Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2153
.pdf
Усовершенствования в конструкции шкивов. Я, Артур Кромптон, проживающий по адресу: Эштон Олд Роуд,
Опеншоу, Манчестер, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию шкивов.
В спецификации № 5726/85 предлагается покрыть периметр шкива одной или несколькими лентами,
канатами, шнурами или проволокой, покрытыми каучуком и закрепленными на месте с целью изменения
диаметра или повышения упругости. В технической спецификации № 14251/84 также предлагалось обернуть
полосу текстильной ткани, пропитанной цементом, вокруг обода шкива и поместить поверх этой полосы слои
бумаги или другого материала. Уменьшаясь в ширину по направлению к внешней стороне шкива, образуя на
нем выпуклую поверхность. Настоящее изобретение заключается в нанесении клейкой ленты на дугу или дуги
периферийной поверхности шкива, меньшие, чем его полная окружность, для исправления или корректировки
любой погрешности в его диаметре, вызванной износом или другими причинами, или смещением шкива. На
одну или несколько частей периферии шкива можно нанести любое количество слоев клейкой ленты в
зависимости от желаемого увеличения диаметра такой части или частей.
Данное изобретение особенно применимо к шкивам, используемым в текстильном оборудовании. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210201.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210201&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210201A
[]
Здания. Усовершенствования в области отопления и охлаждения. Мы, Ричард Годфри Критталл и Джозеф
Лесли Масгрейв, проживающие по адресу: Блумсбери-сквер, 43, Лондон, Западная Канада, подданные короля
Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к системе отопления или охлаждения зданий, в которой тепло или холод излучаются с
поверхности стены, пола или потолка, и имеет особое отношение к циркуляции теплоносителя или
охлаждающей жидкости, применяемой к перегородкам или межквартирным стенам, полам и потолкам.
Согласно данному изобретению, сначала мы формируем конструкцию, состоящую из металлических или
железобетонных стоек необходимой длины, между которыми натянута металлическая обрешетка или сетка,
которая может быть усилена рядом поперечных балок. Вертикальные стойки или поперечные балки могут
быть изготовлены из высокопрочного алюминиевого профиля (H.U.L.) или любого удобного сечения, а
обрешетка или проволочная сетка могут быть обернуты вокруг стоек или поперечных балок, прикреплены к
ним болтами или проволокой. Трубы, по которым циркулирует жидкость, состоят из множества трубок,
предпочтительно расположенных параллельно, по диагонали или вертикально, сообщающихся на своих
концах с коллектором или поперечной трубой, имеющей входное и выходное отверстия.
Эти трубы крепятся к каркасу, затем вся конструкция покрывается бетоном или цементом таким образом,
чтобы выступала только поверхность труб, а отверстия в перфорированном металле обеспечивают
сцепление бетона или цемента с конструкцией. Затем эта поверхность обычным способом покрывается
штукатуркой, от которой исходит тепло. Благодаря этой системе строительства мы можем преодолеть
трудности, связанные с расширением и сжатием, а также предотвратить растрескивание или разрушение
поверхности, от которой исходит тепло.
Здания. Улучшения в системах отопления и охлаждения компании We, RICHARD GODFREY CRITTALL и
Блумсбери-сквер, Лондон, W.C. 1, подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к системе отопления или охлаждения зданий, в
которой тепло или холод излучаются от поверхности стены, пола или потолка, и имеет особое отношение к
циркуляции теплоносителя, применяемого к перегородкам или межквартирным стенам, полам и потолкам.
При возведении стен из штукатурки или других материалов предлагалось укреплять такие стены путем
встраивания в штукатурку металлических каркасов, напоминающих решетчатые или шпалерные конструкции,
и соединять с такими каркасами трубы для циркуляции горячих или холодных жидкостей. В соответствии с
данным изобретением мы сначала формируем конструкцию, состоящую из металлических или
железобетонных стоек требуемой длины, между которыми натянута металлическая сетка или решетка,
которая может быть усилена рядом поперечных стержней.
