Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2062
.pdf
различное продольное положение;; на них. В основном, регулируемая защитная скоба регулируется в двух
положениях, а именно, в положении вверх или наружу: при этом она закрывает и охватывает открытую
режущую кромку функционально связанного лезвия 18, как показано на рисунке 1, тем самым защищая
указанную кромку, когда нож не используется, и делая его абсолютно безопасным и удобным для ношения на
себе, в карманах и т.п.
Для определения закрытого положения указанного регулируемого защитного кожуха нижняя часть передних
кромок частей корпуса 12 и 13 срезается на соответствующее расстояние, чтобы обеспечить правильно
расположенный упорный выступ 27, который может быть зафиксирован упорным выступом 26. Для удобства
манипулирования и предотвращения соскальзывания пальцев с режущей кромки лезвия 18, внешняя
поверхность регулируемого защитного кожуха может быть обработана шероховатой насечкой или
аналогичным способом. Для того чтобы открыть режущую кромку лезвия 18 для использования, регулируемый
защитный кожух просто сдвигается вниз, как показано на рисунке. Еще одна функция регулируемого
защитного кожуха 25 заключается в том, чтобы служить ориентиром для регулирования глубины прямого
разреза или надреза. С этой целью защитный кожух можно опустить в любое промежуточное положение и
поднять до полностью открытого положения, изменяя тем самым наклон воображаемой линии x x (как
показано на рисунке 2), так что желаемая глубина лезвия ножа может выступать за эту линию для выполнения
режущих операций.
В таком случае точка y частей корпуса и точка z, образованная верхним концом защитного кожуха, служат
направляющими точками, ограничивающими глубину проникновения лезвия, что станет понятно из
рассмотрения рисунка 2 на чертежах. Еще одно преимущество нашей инновационной конструкции рукоятки
или держателя для режущих лезвий заключается в том, что она также предназначена для хранения или
переноски запасного лезвия или держателя. С этой целью корпус 12 снабжен, в нижней части,
дополнительными выступами 28, а корпус 13 — дополнительными соответствующими перфорациями 29, к
которым может быть прикреплено зарезервированное лезвие 30. Таким образом, корпус 12 и 13
располагаются и хранятся между рабочим лезвием. Разумеется, таким образом можно предусмотреть место
для одного или нескольких лезвий в зависимости от длины рукоятки или держателя и, следовательно, от
доступного места для хранения. Очевидно, что дополнительные штифты 28 особенно хорошо служат для
удержания дополнительного лезвия или лезвий, предотвращая их смещение, но поскольку пространство, в
котором хранятся указанные лезвия, ограничено защитными кожухами 22 и 25, нет опасности выпадения
дополнительных лезвий из положения хранения, когда элементы корпуса смыкаются и фиксируются
защитными кожухами, и, следовательно, дополнительные штифты 28 и соответствующие перфорации 29
могут быть опущены, если это необходимо, и дополнительное лезвие или лезвия просто помещаются между
сцепленными частями корпуса.
Когда нижние концы указанных частей корпуса 12 и 13 шарнирно соединены вместе, как указано выше,
желательно предусмотреть средства, позволяющие раздвинуть их друг от друга, чтобы отделить выступы
одной части от отверстий другой. С этой целью мы предусмотрели на верхнем конце части корпуса 13
выступающий наружу выступ или выемку 31, а на его переднем крае в удобном месте – вырез или выемку 32,
которая откроет нижний край отверстия корпуса 12, как показано на рисунке 4 (33). Таким образом,
пользователь, сняв защитные кожухи 22 и 25, может поднять за выступ или фиксатор 31 корпусную часть 13 и
надавить вниз через выемку 32 на открытый край 33 корпусной части 12, тем самым выталкивая последнюю
наружу в одном направлении и вытягивая корпусную часть 13 наружу в противоположном направлении, чтобы
достичь желаемого разделения штифтов от перфораций и, следовательно, позволить вращать
соответствующие корпусные части 12 и 13 в противоположных направлениях вокруг их шарнирного
соединения, чтобы раздвинуть их и обеспечить доступ к лезвиям для их установки, замены или регулировки.
Для облегчения захвата и извлечения хранимого или запасного лезвия без риска порезать пальцы при
необходимости его использования, корпус 12 может быть снабжен одной или несколькими выемками, как
показано на рисунке 34, через которые хранимое лезвие можно захватить пальцами плоско и таким образом
легко извлечь из рукояти. Обращаясь к рисунку 11, следует отметить, что рабочее лезвие может также
располагаться поперек верхнего конца рукоятки или держателя, открывая таким образом четыре режущих
угла. В этом положении центральное отверстие 19 лезвия входит в зацепление с крайним штифтом 20, после
чего защитные элементы 22 и 25 перемещаются вверх, упираясь во внутренний край, тем самым надежно
фиксируя лезвие в описанном положении. Таким образом, регулируя защитные кожухи вверх или вниз,
закрепленное таким образом лезвие может быть наклонено влево или вправо, либо расположено
перпендикулярно продольной оси держателя. Такое расположение лезвия предоставляет множество
преимуществ при выполнении режущих операций, требующих вытягивания, толкания, разрезания или
надрезания, например, при сборе фруктов и подобных операциях, или для использования в качестве скребка.
