Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2172
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210572A
[]
Усовершенствования, относящиеся к круговым вязальным машинам или связанные с ними. Я, Томас Скотт
Грив, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куин-стрит, Лестер, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к круговым вязальным
машинам, имеющим два вертикально расположенных игольчатых цилиндра, вокруг которых вращаются
кулачковые механизмы, и применимо к таким машинам, в которых оба цилиндра имеют параллельную форму,
а также к таким машинам, в которых нижний цилиндр параллелен, а верхний цилиндр имеет коническую
форму. В машинах такого типа вращающиеся кулачковые коробки и связанные с ними детали, из-за своего
несбалансированного состояния и отсутствия боковой опоры в верхней части, склонны к раскачиванию под
действием центробежной силы: эта тенденция несколько ограничила скорость работы таких машин. Целью
настоящего изобретения является увеличение скорости машин такого типа, что достигается за счет
использования простой формы подшипника или «опоры» для удержания верхней части вращающейся
конструкции, чтобы предотвратить ее раскачивание под воздействием центробежной силы, создаваемой
вращением несбалансированных частей.
Для практического применения изобретения на раме кулачкового механизма, рычаге или другой удобной
части вращающейся конструкции предусмотрен круглый элемент, например, колесо или диск,
предназначенный для вращения внутри окружающего подшипникового элемента, жестко закрепленного на
заднем рычаге, стойке или другой неподвижной части рамы машины. Круглый элемент несет направляющую
для пряжи, через которую пряжа проходит к подающему механизму машины. Предпочтительно
предусматривать средства, позволяющие регулировать положение опорного элемента на его опоре в
соответствии с положением круглого элемента на вращающейся конструкции. Согласно удобному
конструктивному варианту осуществления изобретения, на верхнем конце рамы кулачкового механизма или
рычага ребристого механизма машины образовано горизонтальное колесо с рифленой или канальной
периферией, которое входит в окружающее его подшипниковое кольцо. Внутренняя поверхность
подшипникового кольца выполнена таким образом, чтобы взаимодействовать с рифленым или канавочным
колесом, предотвращая его боковое перемещение внутри подшипника, который крепится, например, винтами
или болтами, к обычной вертикальной стойке в задней части машины.
Конструкция крепления такова, что подшипниковое кольцо жестко закреплено в поперечном направлении на
стойке и, следовательно, служит прочной боковой опорой, которая, благодаря находящемуся в нем колесу,
предотвращает раскачивание всей конструкции кулачкового механизма во время вращения, но при этом
никоим образом не препятствует такому вращению, поскольку колесо свободно вращается внутри
подшипника. Для обеспечения возможности регулировки подшипникового кольца на стойке между
вертикальной поверхностью подшипника и прилегающей поверхностью стойки вставляется коническая
направляющая или клиновая пластина. Регулировка указанной направляющей или пластины между двумя
противоположными поверхностями в сочетании с соответствующим ослаблением или затягиванием
крепежных винтов или болтов регулирует положение подшипника относительно указанной стойки. Эта
регулировка подшипника вперед и назад, а также боковая регулировка, обеспечиваемая прорезями для
крепежных винтов или болтов, полезна для обеспечения соосности подшипника с колесом, и указанные
регулировки также могут использоваться для обеспечения правильного выравнивания верхней части
вращающейся кулачковой коробки с игольчатыми цилиндрами.
Для регулировки подшипникового кольца в вышеупомянутых целях могут быть использованы и другие
способы. Для удобства сборки деталей, а также для облегчения снятия подшипникового элемента,
подшипниковое кольцо может быть разделено по центру на две секции, состоящие из задней и передней
половин. Эти секции соединяются винтами или другими крепежными элементами, проходящими через
выступы, которые совпадают по положению, когда указанные секции соединяются вместе, образуя
подшипник. В качестве альтернативы, с той же целью, верхняя сторона углубления в колесе может быть
образована фланцем, состоящим из кольца или сегментов, прикрепленных к колесу винтами или другими
средствами, позволяющими снимать указанное кольцо или сегменты, так что подшипниковое кольцо можно
снять вертикально с колеса, при этом подшипник в данном случае является цельным, то есть не расколотым.
Вместо того чтобы делать канавки или желобки по периметру колеса, внутренняя поверхность или отверстие
подшипника могут быть выполнены таким образом для установки колеса с плоским или гладким периметром.
