Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_209
.pdf
Для подачи каждого компонента смеси под давлением подходит вентилятор; конструкция и принцип работы
таких вентиляторов хорошо известны, и мы сочли излишним показывать вентилятор на чертежах. Обычно газ
поступает в печь из парогенератора под давлением примерно в три четверти дюйма водяного столба. Мы
установили, что давление, необходимое для работы газа в рамках практического применения нашего
изобретения, является достаточным.
В соответствии с таким давлением на газ мы предпочтительно оказываем на воздух движущее давление
примерно в полтора дюйма водяного столба: то есть давление в два раза больше, чем давление,
оказываемое на газ. Инженеру будет очевидно, что вследствие наклона, под которым воздух впрыскивается в
поток газа, и вследствие большего давления, под которым впрыскивается воздух, через отверстие проходит
больший поток газа, чем это было бы в противном случае.
Возвращаясь теперь к рассмотрению конструкции порта 3:5, становится очевидно, что порт 4, через который,
как мы уже говорили, подается воздух и газ, немного больше (мы бы предпочли сделать его немного больше),
чем порт, через который обычно подается только газ. Именно благодаря тому, что мы подаем воздух под
давлением, а также газ, мы можем вводить через отверстие 4 оба компонента горючей смеси в достаточном
количестве. Кроме того, благодаря такому сближению компонентов смеси через суженный проход к топке и
оттуда в внезапно расширившуюся камеру сгорания над топкой, достигается такое тесное смешение
компонентов, которое совершенно не реализуется в обычной практике, и, как следствие, происходит
выделение большего количества тепла именно в нужном месте.
До этого момента в описании мы говорили только о воздухе и газе, поступающих в камеру печи через
отверстие 4. И действительно, для осуществления изобретения не требуется никаких других или
дополнительных количеств воздуха или газа.
Однако изменчивые условия делают желательной возможность дальнейших адаптаций. Рис. -T-IV
показывают пространство r5, простирающееся арочнообразно над портом. 4. В своей обычной структуре и
режиме работы это аэропорт. Как мы уже объяснили, воздух поступает в камеру печи, уже смешанный с
газом, через отверстие 4. Однако дополнительные 7,0 объемов воздуха могут подаваться через отверстие 5
непосредственно в камеру печи. С этой целью восходящие воздушные каналы 7 и 8, через которые воздух
подается, как уже описано, в воздуховоды 75 9 и 10, могут дополнительно сообщаться с пространством 5.
Кроме того, могут быть установлены заслонки 1.3 и 14, регулирующие эффективное отверстие из проходов 7
и 8 в порт 5. Путем регулировки этих заслонок 8C в камеру печи могут подаваться или не подаваться
дополнительные объемы воздуха, в зависимости от необходимости, и, если подача воздуха разрешена,
объем подаваемого воздуха может быть скорректирован относительно количества смешанного воздуха и
газа, поступающего через отверстие 4.
Эта функция обеспечивает дополнительный контроль над уже указанными целями.
Нам известно, что было предложено предусмотреть дополнительные вентиляционные отверстия,
управляемые заслонками, но в указанной конструкции дополнительная подача воздуха независима от
основной подачи воздуха.
В данном изобретении подача воздуха осуществляется через арочный канал, расположенный сверху, и в то
время как часть воздуха впрыскивается в систему подачи газа, остальная часть поступает в печь в
несмешанном виде через указанный канал.
На рис. V. Еще одна структурная особенность показана на схематическом рисунке allv. Он представляет собой
вытяжной вентилятор любого подходящего типа, расположенный в точке 15 между 105 регенераторами и
дымовой трубой 16. Подобный вентилятор использовался для отвода продуктов сгорания из камеры печи
через рекуператор в печах описанного здесь класса. 110 При использовании этого метода в проблему
проектирования печи вводится новый фактор. Если вентилятор не предусмотрен, и печь спроектирована для
работы в обычном режиме, то площадь отверстий печи будет определяться не объемами поступающего
воздуха и газа, а объемами выходящих продуктов сгорания.
Поскольку эти газы намного горячее по сравнению с поступающими, они имеют гораздо больший объем.
