Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2097
.pdf
были соединены звеньями, непосредственно шарнирно соединенными друг с другом; одно звено
регулировалось по длине, а другое имело паз для конца рычага, предназначенного для «расширения
шарнирного соединения, образованного звеньями». Обе тормозные ленты были соединены с крышкой
барабана, к которой также был прикреплен рычаг. Наше изобретение заключается в тормозе указанного выше
типа, в котором тормозные колодки имеют пару шарнирных соединений, одно из которых может
регулироваться по длине, причем эти соединения охватываются скользящим элементом, позволяющим
соединениям расширять колодки и, таким образом, создавать тормозное действие. При установке на рулевое
колесо, ось штифта поворотного кулака которого наклонена, как указано выше, тормозные колодки или
аналогичные элементы поворачиваются на поворотном кулаке внутри тормозного барабана, а
соединительный элемент может скользить в направлении наклонной оси штифта поворотного кулака и входит
в зацепление с рычагом, образованным двумя звеньями, непосредственно соединенными друг с другом
между свободными концами колодок, вызывая расширение этих колодок внутри барабана.
Дальнейшие особенности и характеристики изобретения будут указаны и заявлены ниже, а сейчас, чтобы
конструкция была более полно понятна и легко осуществима, следует обратиться к прилагаемым чертежам,
на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид одного конца передней оси транспортного средства,
показывающий тормозной механизм. На разрезе показаны тормозной барабан, тормозная колодка и защитная
пластина. На рис. 2 показан вид сбоку барабана и тормозного механизма, снятый справа налево, как на рис. 1.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 1, демонстрирующий модифицированную конструкцию; на рис. 4
представлен вид, аналогичный рис. 3, демонстрирующий дальнейшую модификацию. На рис. 5 представлен
фрагментарный вид, частично в разрезе, демонстрирующий средства для приведения в действие тормозов на
паре колес и выравнивания степени их воздействия. На этих изображениях 1 представляет собой конец
передней оси транспортного средства, который изогнут вверх и содержит наклонный подшипник для
поворотного кулака 2 и его шарнирного штифта 6. Колесо 3 установлено на шпинделе 5 указанного
поворотного кулака и несет тормозной барабан 4, а 8, 8, представляют собой тормозные колодки внутри этого
барабана, один конец каждой из которых шарнирно закреплен в точке 9 на тормозном анкере 10, который
прикручен болтами к пластине, которая надевается на поворотный кулак 2 так же, как гаечный ключ
надевается на гайку, и прикручена болтами к фланцу на нем, образуя очень прочное соединение.
Другие концы башмаков соединены известным способом с помощью пружины натяжения 12, под
воздействием которой они расширяются в барабане посредством механизма, который будет описан далее.
Однако здесь следует отметить, что тормозной анкер 10 снабжен или может быть снабжен боковыми
расходящимися рычагами 11, концы которых входят в зацепление с боковыми сторонами тормозной колодки,
удерживая ее на месте внутри барабана во время поворотов рулевого колеса. Механизм расширения или
надевания обуви включает в себя элемент 13, скользящий и вращающийся вокруг оси поворотного штифта 6
и снабженный кольцом 14. Для установки указанного элемента хомута предпочтительно использовать
цельный стержень 13, показанный пунктирными линиями на фиг. 3, который скользит и вращается в полом
шарнирном штифте 6, или же указанный стержень может быть полым в виде втулки 13a, установленной
между шарнирным штифтом и подшипником в конце оси и поворотном кулаке, как показано на фиг. 1. Для
настоящего изобретения не имеет значения способ крепления этого элемента крепления, при условии, что он
может свободно перемещаться вдоль оси шарнирного штифта и свободно вращаться вокруг оси указанного
штифта.