В этом случае подшипник может быть разборным, как указано выше, или может иметь съемную часть, такую
как фланец, кольцо или сегменты, позволяющие собирать и снимать подшипниковое кольцо. В
модифицированной конструкции круглый элемент может вращаться в шариковом или роликовом подшипнике
на опорном элементе. Например, между колесом и подшипниковым кольцом может быть предусмотрен ряд
шариков по кругу, причем смежные поверхности этих частей должны быть соответствующим образом
сформированы для размещения шариков. В подходящем месте вблизи периферии колеса имеется
направляющая, отверстие или трубчатый фитинг, через которые пряжа может проходить к подающему
устройству от обычной верхней направляющей или талрепа. Детали конструкции могут быть изменены без
выхода за рамки изобретения. Усовершенствования, относящиеся к круговым вязальным машинам или
связанные с ними. Я, Томас Скотт Грив, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куин-стрит,
Лестер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к круговым вязальным машинам, имеющим два вертикально расположенных игольчатых цилиндра,
вокруг которых вращаются кулачковые механизмы, и применимо к таким машинам, в которых оба цилиндра
имеют параллельную форму, а также к таким машинам, в которых нижний цилиндр параллелен, а верхний
цилиндр имеет коническую форму.
В моей заявке № 32479 от 1922 года, находящейся на рассмотрении, я описал форму подшипника или
«опоры», применимую к машинам вышеупомянутого типа, с целью удержания верхней части вращающейся
конструкции, чтобы предотвратить ее раскачивание под воздействием центробежной силы, создаваемой
вращением несбалансированных частей. Изобретение, являющееся предметом настоящей заявки,
родственно изобретению, описанному в вышеупомянутой заявке, и заключается в применении аналогичной
формы подшипника или «опоры» к таким машинам в другой точке с целью предотвращения вращения или
колебательного движения верхнего цилиндра. В существующих на данный момент конструкциях этих машин
верхний игольчатый цилиндр удерживается от вращательного движения с помощью так называемого
замедлителя. Это устройство состоит из стержня или короткого шпинделя, способного вращаться внутри
неподвижного подшипника, прикрепленного к задней части рычага или стойки станка. Рычаг приводится в
движение от вращающейся рамы кулачкового механизма посредством шестерен и входит в зацепление с
рычагом, жестко прикрепленным к верхнему концу верхнего цилиндра.
Согласно настоящему изобретению, на замедлителе, на удлиненном выступе или втулке шестерни,
приводящей замедлитель в движение, или на какой-либо другой удобной части в этой области предусмотрен
круглый элемент, например, колесо, также приспособленный для вращения внутри окружающего
подшипникового элемента, жестко закрепленного на заднем рычаге, стойке или какой-либо другой
неподвижной части рамы машины. В круглом элементе выполнена сквозная канавка или другое отверстие,
служащее направляющей для прохождения через него нити. Предпочтительно предусмотреть средства,
позволяющие регулировать положение опорного элемента на его опоре в соответствии с положением
круглого элемента на замедлителе. Согласно одному из удобных вариантов осуществления изобретения,
зубчатое колесо, вращающее замедлитель, имеет выступ или втулку, которая проходит вверх через рычаг,
жестко прикрепленный к верхней части верхнего цилиндра. Указанная втулка или выступ вращается в рычаге
и имеет прикрепленное к ней горизонтальное колесо с рифленой или канавочной поверхностью, которое
входит в окружающее его подшипниковое кольцо.
Внутренняя поверхность подшипникового кольца выполнена таким образом, чтобы взаимодействовать с
рифленым или канавочным колесом, предотвращая его боковое перемещение внутри подшипника, который
крепится, например, винтами или болтами, к обычной вертикальной стойке в задней части машины. Данная
конструкция обеспечивает боковую жесткость подшипникового кольца на стойке, благодаря чему оно служит
прочной боковой опорой, которая, посредством установленного в нем колеса и шестерни, на которой это
колесо закреплено, предотвращает любые колебания рычага и верхнего цилиндра, к которому этот рычаг
прикреплен. Для обеспечения возможности регулировки подшипникового кольца на стойке между
вертикальной поверхностью подшипника и прилегающей поверхностью стойки вставляется коническая
клиновидная пластина или выступ. Регулировка указанной направляющей или пластины между двумя
противоположными поверхностями в сочетании с соответствующим ослаблением или затягиванием
крепежных винтов или болтов регулирует положение подшипника относительно указанной стойки. Эта
регулировка подшипника вперед и назад, а также боковая регулировка, обеспечиваемая прорезями для
крепежных винтов или болтов, полезна для обеспечения соосности подшипника с колесом.
Для регулировки подшипникового кольца в вышеупомянутых целях могут быть использованы и другие
способы. Для удобства сборки деталей, а также для облегчения снятия подшипникового элемента,
подшипниковое кольцо может быть разделено по центру на две секции, состоящие из задней и передней
половин. Эти секции соединяются винтами или другими крепежными элементами, проходящими через
выступы, которые совпадают по положению, когда указанные секции соединяются вместе, образуя
подшипник. В качестве альтернативы, с той же целью, верхняя сторона углубления в колесе может быть
образована фланцем, состоящим из кольца или сегментов, прикрепленных к колесу винтами или другими
средствами, позволяющими снимать указанное кольцо или сегменты, так что подшипниковое кольцо можно
снять вертикально с колеса, при этом подшипник в данном случае является цельным, т.е. не расколотым.