Фактические наблюдения показывают, что объем выходящих газов в 1 и 3 четвертях раза превышает объем
входящих газов.
Именно потому, что площадь отверстий сделана достаточно большой (12,5), чтобы отводить продукты
сгорания, и при обычных условиях значительно больше, чем требуется для подачи воздуха и газа на входную
сторону печи, становится возможным использование заслонок, подобных 13, и их эффективная площадь
отверстий (14), в большей или меньшей степени снижающая эффективность управления оператором,
находится под контролем оператора.
приток. В некоторых мартеновских печах для отвода продуктов сгорания из печи используется вентилятор.
Если для этого применяется вентилятор, это может быть полезно при регенеративном сжигании продуктов
сгорания. Операция, которая является частью проблемы проектирования портов, облегчается за счет того,
что она формируется периодически или произвольно; одним из ограничений является то, что площадь заряда
вводится и уточняется, и порты не обязательно должны определяться удаленным зарядом, а затем вводится
новый заряд, объемы исходящих продуктов производства. Это ограничение обслуживания до 73 сгорания, но
может быть уменьшено. Сокращение площади (при желании) до минимума, необходимого для пропуска
необходимых объемов газа и воздуха, поступающих в печи, где практически не контролируется,
компенсируется уменьшением площади, поддерживаемой в течение длительных интервалов времени. Когда
вентилятор всасывает воздух под углом 80 градусов, сначала заряд вводится в открытую печь, а затем в
топку, и начинается обработка. Конструкция позволяет добиться интенсивного и относительно короткого
пламени: если это уменьшение эффективно, то по мере развития процесса необходимость в увеличении
пламени должна возрастать.
При использовании заслонок 13 и 14 пламя должно пройти через отверстие, которое необходимо устранить.
При стабильных условиях длина очага и распространение тепла могут быть должным образом обеспечены,
что позволит добиться равномерного нагрева и равномерного распределения тепла, так что это будет вполне
возможно на всем протяжении. На протяжении всего процесса работы с плиткой23 необходимо обходиться
без этих заслонок; при этом следует проявлять осторожность, чтобы контролировать температуру P0 на
другом участке, а достигнутая экономия на предотвращении распространения пламени и возгорания при
использовании вентилятора оправдает себя. Передняя панель плитки и черные клапаны печи (рис.). На
рисунке VI показана конструкция в -mwhieli (стены, которые по отношению к линии порта 5 ранних рисунков
исключаются, являются боковыми).
и весь воздух обязательно поступает через такой порт 4, обладающий приспособляемостью к условиям
использования. 9) Из того, что обнаруживается в условиях давления воздуха, следует, что – ранее это было
так, что обычно печь и – для газа были установлены таким образом, чтобы при таких модифицированных
условиях с ними было связано управление как по отдельности, так и совместно. А также, в процессе работы,
всасывающий вентилятор, отводящий продукты сгорания из печи через регулируемый заслонкой воздушный
канал. 1 0 чапабир. Одним словом, наше изобретение обеспечивает управление.
Мы описали изобретение как обладающее интенсивностью и длиной пламени, сфокусированным в потоке
газа, который соответствует условиям циклической работы.
через расположенный посередине порт в указанную газовую камеру печи, с потоком или обоими типами
конструкции. В описании выше новшествами являются 1(,n) потоков воздуха, впрыскиваемых в указанный газ.
Следует понимать, что потоки смешиваются с газом в режиме работы, который по существу представляет
собой горючую смесь, в то время как поток представляет собой обычную печь с масляным охлаждением.
все еще в порту, хотя и собирается пройти модифицированный только в отношении тех рвов 43 оттуда в
топочную камеру. Тилисы, которые были объяснены. 110 расположение способно к инверсии; мы в ходе этого
конкретного исследования можем войти в непосредственно расположенный порт, указанный в определенных
аспектах, в которых весь поток проходит через него сзади вперед, допустимая широта на практике нашего
исследования допустима, и газ может быть спроецирован через изобретение. Мы хотели бы дополнительно
отметить, что в расположенном под углом канале или каналах, подключенных к этому соединению,
происходит отвод и нарастание потока воздуха. Представленные здесь средства являются примерами,
которые этот вариант может удобно использовать. В последующих пунктах формулы изобретения, которые
мы определили как подлежащие исполнению, указаны на рис. 1, что является сущностью нашего
изобретения; VI. Воздушный канал 9 сообщает, что если он присутствует, наше изобретение будет
реализовано с помощью восходящего ведущего канала 6, независимо от деталей конструкции газового
канала.3 сообщает и процедура.
