Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2209
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211314.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211314&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211314A
[]
Усовершенствования воздушных насосов.
Мы, компания THE DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Dunlop House, 1, Albany Street, Regent's Park, графство Лондон, и COLIN Житель города Мингем, графство
Уорик, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию воздушных насосов, и в
частности тех, которые используются для накачивания шин, и имеет своей целью создание ножного
воздушного насоса, который может приводиться в действие одной или обеими ногами и который позволит
накачивать воздух быстрее и легче, чем это возможно с насосами известной конструкции. В ножных насосах
известной конструкции, приводимых в действие одной ногой, вес оператора не может быть удобно
использован для помощи в процессе накачивания, и для работы приходится задействовать мышцы, которые
обычно не используются. Этот недостаток был преодолен с помощью шарнирных соединений или других
приспособлений, позволяющих получить большой рычаг при высоком давлении, но такие средства влекут за
собой частую смазку соединений и усложняют механизм насосов, а также делают их производство более
дорогостоящим.
Были разработаны насосы для накачивания шин, которые приводятся в действие обеими ногами, но в них
движение одной ноги вниз неизбежно сопровождалось движением другой ноги вверх, поэтому пришлось
предусмотреть соединительные механизмы, требующие использования штифтов и шарниров, которые
подвергаются сильным нагрузкам, нуждаются в смазке и подвержены износу. Ещё одним недостатком этого
типа насоса является то, что оператор, нажимая одной ногой, рискует перенести часть своего веса на педаль
или другое устройство, приводимое в действие другой ногой, тем самым неосознанно оказывая
сопротивление процессу накачивания. Кроме того, для эффективной работы таких насосов необходимо
совершать полный ход поршня каждой ногой, поскольку прежде чем весь воздух, содержащийся в одном
цилиндре, будет сжат и выпущен из него, поршень другого цилиндра должен быть поднят до предела своего
хода, так что оператор вынужден совершать полный ход насоса независимо от давления воздуха в
накачиваемой шине.
В соответствии с данным изобретением мы предлагаем усовершенствованный ножной насос, лишенный всех
вышеупомянутых недостатков. Указанный насос состоит из двух вертикальных воздушных насосов прямого
действия с ножным приводом, соединенных с одним и тем же выходным патрубком, причем каждый из них
полностью независим от другого. Указанные насосы могут приводиться в действие попеременно или
одновременно одной или обеими ногами. Оба насоса имеют общую опорную плиту, которая может быть
снабжена подвижной подставкой, позволяющей поворачивать ее под прямым углом к опорной плите для
обеспечения 3- или 4-точечной опоры, что повышает устойчивость насоса во время работы. Цилиндры
указанных насосов могут быть цельными с опорной плитой или могут быть сконструированы таким образом,
чтобы ввинчиваться в нее. Цилиндры снабжены поршнями и возвратной пружиной, которая предпочтительно
представляет собой двухконусную витую пружину, позволяющую сжиматься до минимального объема. В
верхней части каждого поршня предусмотрена соответствующая ножная педаль, имеющая загнутые вниз
фланцы, образующие подшипник и удерживающий фланец для одного конца возвратной пружины.
Направляющая штока поршня снабжена выступающими вверх фланцевыми кромками для удержания другого
конца указанной пружины. В нижней части каждого поршня может быть установлена шайба из пера или
другого подходящего материала. Во избежание стыков в металле, раздаточный короб может быть отлит
целиком вместе с опорной плитой, и в нем предусмотрены раздаточные клапаны. Также может быть
предусмотрен манометр, который предпочтительно крепится к крышке разгрузочного ящика с помощью
подходящих герметичных средств. Указанный индикатор может быть смещен таким образом, чтобы оператор
мог считывать его показания во время работы с насосом. Для обеспечения максимальной компактности
насоса в верхней части каждого цилиндра предусмотрена защелка, удерживающая возвратную пружину в
сжатом состоянии и ножную педаль рядом с цилиндром, когда насос не используется. В каждом цилиндре,
предпочтительно в его верхней части, предусмотрено отверстие для забора воздуха во время такта
всасывания. Для соединения двух цилиндров может быть предусмотрен и надлежащим образом закреплен
соединительный элемент.
В указанной перемычке может быть предусмотрено отверстие, позволяющее оператору видеть манометр,
если таковой используется, но при этом указанная перемычка по-прежнему будет служить защитой для
манометра. Для работы с насосом оператор встает на ножные педали и, слегка опираясь на борт автомобиля
или другой удобный предмет, поочередно нажимает на каждую из педалей. Всасывающий ход
осуществляется автоматически с помощью возвратных пружин, а для опускания используется весь вес
оператора. При желании можно использовать только одну ногу, которая будет приводить в действие один или
оба поршня. Длинный или короткий ход может использоваться в зависимости от давления, которое
необходимо преодолеть, и силы, которую способен приложить оператор. Насос компактен, а в нерабочем
состоянии закрывается с помощью указанных выше защелок, при этом подвижная опорная пластина
откидывается под опорную плиту. Усовершенствования воздушных насосов.