Нижний конец указанного элемента крепления раздвоен и надевается на более длинный конец 15 пары
шарнирных соединений 15. 16, соединенных шарнирно в точке 17 и взаимодействующих со свободным
концом башмаков посредством шаровых шарниров 18. Как видно, данная конструкция обеспечивает
универсальное движение, то есть высокую степень гибкости механизма приведения в действие тормозной
колодки, благодаря чему он никоим образом не подвержен влиянию углов поворота колеса, вызванного
движениями рулевого управления. Втулка 13 прижимается к штифту 6 за счет зацепления с ее воротником 14
конца 19 втулки рычага 20, который, как показано на фиг. 1, шарнирно закреплен в точке 21 на оси 1 и
колеблется на своей оси с помощью толкателя 22, который, как показано, непосредственно входит в
зацепление с рычагом. Когда этот стержень перемещается описанным способом, так что нажимается на
закрепленный конец 19 рычага 20, шарнирное соединение 15 нажимается, а вместе с ним и шарнирное
соединение 16, причем указанные соединения могут также свободно перемещаться вбок благодаря их
шаровому шарнирному соединению с колодками и свободе вращения и скольжения элемента 13 вокруг оси
штифта 6.
Как показано на рис. 2, длина шарнирного соединения 15 регулируется за счет его изготовления в двух частях:
стержня 31 с шаровым наконечником 18, который ввинчивается в само соединение 15, причем этот стержень
имеет шестигранный воротник 32, с помощью которого он может вращаться и удерживаться в
отрегулированном положении контргайкой 33. Для уменьшения трения концы раздвоенного рычага 19 рычага
20 могут быть снабжены небольшими шариками 23 (см. пунктирные линии на рис. 1), через которые они
входят в зацепление с муфтой 14, а горловина паза в хомуте 13 может быть снабжена роликом 24 (показан
пунктирными линиями на рис. 2) для зацепления с шарнирным соединением 15. В качестве другого средства
снижения трения можно использовать, как показано на рис. 3, а именно шарикоподшипниковое кольцо 76, 77,
установленное на кольце 14; однако на практике оказалось вполне достаточным размещение плоского
закаленного кольца между кольцом 14 и концами 19 рычага 20 с точки зрения снижения трения.
Преимуществом описанной конструкции является компенсация тенденции барабана притягивать заднюю
колодку к поверхности трения и отталкивать переднюю колодку от нее.
Это явление известно как "обволакивающее" действие барабана и обуви (или оркестра). Для выравнивания
давления накладок барабана передняя башмак требует большего давления, чем задняя, иначе накладка на
задней башмаке будет изнашиваться гораздо быстрее, чем на передней. Тот факт, что в описанной
конструкции более длинное звено 15 расположено под наклоном вверх к передней стороне барабана и
соединяется с задней колодкой (т.е. колодкой с правой стороны на рис. 2), приводит к тому, что это звено
имеет большую тенденцию скользить в сторону передней колодки, чем в сторону задней, и, следовательно,
оказывает большее давление на переднюю колодку, чем на заднюю, тем самым стремясь выровнять
давление двух колодок на барабан, которое в противном случае было бы неравным из-за того, что барабан
пытается выбить переднюю колодку из контакта, а заднюю – вставить в контакт с ней. На фиг. 3 показан
толкатель 22, установленный в самоустанавливающихся подшипниках 82, 83 и соединенный звеном 81 с
рычагом 78, шарнирно закрепленным в точке 79 относительно рычага 20 и имеющим кулачковый конец 80,
который взаимодействует с нижней поверхностью оси 1, прижимая к себе вилочный конец 19 указанного
рычага 20.
Более простой способ нажатия на рычаг 20 показан на рис. 4, где он приводится в действие кулачковой
поверхностью 88, расположенной на рычаге 87, соединенном любым подходящим способом с педалью или
рычагом тормоза. Толкатели 22, по одному на каждое колесо, скользяще установлены на оси 1 и могут
одновременно приводиться в действие для включения тормозов парой шарнирных соединений 25,
соединенных шарнирно в точке 26 и с внутренними концами указанных тяг в точке 27 (см. рис. 5). Шарнир 26
соединен звеном 28 с рычагом 29, шарнирно закрепленным на кронштейне 30, установленном на оси 1. Рычаг
29 соединен тягой или тросом 31 с педалью тормоза (не показана). Соединение 31 может быть напрямую
подключено к шарниру 26, как станет очевидно. Также станет ясно, что, поскольку рычаг 25 сам по себе не
соединен жестко с осью, он действует как уравнитель, а также как исполнительный механизм; то есть, если
один шток 22 сначала прижимает тормозные колодки с одной стороны, этот шток останавливается, и рычаг 25
затем перемещает другой шток 22 до тех пор, пока не будут прижаты и его колодки, после чего дальнейшее
нажатие на педаль и на соединение 31 приводит в действие оба тормоза с одинаковой силой.
