Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_209
.pdf
Как показано на чертеже, вал 20, соединенный с машиной, число оборотов которой необходимо подсчитать,
входит внутрь рамы 1 аппарата через подшипник 21 и заканчивается барабаном.
2.
Вал 11 круглой формы, имеющий две плоские стороны или канавки, 60 имеет один конец, расположенный в
круглом подшипнике, образованном в центре барабана 2, а другой конец установлен в подшипнике,
образованном в центре ручки 12, но этот подшипник имеет то же поперечное сечение 65, что и вал 11,
благодаря чему вращение ручки 12 вызывает вращение вала 11, а с другой стороны, ручка 12 может
перемещаться продольно по указанному валу. Ручка 12 вращается в подшипнике 70, образованном в раме
аппарата; между ней и валом 11 находится пружина 15, а на нее навинчена шайба 13, которая может
удерживаться в положении с помощью шпильки 14, установленной на раме 75 и входящей в отверстие,
предусмотренное в шайбе 13. Пружина 16 удерживает ручку 12, которая, в свою очередь, удерживает вал 11 в
неподвижном положении.
На валу 11 и свободно вращающемся валу 80 установлены барабаны 3, 4 и 5. Это индикаторные барабаны на
F 9 I.J %LP W-0 1 1,17 tl 'R ^,R R 170,833, по периметру которых выгравированы цифры для подсчета
количества оборотов вала 20. С этой целью, как будет указано далее, барабан 3 будет вращаться на одну
цифру за один оборот барабана 2, барабан 4 будет вращаться на одну цифру за один оборот барабана 3,
барабан 5 будет вращаться на одну цифру за один оборот барабана 4 и так далее, поскольку очевидно, что
количество барабанов может быть неограниченным при условии, что каждый из них управляется предыдущим
в соответствии с изобретением и вращается на одну цифру за один оборот предыдущего.
Эти барабаны, свободно закрепленные на валу 11, удерживаются на месте за счет трения, прижимаясь
пружиной 16.
Каждый барабан 2, 3, 4 снабжен пружинным лезвием 9, закрепленным на его ободе и способным благодаря
своей эластичности приближаться к ободу или отдаляться от него, а также имеет у конца небольшой штырь
10, расположенный сбоку, вдали от дисковой части барабана.
Каждый барабан имеет центральную выступающую часть 3a, 4t', 5, снабженную отверстиями 17, которые
расположены на равном расстоянии друг от друга и в количестве, равном основанию используемой числовой
системы (10 в десятичной системе и как показано на рисунке), для подсчета количества оборотов вала 20. На
валу 11 установлены разделительные элементы или кулачки 6, 7, 8 для отделения каждого барабана от
соседнего, не вращающиеся и имеющие отверстие с тем же профилем и плоскостными поверхностями, что и
последний. Эти разделяющие мембраны имеют круговой профиль, который, однако, сплющивается на 6t
(рис.).
2), и внутренняя часть каждой пружины, как показано на рис. 9 (рис. 2), опирается на разделительный элемент
таким образом, что штифт 10 поднимается или опускается в зависимости от того, опирается ли пружина на
окружную часть или на нижнюю часть 6a' элемента 6. Когда штифт поднят, он не соприкасается с барабаном
3, и барабаны 2 и 3, таким образом, разъединяются друг от друга; когда штифт 10 опущен, он входит в одно из
отверстий 17, позволяя барабану 2 непосредственно приводить в действие барабан 3 в течение всей доли
оборота, в течение которой разделительный элемент 6 позволяет штифту 10 оставаться в опущенном
положении.
Принцип работы аппарата следующий:
Когда вал 20 вращается в направлении стрелки, барабан 2 приводит в действие барабан 3 только в течение
той доли оборота, в течение которой разделительный элемент 6 покидает штифт 10 в опущенном положении,
и эта доля оборота соответствует расстоянию между двумя последовательными отверстиями 17 и
расстоянию между одной фигурой и другой на барабане 3, в результате чего барабан 3 совершит общее
количество оборотов барабана 2. Аналогичным образом, барабан 4 подсчитывает количество оборотов
барабана 3 и так далее, а аппарат подсчитывает количество оборотов вала 20 до числа, имеющего столько
же цифр, сколько барабанов.
Чтобы вернуть устройство в нулевое положение, если 75 ручка 12 нажимается в сторону рамы, сжимая
пружины 1,5 и 16 таким образом, чтобы освободить шайбу 13 от шпильки 14, и если затем ручка 12 совершает
один оборот назад, пока шпилька 14 снова не зафиксируется в этом положении, во время этого вращения
ручка 12 приведет в действие вал 11 и все разделительные элементы 6, S. Эти элементы, в свою очередь,
будут использовать трение для приведения в действие 8,5 всех идентификационных барабанов 3, 4, 5, пока
небольшой выступ 19, установленный на каждом из них, не упрется в пружину 18, закрепленную на раме, и
таким образом переместит каждый барабан в положение, которое может быть расположено 90 так, чтобы оно
соответствовало нулевому положению. В ходе обычной операции в направлении стрелок выступы 19
проходят под пружинами 18, не останавливаясь.
Во время этой операции, при установке на 9;5 нуля, вал 11, вращаемый с помощью ручки 12, приводит в
действие все разделительные элементы, которые, в свою очередь, приводят в действие все индикаторные
барабаны в обратном направлении; этот последний приводной эффект создается за счет трения
разделительных элементов о барабаны, которые прижимаются к ним пружиной 16, или через штифт 1)0, если
в момент сброса на ноль этот штифт входит в одно из 105 отверстий 1v. Когда барабан удерживается
неподвижно в точке 0, его выступ 19 соприкасается с пружиной 11 до того, как вал 11 вернется в положение,
определяемое входом штифта 14 в отверстие шайбы 110 13, вал 11 продолжает вращаться, этот барабан,
который удерживается неподвижно, просто будет смазываться разделительными элементами, которые ранее
приводили его в действие, и если штифт 10 теперь входит в одно из отверстий, то разделительный элемент в
этот момент примет относительное движение по отношению к барабану, удерживаемому в неподвижном
положении. В момент освобождения этот штифт будет вращаться в обратном направлении 190 относительно
барабана, точно так же, как он освобождал его, когда барабан вращался в прямом направлении во время
работы аппарата.
125 Система возврата в нулевое положение путем поворота ручки 12 и последующего ее вращения до
возврата в фиксированное положение путем вставки штифта 14 в отверстие шайбы 13 показана лишь в
качестве примера и может быть заменена любой подходящей системой, позволяющей вращать вал 11 и
затем удерживать его в нормальном положении. В качестве частного случая это может быть осуществлено с
помощью кулачка, благодаря которому простое вращение ручки 12 может освободить штифт 14 из отверстия
в шайбе 13 и снова зацепить его там.
Такой кулачок может быть выполнен, например, в виде наклонной плоскости 131, начинающейся у дна
отверстия 131 и заканчивающейся на внешней поверхности шайбы 1-3, так что при вращении ручки 12 в
направлении стрелки 23 штифт 14, скользящий по наклонной плоскости 1311, толкает шайбу 13 до тех пор,
пока штифт 14 полностью не выйдет из отверстия 131. Затем штифт 14 будет скользить только по внешней
поверхности шайбы 13, пока снова не войдет в отверстие 131.
При выполнении операции пайки, если барабан вращается в направлении, противоположном направлению
стрелки 23, штифт 14 будет упираться в стенку отверстия 131, предотвращая тем самым вращение вала 11 и
шайбы 13.
Следует отметить, что даже если после обнуления всех индикаторных частей человек по ошибке не
продолжит вращать ручку 12 до тех пор, пока штифт 14 не войдет в отверстие шайбы 13, вал 20 при вращении
будет за счет трения приводить в движение первый разделительный элемент 6, который будет вращать вал
11, который в предполагаемом случае теперь не зафиксирован, и последний будет приводить в действие
ручку 12 до тех пор, пока штифт 14 не войдет в отверстие 13 и, таким образом, не зафиксирует ее в заданном
положении, как и вал 11. Таким образом, максимальная погрешность будет меньше одного оборота первого
индикаторного элемента.
Следует отметить, что важное преимущество описанной выше конструкции заключается в том, что часть
индикаторных элементов, на которой нанесены цифры, используется исключительно для нанесения этих
цифр и не имеет приводного механизма, и, следовательно, может быть изготовлена из прессованного легкого
и даже хрупкого материала, такого как, например, целлулоид. К этим лёгким элементам крепятся
соответствующие центральные части W, 4a, 5, более прочной конструкции и снабженные отверстиями 17. Эти
последние части, а также разделительные элементы, расположенные между ними, могут быть выполнены в
виде простых плоских дисков или колес, вырезанных методом штамповки и расположенных друг напротив
друга на валу 11.
Данное изобретение не ограничивается описанной выше формой конструкции, которая приведена лишь в
качестве примера.
Приводные элементы 9 показаны в виде плоских пружин, но такое расположение приведено лишь в качестве
примера.
Они могут состоять из элементов любой подходящей формы, несущих штифты 10, благодаря чему указанные
штифты могут входить в зацепление с отверстиями 17 или подобными частями путем перемещения в сторону
вала 11.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170834A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с решением Генерального контролера от 20
декабря 1923 года. СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): октябрь. 28, 1920, 170,834 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве:
октябрь). 8, 1921. № 26673/21.
Завершено: Янв. 8, 1923.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (AMLEN5DED).
Усовершенствования в области электронно-разрядных устройств и связанные с ними разработки.
Мы, THr: BRITIsii TIIoxSON-florSTON, реагирующие на радиоимпульсы, вызванные газом (IOMPA'-5 T.TlfTTFfl n
Rvitit;1 plnm t ioiEizatiA n ERRATA.
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 170834.
Страница 1, строка 29, вместо страницы 2, строка 44, вместо страницы 2, строка 53, вместо "The two" читать
"Two. "
«Новое» читать «сейчас». "
"микрон" читать "микроны". "
Патентное ведомство, 20 октября 1927 г.
(R1257) Вес 15565/429 125 10/27 R & SP GP 112 1! ) Технологические характеристики OI ine au(iion, or' SOit
valve type which contained enoiigh residual gas to give the device a critical 3a characteristic, that is, the area of
instability at which the device was.ensi[1'7;ice 1/-] Прилагаемый чертеж показывает на фиг. 1 радиоприемную
систему, содержащую детектор, иллюстрирующий класс устройств, воплощающих изобретение; фиг.
0 3 и 4 — это схемы, показывающие электрические характеристики ПАТЕНТНОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с решением Генерального контролера от 210
декабря 1923 г. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (США): октябрь. 28, 1920, 1? 70-834 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 8, 1921. № 26,6731 21, Завершено. Принято: Янв. 8, 1923, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
(С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в области электронно-разрядных устройств и связанные с ними разработки.
Мы, TiHE BRITISiH TIiomsoZIE-HouSTO.
Компания I-IITED, британская компания, имеющая зарегистрированный офис по адресу: Кэннон-стрит, 83,
Нью-Йорк, США, правопреемники Уильяма Ко. Фэгса Уайта, гражданина Соединенных Штатов Америки,
проживающего по адресу: Парквуд, 21, Нью-Йорк, США, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам электрического усиления и радиодетектирования, в которых
электронный ток контролируется относительно слабыми изменениями напряжения, и состоит из устройства
электронного разряда, имеющего обычный анод, раскаленный катод и корпус, в котором устройство и
содержащие его части практически лишены легковоспламеняющегося газа и снабжены заполнением газом,
практически не поддающимся очистке, при давлении от 15 до 75 микрон. Под "неподдающейся очистке"
подразумевается, что газ не будет поглощаться частями трубки, подверженными воздействию окружающей
среды, в течение всего срока службы трубки.
К настоящему моменту были использованы два класса радиодетекторов электронного вентильного типа.
(1)
Детекторы аудионного или мягкого лампового типа содержали достаточное количество остаточного газа,
чтобы придать устройству характеристическую нестабильность, то есть область нестабильности, в которой
устройство было чувствительно к радиоимпульсам, возникающим из-за ионизации газа.
Детекторы этого класса демонстрировали нестабильное поведение.
Приложенное напряжение 40 не всегда приводило к определенному результату.
Трубки, внешне идентичные по конструкции, различались по рабочим характеристикам, и характеристики
одной и той же трубки постепенно изменялись. 4 (2) Детекторы с жестким клапаном, такие как, например,
известные под зарегистрированным торговым наименованием Pliotron, в которых откачка газа была настолько
полной, что ионизация газа была незначительной и не влияла на работу устройства.
Детекторы этого класса, хотя и не столь чувствительны, как лучшие из первого класса, отличались
регулярностью и воспроизводимостью результатов. 5 В соответствии с изобретением, предлагается детектор
с мягким клапаном для радиосигналов и тому подобного, который обладает такой же чувствительностью, как и
лучшие газоанализаторы, созданные ранее, и такой же регулярностью и надежностью в работе, как
вакуумный детектор. Детекторы, воплощающие данное изобретение, содержат определенные газы, не
подверженные «эффекту очистки», в частности, газы из группы «редких» или благородных газов 65, такие как
аргон, гелий, неон и даже азот. Они отличаются стабильностью и воспроизводимостью в работе.
На прилагаемом чертеже на фиг. 1 показана радиоприемная система, содержащая дефект или
иллюстрирующий класс устройств, воплощающих изобретение; фиг.
. На рисунках 1 и 4 показаны электрические характеристики усовершенствованного детектора (170 834), а на
рисунке 5 изображена конкретная форма электронной трубки, воплощающая изобретение.
Обращаясь к фиг. 1 и 5 рисунка, изображенное здесь устройство включает в себя электронно-излучающий
катод 1, предпочтительно состоящий из вольфрамовой нити, предназначенной для нагрева до свечения
батареей 2 или другими подходящими средствами, анод 3, состоящий из вольфрама, имидо-вольфрама,
никеля или другого подходящего проводящего материала, и электрод 4, который в конкретном варианте
осуществления изобретения, изображенном на рисунке, состоит из проволоки, намотанной на 5, 6, и
расположен между катодом и анодом. Анод часто называют «пластиной», а ток, протекающий между катодом
и анодом, — током пластины. Функция сетки заключается в изменении электростатического поля между
катодом и анодом, что позволяет контролировать электронный ток. В устройстве, показанном на рис. 5,
поддерживающие и проводящие провода 5, 6, 7, 8, 9 и 11 герметично вставлены в стержень 12 герметичной
стеклянной колбы или оболочки 13, имеющей основание 131, снабженное клеммами для передачи тока,
только две из которых показаны на рис. 14.
В качестве первого шага к откачке воздуха из устройства стеклянная колба 13 откачивается при нагревании до
температуры не менее 3600 °C, то есть до максимально возможной температуры, которую стекло может
выдержать без разрушения, чтобы удалить из него газ. Анод 3 также очищается от потенциально отводимого
газа, предпочтительно путем электронной бомбардировки в вакууме при постоянно работающем насосе. С
этой целью катод раскаляется, и подается напряжение, вызывающее протекание тока между катодом и
анодом для вытеснения газа новым, хорошо известным способом. Когда колба и электроды достаточно
очищены от газа, в них подается газ, практически не подверженный воздействию электромагнитных волн,
например, неочищенный газ, такой как аргон, гелий или неон.
Также можно использовать азот, хотя и не с такой эффективностью. Контейнер 13 герметичен, когда давление
газа находится в диапазоне примерно от 15 до 7,5 микрон, в зависимости от геометрического соотношения
электродов 5a. В случае уплотнения, показанного на рис. 5, предпочтительно давление около 20–60 микрон.
Лампа может использоваться в качестве детектора обычным способом в радиосистеме, например, как
показано на рис. 1. Сетка 4 принимает сигналы от антенны 1s, например, подключенной к вторичной обмотке
трансформаторной обмотки 1'9, соединенной последовательно с конденсатором 20.
Другой вывод вторичной обмотки подключен к катоду 1. Омическое сопротивление 2> может быть подключено
параллельно конденсатору 20, при этом предусмотрен переключатель 24 для закорачивания как
конденсатора, так и сопротивления. Регулируемый конденсатор 70 Ом 2,5 Ом может быть подключен к
вторичной обмотке трансформатора. В цепи с катодом 1 и анодом 3 некоторое подходящее приемное
устройство, например, телефонная трубка 21, соединено последовательно с подходящим источником тока,
например, батареей 22.
Предпочтительно напряжение на клемме 22 в схеме ионизации или пластины устанавливается где-то выше
ионизационного напряжения, но существенно ниже напряжения, при котором ионизация OAS в детекторе
становится настолько интенсивной, что существует десятимиллиметровое значение для образования синего
свечения. Предпочтительно, рабочее напряжение на плате составляет примерно от 18 до 213,85 вольт. В этих
условиях детектор демонстрирует значительно более высокую чувствительность по сравнению с вакуумным
детектором типа жесткого клапана. На практике напряжение на аноде и ток накала изменяются до тех пор,
пока в приемнике не будет получена максимальная реакция, и полученные таким образом оптимальные
настройки поддерживаются в течение значительного периода времени. 9.5 По-видимому, эта
чувствительность обусловлена определенными критическими условиями трубки, которые можно объяснить,
по крайней мере частично, с учетом характеристик трубки и пластины, как показано на примере обычной
100-мм трубки на рис. 2, 3 и 4. На рис. 2 в иллюстративных целях показан типичный набор графиков: токи
анода, представленные в виде диаграмм, и напряжения анода, представленные в виде абсцисс.
Полученные значения тока 1G5 при различных приложенных напряжениях в устройстве оцениваются
настолько высоко, что иоизация re'4 (приемный газ не является пренебрежимо малым) представлена кривой
26, которая на коротком участке, скажем, выше 110, примерно от 10 до 15 вольт, в значительной степени
подчиняется степенному закону 3/2 чистой электронной проводимости. В других мирах токи, полученные при
различных ненапряженных напряжениях, прямо пропорциональны степени напряжения 1115. В трубке,
изготовленной в соответствии с изобретением и содержащей ионизируемый газ, увеличение тока с
повышением напряжения изменяется с более высокой и постоянной линейной зависимостью, что приводит к
более крутому изгибу кривой, как показано на кривой 27.
Неразрывно связана с этой характеристикой анодной цепи характеристика анодного тока при напряжении
сетки, как показано на рис. 125. Когда к анодной цепи данной трубки прикладываются различные постоянные
напряжения, а напряжение сетки изменяется ниже и выше нуля, можно получить ряд соответствующих
анодных токов. 130 170,834 На рис. 3 кривая 28 представляет собой зависимость напряжения j-iid жесткой
вакуумной трубки выше и ниже нуля от тока в анодной цепи при постоянно приложенном анодном напряжении
40 вольт. На схеме, воплощающей изобретение, показана зависимость тока, получаемого при постоянно
приложенном напряжении 20 вольт (см. кривую 29). Эта кривая круче даже при более низком напряжении на
аноде и не такая прямая, как у Euive 28.
Наклон полученной таким образом кривой обычно обозначается как ро. Другими словами, значение f_lie rlio rs
представляет собой отношение изменения тока в анодной цепи в микроамперах к изменению напряжения в
сетке в 11 вольтах. Это значение также известно как проводимость трубки и обычно выражается в
niiii(uiromllos.
На рис. 4 показана проводимость трубки при различных напряжениях на аноде. Проводимость отображается
по оси ординат в метрах, а напряжение пластины — по оси абсцисс. Послужит, если кривая M0, выражающая
проводимость высокого вакуума или жесткой трубы, будет иметь пологий равномерный наклон. С другой
стороны, кривая 31, выражающая проводимость мягкой трубки, воплощающей изобретение, очень точно
следует кривой вакуумной трубки до значения около 16 вольт, а затем резко изгибается вверх и становится
почти вертикальной. В целом, при напряжении ионизации газа, заполняющего трубку, проводимость трубки
очень быстро изменяется при различных напряжениях на аноде. Фактически, результаты показывают, что
проводимость при некоторых напряжениях в диапазоне, непосредственно превышающем проводимость
ионизационной плиты, изменяется даже более резко, чем показано на обычной кривой, представленной на
рисунке (hiagrani). Когда трубчатая эмиссионная модель, созданная с использованием данного изобретения,
работает в качестве детектора с потенциалом анода выше напряжения ионизации, скажем, от 18 до 23 вольт,
что значительно ниже напряжения, при котором ионизация становится настолько интенсивной, что вызывает
свечение, скорость изменения проводимости составляет 18 вольт, и, следовательно, скорость изменения тока
в цепи приемника соответственно велика.