Из приведенного выше описания становится совершенно очевидно, что наше настоящее изобретение
представляет собой держатель или рукоятку для режущих лезвий, которая не только обеспечивает надежное
и прочное крепление лезвий в самых разных положениях, что делает ее удобной для широкого спектра
применений, но и одновременно представляет собой держатель или рукоятку, которую можно безопасно
носить с собой, которая будет хранить запас лезвий и которая, несмотря на низкую стоимость изготовления,
имеет очень компактную и полную конструкцию, способствующую достижению целей, для которых она
предназначена. Мы осознаём, что в различные варианты компоновки и сочетания различных устройств и
частей, а также в их детали, могут быть внесены некоторые изменения, не выходящие за рамки изобретения,
как описано выше, и поскольку
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208373.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208373&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208373A
[]
Усовершенствования в аппаратах искусственной вентиляции легких. Я, Эндрю Лоуренс Райкер, гражданин
Соединенных Штатов Америки, изобретатель, проживающий в Фэрфилде, округ Фэрфилд, штат Коннектикут,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к вентилятору, полезному для многих целей, но в частности, приспособленному для
использования в качестве заглушки для фрамуг, дверных проемов, окон, панелей и тому подобного. Важной
целью изобретения является создание аппарата искусственной вентиляции легких, представляющего собой
новое, усовершенствованное и компактное изделие, которое может быть установлено для использования с
минимальными усилиями неквалифицированными рабочими, без риска разрушения тех преимуществ, ради
которых был разработан этот аппарат. Ещё одной важной задачей является создание эффективного и
надёжного изделия такого типа, отличающегося простотой конструкции и возможностью недорогого
изготовления, причём желательно, чтобы почти все детали данного вентилятора были изготовлены из
листового металла.
Ещё одной важной задачей является создание вентилятора, состоящего из прямоугольной рамы,
образованной верхним, нижним и боковыми элементами, каждый из которых включает пластину с фланцами
на противоположных краях и жалюзи, установленными на некоторых из этих пластин и между указанными
фланцами, причём фланцы верхней и нижней пластин простираются от их противоположных краев по всей
длине, а фланцы боковых пластин простираются от их противоположных краев и заканчиваются, не доходя до
их концов, причём боковые пластины имеют дополнительные фланцы, простирающиеся от их концов, а также
оснащение вентилятора надёжным механизмом управления улучшенной конструкции для поворота жалюзи в
открытое и закрытое положение. С учетом вышеизложенных целей, а также других, которые будут
рассмотрены по мере дальнейшего описания, изобретение включает в себя конструкцию, расположение и
комбинацию частей, как будет подробно описано далее и как будет конкретно заявлено в формуле
изобретения, при этом следует понимать, что данное описание носит лишь иллюстративный характер и
никоим образом не ограничивает сущность изобретения; изменения в деталях конструкции и расположения
частей допустимы, если они находятся в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения.
На прилагаемом чертеже, являющемся частью данной спецификации. Рис. 1 представляет собой
перспективный вид нового аппарата ИВЛ, показывающий его жалюзи в закрытом положении; рис. 2
представляет собой увеличенный продольный разрез аппарата ИВЛ, показывающий жалюзи в открытом
положении; рис. 3 представляет собой вид, соответствующий изображению на рис. 2, но показывающий
жалюзи в закрытом положении и элементы каркаса, соответствующие элементам на рис. 9 Рис. 4
представляет собой увеличенный фрагментарный перспективный вид правого торца вентилятора,
изображенного на рис. 1; рис. 5 — поперечный разрез по линии 5-5 на рис. 4, в направлении стрелок; рис. 6 —
поперечный разрез по линии 6-6 на рис. 4, в направлении стрелок; рис. 7 — увеличенный поперечный разрез
одной из торцевых частей вентилятора, соответствующий изображению на рис. 3, детализирующему
механизм управления жалюзи; рис. 8 — поперечный разрез по линии 8-8 на рис. 4, в направлении стрелок; и
рис. 9 показывает вариант формы элементов каркаса.
Вентилятор, описанный в данном изобретении, состоит из рамы прямоугольной формы, шарнирно
установленных в ней жалюзи и механизма для поворота жалюзи на их шарнирах с целью открытия и закрытия
пространства внутри рамы. Рама, как показано на рисунке, состоит из листового металла и включает в себя
верхний элемент 10, нижний элемент 11 и боковые элементы, обозначенные соответственно 12 и 13. Как
будет наиболее ясно из рис. 1, 4 и 8, все элементы рамы представляют собой пластины с фланцами, причем
верхний и нижний элементы имеют фланцы, обозначенные соответственно 14 и 15, которые отходят под
прямым углом по всей длине этих элементов от их противоположных кромок, а боковые элементы имеют
фланцы 16, отходящие под прямым углом от их противоположных кромок и заканчивающиеся не до конца
боковых элементов. Концы боковых элементов снабжены выступами IT, которые перпендикулярны боковым
элементам и простираются в том же направлении от них, что и фланцы 16. Способ соединения верхней и
нижней частей с боковыми элементами для образования рамы лучше всего показан на рис. 8.
Противоположные концы верхней и нижней частей расположены заподлицо с наружными поверхностями
боковых частей, концевые участки фланцев 14 и 15 расположены вплотную к концам фланцев 16 и выровнены
с ними, а фланцы 17 расположены вплотную к внутренним поверхностям концевых участков верхней и нижней
частей, а также между концевыми участками фланцев 14 и 15 соответственно. Соединения между
элементами могут быть выполнены иным способом, например, с помощью заклепок, но, как показано на
рисунке, указанные соединения выполняются путем проделывания отверстий 18 во фланцах 17 и втягивания
металла концевых частей верхнего и нижнего элементов в отверстия 18, а затем распределения втянутого
металла, как показано на рис. 8 под номером 19. Для удобства я использовал термины «верхний», «нижний» и
«боковые элементы». Следует понимать, что описанная схема может быть изменена, если это будет сочтено
целесообразным. «Поворотные жалюзи, как показано на рисунке, состоят из частей корпуса 20, имеющих
выступы 21 на противоположных сторонах и кромках, и имеющих выступы, обозначенные соответственно 22 и
23, на своих верхнем и нижнем концах, причем выступы предпочтительно являются неотъемлемой частью
частей корпуса жалюзи и расположены под прямым углом к ним».
Жалюзи шарнирно закреплены в верхней и нижней частях рамы, как это лучше всего показано на рис. 2–6
включительно. То есть, каждое из ушек 22 снабжено отверстиями, в которые вращательно входит вытянутая
часть 24 металла верхней части рамы, и каждое из ушек 23 вытянуто, как показано на рисунке 25, для
вращательного входа в кольцевой фланец 26, состоящий из металла нижней пластины рамы, вытянутого
вверх, при этом точки поворота жалюзи расположены рядом с противоположными концами частей корпуса,
предпочтительно близко к середине ширины указанных концов. Цифра 27 обозначает рычаг управления,
предназначенный для перемещения жалюзи на их шарнирах. Этот рычаг расположен под выступами 23 и
скользит по нижней пластине рамы. Из каждого выступа вытянут металл, который вращательно входит в
отверстия 28 на равном расстоянии друг от друга в рычаге управления. Механизм для продольного
перемещения управляющей планки с целью поворота жалюзи на их шарнирах очевидным образом состоит из
шпинделя 29, установленного во фланцах 15, прилегающих к одной стороне вентилятора, и имеющего
кривошип 30 и рукоятку 31.
Рядом с одним из концов рабочей планки она изогнута в U-образную форму, обозначенную цифрой 32, для
размещения кривошипа, а положение этого конца планки, обозначенного цифрой 33, за шпинделем
обеспечивается стержнем 34, расположенным непосредственно над рабочей планкой. стержень, у которого
противоположные концы расположены во фланцах 15. Металл фланцев 15 вытянут, как показано на
обозначениях 35 и 36 соответственно, для обеспечения надежного подшипника для шпинделя 29, а
U-образная часть рабочей планки предпочтительно расположена вокруг кривошипа таким образом, что
небольшие перемещения рабочей планки вперед и назад при ее продольном перемещении для регулировки
жалюзи передают небольшое продольное перемещение шпинделя. Очевидно, что рабочий рычаг
предохранит шпиндель от смещения. Шпиндель имеет уменьшенный конец 37, установленный в подшипнике
35, благодаря чему больший диаметр шпинделя может ограничивать его перемещение назад. Перемещение
шпинделя вперед контролируется зацеплением рабочей планки с передним фланцем 15 нижней части
конструкции.
Очевидно, таким образом обеспечивается правильное положение шпинделя в подшипниках. Цифры 38 и 39
обозначают части корпуса торцевых жалюзи, закрепленных в раме с помощью выступов 40, желательно
прикрепленных к верхнему и нижнему элементам с помощью металлических частей, вытянутых из элементов
и входящих в отверстия в выступах примерно так же, как выступы 22 прикреплены к верхнему элементу.
Корпусная часть 38 предпочтительно расположена вплотную к задней части блока 16 на правом конце
вентилятора, а корпусная часть 39 предпочтительно расположена вплотную к переднему фланцу 16 на его
левом конце. Цифры 41 и 42 обозначают выступы на жалюзи 38 и 39 соответственно, которые могут
выступать под углом от неподвижных жалюзи внутрь рамы. На рис. 7 Я показал подшипник 35,
расположенный внутри отверстия неподвижной жалюзи 38, и показал стержень 34, проходящий через
указанную жалюзи, а также через фланцы 15. Представленная схема приведена исключительно для удобства.
Ход кривошипа 30 определяет расстояние, на которое может перемещаться в продольном направлении
рабочий рычаг, и, следовательно, ограничивает степень поворота жалюзи на их шарнирах, как будет
очевидно. Длина рабочего рычага такова, что когда жалюзи перемещены в полностью открытое положение,
конец рычага, обозначенный цифрой 43 и расположенный на некотором расстоянии от кривошипа, входит в
зацепление с выступом жалюзи 39, образуя упор, стремящийся стабилизировать открытое положение
жалюзи. См. рис. 2. Закрытое положение жалюзи обеспечивается стабильно! за счет соединения выступов 21
друг с другом и соединения концевых выступов 21 с выступами 41 и 42 неподвижных жалюзи. При сборке
жалюзи с верхним и нижним элементами рамы я предпочитаю использовать заклепки 44, как показано на рис.
5, чтобы сначала закрепить выступы 22 к верхнему элементу рамы. Затем я соединяю выступы 23 с нижней
частью рамы описанным выше способом и могу использовать заклепки 45, как показано на рис. 6, для
обеспечения относительного положения выступов 23 и нижней части рамы.
Путем вытягивания металла нижней части рамы вверх для образования кольцевых фланцев 26 я создаю
пространство 46 между выступами 23 и нижней частью, обеспечивающее зазор для продольного скольжения
рабочей планки по нижней части. Это наиболее наглядно видно на рис. 6. Следует отметить простоту
конструкции данного аппарата искусственной вентиляции легких. Рама состоит всего из четырех листовых
металлических пластин, жестко скрепленных друг с другом. Каждая жалюзи представляет собой цельный
кусок листового металла, соответствующим образом согнутый и установленный в раме. А механизм
управления жалюзи состоит из рычага и кривошипа с рукояткой. Аппарат искусственной вентиляции легких
состоит всего из нескольких частей, и относительное положение всех частей гарантировано, поэтому нет
никакой ответственности за смещение или повреждение какой-либо части. Для установки вентилятора в
рабочее положение достаточно встроить раму в фрамугу, дверной проем, окно, панель или подобное
сооружение, при этом фланцы 14 и 15 служат для закрытия концов жалюзи, а фланцы 16 перекрывают
неподвижные жалюзи таким образом, чтобы сохранить все преимущества вентилятора.
На рис. 9 Я предложил вариант конструкции элементов каркаса. На указанном рисунке цифра 47 обозначает
верхнюю или нижнюю деталь, а 48 — боковую деталь. Часть боковой детали и ее фланцы 49 смещены или
вытянуты внутрь, как показано на рисунке 50, и фланцы 51 верхней или нижней детали устанавливаются
поверх них таким образом, чтобы совпадать с фланцами 49. Соединение между элементами 47 и 48, как
показано на рисунке, осуществляется посредством заклепки 52, проходящей через все указанные фланцы, и
втулки 53, расположенной между втянутыми частями фланцев 49, через которую проходит заклепка,
позволяющая заклепке скреплять втянутые части 50 и фланцы 51 друг с другом. Благодаря наличию
удлиненных пазов 54 в вытянутых частях, боковой элемент может быть слегка отрегулирован в верхней или
нижней части. В данном варианте изобретения втулка 53 может быть расположена таким образом, чтобы
выполнять описанную функцию: стержня 34. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208374.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208374&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208374A
[]
Усовершенствования в железнодорожных шпонках и клиньях. Я, Дэвид Янг, 18 лет, Палмерстон-авеню,
Литерленд, Сифорт, Ланкашир, Англия, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: Мое изобретение относится к нескользящему расширяющемуся градуированному ключу и
держателю для железнодорожных путей. Цель состоит в том, чтобы обеспечить возможность
предотвращения ослабления клина после его установки на место. Конструкция ключа позволяет
устанавливать его в держатель по одному или по два, чтобы зубья цеплялись за малейшее движение клина
при его продвижении вперед. Описанные здесь ключи были бы особенно полезны железнодорожным
компаниям для надежного крепления рельсов к шпалам. При оформлении новых заказов требуется внесение
изменений в клинья для вставки ключей, которые можно быстро закрепить во время установки направляющей
в гнездо рельсового стула рабочим. Стоимость установки клиновидных защелок будет невелика по сравнению
с чувством безопасности, которое получат железнодорожные служащие и пассажиры, зная, что рельсы
надежно закреплены некоррозийными клиновидными защелками, позволяющими рельсам легко расширяться
и сжиматься, и в то же время прочно удерживаемые в гнездах рельсового опорного устройства.
Неповрежденные клинья, извлеченные при установке замочных клиньев, можно было использовать повторно
при внесении необходимых изменений для установки ключей в мастерской. Теперь я более подробно опишу
свое изобретение, используя прилагаемый лист чертежей. На фиг. 1 показан поперечный разрез через центр
клина с продольным коническим пазом А и круглым отверстием В для размещения небольшой винтовой
пружины С и конца градуированного зубчатого ключа D. Плоская пружина e предназначена для удержания
ключа D в натяжении наружу вместе с винтовой пружиной С. На фиг. 2 показан перспективный вид фиг. 1,
демонстрирующий глубокий конец продольного конического паза А и градуированный зубчатый ключ D.
Небольшой конический клин F (фиг. 7) предназначен для вставки между D и A с целью снятия натяжения e во
время использования клина и может быть мгновенно удален при замене или ремонте рельсов. На рис. 5
показан вид сверху торца рельса и рельсового упора, демонстрирующий конец клина (рис. 2) и первый зуб h
(рис. 1), входящий в зацепление с внешним краем I гнезда рельсового упора.
На рис. 3 представлен поперечный разрез через центр зубчатого ключа J и его держателя. Нижняя часть
держателя n приспособлена для скольжения вверх и вниз, обеспечивая внешнее натяжение ключа J и
расширяясь для компенсации небольших различий в толщине клиньев, вбитых между рельсом и гнездом
рельсового стула. Рис. 4 представляет собой перспективный вид конусного клина, прорезанного продольно в
точке 0 и проходящего сквозь клин для вставки ключа J и держателя K (рис. 3). На рис. 6 показан вид сверху
четырех пружин P P P P, изготовленных из одного куска металла и предназначенных для поддержания
внешнего натяжения двух шпонок, расположенных рядом; зубья одной шпонки находятся посередине зубьев
другой; таким образом, зубья одной из шпонок могут захватывать край I гнезда рельсового стула (рис. 5)
каждые 1 16, когда клин вбивается вперед. Усовершенствования в железнодорожных шпонках и клиньях. Я,
Дэвид Тотинг, проживающий по адресу: Палмерстон-авеню, 18, Литерленд, Сифорт, Ланкашир, Англия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к нескользящему
расширяющемуся градуированному ключу и держателю для использования на железнодорожных путях. Цель
состоит в том, чтобы обеспечить возможность предотвращения ослабления клина после его установки на
место.
В сырую погоду используемые в настоящее время клинья разбухают и остаются плотно прилегающими, но в
сухую погоду и жаркие летние месяцы клинья сжимаются, и на многих участках линии их можно увидеть
ослабленными, частично выточенными или выпавшими из гнезда рельсового упора и рельса. Конструкция
ключа позволяет устанавливать его в держатель по одному или по два, так что зубья будут цепляться за
малейшее движение клина при его перемещении вперед. Описанные здесь ключи были бы особенно полезны
железнодорожным компаниям для надежного крепления рельсов к шпалам. Рабочий может быстро вставить
ключи в клинья при креплении рельса к гнезду рельсового кресла, а для ремонта их можно быстро вынуть,
надавив ключом внутрь и слегка ударив по клинью молотком. Ключи можно использовать снова и снова, и они
прослужат столько же, сколько и рельс, если изготовлены из не подверженного коррозии металла. Стоимость
установки клиновидных защелок будет невелика по сравнению с чувством безопасности, которое получат
железнодорожные служащие и пассажиры, зная, что рельсы надежно закреплены некоррозийными клиньями,
позволяющими рельсам легко расширяться и сжиматься, и!
В то же время, они должны быть прочно закреплены в гнездах рельсовых опор, что предотвращает ненужное
деформирование рельсов из-за того, что рабочим приходится забивать используемые клинья настолько туго,
чтобы они не выскальзывали, в результате чего гнезда рельсовых опор трескаются и часто ломаются, а
рельсы зажимаются настолько жестко, что не могут сжиматься без ослабления клиньев или расширяться без
деформации или разрушения гнезд рельсовых опор под воздействием атмосферных изменений.
Неповрежденные клинья, извлеченные при установке замочных клиньев, можно было использовать повторно
после того, как в мастерской были внесены необходимые изменения для установки ключей. Теперь я более
подробно опишу свое изобретение, используя чертежи, прилагаемые к предварительной спецификации. На
фиг. 1 показан поперечный разрез через центр клина с продольным коническим пазом А и круглым
отверстием В для размещения небольшой винтовой пружины С и конца градуированного зубчатого ключа D.
Плоская пружина e предназначена для удержания ключа D в натяжении наружу вместе с винтовой пружиной
С. На фиг. 2 показан перспективный вид фиг. 1, демонстрирующий глубокий конец продольного конического
паза А и градуированный зубчатый ключ D, изготовленный из некоррозионного металла или другого
подходящего материала.
Для установки между точками D и A и для предотвращения натяжения во время использования клина
предусмотрен небольшой конусообразный клин F (рис. 7), изготовленный из железа или другого материала и
имеющий выемку или небольшой выступ на толстом конце. Клиновидный клин можно мгновенно удалить,
надавив на него отверткой или другим инструментом при замене или ремонте рельсов. Если учитывать
стоимость, винтовая пружина C и плоская пружина e (рис. 1) не требуются. С помощью клина F (рис. 7) ключ D
(рис. 1) можно жестко удерживать под внешним натяжением без использования пружин или винтов. На рис. 5
показан вид сверху торца рельса и рельсового упора, демонстрирующий конец клина (рис. 2) и первый зуб h
(рис. 1), входящий в зацепление с внешним краем I гнезда рельсового упора. На рис. 3 представлен
поперечный разрез через центр зубчатого ключа J и держателя K, на котором показаны пружины L и m,
приклепанные к нижней части держателя n, предназначенные для скольжения вверх и вниз и поддержания
внешнего натяжения ключа J, а также для расширения в соответствии с небольшими различиями в толщине
клиньев, вбитых между рельсом и гнездом рельсового упора.
Рис. 4 представляет собой перспективный вид конусного клина, прорезанного продольно в точке 0 и
проходящего сквозь клин для вставки ключа J и держателя K (рис. 3). На рис. 6 показан вид сверху четырех
пружин PPPP, изготовленных из цельного куска металла и предназначенных для поддержания внешнего
натяжения двух ключей, расположенных рядом друг с другом, причем зубцы одного ключа находятся
посередине между зубцами другого; таким образом, зубцы одного из ключей могут захватывать край гнезда
рельсового стула (рис. 5) каждые 1,16 дюйма, когда клин вбивается вперед. Мне известно, что было
предложено использовать пружинные пластины, прикрепленные к ключу и снабженные рядом зубцов для
зацепления.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208375.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208375&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208375A
[]
Улучшения в оформлении вещевых шкафов, чемоданов и тому подобного. Я, Джон Уильям Купер,
проживающий по адресу: Кларендон-стрит, 134, город и графство. Настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к портфелям, чемоданам и
подобным изделиям. Цель моего изобретения — создать или изготовить портфели, чемоданы и тому
подобные изделия таким образом, чтобы они были чрезвычайно прочными, долговечными и недорогими в
производстве. При осуществлении своего изобретения я изготавливаю корпус, то есть боковые стенки,
верхнюю и нижнюю части, а также два торца корпуса, из фанерных досок, и соединяю верхнюю и нижнюю
части, а также два торца с одной из боковых стенок с помощью металлических деталей углового сечения, и
соединяю две торцевые части с верхней и нижней частями аналогичными металлическими деталями, причем
металлические детали крепятся к указанным деталям, а также к верхней, нижней и торцевым частям винтами,
заклепками или подобными средствами, или путем оснащения краев металлических деталей клещами или
шипами для проникновения в деревянные детали, или любым другим подходящим для этой цели способом.
Противоположная сторона корпуса, к которой верхняя, нижняя и торцевые части соединены или закреплены
металлическими деталями, может быть либо шарнирно прикреплена к нижней части, либо представлять
собой отдельную деталь, независимую от других частей корпуса и имеющую форму направляющей. В этом
случае нижняя и торцевые части на открытой стороне корпуса будут снабжены металлическими деталями в
форме уголка, между которыми и двумя торцами и дном корпуса будет скользить указанная отдельная
боковая деталь. При этом сверху указанная отдельная боковая деталь будет снабжена металлическим
уголком, выступающим на соответствующее расстояние над верхней частью корпуса. Корпус снабжен ручкой,
предпочтительно расположенной сверху, а также замком или замками и шарнирной защелкой или защелками,
которые фиксируются замком или замками, при этом замок или замки установлены на верхней части корпуса,
а защелка или защелки — на верхней части шарнирной боковой стенки или на верхней части углового
элемента, закрепленного на верхней части свободной выдвижной боковой стенки, в зависимости от
конструкции корпуса.
Усовершенствования в портфелях, чемоданах и тому подобном. Я, Джон Уильям Купер, проживающий по
адресу: Кларендон-стрит, 134, город и графство Кингстон-апон-Халл, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к портфелям, чемоданам и подобным
изделиям. Цель моего изобретения — сконструировать или изготовить портфели, чемоданы и тому подобное
таким образом, чтобы они были чрезвычайно прочными и долговечными, а также дешевыми в производстве, и
чтобы, если они окажутся незапертыми, они не распахнулись и не позволили содержимому выпасть. Согласно
моему изобретению, я изготавливаю боковые стенки, верхнюю и нижнюю части, а также два торца корпуса из
фанерных досок, и соединяю верхнюю и нижнюю части, а также два торца с одной из боковых стенок с
помощью металлических деталей углового сечения, и соединяю два торца с верхней и нижней частями
аналогичными металлическими деталями, причем металлические детали крепятся к указанной боковой части,
а также к верхней, нижней и торцам винтами, заклепками или подобными средствами, или путем придания
краям металлических деталей выступов или шипов для проникновения в деревянные детали, или любым
другим подходящим для этой цели способом.
Противоположная сторона корпуса, к которой верхняя, нижняя и торцевые части соединены или закреплены
металлическими деталями, представляет собой свободную деталь, независимую от других частей корпуса и
имеющую форму направляющей. Нижняя и торцевые части на открытой стороне корпуса снабжены
металлическими деталями в форме уголка, между которыми и двумя торцами и дном корпуса эта свободная
боковая деталь скользит, а сверху эта свободная боковая деталь снабжена металлическим уголком. случай: .
Чехол снабжен предварительно установленной ручкой. замки и шарнирные защелки, которые должны
взаимодействовать с замком или замками, причем замок или замки крепятся к верхней части корпуса, а
защелка или защелки — к верхней части углового элемента, закрепленного на верхней части свободной
выдвижной стороны. На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — вид спереди, частично в разрезе, портфеля или
чемодана в соответствии с моим изобретением; фиг. 2 — вид сверху, частично в разрезе; фиг. 3 — вид с
торца, также частично в разрезе; и фиг. 4 — сечение по линии X-X на фиг. 1, выполненное в направлении
стрелки.
На рис. 5 показан вид спереди меньшего корпуса, снабженного только одним замком; сдвижная передняя
панель показана частично приподнятой. Обращаясь к чертежам, А — передняя часть, выполненная в виде
выдвижной секции, B — задняя часть, C — верхняя часть, D — нижняя часть, и E — два торца корпуса, все из
фанерных досок или листов. F представляет собой продольный лист листового металла угловой формы,
прикрепленный к верхней части задней стенки B и верхней части задней стенки верхней стенки C с помощью
заклепок. Аналогичный кусок листового металла крепится к нижней части задней части B и к нижней части два
одинаковых, но поперечных куска листового металла, один из которых прикреплен к одному концу верхней
части С и к верхней части конца Е заклепками h, а другой — к другому концу верхней части С и к верхней
части две одинаковые поперечные металлические детали, одна из которых крепится к нижней части торца E и
к нижней части торца D с помощью заклепок j, а другая — к нижней части торца El. K, K1 представляют собой
две одинаковые вертикальные детали из листового металла: одна крепится к заднему концу торца E и
прилегающему концу задней стенки B заклепками k, а другая — к заднему концу торца E и прилегающему
концу указанной задней стенки B заклепками k. При желании, вместо использования отдельных деталей K, K,
продольная деталь F, соединяющая заднюю часть верхней части C с верхней частью задней стенки B, может
быть достаточно длинной, чтобы ее можно было согнуть и опустить вниз с обоих концов до нижней части
изделия. Такие опускающиеся части могут быть соединены одна с задним концом торца E и прилегающим
концом задней стенки, а другая — с задним концом торца E и прилегающим концом указанной задней стенки
B. L, L представляют собой две вертикальные полосы из листового металла угловой формы: одна соединена
с передней частью торца E заклепками, а другая — с передним концом торца E заклепками. M представляет
собой аналогичную продольную деталь, соединенную с нижней стороной передней части. Дно D крепится
заклепками m. Полосы L, L и M смещены, то есть их передние части отстоят на подходящее расстояние от
передних концов боковых сторон E и E и от передней части дна D, чтобы обеспечить торцевые и нижние
зазоры для размещения выдвижной передней части A корпуса, причем указанные выступающие передние
части удерживают эту выдвижную переднюю часть A в нужном положении.
N и N представляют собой две вертикальные деревянные или другие подходящие планки, закрепленные одна
с внутренней стороны торца E, а другая — с внутренней стороны торца El, для увеличения глубины торцевых
углублений, в которых работает выдвижная передняя панель A; и P — это продольная аналогичная планка,
закрепленная с внутренней стороны дна D для увеличения глубины нижнего углубления, в котором опирается
нижняя часть такой выдвижной передней панели, когда она находится в нужном положении. R представляет
собой продольную полосу листового металла угловой формы, закрепленную на верхней части раздвижной
передней панели A, причем верхняя часть этой полосы выступает внутрь над верхней частью панели C и
опирается на нее, когда раздвижная передняя панель находится в положении, позволяющем ее закрыть. S, S
— два замка, закрепленные на верхней части C, а T, T — две пружинные защелки, закрепленные на
продольной угловой планке: R, закрепленная на верхней части скользящей передней панели A, и
предназначенные для фиксации с помощью U — это обычная ручка на верхней части корпуса, обозначенная
буквой C. Корпус, показанный на рис. 5, идентичен по конструкции корпусу, показанному на предыдущих
рисунках, но имеет меньшие размеры и снабжен только одним замком и пружинной защелкой.
Мне известно, что предлагалось изготавливать ящики из ламинированной древесины, при этом, согласно
одному из способов, смежные кромки отдельных частей, образующих ящик, соединяются с помощью
металлических полос, сложенных или согнутых таким образом, чтобы образовать два углубления в
плоскостях, перпендикулярных друг другу, для приема смежных кромок смежных частей ящика, к которым они
крепятся гвоздями, шурупами или подобными средствами; при этом верхняя часть или один из концов ящика
приспособлены для установки, когда ящик заполнен, путем изгиба наружу части одной из соединительных
полос, образующей верхний или внешний канал, чтобы позволить свободно сдвинуть верхнюю часть или
конец на место, после чего изогнутая наружу часть изгибается обратно в свое нормальное положение, чтобы
зацепиться за конец или верхнюю часть указанной верхней части или конца и прибивается к ней гвоздями; и
что согласно другому способу, отдельные части ящика соединены угловыми соединительными элементами,
состоящими из формованной ламинированной древесины, при этом верхняя часть приспособлена для
установки между верхними частями боковых стенок и одного из концов ящика и внутренней частью
Выступающие верхние части соединительных элементов, соединенные с такими боковыми сторонами и
торцом, и закрепленные в установленном положении с помощью винтов, ввинченных в эти соединительные
элементы и в крышку, при этом соединительный элемент на другом конце коробки закреплен на внешнем
торце крышки, причем винты, согласно одному из вариантов, ввинчиваются в указанный соединительный
элемент и в прилегающий торц коробки, когда крышка находится в установленном положении.
I
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208376.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208376&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208376A
[]
Подключение трубок к кранам или вентилям. Новый или усовершенствованный соединитель для соединения
трубок между собой или для Король Англии, проживающий по адресу: Бассетт-роуд, 47, Северный
Кенсингтон, Лондон, Западный 10, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к новому или усовершенствованному соединению для соединения
трубок друг с другом или для соединения трубок с кранами или вентилями и имеет своей целью создание
простого и эффективного соединительного средства, легко регулируемого для размещения трубок или
вентилей различного внешнего диаметра. Настоящее изобретение особенно подходит для крепления гибкой
трубки из резины или подобного материала к водопроводным кранам или смесителям, выходные отверстия
которых имеют изменяющийся внешний диаметр, и включает в себя, по существу, цилиндрическую втулку из
каучука или аналогичного упругого материала, имеющую отверстие диаметром, равным наибольшему
внешнему диаметру детали, к которой она должна быть прикреплена, кольцевое углубление, образованное
внутри указанного отверстия, имеющее несколько больший диаметр, и съемную шайбу, имеющую внешний
диаметр и глубину, соответствующие диаметру и глубине указанного углубления, и отверстие,
соответствующее внешнему диаметру крана или детали, к которой должно быть прикреплено соединение.
Новый или усовершенствованный соединитель для соединения трубок друг с другом или для соединения
трубок с кранами или вентилями. Я, Невилл Ли Брайт, подданный короля Англии, проживающий по адресу:
Бассетт-роуд, 47, Северный Кенсингтон, Лондон, Западный 10, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному соединению для соединения
труб или для соединения труб с кранами или запорными кранами и имеет своей целью создание простого и
эффективного соединительного средства, легко изменяемого для размещения труб или кранов различного
внешнего диаметра. Настоящее изобретение особенно подходит для крепления гибкой трубки из резины или
подобного материала к водопроводным кранам или смесителям, выходные отверстия которых имеют
различные внешние диаметры, и включает в себя, по существу, цилиндрическую втулку из индийской резины
или аналогичного упругого материала, имеющую отверстие диаметром, равным наибольшему внешнему
диаметру детали, к которой она должна быть прикреплена, кольцевое углубление, образованное внутри
указанного отверстия, имеющее несколько больший диаметр, и съемную шайбу, имеющую внешний диаметр
и глубину, соответствующие диаметру и глубине указанного углубления, и отверстие, соответствующее
внешнему диаметру крана или детали, к которой должно быть прикреплено соединение.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1
представляет собой боковой вид соединения, воплощающего настоящее изобретение, а фиг. 2 — его разрез.
Соседние файлы в папке патенты