Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_233
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171318A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Генри Аддис, проживающий по адресу: Веллингтон-роуд, 21, Бридлингтон, Йоркшир, подданный короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям ракетки, заявленным в моей
патентной заявке.
№ 137,011.
В вышеприведенной патентной заявке я описал и проиллюстрировал ракетку, в которой винт с Т-образной
головкой установлен в корпусе рамы и соединен с основными продольными струнами (все остальные струны
закреплены обычным способом), и в которой гайка, расположенная в поперечном пазу, прорезанном в головке
рукоятки, входит в зацепление с винтом, так что при повороте гайки для натяжения струн ракетки обруч,
образованный рамой ракетки, расширяется, и натяжение как продольных, так и поперечных струн
увеличивается.
Целью настоящего изобретения является создание ракетки, в которой усилие натяжения передается на раму
ракетки через металлическую ленту, окружающую нижнюю часть указанной рамы.
Мое изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1
показан вид спереди, частично отделившийся от ракетки.
На рисунке 2 показан вид сбоку, частично повторяющий разрез рисунка 1.
На рисунке 3 показан вид спереди, частично [Цена 1/-] 1318, отломанной от альтернативной формы ракетки
40, а на рисунке 4 показан вид сбоку рисунка 3.
На рисунках 1 и 2 показано усовершенствование ракетки, описанное в моей патентной заявке № 137011, в
котором отсутствуют поперечный паз под углом 45°, прорезающий рукоятку рядом с вилкой, и углубление в
вилке, предназначенное для размещения Т-образной головки винта при натяжении струн. Нижнюю часть
рамы ракетки окружает металлическая полоса 1 50, которая для уменьшения веса предпочтительно
выполнена из алюминиевого сплава. На рисунках 1 и 2 я показываю металлическую полосу 1 в виде
дугообразной петли, окружающей боковые элементы рамы в местах их ответвления от ручки. Гайка 2
опирается на поверхность ремешка 3, края которого загнуты вверх, чтобы защелкнуться на краях ленты 1, как
показано на рисунке 2.
На рисунках 3 и 4 я показываю альтернативный вариант, в котором металлическая полоса 1 не выступает
поперек поверхности ракетки, а поперечный паз для гайки прорезан в рукоятке. В этой форме, как и в форме,
показанной на рисунках 1 и 2, растягивающее напряжение воспринимается лентой.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171319.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171319&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru

========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171319A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-,ieb, - Дата подачи заявки: февраль. 16, 1921. № 35,660 120. 1 г.7 г.
Завершено: ноябрь. 17, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции брызгозащитных щитков для колес дорожных транспортных средств.
Мы, Артур Уильям Бьюли, проживающий по адресу: Дейл-стрит, 36, Ливерпуль, брокер, и Мортагит Даунинг,
проживающий по адресу: Бреретон-авеню, 149, Клиторпс, Гримсби, инженер, подданные Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям грязезащитных щитков для колес дорожных
транспортных средств, в которых щиток выполнен в виде подвесной щетки или бахромы из гибкого
материала. Настоящее изобретение направлено на усовершенствование средств подвески такой бахромы и
на обеспечение возможности ее установки как на неподвижные, так и на вращающиеся оси.
Ранее предлагались гибкие щеточные или аналогичные защитные кожухи, которые поворачивались и
крепились к ступице колеса или другой части транспортного средства. Такие гибкие кожухи имели упругое
управление, позволяющее им перемещаться вертикально или вбок и возвращаться в нормальное положение
после перемещения.
Согласно данному изобретению, гибкая сетка или защитный фартук подвешивается внутри рамы,
закрепленной на пылезащитном колпаке колеса, таким образом, что защитный фартук может подниматься и
опускаться внутри рамы, при этом рама крепится к стержням, которые шарнирно соединены с защитным
фартуком, так что боковое движение рамы внутрь, к колесу, при встрече с препятствием приводит к поднятию
защитного фартука внутри рамы.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где фиг. 1 представляет собой фрагментарный
вид сбоку, показывающий крыло, установленное на колесе автомобиля, фиг. 2 — вид с торца, а фиг. 3 —
план. Рис. 4 представляет собой фрагментарный детальный разрез, а рис. 5 – вид под прямым углом [Цена
11-], показывающий разъемную втулку, с помощью которой элемент шарикоподшипника может быть
прикреплен к внешней стороне пылезащитного колпачка.