В результате устройство очень чувствительно к незначительным колебаниям напряжения в сетке, например,
вызванным слабыми радиосигналами. В ранее выпускавшихся трубках эта чувствительность была крайне
изменчивой и нестабильной из-за постоянного изменения газового состава трубки.
Это изменение, по-видимому, было вызвано выделением газа из частей трубки, в частности, из колбы, а
одновременная очистка от газа происходила за счет химического и физического воздействия внутри трубки.
II1. Детекторная трубка, содержащая эти элементы (варианты: удалены колба и рабочие части трубки,
свободные от газов, а газовое наполнение свободное), "практически невосприимчива к эффектам очистки".
Каким бы ни было правильное объяснение, характеристики устройства стабильны и воспроизводимы, в
отличие от нестабильных и невоспроизводимых характеристик мягких трубок, используемых в данном случае.
Плитка (лем-ии) настолько чрезвычайно чувствительна в своей работе, что вероятно, что одно из измерений
того же 80 включает в себя p)henii)ilena, которая в настоящее время не является pplrehienlided.
Хотя работа усовершенствованного детектора описана как включающая ионизацию газообразного вещества
низкого давления, заполняющего его, нецелесообразно ограничиваться этой теорией работы, поскольку
преимущества изобретения могут быть получены независимо от любой конкретной теории работы. 90 Мы не
претендуем ни на что из описанного в описании патента № 1:39,5-)14.
Нам известно, что примерно 1-го или 2-го числа. В июле 1920 года была опубликована статья, которую Б. С.
Гослинг зачитал перед Институтом электротехников под названием «Разработка термоэлектронных ламп для
военно-морских судов». Данная статья впоследствии была перепечатана в журнале Института
электротехников, том 100. 58, 1920. Мы не претендуем ни на что из описанного в указанной статье.
Хавилловн подробно описал и определил природу нашего изобретения, а также то, в каком виде оно должно
быть выполнено. Мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170835.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170835&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170835A
[]
-pekt5Cs' C '.2 e
1
6
iAfiA{ 1922 ii !
3
LL h II II
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата присоединения (Германия): октябрь. 28, 1920.
170,835 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 77, 1921. № 26,905/21.
Завершено: февраль. 23, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрохимических осаждающих установок и связанные с ними вопросы.
Wre, SIEMLENS--SCIIUCIKE1,ltTWERKSE GESELLSCILAT 311T 131. SCll1t.'i'RTER I. HATUNG, Sie1lielissta(it,
near3 Berlin, Germany, a (Jeriliall comipa.urll\, do do realy declare the nature of this invention and which way it is
should be performed, which be particular described and accurate in and by the following statement:-
На хорошо известных электропылеулавливающих установках часто требуется отделять взвешенные частицы
от газов, сильно насыщенных влагой, или непосредственно от водяного пара. В таких случаях, при
использовании обычных электроосаждающих установок, помимо взвешенных частиц, осаждается также влага,
присутствующая в виде мелких туманных пузырьков, так что взвешенные частицы при отделении от них
остаются влажными.
Это часто нежелательно, когда необходимо получить ценный материал в совершенно сухом состоянии из
газов.
До настоящего времени в подобных случаях прибегали к использованию специальных сушильных установок,
в которых газ, содержащий взвешенные тела, очищался от влаги перед электрической обработкой. Однако
это влечет за собой необходимость внедрения дорогостоящих мер.
Согласно изобретению, сухой материал получают на таких установках, при этом обрабатываемые газы
достигают осадительной установки в таком нагретом состоянии, что образование мелких туманообразных
пузырьков исключено. Таким образом, будут отделены только сухие вещества во взвешенном состоянии
[Ptrice 1/-]: часто, в то время как газ, содержащий влагу, будет протекать через осаждающий слой. При таком
способе нагрева газы могут быть нагреты до требуемой температуры перед входом в камеру или в самой
камере. В тех случаях, когда очищаемые газы уже обладают высокой температурой вследствие своего
производства, например, в печах или подобных устройствах, в соответствии с инвенцией, для
предотвращения падения температуры ниже точки росы влаги, содержащейся в газах, принимается
соответствующая теплоизоляция подающих труб и разделительных камер.
Ранее в электропылеулавливающих установках предлагалось регулировать температуру газа для защиты
изоляции, а также предлагалось использовать теплоизоляцию газа для сохранения его тепла, для чего
достаточно сравнительно низкой температуры. Изобретение 60 заключается в нагреве газов до температуры
выше точки росы содержащейся в них влаги и в поддержании такой температуры в аппарате до тех пор, пока
они не будут подвергнуты электрической обработке 6.5 с целью осаждения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170836.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170836&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170836A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области средств обеспечения безопасности на железных дорогах и связанные с ними
вопросы.
Я, Рудольф Зауг, проживающий по адресу: Дисбахштрассе, 10, Берн, Швейцария, инженер, гражданин
Швейцарии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
устройствам безопасности для железных дорог и включает в себя тормозящее реле, которое при проезде
через точку контакта колеса вагона с рельсами возбуждается, вызывая замыкание и размыкание
электрической цепи, управляющей устройством безопасности.
Характерной особенностью изобретения является то, что когда реле неактивно, блокировочный сигнал,
семафорный сигнал или переключатель надежно удерживается с помощью электрически управляемого
механизма, который остается в рабочем состоянии до тех пор, пока в результате возбуждения реле не
замкнется предохранительный выключатель и, благодаря последующему прерыванию тока от реле и
одновременному срабатыванию замедляющего устройства, соединенного с якорем реле, снова не
разомкнется.
На прилагаемых рисунках устройство SafeTV изображено только в схематической форме.
На фиг. 1 показано устройство, предназначенное для отключения функции проверки, когда поезд полностью
проехал станционный или другой сигнал.
На фиг. 2 показана схема электрической блокировки блок-сигнала или подобного устройства до тех пор, пока
поезд не пройдет определенную точку на рельсах; при этом некоторые части предохранительного устройства
опущены; а на фиг. 3 и 4 показаны модифицированные конструкции тормозного механизма для возвратного
движения якоря реле.
На рис. 1 m — электромагнит, а a — его якорь.
Этот электромагнит предназначен для соединения, с одной стороны, с землей в точке E с помощью
замыкающего-размыкающего ключа U и батареи b, а с другой стороны, с контактным колесом r,
расположенным рядом с блокировочным сигналом.
Якорь а соединен с тормозным устройством в виде пневматического тормоза, снабженного поршнем и
обратным клапаном k, причем шток поршня имеет выступ, который обычно упирается в подпружиненный
элемент контакта c и, таким образом, удерживает его в открытом положении. Таким образом, электрическая
цепь может быть образована от батареи b посредством ключа U, контакта c и магнита e контрольного
механизма в точке d, возвращаясь к батарее.
Якорь i магнита e указанного механизма фиксации предназначен для взаимодействия с любым из двух
крюков, образованных на защелкивающем и разблокирующем элементе il, который в показанном положении
блокирует блочный ключ t. Дополнительно предусмотрено устройство, состоящее из рычага W и
вспомогательного рычага n, оба установлены на общем шарнире. c, причем два рычага соединены пружиной
таким образом, что рычаг W стремится тянуть вспомогательный рычаг n в левом направлении, когда
свободный конец якоря a во время его движения вверх ударяется о соответствующий конец рычага W.
Кроме того, штифт закреплен в рычаге n таким образом, что последний смещается в противоположном
направлении, когда рычаг с кривошипным механизмом освобождается возвратным движением якоря a и
втягивается пружиной iv.