Вертикальные стойки и/или поперечные балки могут быть изготовлены из профиля H-U-L- или любого
удобного сечения, а обрешетка, проволочная сетка или перфорированный металл могут быть обернуты
вокруг, прикреплены болтами или проволокой к вертикальным стойкам или поперечным балкам. Трубы, по
которым циркулирует жидкость, состоят из множества трубок, предпочтительно расположенных параллельно,
по диагонали или вертикально, сообщающихся на своих концах с коллектором или поперечной трубой,
имеющей входное и выходное отверстия. Эти трубы крепятся к каркасу, после чего вся конструкция
покрывается бетоном или цементом таким образом, чтобы выступающая поверхность труб оставалась
открытой, а отверстия перфорированного металла обеспечивали сцепление бетона или цемента с
конструкцией. Затем эта поверхность обычным способом покрывается штукатуркой, от которой исходит тепло
или холод. Для того чтобы изобретение было понятным, мы приложили прилагаемые чертежи. На рис. 1
представлен фрагмент стены здания с установленной на ней системой отопления или охлаждения в разрезе.
Рис. 2 представляет собой вид с торца рис. 1. На рис. 3 представлен поперечный разрез стеновой панели. На
рис. 4 представлен фрагмент плана, показанного на рис. 3, в увеличенном масштабе. Представленная
конструкция состоит из металлических стоек А, армирующих поперечных балок В и сетки D, предпочтительно
из перфорированного металла, которая натянута на стойки А перед балками В. К поперечным балкам В также
прикреплены растяжки или стяжки. Трубы, по которым циркулирует жидкость, обозначены буквами Е, а Е
представляет собой коллектор или поперечную трубу, с которой сообщаются концы труб Е. Трубки E крепятся
к каркасу с помощью проволоки b, проходящей вокруг этих трубок и вокруг поперечных балок B, как это
наглядно показано на рис. 4. Сетчатый лист D также может быть натянут по задней стороне вертикальных
стоек A. Затем вся конструкция покрывается или заливается бетоном или цементом таким образом, чтобы
выступала только поверхность труб E, при этом бетон или цемент проникает в отверстия сетчатого листа и
обеспечивает его сцепление со конструкцией.
Поверхность этой конструкции затем покрывается обычным способом штукатуркой, которая может быть
армирована текстилем или любым другим способом, при этом тепло, выделяемое трубами E, излучается с
поверхности этой штукатурки. Благодаря этой системе строительства мы можем преодолеть трудности,
связанные с расширением и сжатием, а также предотвратить растрескивание или разрушение поверхности, от
которой исходит тепло. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210202.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210202&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210202A
[]
Усовершенствования, связанные с отоплением и охлаждением железобетонных колонн, стен, полов и
потолков зданий. Блумсбери-сквер, Лондон, У.К. 1, подданные короля Великобритании, настоящим заявляют,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к отоплению и
охлаждению зданий и касается зданий, в которых несущие колонны, стены, полы и потолки выполнены из
железобетона. Железобетонные колонны, стены и тому подобное возводятся на месте, при этом сначала
изготавливается опалубка, или деревянная конструкция, или форма, внутри которой размещаются
металлические стержни или другой материал, используемый для армирования бетона, после чего заливается
или забрасывается бетонная смесь. Согласно данному изобретению, внутри опалубки, на одной или
нескольких ее сторонах, через соответствующие интервалы размещаются трубы, по которым циркулирует
теплоноситель или охлаждающая жидкость.
Например, при формировании железобетонной колонны мы можем разместить трубы со всех сторон внутри
опалубки. Эти трубы, которые соединены или подготовлены для соединения с коллекторами, удерживаются
на месте у внутренней поверхности опалубки металлическими лентами или стяжками, концы которых
выступают через отверстия в опалубке. закрепляется клиньями, ключами или другими средствами. После
заполнения опалубки и застывания бетона клинья или шпонки, крепящие зажимы к опалубке, выбиваются, а
опалубка снимается, оставляя наружную поверхность труб и выступающие концы зажимов открытыми. Когда
выступающие концы зажимов отпилены близко к поверхности, эта поверхность покрывается штукатуркой или
другим подходящим материалом обычным способом. Для дополнительной фиксации труб в бетоне перед
заливкой бетона к ним можно прикрепить или надеть на них зажимы или крепежные элементы, чтобы они
зафиксировались в нужном положении.
Усовершенствования, связанные с отоплением и охлаждением железобетонных колонн, стен, полов и
потолков зданий. Блумсбери-сквер, Лондон, Западный Кейп-1, подданные короля Великобритании, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: «Данное изобретение относится к отоплению и охлаждению зданий и
касается зданий, в которых несущие колонны, стены, полы и потолки выполнены из железобетона».
