Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2260
.pdf
осадка, в ведро, соединенное с вентиляционным устройством.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212335.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212335&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212335A
[]
Усовершенствования, касающиеся шкал, правил и тому подобного. Я, Уильям Фишер, подданный
Великобритании, проживающий в Милтон-Лодж, Вентнор, остров Уайт, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: мое изобретение относится к весам, линейкам и подобным
изделиям, которые могут использоваться в качестве рекламных носителей. В общих чертах, он представляет
собой удлиненную металлическую полосу, согнутую или сложенную вдвое по всей длине до тех пор, пока
продольные края не сойдутся или практически не сойдутся, и несущую между сгибами (выступающими через
прорезь или прорези) или на одном или обоих сгибах (например, в специально созданном для этой цели
желобе) вкладыш из картона, целлулоида или другого рекламного материала. В одном из способов
реализации вышеизложенного, два согнутых вместе крыла плоские и слегка разнесены друг от друга, чтобы
между ними поместился рекламный материал: край в месте сгиба гладкий и закругленный, а другой край
скошен за счет наклона одной плоской грани так, чтобы она соприкасалась с другой под подходящим углом.
Соединительные кромки могут быть спаяны или соединены иным способом, а скос может быть
градуированным.
На одной или обеих плоских поверхностях могут быть прорези в одном или нескольких местах для обнажения
вставки. В одном из вариантов описанной выше конструкции плоским является только нижний изгиб, а
верхний образован двумя продольными валиками: одним вдоль изгиба и одним на стыковочном крае. Бусины
могут иметь любое поперечное сечение, но предпочтительно иметь закругленный скос по краю и прямую
прямоугольную стенку или острый угол по направлению к центру, в результате чего образуется центральная
продольная канавка. В таком виде нижнюю поверхность можно срезать, как в предыдущем примере, чтобы
обнажить вставку, а также верхнюю поверхность в желобе, или же вставку можно вдавить в основание желоба
и закрепить трением. Желоб может служить подставкой для ручки или карандаша, а один или оба ребристых
края могут быть градуированными. В другом варианте модификации, где я не скрепляю стыки верхнего и
нижнего крыльев вместе, я зажимаю их между несколькими листами промокательной бумаги или подобного
материала, так что образуется промокательная или иная подушечка с металлическим рекламным стержнем
или линейкой.
Такая конструкция применима, в частности, к описанной форме желоба, но я хотел бы, чтобы было понятно,
что я могу применять ее к любой форме, описанной в первом абзаце настоящего документа. Я могу выровнять
один из краев (возможно, с плавным переходом), чтобы получился нож для вскрытия писем или резак для
бумаги. Усовершенствования, касающиеся шкал, правил и тому подобного. Я, Уильям Фишер, подданный
Великобритании, проживающий в Милтон-Лодж, Вентнор, остров Уайт, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в данном документе. Мое изобретение относится к весам, линейкам и подобным изделиям,
которые могут использоваться в качестве рекламных носителей. В общих чертах, он представляет собой
удлиненную полосу металла или аналогичного материала, согнутую или сложенную вдвое по всей длине до
тех пор, пока продольные края не сойдутся или практически не соприкоснутся, и содержащую между сгибами
(выступающими через прорезь или прорези) или на одном или обоих сгибах (например, в специально
созданном для этой цели желобе) вкладыш из картона, целлулоида или другого рекламного материала.
Указанная линейка может быть выполнена в различных формах и может сочетаться с блокнотом из
промокательной бумаги или аналогичными материалами, как будет показано далее, хотя такой блокнот,
скрепленный металлическим ободком, сам по себе не является чем-то новым. Например, было предложено
скрепить лист промокательной бумаги линейкой, изготовленной из тонкой полоски гибкого материала,
согнутой вдвое для зажима края промокательной бумаги, причем указанный скрепляющий элемент имеет
выступающий край. Кроме того, один из продольных краев устройства может быть сплющен, образуя резак
для бумаги, как это уже известно в связи с аналогичными градуированными устройствами. Для того чтобы
данное изобретение было понятным, следует обратиться к следующему описанию, более подробно
рассматривающему примеры согласно изобретению, которые иллюстрируются прилагаемыми чертежами, на
которых на рисунках 1–3 показаны перспективные виды поперечных сечений линеек, а на рисунках 4–6 —
аналогичные виды устройства с подушечкой промокательной бумаги или подобным материалом. В одном из
способов реализации вышеизложенного (см. рис. 1) два согнутых вместе крыла a и b плоские и слегка
разнесены друг от друга, чтобы заключить между собой рекламный элемент c, край в месте изгиба гладкий и
закругленный в точке d, а другой край скошен в точке e путем наклона одной плоской грани так, чтобы она
соприкасалась с другой под подходящим углом.
Соединяющие кромки могут быть спаяны или соединены иным способом, а скос может быть градуирован, как
показано на рисунке. Одна или каждая плоская грань имеет прорезь в одном или нескольких местах, чтобы
открыть доступ к вставке c. Вставка c представляет собой довольно плотно прилегающий элемент, при этом
расстояние между a и b преувеличено для наглядности. В варианте a, отличающемся от вышеописанного (см.
рис. 2), плоским является только нижний изгиб a, а верхняя часть b образована двумя продольными бусинами
g и h: одна вдоль изгиба, а другая на стыковочном крае. Бусины могут иметь любое поперечное сечение, но
предпочтительно в виде закругленного скоса, например, существующего изгиба d и кривой в точке i по
направлению к краям, а также прямой прямоугольной стенки или острого угла j по направлению к центру, в
результате чего образуется центральная продольная канавка. В таком виде нижнюю поверхность можно
срезать, как в предыдущем примере, чтобы обнажить вставку, а также верхнюю часть желоба, или же вставку
можно вдавить в основание желоба и закрепить трением. Желоб может служить подставкой для ручки или
карандаша, а один или оба рифленых края могут быть градуированными, но предпочтительно только один,
как показано на рисунке e в предыдущем примере.
Обращаясь к рисунку 3, верхняя и нижняя части a и k соответственно изогнуты, образуя наклонные боковые
крылья k, так что сама линейка представляет собой перевернутую канавку. Как и в предыдущих примерах,
детали a и b расположены на некотором расстоянии друг от друга для размещения вставки, которая видна
через прорезь f, или же вставка может быть вставлена в желоб, образованный крыльями k. В другом варианте
модификации, где я не скрепляю стыки верхнего и нижнего крыльев вместе, я зажимаю их между несколькими
листами промокательной бумаги или подобного материала, так что образуется промокательная или иная
подушечка с металлическим рекламным стержнем или линейкой. На рисунке 4 показана одна из форм, в
которой верхний изгиб b загибается сам на себя в точке 1, обеспечивая надежное сцепление с подушкой m.
Подобная конструкция применима к желобчатой форме, показанной на рисунке 2, адаптация которой
проиллюстрирована на рисунке 5, при этом прокладка крепится аналогичным образом, как показано на
рисунке 4. На рисунке 6 показана слегка измененная версия рисунка 5, в которой подушечка m просто зажата
между двумя продольными краями верхней и нижней частей a и b.
Скошенный край верхней части b в этой форме представляет собой просто загнутый элемент,
обеспечивающий удобный способ захвата блокнота; он не обязательно должен быть градуированным, в этом
случае устройство представляет собой просто рекламную линейку или прямую кромку на блокноте, в отличие
от шкалы, линейки или измерительного инструмента с делениями. На рисунке 4 показана конструкция а), в
которой край n сплющен, образуя канцелярский нож. На всех рисунках, подобно справочным буквам,
указываются одинаковые или соответствующие части. Ранее было предложено изготовить удлиненный
держатель для карандашей из двух кусков материала: один согнут с боковыми выступами, наклоненными
вверх, а другой прикреплен к загнутым краям этих выступов, образуя желоб с одним выступом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212336A
[]
Обувь. Усовершенствования в производстве и производстве обуви и подобных изделий. Лондон, E.C. 3,
британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Многочисленные
конструкции носков или Как уже предлагалось, некоторые из них были изготовлены из резины, другие — из
губки или пористой резины, либо сами по себе, либо с основанием и покрытием из резины, кожи, ткани и т. д.,
для придания упругости опоре для свода стопы. Другие модели имели боковой карман или карманы, в
которые набивался наполнитель, при этом верхняя поверхность носка была перфорирована. Также было
предложено использовать тканевый или шерстяной носок или комок с клапаном на внутренней стороне,
расположенным посередине между концами, предназначенный для того, чтобы простираться между боковой
частью стопы и ботинком или туфлей. Согласно настоящему изобретению, носок или компрессионная
накладка для ботинок, туфель и тому подобного изготавливается из крепа, плантационного или другого
невулканизированного каучука, имеющего в области свода стопы утолщенную часть, постепенно
уменьшающуюся по толщине к пятке и носку, и постепенно уменьшающуюся по толщине в поперечном
направлении к внешней стороне подошвы, при этом подошва также имеет клапан с внутренней стороны,
расположенный между концами подошвы и предназначенный для размещения между боковой частью стопы и
ботинком или туфлей.