имеет проходы 7 и 8. Теперь, когда мы подробно рассмотрели давление, при котором потоки газа и воздуха
определяют характер нашего указанного изобретения, а также то, как оно соотносится с фактическими и
относительными значениями, полностью в соответствии с выполненными действиями, мы заявляем, что h-lmt
мы 1 23
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170846.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170846&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170846A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
В/19, Дата проведения Конвенции (Швеция): октябрь. 28, 1920. J1 a "9(3Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 20, 1927. Нет, 27,840/21.
1
Завершено: Декабрь. 21, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств управления топливными насосами для двигателей внутреннего сгорания или
относящиеся к ним.
Я, Карл Аппелелиг, гражданин Швеции, проживающий по адресу: Биргеръярлегатан, 83, Стокгольм, Швеция,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к средствам управления топливными насосами для двигателей
внутреннего сгорания, в которых топливо распыляется непосредственно из насоса в камеру сгорания и
одновременно воспламеняется там, и в частности к тем насосам, в которых предусмотрено управление,
позволяющее изменять не только количество распыляемого топлива, но и начало и конец периода впрыска во
время работы двигателя. Предложено осуществлять это управление с помощью двухрычажного механизма,
один рычаг которого соединен с плунжером насоса, а другой рычаг несет регулируемый толкатель,
воздействующий на всасывающий клапан насоса; предусмотрен дополнительный рычаг, который может
управляться вручную или автоматически для обеспечения независимого управления клапаном. Целью
настоящего изобретения является усовершенствование способов управления всасывающим клапаном.
Изобретение применимо как к насосам с поршнями, приводимыми в движение пружинами, так и к насосам с
принудительным приводом поршня.
Согласно данному изобретению, клапан расположен между насосной камерой и всасывающей трубой насоса
и предназначен для удержания в открытом состоянии в течение ранней и поздней частей рабочего хода
поршня насоса; предусмотрены два независимо управляемых элемента, которые контролируют клапан и
регулируются для изменения начала и конца периодов его открытия, причем каждый из этих элементов [Цена
11-] перемещается с помощью кулачкового диска или эксцентрика.
Регулировка этих элементов может осуществляться либо вручную, либо с помощью регулятора, либо обоими
способами. Изобретение 60 позволяет производить простой и надежный топливный насос, который можно
полностью регулировать во время работы двигателя.
Конструкция согласно изобретению в качестве примера схематично проиллюстрирована на прилагаемых
чертежах, где на рисунке 1 представлен продольный разрез одной из конструкций насоса, а 60 управляющих
элементов показаны в проекции.
На рисунке 2 показана часть аппарата, изображенного на рисунке 1, если смотреть слева, а на рисунке 3 —
частичное поперечное сечение той же части по линии A, B, C, D на рисунке 1.
На схеме, изображенной на рисунках 1–3, 1 обозначает корпус, 70 2 — поршень, 3 — всасывающий клапан и 4
— нагнетательный клапан топливного насоса. Поршень U-образного насоса 2 жестко соединен с крестовиной
5, которая приводится в движение эксцентриком 6 на валу 7. Насосная камера 75, камера 8, сообщается через
всасывающий клапан 3 с всасывающим трубопроводом 9. Всасывающий клапан 3 имеет шток 10, который
направляется в насосе для облегчения напора. На валу 7 жестко закреплены два кулачковых диска 80, 11 и
12. Фрикционные ролики 13 и 14 прижимаются к ним и удерживаются соответственно рычагами 15 и 16,
которые проходят поперечно валу 7 и могут регулироваться по направлению своей длины 85 с помощью
шарнирных рычагов 17 и 18.