Свободный и изогнутый конец вспомогательного рычага n соединен с поршневым штоком воздушного буфера
или пневматического тормоза 1G1, который, благодаря установленному на его поршне обратному клапану,
замедляет движение рычага n в левом направлении. Однако, когда такое движение происходит,
вышеупомянутая изогнутая часть рычага n ударяется о рычаг V, закрепленный на шарнире в точке Vl и
обычно удерживаемый в положении, указанном пружиной.
В таком последнем положении рычаг, свободный конец которого снабжен фиксатором, позволяет перемещать
якорь вверх и вниз.
Согласно схеме a, на рис. 2, f обозначает пружинный блок-ключ, являющийся частью механизма фиксации и
имеющий две защелки, с которыми зацепляются два соответственно расположенных выступа якоря i магнита
e. S снова обозначает сигнал блокировки, а r — контакт колеса с таким сигналом.
На фиг. 8, где m обозначает реле или электромагнит, а a — его якорь, последний шарнирно закреплен на m и
выполнен с левого конца в виде вилки. Кроме того, на оси ul установлен шарнир o с прикрепленной к нему
собачкой ol, при этом штифт p поперечно закреплен в штифте o и входит в зацепление с вилкой l, заставляя
указанный штифт o, когда якорь перемещается, качаться вокруг своей оси, тем самым также заставляя
собачку ol зацепляться и приводить в движение храповое колесо zl, надежно соединенное со вторым
храповым колесом z2, которое само находится под управлением собачки h, имеющей форму маятника и
действующей как маятник для целей замедления.
Обращаясь к модификации, показанной на фиг. 4, замедляющее устройство включает в себя зубчатый рычаг,
снабженный на одном конце пазом, и штифт на соответствующем конце якоря реле, который входит в этот паз
и допускает некоторый люфт в нем. Шестерня zl зацепляется с зубьями рейки и соединена с зубчатым
колесом z-bv bv посредством фиксатора y, что позволяет ей вращаться в направлении стрелки, в то время как
второе зубчатое колесо z3, несущее вентилятор, зацепляется с колесом z2.
Действие описанных устройств осуществляется следующим образом: в расположении, показанном на рис.
1
Манипулирование блоком предотвращается элементом, обеспечивающим его захват и освобождение.
Предположим, что поезд достиг точки контакта n. В каждом месте контакта колес вагона с этой точкой
контакта якорь получает импульс, то есть он притягивается. Обратный клапан k открывается, так что воздух
поступает в буфер и обеспечивает легкое перемещение якоря a. Между различными нажатиями колеса на
контакт r якорь освобождается магнитом m и стремится вернуться в исходное положение, но после короткого
хода обратный клапан k закрывается сам по себе. Таким образом, воздух, сжатый в буфере, может проходить
через него с очень низкой скоростью, замедляя обратное движение якоря: настолько, что магнит m тем
временем снова возбуждается, чтобы притянуть якорь a. Таким образом, до тех пор, пока колеса каретки
соприкасаются с якорем, он не может занять положение покоя. Только когда последнее колесо каретки
пройдет над контактом r, якорь a вернется в это положение и тем самым разомкнет контакт c, который при
первом импульсе был замкнут.
При ослаблении контакта c якорь магнита e входит в зацепление с верхним из двух крюков, образованных на
защелкивающемся и освобождающем элементе i, но если указанный контакт c прерывается, этот якорь
отбрасывается назад и становится полностью свободным, в результате чего элемент t может быть
использован. Разумеется, может случиться так, что когда передняя часть поезда уже достигнет точки контакта
r, поезд по какой-либо причине остановится до того, как последние колеса смогут пройти указанную точку
контакта. Если в таком случае колесо снова соприкасается с r, то якорь a остается притянутым. Если же
контакт свободный, то замедляющее устройство якоря a со временем перестанет работать, что приведет к
прерыванию контакта c и выходу из строя ограничительного механизма в точке d. Этому препятствует
следующий вспомогательный механизм.
Рычаг W, при каждом импульсе электрического тока и после освобождения якоря, приводится в действие, при
этом якорь передает вращательное движение по часовой стрелке рычагу W, который стремится потянуть
дополнительный рычаг 7 вместе с ним. Однако последний, благодаря тормозящему устройству k1, способен
Соседние файлы в папке патенты