Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_235
.pdf
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 22, 1921. № 22264/21.
Завершено: август. 24, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1719362 Усовершенствования в производстве сигар или связанные с ним.
Мы, Аксна Мария Олссон, гражданин Швеции, и Фр. Эдемик Георг Фрезе, гражданин Дании, оба проживающие
по адресу: Маригаде, 22, Копенгаген, Дания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в производстве сигар.
Насколько нам известно, при производстве сигар обычно используется метод заключения сердцевины или
центральной массы наполнителя во внутреннюю и внешнюю оболочки, причем первая является связующим
листом, а вторая — покровным листом. Связующий лист представляет собой продолговатый лист длиной,
равной длине наполнителя, и достаточно широкий, чтобы его покрыть, а внешний покровный лист
представляет собой фигурный кусок, охватывающий все это по спирали.
Также ранее предлагалось изготавливать внутреннюю часть сигары обычным способом, а затем вставлять ее
в металлическую форму, нагреваемую газовой струей, паром или иным способом, и придавать ей форму,
соответствующую форме готового изделия. Указанная внутренняя часть ненадолго остается в форме, после
чего ее извлекают, а затем вокруг нее наматывают внешнюю обертку или покрытие из табачного листа. После
этого готовую сигару можно поместить в нагретую форму, благодаря чему она станет идеально гладкой и
приобретет желаемую форму, так что при извлечении из формы сигара сохранит приданную ей форму.
Изобретение представляет собой способ изготовления сигар без использования связующих веществ, то есть
способ, при котором отсутствует обычное связующее вещество или внутренний покрывающий лист,
скрепляющий начинку сигары, характеризующийся тем, что табак вводится в подходящую форму и там
сжимается под действием сжатого воздуха, при этом заполненная таким образом форма впоследствии
нагревается, после чего сжатый в ней табак затвердевает настолько, что готовая начинка сигары навсегда
сохраняет свою форму и не рассыпается после извлечения из формы.
Метод, в частности, выглядит следующим образом:
Табак для начинки сигары подается сжатым воздухом в форму 55, которая имеет ту форму, которую должна
иметь сигара. Табак там сжимается под действием сжатого воздуха.
После того как форма будет заполнена табаком, ее нагревают подходящим способом. Таким образом,
табачная начинка затвердевает настолько, что не рассыпается при открытии формы и извлечении табачной
начинки из нее. 65 После извлечения наполнителя из формы его можно просто свернуть в обертку, при этом
специальное связующее вещество не требуется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171363.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171363&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171363A
[]
NOTF. - Заявка на патент стала недействительной.
На этом чертеже представлен вариант технических условий, ставший доступным для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): ноябрь. 11, 1920. 17 19, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 14, 1921, № 24421/27.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для вулканизации защитного покрытия или протектора на каркасе шины.
Мы, компания NAAMLOOZE VENNOOTSCHAP VEREENIGDE NEDERLANDSCHE RUBBERFABRIEKEN,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Нидерландов, расположенная по адресу:
Door6werth, недалеко от Арнема, Голландия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для вулканизации защитного покрытия или протектора на предварительно вулканизированном каркасе или
покрышке автомобильной шины указанные детали иногда плотно обматываются, чтобы обеспечить
необходимое давление, но обычно их обрабатывают в форме, в которой каркас прижимается к протектору
давлением воздуха во внутренней камере.
Первый из упомянутых методов неудовлетворителен из-за плохого внешнего вида получаемой таким образом
шины и сравнительно низкого давления, при котором проводится вулканизация. Второй метод имеет тот
недостаток, что внутренняя камера подвержена чрезмерной вулканизации и, следовательно, не может быть
использована более пятнадцати раз.
Кроме того, было предложено подавать воду под давлением внутрь туши во время вулканизации, чтобы
расширить или растянуть тушу и привести ее в контакт с внутренними поверхностями формы, причем вода
под давлением будет находиться в непосредственном контакте с паром, используемым для нагрева формы, и,
следовательно, будет иметь такое же давление и практически ту же температуру.
Согласно нашему настоящему изобретению, давление воды, подаваемой внутрь каркаса, не зависит от
давления пара, так что его можно повысить до любого подходящего значения, превышающего давление пара,
благодаря чему обеспечивается гораздо лучшее качество шины. Кроме того, мы предпочитаем, чтобы вода
под давлением циркулировала через шину во время вулканизации, благодаря чему каркас поддерживается
при более низкой температуре, чем форма, и предотвращается чрезмерная вулканизация каркаса и
уплотнительных колец. Мы можем регулировать температуру воды под давлением, протекающей через шину,
путем регулирования скорости потока, и для этой цели предпочтительно использовать роторный насос
высокого давления.
Еще одной целью нашего изобретения является усовершенствованное устройство для реализации нашего
нового метода. Характерные особенности данного устройства будут изложены в пунктах формулы
изобретения.
Для того чтобы наше изобретение было понятным, мы перейдем к описанию практического варианта его
осуществления, сославшись на прилагаемый чертеж, на котором показан вид сбоку, частично в разрезе,
контейнера с пятью вулканизационными формами, предназначенными для внешнего нагрева паром,
подаваемым в указанный контейнер. Из данного чертежа следует, что несколько форм для вулканизации шин
различного диаметра могут обрабатываться одновременно в одном контейнере. 75 Каждая форма состоит из
кольцевой нижней оболочки 1 и кольцевой верхней оболочки 2. Каркас шины помещается вокруг
металлического кольца 4, снабженного упаковочной втулкой 5, закрепленной на нем 80 с помощью
гофрированного выступа 6. Указанная уплотнительная втулка снабжена трубками 7 и 8, образующими
герметичные соединения с входной трубой 9 и выходной трубой 10 соответственно, проходящими через них и
через кольцо 4.
Кольцо 4, втулка 5, корпус 3 и защитный кожух или протекторная часть 11 размещаются в нижней оболочке 1,
после чего верхняя оболочка 2 закрывается на нижней оболочке. К кольцу 4 прикреплены два тройника 12 и
13, сообщающиеся, соответственно, с водопроводной трубой 14 и водопроводной трубой 15. Кольцевые
уплотнительные втулки 16 предназначены для обеспечения герметичных соединений между тройниками
последовательно расположенных форм, а также между тройниками верхней формы и трубами 14, 15.
Тройники 17 и 18 нижней формы имеют глухое дно.
Тот конец входной трубы 9, который выступает внутрь шины, изогнут вниз, чтобы воду можно было откачать
из шины или вытеснить сжатым воздухом, подаваемым через трубу 15, после завершения вулканизации.
Конец выходной трубы 10 загнут вверх, как показано на рисунке, чтобы воздух мог выходить через трубу 15
при попадании воды в шину.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171364.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171364&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171364A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
M'1 IQ PIA v - Дата проведения Конвенции (Швейцария) Ноябрь. 10, 1920. IL G Ai 9 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): сентябрь.
2,
1921. Нет, 25,696 /21.
Compette Acoepted: Апрель. 13, 7122, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для укладки бумаги в машинах для скрепления книг.
Мы, компания iBIL. STAUBLI из Илоргеля, Швейцария, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Современные машины для скрепления книг включают в себя качающийся стол для приема скрепляемых
листов: укладка листов на этот стол должна происходить каждый раз, когда последний находится в крайнем
крайнем положении. Очевидно, что производительность машины в значительной степени зависит от
внимания и мастерства оператора, укладывающего листы, поскольку время, доступное для укладки листа на
стол (R) во время одной операции машины, очень короткое. В течение этого короткого периода времени
оператору не всегда удается заранее правильно раздвинуть разложенные на столе простыни, поэтому часто
случается, что стежки не точно попадают в сгиб простыни, или что скрепленные простыни выполнены плохо,
или даже становятся непригодными для использования.
Благодаря усовершенствованной функции промывки листов на печатном столе машины, время, доступное
для промывки листов, значительно увеличивается, а другие упомянутые недостатки устраняются.
Усовершенствованный укладочный аппарат SD включает в себя укладочный стол, который перемещается в
направлении ширины машины для укладки нового листа и имеет такую ширину, что на нем есть место для
размещения второго листа сбоку от листа, находящегося в рабочем положении, при этом боковое положение
указанного второго листа ограничено фиксированным упором. Каждый раз после закрепления простыни,
находящейся в рабочем положении, настольный столик смещается вбок, после чего под действием
указанного упора вторая простыня автоматически перемещается на место первой и попадает под иглы при
следующем повороте столика на 50°.
Конструктивный пример усовершенствованного укладочного устройства проиллюстрирован в той мере, в
какой это необходимо для понимания изобретения, на чертежах, на которых: фиг. 1 и 2 представляют собой
фронтальные виды усовершенствованного устройства в различных положениях рабочего стола.
На рисунках 3 и 5 представлены соответствующие боковые виды усовершенствованного аппарата, а на
рисунке 4 показана его детальная иллюстрация.
1 1. Рама машины; 2. Кронштейн, установленный на ней и несущий вал; 3. Этот вал несет три кулачка 4, 6S и
6 и вращается ведущим шкивом (не показан) посредством муфты (аналогичной муфте, не показанной на
рисунке), приводимой в действие педалью. Кронштейн 2 также несет два параллельных направляющих
стержня 7, которые направляются 70 с одного конца в раме 1 и по которым приспособлен скользить лежачий
стол 8.
Угловая опорная поверхность этого стола образована пластинами 9 и 10, причем первая из них имеет
клиновидный упор 11 (рис.
4)
. На укладочном столе 8 установлен рычаг 12, один конец которого несет антифрикционный ролик 13, а другой
конец – четырехгранный привод 14. Антифрикционный ролик 13 80 иногда входит в зацепление с периферией
кулачка 4, установленного на валу 171,3G4, в то время как привод 14 опирается на канавку в кольце 15,
которое закреплено на стержне 16, установленном в накладном столе и несущем нитевтягиватель 17.
J5 iS представляет собой вал, установленный в столе 8; на нем закреплены два рычага 19, соединенные
посредством шарниров 20 с пробивной планкой 923, которая, в свою очередь, удерживается в двух
направляющих 24, закрепленных на столе 8. На валу 18 также установлен рычаг 26, снабженный штифтом 25.
Этот штифт 25 предназначен для зацепления с отверстием рычага 27. Этот рычаг установлен вместе с
рычагом 29, который смазывает вал 28, установленный в раме станка. Рычаг 29 оснащен антифрикционным
роликом, работающим в канавке 5. Колебания рычага 29, вызванные канавкой кулачка, производятся с
помощью деталей 28, 27, 25.
26, 18, 19, 20, подъем и опускание стержня 23 прокалывающего инструмента с помощью игл 3)0.
Кронштейн 2 также имеет рычаг:31.
который работает за счет антифрикционного ролика 32 с кабелем 6. Верхний конец этого рычага соединен
посредством звена 3:3 с нажимным стержнем 8.
Из вышеизложенного легко понять, что в конструкции кулачка 6 рабочий стол 8 будет получать через точки 32,
31, 33 возвратно-поступательное движение. Для поддержки стола для укладки в его крайнем левом
положении указанный стол имеет выступ 36, который в указанном положении предназначен для опоры на
выступ 37 каркаса 1 (рис. 2). 24 — это упор, расположенный на кронштейне 2, для размещения листа на столе
для ламинирования, с направляющим ребром 3),5, которое входит в соответствующий паз на столе для
ламинирования и служит упором для листа.
Игольчатый аппарат крепится к раме 1 с помощью кронштейна 36'.