Рычаги 17 и 18 шарнирно соединены с штифтами 19 и 20 на корпусе насоса и могут приводиться в движение с
помощью червячной передачи 21 и 22 с ручным приводом. На верхней стороне рычага 16,
поворачивающегося на 90 градусов, находится рычаг 23, который шарнирно соединен со штифтом 24 таким
образом, что он может вращаться поперечно рычагам 15 и 16. Рычаг 23 имеет отверстие (рис. 3), через
которое проходит нижний выступающий конец стержня 10.
Насос, описанный выше, работает следующим образом: в начале восходящего или напорного хода поршня
пульпы кулачковый диск 11 находится в таком положении, что рычаг 165 удерживает шток 10 в поднятом
положении и, следовательно, клапан 3 вне его седла, так что топливо выталкивается обратно из камеры
насоса во всасывающий патрубок. Этот процесс продолжается во время подъема поршня до тех пор, пока вал
7 и кулачковый диск 11 не повернутся настолько, что ролик 13 упадет в углубление в кулачковом диске, после
чего клапан 3 и шток 10 перемещаются вниз под действием соответствующей пружины, так что клапан 3
замыкает соединение между цепным механизмом насоса 8 и всасывающей трубой 9. С этого момента
топливо подается через подающий клапан 4 в камеру сгорания двигателя, и этот процесс продолжается до
тех пор, пока кулачковый диск 12 не поднимет рычаг 16, после чего последний с помощью рычага 23 и штока
10 снова поднимет клапан 3 с его седла, тем самым снова позволяя топливу поступать обратно во
всасывающий патрубок, так что подающий клапан закрывается и прекращает подачу топлива в двигатель.
Кулачковые диски 11 и 12 имеют такую форму, что клапан 3 не может быть снова закрыт до завершения такта
нагнетания поршня насоса и остается открытым на протяжении всего такта всасывания, что облегчает подачу
топлива в камеру насоса, что имеет большое значение при использовании тяжелого топлива.
Момент, когда ролик 13 рычага 15 входит в углубление кулачкового диска 11, совпадает, как указано выше, с
моментом впрыска, а момент, когда рычаг 16 поднимается кулачковым диском 12, совпадает с окончанием
периода впрыска. Регулируя два рычага 15 и 16 путем поворота рычагов 17 и 18, можно изменять как момент
впрыска, так и количество впрыскиваемого топлива.
Аналогичный результат можно получить, если рычаги 15 и 16 зафиксированы в нужном положении, а
кулачковые диски II и 12 установлены на валу 7 таким образом, чтобы их можно было регулировать
относительно него. Таким образом, в стационарных двигателях кулачковый диск 12 может быть удобно
установлен на валу 7 с возможностью регулировки, причем регулировка осуществляется регулятором
двигателя.
При желании вместо дисков можно удобно использовать эксцентрики, причем их эксцентриковые кольца
надежно фиксируются от вращения регулируемыми соединительными стержнями, которые перемещают
кольца относительно эксцентриков на определенную величину, чтобы получить желаемый эффект.
Внесение изменений в реализацию изобретения возможно без отступления от его сущности. В каждом случае
регулировка по правилу 701 может быть произведена либо вручную, либо с помощью регулятора, либо
частично вручную и частично с помощью регулятора.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170847.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170847&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170847A
[]
NoITr.-i7e applicatwon fol a Patent has become void.
Данная версия документа не содержит технических условий, поскольку они стали доступны для публичного
ознакомления.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА c h I Дата Конвенции (Франция): октябрь. 27 октября 1920 г. 1 7"sJ Дата подачи
заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 20, 1921. № 27,888/21.
Завершено, но не принято.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции опор или ободов для индийских резиновых шин.
847 Я, Марсиль Десландес, проживающий по адресу: улица де ла Пипиньер, 19, Париж, Франция, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям металлических опор или ободов, к которым
вулканизируются шины из индийской резины, и которые могут использоваться в связи с колесами
транспортных средств всех видов. Целью изобретения является облегчение таких опор или ободов,
одновременно обеспечивающее более равномерное распределение тепла вулканизации, а также
обеспечение возможности удаления сердечников, используемых для образования углублений или полостей в
шинах, также для обеспечения равномерного распределения тепла в процессе вулканизации.
Согласно моему изобретению, облегчение металлических опор или ободов достигается путем формирования
таких опор с рядом отверстий или проемов, причем сама опора в некоторых случаях снабжена углублениями
или полостями, образованными стержнями и совпадающими с указанными отверстиями, через которые эти
стержни могут быть удалены.
Опоры снабжены одним или несколькими рядами отверстий, как правило, круглой формы, расположенных
симметрично относительно срединной плоскости шины. Эти отверстия выполнены рядом со срединной
плоскостью шины таким образом, чтобы они находились в области ее основания, где меньше вероятность
отрыва резиновой шины относительно металлической опоры.
Для полного понимания изобретения я опишу его, ссылаясь на прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1, в
качестве примера, представлен поперечный разрез резиновой шины, выполненный вдоль оси отверстия,
причем обод, на котором крепится шина, снабжен одним срединным рядом отверстий.
На рисунке 2 в проекции показана часть шины, изготовленной в соответствии с моим изобретением.
На рисунке 3 представлен план части опоры или обода, на котором изображены три ряда отверстий,
расположенных со смещением относительно друг друга или расположенных в пятиугольнике. 55 На рисунках
4 и 5 показано поперечное сечение шины, в котором отверстия опоры или обода открываются в углубления
или полости в корпусе шины, образованные в них сердечниками, и через которые можно извлечь 60
сердечников.
a обозначает опору или обод, а A — шину, поддерживаемую ею; b обозначает отверстия, образованные в
опоре или ободе в соответствии с изобретением. d 65 На рисунках 4 и 5 показаны отверстия, отформованные
в шине с помощью сердечников, причем отверстия b расположены таким образом, что указанные сердечники
могут быть извлечены через них. 70 Количество, расположение и форма отверстий опоры или обода могут
изменяться по мере необходимости без отступления от настоящего изобретения; различные фигуры на
чертеже приведены лишь в качестве примера.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
приступил к его выполнению. Я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170848.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170848&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170848A
[]
rec-cond Editionj
11.1 Дейл (Алорвей): ноябрь.
1,
1920.
Al),f)li(a,'ioii Дата (в Соединенном Королевстве): октябрь. 24, 1921, № 28,194121.
Coniplete принят к публикации: 8 января 1922 года.
C0111ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Iiii)ровесности, связанные с E4 leetk! C RUTWOGS.
ток от электрода к проводящему материалу и сам электрод также влияют на его заклинивание.
Если печь сделана узкой, так что она заполняет большую часть сечения печи, электрод создаст своего рода
крышу над той частью печи, в которой происходит выделение тепла. Таким образом, можно достичь очень
высоких температур, поскольку температура ограничивается только точкой испарения материала, вводимого
в электрод. Если этот материал состоит из ирлиола, например, в форме антрацита, его можно нагреть до
максимально достижимой температуры, при которой сначала все компоненты в виде золы м фл. «V может
быть полностью восстановлен и испариться, а во-вторых, аморфный углерод может быть преобразован в
графит».
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих разрезы различных электрических печей, расположенных и
работающих в соответствии с настоящим изобретением, на рисунке 1 показана печь, пригодная для
использования в производстве графита.
Рисунок 2 — печь для выплавки железа с отдельной загрузкой.
FiPure 3 — модифицированная печь, специально адаптированная для непрерывного производства графита.
На рисунке 4 изображена печь с полыми верхним и нижним электродами, в которой проводящий сердечник
расположен между электродами, а электрод проходит вне сердечника, и F;,,iii.e. -) представляет собой
горизонтальный участок на линии)-5 рисунка 4.
На рисунке 1 показана электрическая печь, проводник и электрод 6, а также электрод 7 с каналом InnoitticlinAl
S.
Xu, 1)ET F, R jri(luj. tlit. of of T( c.[olicr(-l)v 11Ais inveiltion -tiicj ill 111,11113c).-,itiiiitBraid iriiiit tilf.