Железобетонные колонны, стены и тому подобное возводятся на месте. Для этого сначала строится
опалубка, или деревянная конструкция, внутри которой размещаются металлические стержни или другие
материалы, используемые для армирования бетона, после чего заливается бетонная смесь. В опалубку также
помещают перфорированные трубы, которые после заливки цемента заполняют водой, чтобы поддерживать
материал во влажном состоянии и тем самым подвергать его более или менее длительному и постепенному
процессу высыхания.
Эти трубы, после затвердевания материала, также служат каналами для воздуха, охлаждая здание летом или
отводя влагу зимой. В соответствии с данным изобретением, внутри опалубки, на одной или нескольких ее
сторонах, через соответствующие интервалы размещаются трубы, по которым циркулирует теплоноситель
или охлаждающая жидкость. Например, при формировании железобетонной колонны мы можем разместить
трубы со всех сторон внутри неё. Они соединены или подготовлены для соединения с балками и
удерживаются на месте у внутренней поверхности опалубки металлическими лентами или стяжками, концы
которых выступают через отверстия в опалубке, к которым они крепятся клиньями, ключами или другими
средствами. После заполнения формы или опалубки и застывания бетона клинья или шпонки, крепящие
зажимы к опалубке, выбиваются, а опалубка снимается, оставляя наружную поверхность труб и выступающие
концы зажимов открытыми.
Когда выступающие концы зажимов отпилены близко к поверхности, эта поверхность покрывается
штукатуркой или другим подходящим материалом обычным способом. Для дополнительной фиксации труб в
бетоне перед заполнением опалубки бетоном к трубам можно прикрепить или надеть на них зажимы или
крепежные элементы. позиция. Для того чтобы изобретение было понятным, мы приложили прилагаемый
чертеж. На фиг. 1 представлен вид сверху, демонстрирующий железобетонную колонну в процессе монтажа
на месте в соответствии с данным изобретением. На рис. 2 представлен фрагмент плана рис. 1,
показывающий снятую опалубку после того, как были выбиты заклепки или клинья. На фиг. 3 представлен
увеличенный фрагментный разрез части стены или колонны, построенной в соответствии с данным
изобретением. A обозначает опалубку или деревянную конструкцию или форму, B — металлические
арматурные стержни, D — трубы, по которым циркулирует теплоноситель или охлаждающая жидкость, D —
металлические ленты или стяжки, которые
для удержания труб в нужном положении относительно их внутренней поверхности, клинья или шпонки, с
помощью которых ленты крепятся к опалубке, и коллекторы, к которым подсоединяются концы труб. На рис. 1
показано, как на месте возводится железобетонная колонна, с четырех поверхностей которой излучается
тепло или холод. Опалубка А изготавливается обычным известным способом, и с внутренней стороны
четырех сторон размещаются трубы D, которые удерживаются на месте металлическими лентами d; в
опалубке сделаны отверстия, позволяющие пройти концам этих лент. В концах лент также делаются
отверстия, позволяющие закрепить их клиньями к опалубке. После установки арматурных стержней B
опалубка заполняется бетонной смесью. После застывания бетона клинья 4 выбиваются, а опалубка
снимается, обнажая наружную поверхность труб D и выступающие концы зажимов it.1, как это наглядно
показано на рис. 2.
Выступающие концы зажимов теперь отпиливаются вблизи поверхности колонны, после чего эта поверхность
предпочтительно сначала покрывается материалом d4, обладающим более или менее высокой
теплопроводностью, а затем штукатуркой d5, плиткой или другим материалом, как показано на рис. 3, с
поверхности которого излучается тепло или холод. При формировании финишной поверхности
теплопроводящий материал и штукатурка могут быть армированы тканью или другим материалом. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210203.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210203&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210203A
[]
Отбеливающие аппараты и тому подобное... Усовершенствования в автоматическом реверсивном движении
красильных машин. Дорога, Уолли-Рейндж, Манчестер, Я, проживающий по адресу: Эштон-он-Мерси, Чешир,
Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к автоматическому реверсивному движению для красильных машин, отбеливающих
машин и тому подобного, в которых обрабатываемый материал перемещается вперед и назад в открытом
виде от одного отбеливающего валика к другому, проходя через красящий раствор по направляющим
валикам. Целью данного изобретения является обеспечение возможности механического, а не ручного,
реверсирования, как это было до сих пор, и одновременно минимизация контроля во время операции. При
реализации изобретения мощность передается на валовые или тяговые ролики (далее именуемые валовыми
роликами) от главного вала посредством двух фрикционных муфт, каждая из которых имеет коническое
колесо, которое вращается в зубчатой передаче с другим коническим колесом, установленным на валу
валового ролика.