При реализации изобретения, как показано на фиг. 1, 2 и 3, пылезащитный колпачок 1 снабжен полым или
сплошным штифтом 2, который может быть ввинчен в пылезащитный колпачок, и этот штифт несет
шарикоподшипник 3, вокруг которого вращается хомут 4 крыла, образуя внешний элемент шарикоподшипника.
В этом устройстве 4 установлены скользящие вертикальные стержни 5, несущие нижнюю раму 6, так что рама
6 обычно свисает вниз, как показано на рис. 1. Эта рама состоит из ряда элементов световых стержней и
имеет паз 7, в который гибкий защитный кожух 60 8 подвешивается к верхней перекладине 9. Верхняя планка
шарнирно соединена в точке 10 с рычагами 11, которые, в свою очередь, шарнирно закреплены на
скользящих втулках 12, так что положение втулок на нижних удлинителях 5а 65 стержней 5 может
регулироваться. Нижние стержни 5а соединены с верхними стержнями 5 посредством коленного шарнира 13
(рис. 2), при этом верхние и нижние стержни 5а в показанной конструкции установлены в гнезда 14, 15.

Верхние 70 гнезд 15 несут световые рычаги 16, направленные назад, а концы этих рычагов 16 шарнирно
соединены звеньями 17 с внутренними концами рычагов 11.
Рама 6 и стержни 5, 5а упруго поддерживаются верхними и нижними пружинами 18, 19, которые упираются в
выступы на хомуте 4, верхние гнезда 15 и гайки 20 на концах стержней 5.
Рама 6 может быть снабжена роликами 80 21, так что при контакте с высоким бордюром или другим
препятствием она может отклоняться внутрь к колесу в области коленного сустава 13. Из-за веса сетчатого
защитного кожуха 8 и его каркаса он обычно висит в показанном положении, но для того, чтобы
дополнительно упруго удерживать его в этом положении и предотвратить чрезмерное отклонение от точки
контакта автомобиля с дорогой из-за колебаний автомобиля или изменения скорости, может быть
предусмотрена легкая гибкая стяжка 22, соединяющая кронштейн с какой-либо частью конструкции
автомобиля, например, с обычным неподвижным крылом. Вместо показанной на рисунке пружинной стяжки
могут быть предусмотрены две другие: одна стяжка, соединенная с одним выступом, а другая — с задним
выступом хомута. Таким образом, сохраняется гибкий защитный кожух 8, предохраняющий зону контакта тяги
с дорогой. Штифты на нижних концах звеньев 17 входят в пазы 11a в рычагах 11, и аналогично, внешние
концы рычагов 16 имеют пазы для соединения с выступами на верхних концах звеньев 17.
Следовательно, если защитная рама 2(6) будет отклонена внутрь к колесу при контакте с каким-либо
препятствием, стержни рамы 5a поворачиваются вокруг коленного сустава 1:3, а рычаги 16, удерживающие
звенья 17, будут стремиться воздействовать на внутренние концы рычагов 11, раскачивая их вокруг шарниров
12 и поднимая защитную раму 8 вверх, предотвращая ее застревание под шиной 23 колеса или между шиной
и препятствием.
-3 Кроме того, такая поворотная опора защитного кожуха 8, изменяя положение скользящих втулок 12 на
нижних стержнях.5а, позволяет регулировать защитный кожух 8 в любом вертикальном положении и
устанавливать его на любом желаемом нормальном расстоянии от земли. Для предотвращения чрезмерного
развевания и деформации защитного кожуха могут быть установлены легкие плоские пружины 24,
закрепленные сверху 9, а на задней балке 6a рамы может быть установлен ролик 25, прижимающийся к
центральной плоской пружине 24, что позволит бахроме легко подниматься, при этом пружина 24 будет
скользить по ролику 25 и удерживать бахрому над роликом при касании очень низкого тротуара. На защитном
кожухе также могут быть предусмотрены элементы 26, планка или более толстая бахрома, предназначенные
для того, чтобы при подъеме последнего они соприкасались с внешним элементом 6 рамы и предотвращали
поднятие бахромы над рамой и ее удержание в положении, готовом к повторному падению.
Защитный кожух 8 может быть изготовлен из любого подходящего материала, такого как листовой материал,
цепная сетка или ряд легких цепей, или гибкая тесьма любого вида, и может быть прикреплен к планке 9 с
помощью заклепок, зажимов или любым другим подходящим способом. Пружины 18, 19 предназначены для
равномерного поглощения любого нисходящего или восходящего усилия, когда защитный кожух 8 находится
между дорожным покрытием и тротуаром, а легкие плоские пружины 24 могут быть установлены как снаружи,
так и внутри сетчатого защитного кожуха. Забег с мячом:3 может иметь подходящую схему из 6 5 мячей и
может быть одиночным или двойным. Рама 6, 6а может быть выполнена, как описано, из круглого или иного
профиля, сваренного или иным образом соединенного между собой, или же она может быть изготовлена из
штампованного металла.
При адаптации изобретения к транспортным средствам внутренний элемент шарикоподшипника может быть
выполнен на внешней стороне пылезащитного колпачка и приспособлен для размещения одного 75 или двух
кругов шариков, а для того, чтобы пылезащитный колпачок можно было заполнить смазкой без снятия
противоразбрызгивающего устройства, в конце может быть установлена обычная заглушка 29, и
шарикоподшипник 3 может смазываться отдельно или из того же источника, что и подшипники ступицы
транспортного средства.
В тех случаях, когда необходимо снять раму и защитную сетку с пылезащитного колпачка без ввинчивания
шпильки 9 в колпачок, может быть предусмотрено устройство, показанное на фиг. 4 и 5, состоящее из

разрезной втулки 30, несущей шарикоподшипник 3, которая предназначена для установки на пылезащитный
колпачок 1 и закрепления на нем наружными гайками 10 31, 132, входящими в резьбовую наружную часть
втулки. Благодаря тому, что куст 30 расщеплен в соотношении 3:3, достигается надежное зажимное усилие.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171320.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171320&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171320A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA-FENT
Дата подачи заявки: декабрь. 21, 1920.
№ 35,811/20.
1
7t320 (Патент на дополнение к № 17 7,033: Дек.
31, 1917. ) Полный текст принят; Ноябрь. 77, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для мытья тарелок, посуды и тому подобного.
Я, Чарльз Аллен Смит, управляющий пансионом «Ормесклиф», Променад, Лландудно, Уэльс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для мытья тарелок, посуды и тому подобного и представляет собой
усовершенствование или модификацию машины согласно моему предыдущему патенту № 117033.
Машина для мытья тарелок, посуды и тому подобного согласно моему предыдущему патенту, как указано
выше, включала в себя моечный бак, содержащий шнековый конвейер для перемещения тарелок через него;
несущую раму в передней части бака, в которую тарелки или подобное по отдельности вставляются и
удерживаются, пока предусмотренные щетки очищают лицевую сторону этих тарелок; набор вращающихся
щеток в передней части машины, способных совершать горизонтальное возвратно-поступательное или
возвратно-поступательное движение, которое, воздействуя на лицевую сторону тарелки или подобного,
удерживаемой в несущей раме, служит для ее очистки и перемещения от несущей рамы на шнековый
конвейер; подъемную доску для тарелок с рычагом или стрелкой на ее нижнем крае, установленную в задней
части машины и имеющую вертикальное возвратно-поступательное движение, синхронизированное со

скоростью работы всей машины, причем рычаг или стрелка этой доски, находясь в нижнем положении,
зацепляется за нижний край каждой тарелки или подобного, когда она перемещается по конвейеру, и
поднимает ее, освобождая от бака; Устройство из перфорированных трубок для распыления кипятка на
пластины, поднимаемые с конвейера; вращающийся вентилятор или колесо с радиально выступающими
лопастями для выброса пластины [Цена 1/-] с вышеупомянутой подъемной платформы, когда последняя
находится в поднятом положении; две вертикальные вращающиеся щетки, через которые каждая пластина
протягивается после выброса с вышеупомянутой подъемной платформы и подается на обратный конвейер;
горизонтально расположенная вращающаяся щетка, которая принимает пластину, поступающую на обратный
конвейер; обратный конвейер, расположенный снаружи моечной емкости и включающий в себя подвижную
ленту или ее эквивалент, по которой пластина проходит с помощью вышеупомянутой горизонтально
расположенной вращающейся щетки и возвращается к передней части машины; и подходящий приводной
механизм, приводимый в действие вручную или с помощью электропривода.
Целью настоящего изобретения является обеспечение усовершенствованных средств для транспортировки
пластин непосредственно на возвратный конвейер после их выброса вращающимся вентилятором или
колесом через сообщающийся щелевой зазор или отверстие. - 65 Усовершенствование или модификация
согласно настоящему изобретению состоит в конвейерном колесе, имеющем ряд радиальных щелевых
зазоров или делений, и средствах для его механического вращения путем последовательных движений через
заданные интервалы, чтобы последовательно устанавливать радиальные щелевые зазоры или деления в
положение для приема пластины или подобного материала, выбрасываемого через вышеупомянутый
сообщающийся щелевой зазор 75 или отверстие, и для последующей выгрузки пластин или подобного
материала либо непосредственно на возвратный конвейер, либо на вышеупомянутую горизонтально
расположенную вращающуюся щетку. Однако от таких щеток можно отказаться, поскольку они не нужны для
успешной работы машины в целом.
Для того чтобы изобретение было ясно понято, его применение в одной подходящей форме к плите или
подобной стиральной машине будет описано далее с помощью прилагаемых чертежей, на которых: Фиг. 1
представляет собой вид с торца, частично в разрезе и фрагментарный вид конвейера в соответствии с
данным изобретением, показывающий его в положении в стиральной машине.
— На рис. 2 представлен частичный разрез торца (1) того же изделия, вид в сторону передней части машины.
Конвейер, изображенный на чертежах, состоит из пары расположенных на некотором расстоянии друг от
друга дисков, каждый из которых образован множеством из 115 металлических спиц, радиально выступающих
из пары соответствующих ступичных пластин, к которым они прикреплены любым подходящим способом
таким образом, что эти спицы, и, следовательно, промежутки между ними, выровнены друг относительно
друга.
Ступичные пластины b надежно закреплены на шпинделе c, который вращается и поддерживается
подшипниками d внутри боковой рамы e стиральной машины.
25, Шпиндель c вращается последовательно с помощью храпового колеса f, собачки q и эксцентрика или его
эквивалента h, стержень i которого, в свою очередь, соединен с наружным концом рычага j, несущего собачку
y. Эксцентрик установлен на приводном шпинделе k, который вращается способом, подробно описанным в
технической документации моего предыдущего заказчика.
Патентное свидетельство № 117033.
:1 3 Последовательные движения, передаваемые конверсионному колесу, синхронизированы таким образом,
чтобы деления между соседними спицами совпадали с коммуникационным отверстием или прорезью 1
одновременно с разрядом через него пластины или подобного устройства. Таким образом, выброшенные
пластины, обозначенные на чертежах как i-n, скатываются в промежутки между спицами конвейера или колеса
и поддерживаются ими, как показано на чертежах, до тех пор, пока они не будут перемещены вращением
конвейерного колеса в положение, где они автоматически под действием силы тяжести выгружаются на

наклонную платформу n, которая направляет их на возвратную конвейерную ленту o, как показано на рис. 1.
Разумеется, следует понимать, что сообщающийся щелевой зазор или отверстие 1 может быть расположен
вертикально или под любым подходящим углом, отличным от показанного на чертежах, при условии, что
конвейерное колесо синхронизировано таким образом, чтобы промежутки между его спицами
последовательно приходили в соответствие с ним.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171321.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171321&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171321A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Джеймс Бардсли Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мирфилд-авеню, 28,
Олдхэм, графство Ланкастер, инженер, и Фрианки Джаггер, подданный Великобритании, проживающий на
металлургическом заводе Вернет, Ли-стрит, Олдхэм, графство Ланкастер, инженер, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к ручным прессам, и его
целью является обеспечение возможности угловой регулировки рукоятки относительно винта с большей
точностью, чем это было возможно до настоящего времени. Ещё одной целью является упрощение средств и
процесса регулировки.
Согласно нашему изобретению, шнек пресса выполнен сверху с двумя или более одинаковыми плоскими
поверхностями обычным способом, и на нем предусмотрена втулка, имеющая внутренние грани,
соответствующие граням на шнеке, и различное количество одинаковых внешних граней, соответствующих
граням, расположенным в отверстии рукоятки.
Таким образом, угловым перемещением рукоятки на втулке можно выполнить одну серию регулировок,
угловым перемещением втулки на винте — вторую серию регулировок, а угловым перемещением как втулки
на винте, так и рукоятки на втулке — третью серию регулировок.
Путем соответствующего выбора относительного количества квартир и их расположения относительно друг
друга можно добиться любой степени корректировки в пределах практических ограничений.
В одном из вариантов конструкции, согласно нашему изобретению, верхний конец шнека пресса имеет
коническую форму и образован восемью одинаковыми плоскими выступами, причем указанный конец имеет
восьмиугольное поперечное сечение. Втулка имеет [Цена 11-] 171,32L, выполненную с внутренним и внешним
конусом, и снабжена на нижнем конце фланцем или воротником 45°. Отверстие втулки имеет восьмиугольную
форму и предназначено для соединения с верхним концом винта. Внешняя поверхность втулки имеет 7
одинаковых плоских поверхностей, а отверстие в рукоятке имеет соответствующую форму для зацепления с

втулкой. Втулка свободно надевается на верхний конец винта, а рукоятка свободно надевается на втулку. 65
Поднимая и перемещая рукоятку, втулку или и то, и другое, можно с высокой точностью регулировать угловое
положение рукоятки относительно высоты конца винта относительно внутренней матрицы или аналогичного
элемента.
Следует понимать, что расположение квартир может быть изменено на противоположное, и что могут быть
выбраны другие относительные номера квартир. Например, количество внутренних квартир может составлять
четыре, а внешних — пять, или может быть шесть внутренних квартир и семь внешних, или может быть шесть
внутренних квартир и пять внешних.
Благодаря нашему изобретению существующие прессы могут быть легко модернизированы для обеспечения
более точной регулировки, чем это было изначально, путем изменения либо верхнего конца винта 75, либо
отверстия в рукоятке таким образом, чтобы между ними можно было вставить втулку в соответствии с нашим
изобретением, или путем установки новой рукоятки.
Дата: 22 декабря 1920 г. 80 Для заявителя: А. Ф. Боссиардт, дипломированный патентный поверенный,
Корпорейшн-стрит, 4, Манчестер. Дата подачи заявки: декабрь. 23, 7920. № 36,020/20.
Слева полностью: 12 мая 7921 г.
Завершено: ноябрь. 17, 7921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в ручных маховых жимах.
171 ' I,321 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в ручных маховых жимах.
Мы, Дж. Тим Бейтсли Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мирфилд-авеню, 28,
Олдхэм, графство Ланкастер, инженер, и Фрэнк Джаггер, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: металлургический завод «Вернет», Ли-стрит, 6, Олдхэм, графство Ланкастер, инженер, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и подтверждено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к ручным прессам, и его целью является обеспечение возможности угловой
регулировки рукоятки относительно винта с большей точностью, чем это было возможно до настоящего
времени. Ещё одной целью является упрощение средств и процесса регулировки.
Согласно нашему изобретению, шнек пресса выполнен сверху с двумя или более одинаковыми плоскими
поверхностями обычным способом, и на нем предусмотрена втулка, имеющая внутренние грани,
соответствующие граням на шнеке, и различное количество одинаковых внешних граней, соответствующих
граням, расположенным в отверстии рукоятки.
Таким образом, угловым перемещением рукоятки на втулке можно выполнить одну серию регулировок,
угловым перемещением втулки на винте — вторую серию регулировок, а угловым перемещением как втулки
на винте, так и рукоятки на втулке — третью серию регулировок.
Путем соответствующего выбора относительного количества квартир и их расположения относительно друг
друга можно добиться любой степени корректировки в пределах практических ограничений.
Для того чтобы изобретение NIV было полностью понято и его было легче внедрить на практике, я приложил к
настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих различные примеры его конструкции.
На рисунке 1 показан отдельный вид спереди втулки рукоятки пресса и прижимного винта в положении для
зацепления.
На рисунке 2 представлен вид сверху на втулку.

На рисунке -3 представлен частичный фронтальный разрез задействованных деталей.
Рисунок 4 представляет собой вид сверху на рисунок 3.
5,> Рисунки 5, 6 и 7 представляют собой схематические изображения, иллюстрирующие модифицированные
формы рукавов.
Обращаясь к рисункам 1–4, в одной из конструкций в соответствии с нашим изобретением верхняя часть
винта 2 пресса имеет коническую форму и образована шестью одинаковыми плоскими гранями, при этом
указанный конец имеет шестиугольное поперечное сечение. Винт 2 показан в качестве примера, имея над
обычной головкой винта резьбу 65 мм для работы обычного стопорного кольца, но эти резьбы не являются
частью нашего изобретения. Рукав:3 -, сформированный внутри из ленты e-xt-rnllav и снабженный в нижней
части воротником или прорезью 4. Отверстие втулки i выполнено в виде шестигранника и предназначено для
зацепления с верхним концом 1 винта 2. Внешняя сторона втулки 3 образована пятью одинаковыми плоскими
выступами, а отверстие в ручке 75 6 соответственно приподнято (чтобы быть вставленным) во втулку. Втулка
3 свободно надевается на верхний конец 1 винтового вала 2 (см. рис. 3), а рукоятка 5 свободно надевается на
втулку 3. Поднимая и перемещая рукоятку 5, или втулку 3, или и рукоятку 5, и втулку 3, можно с высокой
точностью отрегулировать угловое положение рукоятки 6 относительно высоты конца втулки 2 от внутренней
матрицы или аналогичного элемента.
Следует учитывать, что расположение квартир может быть изменено на противоположное, и что можно
выбрать другие относительные числа квартир. Например, количество внутренних квартир может быть четыре,
а внешних — пять (см. рис. 5), или может быть шесть внутренних квартир и семь внешних (см. рис. 6), или
может быть восемь внутренних квартир и семь внешних (см. рис. 7).
В некоторых случаях число возможных угловых положений рукоятки 5 является кратным числу плоских
поверхностей на внутренней и внешней сторонах втулки. Например, в рукаве, показанном на рисунке 2,
количество позиций составляет шесть раз по пять, то есть тридцать, а в рукаве, сформированном согласно
рисунку 5, количество позиций равно двадцати. Однако существуют и другие комбинации, к которым это
правило не применяется.
Благодаря нашему изобретению существующие методы могут быть легко преобразованы для обеспечения
более точной регулировки, чем это было изначально, путем изменения либо верхнего конца винта, либо
отверстия в рукоятке таким образом, чтобы между ними можно было вставить втулку в соответствии с нашим
изобретением, или путем установки новой рукоятки.
После того, как мы подробно описали и выяснили природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171322A
[]

СПЕЦИФИКАЦИЯ АРЕНДАТОРА PIA
Мы, компания CLAYTON-Wright-T, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и ДЖЕКСОН ЭДВАРД РЕЙНОЛЬДС, подданный короля Великобритании, управляющий
производством, работающий в компании Clayton-Wright Limited, обе компании расположены на
Грейт-Хэмптон-стрит, Бирмингем, графство Уорик, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены.
в соответствии со следующим утверждением: -
Данное изобретение относится к автомобильным гудкам и подобным устройствам, передний или открытый
конец которых снабжен съемным колпачком, включающим кусок марли, расположенный поперечно поперек
конца гудка, и средствами для крепления марли к концу гудка.
В рогах этого типа обычно используют упругие или пружинные крепежные элементы для фиксации колпачка к
основанию рога, и целью настоящего изобретения является улучшение таких крепежных элементов.
Согласно настоящему изобретению, марля удерживается металлическим кольцом, внутри которого
расположен упругий элемент по окружности, а на внешней стороне кольца расположены крепежные зажимы,
которые предназначены для зацепления с выступом на конце кольца и имеют части, проходящие через пазы в
кольце и зацепляющиеся с упругим элементом, благодаря чему такие зажимы могут перемещаться радиально
под действием пружинного давления.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и его было легче внедрить на практике, мы приложили к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих это изобретение, где: Рисунок 1 представляет
собой перспективный вид конца рога с прикрепленным колпачком.
На рисунке 2 показан вид с торца колпачка, отсоединенного от рога.
На рисунке 3 представлен боковой разрез, демонстрирующий крышку. 50 В изображенной конструкции конец
рога выполнен в виде обычной бусины 1, а марля 2 закреплена на металлическом кольце 3. «Кольцо 3 имеет
прорезь, как показано на рисунке 4, и в каждой из прорезей 4 находится зажим 55.» Каждый зажим 5 снабжен
крючкообразной частью 6, предназначенной для зацепления с бусиной 1, и имеет два расположенных внутрь
выступа 7, которые предназначены для зацепления с упругим элементом 8, расположенным внутри кольца 3.
Упругий элемент S может представлять собой отрезок пружинной проволоки, изогнутый внутрь напротив
каждого из зажимов, причем конструкция такова, что зажимы (35) могут перемещаться радиально наружу за
счет деформации упругого элемента. Концы упругого элемента S не обязательно должны быть закреплены,
но они могут проходить через отверстия в кольце 3 и изгибаться назад для обеспечения их фиксации. В
процессе работы кольцо 3 с марлей можно надеть на изгиб 1, нажав на зажимы 5 радиально наружу. Когда
зажимы встают на место, упругий элемент 8 (75) заставляет их двигаться внутрь и прочно удерживать бусинку
1 рога.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, на что мы претендуем, это: 1. Рог описанного типа, дата подачи заявки: декабрь. 23, 1920. № 36,030/20.
Завершено: ноябрь. 17, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автомобильных звуковых сигналах и тому подобном.
iii,o322 марля закреплена на металлическом кольце, внутри которого расположен упругий элемент,
расположенный по окружности, и на внешней стороне кольца предусмотрены крепежные зажимы, которые
предназначены для зацепления с бусиной на конце кольца и имеют части, проходящие через отверстия в
кольце и зацепляющиеся с упругим элементом, благодаря чему зажимы могут перемещаться радиально под
действием пружинного давления.

2.
Рог, в основном, как описано в Редхилле: напечатано для HTis M.ajesty's Stationery со ссылкой на
прилагаемые чертежи. 15 Датировано 22 декабря 1920 года.
Гарольд Дж. К. Форрстер, член дипломированного института патентных поверенных, Центральный дом,
Нью-стрит, 7.5, Бирмингем, и Джессел Чемберс, Чансери-лейн, 88190, Лондон, W.C. 2, представитель
заявителей.
Офис, Love & Ma1omson Ltd., 1921 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171323A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Компания Z e, THE WHITEIIEAD TORPEDO WORKS (W-roUTH) Limii, британская компания, Уильям Хорас
Содо, подданный короля Великобритании, и Виктория Пьюрди Фракскомб, подданный короля
Великобритании, все из Portland Harbour Torpedo Works, Уэймут, графство Дорсет, настоящим заявляют о
характере данного изобретения, который заключается в следующем: данное изобретение относится к
автомобильным торпедам и имеет своей главной целью создание усовершенствованного устройства,
обеспечивающего приобретение торпедой достаточной положительной плавучести в конце тренировочного
запуска, чтобы ее можно было легко подобрать.
Такие устройства стали необходимы в связи с большой отрицательной плавучестью современных торпед, а
также из-за необходимости проведения учебных выстрелов в тех же условиях балансировки и плавучести, что
и при боевых выстрелах, что требует использования учебной или тренировочной головки того же веса, что и
боевая головка. Обычно используется тренировочная головка, заполненная водой или другой жидкостью,
называемая здесь «балластом», которая выпускается или сдувается после завершения спуска с помощью
сжатого воздуха или другого газа, именуемого здесь «воздухом».
В известных методах подача воздуха для продувки балласта осуществляется при выполнении некоторого
заранее определенного условия, такого как (а) снижение давления, создаваемого на элементе движением
торпеды через воду, или (б) — достижение! при определенном давлении на ивидлостатический клапан или
подобное устройство, возникающем из-за погружения торпеды на глубину, которая неизбежно должна
значительно превышать ее нормальную рабочую глубину. Известные устройства, основанные на первом
упомянутом условии, могут выбить балласт в случае, если торпеда всплывет на поверхность, и их трудно
удовлетворительно отрегулировать в случае торпеды, которую можно настроить таким образом, чтобы она
запускалась с более чем одной скоростью, поскольку, если устройство работает удовлетворительно на низкой
Соседние файлы в папке патенты