Из приведенного выше описания, рассматриваемого в контексте чертежа, становится ясно, что
обеспечивается абсолютная свобода перемещения механизма привода тормозной колодки независимо от
углового положения колеса. Хотя мы показали, что паз на конце элемента вилки параллелен оси шарнирного
штифта, на практике он может быть и предпочтительно должен быть немного смещен, то есть располагаться
ближе к вертикали относительно указанной оси, благодаря чему давление элемента вилки вниз не будет
иметь такой сильной тенденции к боковому смещению шарнирных соединений и опорных пластин.
Естественно, другие незначительные изменения в конструкции могут быть внесены без изменения самого
изобретения. Некоторые особенности изобретения, очевидно, применимы к тормозам задних колес или к
тормозам передних колес, в которых ось поворотного кулака расположена вертикально. Изобретение не
обязательно ограничивается тормозами автомобилей, хотя это и является его наиболее важным
применением. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209072.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209072&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209072A
[]
Способ и устройство для полировки металлических полых изделий. Компания, должным образом
зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарии и осуществляющая деятельность в
Сен-Луи (Верхний Рейн), Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение состоит в способе и устройстве для полировки металлических полых изделий, в частности,
полых изделий из алюминия, с помощью полировальных шариков и подходящей полировальной жидкости.
Известный процесс полировки литых изделий, таких как вилки, ложки и тому подобное, заключается в
помещении этих изделий с большим количеством мелких шариков во вращающийся барабан, содержащий
водный раствор мыла, и вращении барабана в течение некоторого времени. Этот процесс не подходит для
легко деформируемых полых изделий, поскольку в этом случае полируемое изделие деформируется из-за
изменения его положения и попадания на него большого количества шариков, или, по крайней мере, получает
вмятины или следы от ударов шариков.
В соответствии с нашим изобретением эти дефекты устраняются путем помещения полируемых изделий в
перфорированный или сетчатый барабан, расположенный концентрически внутри большего вращающегося
закрытого барабана, снабженного внутренними продольными выступами, в котором размещены
полировальные шарики и полировальная жидкость, так что при вращении указанного закрытого барабана
шарики поднимаются вверх по выступам и высыпаются на периферию сетчатого барабана, просачиваясь
через отверстия или промежутки и соприкасаясь с полируемыми изделиями. Нам известно, что существуют
вращающиеся барабаны для проведения операций сухой чистки, в которых радиальные перегородки или
перегородки и продольные перегородки разделяют барабан на отсеки или сегменты в виде квадрантов,
причем продольные перегородки расположены по кругу или двум кругам, концентричным стенке барабана и
образующим внутреннюю стенку таких отсеков, а изделия, подлежащие чистке, помещаются в
образовавшееся кольцевое пространство или пространства. Мы хотим, чтобы было понятно, что
существенной особенностью нашего процесса полировки является то, что изделия, подлежащие полировке,
помещаются только во внутренний барабан, а в пространство между двумя барабанами помещаются только
полировальная жидкость и полировальные камеры.
Уже предлагалось разместить полки по внутренней периферии известных барабанов для сухой очистки, о
которых говорилось ранее, для хранения очищающего или абразивного материала и его подъема снизу вверх
по мере вращения барабана, и мы не претендуем на это как таковое. Один из вариантов конструкции
разработанного нами устройства показан на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 представляет собой
продольный разрез закрытого барабана, внутри которого в соответствии с нашим изобретением установлен
барабан из проволочной сетки. Рис. 2 представляет собой поперечное сечение. На фиг. 3 и 4 в плане и
разрезе в увеличенном масштабе показаны клетки, в которые могут быть помещены полируемые изделия,
которые затем размещаются во внутреннем барабане. На чертеже внешний барабан А изображен в
шестиугольном поперечном сечении. Его вал b установлен на подшипниках c и d и снабжен ведущим шкивом
e. Внутренний барабан h состоит из рейковой рамы, покрытой проволочной сеткой g, и закреплен внутри
внешнего барабана. Изделия, подлежащие полировке, или содержащие их клетки вводятся во внутренний
барабан через отверстие i, которое впоследствии закрывается.
Внутри внешнего барабана предусмотрено несколько выступов k. Эти выступы выступают внутрь, разделяя
кольцевое пространство между двумя барабанами на отсеки, и поднимают полировальные шарики вверх по
мере вращения барабана, а затем высыпают их на периферию внутреннего барабана, так что они
просачиваются сквозь проволочную сетку, и полируемые изделия подвергаются полирующему действию
шариков и жидкости, не повреждаясь в результате застревания в массе шариков или ударов о нее. На
рисунках 3 и 4 в большем масштабе, чем на рисунках 1 и 2, показаны небольшие цилиндрические сосуды,
заключенные в клетки размером m, несколько из которых могут быть объединены для образования одной
клетки. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209073.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209073&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209073A
[]
Целлюлоза, бумага и тому подобное. Способ отбеливания волокнистых материалов растительного
происхождения. Мы, Роберт Гамбургер, гражданин Чехословацкой Республики, и Стефан Каеш, гражданин
Австрийской Республики, оба из Фройденталя, Чехословакия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к способу отбеливания волокнистых материалов растительного
происхождения, целлюлозы, бумаги и тому подобного. Хорошо известно, что древесину и другие сырьевые
материалы, содержащие целлюлозу, можно раскрыть под действием перекиси хлора и последующей
обработкой щелочью. Научные исследования, проведенные в последние несколько лет, установили, что
перекись хлора практически не оказывает воздействия на определенные классы веществ, в то время как на
другие вещества органической природы она оказывает очень энергичное разрушительное действие. Так,
например, при определенных обстоятельствах или условиях целлюлоза подвергается очень незначительному
или даже вовсе отсутствию воздействия перекиси хлора, хотя красящее вещество, содержащееся в сырье из
волокнистых материалов, таких как хлопок, лен, конопля, джут, целлюлоза и тому подобное, очень быстро
разрушается.
Предложенный процесс, основанный на этом факте, заключается в обработке волокнистых материалов (как в
рыхлом состоянии, так и уже скрученных или сплетенных), целлюлозы, бумаги и тому подобного во влажном
состоянии перекисью хлора, которая используется либо в газообразном состоянии, либо в виде раствора.
Перекись хлора может быть получена любым из известных способов, например, путем воздействия серной
или щавелевой кислоты на хлорат калия. Избыток перекиси хлора или любое продление ее действия не
оказывают вредного воздействия на волокна, в отличие от отбеливающих средств, обычно используемых в
текстильной промышленности.
ПРИМЕР. Для отбеливания хлопчатобумажных тканей, перед отбеливанием, ткани подвергаются обычной
предварительной обработке, а затем воздействию перекиси хлора в ванне, при этом перекись хлора либо
вводится в эту ванну, либо растворяется в ней. Ткани, по возможности, периодически перемещают. После
достижения желаемой степени отбеливания изделие тщательно промывают. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209074.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209074&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209074A
[]
Дирижеры.
Мы, компания LAND UND SEEKABELWERKE, занимаемся усовершенствованиями в области непрерывной
загрузки и связанных с ней процессов. Компания из Кёльн-Ниппес, Германия, настоящим заявляет о природе
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к способу изготовления электрических проводников,
которые могут быть точно воспроизведены, построенных из непрерывно нагруженных участков проводников, а
именно проводников, которые с целью искусственного увеличения их самоиндуктивности намотаны в плотные
спирали с одним или несколькими слоями тонкой проволоки из намагничиваемого материала. Для
изготовления проводников с непрерывной нагрузкой, обеспечивающей возможность точного воспроизведения
характеристик (однородных проводников), до настоящего времени считалось необходимым и достаточным
при производстве секций, из которых состоит проводник, использовать однородный материал по всей его
длине и соблюдать точные размеры. В ходе исчерпывающих экспериментов, проведенных с целью
увеличения самоиндуктивности непрерывно нагруженных проводников сверх обычной величины при
использовании видов железа и железных сплавов с особенно высокой магнитной проницаемостью, было
установлено, что эти точки зрения на самоиндуктивность недостаточны.
Несмотря на использование проводников и железа одинаковых размеров, одного и того же типа железа и
одного и того же процесса отжига, были обнаружены различия в собственной индуктивности на единицу
длины отдельных участков, достигающие 50% и более. Если требуется более высокая точность
воспроизведения, например, для более эффективного использования усилителей или для дублирования
длинных телеграфных кабелей с непрерывно нагруженными проводниками, необходимо значительно
повысить точность воспроизведения непрерывно нагруженных проводников. Согласно настоящему
изобретению, это достигается за счет того, что при изготовлении непрерывно нагруженных проводников из
секций сначала измеряются собственные индуктивности на единицу длины секций с различными
собственными индуктивностями на единицу длины, как они изготавливаются на заводе, а затем эти секции
соединяются в такой последовательности, чтобы они представляли собой последовательность с
уменьшающейся или увеличивающейся собственной индуктивностью, или последовательность,
симметричную относительно середины линии.
В случае очень длинных линий неровности линейных констант имеют меньшее значение по мере удаления
неровностей от концов линии. Следовательно, во многих случаях достаточно выполнить балансировку в
соответствии с изобретением только на тех участках линии, которые расположены ближе к ее концам. Для
оценки длины этих участков определяющим фактором является то, что неровности должны располагаться
настолько далеко от концов линии, чтобы не вызывать существенных изменений в направлении
первоначального течения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209075.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209075&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209075A
[]
Усовершенствования петель и сопутствующих деталей для навешивания дверей транспортных средств. Я,
Густав Баэр, проживающий по адресу: улица Саблон, 2, Париж, Франция, гражданин Французской Республики
(правообладатель акционерного общества «Карроссери Манессиус», расположенного по адресу: улица
Эрнеста Коньяка, 18, Леваллуа-Перре (Сена), Франция, французская компания), настоящим заявляю о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения является создание усовершенствованной
конструкции шарнира и ступенчатой опоры для дверей транспортных средств, в частности легковых
автомобилей, для использования с двумя смежными дверями, которые должны открываться в
противоположных направлениях. Уже было предложено шарнирное соединение, имеющее четыре
независимые пластины, вращающиеся вокруг общего штифта, причем пластины закреплены попарно на двух
поверхностях углов стоящей и качающейся частей конструкции или изделия. Конструкция согласно
настоящему изобретению характеризуется следующими особенностями: - Шарнир состоит из трех створок,
установленных на общем шарнирном шарнире, при этом средняя створка крепится к кузову транспортного
средства или автомобиля и служит неподвижной опорой для двух других створок, которые несут двери.
Кроме того, откидная ступенька включает в себя три ступенчатых рычага, один из которых (средний рычаг)
закреплен на кузове автомобиля и остается неподвижным, служа опорой для внешних ступенчатых рычагов,
которые закреплены на дверях; соединение между тремя ступенчатыми рычагами осуществляется
посредством шарнирного соединения, которое проходит через три ступенчатых рычага и служит осью
вращения для внешних ступенчатых рычагов. Конструктивное решение данного изобретения в его
применении к задним и передним дверям автомобиля проиллюстрировано в качестве примера на
прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой перспективный вид усовершенствованной
петли с тремя створками. На рис. 2 показан план усовершенствованной петли в ее положении при закрытых
обеих дверях. На рис. 3 представлен перспективный вид усовершенствованной шарнирно-ступенчатой
конструкции. На рис. 4 показано улучшенное расположение петель в положении, когда обе двери закрыты. На
рис. 5 показан вид спереди профиля арматуры, к которому крепятся шарнирная пластина и промежуточная
шарнирная ступенька. На рис. 6 представлен боковой вид, соответствующий рис. 5.
На рис. 7 представлен поперечный разрез в плане, выполненный вдоль линии А-В на рис. 6. На рис. 8
представлен увеличенный вид шарнирного соединения, показанного в проекции, а также трех шарнирных
ступеней, отделенных друг от друга, и гайки и шайб, используемых для сборки шарнирного соединения. Эти
ступени показаны на плане, чтобы проиллюстрировать форму отверстия, через которое проходит
ступенчатый штифт. На фиг. 9 показан вид спереди части рамы задней двери, иллюстрирующий способ
крепления соответствующей петли и ступеньки на указанной раме. Рис. 10 представляет собой боковой вид,
соответствующий рис. 5. Рис. 11 представляет собой поперечное сечение в плане, выполненное по линии C-D
на рис. 10. На фиг. 12 показан вид спереди части рамы входной двери, иллюстрирующий способ крепления
соответствующей петли и ступеньки на указанной раме. Рис. 13 представляет собой боковой вид,
соответствующий рис. 12. Рисунок 14 представляет собой поперечное сечение в плане, выполненное вдоль
линии E Ė на рисунке 13. В приведенном примере усовершенствованный шарнир (рис. 1) имеет три пластины
1, 2, 3, которые закреплены в общем штифте 4 и имеют такую форму, что могут закрываться друг на друга
подобно страницам книги, как показано на рис. 2.
Средняя створка 1, закрепленная на участке кузова автомобиля, расположенном между передней дверью 5 и
задней дверью 6 (рис. 4), служит общей осью вращения для внешних шарнирных створок, несущих эти двери.
Внешние шарнирные ступеньки 7 и 8, которые крепятся к нижней части дверей 5 и 6 соответственно,
пересекаются общим шарнирным соединением 9, которое также проходит через конец средней ступеньки 10,
закрепленной на кузове автомобиля. Шпилька 9 (рис. 8) имеет цилиндрическую форму в месте своего
прохождения через подвижные ступени 7 и 8. Шарнир 9 имеет квадратное сечение в месте своего
прохождения через неподвижную ступеньку 10 и заканчивается в нижней части резьбовой частью, на которую
навинчена гайка 11. Между поверхностями трения различных ступеней установлены медные шайбы 12.
Комбинированная ступенчатая опора и неподвижная ступень 10 образуют опору и ось вращения для двух
подвижных ступеней 7 и 8. Средняя створка 1 двойного шарнира припаяна или приварена к Т-образному
бруску 13, который является частью кузова автомобиля (рис.).
5). Неподвижная ступенька 10 также припаяна или приварена к угловому бруску 14, образуя единое целое с
Т-образным бруском 13. Наружные откидные створки 2 и 3 (рис. 11–14) крепятся с помощью болтов и гаек 15 к
профилям 16, 16, составляющим рамы дверей 5 и 6. Внешние шарнирные ступени 7 и 8 также припаяны или
приварены к профильным балкам 16 и 16. Следует понимать, что данное изобретение никоим образом не
ограничивается описанным выше конструктивным примером, который может быть изменен в деталях без
отступления от сути изобретения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209076.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209076&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209076A
[]
Сила.
Мы, компания SIEMENS-SCHUCKERTWERKE, предлагаем новый или усовершенствованный метод лечения
организма для повышения его... Компания TUNG из Сименсштадта под Берлином, Германия, настоящим
заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Известно, что прочность тела, в частности его сопротивление
многократным нагрузкам, определяется неровностями на его поверхности, например, резкими изменениями
поперечного сечения, поверхностными трещинами и тому подобным. В случае крупных или грубых трещин,
которые, как было замечено, постоянно увеличиваются из-за постоянных напряжений и, таким образом,
становятся потенциальными отправными точками для разрушения, было предложено удалять эти трещины в
неизмененном виде путем фрезерования их в виде канавки или путем заполнения их расплавленным
металлом с помощью соответствующего процесса сварки. Настоящее изобретение основано на открытии
того, что видимые невооруженным глазом трещины не только постоянно увеличиваются и в конечном итоге
приводят к разрушению, но и на неровностях микроскопической тонкости.
Даже самые совершенные механические инструменты оставляют после себя такие мелкие трещины или
неровности, что в процессе использования возникают другие травмы, и ни один механический инструмент не
способен их устранить. По этой причине любые неровности, оставшиеся или образовавшиеся на поверхности
изделия в процессе производства или в результате износа, устраняются путем немеханической обработки
таким образом, чтобы исключить или, по крайней мере, уменьшить тенденцию этих неровностей к
распространению и снижению прочности. Изобретение применимо ко всем твердым телам, поддающимся
данной обработке. Например, его можно применять для удаления глубоких царапин или потертостей со
стеклянных деталей, а также для обработки корпусов из стали или других металлических материалов.
Немеханическая обработка включает, например, излучение, будь то выброс частиц с поверхности самого тела
путем размещения тела в качестве катода электрических разрядов в вакууме, или бомбардировка
поверхности посторонними частицами путем размещения тела в качестве антикатода, который встречает
катодные лучи в вакууме.
Также могут использоваться химические вещества, например, растворители, такие как едкие вещества,
которые растворяют поверхность, с которой вступают в контакт. Например, для железа и стали хорошие
результаты были получены при попеременном использовании 2%-ных растворов соляной и азотной кислот.
Нагревание до точки плавления также приводит к тому же результату, но при использовании этого метода
воздействие тепла должно быть ограничено самой верхней поверхностью, чтобы избежать изменения или
повреждения слоев, расположенных на большей глубине. При использовании всех этих различных агентов
изобретение выигрывает от особенно благоприятного обстоятельства, а именно от того, что все те силы,
которые могут по отдельности захватывать мелкие частицы поверхности, автоматически способствуют
удалению трещин как таковых. В случае использования катодных лучей это явление не требует
дополнительных объяснений; все выступающие части в наибольшей степени подвергаются воздействию
бомбардирующих частиц и уничтожаются ими в первую очередь, в то время как углубления и тому подобное
сначала защищены от воздействия бомбардировки.
Аналогичный эффект наблюдается и при химической обработке растворителями. Хорошо известно, что
растворяющая среда, такая как едкое вещество, воздействует на выступающие участки и удаляет их гораздо
быстрее, чем углубления, в которых она практически только расширяет дно или впадину. Аналогичное
явление наблюдается и в случае малых размеров, к которым относится настоящее изобретение. Трещина на
поверхности сначала открывает доступ едкому веществу, и его действие постепенно распространяется на
стены, при этом земля или дно практически не подвергаются воздействию. Таким образом, трещина
постепенно исчезает, и на её месте появляется углубление без острых краёв или углов в виде канавки. Таким
образом, действие едких веществ в малом масштабе аналогично действию в крупном масштабе описанного
выше метода, при котором трещина, указывающая на начальные стадии разрушения, удаляется путем
фрезерования в виде канавки. Обработку тела можно также осуществить, установив его в качестве катода
вакуумной лампы.
Исходящие от него катодные лучи сначала устранят все выступы и острые углы углублений и трещин, так что
и в этом случае будет устранена их опасная природа. Тот факт, что разжижение верхнего поверхностного
слоя приводит к погружению всех острых выступов и заполнению всех углублений, также является явлением,
которое часто можно наблюдать в больших масштабах. Все вышеперечисленные методы обработки в
большей степени применяются к частям машин или строительных конструкций до их установки. Участки их
поверхности, которые выглядят более поврежденными, также могут быть успешно обработаны отдельно
после завершения строительства. Нередко оказывается целесообразным провести их последующую
обработку, если из-за длительного износа на поверхности образовались повреждения. Для повышения
прочности изделий из стали или других металлических материалов при воздействии на их поверхность
растворяющей среды предпочтительно обрабатывать не одной, а несколькими растворяющими средами,
такими как соляная кислота, азотная кислота и тому подобные, которые могут использоваться как по
отдельности, так и в комбинации.
Последние не обязательно смешивать, их можно использовать поочередно. Целью последующей обработки
различными растворяющими средами является растворение тех компонентов, которые не были в
достаточной степени обработаны предыдущим способом. Согласно изобретению, данный процесс также
может быть использован для изготовления изделий, применяемых в качестве испытательных образцов для
проверки прочности материалов, и, в частности, изделий, предназначенных для испытаний на удар. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209077.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209077&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209077A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Расположение рассеивающих или диффузионных устройств.
Изобретение относится к устройствам для изготовления аппаратов, предназначенных для работы с
различными веществами с целью получения их однородной диффузии, прежде всего, в желатинообразной
жидкой форме, так чтобы диаметр выходящих частиц не превышал размер, требуемый в данных условиях.
Утверждается, что мы можем распылять вещества тонким слоем и до конечного результата с помощью
испарителей, дисков или распылителей, однако не менее верно и то, что эти средства не допускают никаких
ограничений по диаметру частиц, и тем не менее существуют промышленные процессы, которые требуют
этого ограничения для получения аналогичного результата в работе, например, сушильные установки.
Мы даже знакомы с аппаратами для превращения жидкостей в туманности и придания им однородности, но
почти всегда их использование имеет вредные химические или физические последствия, например, когда мы
обрабатываем ими кровь для получения порошкообразной крови.
Кроме того, эти приборы недостаточно практичны для работы с большими объемами.
Настоящее изобретение устраняет эти трудности, возникающие при прохождении вещества между двумя или
более плоскостями или пластинами, между которыми оно распределяется, покидая центр под действием
центробежной силы или проводящего агента, а затем разбрасываясь по сторонам в виде частиц желаемого
диаметра.
Форма, которую следует придать плоскостям или пластинам, зависит от типа материала, который
предполагается обрабатывать, и от их предназначения, а также от материала, из которого будут изготовлены
пластины, и от того, из какого материала они должны быть частично закреплены, или же они должны
вращаться в одном или противоположных направлениях.
В случае необходимости заполнения одной или нескольких плоскостей проводящими веществами, эти
вещества могут быть нанесены или выгравированы, но тем не менее конечный эффект должен быть таким,
чтобы стороны пропускали только частицы максимального диаметра, закрепленные на них, и в данном случае
не имеет большого значения, подвергаются ли расстояния между пластинами фиксированной или
автоматической регулировке.
В некоторых случаях вязкость определенных веществ требует предварительной или одновременной
подготовки к процессу, например, при смешивании их с жидкими или газообразными веществами, а иногда
даже с твердыми веществами, такими как соли, что может быть достигнуто, например, путем перемещения
веществ между тарелками с помощью горелки Бунзена или путем приведения их в состояние туманности.
Поскольку эта область исследований разрабатывалась годами, любой практикующий специалист
действительно поймет объяснения, представленные ранее, или же у него будет достаточно способностей для
их изучения. Я рекомендую заинтересованным приобрести книгу, подготовленную для обучения студентов
коллоидной химии. Доктор
I(ohlschiitter at Berne " Die Erscheinungsform.en der Alaterie " (Teubner, Leipszig) Соответственно, мы можем
действовать следующим образом: Взвешенное вещество, например, кровь, в своем естественном состоянии
или смешанное с газом или солями между двумя пластинами, движимыми определенной силой.
Центробежная сила толкает его к краям, где пластины сходятся, с точностью до очень малой доли процента.
Следовательно, только те частицы, которые не превышают это расстояние, могут пройти мимо краев пластин.
Результатом данного доказательства является следующая заявка на патент на данное изобретение:
Устройство для равномерного распределения или диспергирования веществ всех видов, позволяющее
обрабатывать вещества как в пригодном для обработки состоянии, так и в естественном состоянии по
размеру и составу, либо механически подготовленные, либо имеющие предварительное удаление
определенных частиц вещества.
Соседние файлы в папке патенты