This-s iliveillion of tl,,, il,',ic, или li(llo-,,i, clittiiiicil,,1 галстук d ocl i, ilill, dileediltf) союзный tlitof ell]-ielit fli,ul,,eticcle mid
fl.,ill il 1c, tlic 111 seine I'lililiees cd orp или otlier 111материал, подлежащий обработке i,-; 1 liceleetr(de aild aft-i.
галстук,,itm,-iitis ren-введен в iiiv con-eili.-iit wa-v.
11,11sboon in 95) nl)taiiiiiisize, if tlic--niade the ftii.n.-tce.
Y)ct,Arise tfle elet! ]лит]Ale bakerl iii the ftiin,eeiii wflichflipvare uspcl, Such electrode--, o form have been described(!
в спецификациях «o» Bi.iti.-li Pziteiit Xos.
л и фли, - серый х.-. нифиде, без (,фла рг- и зе:-балдхоллнв или элианнеллед.
Au дымящийся флииз; iliv,-ilti,ll1 la saC(-,Iii ni.
Inii!,itiidiiiitill- направлено в m -который он ik con du clive inaterig] s illtlo(l 1 1 Cod 01. clwilliel. tlw fientins of flio печи,
13.yflag, rprice 1 1-1 1,1 815 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
170,848 0170,s-38 Через elhaniel Cúushed вводится антлхраеит. Когда ток ослабевает, между электродом и
антисептиком образуются электрические дуги.
и острие электрода очень скоро образует воронку 9, которая будет действовать как своего рода защитный
экран над самой горячей частью печи. По мере протекания процесса нагретый антрацит будет спекаться,
образуя столбик 10, высота которого будет увеличиваться по мере подъема электрода, а дополнительный
заряд будет опускаться вниз по каналу 8. Вместо подъема электрода 7 можно опустить спеченный столбик 10,
и тогда новый заряд будет постепенно опускаться вниз по каналу 8. Опускание спеченной колонны 10 может
быть осуществлено путем установки выходного отверстия в нижней части печи, управляемого
соответствующим клапаном.
В печи, изображенной на рисунке 2, восстановительный материал, такой как кокс или подобное вещество,
вводится через канал 8, в то время как снаружи электрода 7 вводится железная руда 11.
При прохождении тока восстановленное железо опустится на дно и может быть удалено обычным способом
через отводное отверстие 12. Печь снабжена отверстиями 13 tlxoul-h, через которые подается воздух или
другой окисляющий газ, при этом оксид углерода, образующийся в процессе восстановления железа при
сгорании до диоксида углерода, а выделяющееся при этом тепло используется для предварительного нагрева
новой загрузки.
На рисунке 3.14 изображен полый сплошной электрод, который может быть снабжен металлическим кожухом
или оболочкой. Электрический ток подается по кабелям 15. Через электрод подается антрацит 16, который
непрерывно проходит через электропечь 17, внутренняя поверхность которой облицована костной массой.
и в стенке которой размещены кольцевые проводники lS для электрического тока. В процессе прохождения
через печь антрацит графитизируется, и готовый графит поступает в камеру 19, расположенную под печью,
которая охлаждается водой, как показано на рисунке 20. Из этой камеры графит непрерывно удаляется с
помощью бесконечного шнека 21.
На рисунке 4 22 изображен полый непрерывный электрод, предпочтительно снабженный металлической
оболочкой или изоляцией, при этом ток подается через электрод 28.
Электрод помещают в электропечь 24, футеровку которой выполнена из ушной массы 25. В этой функции
также размещен непрерывный полый нагревательный электрод 26, снабженный металлическим наконечником
или корпусом.
Каналы электродов заполнены проводящим мелким веществом, таким как кокс 65 или подобное, и при
включении тока между обоими электродами образуется синтетический столбик 27, который будет продолжать
служить в качестве резистивного нагревателя. Нагреваемый материал подается сверху через отверстие 2S,
проходит через печь и непрерывно удаляется снизу печи через отверстия 20 с помощью вращающегося диска
3.0, приводимого в движение зубцом 31 75. Нижняя часть печи показана на рисунке 5, где представлен
горизонтальный разрез по линии 5S рисунка 4.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного действия и способ его выполнения, мы заявляем,
что мы
Соседние файлы в папке патенты