В этом аппарате имеются направляющие иглы 3)7, которые удерживают иглы 8, 39. Каждый раз после того,
как рабочий стол перемещается в крайнее левое положение (рабочее положение), эти игольные планки 50h
для формирования стежков совершают возвратно-поступательное движение известными способами, не
относящимися к данному изобретению. 42 представляет собой стержень для стежков, образованный
отверстиями 45 для прохождения 5 игл и наклонной поверхностью 43, назначение которой описано ниже. - - '
A. Пружина сжатия 40, установленная на планке 16, расположена на одном конце на левом рычаге стола 8, а
на другом конце на установленном ребре -41, закрепленном на планке 16. Таким образом, это придает
стержню 16, а также кольцу 15 и рычагу 12, тенденцию принимать положение, показанное на рис. 1. 65
Принцип работы усовершенствованного аппарата следующий: после того, как оператор положит лист 44 на
стол станка, станок запускается, при этом вал 3 начинает непрерывно вращаться в направлении стрелки,
показанной на рис. 1.
Действие кулачка 6 приводит к качанию рычага 31 влево, в результате чего обе части звена 3Ens, рабочий
стол 7,5 вместе с расположенным на нем листом 44 скользят влево, так что выступ 36 стола упирается в
выступ 3)6 каркаса 1, и штифт 25 рычага 26 входит в отверстие на конце рычага 27 (рис.). 2). В этом
положении стола S иглы (30) прокалывающей планки расположены непосредственно под отверстиями 4,59'
прокалывающей планки 42'.
C_ Когда канавка воздействует на рычаг 85 29, колебания последнего также вызывают качание рычага 27, в
результате чего через части 2 19,A?
6,
л').
20, Прокалывающая планка 23 поднимается внутри направляющих 24, и лист 44 прокалывается снизу иглами
30, так что указанные части возвращаются в исходное положение. Затем известными способами, не
показанными на рисунке.
Игловодитель 37a опускается вниз для закрепления полотна (9'5), а затем снова поднимается. Одновременно
с формированием стежка планка 16, несущая нитезахват 17, смещается влево. Tilis является efreetel 100 в
том смысле, что при вышеупомянутом движении стола 8 влево антифрикционный ролик 13, расположенный в
нижней части рычага 12, попадает на траекторию движения кулачка 4, который затем, в свою очередь,
вызывает качание рычага 12.
так что верхний конец последнего вызывает вышеупомянутое движение медведя (если) за счет преодоления
противодействующего давления пружины 40. 110 Очевидно, что во время работы faqtenini рабочий стол 8
должен оставаться в левом положении, показанном на рис.
2. В ходе этой операции у оператора достаточно времени, чтобы положить новый лист (f il.) на 45' в
шахматном порядке на стол S таким образом, чтобы указанный лист прилегал своим правым краем к левому
краю упора 34. После закрепления листа 44, механизм 6, 120, воздействуя на рычаг 1, поднимает стол,
перемещая его в правильное положение, так что закрепленный лист 44 на станке 44 вдавливается в
отверстие! В задней части стола, то есть за пределами диапазона игл (1 A25), в то время как простыня
находится в положении для лечения, на указанный стол можно положить вторую простыню, при этом боковое
положение второй простыни ограничено неподвижным упором, таким образом, что при боковом перемещении
стола после закрепления первой простыни вторая простыня автоматически переместится на место первой и
окажется под иглами при следующем движении стола.
2. Аппарат для нанесения покрытия на книгу (;5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171365.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171365&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171365A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 8, 1920.
17 1Xa36,5 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве); сентябрь. 30, 1927. № 25,901/21.
Полная версия принята: апрель. 20, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозного механизма.
Я, Ларс Густам Нильсон, проживающий по адресу: Хадсон-стрит, 1300, Хобокен, округ Хадсон, штат
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к механизму управления тормозом, и
мое усовершенствование направлено на использование спирали, на которой наматывается цепь,
соединяющаяся с (или приводящая в действие) общую тормозную систему, благодаря чему тормозные
колодки прижимаются к колесам, что позволяет использовать максимальное рычаговое усилие при работе
тормоза.
На рисунке:
На рис. 1 показан вид сбоку усовершенствованного механизма управления тормозами.
На рис. 2 представлен вид сверху.
Рис. 3 представляет собой сечение по линии 3-3 рисунка 2S. Рис. 1.
Рис. 4 представляет собой сечение по линии 3-8 на рис. 1, а рис. 5 — сечение по линии -5 на рис. 1.
Поскольку валы и цепи тормозного механизма должны иметь значительные размеры, а использование очень
больших намоточных колес нецелесообразно, сила тяги, которую можно создать вручную, довольно
ограничена.
Поэтому в настоящее время принято, что при необходимости большей мощности используется зубчатая
передача для увеличения рычага. Это, разумеется, означает более тяжелый, дорогостоящий и сложный
механизм.
Учитывая вышеизложенное, я изобрел устройство для намотки цепи, которое [Цена 11-] имеет малый вес,
дешево в изготовлении, чрезвычайно простое и еще более эффективное, чем используемые сегодня
механизмы намотки 45.
Мой механизм намотки может быть выполнен интегрированным с рабочим валом, но, по крайней мере, для
применения в старых установках, форма, показанная на рис. 1 и 2, будет признана наиболее практичной.
Верхняя часть состоит из ступицы 5 с соответствующим отверстием 6 для размещения рабочего вала. На
рисунках это отверстие показано квадратным для размещения квадратного вала, но следует понимать, что
можно использовать любой другой подходящий способ соединения. Внешняя поверхность ступицы 5 должна
быть круглой и гладкой, чтобы она могла опираться на подшипник или направляющую седло, если это
необходимо.
Непосредственно под ступицей 5 находится увеличенная часть, снабженная болтом 7, предназначенным для
размещения первого звена намоточной цепи 7а. Вблизи головки этого болта 7 начинается канавка S для
приема цепи 65, которая продолжается в виде спиральной формы, как показано на рисунках 8, 8b, S и 8d.
Линия, проведенная в основании этой канавки, представляла бы собой комбинацию неправильной спирали и
спирали (хотя для удобства я предпочитаю называть эту канавку завитком), радиус которой был бы
наибольшим у болта, чтобы быстро устранить люфт, и радиусом, постепенно уменьшающимся до тех пор,
пока не станет равным нулю в точке 8, откуда он продолжается до конца без увеличения, что позволяет
прикладывать тормозные колодки к колесам с большим рычагом. 80 Необходимая прочность конструкции
обеспечивается за счет того, что фланец или перемычка 9, разделяющие различные витки канавки, имеют
достаточную радиальную протяженность. Этот фланец заканчивается осевым штифтом 10 (85),
предназначенным для подшипника каретки.
Мой усовершенствованный механизм намотки не следует путать с барабаном намотки обычного зубчатого
тормоза. Эффективность тормозного механизма lmly обеспечивается за счет устранения ненужных деталей,
что снижает трение, а также за счет уменьшения радиуса намоточной канавки до нуля, чего физически
невозможно достичь с помощью обычных валовых или барабанных устройств.
Очевидно, что хотя здесь показано, что основание спиральной канавки уменьшается до точки, где оно
приблизительно совпадает с вертикальной осью стержня, имея, таким образом, нулевой или почти нулевой
радиус, указанное основание может, по принципу штопора, в пределах 2U требований к прочности стержня,
даже иметь отрицательное радиальное отношение к указанной оси, причем вся цель изобретения состоит в
том, чтобы при намотке цепи на стержень достичь максимального рычажного эффекта 253 при вращении
стержня для намотки на него цепи.
Также очевидно, что стенка или фланец 9 должны быть спроектированы таким образом, чтобы иметь такую
радиальную протяженность, которая обеспечивала бы достаточную прочность для компенсации
уменьшенного радиального зазора между указанной стенкой, чтобы придать конструкции достаточную
прочность для противостояния деформациям, возникающим при работе рейки.
В вышеизложенном описании в равной степени допускаются любые вариации в рамках сущности и объема
моего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я (laii) делаю: 1. Вращающийся вал с углублением в виде спирали, основание которого расположено
приблизительно под углом 45° к оси вала для размещения витков гибкого силового элемента.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171366.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171366&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171366A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 6 ноября 1920 г., 171 366. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 11, 1921. № 26887/21, Завершено: октябрь. 26, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования существующих устройств передачи энергии для шарикоподшипников в
железнодорожных транспортных средствах с электрическим приводом или относящиеся к ним.
Мы, компания BALL-BTAUItxG WoRiSs.J. SCHM1IDROOST LIMITED, расположенная в городе Эрликон,
Швейцария, и зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарской Республики, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В электрических железнодорожных транспортных средствах,
оснащенных шариковыми подшипниками, прохождение тока от подшипника к оси через шарики оказывает
вредное воздействие на шариковые подшипники, поскольку сопротивление в точке контакта шариков с
кольцами подшипников относительно велико, что приводит к разложению смазки и вредному воздействию на
твердость шариков. Эксперименты, проведенные с целью передачи тока от корпуса подшипника к оси через
контактные площадки, не привели к созданию каких-либо долговечных конструкций, поскольку, как правило, в
качестве передатчика тока приходилось использовать упругий элемент.
Настоящее изобретение относится к устройству передачи тока для шарикоподшипников в электроприводных
железнодорожных транспортных средствах с контактными пластинами на конце оси, в котором контактная
пластина, прижатая к концу оси, находится в проводящем соединении посредством свернутого кабеля со
второй контактной пластиной, которая жестко закреплена на подшипнике оси. Болты, установленные на
второй контактной пластине, свободно входят в пазы на контактной пластине стеклоочистителя, направляя
последнюю под действием пружин, установленных вокруг указанных пазов и болтов.
На прилагаемом чертеже конструктивный пример изобретения показан на рисунке 1 в продольном разрезе, а
на рисунке 2 — в разрезе по линии АВ на рисунке 1.
[Pfice i1-] Цена 4 шиллинга 6 пенсов. На конце 1 оси жестко закреплено внутреннее шарикоподшипниковое
кольцо 2. 3 — шарики, а 4 — наружное шарикоподшипниковое кольцо, которое жестко закреплено в корпусе 5.
6 — крышка, привинченная к корпусу 5, и 7 — крышка, закрывающая последний и закрепленная на нем. К
крышке 6 прикреплена контактная пластина 8, которая, таким образом, жестко соединена с корпусом 5. К этой
пластине 8 55 прикреплены болты 9, которые свободно вставлены в отверстия в ниппелях 10 на контактной
пластине 11 стеклоочистителя. Пружины 12 свободно установлены вокруг ниппелей 10 и болтов 9 и стремятся
прижать контактную пластину 11 щетки стеклоочистителя к поверхности 13 торца оси 1.
К контактной пластине 8 приклепан один конец жилы изолированного кабеля 14, другой конец которого
закреплен на контактной пластине 11 (65). Трос 14 между точками соединения имеет спиралевидную форму,
позволяющую сжимать и растягивать его аналогично пружинам 12.
Как было установлено в ходе экспериментов (70), данное устройство передачи тока имеет небольшой люфт в
осевом направлении, но при этом обеспечивает надежный контакт, поскольку пружины не используются в
качестве передатчиков тока и не подвергаются нагрузке от вращения оси относительно корпуса подшипника
(7b). Кабель обеспечивает очень качественный передатчик тока.
В данной статье, подробно описывая и определяя природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171367.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171367&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171367A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь.
1
1,. 1920, 1 7 1 9 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве) стр. окт. 11, 1921, № 26,904121.
Полная спецификация принята: 11 января 1923 г.
Процесс получения углеводородов с относительно низкой температурой кипения из смолистых масел.
Я, д-р МЕЙЛАХ МЕЛАМИД, проживающий по адресу: Урахштрассе, 9, Фрайбург, в Брайсгау, Германия,
гражданин Литовской Республики, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству углеводородов с относительно низкой температурой кипения
из смолистых масел.
Уже описано большое количество процессов производства углеводородов с относительно низкой
температурой кипения из углеводородов с высокой температурой кипения, таких как смолистые масла,
некоторые из которых осуществляются в соответствии с методом крекинга, который иногда сочетается с
перегревом под давлением, или в соответствии с другими методами, при которых сырье сначала
подвергается крекингу под небольшим давлением, а затем обрабатывается в автоклаве или подобном
устройстве для непрерывной дистилляции под высоким давлением. В этом процессе, требующем высоких
температур и высокого давления, происходит очень интенсивное разложение. При этом образуется большое
количество газообразных неконденсируемых углеводородов, а часть углеводородов подвергается
карбонизации. Удаляемый при этом углерод воздействует на металл контейнеров, изменяя его химические
свойства и ухудшая физические характеристики, что приводит к сокращению срока их службы и увеличению
риска взрыва.
Кроме того, процентное содержание низкокипящих углеводородов, которые особенно необходимы для
использования в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания и других областях, сравнительно
ограничено, а производство бензольных углеводородов из смолистых масел и тому подобного по указанному
процессу крайне неэкономично.
Другой процесс, согласно которому [цена в Исландии] сырье нагревается под давлением с использованием
водорода, требует давления — по меньшей мере до двадцати атмосфер, а как правило, используются
гораздо более высокие давления, например, до 100 атмосфер.
Уже предлагалось осуществить разложение путем пропускания тяжелой нефти в смеси с водой или паром
через реторты, в которых нефть обрабатывается в контакте с железными опилками при температуре около
5000 °C.
Согласно другому предложению, в качестве катализаторов можно использовать мелкодисперсный никель,
никель в более компактной форме или хлорид алюминия. Однако все эти процессы сопряжены с рядом
технических и механических неудобств.
Также было предложено использовать олово или сплавы олова в качестве катализаторов для проведения
реакций в присутствии или отсутствии водорода путем покрытия металлических поверхностей оловом или его
сплавами и обеспечения контакта этого материала, например, крезола, с водородом на таких поверхностях в
нагретом состоянии. Так, например, было предложено превращать крезол в толуол и бензол, пропуская пары
крезола, смешанного с водородом, через железную трубку с таким покрытием и нагревая ее докрасна или
даже до более высокой температуры.
Кроме того, было предложено использовать олово в качестве катализатора при производстве смазочных
масел из смолистых масел.
Настоящее изобретение основано на наблюдении, что особенно благоприятные результаты могут быть
достигнуты путем нагревания смолистых масел, то есть смолистых масел, содержащих значительную долю
углеводородов, в отличие от материалов, состоящих практически полностью из фенольных соединений, под
давлением водорода в присутствии олова в качестве катализатора, что позволяет получить
удовлетворительные выходы углеводородов с низкой температурой кипения. Данная процедура позволяет
работать при относительно низких температурах и давлениях, так что обработка может быть проведена в
обычном оборудовании. Очень хорошие результаты достигаются при работе в оборудовании с оловянным
покрытием.
В соответствии с моим методом, смоляное масло, как правило, загружают в предпочтительно оловянный
сосуд высокого давления, затем добавляют металлическое олово и подают водород под давлением от десяти
до двадцати атмосфер, после чего материал нагревают в течение нескольких часов при температуре около
250–320 градусов Цельсия. В результате такой обработки было установлено, что большая часть полученного
Соседние файлы в папке патенты