В обиходе и в профессиональной среде Обычный вулканизированный каучук, используемый в коммерческих
целях, а не менее распространенный чистый невулканизированный каучук, и, насколько мне известно, носки
или компрессионные носки с утолщенной частью в области свода стопы никогда ранее не изготавливались из
крепа, плантационного или другого невулканизированного каучука. По своим свойствам и чистоте
невулканизированная резина максимально приближена к связкам и мышцам, расположенным в подошве
стопы. Усовершенствованный носок или подкладка обеспечивает промежуточную часть между подошвой
стопы и внутренней кожаной подошвой ботинка подушечкой, предназначенной для того, чтобы продвигать всю
стопу вперед. В случае плоскостопия мы наблюдаем безжизненную, неуклюжую походку калеки, для которой
ноги скорее обузу, чем помощь в передвижении; однако чистая резина внутри носка или компрессионной
повязки в некоторой степени компенсирует эту обузу и оказывает жизненно важную помощь в восстановлении
и передвижении; кроме того, эластичность чистой резины в области пятки снижает степень сотрясения и
удара при многократном соприкосновении пятки с землей во время ходьбы или при резких ударах пяткой, что
неизбежно приводит к повреждению или разрушению головного мозга, спинного мозга и т. д.
При наличии серьезных проблем со стопами походка становится неуклюжей и неловкой; пациент расставляет
стопы в стороны. Он ходит с большим трудом и не может быстро передвигаться. Стопа утратила
эластичность, и сопутствующая боль еще больше затрудняет ходьбу. Потеря эластичности происходит из-за
растяжения связок и изменения положения и направления костей, особенно тех, которые входят в
медиотарзальный сустав. Стопа непроизвольно остается неподвижной и напряженной, из-за чего пациент
выглядит как «деревянная стопа». В таких случаях носок или комок, согласно изобретению, обеспечивают
эластичность. «Влияние носков из чистой резины на сердце, легкие и бронхи очевидно: обеспечивая
свободное кровообращение в стопе, восстановление при ходьбе и предотвращая сотрясения мозга, мышцы
сердца, вероятно, отдыхают, пульсация усиливается, и проблемы с легкими и бронхами значительно
облегчаются». Предполагая, что носки или подушечки из вулканизированной резины обеспечивают желаемый
амортизирующий эффект, они практически бесполезны, поскольку их нельзя носить без вредного воздействия
на ноги. Действительно, я обнаружил, что после ношения подушечки из вулканизированной резины в течение
трех-четырех часов вся подошва стопы воспаляется, и требуется три дня отдыха, прежде чем подошва
восстановит свое нормальное состояние. Следовательно, изобретение не следует путать с резиновыми
подошвами, как это предлагалось ранее, изготовленными из компаундированной или вулканизированной
резины.
На прилагаемом рисунке изображен носок или комок некой формы, которую я обнаружил... Боковой вид. ...
Представленный на иллюстрации носок или компресс изготовлен из двух слоев листовой чистой резины,
склеенных между собой в области носка и пятки 1 и 2, но оставленных свободными в промежуточной части 3,
чтобы образовать карман, в который можно поместить подушечку 4, также изготовленную из чистой резины.
Верхний слой носка расширен с одной стороны, как показано на рис. 5, образуя гибкий клапан,
приспособленный для размещения между внутренней стороной стопы и ботинком или туфлей (см. рис. 2). Это
обеспечивает комфорт и помогает удерживать носок в правильном положении. Подушечка 4 представляет
собой утолщенную часть, толщина которой постепенно уменьшается по направлению к пятке и носку, а также
поперек по направлению к внешней стороне подошвы. Предпочтительно, как показано на рисунке, носок
выполнен с группами перфораций G в области пятки, носка и подъема стопы, причем перфорации на пятке и
носке проходят насквозь через весь носок, а перфорации на подъеме стопы проходят только через верхний
слой, хотя при желании эти перфорации могут также проходить насквозь через весь носок.
Чтобы избежать необходимости изготовления большого количества улучшенных носков или комков
различных размеров, удобно изготавливать их в самом большом требуемом размере и, с помощью линий
мелких перфораций 7, указывать, где следует обрезать большую подошву, чтобы получить подошвы или
комки меньших размеров. Скелет стопы состоит из двух продольных сводов (внутреннего и внешнего) и
поперечного свода, так что две стопы, если их сложить вместе, образуют «куполообразное пространство».
Своды каждой стопы имеют форму полукупола, и при их параллельном соединении между собой остается
эллиптическое овальное пространство. На рисунке 2, относящемся к данному изобретению, показан способ
формирования той части подошвы из чистой резины, а именно внутренней части, которая изогнута вверх и
наружу, заполняет эллиптическое пространство и распределяет вместе с сухожилиями всю ту часть веса
тела, которая укреплена поддерживающим действием задней части внешней подошвы.
Резиновый носок имеет более толстую внутреннюю часть, чем внешнюю. Такая конструкция предназначена,
во-первых, для облегчения боли, которая часто является острой необходимостью в случаях, когда полный и
абсолютный покой невозможен, и, во-вторых, для отдыха и мягкой поддержки мышц и сухожилий, которые
должны составлять основную опору свода стопы. Как правило, удобнее делать носок или комок в виде
простого носка одинаковой толщины от края до края, за исключением случаев, когда предусмотрена
поддержка свода стопы. В некоторых случаях носок или компрессионная повязка могут быть изготовлены из
цельного куска материала, интегрированного с поддержкой свода стопы. Мне известны предыдущие
спецификации №№.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212337A
[]
Усовершенствования, относящиеся к машинам для упаковки некомплектных товаров или мелких изделий в
коробки, картонные ящики или аналогичные емкости. КОМПАНИЯ, корпорация, организованная и
действующая в соответствии с законами штата Массачусетс, расположенная по адресу: 40, Стейт-стрит,
Бостон, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки. Фирма Haseltine, Lake & Co., дипломированные
патентные агенты, расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, London, W.C. 2, в графстве Мидлсекс,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к машинам для упаковки относительно небольших предметов путем помещения
заданного количества в коробку или картонную упаковку из относительно жесткого картона или подобного
материала. В описанном ниже варианте осуществления изобретения машина предназначена для упаковки
таких товаров, как небольшие конфеты, однако следует понимать, что различные другие товары могут быть
упакованы путем соответствующей модификации средств, используемых для отделения грузов от массы
сыпучих товаров.
Картонная коробка, для работы с которой предназначена наша машина, имеет продолговатую прямоугольную
форму и включает в себя две относительно широкие боковые стенки, две более узкие краевые стенки,
выступы на концах краевых стенок и выступы на боковых стенках, из которых формируются торцевые стенки и
клапаны для складок. Картонная коробка поставляется в машину в сложенном или сплющенном состоянии,
все ее части расположены в два параллельных слоя, каждый из которых включает одну боковую стенку и (!
его торцевой выступ, а также одна боковая стенка и ее выступы, при этом сложенные коробки расположены
бок о бок в колонне, которая подается в машину по желобу, из которого сложенные коробки отсоединяются по
одной. Целью изобретения является создание простого, долговечного и эффективного устройства,
предназначенного для автоматического отделения картонной коробки от колонны, вскрытия отделенной,
сложенной коробки, закрытия ее с одного конца для образования основания, поддерживающего заряд, при
этом противоположный или верхний конец остается открытым, подачи заряда в открытый конец, закрытия
этого конца и, наконец, извлечения заряженной и закрытой коробки.
Изобретение воплощено в усовершенствованиях, описанных и заявленных ниже. На прилагаемом чертеже,
являющемся частью данного описания, на рисунке 1 представлен вид спереди машины, воплощающей
изобретение. папка, описанная ниже. На рисунке 2 представлен вид сверху. На рисунке 3 представлен
фрагмент фасада в крупном масштабе. Рисунок 3, а также вид сбоку частей слева от указанной линии.
Рисунок 4 представляет собой вертикальный разрез по линии. Рисунок 5 представляет собой фрагментарный
разрез На рисунках 6 и 7 представлены изображения, аналогичные рисунку 5, демонстрирующие различные
этапы операции открытия коробки. Рисунок 7. Рисунок 9 представляет собой фрагмент по линии 9--9 рисунка
7. Рисунок 10 представляет собой поперечный разрез, иллюстрирующий процесс поворота двух верхних
выступов коробки. Рисунок 1. На рисунках с 12 по 30 включительно представлены перспективные и
поперечные сечения, показывающие коробку в том виде, в котором она выглядит на разных этапах
эксплуатации. На рисунке 12 представлен перспективный вид, показывающий коробку в сложенном виде, в
том виде, в котором она была поставлена к станку. Рисунок 13 представляет собой фрагмент, расположенный
на строке 13-13 рисунка 12.
На рисунке 14 представлен перспективный вид, демонстрирующий открытый корпус коробки. Рисунок 14.
Рисунок 16 представляет собой фрагментарный перспективный вид, на котором показаны нижние выступы,
повернутые внутрь. На рисунке 17 представлен перспективный вид, показывающий закрытое дно коробки для
зарядки. Рисунок 18 представляет собой сечение в плоскости, обозначенной линией 18-18 на рисунке IT.
Рисунок 19 представляет собой сечение в плоскости, обозначенной линией 19-19 на рисунке IT. Рисунки 20, 21
и 22 — это перспективные виды, показывающие этапы закрытия приемного конца или горловины коробки
после заполнения. Разрезы, показывающие этапы формирования дна коробки и заправки нижнего клапана.
На рисунках с 27 по 30 включительно представлены разрезы, демонстрирующие этапы формирования дна
коробки и заправки нижнего клапана. Коробки подаются в машину в сложенном виде, как показано на рисунках
12 и 13, и располагаются рядом друг с другом, плотно упакованные в подающем канале. Каждая коробка
имеет две относительно широкие боковые стенки a. и b, и две более узкие боковые стенки c и d, при этом
коробка имеет продольные складки, определяющие указанные боковые и боковые стенки.
Нижний конец боковой стенки b удлинен и сложен, образуя нижнюю торцевую стенку e и складчатый клапан f.
Верхний конец боковой стенки a удлинен и сложен, образуя верхнюю торцевую стенку g и складчатый клапан
h. Нижние концы краевых стенок c, d удлинены и сгнуты, образуя нижние выступы i, j. Верхние концы
указанных краевых стенок удлинены и сгнуты, образуя верхние выступы. пунктирными линиями o на рисунках
12, 14, 16, 17, 20 и 21, и расположены таким образом, чтобы обеспечить последовательные изменения
формы, показанные на иллюстрациях. Конструкция станка позволяет выполнять следующие операции:
сначала открывается корпус самой передней сложенной коробки в колонне, после чего он остается открытым
с обоих концов, как показано на рисунке 14. Затем выступы i и j поворачиваются внутрь, как показано
пунктирными линиями на рисунке 1G. После этого продолжение боковой стенки b изгибается таким образом,
чтобы нижняя торцевая стенка e закрыла нижний конец коробки и заправила клапан f между выступами /, j и
боковой стенкой a, как показано на рисунке. Разделение показано на рисунках 18 и 19, при этом верхний конец
коробки оставлен открытым для приема товара.
Затем устройство заряжается, и после зарядки контакт k загибается внутрь, как показано на рисунке 20. Затем
язычок 7 загибается внутрь, так как Затем коробка закрывается путем изгибания выступа боковой стенки a,
чтобы верхняя торцевая стенка закрыла верхний конец коробки, и клапан h заправляется между выступами k,
1 и боковой стенкой b, как показано пунктирными линиями на рисунке 22. Наконец, заряженный закрытый блок
pnd выталкивается из машины через подающий канал. В начале процесса выталкивания торцевая стенка g
прижимается вниз, чтобы обеспечить надлежащее положение. Хотя описанная конструкция корпуса сама по
себе не нова, она была подробно описана для облегчения понимания работы машины, описанной ниже и
воплощающей данное изобретение. Указанная машина выполняет описанные операции автоматически. Рама
машины включает в себя базовую часть 12, поддерживаемую стойками 13. На раме установлен дорожка
качения. колонна обрушившихся ящиков и снабженная соответствующими средствами, такими как
скользящий
соединено известным способом с помощью пружины (не показана на рисунке), которая находится внутри и
приспособлена для Большая часть коробчатого элемента в колонне удерживается парой пружинных
фиксаторов 18 (рисунки 3 и 5), расположенных на одной из боковых стенок канала, зацепляющихся за один
вертикальный край сложенного коробчатого элемента, и скользящим фиксатором 19 на противоположной
боковой стенке, имеющим выступ 19а, зацепляющийся за противоположный край коробчатого элемента.
Фиксаторы 18 приспособлены для того, чтобы поддаваться или смещаться вбок под действием силы,
приложенной к передней части коробки, для ее открытия, как показано на рисунке G. Фиксатор 19 неподвижен
в боковом направлении, а его выступ 19a образует упор, через который боковая стенка d коробки
поворачивается из положения, показанного на рисунках 5 и G, в положение, показанное на рисунке 7, когда
коробка открывается, при этом фиксатор отводится описанными ниже способами в положение. описанное
ниже движение лопастей вниз. Корпус самого переднего сложенного ящика открывается и остается в
состоянии, показанном на рисунке 14, с помощью механизма, включающего возвратно-поступательную
головку 30 (рисунок 3), установленную на вертикальном ползунке 31, который перемещается в неподвижной
направляющей 32 с помощью кулачкового паза 33 в диске 34, закрепленном на приводном валу 36, рычаг 37,
шарнирно соединенный в точке 38 с неподвижным кронштейном 39 и имеющий ролик 40, зацепленный с
кулачком 33, и звено 41, соединяющее рычаг 37 с ползунком 31.
К головке 30 прикреплена пластина 42а, несущая вертикально вытянутую основную лопасть 42,
предназначенную для установки между боковыми стенками a и 71 переднего короба, при этом один
вертикальный край основной лопасти образует упор или опору, на которой боковая стенка c поворачивается
из положения, показанного на рисунке 5, в положения, показанные на рисунках G и 7, когда стенка b
выталкивается наружу качающейся второй основной лопастью 44. Это лезвие находится в той же плоскости,
что и основное лезвие, когда последнее входит в коробку. Вторичный отвал крепится к вертикальному валу
45. инг 46 на головке 30, и попеременно удерживается в одной плоскости с основным лезвием и в плоскости
под углом к нему с помощью описанных далее средств. Вал 45 имеет рычаг, на котором торсионная пружина
48, соединенная с верхним концом вала, опирается на неподвижный кулачковый блок 49, закрепленный на
стойке или кронштейне 50. Когда головка 30 поднята, неподвижный кулачковый блок 49 воздействует через
ролик 47 и вал качания 48, удерживая вторичную лопатку в плоскости основной лопатки, как показано на
рисунке 5.
Когда головка опускается, вал для отвода камней частично поворачивается, а вспомогательный лезвие
поворачивается в положение, показанное на рисунке 7, тем самым открывая ящик. Фиксатор коробки 19
закреплен на направляющей 52, которая обычно удерживается пружиной 53, при этом фиксатор выступает
вперед, как показано на рисунках 3, 5 и 6. Когда головка 30 опускается по наклонной поверхности 54, рычаг 55,
закрепленный на головке, соприкасается с фиксатором 19 и возвращает ее в положение, показанное на
рисунке 7, так что она оказывается вне траектории движения пластины 42a. Лезвие 42 снабжено смещенным
выступом. с внешней стороны стенки коробки b, в ее верхнем конце, и перемещайте коробку вниз с помощью
лопастей 42 и 44. Когда лопасти 42 и 43 вставляются в сложенный ящик и движутся вниз, они прижимают
боковые стенки Одновременно с этим, он действует, прижимая коробку вниз, к неподвижной горизонтальной
направляющей или рельсу 57 (рисунки 3 и 9), имеющей две противоположно наклоненные части 57а и
промежуточное углубление. находятся на траекториях нижних выступов i и j движущегося вниз ящика и
вызываются движением ящика вниз, в результате чего указанные выступы частично изгибаются внутрь, как
показано на рисунке 9.
Открытая коробка взаимодействует с подающими рычагами на описанном ниже бесконечном конвейере, в
результате чего коробка перемещается в направлении стрелки (рис. 9). В результате этого движения частично
согнутые выступы i, j перемещаются на другой участок направляющей 57, расположенный таким образом,
чтобы удерживать согнутые выступы, как показано пунктирными линиями. Нижний край коробки теперь
находится в состоянии, показанном на рисунке 16. Упомянутый выше бесконечный носитель представляет
собой зубчатую цепь 59, поддерживаемую зубчатыми колесами 60 и 61 (рис. 1), при этом верхняя часть цепи
расположена ниже и параллельно направляющей коробчатого типа 57 и поддерживается горизонтальной
направляющей или рельсом 59a (рис. 4). Цепь перемещается с перерывами с помощью механизма, который
может включать в себя хорошо известный женевский механизм, состоящий из диска 62, имеющего штифты 63
(рис. 1), кулачка 64, закрепленного на диске и имеющего вогнутые изогнутые поверхности 65, и кулачка 66,
закрепленного на ведомом валу 67, несущем звездочку 60 и имеющем радиальные пазы 68,
взаимодействующие со штифтами 63, и вогнутые изогнутые поверхности 69, взаимодействующие с кулачком
64.
Диск 62 закреплен на горизонтальном валу 70 (рис. 2), который соединен с ним коническими шестернями 71 и
72. непрерывно приводится в движение и передает, известным образом, пошаговое движение зубчатой цепи,
так что коробка, взаимодействующая с подающими рычагами на этой цепи, перемещается пошагово и
удерживается неподвижно в различных положениях. К цепи 59 через соответствующие интервалы
прикреплены опорные пластины 74, каждая из которых имеет пару рычагов 75 для соединения с коробкой,
расположенных практически перпендикулярно опорной пластине. Рычаги 75 соединены поперечными
балками 76 и изогнуты вбок над указанными поперечными балками, как показано на рисунке 4, так что их
верхние концы смещены и выступают за пределы рельсов 57. Одна из опорных пластин 74 и пара
удерживаемых ею рычагов 75 находятся в положении, позволяющем разместить картонную коробку между
рычагами 75, когда открытая коробка вдавливается вниз за счет выступа 42b. В этот момент цепь 59
находится в состоянии покоя, и ее следующее движение приводит к тому, что рычаги 75 продвигают
картонную коробку в направлении стрелки (рисунки 7 и 9).
Это движение приводит к смещению нижней части боковой стенки b, из которой формируются торцевая
стенка e и заслонка f, посредством неподвижного нижнего механизма складывания 78, показанного на
рисунках 1 и 1a. Этот органайзер предпочтительно изготавливается путем сгибания заготовки из листового
металла для образования конусообразной направляющей, имеющей изменяющуюся форму в поперечном
сечении, показанную на рисунках 1c, 1d и 1le, причем форма такова, что торцевая стенка e и клапан f
принимают последовательные положения, показанные на рисунках 23–26, при этом картонная коробка,
извлеченная из органайзера 78, находится в состоянии, показанном на рисунках 26 и 17. Картонная коробка,
готовая к приему заряда, фиксируется в приемном положении под желобом 80 (рис. 4), представляющим
собой выходное отверстие бункера 81, имеющего автоматические средства для сортировки и подачи зарядов
через заданные интервалы. Указанный бункер и средства сортировки и подачи можно кратко описать
следующим образом: 82 представляет собой наклонный вал, непрерывно вращающийся червяком 83 на
приводном валу 36, червячную передачу 84, закрепленную на промежуточном валу 85, имеющую коническую
шестерню 86, зацепляющуюся с конической шестерней 87 на валу 82.
На валу 82, внутри бункера 81, закреплена башня 88, имеющая множество коротких трубок 89,
расположенных по кругу. Дно бункера наклонено и снабжено в верхней части пазом 90, совпадающим с
желобом 80 и предназначенным для совмещения с одной из трубок 89. Остальные трубки закрыты днищем
бункера, образуя ряд приемных чашек для заряда. Резервуар 91, сообщающийся с бункером, предназначен
для хранения массы сыпучих материалов и подачи их в бункер. Механизм сортировки и выдачи рассчитан на
перемещение трубки 89 над прорезью 90, когда картонная коробка находится под желобом 80. Пока
заряженная коробка остается в своем приемном положении, язычок k поворачивается внутрь, оставляя
коробку в состоянии, показанном на рисунке 20, пальцем 93, который последовательно занимает положения,
показанные сплошными и пунктирными линиями на рисунке 10, и, переместившись в положение,
обозначенное пунктирной линией, ударяет по язычку k и поворачивает его внутрь.
Палец 93 установлен на штифте 95 для колебательного движения, образуя один конец рычага 96. и имеет
выдвижной валик 98 на одном конце. Пружина прижимает ролик катка к кулачку 100 на ведущем валу 36.
Пружина 101 (рис. 3), соединенная со штифтом 95 и пальцем 93, оказывает давление на хвостовую часть 93a
на указанном пальце в направлении стрелки (рис. 10) и удерживает хвостовую часть либо прижатой к желобу
80, как показано сплошными линиями, либо к неподвижному кулачковому блоку 103, прикрепленному к
желобу, как показано пунктирными линиями, так что при перемещении пальца 93 вниз он также
поворачивается вбок и приводит к повороту язычка k. Бесконечный конвейер теперь продвигается вперед,
чтобы переместить коробку еще на один шаг и вызвать через который картонная коробка выгружается из
машины, при этом дозирование коробки начинается с поворота язычка k и завершается во время указанного
движения. поворачивает последнюю внутрь, как показано пунктирными линиями на рисунке 10 и рисунке 21, в
начале последнего движения коробки вперед, продолжения боковой стенки a, от которой
оставаясь в вертикальном положении. Продолжение движения коробки вперед приводит к указанному
выдвижению через фиксированный верхний механизм 78а (рисунки 1 и 1). аналог нижней папки 78, имеющий
различную форму в поперечном сечении. Конструкция такова, что торцевая стенка g и клапан h занимают
последовательные положения, показанные на рисунках 27–30, при этом коробка, вынимая ее из папки,
полностью закрывается, как показано на рисунках 22 и 30. Закрытая коробка, пройдя под верхним
устройством для складывания, останавливается на приемном конце разгрузочного канала 105 и удерживается
в положении для перемещения в указанный канал продолжением «неподвижной полки или направляющей
57», как показано на рисунке 11. Картонная коробка вдавливается в направляющую 105 с помощью поршня
106, который закреплен рычагом 107 на рычаге 108, расположенном в точке 109. Рычаг и плунжер приводятся
в движение кулачком 110, расположенным на валу 70, и пружиной 111, которая прижимает ролик 112,
установленный на рычаге, к кулачку. При попадании в разгрузочный канал картонная коробка проходит под
пружинным пальцем 113, который мягко упирается в верхнюю торцевую стенку g и завершает заправку
клапана h, если последний не был достаточно заправлен предыдущими операциями.
В случае, если упаковываемые изделия представляют собой таблетки с плоскими стенками, желательно,
чтобы они лежали ровно на желобе 80 и проходили по нему ребром, чтобы не попасть в коробку в таком
положении, которое могло бы привести к застреванию между боковыми стенками a и b. Для этого
предусмотрен ряд свободных проволочных пальцев 115, которые шарнирно соединены своими верхними
концами с неподвижным ухом 116 и свободно опираются своими нижними концами на желоб под действием
силы тяжести. Указанные пальцы перемещаются за счет таблеток, скользящих по желобу, и располагают
таблетки таким образом, чтобы их нижняя сторона упиралась в желоб или была параллельна ему, в
результате чего таблетки перемещаются ребром из желоба в картонную коробку. Водосброс 118 шарнирно
соединен с рамой машины в точке 119 и обычно удерживается силой тяжести в положении, обозначенном
пунктирной линией на рисунке 4, при этом его верхний конец опирается на желоб SO, находясь в положении,
позволяющем принимать загрузку материала, если картонная коробка для приема загрузки отсутствует. Цель
состоит в том, чтобы предотвратить падение загрузки в механизм под желобом и его засорение.
При наличии картонной коробки ее выступающий клапан упирается в водослив и перемещает ее в положение
полного заполнения. Как видно, все операции по закрытию коробки, за исключением поворота язычка k,
выполняются с помощью взаимодействия двух подвижных частей машины и небольшого количества
неподвижных частей простой формы и конструкции, благодаря чему машина чрезвычайно проста, учитывая
количество выполняемых ею операций. Одной из упомянутых подвижных частей является
возвратно-поступательное движение лезвия. сотрудничая с этим, будучи склонным Движущиеся части — это
бесконечный носитель, имеющий... стационарные части, сотрудничающие с перевозчиком которая
поворачивает вкладку l и верхнюю папку 78a. Подробно описав и определив природу указанного изобретения
и способ его осуществления, как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212338.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212338&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212338A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования подвески грузовых автомобилей и моторов
трамвайных и других транспортных средств.
Я, Эрнест Уильямс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 166, Мейн-роуд, Хэндсворт, город
Шеннфилд, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованию средств подвески грузовых автомобилей трамвайного,
железнодорожного и других типов транспортных средств, целью которого является создание такой
конструкции механизма подвески, которая обеспечивала бы гибкость осей, особенно в отношении их бокового
перемещения, при этом рама грузового автомобиля оставалась бы в своем нормальном положении, когда
транспортное средство движется по поворотам или по неровной дороге.
Кроме того, в рамках данного изобретения предусмотрен поворотный механизм подвески двигателя,
работающий совместно с вышеупомянутым механизмом подвески.
Любое из этих устройств может использоваться отдельно в зависимости от обстоятельств или условий.
При реализации данного изобретения механизм подвески грузовика состоит из литой детали с выступами
особой формы, которые устанавливаются между боковыми стенками буксы и рамой грузовика; каждая из них
снабжена перевернутой чашкой или углублением, которое опирается на роликовый подшипник, причем
указанный подшипник поддерживается чашеобразными выступами или проушинами по бокам буксы.
Роликовый подшипник имеет небольшой радиус на своей скользящей поверхности, а чашки, в которые входит
ролик, имеют больший радиус, чем сам ролик, чтобы обеспечить свободный ход ролика при боковых
нагрузках на оси на поворотах или неровных участках пути. Таким образом достигается боковое
перемещение, осуществляемое с помощью роликового подшипника.
Кроме того, тяга создается в точке, расположенной примерно на 112 дюймов ниже центра ролика, что
позволяет избежать ненужного бокового раскачивания автомобилей, которое произошло бы при более
высоком расположении подвески. При необходимости вогнутую шайбу можно установить в чашки вилки под
рессорами подшипников тележки.
Мое изобретение позволяет мне обойтись без всех звеньев, болтов и гаек, а также отдельных соединений
пружинных планок; поворотный или роликовый шарнир отлит из цельного куска металла, а его внешние концы
расположены таким образом, чтобы принимать на себя пружины, поддерживающие раму грузовика. С
помощью этого типа вилки я также могу получить более длинный подшипник скольжения, что очень удобно
для современных автомобилей с более длинным кузовом и большей колесной базой.
Подвеска грузового автомобиля включает в себя кронштейн, прикрепленный болтами к боковой раме, нижний
фланец этого кронштейна и отдельную пластину, образующие шаровое шарнирное соединение, а также
верхний фланец указанного кронштейна и другую отдельную пластину, образующие вогнуто-выпуклое
соединение. Кроме того, верхняя часть кронштейна имеет удлиненное отверстие для свободного
перемещения болта, поддерживающего балку двигателя.
Легко понять, что при использовании обычных пружин поддержки двигателя, установленных с вышеуказанным
устройством, корпус двигателя, прикрепленный к тяге подвески двигателя и оси, способен адаптироваться ко
всем поворотам или неровностям дороги, а также будет работать совместно с описанной выше подвеской
грузовика.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции подвески грузовых автомобилей и двигателей трамвайных,
железнодорожных и других транспортных средств. Эрнест Уильямс, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: 166, Мейн-роуд, Хэндсворт, город Шеффилд, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в
Соседние файлы в папке патенты