Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2203
.pdf
Прижимное устройство 22 предпочтительно имеет ложкообразную форму и может воздействовать на нити
основы в положении между двумя параллельно расположенными кольцевыми элементами 24, под которыми
нити основы подаются к ползункам 3. Кольца 24 поддерживаются станиной 25 станка любым подходящим
способом, например, с помощью стоек 26, имеющих на верхних концах рычаги 27, к которым кольца могут
быть привинчены или иным образом закреплены.
К нижней стороне рычагов 27 целесообразно прикрепить удлиненные полосы или пластины 28,
предназначенные для преодоления расстояния, обозначенного буквой Y, между рядами нитей основы,
вытянутых с одного вала 18, и рядами нитей основы, вытянутых с соседнего вала, чтобы направлять
ложкообразный прижим 22 от одного ряда нитей основы к другому. Следует понимать, что вокруг ткацкого
станка может быть расположено любое удобное количество балок 18, и все эти балки могут быть
соответствующим образом оснащены редуктором для одновременной работы при наличии положительного
механизма отпускания. Для обеспечения возможности сборки и извлечения направляющих 3 и челнока
уточной нити 10 из рабочего положения, часть 29 кулачкового цилиндра 7 выполнена в виде двери,
навешенной на 61. В тех случаях, когда ползунки 3 не предназначены для прибивания уточной нити в зев
основы, такие ползунки могут быть изготовлены без выступающей внутрь части головки 4 (см. рис. 8). Также
предусмотрены средства для автоматической остановки машины в случае повреждения какой-либо из нитей
основы.
Механизм остановки управляется электрически и включает в себя ряд крючкообразных элементов 32, которые
подвешены по одному к каждой основе 16 в положении между балками основы 16 и ползунками 3, причем
указанные крючки 32 соединены с пластинчатыми частями 33, которые скользящим образом размещены
внутри пазов в металлическом стержне 34, образующем направляющую для указанных пластин 33. На
небольшом расстоянии под направляющей планкой 34 расположена горизонтальная контактная планка 35,
которая электрически соединена с батареей 36, от которой отходит еще один провод к соответствующей
муфте 37. От муфты 37 отходит обратный провод к направляющей планке 34 с прорезями. Действие таково,
что при обрыве нити основы под действием силы тяжести под действием силы тяжести отрываемый от нее
крюк 3.2 падает, и пластина 33 соприкасается с стержнем 35. Таким образом, электрическая цепь замыкается
от планки 35 через батарею 36, муфту 37 и направляющую к планке 34, и муфта 37 приводится в действие
таким образом, чтобы выключиться и остановить машину. Признается, что стопорные механизмы,
используемые в связи с круговыми ткацкими станками, по существу относятся к типу, к которому относится
данный механизм.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211191.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211191&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211191A
[]
Усовершенствования в раскройных станках для вельвета, бархата и аналогичных тканей.
Я, Фред Варли, проживающий по адресу: Гранд Террас, 13, Моркамб, графство Ланкастер, красильщик и
отделочник, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к машинам для раскроя вельвета, бархата и подобных текстильных
материалов и имеет своей целью замену существующего автоматического механического механизма,
который сбивает машину, когда направляющая или игла проходит через материал, автоматическим
электрическим механизмом срабатывания, а также механизмом, с помощью которого указанный
электрический механизм срабатывания приводится в действие, если направляющая или игла вылетает. В
соответствии с данным изобретением я удаляю шарнирную деревянную деталь, к которой прикреплена
защелка или опора, поддерживающая рычаг опускания. Вместо этого я использую кусок или брусок металла,
проходящий поперек станка, по которому проходит разрезаемый материал. Второй металлический стержень
(съемный) проходит поперек машины над первым, но отделен от него зазором, достаточно широким для
прохождения материала между ними.
Эти две металлические детали или стержня изолированы от остальной части машины и соединены с
электромагнитом, который, в свою очередь, соединен с каким-либо источником электричества, также
являющимся частью машины. В нормальных условиях цепь, по которой может проходить электрический ток,
разомкнута, и электромагнит не работает. Однако, когда направляющая или игла проходит сквозь материал
или выходит из-за сучка или дефекта в таком материале и соприкасается с одним из таких металлических
стержней или брусков, цепь замыкается, и электромагнит притягивает и отводит от рычага опускания защелку
или опору, удерживающую этот рычаг, который затем опускается и останавливает машину. Я также
устанавливаю съемную металлическую деталь или брусок поверх молотков, которые толкают их вдоль
направляющих. Такой металлический стержень изолирован и находится в соединении с указанным
электромагнитом. Когда направляющая возвращается через дефекты материала или по какой-либо другой
причине, она соприкасается с таким куском или стержнем металла, замыкая цепь, электромагнит
намагничивается и притягивает указанную опору, заставляя рычаг опускаться и останавливать машину.
Усовершенствования в раскройных станках для вельвета, бархата и аналогичных тканей.
Я, Фред Варли, проживающий по адресу: Гранд Террас, 13, Моркамб, графство Ланкастер, красильщик и
отделочник, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к машинам для резки ворса вельвета, бархата, шнуров и подобных текстильных
материалов, в которых используется один или несколько вращающихся резаков, а для остановки машины при
проколе ткани направляющей резака используется электрический стопорный механизм. Машина описанного
типа, изготовленная в соответствии с данным изобретением, характеризуется тем, что для остановки
машины, когда направляющая или направляющий элемент покидают материал или сталкиваются с
препятствием, предусмотрены средства электрического управления. На чертежах на рисунке 1 показан вид
спереди машины с усовершенствованной автоматической системой отбивания, а на рисунке 2 — план.
Указанная машина, на которой показано применение моего изобретения, относится к обычному типу.
Материал b проходит над валиком, который покрыт короткими шипами, картоном или гофрированным
листовым металлом, так что его вращение перемещает материал. Для каждого ребра или сегмента имеется
круглый нож, установленный на валу, который заставляет его вращаться в направлении, противоположном
движению материала. Ножи отрегулированы таким образом, что при вращении они срезают слой материала b
и таким образом формируют ребра. Каждый нож v проходит через продольный паз в своей игле или
направляющей, при этом игла или направляющая входит в канавку или ребро материала b и приподнимает
поверхность этого материала b, так что нож v лучше справляется с разрезанием ребра. Если бы все иглы или
направляющие находились в одном и том же положении по всей поверхности материала во время работы
станка, то при сильном натяжении материал, скорее всего, разрушился бы. Чтобы этого избежать, молотки
(которых может быть от 36 до 300) направляют механизм, и каждый из них толкает несколько направляющих.
К каждому из них прикреплен кулачок, который входит в зацепление со своим собственным кулачком на валу
кулачка 3.
Соответствующие кулачки расположены таким образом, что иглы или направляющие не выровнены поперек
материала, а имеют неправильную форму, например, четыре молотка расположены один за другим, пятый
параллелен первому, шестой — второму и так далее. Когда каждый молоток 2 доведен до предела в
направлении обрабатываемого материала с помощью своего кулачка, он оттягивается назад пружиной. Когда
пружина оттягивает молоток 2 назад, он снова толкается вперед кулачками. Молоток, конечно, проталкивает
направляющую вперед в канавки вельвета, при этом направляющая может соприкоснуться с узлом, трещиной
или другим дефектом; и если направляющая не проходит насквозь и не вылетает наружу, острие
направляющей, застрявшее в узле, движется обратно вместе с вельветом, и как только молоток снова
ударяет по направляющим, направляющая или направляющие, застрявшие в узле или другом дефекте,
взлетают над молотком и соприкасаются с бруском d. Направляющие изготовлены из тонкой проволоки.
Штанга регулируется. В соответствии с моим изобретением я удаляю обычную шарнирную деревянную
деталь, к которой крепится защелка или опора, поддерживающая рычаг опускания.
Я известным способом предоставляю кусок или брусок металла a, проходящий поперек станка, по которому
проходит материал b, подлежащий резке. Я также предусматриваю еще один съемный кусок или
металлический стержень c, проходящий поперек станка над первым металлическим стержнем, но отделенный
от него зазором достаточной глубины, чтобы материал b мог проходить между ними. Также имеется третья
съемная металлическая деталь или стержень, проходящая над машиной и над молотками, которые толкают
направляющие, и под которыми проходит материал. Каждая из этих металлических деталей, а именно детали
c и d, изолирована от остальной части машины. Имеется упор или подставка e, которая во время работы
машины поддерживает рычаг опускания f, и электромагнит g, который при прохождении электрического тока
притягивает упор e и, следовательно, освобождает рычаг опускания. Срабатывание такого рычага f приводит
к тому, что устройство или регулировка на стержне 4 перемещает приводной ремень с быстросъемного шкива
i на свободный шкив j и останавливает машину. Электрический ток подается на два полюса k l
четырехполюсного выключателя m, и когда машина приводится в движение рукояткой n, поршень o
проталкивается между этими полюсами k и двумя другими полюсами p и q и замыкает контакт с этими
четырьмя полюсами.
Один из таких полюсов q соединен проводом r, который заземлен на машину, а другой соединен проводом s с
электромагнитом g. Другой провод t отходит от такого электрического магнита g и соединяется с
изолированными металлическими элементами a, c и d. Обычно, когда машина движется, ток не проходит.
Однако, когда одна из направляющих u прокалывает материал, она соприкасается с металлическим
элементом a и замыкает цепь, в результате чего электромагнит g электризуется и притягивает защелку или
опору e, что приводит к остановке машины. Когда одна из направляющих вылетает из материала, она
соприкасается с металлическим элементом, цепь замыкается, и машина останавливается. Когда одна из
направляющих, соприкасаясь с узлом или иным образом, возвращается в исходное положение, она
соприкасается с металлическим элементом, цепь замыкается, и машина останавливается. Остановка машины
приводит к выдвижению плунжера o из-под четырех полюсов k I и p q и прекращению подачи тока.
Это предотвращает разрушение материала b под воздействием электрического тока. Действия
грузоотправителя 4 по остановке машины при отпускании рычага сброса f следующие: машина, показанная на
рисунке 2, готова к запуску. Для запуска рукоятку n устройства 4 перемещают до тех пор, пока ее вал не
упрется в паз 5. В процессе своего движения он входит в зацепление с одним из хомутов 7 и втягивает
плунжер. передает вилку с ремнем 8 на быстросъемный шкив i. Когда рычаг f отпускается, он опускается,
увлекая за собой рычаг h, который шарнирно закреплен в точке 9. При опускании рычаг 10 отталкивается
назад, а рычаг, в свою очередь, давит на грузоотправитель 4, заставляя его выйти из паза 5. Такой
грузоподъемник 4 под действием груза 11 возвращается в исходное положение, увлекая за собой ременную
вилку 8, которая крепится к свободному шкиву j. В процессе движения грузоотправитель 4 соприкасается с
воротником 6 и вытягивает плунжер o из пространства между полюсами k l p q. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211192.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211192&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211192A
[]
Усовершенствования поршневых двигателей высокого давления. Компания Mansions, Beaufort Street, Chelsea,
London, S.W. 3, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию поршневых двигателей,
работающих под давлением жидкости, и его целью является создание двигателя большей мощности при
одновременном снижении веса. В двигателях внутреннего сгорания, работающих под давлением, цилиндры,
как правило, имеют круглую или цилиндрическую форму. Следует понимать, что в данном описании слово
«цилиндр» используется не в геометрическом смысле, а как общепринятый термин в инженерной
терминологии. Согласно настоящему изобретению, в применении к двигателю внутреннего сгорания
цилиндры выполнены в виде полых призм прямоугольного сечения как по внутренней, так и по внешней
поверхности. Углы прямоугольника могут быть закругленными или изогнутыми. Если смотреть сверху, то
самые длинные стороны прямоугольника расположены поперечно оси коленчатого вала.
Следует понимать, что строгое соблюдение прямоугольной формы внешних поверхностей цилиндра не
является обязательным, поскольку форма может быть незначительно изменена для удобства. Преимущества
прямоугольной формы цилиндра заключаются в том, что при сохранении того же объема камеры сгорания
общая длина двигателя существенно уменьшается, а общая ширина не увеличивается. Кроме того,
коленчатый вал может быть сделан значительно короче обычного, что, как правило, снижает вибрацию,
боковые колебания и затраты на механическую обработку. Еще одним преимуществом такой конструкции
цилиндра является то, что в случае двигателя с воздушным охлаждением большая площадь поверхности
может быть непосредственно подвержена воздействию воздушных потоков при заданном объеме цилиндра.
Очевидно, что в двигателях с боковым расположением клапанов можно обеспечить более равномерную
гладкость ограничивающих поверхностей головки блока цилиндров за счет ровного сечения головки как над
цилиндром, так и над клапанами.
Очевидно, что данное изобретение обеспечивает возможность создания более компактного и легкого
двигателя при заданной мощности.
Тип. Усовершенствования поршневых двигателей высокого давления. Я, Чарльз Ридли, проживающий по
адресу: Александра Мэншнс, Бофорт-стрит, Челси, Лондон, юго-запад 3, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к двигателям высокого
давления, имеющим поршневые камеры или «цилиндры» в форме полых призм удлиненного поперечного
сечения, то есть поперечное сечение цилиндра имеет форму фигуры, оси которой имеют неравную длину. В
поршневых двигателях рассматриваемого типа, снабженных вращающимися коленчатыми валами, было
предложено использовать цилиндры с обтекаемым, эллиптическим, овальным или яйцевидным поперечным
сечением, а также цилиндры с прямоугольным поперечным сечением. С другой стороны, в поршневом
двигателе с гидравлическим приводом, имеющем неподвижный коленчатый вал и, следовательно,
являющемся разновидностью роторного двигателя, было предложено использовать цилиндры удлиненного
поперечного сечения, поперечное сечение которых имеет форму фигуры, имеющей две противоположные
плоские стороны, соединенные изогнутыми участками.
Такая форма также применялась к цилиндрам насосов. Во всех этих вариантах цилиндры расположены таким
образом, что главные оси их поперечных сечений перпендикулярны оси коленчатого вала. Настоящее
изобретение представляет собой поршневой двигатель, имеющий вращающийся коленчатый вал, в котором
цилиндр или цилиндры имеют удлиненное поперечное сечение, причем поперечное сечение имеет форму
фигуры с плоскими или плоскими сторонами, соединенными между собой изогнутыми участками. Таким
образом, в соответствии с изобретением, поперечное сечение цилиндра может быть в основном
прямоугольным, при этом углы могут быть закруглены или изогнуты. В качестве альтернативы, только две
противоположные стороны поперечного сечения цилиндра могут быть плоскими или прямыми, в то время как
участки, соединяющие эти стороны, могут быть непрерывно изогнутыми. Изобретение иллюстрируется на
примере прилагаемых чертежей, на которых: — Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение по малой
оси цилиндра двигателя с головкой цилиндра и клапанными камерами, соединенными с ним; Рисунок 2
представляет собой поперечное сечение, перпендикулярное плоскости сечения на Рисунке 1; Рисунок 3
представляет собой перевернутый план; Рисунок 4 представляет собой сечение по линии IV-IV на Рисунках 1
и 3.
На чертежах 1 и 1а изображены соответственно плоские или горизонтальные стороны цилиндра, 2 и 2а —
изогнутые участки, соединяющие эти две стороны, 3 — поршень внутри цилиндра, 4 — головка цилиндра,
снабженная клапанными камерами 5 и впускным 6 и выпускным патрубками 7. В представленной конструкции
головка цилиндра и клапанные камеры снабжены обычными вентиляционными отверстиями, обозначенными
цифрой 8. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211193.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211193&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211193A
[]
Усовершенствования, касающиеся способов подделки ткацких станков. Мы, Хью Роберт Росс, проживающий
по адресу: Линенхолл-стрит, 18, Белфаст, и Роберт Каннингем, проживающий по адресу: Уингроув-Гарденс,
17, Белфаст, оба британские граждане, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к типу стопорного механизма для ткацких станков, в котором стопорный блок входит в
зацепление со вспомогательным механизмом. воздействует на пусковую и стопорную рукоятки, чтобы
остановить ткацкий станок. Согласно данному изобретению, стопорное устройство указанного типа снабжено
средствами, такими как пружина, предназначенными для удержания вспомогательного рычага в постоянном
контакте со стопорным блоком. Вспомогательный рычаг, постоянно находящийся в контакте с упорным
блоком, обеспечивает мгновенное срабатывание механизма отсоединения ткацкого станка. Изобретение
будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на фиг. 1 показан вид спереди одного конца
ткацкого станка с усовершенствованным стопорным устройством в соответствии с данным изобретением.
На рис. 2 показан вид с торца деталей, изображенных на рис. 1. Обращаясь к чертежам: вспомогательный
рычаг 1 шарнирно закреплен в своей нижней части ]а на кронштейне 2, прикрепленном к раме 4 ткацкого
станка. Этот вспомогательный рычаг 1 выступает вверх почти до верхней части пусковой и стопорной
рукоятки 3, и его положение на кронштейне 2 таково, что когда пусковая рукоятка 3 находится в положении
«запуск», верхняя часть 1b рычага 1 находится позади пусковой рукоятки 3. Верхняя часть рычага 1 изогнута
таким образом, чтобы его верхняя часть 1b приближалась к рукоятке 3, когда последняя находится в
положении, которое она занимает во время работы ткацкого станка. Ограничительный блок 5 упирается в
рычаг 1 в точке, близкой к его оси вращения, так что для перемещения рычага 1 требуется лишь очень
небольшое перемещение ограничительного блока 5. Перемещение верхней части рычага 1 и рукоятки 3
больше, чем в точке соприкосновения упорного блока 5 с рычагом 1, и значительно больше при том же
величине перемещения упорного блока, чем в случае, когда упорный блок воздействует непосредственно на
рукоятку.
Рычаг 1 удерживается в контакте с упорным блоком 5 посредством пружины 7, закрепленной одним концом на
раме станка, а другим концом — на самом рычаге. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211194.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211194&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211194A
[]
Усовершенствования в области застежек и крепежных элементов для одежды и аналогичных изделий. Гир,
писатель-романист, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованию застежек для одежды или
подобных ей устройств. Суть изобретения заключается в двухкомпонентном застегивающем устройстве,
которое я называю «кнопкой-защелкой», предназначенном для использования вместо известных кнопок,
применяемых для застегивания одежды, перчаток, капотов автомобилей и тому подобного. Обычный тип
кнопки, имеющий хвостовик, предназначенный для входа в куполообразный фитинг, имеет множество
недостатков, поскольку детали могут разъединяться, когда они должны оставаться соединенными. Их может
быть трудно разделить, когда это потребуется. Они легко повреждаются, особенно при стирке в стиральной
машине. Поэтому моей целью является разработка и изготовление двухсоставной «пуговицы для крепления
ремня», которая не будет подвержена вышеуказанным недостаткам, и для реализации своего изобретения я
создаю устройство из двух основных частей, одна из которых будет крепиться к одной части одежды или
подобному изделию, а другая — к другой части.
Первая часть представляет собой выступающую часть в форме булавы, возвышающуюся над основанием,
снабженным средствами крепления к ткани или подобному материалу, и по форме практически идентична
той, которая используется в существующих кнопках. Сплющенный чехол, имеющий основание, снабженное
средствами крепления к одежде, и слегка выступающий чехол из прочного материала или усиленный
U-образным куском прочной проволоки подходящего сечения, например, круглой формы. Предпочтительно,
чтобы корпус был открыт до переднего края, а основание было снабжено фасонным пазом или отверстием;
такой паз может быть такой формы, чтобы позволить первой части войти и захватиться, или же в корпус
может быть встроен пружинный механизм для фиксации первой части, и все это должно быть расположено
таким образом, чтобы удерживать две части вместе, но при этом обеспечивать легкое разделение. Для
улучшения сцепления верхнюю часть корпуса можно слегка загнуть вниз, чтобы оказать давление на верхнюю
часть выступа первой части либо в зафиксированном положении, либо непосредственно перед его
принятием.
Для соединения деталей будет происходить скользящее движение одной части относительно другой. Первая
часть вставляется во вторую либо через открытую переднюю часть, либо через отверстие во второй части.
Благодаря "кнопке сцепления", состоящей из двух частей, как это было подробно описано выше,
предотвращается обрушение под действием стиральной машины, независимо от того, разделены эти части
или соединены вместе. Детали легко соединяются и легко разъединяются, при этом сохраняя свою
удерживающую функцию. Усовершенствования в области застежек и крепежных элементов для одежды и
аналогичных изделий.
Я, Чарльз Джон Катклифф Райт Я, писатель из Шира, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в одежде или
подобных застежках. Изобретение представляет собой двухкомпонентное застегивающее устройство, которое
я называю «кнопкой-застежкой» или застежкой для одежды, одна часть которого усилена для защиты от
деформации под давлением и предназначена для использования вместо известной кнопки, используемой для
застегивания одежды, перчаток, капотов автомобилей и тому подобного. Обычный тип кнопки, включающий
стержень, предназначенный для входа или соединения с куполообразным фитингом с отверстием или
прорезью, имеет множество недостатков, поскольку детали могут разъединяться, когда они должны
оставаться соединенными. Для устранения этого дефекта были предоставлены соответствующие средства.
Их может быть трудно разделить, когда это потребуется. Они легко повреждаются при разрушении, особенно
при прохождении через стиральные машины.
Поэтому моей целью является разработка и создание двухкомпонентной «пуговицы-застежки» или застежки
для одежды, которая не будет деформироваться под давлением. Для этого, в целях осуществления моего
изобретения, я создаю устройство из двух основных частей, одна из которых будет крепиться к одной части
одежды или подобному изделию, а другая — к другой части, причем одна часть усилена сплошной
проволокой, а другая часть имеет обычную или известную форму. При подробном описании моего
изобретения будут использованы следующие источники: На рис. 1 представлен увеличенный фрагмент
подходящей части шпильки. На рис. 2 представлен увеличенный фрагмент сплющенной обсадной трубы,
упомянутой ниже, и он расположен на линии a, b рис. 3, которая представляет собой вид обсадной трубы
спереди. На рис. 4 представлен фрагмент модифицированной формы корпуса по линии c.d. на рис. 5, которая
представляет собой вид сзади. Для реализации моего изобретения первая часть устройства включает в себя
выступ B, выступающий из основания B, снабженного отверстиями B для крепления к ткани или подобному
материалу, и по форме практически идентична той, что используется в существующих кнопках.
Вторая часть включает в себя то, что я называю сплющенным корпусом C, имеющим основание C,
снабженное отверстиями C для крепления к одежде, и слегка выступающий чехол C из прочного материала,
усиленный U-образным куском прочной проволоки C4 подходящего сечения, например, круглого.
Предпочтительно, чтобы проход был открыт с передней стороны, а в конструкции, показанной на рис. 2 и 3, —
с задней стороны! по проводу C4 и будет снабжен фасонным пазом или отверстием C5. Такая щель может
быть выполнена таким образом, чтобы первая часть могла войти и закрепиться наклонной стороной и под
давлением основания на выступ, или же в корпус может быть встроен пружинный механизм, обеспечивающий
фиксацию первой части, причем все это должно быть удержано вместе, но при этом обеспечивать легкое
разделение двух частей. Для усиления эффекта сцепления часть корпуса, имеющая форму зубца, может быть
слегка согнута вниз, как показано на рис. 4 и 5 (C6), чтобы оказать давление на верхнюю часть выступа B
первой части либо в зафиксированном положении, либо непосредственно перед его принятием.
Для соединения деталей будет происходить скользящее движение одной детали относительно другой, при
этом первая деталь будет перемещаться во вторую через открытую переднюю часть второй детали.
Изготовлено из тонкой стали или подобного материала, согнутого по форме и соответствующим образом
вырезанного. В этом случае соединение или перекрытие металла, как показано линией J на рис. 3, будет
способствовать созданию пружинного зажима или давления на штифт B. На рис. 4 и 5 оболочка изготовлена
из штампованной или сплющенной трубки соответствующей формы, а проволока C4 будет закреплена
подходящими средствами, такими как припой, при этом один конец сплющенной трубки полностью сплющен.
Благодаря "кнопке сцепления", состоящей из двух частей, как описано выше, предотвращается сплющивание
ткани под действием стиральной машины, независимо от того, разделены эти части или соединены вместе.
Детали легко соединяются и легко разъединяются, при этом сохраняя свою удерживающую функцию. Теперь,
подробно описав и Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211195.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211195&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211195A
[]
Усовершенствования систем, в которых горячая вода нагревается и циркулирует для снабжения, обогрева
или аналогичных целей, или относящиеся к ним. «Я, Эрнест Гриффитс, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Phoenix Works, Yauxhall Road, Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к системам, в которых
вода нагревается и циркулирует для подачи, обогрева или тому подобного, и в частности, относится к
приводным устройствам, предназначенным для привода циркуляционных механизмов и приводимым в
действие теплом, получаемым от печи, в которой нагревается вода». В системах такого рода сравнительно
умеренных размеров обычно полагаются на разницу гидростатического напора, обусловленную разницей в
весе между равными объемами горячей воды при различных температурах, для обеспечения циркуляции.
Однако существует множество установок, в которых этот напор не может быть получен, или которые могут
потребовать прокладки трубопроводов, непригодных для эффективной естественной циркуляции, но при этом
такие установки могут быть недостаточно большими, чтобы оправдать затраты на установку паровой или
электрической энергии для привода насоса. Целью настоящего изобретения является создание автономной
системы, в которой печь, используемая для нагрева воды, используется для подачи тепла к нагревателю
двигателя горячего воздуха, предназначенного для привода циркуляционного насоса системы.
Поскольку такие двигатели требуют минимального внимания, а комбинированная печь, предназначенная для
нагрева воды и нагревателя указанного двигателя, требует гораздо меньше внимания, чем печь,
предназначенная только для нагрева воды, становится очевидно, что данная комбинация представляет собой
дешевый, простой и эффективный автономный блок для системы горячего водоснабжения или аналогичной
системы с принудительной циркуляцией. Воздушный двигатель может быть любого подходящего и хорошо
известного типа, а котел может быть любого подходящего типа, но обычно это секционный котел низкого
давления, и секции могут быть модифицированы таким образом, чтобы рама воздушного двигателя могла
легко монтироваться на секциях, при этом нагреватель воздушного двигателя будет выступать в топку либо
вертикально, либо иным образом, в соответствии с характеристиками используемого двигателя. Нагреватель
воздушно-топливного двигателя, вместо того чтобы выходить непосредственно в топку, в некоторых случаях
может быть установлен в дымоходе топки в точке, где температура топочных газов достаточно высока, чтобы
обеспечить необходимую температуру для нагревателя.
Двигатель соединен с любым подходящим типом насоса, который может быть роторным или поршневым, и
может приводиться в действие путем изменения температуры циркулирующей воды. Такие двигатели
оснащены охладителями, в которых в качестве охлаждающей среды используется сравнительно холодная
вода, и если обратная холодная вода в циркуляционных системах описанного типа имеет достаточно низкую
температуру, чтобы служить охлаждающей средой, она может использоваться в охладителе двигателя,
работающего на горячем воздухе, с повышенной эффективностью за счет использования тепла, отводимого
охладителем, для нагрева указанной воды. Секционный или иной тип котла, объединенный с двигателем
внутреннего сгорания и приводимым в движение им циркуляционным насосом, образует таким образом
автономный блок для систем описанного типа. Двигатель, помимо привода циркуляционного насоса или
вместо него, может, разумеется, использоваться для любых других целей. Усовершенствования в системах, в
которых горячая вода нагревается и циркулирует для снабжения, обогрева или аналогичных целей, или
относящиеся к ним.
Я, Эрнест Гриффитс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ph nix Works, Yauxhall Road,
Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к системам, в которых вода нагревается и циркулирует для подачи, подогрева или
тому подобного, и в частности, к приводным устройствам, предназначенным для привода циркуляционных
механизмов и приводимым в действие теплом, получаемым от печи, в которой нагревается вода. В некоторых
системах такого рода сравнительно умеренных размеров обычно полагаются на разницу гидростатического
напора, обусловленную разницей в весе между равными объемами горячей воды с различными
температурами, для обеспечения циркуляции; однако существует множество установок, в которых этот напор
не может быть получен, или которые могут потребовать прокладки трубопроводов, непригодных для
эффективной естественной циркуляции, но которые могут быть недостаточно большими, чтобы оправдать
затраты на установку паровой или электрической энергии для привода насоса.
Обычный водонагреватель не может использоваться для работы парового насоса; для такого насоса
необходим котел, приспособленный для работы под давлением пара, в отличие от водоотстойника, например,
обычного чугунного секционного типа с открытой расширительной трубой, который используется там, где
циркулирующую воду нужно просто нагреть. Было предложено использовать отработанное тепло от кухонной
или отопительной плиты для привода двигателя, работающего на горячем воздухе (двигатель, работающий
на горячем воздухе, имеет часть, проходящую через горячую пластину плиты и впадающую в ее камеру
сгорания). Также известно, что тепло от печи газогенератора используется для привода двигателя горячего
воздуха, подающего в него поток воздуха. Цилиндр имеет водяную рубашку, соединенную с системой подачи
горячей воды, обеспечивающей медленную циркуляцию, за счет поглощения тепла, обычно отводимого
двигателем. Настоящее изобретение относится к системе горячего водоснабжения, в которой вода должна
циркулировать через водогрейный котел, снабженный топкой, и заключается в установке в топке или
дымоходе нагревателя с двигателем горячего воздуха, соединенного с циркуляционным насосом,
предназначенным для подачи нагреваемой воды через указанный котел и циркуляционные трубы.
Поскольку такие двигатели требуют минимального внимания, а комбинированная печь, предназначенная для
нагрева воды и нагревателя указанного двигателя, требует гораздо меньше внимания, чем печь,
предназначенная только для нагрева воды, становится очевидно, что данная комбинация представляет собой
дешевый, простой и эффективный автономный блок для системы горячего водоснабжения или аналогичной
системы с принудительной циркуляцией. На прилагаемом чертеже, представляющем собой перспективный
вид, частично в разрезе, изображен водонагреватель, оснащенный двигателем внутреннего сгорания и
циркуляционным насосом, я проиллюстрировал свое изобретение. А — это котел, который может иметь
любую удобную форму и который в приведенном примере относится к хорошо известному типу, состоящему
из ряда секций, соединенных вместе по типу секций радиатора, образуя таким образом... в которые падает
зола из печи, проходя через жаровни a5, образованные зазубринами между секциями. Котел изолирован
теплоизоляцией типа А6 и соединен с подающей трубой G циркуляционной системы, а также через
расширительную трубу с баком подачи воды обычным способом.
B — это двигатель, работающий на горячем воздухе, который может иметь любую подходящую известную
конструкцию. В показанном на примере двигателе рабочий поршень двигателя соединен в кривошипном диске
b; шатунный палец b соединен звеньями 7)6 со вторичным рычагом. Шток b9 поршневого регенератора,
совершающего возвратно-поступательное движение в двигателе - нагреватель b10. Подогреватель двигателя
b10 расположен в топке водогрейного котла или, если позволяют температуры, в дымоходе топки
водогрейного котла: на изображенной схеме подогреватель b10 расположен в той части топки водогрейного
котла, которая образована задними секциями a, с целью обеспечения эффективного удаления клинкера из
этих секций, которые в обычном котле часто забиваются клинкером, поскольку, если этого не сделать,
двигатель замедлится или остановится; таким образом, двигатель служит эффективным индикатором степени
забивания клинкером задних секций, и поскольку в обычной компоновке котла эти секции часто игнорируются,
комбинированная схема, согласно изобретению, обладает высокой эффективностью.
В приведенном примере нагреватель двигателя горячего воздуха b10 имеет такую форму, чтобы помещаться
между выступающими внутрь частями секций нагревателя, но если требуется нагреватель двигателя горячего
воздуха, диаметр которого превышает его осевую длину, выступающие части секций a могут иметь
специальную форму, соответствующую этому требованию. Конструкция и принцип работы двигателя,
работающего на горячем воздухе, хорошо известны специалистам в данной области и не нуждаются в
дальнейшем описании, за исключением того, что я предпочитаю снабжать рабочий цилиндр подходящей
водяной рубашкой b11 и устанавливать два ответвления c и c на входной трубе C системы циркуляции воды
таким образом, чтобы часть более холодной воды, возвращающейся по трубе D из системы через насос E,
циркулировала через трубы c и c4, соединенные соответственно с входом и выходом водяной рубашки. Если
в двигателе с горячим воздухом установлен воздухоохладитель, то охлаждающая вода для него может, при
подходящих рабочих температурах, забираться из циркуляционной системы способом, описанным в
отношении водяной рубашки.
Двигатель оснащен маховиком и ведущим шкивом и соединен любым подходящим образом с
циркуляционным насосом E, на вход и выход которого соответственно установлены труба D, соединенная с
обратной трубой циркуляционной системы, и труба C, ведущая внутрь водонагревателя. В приведенном
примере двигатель приводится в движение через ремень F. В приведенном примере в качестве топлива в
котле используется кокс или уголь, но изобретение в равной степени применимо и к котлу, работающему на
жидком топливе, в этом случае для привода насоса подачи жидкого топлива может использоваться двигатель
горячего воздуха B. Секции котла, на которых размещается двигатель горячего воздуха, могут быть
специально сконструированы таким образом, чтобы образовывать подходящее основание для двигателя и
обеспечивать подходящее углубление для нагревателя двигателя, а циркуляционный насос может быть
установлен на котле, а его подача воды должна быть подключена к внутренней части секций, так что может
быть сформирован единый блок, включающий водогрейный котел, водоциркуляционный насос и двигатель
горячего воздуха для привода циркуляционного насоса, который удобен, занимает сравнительно мало места и
Соседние файлы в папке патенты