Вместо того чтобы делать канавки или желобки по периметру колеса, внутренняя поверхность или отверстие
подшипника могут быть выполнены таким образом для установки колеса с плоским или гладким периметром.
В этом случае подшипник может быть разборным, как указано выше, или может иметь съемную часть, такую
как фланец, кольцо или сегменты, позволяющие собирать и снимать подшипниковое кольцо. В
модифицированной конструкции круглый элемент может вращаться в шариковом или роликовом подшипнике
на опорном элементе. Например, между колесом и подшипниковым кольцом может быть предусмотрен ряд
шариков по кругу, причем прилегающие друг к другу поверхности этих частей имеют соответствующую форму
для размещения шариков. Описанный здесь подшипник или «опора», применяемый к замедлителю,
предпочтительно используется в сочетании с подшипником или «опорой», описанным в сопутствующем
документе, применяемым к вращающейся раме кулачкового механизма. Эти два устройства, установленные
на вязальной машине указанного типа, обеспечивают устойчивость вращающейся конструкции во время
работы, а также предотвращают перемещение верхнего игольного цилиндра, и, следовательно, позволяют
работать на более высокой скорости. Однако при желании любое из этих устройств можно использовать и по
отдельности.
При совместном использовании этих устройств нить проходит от направляющего отверстия в колесе
замедлителя к направляющей в колесе на раме кулачкового механизма. Предпочтительно, чтобы колесо и
подшипник замедлителя имели меньший диаметр, чем соответствующие детали на раме кулачкового
механизма. Детали конструкции могут быть изменены без выхода за рамки изобретения.
Усовершенствования, относящиеся к круговым вязальным машинам или связанные с ними. Я, Томас Скотт
Грив, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куин-стрит, Лестер, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: - Данное изобретение относится к круговым вязальным машинам,
имеющим два вертикально расположенных игольчатых цилиндра, вокруг которых вращаются кулачковые
коробки, и применимо к таким машинам, в которых оба цилиндра имеют параллельную форму, а также к таким
машинам, в которых нижний цилиндр параллелен, а верхний цилиндр имеет коническую форму.
В машинах такого типа вращающиеся кулачковые коробки и связанные с ними детали склонны к
раскачиванию под действием центробежной силы, поэтому необходимо предусмотреть какой-либо подшипник
или «опору» для удержания верхней части конструкции, чтобы противодействовать ее склонности к
раскачиванию. Ранее с этой целью к неподвижному заднему рычагу машины прочно прикреплялся болтами
или иным надежным способом кронштейн или его эквивалент, который выступал вперед в сторону рамы
кулачкового механизма или рычага ребристого механизма, а передний конец указанного кронштейна был
приспособлен для того, чтобы окружать выступ, образованный на верхней части рычага ребристого
механизма, или круглый элемент, прикрепленный к верхней части рычага, образуя таким образом подшипник,
так что верхний конец указанного рычага ребристого механизма вращался в неподвижной и жесткой опоре.
Таким образом, удалось предотвратить раскачивание или колебание верхней части конструкции машины. В
круглом элементе был предусмотрен направляющий элемент для нити, позволяющий нитям проходить к ушку
подачи нити, расположенному на верхнем кулачковом механизме. В качестве средств, предотвращающих
вращение верхнего шпинделя цилиндра, использовались также подшипники или «опоры», в одном случае
представляющие собой систему фиксирующих ползунков, а в другом — планетарную зубчатую передачу,
расположенную между шпинделем цилиндра и подшипником.
Одной из целей настоящего изобретения является создание усовершенствованного подшипника или «опоры»
указанного выше типа, способного регулироваться на своей опоре относительно вращающейся части.
Согласно данному изобретению, для кругловязальной машины указанного типа предлагается подшипник или
«опора» для указанных целей, включающий круглый элемент для крепления к вращающейся части машины и
имеющий в себе направляющую для пряжи, через которую пряжа может проходить во время вращения
указанного элемента, и подшипниковый элемент, в котором круглый элемент может вращаться, причем
указанный подшипниковый элемент предназначен для жесткого крепления к неподвижной части рамы
машины, и характеризуется наличием средств, позволяющих регулировать подшипниковый элемент на его
опоре в соответствии с положением круглого элемента на вращающейся части. Еще одна особенность
изобретения заключается в применении подшипника или «опоры» уже упомянутого типа в машинах данного
типа в другой точке с целью предотвращения вращения или колебательного движения верхнего цилиндра.
В машинах, изготовленных в настоящее время, верхний игольчатый цилиндр удерживается от вращательного
движения с помощью так называемого замедлителя. Это устройство состоит из стержня или короткого
шпинделя, способного вращаться внутри неподвижного подшипника, прикрепленного к задней части рычага
или стойки станка. Рычаг приводится в движение от вращающейся* рамы кулачкового механизма с помощью
шестерен и входит в зацепление с рычагом, жестко прикрепленным к верхнему концу верхнего цилиндра.
Согласно настоящему изобретению, на замедлителе, на удлиненном выступе или втулке шестерни,
приводящей в движение замедлитель, или на какой-либо другой удобной части в этой области предусмотрен
круглый элемент, например, колесо или диск, установленный для вращения в подшипнике указанного выше
типа, который закреплен на заднем рычаге или стойке машины. Для облегчения понимания изобретения, оно
будет дополнительно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показана его практическая
форма, примененная к кругловязальной машине уже упомянутого типа, имеющей цилиндры параллельной
формы.
На чертежах: - Рисунок 1 представляет собой боковой вид, показывающий всю вязальную машину в той
степени, которая необходима для ясного понимания настоящего изобретения. На рисунке 2 представлен план
подшипника или: стационарного средства, показанного на рисунке 1. На рисунке 3 представлен фронтальный
разрез, выполненный по линии a ȧ на рисунке 2. На всех чертежах одинаковые детали обозначены одними и
теми же условными обозначениями. На рисунке 1 станина вязальной машины обозначена цифрой 1, нижний
кулачковый механизм — цифрой 2, верхний кулачковый механизм — цифрой 3, нижний игольный цилиндр —
цифрой 4, а верхний игольный цилиндр — цифрой 5. В удобном конструктивном варианте осуществления
изобретения, показанном на рисунке, рама кулачкового механизма или рычаг 6 машины имеет на своем
верхнем конце горизонтальное колесо 7 с рифленой или канальной периферией 8, которое вращательно
входит в окружающее его подшипниковое кольцо 9. Внутренняя поверхность подшипникового кольца
выполнена таким образом, чтобы взаимодействовать с рифленым или «канавочным» колесом 7,
предотвращая его боковое перемещение внутри подшипника, который крепится винтом 10 к обычной
вертикальной стойке 11 в задней части машины.
Такое крепление обеспечивает боковую жесткость подшипникового кольца на стойке и, следовательно,
служит прочной боковой опорой, которая, благодаря находящемуся в нем колесу, предотвращает
раскачивание всей конструкции кулачкового механизма во время вращения, но при этом никоим образом не
препятствует такому вращению, поскольку колесо 7 свободно вращается внутри подшипника 9. Для
обеспечения регулировки подшипникового кольца 9 на стойке 11 между вертикальной поверхностью 13
подшипника и прилегающей поверхностью 14 стойки вставляется коническая направляющая или клиновидная
пластина 12 (рис. 1 и 2). В направляющей имеются пазы для прохождения через них винта 10, а прилегающие
поверхности направляющей и стойки имеют соответственно паз и выступ, чтобы предотвратить вертикальное
перемещение и обеспечить горизонтальное перемещение направляющей на стойке. Регулировка указанной
направляющей или пластины 12 в горизонтальном направлении (которая может быть осуществлена
вращением винта 15) между противоположными поверхностями 13 и 14 в сочетании с соответствующим
ослаблением или затягиванием крепежного винта 10 регулирует положение опорного кольца 9 относительно
стойки.
Эта регулировка подшипника вперед и назад, а также боковая регулировка, обеспечиваемая прорезью или
большим отверстием 16 в стойке, через которое проходит крепежный винт 10, полезна для обеспечения
соосности подшипника с колесом 7, и указанные регулировки также могут использоваться для обеспечения
правильного выравнивания верхней части вращающейся кулачковой коробки с игольчатыми цилиндрами. Для
регулировки подшипникового кольца в вышеупомянутых целях могут быть использованы и другие способы.
Для удобства сборки деталей, а также для облегчения снятия подшипникового элемента, подшипниковое
кольцо 9 разделено по центру на две секции, состоящие из задней и передней половин, как показано на
рисунке 2. Эти секции соединены винтами 17, закрепленными на выступах IS и 19 на указанной задней и
передней сторонах соответственно; эти выступы совпадают, когда указанные секции соединены вместе для
завершения подшипника. В качестве альтернативы, с той же целью, верхняя сторона углубления в колесе 7
может быть образована фланцем, состоящим из кольца или сегментов, прикрепленных к колесу винтами или
другими средствами, позволяющими снимать указанное кольцо или сегменты, так что подшипниковое кольцо
можно снять вертикально с колеса, при этом подшипник 9 в данном случае является цельным, т.е. не
расколотым.
Вместо того чтобы делать канавки или желобки по периметру колеса, таким образом может быть выполнена
внутренняя поверхность или отверстие подшипника для установки колеса с плоским или гладким периметром.
В этом случае подшипник может быть разборным, как указано выше, или он может иметь съемную часть,
такую как кольцо или сегменты, позволяющие собирать и снимать подшипниковое кольцо. Колесо 7 снабжено
в подходящем месте вблизи своей периферии трубчатым фитингом 20 (рисунки 1, 2 и 3), который служит
направляющей, через которую нить, обозначенная цифрой 21, может проходить к подающему устройству от
обычной верхней направляющей или талрепа, либо от направляющей в верхнем стабилизирующем
устройстве, которое будет описано далее. Дальнейшее применение изобретения к замедлительному
устройству машины лучше всего понять, обратившись к рисункам 1 и 2. Замедлительное устройство,
обозначенное цифрой 22, способно вращаться в подшипнике 23, прикрепленном к заднему рычагу или стойке
11 машины. Указанное устройство приводится в движение от вращающейся рамы кулачкового механизма 6
посредством шестерен 24, 25 и 26, и к верхнему концу верхнего игольчатого цилиндра 5 жестко прикреплен
рычаг 27, предназначенный для предотвращения вращения верхнего цилиндра, а также для его удержания в
неподвижном положении.
Согласно настоящему изобретению, зубчатое колесо 26, вращающее замедлитель 22, имеет выступ 28,
который проходит вверх через рычаг 27 и вращательно входит в него. Указанная втулка выступает вверх над
рычагом и имеет прикрепленное к ней горизонтальное колесо 29, периферия которого вращательно входит в
окружающее его подшипниковое кольцо 30. Колесо 29 предпочтительно имеет фланец с нижней стороны для
установки под подшипниковое кольцо 30, и аналогичное фланцевое соединение может быть выполнено и
сверху, хотя это не обязательно. Опорное кольцо жестко крепится к стойке 11 винтами 31 и служит прочной
боковой опорой, которая посредством колеса 29, установленного в нем, и шестерни 26, на которой это колесо
закреплено, предотвращает любые колебания рычага 27 и верхнего цилиндра, к которому этот рычаг
прикреплен. Для того чтобы подшипниковое кольцо 30 можно было регулировать на стойке 11, отверстия 32 в
нем, через которые проходят крепежные винты 31, удлинены, как показано пунктирными линиями на рисунке
1. Для удобства сборки деталей и облегчения снятия подшипникового элемента кольцо 30 выполнено в виде
половин, скрепленных винтами 33 аналогично тому, как это уже было описано в отношении большего
подшипникового элемента 9.
Вращающееся колесо 29 имеет дугообразный паз 34 (рис. 2) для прохождения нити 21. Подшипник или
стабилизирующее устройство, применяемое к замедлителю, предпочтительно используется в сочетании с
более крупным устройством, описанным ранее, которое применяется к вращающейся раме кулачкового
механизма. Эти два устройства, установленные на вязальной машине указанного типа, обеспечивают
устойчивость вращающейся конструкции во время работы, а также предотвращают перемещение верхнего
игольного цилиндра, и, следовательно, позволяют работать на более высокой скорости. Однако любое из этих
устройств может использоваться по отдельности, если
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210573.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210573&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210573A
[]
Улучшение пожарных лестниц. Стрит, Аккрингтон, Ланкашир, британский подданный, настоящим заявляет,
что суть данного изобретения заключается в следующем: это спасательное устройство размещается на полу
комнаты непосредственно под окном, закрепляясь через первую стропильную балку двумя болтами,
соединенными латунным стержнем, таким образом, чтобы пружинные крюки веревочной лестницы цеплялись
за латунный стержень, и лестница выбрасывалась из окна. Длина лестницы должна соответствовать высоте
здания, для которого она предназначена. удобное место в комнате, чтобы в случае пожара находящиеся в
комнате люди могли использовать его для эвакуации. Болты для крепления стержня к стропилу.
с каждого конца. предназначен для установки между двумя болтами. Ручки предназначены для затягивания и
надежной фиксации красного корпуса и болтов, а также самих болтов, и изготовлены таким образом, чтобы
соответствовать верхней части болтов с отверстием диаметром 1/2 дюйма. Веревочная лестница изготовлена
из пеньковой веревки диаметром 1/4 дюйма, длиной 14 футов, с 12 ступенями, расположенными на
расстоянии 1 фута друг от друга. Ступени сделаны из дерева диаметром 14 дюймов и имеют петлю внизу
лестницы. Сверху расположены два пружинных крючка для крепления к штанге, которая закреплена через
первую стропильную балку прямо под окном верхнего этажа внутри комнаты, где она и должна находиться!
быть установлен. Пружинные крюки, крепящие лестницу к стержню, изготовлены из стали. Изготовить таким
образом, чтобы он соответствовал латунному корпусу. Улучшения в противопожарной защите. Побеги.
Настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: это спасательное устройство размещается на полу комнаты
непосредственно под окном, крепится к первой стропильной балке двумя болтами, соединенными латунным
стержнем, а лестница выбрасывается из окна.
Лестница к! Длина изделия должна соответствовать высоте здания, для которого оно предназначено.
Лестница изготовлена из пеньковой веревки и имеет 14 ступеней, рассчитана на двухэтажный дом и может
храниться в небольшом ящике в любом удобном месте в комнате, чтобы в случае пожара находящиеся в
комнате люди могли использовать ее для эвакуации. Болты для крепления стержня к стропилу. Резьба на
каждом конце позволяет прикрутить по 2 ручки с каждого конца. вставить между двумя болтами. Эти гайки
предназначены для затягивания и надежной фиксации стержня, кожуха и болтов, и изготовлены таким
образом, чтобы соответствовать выступу верхней части. Лестница изготовлена из пеньковой веревки длиной
14 футов и имеет 12 ступеней, расположенных на расстоянии 1 фут друг от друга. Ступени сделаны из дерева
диаметром 14 дюймов и имеют петлю внизу и два пружинных крюка вверху для крепления к стержню, который
закреплен через первую стропильную балку непосредственно под окном верхнего этажа внутри комнаты, где
она должна быть установлена. Пружинные крюки, которыми лестница крепится к штанге, изготовлены из
стали размером 4 дюйма x 2 дюйма. Корпус Ibrass.
Это описание чертежей моего изобретения, предназначенного для усовершенствования пожарных лестниц.
Рис. 1. Лестница с полным комплектом крепежных элементов для установки внутри помещения, как показано
на чертежах. Рис. 2. Лестница, подвешенная от окна к первому этажу снаружи здания. На фиг. 3 представлено
все изобретение в целом. На рис. 4 показан вид сбоку лестницы с пола комнаты, внутри окна. Лестница
прикреплена к полу двумя болтами, проходящими через первую стропильную балку. Все детали, болты,
стержень, латунный кожух и ручки, привинченные к обоим концам стержня, надежно скрепляют всю
конструкцию. Затем лестница крепится к стержню и выбрасывается из окна, как показано на рисунке сбоку. №
1 — это латунный кожух, который надевается на стержень между двумя болтами и имеет размеры 12 дюймов
x Резьба на каждом конце, позволяющая двум болтам с отверстием диаметром 1/2 дюйма в головке болта
надеваться на стержень, обеспечивая тем самым место для завинчивания двух ручек на каждом конце. № 3 —
это ручки в секции, которые привинчиваются к концу стержня для затягивания болтов и латунного корпуса
вместе.
канал. № 4 болты, которые изготовлены из Устанавливается на стержень на каждом конце корпуса между
корпусом и ручкой и имеет размеры 6 7/8 дюйма x 1/2 дюйма с резьбой 1 1/2 дюйма. Расстояние от головки
болта до упора, который фиксирует болт и удерживает стержень на расстоянии 2 дюймов от пола комнаты,
составляет 2 дюйма. № 5 – гайка, которая навинчивается на конец болта для крепления всего
комбинированного изобретения к полу помещения. № 6. Ступени, изготовленные из дерева размером 14
дюймов x 1 дюйм, прикреплены к веревочной лестнице вощеной бечевкой. № 7 – веревочная лестница из
пеньковой веревки диаметром 1/4 дюйма с 14 ступенями, подходящая для двухэтажного дома. Пружинные
крюки № 8, которые крепятся к веревочной лестнице в конце, изготовлены из Изготавливать по размеру
латунного корпуса. Окно № 9 открыто, через него просунута лестница, готовая к использованию в случае
пожара. Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210574.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210574&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210574A
[]
Усовершенствования, касающиеся рамок для отлова жабр. Белфаст, графство Антрим, Ирландия,
производитель машин, британский подданный, настоящим заявляет, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к волочильным машинам, которые в первую
очередь предназначены для обработки льна, конопли и джута, но могут использоваться для обработки других
волокон, и его главная цель состоит в том, чтобы обеспечить удовлетворительную работу валочных машин на
очень высокой скорости и, таким образом, увеличить производительность. Согласно данному изобретению,
совместно с верхним и нижним винтами работают два диска, один из которых несет подъемные кулачки, а
другой — опускающие кулачки, которые приблизительно совпадают с краями дисков. Последние выступают за
внешнюю периферийную часть винтов, и с этой целью диаметр входного конца верхнего винта уменьшен для
прохождения нижнего диска и кулачков, что позволяет последнему поднимать виброфиксаторы на верхнюю
направляющую, не проходя через резьбу верхнего винта.
Это также позволяет использовать кулачки с широкой рабочей поверхностью. Диск на подающем конце
верхнего винта пересекает конец нижнего винта на глубину, приблизительно равную глубине резьбы, и этот
диск заменяет передний блок или пластину, на которую опирается падающий механизм при спуске к нижнему
винту. Этот диск привинчивается или иным образом крепится к переднему концу стержня верхнего винта, а
другой кулачок может быть установлен на стержень нижнего винта с помощью шпонки и зафиксирован
установочным винтом. Кулачки могут быть прикреплены к дискам или выполнены в комплекте с ними, при
этом кулачки верхнего диска могут быть коническими или иметь суженную форму, чтобы не задевать валы.
Предпочтительно использовать винты с тройной резьбой, при этом один диск снабжен тремя подъемными
кулачками, а другой — тремя опускающими, но в некоторых случаях может быть целесообразно использовать
винты с двойной резьбой, при этом кулачки на дисках расположены соответствующим образом.
Усовершенствования, касающиеся чертежных рамок Гилла. Я, Томас Барбур, из литейного завода Фоллс,
Белфаст, графство Антрим, Ирландия, машиностроитель, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к вытяжным машинам, которые в
первую очередь предназначены для обработки льна, конопли и джута, но могут использоваться для обработки
других волокон, и его главной целью является обеспечение удовлетворительной работы вытяжных машин на
очень высокой скорости и, таким образом, увеличение производительности.
С целью достижения этой цели было предложено установить подъемные кулачки на диске таким образом,
чтобы они приблизительно совпадали с краем последнего, причем указанные кулачки проходят через резьбу
или резьбы верхнего винта на входном конце, чтобы направлять виброгрузы при их быстром перемещении от
нижних винтов к верхним. Согласно данному изобретению, диаметр внешней периферийной части каждого
верхнего винта уменьшен на входном конце, так что кулачок или кулачки могут проходить за пределы полного
диаметра винтов и поднимать падающие грузы на верхние направляющие, не проходя через резьбу верхних
винтов. Такая конструкция верхнего винта также позволяет использовать кулачки с широкой рабочей
поверхностью. Опускающие кулачки на подающем конце каждого верхнего винта установлены на диске,
который пересекает конец нижнего винта на глубину, приблизительно равную нижней части резьбы, и этот
диск заменяет переднюю опору или пластину, на которую опирается падающий при спуске к нижнему винту.
Этот диск привинчивается или иным образом крепится к переднему концу стержня верхнего винта, а другой
диск может быть установлен на стержень нижнего винта с помощью установочного винта. Кулачки могут быть
прикреплены к дискам или выполнены в комплекте с ними, при этом кулачки верхнего диска могут быть
коническими или иметь суженную форму, чтобы не задевать валы. Предпочтительно, чтобы винты имели
тройную резьбу, при этом один диск был снабжен тремя подъемными кулачками, а другой — тремя
опускающими кулачками! Однако в некоторых случаях может быть целесообразно использовать винты с
двойной резьбой, расположив кулачки на дисках соответствующим образом. Для того чтобы данное
изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно описывается со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых: фиг. 1 представляет собой боковой вид, а фиг. 2 — вид с торца части рамы для изготовления
жабер, выполненной в соответствии с данным изобретением, и фиг. 3 представляет собой отдельный вид
одного из кулачков. А обозначает верхний винт, В — нижний винт, А — диск на верхнем винте, а В — диск на
нижнем винте.
C обозначает падающие горки, D — верхнюю горку, а E — нижнюю горку. В показанном примере винты имеют
тройную резьбу, диск B1 снабжен тремя подъемными кулачками b, а диск A — тремя опускающими кулачками
a. Последние отступают на шаг (рис. 2 и 3), чтобы освободить место для фуллеренов. Диаметр верхнего винта
уменьшен в точке (7), чтобы позволить кулачкам b пройти за полный диаметр винта, не входя в резьбу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210575.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210575&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210575A
[]
Подушечки для ног и тому подобное.
1,
Гертруда Энни Джонстон, Кирктон, Гилфорд, графство Суррей, гражданка Великобритании, настоящим
заявляет, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к муфтам для
ног с меховой или флисовой подкладкой, используемым для сохранения тепла ног, и предлагается сочетать
их с амортизирующей подушкой для ног при использовании в транспортных средствах, подверженных
сильной вибрации, таких как коляски, прикрепленные к мотоциклам. Я достигаю этой цели, используя подушку
для ног, состоящую из чехла из кожи, ткани или другого подходящего материала, внутри которого находится
резиновая камера или система резиновых трубок, каждая из которых предназначена для нагнетания воздуха
под давлением или, в качестве альтернативы, содержит упругий материал типа резиновой губки. К этой
подушке прилагается верхняя часть, которая крепится к ней по переднему и боковым краям, образуя
углубление, в которое можно просунуть ноги сзади, и оно будет удерживать их на месте, несмотря на
вибрацию. Подставка для ног будет иметь приблизительно квадратную форму, при этом передний край будет
закруглен, чтобы соответствовать общим очертаниям двух ног, расположенных рядом на ней. Верхняя часть
будет выполнена из кожи или другой подходящей ткани, либо без подкладки, либо с подкладкой из флиса,
меха или другого подходящего материала.
Она будет прикреплена к подушке для ног любым подходящим способом, чтобы ее можно было закрепить
намертво или нет, по желанию. Подкладку также можно прикрепить отдельно и снять в теплую погоду.
Верхняя часть будет иметь большую ширину в передней части, чтобы покрывать более половины подушки
спереди, и будет крепиться к переднему и боковым краям подушки, оставляя сзади пространство для ног. В
качестве альтернативы может быть удобно придать верхней части такую форму и закрепить ее таким
образом, чтобы образовались два отдельных кармана, по одному для каждой стопы. Возможно, будет удобно,
если верхняя часть будет иметь такую форму, чтобы она огибала заднюю часть подушки, образуя меньшее
отверстие для вставки ног, которые таким образом будут более надежно зафиксированы внутри. Подушечки
для ног и тому подобное. Я, Гертруда Энни Джонстон, проживающая по адресу: Киртон, Лондон Роуд,
Гилфорд, графство Суррей, британская подданная, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям подушек для ног и подобных им устройств, и в
частности к подушкам, используемым при поездках в транспортных средствах, подверженных сильной
вибрации, таких как боковые коляски мотоциклов, и его целью является создание комбинированного
устройства, предназначенного для использования в качестве амортизирующей подушки для ног и муфты,
предназначенной для сохранения тепла ног.
Предлагается достичь этой цели путем помещения приблизительно плоской, ненасыщенной резиновой
камеры или системы резиновых трубок, либо упругого материала типа резиновой губки, в чехол
соответствующей формы, а также путем объединения внутри такой подушки, на ее верхней поверхности,
капюшона или части, образующей карман, в который можно просунуть ноги сзади. Ранее предлагалось
сконструировать грелку для ног в виде мешка, в котором нижняя, верхняя, передняя и задняя стенки
заполнены непроводящим материалом, таким как капок. На прилагаемых рисунках, которые Рисунок 1
представляет собой боковой вид комбинированной подушки и муфты. Рисунок 2 – план, рисунок 3 – вид сзади,
рисунок 4 – разрез по линии 4-4 на рис. 1, и рисунок 5 – увеличенный разрез, показывающий деталь
конструкции. В представленном варианте исполнения упругая подушка, имеющая приблизительно квадратную
форму в плане с закругленными передними углами, как показано на рис. 2, в соответствии с общим контуром
двух ножек, расположенных рядом на ней, состоит из чехла или оболочки 1 из любого подходящего
материала, предназначенного для размещения или содержания надувной резиновой камеры или системы
трубок 2.
Верхняя часть, или муфта, представляет собой капюшон или часть 3 из любого подходящего материала,
постоянно прикрепленную к крышке 1, как показано на рис. 5, вдоль ее переднего и боковых краев. Для
вставки в капюшон 3 предназначена подкладка 4 из меха или другого подходящего материала. Подкладка 4
может быть постоянно прикреплена к капюшону 3, или, как показано на рисунке, сформирована отдельно от
него и прикреплена к чехлу с задней стороны муфты с помощью пружинных кнопок 5 или любым другим
желаемым способом. При желании устройство может быть снабжено задней стенкой, как показано
пунктирными линиями 6 на фиг. 3, причем эта стенка образована продолжением капюшона 3 вокруг задней
части подушки и отделана мехом или другим материалом. Таким образом, лодыжки будут защищены, а ноги
легче удержатся в муфте. Согласно модифицированной конструкции, капюшон 3 или подкладка 4, или и то, и
другое, могут быть выполнены и прикреплены к чехлу или оболочке 1 таким образом, чтобы образовывать два
отдельных кармана, по одному для каждой ноги. В соответствии с дальнейшим вариантом модификации,
капюшон может быть выполнен отдельно от крышки 1 и прикреплен к ней любым удобным способом,
например, с помощью крючков и петель, кнопок или тому подобного.
При желании нижнюю сторону подушки можно укрепить или усилить любым желаемым способом. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты