может
осуществляться с помощью гайки 4 и контргайки 5, имеющей любой известный вид крепления 6 для
предотвращения ее откручивания, например, разрезную шайбу Гровера или зубчатую гайку. Шарики 7
указанных подшипников упираются в пластины 8, изготовленные из закаленной стали 70, благодаря чему
износ, вызванный усилием, прилагаемым к вытягиваемому материалу, сводится к минимуму.
Тип используемых шарикоподшипников и способ их установки, конечно же, могут варьироваться в
зависимости от обстоятельств, не выходя за рамки сущности изобретения.
Выпуклые шестерни 9 закреплены на направляющих винтах 1, благодаря чему становится возможным
поднять верхний комплект жаберных планок или отводов 10, опоры 11 которых шарнирно соединены в точке
12 с цапфами, действующими как петли, без какого-либо углового смещения кулачков или носиков 18,
закрепленных на одинарных или двойных резьбовых винтах 1, 2.
Верхний комплект жаберных планок или отводящих устройств 6 10 удерживается в поднятом положении с
помощью элемента 13, закрепленного вокруг цапфы 14, причем указанный элемент упирается в штифт 15,
закрепленный в опоре 16 нижнего комплекта жаберных планок или отводящих устройств 17, который может
быть снят с нижних винтов 1 для очистки.
На рис. 9 показана другая форма выпуклой шестерни 9, которая позволяет получить тот же результат.
1
a Для подъема верхнего комплекта 10 жаберных планок или виброопорок может использоваться любое
устройство, причем указанное устройство не является частью настоящего изобретения; последнее относится,
по существу, к использованию выпуклых шестерен 9, которые позволяют точно осуществить указанный
подъем без какого-либо углового смещения кулачков 18.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171352.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171352&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171352A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь.
1,
1920.
171,352 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18 марта 7921 г. № 8490/21.
Завершено: 18 сентября 1922 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в стальных слитках, а также методы и устройства для их производства.
Мы, корпорация VALLEY MOULD AND IRON, организованная и действующая в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, из Шарпсвилла, штат Пенсильвания, США, правопреемники Джона Эдмунда Перри, гражданина
США, из Шарона, округ Мерсер, штат Пенсильвания, США, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу литья стальных слитков, к
усовершенствованной форме для слитков, позволяющей осуществлять этот способ, и к
усовершенствованному стальному слитку, произведенному в соответствии с указанным способом.
2
. В предшествующих технических решениях было принято отливать стальные слитки в горизонтальных
формах, и на практике обычно сталь вводят через нижнюю стенку формы, при этом верхняя часть формы
снабжена газовыми выходами.
В этой конструкции расплавленный металл под давлением поднимается через зону затвердевания или
кристаллизации стали, при этом движение металла происходит в направлении движения газа, что
способствует его высвобождению, в результате чего сталь заполняется газовыми пузырьками, а полученный
слиток имеет сотовую структуру и непригоден для прокатки. Кроме того, в тех случаях, когда сталь
поднимается в виде невозмущенного расплава, материалы с наименьшей температурой плавления
вытесняются из затвердевающей стали в еще расплавленную часть стали, и эти материалы с более низкой
Соседние файлы в папке патенты