Мы, компания THE DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Dunlop House, 1, Albany Street, Regent's Park, графство Лондон, и Колис Макбет, владелец завода
вышеупомянутой компании в Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем, графство Уорик, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованию воздушных насосов, и в частности, насосов, используемых для накачивания шин, и
имеет своей целью создание ножного воздушного насоса, который может приводиться в действие одной или
обеими ногами и который позволит накачивать воздух быстрее и легче, чем это возможно с насосами
известной конструкции. В ножных насосах известной конструкции, приводимых в действие одной ногой, вес
оператора не может быть удобно использован для помощи в процессе накачивания, и для работы приходится
задействовать мышцы, которые обычно не используются.
Этот недостаток был преодолен с помощью шарнирных соединений или других приспособлений,
позволяющих получить большой рычаг при высоком давлении, но такие средства влекут за собой частую
смазку соединений и усложняют механизм насосов, а также делают их производство более дорогостоящим.
Были разработаны насосы для накачивания шин, которые приводятся в действие обеими ногами, но в них
движение одной ноги вниз обязательно сопровождается движением другой ноги вверх, поэтому были
предусмотрены соединительные механизмы, требующие использования штифтов и шарниров, которые
подвергаются сильным нагрузкам, нуждаются в смазке и подвержены износу. Ещё одним недостатком этого
типа насоса является то, что оператор, нажимая одной ногой, рискует перенести часть своего веса на педаль
или другое устройство, управляемое другой ногой, тем самым неосознанно оказывая сопротивление процессу
накачивания. Кроме того, для эффективной работы таких насосов необходимо совершать полный ход поршня
каждой ногой, поскольку прежде чем весь воздух, содержащийся в одном цилиндре, будет сжат и выпущен из
него, поршень другого цилиндра должен быть поднят до предела своего хода. Таким образом, для
эффективной работы насоса оператор вынужден совершать полный ход поршня независимо от давления
воздуха в накачиваемой шине.
В соответствии с данным изобретением мы предлагаем усовершенствованный ножной насос, лишенный всех
вышеупомянутых недостатков. Указанный насос состоит из двух вертикальных воздушных насосов или
цилиндров прямого действия с ножным приводом, соединенных с одним и тем же выходным патрубком.
Поршни указанных насосов или цилиндров могут приводиться в движение попеременно или одновременно
одной или обеими ногами. Два цилиндра имеют общую опорную плиту, которая может быть снабжена
подвижной подставкой, позволяющей поворачивать ее под прямым углом к опорной плите для обеспечения 3-
или 4-точечной опоры, что повышает устойчивость насоса во время работы. Цилиндры указанных насосов
могут быть цельными с опорной плитой или могут быть сконструированы таким образом, чтобы ввинчиваться
в нее или иным образом соединяться с ней. Цилиндры снабжены поршнями, и каждый из них имеет
возвратную пружину, которая предпочтительно представляет собой двухконусную витую пружину,
позволяющую сжиматься до минимального объема. В верхней части каждого поршня предусмотрена
подходящая ножная педаль с выступающими вниз фланцами, образующими подшипник и удерживающий
фланец для одного конца возвратной пружины.
Направляющая штока поршня снабжена выступающими вверх фланцевыми кромками для удержания другого
конца указанной пружины. В нижней части каждого поршня может быть установлена чашеобразная шайба из
кожи или другого подходящего материала. Для предотвращения образования стыков в металле, раздаточный
короб может быть отлит целиком вместе с опорной плитой, и в нем предусмотрены раздаточные клапаны.
Также может быть предусмотрен манометр, который предпочтительно крепится к крышке разгрузочного ящика
с помощью подходящих герметичных средств. Указанный индикатор может быть смещен таким образом,
чтобы оператор мог считывать его показания во время работы с насосом. Для обеспечения максимальной
компактности насоса в верхней части каждого цилиндра или на соединительном элементе, упомянутом ниже,
который соединяет два цилиндра, предусмотрена защелка, которая фиксирует верхнюю часть ножной педали,
удерживая возвратную пружину в сжатом состоянии, при этом ножная педаль находится рядом с цилиндром,
когда насос не используется. В каждом цилиндре, предпочтительно в его верхней части, предусмотрено
отверстие для забора воздуха во время такта всасывания.
Указанная выше перемычка надлежащим образом крепится к двум цилиндрам с целью их соединения и
усиления насоса. В указанной перемычке может быть предусмотрено отверстие, позволяющее оператору
видеть манометр, если таковой используется, но при этом указанная перемычка по-прежнему будет служить
защитой для манометра. Указанная перемычка также служит средством крепления для вышеупомянутых
защелок с целью удержания возвратной пружины в сжатом состоянии. Для того чтобы данное изобретение
было понятным и легко осуществимым, оно более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 представляет собой перспективный вид усовершенствованного насоса. На рис. 2 показан вид
сбоку, демонстрирующий один цилиндр и разгрузочный ящик в разрезе. Рис. 3 представляет собой вид
сверху. На рис. 4 представлен фрагмент разреза по оси А.Б. на рис. 2. На фиг. 1 показано, что цилиндры 1
ввинчиваются в опорную плиту 2, или же цилиндры и опорная плита могут быть отлиты как единое целое, или
же цилиндры могут быть прикреплены к основанию путем отливки основания вокруг указанных цилиндров.
Опорная плита снабжена транспортировочной коробкой 3. В раздаточной коробке предусмотрены два
обратных клапана 4, как показано на рис. 2, по одному клапану на каждый баллон. Перемычка 5
предназначена для установки под фланцы 6, образованные на цилиндрах, так что когда указанная перемычка
крепится с помощью винтов 7 к направляющей штока поршня 13, последняя удерживается в нужном
положении на конце цилиндров. На опорной пластине имеются защелки 8, которые при полном нажатии
фиксируют педали 9 и удерживают их в нужном положении. Педали 9 прикреплены к самым верхним концам
штока поршня 10, причем указанные педали предназначены для размещения ног оператора. Указанные
педали имеют повернутые вниз фланцы 11, обеспечивающие посадочное место для верхнего конца
возвратной пружины 12. Направляющая штока поршня 13, закрепленная на верхней части цилиндра,
снабжена загнутыми вверх фланцами 14, обеспечивающими посадочное место для возвратной пружины 12. К
центральной опорной плите прикреплена пластина 15, в которой предусмотрено отверстие или углубление,
так что при ее повороте наружу для обеспечения надежной опоры насоса она входит в зацепление с
подпружиненным шариком 16, расположенным внутри и выступающим из основания опорной плиты, как
показано на рис. 4.
В процессе работы для приведения насоса в действие можно использовать одну или обе ноги. В случае
использования обеих ног, одна нога ставится на каждую педаль, и поршни могут приводиться в действие
независимо и попеременно движением ног, несколько похожим на ходьбу по лестнице. Может быть
задействован только один поршень, при этом ножка, приводящая в действие другой поршень, остается
неподвижной. Оператору может быть полезно иметь опору для рук, и при накачивании шины автомобиля это
можно обеспечить, опираясь руками на крыло или другую подходящую часть транспортного средства. Если
для привода насоса используется только одна нога, то на одну педаль можно поставить подушечку стопы, а
на другую – пятку, при этом оба поршня будут работать одновременно. Другая нога остается на земле. При
желании, датчик 17 может быть прикреплен к коробке поставки с помощью припаянного или сварного
герметичного соединения или с помощью герметичного соединения, описанного ниже. Резиновая шайба 18,
расположенная в кольцевом углублении в напорном коробе, деформируется под действием сальниковой
гайки 19 и соприкасается со стенками углубления, а также со стенками корпуса клапана.
Измерительный прибор также может быть прикреплен к опорной пластине моста, обеспечивая поддержку
каждого из его концов. В мостовой пластине может быть предусмотрено отверстие 20, позволяющее
оператору видеть циферблат манометра между ног. Поршень 10а предпочтительно снабжен кожаной
чашеобразной шайбой 21, которая удерживается на месте с помощью поршневой гайки 22, имеющей
подшипник 23 под шайбой, с целью предотвращения повреждения указанной чашеобразной шайбы в конце
рабочего хода и увеличения расстояния между направляющими поверхностями поршня. Подробно описав и
определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211315.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211315&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211315A
[]
Усовершенствования в фальцевальных машинах для бумаги и подобных материалов. Я, Роберт Томас
Древер, проживающий по адресу: 24 The Grove, Финчли, Лондон, N. 3, a. Подданный Великобритании
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к машине для автоматического складывания бумаги и подобных материалов в несколько сгибов и
особенно приспособлено для использования при складывании рекламных листовок или других печатных
материалов для упаковки или отправки по почте в любое необходимое количество сгибов, причем каждый
сгиб может быть параллелен предыдущему или расположен под прямым или иным углом к нему, или один или
несколько сгибов могут быть параллельны, а другой или другие — под относительным углом. В
рассматриваемом сейчас варианте осуществления лист бумаги или подобный материал складывается в
четыре слоя, однако машина может быть адаптирована для выполнения только одного или любого количества
сгибов в зависимости от размера листа или других условий или требований. В указанном варианте
исполнения предусмотрен наклонный подающий стол или доска, шарнирно закрепленная на одном конце и
предназначенная для размещения стопки или количества листов, а также поддерживаемая таким образом,
чтобы верхний лист находился в контакте с парой фальцевальных роликов, имеющих подходящую
поверхность из фрикционного материала, например, резины.
Указанные ролики вращаются в противоположных направлениях, чтобы захватить и переместить верхний
лист внутрь и за пределы зоны зажима, образуя таким образом первый сгиб; часть за роликами направляется
изогнутым элементом, снабженным на конце упором, у которого упирается конец сложенного листа. Один из
указанных роликов также взаимодействует с третьим роликом, вращающимся в противоположном
направлении, образуя еще одну пару фальцевальных роликов, в зазор между которыми уже сложенный лист
протягивается, в то время как оставшаяся часть листа проходит между первой парой роликов, образуя второй
сгиб, параллельный первому, и дважды сложенный лист подается со второй пары роликов на поворотную
наклонную доску или пластину, где одна сторона или угол зафиксированы легким пружинным зажимом,
благодаря которому лист продолжает движение под действием силы тяжести вниз по доске, лист
поворачивается на угол 90 градусов и в этом положении упирается в соответствующий упор. Затем лист
подвергается третьей операции складывания, перемещаясь за счет движения последней упомянутой
наклонной доски вокруг ее оси вращения относительно неподвижной пластины, которая проходит через
прорезь в доске и зацепляет лист, который при этом проталкивается через перфорированный экран между
зажимами другой пары роликов, аналогичных тем, которые были упомянуты ранее, и завершает складывание.
Эти ролики, перемещая таким образом трижды сложенный лист, приводят его в зацепление с изогнутой
направляющей и упором, аналогичными первой операции.
Из последнего положения лист пропускается через зазор двух других валиков (один из которых входит в
предыдущую пару) и протягивается через них, образуя четвертый и последний сгиб, после чего подается в
приемное устройство или иным подходящим образом утилизируется. Таким образом, видно, что первые две
складки параллельны друг другу, как и две последние, но эти две последние перпендикулярны первым двум
складкам. Однако, если убрать упомянутый ранее зажим, с помощью которого лист переворачивается после
второй складки, все складки могут быть параллельными, или же, установив упоры под требуемым углом, все
складки могут быть сделаны под любым желаемым углом. Предусмотрена возможность регулировки
фальцевальных роликов и других элементов и поворотных устройств, если таковые имеются, относительно
листа бумаги как в исходном, так и в последующем положениях, чтобы сгибы можно было выполнять в разных
частях листа в соответствии с требованиями. Благодаря наличию валиков и других устройств для
складывания, как описано выше, каждый сгиб прижимается или «проглаживается» по мере его образования,
формируя таким образом аккуратные и плотные складки.
Для осуществления движений различных частей может использоваться любой подходящий механизм, но
наиболее подходящие варианты следующие. Два из роликов, а именно один из первой группы и один из
последней группы, приводятся в движение общей бесконечной цепью или ремнем, при этом соседние ролики
вращаются за счет трения или зубчатой передачи с ведомыми роликами, а указанная цепь может приводиться
в движение вращающейся звездочкой или шкивом, управляемым вручную или механически. Подающий стол
находится под действием пружины, которая стремится поддерживать верхний лист в упругом контакте с
первой парой роликов, но последний может опускаться или сниматься с указанных роликов с определенной
периодичностью, например, с помощью кулачка на его нижней поверхности, на который воздействует рычаг
на главном приводном шпинделе. Наклонная доска, на которой лист частично сгибается в третий раз,
удерживается в нормальном или поднятом положении пружиной и опускается или перемещается в
соответствующие моменты времени относительно гибочного элемента, как описано выше, посредством
соединений от качающегося подающего стола или другими соответствующими средствами.
Усовершенствования в фальцевальных машинах для бумаги и подобных материалов. В соответствии с
настоящим заявлением, характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в данном документе. Данное изобретение относится к машине для автоматического
складывания бумаги и подобных материалов в несколько сгибов и особенно приспособлено для
использования при складывании рекламных листовок или другой печатной продукции для упаковки или
отправки по почте в любое необходимое количество сгибов, причем каждый сгиб может быть либо
параллельным, либо расположенным под прямым или иным углом к предыдущему, либо один или несколько
сгибов могут быть параллельными, а другой или другие — под относительным углом. Изобретение включает в
себя использование пары гибочных роликов, вращающихся в противоположных направлениях, между
которыми лист протягивается, складывается и проходит за пределы зоны торможения указанных роликов к
направляющему и фиксирующему элементу, с которого лист направляется между другой парой
противоположно вращающихся роликов, один из которых является одним из первой пары, для принятия
дальнейшего сгиба, и включает в себя в сочетании с такими известными устройствами наклонный элемент,
вдоль которого уже сложенный лист приспособлен для скольжения под действием силы тяжести к
неподвижному направляющему элементу, приспособленному для прохождения через указанный наклонный
элемент и перемещения листа между другой парой противоположно вращающихся роликов для принятия
дальнейшего сгиба. Изобретение также включает в себя особенности конструкции, расположения и
комбинации частей, которые полностью описаны ниже и конкретно указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения со ссылкой на прилагаемый чертеж, который представляет собой боковой вид, частично в
разрезе, усовершенствованной машины.
В варианте исполнения, показанном на чертеже, лист бумаги или подобный материал складывается в четыре
слоя, но машина может быть адаптирована для выполнения любого количества сгибов в зависимости от
размера листа или других условий или требований. В указанном варианте исполнения предусмотрен
наклонный подающий стол или доска, а также поворотный механизм. машина, указанная плата которой
приспособлена для размещения стопки или количества листов x и закреплена таким образом, чтобы верхний
лист указанной стопки оставался в контакте. подходящая поверхность из фрикционного материала, например,
из резины. Стопку листов можно правильно расположить на столе с помощью регулируемого упора (12), при
этом листы должны быть зафиксированы в контакте с роликом. простирается под столом и имеет на своем
конце рычаг c, находящийся под действием a. в противоположных направлениях, чтобы захватить и
переместить верхний лист внутрь и за пределы их зажима, образуя таким образом первую складку, часть за
роликами направляется С конца снабжен регулируемым упором, к которому прилегает конец или передний
край сложенного листа.
Один из указанных двух роликов riz. b также взаимодействует с третьим роликом e, вращающимся в
противоположном направлении, образуя еще одну пару фальцевальных роликов, в зазор которых втягивается
уже сложенный лист, в то время как оставшаяся часть листа проходит между первой парой роликов b b,
создавая таким образом второй сгиб, параллельный первому. Сложенный вдвое лист подается со второй
пары роликов b, e на наклонную доску или пластину f, закрепленную на шарнире в передней части, как
показано на рисунке f, и на одной из сторон или углов листа может быть зафиксирован легкий пружинный
зажим f, регулируемо установленный на указанной доске f, с помощью которого во время непрерывного
движения листа под действием силы тяжести вниз по доске лист поворачивается на угол 90 градусов и в этом
положении прижимается к соответствующему регулируемому упору f. Затем лист подвергается третьей
операции складывания — перемещением доски f вокруг ее оси f относительно неподвижного складного
элемента, показанного в виде пластины, который проходит через паз g в доске и зацепляет лист, который при
этом проталкивается через перфорированный экран g на доске между зажимами другой пары роликов 71 h,
аналогичных роликам b b, которые завершают складывание, при этом ролики, перемещая таким образом
трижды сложенный лист, в зацепление с изогнутой направляющей, такой как пластина.
к первой описанной выше операции. Из последнего упомянутого положения лист бумаги пропускается через
зажим пары валиков h i, причем первый из них является одним из предыдущей пары, и протягивается через
них, образуя четвертый и последний сгиб, после чего он подается в емкость j или иным соответствующим
образом утилизируется. Таким образом, видно, что первые две складки параллельны друг другу, как и две
последние, хотя последние две расположены под прямым углом к первым двум складкам. Однако, если
убрать зажим f, с помощью которого лист поворачивается после второй складки, все складки могут быть
параллельными, или же, установив упоры под требуемым углом, все складки могут быть выполнены под
любым желаемым углом. Предусмотрена возможность регулировки фальцевальных роликов и других
элементов, а также поворотных устройств или зажимов (если таковые имеются) относительно листа бумаги
как в исходном, так и в последующем положениях, чтобы сгибы можно было выполнять в разных частях листа
в соответствии с требованиями.
Благодаря наличию валиков и других фальцевальных устройств, как описано выше, каждый сгиб прижимается
или «проглаживается» по мере его образования, формируя таким образом аккуратные и плотные складки. Для
осуществления движений различных частей может использоваться любой подходящий механизм, но
наиболее подходящие варианты следующие. Два ролика, а именно один из первой группы, например, b, и
один из последней группы, например, h, приводятся в движение общей бесконечной цепью k, при этом
соседние ролики вращаются за счет трения или зубчатой передачи с указанными приводными роликами
(показан фрикционный привод), и указанная цепь может быть цель. Как уже упоминалось, подающий стол
находится под действием пружины c, которая поддерживает верхний лист в упругом контакте с первой парой
роликов b b, но стопку можно опускать или снимать с указанных роликов с интервалами, например, с помощью
кулачка k на его нижней поверхности. Наклонная доска удерживается в нормальном или поднятом положении
пружиной f20 и опускается или перемещается в надлежащие моменты времени относительно складного
элемента g, как описано выше, посредством соединений от качающегося подающего стола или другими
соответствующими средствами.
На рисунке эти соединения выполнены в виде стержней I, выступающих вверх из стола и имеющих
штифтовые и пазовые соединения. верхняя граница доски. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211316.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211316&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211316A
[]
Усовершенствования, касающиеся индикаторного механизма весов маятникового типа. ВАН БЕРКЕЛЬ, 9B,
с'Гравендиквал, Роттердам, Голландия, подданный Нидерландов, Компания Boezemsingel 33-35, Роттердам,
Голландия, являющаяся голландской компанией, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к самоиндикационным весам маятникового типа. Как
правило, автомат такого типа для использования в магазинах оснащается двухрычажным индикатором,
позволяющим продавцу и покупателю одновременно наблюдать за отображаемым весом и (или) ценой с
противоположных сторон автомата. Недостатком такого расположения является то, что шкала (или шкалы)
одной из двух линий или стрелок должна быть градуирована таким образом, чтобы показания считывались
справа налево (т.е. против часовой стрелки), а не слева направо (т.е. по часовой стрелке), что неудобно и
может привести к ошибкам. Согласно настоящему изобретению, указанный недостаток устраняется за счет
использования двух отдельно установленных индикаторов, имеющих всего один маятниковый груз и
функционально соединенных таким образом, чтобы перемещаться одновременно в противоположных
направлениях.
Он может быть установлен одним из индикаторов обычным способом, либо на барабане, рычаге или
подобном элементе, соединенном с весовой балкой или ее эквивалентом, либо иметь другое устройство.
Изобретение может быть реализовано различными способами, некоторые из которых будут кратко описаны
далее, но, чтобы избежать повторений, следует отметить, что во всех конкретно указанных вариантах два
индикатора устанавливаются для колебаний предпочтительно один за другим на одной оси. Однако в
некоторых случаях такое решение может быть необязательным. Изобретение применимо к различным типам
весов маятникового типа. 5 В одной из конструкций, где машина снабжена вертикально расположенным
контрольным рычагом, соединенным с весовой балкой или ее эквивалентом, один из индикаторов несет
обычный маятниковый груз и соединен обычным способом для управления с указанным контрольным
рычагом или весовой балкой. От контрольного рычага над осью индикатора маятникового груза 6 сбоку
отходит кронштейн, от которого (с противоположной стороны от оси индикатора) отходит короткий рычаг,
несущий подшипник или режущую кромку на одном конце пластины, другой конец которой поддерживается
аналогичным подшипником или режущей кромкой, закрепленной на корпусе машины.
Второй индикатор без маятникового груза крепится к пластине в точке крепления, совпадающей с осью
индикатора с маятниковым грузом. При такой конструкции, когда контрольный рычаг перемещается под
нагрузкой, а маятниковый индикатор качается слева направо, короткий выдвинутый рычаг перемещается
вместе с контрольным рычагом и поворачивает пластину, к которой прикреплен второй индикатор, вокруг
неподвижного подшипника или режущей кромки, в результате чего второй индикатор качается наравне с
маятниковым индикатором, но в противоположном направлении, если рассматривать ситуацию с той же точки
зрения. Поскольку на практике стрелки рассматриваются с противоположных сторон станка, следует
расположить шкалы для обеих стрелок соответствующим образом. В другом варианте, применяемом к
машине, имеющей два вертикально расположенных контрольных рычага, соединенных с весовой балкой по
разные стороны от ее точки опоры: один движется вверх под нагрузкой, а другой — вниз, при этом один из
двух независимо установленных индикаторов несет обычный маятниковый груз и эксцентрик, L-образный
кронштейн закреплен одним из своих концов к каждому контрольному рычагу таким образом, что другой его
конец направлен вниз с противоположной стороны от оси индикатора, а ступицы или эксцентрики индикаторов
соединены гибкими элементами: один с направленным вниз концом одного кронштейна, а другой — с
направленным вниз концом другого кронштейна, благодаря чему, по мере движения контрольных рычагов в
противоположных направлениях, индикаторы, как и требуется, качаются в противоположных направлениях
друг относительно друга.
В другом варианте, где один из индикаторов несет маятниковый груз и шарнирно установлен для управления
с помощью весовой балки или ее эквивалента любым подходящим способом, второй индикатор установлен на
оси, совпадающей с осью маятникового индикатора, и шарнирно соединен с указанным индикатором для
одновременного перемещения в противоположном направлении посредством барабана, который шарнирно
установлен вблизи общей оси индикаторов, предпочтительно ниже нее. Барабан соединен со ступицей
индикатора маятникового веса открытой (неперекрещенной) лентой или другим гибким элементом, а также
соединен с другим индикатором поперечной лентой или гибким элементом. Таким образом, барабан
вращается в том же направлении, что и ступица маятникового индикатора веса, но движение от него
передается в противоположном направлении ко второму индикатору благодаря поперечной ленте или
гибкому соединению. На практике поперечная полоса разделена на две равные части, каждая из которых
крепится соответственно к барабану и к ступице второго индикатора, располагаясь на небольшом расстоянии
друг от друга, чтобы избежать трения в местах их пересечения.
Вместо того чтобы размещать маятниковый груз на одном из индикаторов, его можно разместить на
барабане, в этом случае барабан будет приводиться в движение от весовой балки или аналогичного
устройства, а движение барабана будет передаваться на индикаторы через ленты или гибкие элементы,
соединяющие их с барабаном, так что они будут качаться в противоположных направлениях одновременно. В
другом варианте конструкции, подходящем для весов с двумя контрольными рычагами, маятниковый груз
удерживается на шарнирно установленном барабане, соединенном с одним из контрольных рычагов. Два
индикатора установлены для колебаний вокруг общей оси над барабаном, а их ступицы имеют мелкие зубья.
Каждый контрольный рычаг имеет зубчатую рейку, одна из которых входит в зацепление с зубьями ступицы
одного индикатора, а другая — с зубьями ступицы другого индикатора на той же стороне их общей оси. Два
контрольных рычага соединены с весовой балкой по обе стороны от точки опоры таким образом, что при
движении одного вниз другой движется вверх, после чего направляющие рейки перемещаются аналогичным
образом и заставляют индикаторы одновременно поворачиваться в противоположных направлениях.
Вместо того чтобы соединять две зубчатые рейки, по одной с каждым контрольным рычагом, обе зубчатые
рейки могут быть прикреплены к кронштейну, установленному на одном из контрольных рычагов и
зацепляющемуся с соответствующими ступицами индикаторов на противоположных сторонах их общей оси. В
другом варианте конструкции, где один из индикаторов несет маятниковый груз и соединен с одним плечом
весовой балки или эквивалентного устройства обычным способом, другой индикатор соединен
непосредственно с весовой балкой или эквивалентным устройством для одновременного перемещения в
направлении, противоположном перемещению маятникового индикатора. Желаемое движение достигается
простым расположением двух полос, находящихся напротив друг друга или пересекающихся, и соединяющих
ступицу второго индикатора с обеими плечами весовой балки. Аналогичная конструкция может быть принята,
если маятниковый груз крепится к одному из плеч весовой балки, в этом случае ступицы обоих индикаторов
будут соединены лентами или гибкими элементами с обоими плечами весовой балки, а соединения будут
расположены таким образом, что индикаторы будут перемещаться одновременно в противоположных
направлениях под действием весовой балки.
В еще одной конструкции, использующей двойные контрольные рычаги, расположенные таким образом,
чтобы перемещаться в противоположных направлениях, каждый контрольный рычаг изогнут или смещен так,
что его верхняя часть занимает положение на противоположной стороне общей оси индикаторов по
сравнению с положением, занимаемым его нижней частью. Однако у одного из рычагов стопорного клапана
есть часть, выступающая вверх из его нижней части, образующая второй верхний вывод. Индикатор, несущий
маятниковый груз, выполнен с рычагом, шарнирно соединенным с вышеупомянутым вторым выводом
двустороннего контрольного рычага, тогда как другой индикатор имеет два противоположно выступающих
рычага, шарнирно соединенных с изогнутыми частями контрольных рычагов. Благодаря описанным
соединениям индикаторы перемещаются одновременно в противоположных направлениях под действием
контрольных рычагов. В слегка измененной по сравнению с описанной выше конструкцией маятниковый груз
крепится с помощью весовой балки или аналогичного устройства. Оба контрольных рычага снабжены двумя
верхними клеммами, а оба индикатора имеют две клеммы, выступающие по разные стороны от общей оси
индикаторов, при этом дополнительная клемма соединена с дополнительной клеммой.
Как и прежде, оба индикатора вынуждены двигаться в противоположных направлениях в силу описанных
связей, под действием противоположно движущихся контрольных рычагов. В другом варианте, где
маятниковый груз крепится к ступице одного из индикаторов, который шарнирно установлен и соединен с
одной стороны ступицы с одним плечом весовой балки или ее эквивалента посредством звеньев или иным
способом, второй индикатор, также шарнирно установленный, соединен с другой стороны своей ступицы
посредством звеньев или иным способом с тем же плечом весовой балки или ее эквивалента, так что, когда
последний упомянутый индикатор движется в одном направлении под действием движения весовой балки или
ее эквивалента, движение передается на второй индикатор в противоположном направлении через указанное
звено или другой механизм. Вместо использования звеньевого или подобного механизма, как указано выше,
ступицы обоих индикаторов могут быть снабжены зубьями, и могут быть предусмотрены две зубчатые рейки,
которые входят в зацепление с этими ступицами, причем зубчатые рейки соединены с противоположными
плечами поворотного звена или рычага с точкой опоры, который, в свою очередь, соединен одним концом с
весовой балкой, причем конструкция такова, что при перемещении поворотного звена или рычага с точкой
опоры зубчатые рейки также перемещаются, но в противоположных направлениях, и, таким образом,
поворачивают два индикатора в противоположных направлениях друг относительно друга.
Вместо того чтобы, как было сказано выше, маятниковый груз переносился одним из индикаторов, он может
переноситься шарнирным звеном или рычагом с точкой опоры. Для каждой из описанных форм требуется
всего один маятниковый груз, и во всех случаях шкалы обоих индикаторов могут быть выполнены одинаково
во всех отношениях и считываться по часовой стрелке. Очевидно, что эти решения могут быть дополнительно
модифицированы или изменены без отступления от изобретения.
Машины маятникового типа. Усовершенствования, касающиеся индикаторного механизма взвешивания. ВАН
БЕРКЕЛЬ, 9B, с'Гравендиквал, Роттердам, Голландия, подданный Нидерландов, Компания Boezemsingel
33-35, Роттердам, Голландия, являющаяся голландской компанией, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к самоиндикационным весам маятникового типа. Как правило,
автомат такого типа для использования в магазинах оснащается двухрычажным индикатором, позволяющим
продавцу и покупателю одновременно наблюдать за отображаемым весом и (или) ценой с противоположных
сторон автомата. Недостатком такого расположения является то, что шкала (или шкалы) одной из двух линий
или стрелок должна быть градуирована таким образом, чтобы показания считывались справа налево (т.е.
против часовой стрелки), а не слева направо (т.е. по часовой стрелке), что неудобно и может привести к
ошибкам. Согласно настоящему изобретению, указанный недостаток устраняется за счет использования двух
отдельно установленных индикаторов, имеющих всего один маятниковый груз и функционально соединенных
таким образом, чтобы перемещаться одновременно в противоположных направлениях.
Маятниковый груз может крепиться одним из индикаторов обычным способом, либо с помощью барабана,
рычага или подобного устройства, соединенного с весовой балкой или ее эквивалентом, либо иным способом.
Изобретение применимо к различным типам весов маятникового типа и может быть реализовано различными
способами, некоторые из которых показаны, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, где: - Фиг. 1
представляет собой поперечный разрез, а Фиг. Часть самоиндикаторной весовой машины, воплощающей
одну из форм усовершенствованного индикаторного механизма, рис. 3а; схематическое изображение другой
формы, рис. 4 – перспективный вид другой формы, рис. 5 – вид, аналогичный рис. 4, но с указанием
модификации, рис. 6 – перспективный вид другой формы индикаторного механизма, подходящего для
машины с двойными контрольными рычагами, рис. 7 – вид, аналогичный рис. 6, но с указанием модификации,
рис. 8 – перспективный вид конструкции, в которой индикаторы соединены непосредственно с весовой балкой,
рис. 9 – модификация рис. 8, рис. 10 – перспективный вид другой конструкции, в которой индикаторный
механизм включает специально расположенные изогнутые рычаги или звенья и рычаги, рис. 11 –
модификация рис. 10, рис. 12 – перспективный вид другой формы изобретения, и рис. 13 и 14 –
перспективные виды еще нескольких форм, в каждой из которых индикаторы приводятся в действие
посредством зубчатых реек.
Машина, изображенная на фиг. 1 и 2, снабжена одним вертикально расположенным контрольным рычагом 15,
верхний конец которого шарнирно соединен, посредством звена 16, с кронштейном 17, установленным на
корпусе машины 18, а нижний конец соединен, как обычно, с весовой балкой или аналогичным устройством,
так что рычаг перемещается вертикально вниз известным образом при загрузке лотка для груза или
приемника (не показан). Индикатор 19, несущий обычный маятниковый груз 20, установлен в подшипниках в
кронштейне 21, прикрепленном к корпусу 18, и соединен известным способом посредством эксцентрика 22 и
гибкого элемента 23 с контрольным рычагом 15 или с весовой балкой. От контрольного рычага 15, над осью
индикатора маятникового веса 19, сбоку отходит кронштейн или рычаг 24, от которого (с противоположной
стороны от оси индикатора относительно указанного контрольного рычага) отходит короткий рычаг 25,
несущий подшипник или режущую кромку 26 для одного конца пластины 27, другой конец которой
поддерживается пластиной 28, закрепленной на кронштейне 29 на корпусе машины.
Соседние файлы в папке патенты