Эти муфты имеют общий для обеих скользящий узел, предназначенный для привода, так что при включении
одной муфты другая выключается. Сдвижной механизм приводится в движение с помощью комбинированной
вилки и квадранта, последний закреплен на шарнире, вращающемся в подшипнике, установленном на станке.
В квадранте установлена зубчатая рейка, которая свободно скользит внутри него и входит в зацепление с
червяком, закрепленным на втором ведущем валу. На этом втором ведущем валу установлены два шкива,
каждый из которых снабжен фиксатором, приводимые в движение от главного вала открытым и закрытым
механизмами. ремни, соответственно, для обеспечения противоположных направлений вращения вала. Легко
понять, что когда один из этих запорных механизмов задействован, другой разъединяется. Привод этих
приемных ящиков осуществляется с помощью рычагов с коромыслами, соединяющих приемные ящики с
двумя роликами для прокладки. Эти валики для набивки установлены внутри машины на поперечных валах с
помощью поворотных рычагов, и каждый из них прижимается к направляющему валику, образуя зазор, через
который проходит ткань.
К этим поперечным валам также крепятся рычаги с коромыслами, которые приводят в действие запорные
устройства. На концах рычагов с коромысловым механизмом закреплены незакрепленные грузы. Вместе с
рычагами с коромысловым механизмом действуют два других утяжеленных рычага (далее именуемые
рычагами управления), которые шарнирно закреплены на шпинделях. Конец каждого рычага управления
имеет выемку, чтобы концы рычагов с коромыслом могли зацепляться. отсоединения, когда любой из них
включен. На другом конце этих рычагов управления установлены штифты, которые перемещаются вверх и
вниз в пазах соединительных тяг, которые, в свою очередь, соединены с квадрантом посредством небольших
рычагов с коромыслами и натяжных стержней. Небольшие рычаги с коромысловым механизмом
поворачиваются на кронштейнах, установленных со стороны станка. В квадранте предусмотрено устройство
для мгновенного разъединения любой из муфт, в зависимости от того, какая из них включена. Это устройство
включает в себя поршень, который расположен в квадранте и может свободно перемещаться вверх и вниз по
направляющим в нем. Нижний конец этого поршня может свободно опускаться в отверстие зубчатой рейки.
Для облегчения этой операции предусмотрена пружина. На этом поршне образован выступ, который
опирается на один из двух рычагов, соединенных, в свою очередь, посредством рычагов и тяг с рабочим
механизмом запорного механизма или рычагами с коромысловым приводом. Предусмотрен тормозной
механизм для воздействия на внешние корпуса муфт, включающий кронштейн, закрепленный на оси
вращения, несущей квадрант; каждый конец этого кронштейна соединен с нижней стороной тормозного блока,
облицованного любой подходящей известной облицовкой. Эти тормозные колодки подпружинены снизу с
помощью компрессионных пружин и расположены таким образом, что когда одна из муфт находится в
рабочем состоянии, на другую воздействует ее тормоз, при этом пружина срабатывает автоматически и
оказывает на нее давление. В работе вышеупомянутого механизма легко понять следующее описание: к
обрабатываемому материалу на определенном расстоянии от каждого конца крепится плоская планка,
образующая утолщение. Допускается использование любых других методов увеличения.
Затем материал подается в машину и наматывается с одного валика на другой. В этот момент в действие
входит муфта, приводящая в движение валик, на который наматывается материал, а другая муфта
приводится в действие своим тормозом. По мере того, как участок материала, к которому крепится
расширитель, проходит через упомянутый выше зазор, он выталкивает уплотнительный ролик, который, в
свою очередь, приводит в действие рычаг с коромыслом, тем самым приводя в движение запорный механизм
одного шкива на втором валу привода. )? Конец рычага с коромыслом перемещается над выемкой рычага
срабатывания, который поднимается и предотвращает выход коробки срабатывания из строя. Поскольку этот
кулачок соединен с шкивом, последний приводит во вращение второй вал движения. Одновременно с этим,
рычаг с коромыслом. 3y средства натяжения стержня и небольшой рычаг с коромыслом поднимают плунжер и
мгновенно освобождают квадрант от зубчатой рейки. Затем квадрант поворачивается, освобождая тем самым
ведущую муфту и останавливая машину.
При перемещении квадранта поршень освобождается от рычага управления. Тем временем, пока второй вал
вращается, червяк приводит в движение зубчатую рейку, которая обгоняет квадрант до тех пор, пока
отверстие в рейке не окажется прямо напротив плунжера. После этого плунжер входит в это отверстие, и
рейка начинает вращать квадрант до тех пор, пока не будет полностью включена другая главная муфта. Когда
конец рычага срабатывания поднимается, чтобы предотвратить перемещение рычага с коромыслом, штифт в
нем опускается на дно паза в шатуне. Этот стержень, соединенный с квадрантом, как описано выше,
постепенно поднимает рычаг срабатывания обратно вверх, пока главная муфта полностью не включится,
после чего она освобождает рычаг с коромыслом, управляющий блоком блокировки, который, в свою очередь,
освобождает блок блокировки, тем самым останавливая вращение второго вала привода. Направление
движения материала через машину теперь изменено на противоположное, при этом работает другая главная
муфта, приводящая в движение другой валик, на который наматывается материал.
На этом операция завершается, и другой комплект механизмов, соединенный с другим зажимом, готов к
работе путем расширения на другом конце материала. Будет установлено, что это реверсивное движение
мгновенно останавливает машину и постепенно переключается на обратное движение, не вызывая
чрезмерной нагрузки на материал. В то же время это выгодно, поскольку позволит свести к минимуму
необходимость контроля во время операции.
Отбеливающие аппараты и тому подобное. Усовершенствования в автоматическом реверсивном движении
красильных машин. 10, Компания Riversdale, Glebelands Road, Ashton-on-Mersey, Cheshire, British, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к автоматическому реверсивному
движению для красильных машин, отбеливающих машин и тому подобного, в котором обрабатываемый
материал перемещается вперед и назад в открытом виде от одного отбеливающего валика к другому,
проходя через красящий раствор по направляющим валикам. Целью данного изобретения является
обеспечение возможности механического реверсирования способом, ранее не предлагавшимся, с целью
минимизации контроля во время операции. Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые
чертежи. На фиг. 1 показан вид с торца красильной машины с челночным механизмом, демонстрирующий
приводной механизм в соответствии с изобретением. На фиг. 2 показан вид сбоку машины с изображением
приводов; согласно чертежам: на показанной машине 1 — это красильный отливочный аппарат, а 2 и 3 —
валки для придания формы или вытяжные валы (далее именуемые валками для придания формы).
Мощность передается на валки или волочильные ролики 2 и 3 (далее именуемые валками) от главного вала 4
посредством двух фрикционных муфт 5 и 6, каждая из которых имеет коническое колесо 7, которое входит в
зацепление с другим коническим колесом 8, установленным на валу валков. Эти муфты имеют скользящий
узел 9, общий для обеих и используемый для привода, так что при включении одной муфты другая
выключается. Скользящий ящик 9 приводится в действие с помощью комбинированной вилки и квадранта 10,
последний закреплен на шарнире 11, который вращается в подшипнике 12, установленном на станке 1. В
квадранте 10 установлен зубчатый механизм 13, который входит в зацепление с червяком 14, закрепленным
на втором валу перемещения 15. На этом втором ведущем валу установлены два шкива, 16 и 16А, каждый из
которых снабжен фиксатором, 17 и 17А, которые приводятся в движение от главного вала 4 соответственно
открытым и закрытым ремнями, обеспечивая противоположные направления вращения вала. Легко понять,
что когда один из этих запорных механизмов задействован, другой оказывается разъединенным.
Способ управления этими ящиками для удержания, 17 и 17А, осуществляется с помощью звонка. ящики для
сбора мусора к двум роликам для прокладки, 19 в поворотных рычагах 20 и 20А, внутри машины 1, от
поперечных валов 21 и 21А, и каждый из них прижимается к направляющим роликам 22 и 22А, образуя зазор,
через который проходит ткань. От этих поперечных валов 21 также отходят рычаги 18 и 18А с коромысловым
механизмом, которые приводят в действие запорные коробки. На концах рычагов 18 и 18А установлены
коромысла. Вместе с коромыслами действуют два других утяжеленных рычага, 24 и 24А (далее именуемые
рычагами срабатывания), которые шарнирно закреплены на шпинделях 25 и 25А. Конец каждого рычага
срабатывания имеет выемку, благодаря которой концы коромысл зацепляются за нее, предотвращая тем
самым разъединение фиксаторов при их срабатывании. На другом конце этих штифтов рычагов управления,
стержни 28 и 28А, которые, в свою очередь, соединены с квадрантом 10 посредством небольших рычагов с
коромыслами 29 и 29А и натяжных стержней 30 и 30А. сторона машины 1. В квадранте 10 предусмотрено
устройство для мгновенного разъединения любой из муфт, в зависимости от того, какая из них включена.
Данное устройство включает в себя поршень 32, который расположен в квадранте и может свободно
перемещаться вверх и вниз в направляющих 33, расположенных в нем. Нижний конец этого плунжера, 32,
может свободно опускаться в отверстие 34 в зубчатой рейке. Для облегчения этой операции предусмотрена
пружина 35. На этом поршне 32 образован выступ 36, который опирается на один из двух рычагов,
соединенных, в свою очередь, посредством Рычаги управления коробкой передач или рычаги с коромыслом
18 и 18А. Предусмотрен тормозной механизм для воздействия на внешние корпуса муфт, включающий
кронштейн 39, закрепленный на шарнире 11, несущем квадрант 10; каждый конец этого кронштейна соединен
с нижней стороной тормозных колодок 40 и 40А, облицованных любой подходящей известной облицовкой.
Эти тормозные колодки подпружинены с нижней стороны с помощью пружин сжатия 41 и 41А и расположены
таким образом, что когда одна из муфт находится в рабочем состоянии, на другую воздействует ее тормоз,
при этом пружина срабатывает автоматически и оказывает на нее давление. В работе вышеупомянутого
механизма следующее описание будет легко понятно: к обрабатываемому материалу на определенном
расстоянии от каждого конца крепится плоская планка, образующая утолщение. ] Могут быть использованы
любые другие методы увеличения. Затем материал подается в машину и наматывается с одного валика на
другой, при этом муфта, приводящая в движение валик, на который наматывается материал, находится в
рабочем состоянии, а другая муфта воздействует на себя своим тормозом. Когда участок материала, к
которому крепится расширитель, проходит через упомянутый выше зазор, он выталкивает уплотнительный
ролик, который, в свою очередь, приводит в действие рычаг с коромыслом, тем самым приводя в движение
узел сцепления одного шкива на втором валу привода.
Конец рычага с коромыслом перемещается над выемкой рычага срабатывания, который поднимается и
предотвращает выход запорного механизма из строя. Поскольку этот фиксатор находится в зацеплении со
шкивом, последний приводит во вращение второй вал привода. Одновременно с этим, рычаг с коромыслом,
посредством натяжного стержня и небольшого рычага с коромыслом, поднимает плунжер и мгновенно
освобождает квадрант от зубчатой рейки. Затем квадрант поворачивается, освобождая тем самым ведущую
муфту и останавливая машину. При перемещении квадранта поршень освобождается от рычага управления.
Тем временем, пока второй вал вращается, червяк приводит в движение зубчатую рейку, которая обгоняет
квадрант до тех пор, пока отверстие в рейке не окажется прямо напротив плунжера. После этого плунжер
входит в это отверстие, и рейка начинает вращать квадрант до тех пор, пока не будет полностью включена
другая главная муфта. Когда конец рычага срабатывания поднимается, чтобы предотвратить перемещение
рычага с коромыслом, штифт в нем опускается на дно паза в шатуне.
Этот стержень, соединенный с квадрантом, как описано выше, постепенно поднимает рычаг срабатывания
обратно вверх, пока не будет полностью включена главная муфта, после чего она освобождает рычаг с
коромыслом, управляющий блоком блокировки, который, в свою очередь, освобождает блок блокировки, тем
самым останавливая вращение второго вала привода. Направление движения материала через машину
теперь изменено на противоположное, при этом другая главная муфта находится в рабочем состоянии и
приводит в движение другой валик, на который наматывается материал. На этом операция завершается, и
другой комплект механизмов, соединенный с другим зажимом, готов к работе за счет расширения на другом
конце материала. Будет установлено, что это реверсивное движение мгновенно останавливает машину и
постепенно включает обратное вращение, не создавая при этом чрезмерной нагрузки на материал. В то же
время это выгодно, поскольку позволит свести к минимуму необходимость контроля во время операции.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты