Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2245
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212040A
[]
Улучшенная оболочка. Мы, компания DONALDSON & FILER, LIMITED, британская компания, и Леонард
Беккиксэйл Филер, гражданин Великобритании, оба проживающие по адресу: улица Стобкросс, 19, Глазго,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к бумажной
обертке для упаковки и сохранения хрупких товаров, включающей панель из гофрированной бумаги,
закрепленную на большей внешней обертке или подложке из вощеной бумаги. Настоящее изобретение
заключается в сочетании панели из гофрированной бумаги и более крупной внешней обертки или подложки из
сухих полос вощеной бумаги, сухие полосы которой покрыты клеем для скрепления панели и подложки.
Изобретение проиллюстрировано в плане на прилагаемом чертеже. Представленная обертка состоит из
панели 1 из гофрированной бумаги, закрепленной на большей внешней обертке 2 или подложке из сухой
полоски вощеной бумаги для запечатывания, при этом предусмотрен всесторонний край 3, выступающий за
пределы панели 1.
Сухие полоски, обозначенные цифрой 4, покрыты клеем для крепления панели 1 к обертке 2. Внешняя
упаковка 2 может быть напечатана в одном или нескольких цветах. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212041.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212041&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212041A
[]
Усовершенствования в конструкции печей для стационарных котлов и связанные с ними усовершенствования.
Настоящим заявляем, что характер данного изобретения определяется следующим образом: . Данное
изобретение относится к расположению и конструкции: подвижного Целью данного изобретения является
увеличение расхода дыма, обеспечение возможности сжигания менее качественного топлива, а также
снижение... На прилагаемых чертежах показана печь, прикрепленная к котлу с ручным нагревом. на роликах
"B", которые движутся по рельсам "C". Рельс "С" поворачивается обратно, как показано на рис. 2, и
перевозится продольными — по бокам — печи и служат для направления стержней "А". получают их
движение от винта. К нему прикреплен винт. Кронштейн "L", который имеет углубление для крепления концов
винтов, как показано на рисунках. '3 & 3. «Зазоры между стержнями фиксируются выступами "М", которые
входят в пазы, предусмотренные в предыдущих стержнях». К задней планке "А" прикреплена скребковая
пластина "Н", которая очищает отложения с опорной плиты "П", проталкивая их в яму "0".
Кровать. тарелки " П образует дно оросительного канала. к опорным пластинам "D", которые также образуют
днища для осадочных камер. к рельсу, как показано на рис. 1. Тяга обеспечивается через трубу "S" и пар,
поступающий из котла. Гибкий трубопровод "X" соединен. Труба "U" крепится к кронштейнам "Y",
соединенным и перемещающимся вместе с балкой "A". Свободное перемещение достигается за счет
поворотного действия и гибкой трубы, благодаря чему тяга всегда находится под балками "A". Ход стержней
составляет приблизительно 12, но следует понимать, что это значение может быть уменьшено или увеличено
в зависимости от размера и условий эксплуатации котла. Усовершенствования в конструкции печей для
стационарных котлов и связанные с ними усовершенствования. '
Данное изобретение, которое должно быть выполнено, должно быть подробно описано и подтверждено
следующим утверждением: — Данное изобретение относится к печам для стационарных котлов, снабженных
поперечно расположенными жаровыми прутьями, проходящими по всей ширине печи, и имеет своей главной
целью создание конструкции и устройства печи с принудительной тягой и подвижными прутьями без
использования бесконечных цепей, что позволяет увеличить расход дымовых газов, использовать менее
качественное топливо и обеспечить сокращение трудозатрат. Согласно изобретению, конструкция и
расположение таковы, что жаровые прутья, каждый из которых установлен независимо и имеет плоскую
верхнюю поверхность, приспособлены для одновременного подъема и опускания, а также для
горизонтального перемещения вперед и назад внутри камеры печи. Для этой цели каждый из прутков снабжен
роликами, опирающимися на непрерывные направляющие различной глубины, идущие от передней до задней
части камеры печи; при этом отдельные прутки соединены стержнями таким образом, чтобы обеспечить
вертикальное перемещение каждого промежуточного прутка во время его движения взад и вперед по
направляющим; к каждому прутку прикреплены средства для его отделения от предыдущего прутка,
обеспечивающие при этом указанное вертикальное перемещение.
На чертеже (прилагаемом к предварительной спецификации) изображена печь, прикрепленная к котлу
ланкаширского типа с ручным нагревом. Рисунок 1 представляет собой вид с торца. Рисунок 2 представляет
собой продольный разрез. Рисунок 3 представляет собой план. на роликах "B" и перемещаются по рельсам
"C", при этом ролики закреплены, как показано на рисунке 1. Рельс "С" выполнен в виде стрелочного
перевода, как показано на рисунке 2, и опирается на опорные пластины "Д", которые крепятся к котлу с
помощью кронштейнов "Е". Боковые планки «F» расположены продольно по бокам печи и служат
направляющими для Они удерживаются на месте кронштейнами "G и G", при этом боковые планки "F" имеют
углубления, как показано на рисунке, что позволяет кронштейнам "G и Gl" плотно прилегать к внутреннему
краю боковых планок "F", а "G и G1" прикручены болтами к печи. Он Вращение тяги "J", винта "H",
приводимого в действие рукояткой, осуществляется с помощью рукоятки. К нему крепится винтовой
кронштейн "L", имеющий углубление для размещения конца винта; этот конец винта расширен, образуя
кольцо, и может свободно вращаться в винтовом кронштейне "L", оказывая толкающее или тянущее
воздействие в зависимости от направления движения.
на рисунках 2 и 3. Тяговое полотно "J" снабжено двумя выступами, которые служат упорами, когда полотно "A,
A, A" совершило полный ход. Огнестойкие решетки Продольные стяжные тяги "Z" (см. рисунки 1 и 2),
проходящие через переднюю балку "A" и заднюю балку "A", имеют просверленные отверстия для установки
стяжных тяг "Z". прорези позволяют им не задевать стяжные тяги "Z" при подъеме и опускании. Он Они
определяются выступами или ниппелями «М» на каждом стержне, входящими в канавки или углубления в
предыдущем стержне, при этом относительные размеры ниппелей и углублений таковы, что каждый стержень
может свободно подниматься или опускаться. К задней планке "А" прикреплена скребковая пластина "Н",
которая удаляет отложения с опорной плиты. Опорные плиты "P и P" поддерживают плиту "Q", которая
образует дно центральной вытяжной камеры. Две другие пластины "R" прикреплены болтами к опорным
пластинам "D", образуя днища для боковых осадочных камер.
Пластины крепления стола которые опираются на верхнюю часть рельса и также прикреплены болтами к
боковым сторонам рельса, как показано на рисунке. через трубу «S» и пар, проходящий из котла вверх по
дымоходу «T» и возвращающийся в перегретом виде, поступает в по количеству. Труба в форме буквы «S»
повернута. Движение достигается за счет поворотного действия и гибких труб, что обеспечивает постоянную
тягу под стержнями "А. А. А. Тяговое полотно «J» срезается, как показано на рисунке 1, чтобы предотвратить
загрязнение гибкого трубопровода «X». Запорная плита "ab" крепится к боковым балкам "F" и также
привинчивается к передней части печи болтами. Печь устроена следующим образом: — Подъем и опускание
прутков «А, А, А» оказывает действие мешалки и предотвращает образование клинкера, в то время как
движение вперед перемещает тлеющие угли и т. д. над ямой. Два-три броска засовов помогут очистить и
растопить огонь, устраняя необходимость держать противопожарную дверь открытой в течение длительного
времени и связанные с этим неудобства.
На котле, оснащенном механической механической топкой, перемещение стержней "A, A, A" регулировалось в
соответствии с подачей топлива в топку с помощью соответствующего реверсивного механизма для
управления движением туда и обратно. Легко понять, что описанный здесь метод конструирования не
применим ко всем типам печей, и что способ крепления рельсов, опорных плит и т. д. может быть изменен, не
влияя при этом на принцип пригодности данной печи. Размеры также будут зависеть от размера и состояния
подключенного котла. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212042.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212042&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212042A
[]
Механизм для. Реверсирование работы масляных двигателей посредством предварительного
воспламенения. Я, Артур Джеймс Харрис, проживающий по адресу: Макнагтен Роуд, 114, Биттерн Парк,
Саутгемптон, Хэмпшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: в механизме реверсирования дизельных двигателей посредством
предварительного воспламенения два рычага соответствующей формы шарнирно установлены на кольце,
причем указанное кольцо и рычаги могут свободно вращаться вокруг вала, на котором установлен
соответствующий кулачок. Указанный кулачок надлежащим образом закреплен таким образом, чтобы по мере
вращения кулачка оказывать поочередное воздействие на вышеупомянутые рычаги. К указанному кольцу
надлежащим образом крепится рукоятка или рычаг, так что положение этих рычагов может изменяться по
желанию относительно положения кулачка. В случае двигателя с одним рабочим цилиндром топливный насос
устанавливается таким образом, чтобы плунжер этого насоса упирался в один из рычагов, установленных на
вращающемся кольце. Для того чтобы мое изобретение было понято, прилагаю к настоящему документу один
лист чертежа.
На рис. 1 представлен план механизма, подходящего для двигателя с двумя рабочими цилиндрами. C — это
кулачок, который крепится к валу A, причём этот вал приводится в движение соответствующим образом от
вала двигателя. D — это вращающаяся втулка, на которой попарно установлены четыре рычага E, имеющие
выступающие части E и наклонные углы T, закрепленные на штифтах H. Втулку включают два выступа,
показанных на D, на которых шарнирно закреплены две дистанционные детали со скругленными углами,
показанные на E, закрепленные на штифтах G. Для уменьшения чрезмерного трения на кулачковом валу A
предусмотрена втулка M, которая может свободно поступать на вал и быть интегрирована с поверхностью или
опорной пластиной B. Указанная пластина имеет выступающие части L, которые принимают на себя вес
вращающегося кольца D. Пластина B крепится винтами S (рис. 3) к антаблементу кулачкового вала 0.
Плунжеры топливного насоса показаны в точке R, а на фиг. 1 они показаны в нерабочем состоянии: чтобы
привести указанные плунжеры в рабочее состояние, рукоятку P перемещают до тех пор, пока один из рычагов
E не упрется в плунжеры R. На фиг. 1 предполагаемое направление вращения кулачка C обозначено стрелкой
и показывает действие кулачка C, упирающегося в выступающую часть E рычага E и готового толкнуть этот
рычаг наружу.
Таким образом, видно, что для запуска топливных насосов необходимо повернуть рукоятку P в такое
положение, чтобы приподнятая часть E приводила в действие плунжер насоса R. Предполагая, что топливные
насосы работают и направление вращения совпадает, как показано на рис. 1, для изменения направления
вращения рукоятку P перемещают за нейтральное положение в такое положение, чтобы противоположный
рычаг по отношению к тому, который был последним задействован, упирался в плунжер насоса R, как
показано на рис. 2. Вращающийся кулачок ударяется о дистанционную деталь F, которая, в свою очередь,
упирается в наклонную часть рычага E, обеспечивая более ранний и длинный ход топливного насоса,
вызывая тем самым преждевременное воспламенение и запуск двигателя в противоположном направлении.
Двигатель продолжает работать без дальнейшего перемещения рукоятки P. Рукоятка P может быть
выдвинута и работать в пределах одного квадранта. Рис. 3 — вид механизма в разрезе.
Механизм реверсирования дизельных двигателей посредством предварительного воспламенения. Я, Артур
Джеймс Харрис, проживающий по адресу: Макнагтен Роуд, 114, Биттерн Парк, Саутгемптон, Хэмпшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к механизму реверсирования масляных двигателей посредством предварительного
воспламенения и имеет своей целью создание усовершенствованного механизма для этой цели. В подобных
устройствах обычно предусматривают топливный насос для каждого цилиндра двигателя и вал, приводимый в
движение от коленчатого вала двигателя, на котором закреплен кулачок, предназначенный для привода
каждого плунжера топливного насоса в правильную фазу вращения коленчатого вала для осуществления
впрыска топлива в соответствующий цилиндр. В многоцилиндровом двигателе в некоторых случаях для
осуществления реверсирования двигателя посредством предварительного воспламенения используется один
конкретный цилиндр; в других случаях для осуществления реверсирования используется несколько
цилиндров.
В одноцилиндровых двигателях движение в обоих направлениях и реверсирование, разумеется, должны
осуществляться в одном и том же цилиндре и с помощью одного и того же цилиндра. Во всех случаях обычно
устанавливается устройство, предотвращающее реверсирование двигателя до тех пор, пока скорость
вращения двигателя не будет соответствующим образом снижена. Воспламенение заряда может быть
осуществлено либо с помощью горячей лампочки, либо электрическим способом, либо другими подходящими
средствами. Усовершенствованный механизм для осуществления реверсирования двигателя согласно моему
изобретению включает вал для привода плунжера топливного насоса, соответствующего реверсивному
цилиндру, свободно установленную на валу рядом с кулачком, и пару рычагов, предназначенных для
поочередного взаимодействия между кулачком и плунжером насоса и шарнирно соединенных с кольцом
таким образом, что кулачок, вращаясь в одном направлении, передает рабочий ход каждому из рычагов пары
в разной фазе вращения вала кулачка относительно плунжера насоса, а также средства для перемещения
указанного кольца по желанию, чтобы привести один из рычагов пары в положение, позволяющее зацепить
плунжер насоса, когда рычаг зацеплен кулачком, чтобы вызвать впрыск и предварительное воспламенение в
точке, соответствующей рабочему положению коленчатого вала, для осуществления реверсирования
двигателя.
Для того чтобы суть изобретения была ясно понятна, далее будет описано устройство, воплощающее его, с
помощью прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди основных частей
усовершенствованного реверсивного механизма согласно моему изобретению для двухцилиндрового
двигателя, причем указанные части находятся в нерабочем положении; фиг. 2 представляет собой вид
спереди некоторых частей устройства, показанного на фиг. 1, причем указанные части находятся в рабочем
положении; фиг. 3 представляет собой план устройства, показанного на фиг. 1. Как видно на чертежах,
кулачок 1 установлен на распределительном валу 2, приводимом в движение от коленчатого вала двигателя,
и предназначен для последовательного приведения в действие плунжеров насоса 3 и 4 при каждом обороте
вала 2, при этом насос 3 подает жидкое топливо в один цилиндр, а насос 4 — в другой цилиндр двигателя. В
непосредственной близости от кулачка 1 на валу 2 свободно закреплена втулка 5, которая может
регулироваться в любом желаемом угловом положении на этом валу, например, с помощью ручного рычага 6,
закрепленного на втулке.
По периметру воротника 5 расположены два выступа 7 и 8, каждый из которых имеет отверстие. На выступе 7
пара рычагов 9, 10 шарнирно закреплена с помощью шарнирного штифта 11, проходящего через отверстие в
выступе и через соответствующие отверстия, образованные в смежных концах рычагов, в то время как другая
пара рычагов 12, 13 аналогично шарнирно закреплена на выступе 8 с помощью шарнирного штифта 14. В
показанной конструкции два плунжера насоса 3 и 4 расположены на расстоянии 180° друг от друга по разные
стороны вала 2, и, следовательно, две пары рычагов 9, 10 и 12, 13 расположены с шарнирными штифтами 11
и 14 в диаметрально противоположных точках периферии воротника 5. Свободные концы каждой пары
рычагов 9, 10 и 12, 13 образуют между собой угол приблизительно 180°, и эти концы снабжены выступающими
или утолщенными участками, как показано на рисунках 15, 16 и 17, 18 соответственно. Между смежными
свободными концами 15 и 18 рычагов 9 и 13 расположен контактный палец 19, шарнирно закрепленный на
выступающем выступе 20 на периферии воротника 5 с помощью шарнирного штифта 21, а другой
аналогичный контактный палец 22 расположен диаметрально противоположно пальцу 19 и шарнирно
закреплен на выступе 23 на воротнике 5 с помощью шарнирного штифта 24, причем контактный палец 22
расположен между свободными концами 16 и 17 рычагов 10 и 12 соответственно.
В показанной конструкции ручной рычаг 6 удобно закреплен на выступе 20 на муфте 5, но может быть
закреплен на указанной муфте любым другим желаемым и подходящим способом. Для уменьшения трения
между движущимися частями может быть предусмотрена втулка 25, интегрированная с лицевой пластиной 26,
при этом указанная втулка имеет свободную посадку на кулачковом валу 2, а лицевая пластина 26 крепится к
неподвижному подшипнику или другой подходящей неподвижной части 27 с помощью винтов 28. Пластина 26
снабжена выступающими сегментными элементами 29, которые могут выдерживать вес воротника 5 и
прикрепленных к нему деталей, когда кулачковый вал 2 расположен вертикально, как показано на рисунке. Как
показано на рис. 1 и 3, механизм находится в нерабочем положении. Для запуска двигателя в обычном
режиме и включения топливных насосов кольцо 5 поворачивается вокруг распределительного вала 2 до тех
пор, пока выступающая часть 16 рычага 10, например, не соприкоснется с плунжером топливного насоса 3, а
выступающая часть 18 рычага 13 не соприкоснется с плунжером топливного насоса 4, при этом следует
понимать, что два поршня двигателя соединены с коленчатыми валами, расположенными на расстоянии 180°
друг от друга.
Затем двигатель запускается в обычном направлении, указанном стрелкой на рис. 1, и плунжеры топливного
насоса 3 и 4 последовательно приводятся в действие кулачком 1, который входит в зацепление с внутренними
наклонными поверхностями указанных выступающих частей соответствующих рычагов 10 и 13, которые,
таким образом, последовательно ударяют по соответствующим плунжерам насоса 3 и 4, подающим топливо в
соответствующей последовательности в соответствующие цилиндры. Реверс двигателя может
осуществляться любым из двух цилиндров. Для включения реверса двигателя сначала с помощью ручного
рычага 6 поворачивают кольцо 5 в нейтральное положение, показанное на рис. 1, что делает плунжеры
топливного насоса 3 и 4 неработоспособными и, следовательно, приводит к замедлению работы двигателя.
Когда скорость двигателя достаточно снижается, кольцо 5 перемещается вокруг вала 2 до тех пор, пока
выступающая часть 15 рычага 9 не коснется плунжера насоса 3, а выступающая часть 17 рычага 12 не
коснется плунжера насоса 4. В этом положении кольца 5 и контактных рычагов на нем кулачок 1 входит в
зацепление с поворотным контактным пальцем 19 и прижимает его закругленный конец к наклонной плоскости
30 на свободном конце выступающей части 15 рычага 9, тем самым выталкивая рычаг 9 наружу и приводя в
действие плунжер насоса 3 в фазовой точке примерно на 90° раньше по вращению вала 2, чем при
нормальном режиме работы.
Таким образом, впрыск топлива и воспламенение происходят за возвращающимся поршнем цилиндра,
соответствующим топливному насосу 3, который выталкивает этот поршень наружу и меняет направление
вращения вала двигателя. В случае, если кулачок 1 уже прошел и привел в действие рычаг 9, как описано
выше, непосредственно перед тем, как кольцо 5 было перемещено в положение реверса, кулачок затем
приводит в действие рычаг 12, зацепляясь с поворотным контактным пальцем 22 и прижимая его к наклонной
плоскости 31 на свободном конце выступающей части 17 рычага 12. В этом случае реверс двигателя
осуществляется цилиндром, соответствующим плунжеру 4 топливного насоса. Не имеет значения, какой
цилиндр вызывает реверс, но как только оператор заметит, что реверс произошел, он должен немедленно
вернуть кольцо 5 в положение нормальной работы, после чего произойдет впрыск топлива рычагами 10 и 13,
которые задействуют соответствующие плунжеры насоса 3 и 4, и двигатель продолжит работать в обратном
направлении, как показано стрелкой и кулачком 1 на рис. 2.
Если необходимо изменить направление вращения двигателя для восстановления нормального вращения,
процедура аналогична описанной выше, что легко понять. При желании можно использовать любые
подходящие средства для автоматического предотвращения перемещения муфты 5 из нейтрального
положения в положение реверса до тех пор, пока скорость двигателя не будет снижена до заданного уровня.
Например, это может быть достигнуто посредством соответствующего механического соединения между
скользящим кольцом центробежного регулятора и ручным рычагом 6. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212043.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212043&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212043A
[]
Усовершенствования, связанные с браслетами или имеющие к ним отношение. Я, Джордж Гарри Томпсон,
проживающий по адресу: Брэнстон-стрит, 119, Бирмингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
усовершенствованиям браслетов или связано с ними и имеет своей целью создание браслета
расширяющегося типа, который в сжатом состоянии выглядит как цельный браслет и который может быть
инкрустирован камнями или другими украшениями, чтобы при ношении создавать эффектный, цельный вид,
сочетая в себе при этом преимущества расширения. Изобретение представляет собой браслет
расширяющегося типа, в котором каждое звено выполнено в виде сегментного коробчатого сечения,
соединенного между собой пружинным внутренним звеном, проходящим через соприкасающиеся концы
сегментных коробчатых внешних звеньев. Другие усовершенствованные конструктивные особенности станут
очевидны из последующего описания изобретения. Теперь опишем способ практического применения
изобретения в виде расширяющегося браслета, имеющего прочный внешний вид и способного быть
украшенным камнями или другими орнаментами.
Каждое звено представляет собой пятигранную коробчатую структуру, образующую сегмент, нижняя сторона
которого открыта. Концы каждого звена наклонены таким образом, чтобы при соединении их в браслет
конические части плотно прилегали к соседнему звену. Концы каждого звена пронизаны двумя пазами, через
которые можно продеть открытые концы соединительного звена, расположенного внутри коробчатого звена.
Эти пазы имеют прямоугольную форму и расположены один над другим таким образом, что между ними
остается перекладина, которая служит опорой для одного конца витой пружины или пружин, далее именуемых
пружинами. Это внутреннее соединительное звено выполнено из узкой металлической полоски, которая после
того, как она продета через пазы в соприкасающихся концах соседних внешних звеньев, смыкается, образуя
соединительное звено, путем пайки, зажима или другой операции. Впоследствии внутри внутреннего
соединительного звена наматывается отрезок пружинной проволоки, образуя пружинное соединение между
концом коробчатого внешнего звена и концом внутреннего соединительного звена.
В одном варианте конструкции в каждом соединительном звене используются две пружины, выполненные
таким образом, тогда как в модифицированном варианте используется только одна пружина. Эти пружины
вводятся и ввинчиваются во внутреннее звено через открытую нижнюю поверхность внешнего коробчатого
звена и представляют собой средство для автоматического сжатия браслета до минимального размера, когда
внешние звенья образуют сплошную поверхность; пружины также ограничивают величину расширения,
допустимого между звеньями браслета. На внешних или боковых поверхностях коробчатых звеньев можно
использовать любые подходящие украшения, а при желании открытую внутреннюю поверхность внешних
звеньев можно дополнительно закрыть отдельной пластиной, чтобы при снятии с руки владельца браслет
выглядел цельным, но на практике такое дополнение обычно не требуется. Усовершенствования, связанные с
браслетами или относящиеся к ним. Брэнстон-стрит, Бирмингем, британский подданный, настоящим заявляет
о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям браслетов
пружинного типа с расширяющимися звеньями, в которых каждое внешнее звено выполнено в виде
сегментного коробчатого сечения, соединенного с соседним внешним звеном пружинным звеном, проходящим
через смежные концы указанных внешних звеньев, причем такие браслеты при контакте образуют
практически непрерывную внешнюю поверхность.
Ранее в браслетах такого типа звенья были снабжены штифтами или пластинами, которые использовались
для соединения соседних звеньев, тогда как в настоящем изобретении я отказываюсь от таких штифтов или
пластин. Изобретение представляет собой браслет указанного типа, характеризующийся образованием в
закрытых концах каждого из внешних звеньев множества пазов, между парами которых образуется планка или
перемычка, интегрированная с указанным концом. Через внутреннее соединительное звено проходит
стержень или мостик, образующий упор для одного конца используемой витой пружины, предназначенной для
осуществления сжатия браслета; указанная витая пружина расположена внутри и упирается
противоположным концом во внутреннюю часть соединительного звена. Изобретение будет описано далее со
ссылкой на прилагаемый лист чертежей, где одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали
на различных видах. На рис. 1 показан боковой вид браслета. На рис. 2 представлен план браслета.
На рис. 3 представлен увеличенный разрез двух звеньев браслета, показывающий способы пружинного
соединения между ними. Рис. 4 представляет собой торцевой разрез по линии 4 4 на рис. 3.... На рис. 5
представлено изображение, аналогичное рис. 3, но показывающее звенья в увеличенном масштабе. На рис. 6
представлен полупроекционный разрез одного из внешних звеньев браслета, демонстрирующий форму
орнамента.
строка 7 7 Рис. 6. На фиг. 8 показан вид с торца звена, ширина которого превышает обычную, и по наличию
паза видно, что два пружинных звена расположены параллельно для обеспечения соединения между
соседними На рис. 9 представлен боковой и торцевой разрезы одного из внутренних купе. На фиг. 10 показан
поперечный разрез части внешнего звена, изготовленной методом штамповки, которая впоследствии
пробивается и до или после сборки деталей закрывается с верхней стороны сегментной пластиной.
Расширяющийся браслет, являющийся предметом изобретения, в сжатом состоянии имеет практически
непрерывную внешнюю поверхность, как это будет показано на фиг. 1 чертежей: и, таким образом, выглядит
как цельный браслет. Звенья браслета имеют такую конструкцию, которая позволяет инкрустировать их
камнями или другими украшениями, как, например, показано на рис. 6. Каждая ссылка ]! 11 выполнена в виде
шестигранной коробчатой конструкции, представляющей собой сегмент с открытой нижней стороной, причем
на каждом конце указанных звеньев проделаны два паза 12, расположенные один над другим, как показано на
рисунке 7, таким образом, что между пазами 12 образуется стержень или мостик 12а, интегрированный с
указанными концами.
Звенья 11 соединены между собой внутренними соединительными звеньями 13, каждое из которых
выполнено из двух узких металлических полосок, сформированных и продетых через пазы 12 на смежных
концах любых двух внешних звеньев; концы указанных полосок впоследствии соединяются пайкой, зажимом
или другой операцией для образования соединительного звена, как показано на фиг. 9. Впоследствии в
внутреннее соединительное звено наматывается отрезок пружинной проволоки, образуя пружинное
соединение 14 между концом коробчатого внешнего звена и концом внутреннего соединительного звена.
Предпочтительно в каждом соединительном звене используются две витые пружины, как это наглядно
показано на рисунке чертежа. Однако в качестве модификации от одной из этих пружин можно отказаться. Эти
пружины вводятся и наматываются во внутреннее звено через открытую поверхность 11a внешнего звена и
паз 13a, вырезанный по бокам внутреннего звена, таким образом, представляя собой средство для
автоматического сжатия браслета до его минимального размера, когда внешние звенья будут представлять
собой практически сплошную поверхность или вид, при этом пружины 14 ограничивают допустимое
расширение между звеньями браслета.
На фиг. 8 показан вид с торца внешнего звена, имеющего большую ширину, чем показано на других рисунках
чертежей, и это звено снабжено четырьмя пазами 12 вместо двух пазов, как в обычной конструкции, с целью
обеспечения возможности использования двух внутренних пружинных соединительных звеньев,
расположенных параллельно, вместо одного соединительного звена, упомянутого выше. Такая конструкция
используется в тех случаях, когда требуется браслет, выглядящий относительно массивным. В конструкции
внешнего соединения, показанной на рис. 10, верхняя грань коробчатой конструкции, выполненной методом
штамповки, остается открытой до момента сборки деталей. После сборки эта открытая верхняя часть
закрывается сегментной пластиной, которую можно припаять, припаять или иным способом закрепить к
коробчатой секции, обеспечивая практически полную герметичность. На внешних или боковых поверхностях
коробчатых звеньев можно использовать любые подходящие украшения, а при желании открытую
внутреннюю поверхность внешних звеньев можно дополнительно закрыть отдельной пластиной, чтобы при
снятии с руки владельца браслет выглядел цельным, но на практике такое дополнение обычно не требуется.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты