Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2061
.pdf
провод или часть цепи, а два полученных конца соответствующим образом подключаются к выключателю,
конструкция которого такова, что во время работы бытовая цепь никогда не разрывается, и беспроводной
приемник никогда не находится в контакте с бытовой электросетью. Предлагаемый метод заключается в
использовании выключателя типа «двухполюсный зарядный выключатель», к которому я присоединяю третий
контактный рычаг, работающий через подходящие вспомогательные контакты, расположенные таким
образом, что до размыкания основных контактов, к которым подключен источник питания, между ними
устанавливается соответствующее сопротивление. В первом положении переключателя аккумулятор
подключается к источнику питания, и беспроводной приемный блок отключается.
В промежуточном положении питающая сеть замыкается резистором. В третьем положении сетевое
напряжение напрямую замыкается, а аккумулятор подключается к беспроводному приемному устройству.
Усовершенствования, касающиеся коммутации цепей для зарядки аккумуляторов беспроводных приемных
устройств. Я, Клиффорд Прессленд, проживающий по адресу: The Sub, Gloucester Road, Hampton-on-Thames,
Middlesex, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Данное
изобретение относится к электрическим выключателям и имеет своей целью создание усовершенствованного
прибора, более конкретно применимого для зарядки аккумуляторов, используемых в беспроводных
телеграфных или телефонных приемных устройствах, от обычной бытовой электросети, лампы, излучатели
или подобные им устройства выступают в качестве резисторов». Согласно изобретению, электрический
выключатель снабжен средствами, предназначенными для последовательного подключения одного или
нескольких аккумуляторов к бытовой электросети во время ее использования, для подключения аккумулятора
или аккумуляторов к беспроводному телефонному приемнику или другому устройству, или для перевода в
нерабочее положение.
Согласно предпочтительному варианту исполнения, усовершенствованный переключатель включает
подвижные контактные элементы, предназначенные для подключения источника электрического тока к
аккумулятору или аккумуляторам, для подключения аккумулятора к аппарату, который необходимо включить
или включить, или для нахождения в нерабочем положении, при этом цепь питания остается непрерывной во
всех положениях подвижных контактных элементов. При желании выключатель может использоваться
исключительно для зарядки аккумуляторов от цепи освещения, отопления* или электропитания. «Теперь
обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют в качестве примера конструкцию в соответствии
с изобретением, и на которых: Рисунок 1 представляет собой план прибора со снятой крышкой.» На рисунке 2
представлен план, аналогичный рисунку 1, но без рычагов переключателей. На рисунке 3 представлен план
днища без основания обсадной трубы, а на рисунке 4 — поперечный разрез, выполненный по линии 4-4 на
рисунке 1. Устройство заключено в корпус 1, разделенный на две части горизонтальной перегородкой 2, над
которой расположен переключатель.
В передней части нижней части корпуса расположена вертикальная перегородка 3, на которой размещены
клеммы 4, 5, 6, 7, 8 и 9, из которых 4 и 5 предназначены для подключения к источнику электропитания, 6 и 7 —
к заряжаемому аккумулятору, а 8 и 9 — к беспроводному приемнику или другому устройству, питаемому от
аккумулятора. В перегородке 2 установлены десять контактных штифтов, обозначенных порядковыми
номерами от 10 до 19. Эти штифты выступают через перегородку, под которой они выполнены в виде
винтовых клемм для подсоединения к ним электрических проводов. Однако штифты 11 и 14, соответствующие
нерабочему положению выключателя, не имеют таких соединений. Сопротивление 20 подключено между
контактными штырьками 15 и 19, а остальные соединения между штырьками 10-19 и клеммами 4-9 будут
видны на рисунке 3. Выключатель, имеющий двухполюсную конструкцию, состоит из рычагов 21 и 22,
шарнирно закрепленных на стойках 23 и 24, установленных в перегородке 2 и соединенных их нижними
концами с клеммами 6 и 7 соответственно.
Переключающие рычаги 21 и 22 соединены элементом 25 из изоляционного материала, несущим стержень
26, выступающий вверх через прорезь в крышке 27 корпуса 1 и несущий ручку 28 для ручного управления
переключателем. Пружина 29 закреплена на элементе 25 или штоке 26 и опирается своим свободным концом
на нижнюю поверхность крышки 27 таким образом, чтобы зафиксироваться в углублении крышки или в
соответствующем промежуточном положении выключателя. Нижний конец штока 26 закреплен на контактных
элементах 30 и 31, которые находятся в постоянном скользящем зацеплении со сторонами контактных
шпилек 16 и 17, в то время как третий контактный элемент 32, также закрепленный на штоке 26, предназначен
для контакта со стороной шпильки 18 или 19. Свободный конец рычага выключателя 22 предназначен для
перемещения над контактными штифтами 10, 11 и 12, а конец рычага выключателя 21 — над штифтами 13, 14
и 15; перемещение рычагов выключателя в любом направлении ограничено упорами 33, закрепленными в
перегородке 2. Принцип работы описанного выше устройства следующий: клеммы 4 и 5 могут быть постоянно
соединены с источником электрического тока, которым может быть обычная бытовая электросеть, клеммы 6 и
7 — с аккумулятором или аккумуляторами, а клеммы 8 и 9 — с устройством, обычно находящимся под
напряжением или работающим от аккумулятора.
Когда рычаги выключателя находятся в положении «выкл», то есть в положении, показанном на рисунке 2, ток
от цепи питания проходит через клемму 4, шпильку 15, шпильку 18, контакты 30, 31 и 32, шпильку 16, шпильку
12 и клемму 5. Таким образом, отсутствует прерывание в цепи питания и нет связи между последним и
аккумулятором, а также между аккумулятором и устройством, работающим от него. Когда возникает
необходимость зарядить аккумулятор, рычаги переключателя 21 и 22 перемещаются на шпильки 15 и 12.
Затем ток проходит через клемму 15, плечо 21, штырь 23, клемму 6, аккумулятор, клемму 7, штырь 24, плечо
22 и клемму 12. Когда рычаги 21 и 22 перемещаются из положения зарядки в любое из двух других
положений, происходит временное обрыв цепи питания из-за того, что контактный элемент 32 не сразу входит
в зацепление со штифтом 18. Чтобы избежать обрыва цепи и предотвратить короткое замыкание
аккумулятора при прямом подключении, предусмотрено сопротивление 20, и пока контактные рычаги 21 и 22
находятся в положениях между шпильками 14 и 15, а также 11 и 12, основная цепь питания проходит через
шпильку 15, сопротивление 20, шпильку 19, контакты 30-32, шпильку 16 и шпильку 12.
Для соединения аккумулятора с подключаемым или управляемым устройством рычаги 21 и 22 перемещаются
на штырьки 13 и 10, после чего ток проходит от аккумулятора через клемму 6, стойку 23, рычаг 21, штырь 13 и
возвращается через штырь 10, рычаг 22, стойку 24 и клемму 7 к аккумулятору. В ходе этой операции основная
цепь питания проходит через штырь 15, штырь 18, контактные элементы лезвия 30-32, штырь 16 и штырь 12.
Источником электропитания может служить обычная бытовая цепь освещения, отопления или
электроснабжения, при этом выключатель напрямую подключен только к одному полюсу цепи, так что лампы,
радиаторы и тому подобное выступают в качестве сопротивления. В случае крупных установок выключатель
предпочтительно подключать в цепи, ответвляющейся от основной цепи. Следует понимать, что
переключатель может использоваться исключительно для зарядки аккумуляторов, любое количество которых
может заряжаться последовательно с помощью этого устройства. При желании описанный выше
переключатель можно объединить с дополнительным двухполюсным переключателем, расположив контакты
10 и 13 таким образом, чтобы они могли быть подключены к запасному аккумулятору или к эксплуатируемому
устройству, так что один аккумулятор может использоваться, пока другой заряжается.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208360.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208360&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208360A
[]
Улучшения в бытовой стирке, отжимании и обработке белья.
Завод «Эвбанк», Аккрингтон, графство Ланкастер, машиностроительная компания, британская фирма, Уильям
Генри Кеньон и Настоящим британские подданные совместно с указанной компанией заявляют, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к бытовым стиральным
машинам, которые обычно имеют деревянный каркас и отжиматель или гладилку, установленную на одном
конце. Желательно, чтобы эти машины во время работы устойчиво и прочно стояли на полу, но при этом
оставались легко перемещаемыми. Машина имеет обычную конструкцию с четырьмя ножками или опорами
для прочного опоры на землю, а согласно изобретению, к каждой из двух ножек, расположенных рядом с
выступающим отжимным устройством или гладильной машиной, крепится кронштейн с колесиком или
направляющей, расположенный таким образом, чтобы он не касался пола, когда машина используется или
стоит в неподвижном состоянии, но был приспособлен для опускания на землю при ручном перемещении и
повышения мобильности машины путем поднятия ручки на другом конце стиральной машины и наклона ее
вперед до тех пор, пока направляющие или шкивы не коснутся пола, после чего машину можно легко
перемещать.
Как во время работы, так и в состоянии покоя, четыре ножки стоят на полу, что делает машину достаточно
жесткой.
Машины. Усовершенствования в бытовой стирке, отжимании и обработке белья. Мы, компания ENTWISLE &
KENYON LIMITED, расположенная на заводе Ewbank Works в Аккрингтоне, графство Ланкастер,
машиностроители, британская компания, Уильям Генри Кеньон и Настоящим британские подданные
совместно с указанной компанией заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
бытовым стиральным машинам, которые имеют прямоугольный бак на деревянном каркасе, поддерживаемом
четырьмя ножками, и оснащены отжимным устройством или гладильной машиной, установленной на одном
конце. Некоторые модели стиральных машин оснащены колесиками, но желательно, чтобы эти машины
устойчиво и надежно стояли на полу во время использования, оставаясь при этом легко перемещаемыми.
Однако было предложено устанавливать стиральные машины только на двух ножках, используя
направляющие или ролики, соединенные между собой, чтобы их можно было легко устанавливать и снимать с
работы. Изобретение заключается в сочетании каждой из двух ножек, увенчанных выступающим отжимным
устройством или гладильной машиной, с кронштейном с открытыми боками, на котором установлен ролик или
направляющая, жестко закрепленные таким образом, чтобы они не касались пола, когда машина
используется или находится в состоянии покоя, но были приспособлены для опускания на землю, когда
машина вручную поднимается с одного конца и наклоняется, чтобы сделать машину более мобильной.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. Рис. 1. Перспективный вид
стиральной машины с отжимным устройством или гладильной машиной. Удалено. Рис. 2. Боковой подъем
кронштейна C и ролика D, закрепленных на ножке B стиральной машины, в рабочем положении. Рис. 3.
Боковой вид объекта в положении для перемещения. Машина А сконструирована обычным способом:
прямоугольная ванна опирается на четыре ножки или опоры, прочно покоящиеся на земле. Кронштейн C
жестко крепится болтами c или винтами к каждой из двух ножек B, ближайших к выступающему отжимному
устройству или гладильной машине (не показано). Кронштейны C открыты с одной стороны для удобной
фиксации и несут ролик или направляющую D, расположенные таким образом, чтобы они не касались земли,
как показано на фиг. 1 и 2, когда машина используется, при этом четыре ножки жестко закреплены на земле.
На другом конце машины, удаленном от отжимного устройства или гладильной машины, предусмотрена
направляющая или ручка, с помощью которой этот конец машины можно вручную поднять над землей,
наклонив машину и приведя ролики или направляющие D в контакт с землей, после чего машину можно легко
переместить с одного места на другое.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208361.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208361&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208361A
[]
Принудительная смазка. «Устройство для зарядки картриджей смазочных пистолетов. Я, Джеймс Смит, 5,
Чедвик Террас, Лейланд Лейнс, британский подданный, настоящим заявляю, что суть данного изобретения
заключается в следующем: — Предусмотреть картридж со смазкой, имеющий внутри себя поршень и шток
поршня, свободно скользящий внутри поршня, а также фиксирующее устройство на одном конце штока, так
что небольшой поворот штока прикрепляет его к поршню, который затем находится в положении,
позволяющем использовать шток и поршень (как если бы они были соединены вместе) для принудительной
смазки смазкой из картриджа в смазочные пистолеты, а также создать средства, позволяющие штоку поршня
при дальнейшем небольшом повороте освободиться от надежного крепления к поршню и быть способным
проталкиваться через столбик смазки внутри картриджа, а также занимать минимальное пространство,
подходящее для хранения картриджа, когда он не используется». Конструкция данного изобретения
заключается в следующем: цилиндрическая трубка, способная вмещать картридж со смазкой и содержащая
небольшой поршень.
Цилиндр имеет скользящее крепление, способное проходить сквозь поршень, захватывать его и выливать
картридж со смазкой. Цилиндр, поршень и навесное оборудование могут быть изготовлены из любого
подходящего материала. Устройство для зарядки картриджей для заправки смазочных пистолетов
принудительной смазки. Я, Джеймс Смит, из 5. Чедвик Террас, Лейланд, графство Ланкастер, британский
подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройству
для зарядки картриджей для перезарядки смазочных пистолетов для принудительной смазки и имеет своей
главной целью обеспечить в недорогой форме картриджи, заполненные смазочной смазкой, таким образом,
чтобы позволить автомобилисту или другому пользователю заправлять свой смазочный пистолет или
смазочное устройство, не пачкая руки. Согласно данному изобретению, устройство включает цилиндр или
контейнер, предназначенный для крепления к смазочному пистолету или лубрикатору и снабженный штоком
поршня и поршнем, которые могут быть соединены друг с другом, а также разъединены. Конструкция такова,
что цилиндр или контейнер может быть заполнен смазкой, а шток поршня может быть протолкнут через
смазку без смещения какой-либо его части, так что шток поршня будет занимать положение внутри
контейнера, когда последний не используется, и позволит ему занимать минимальное количество места для
упаковки или хранения.
Для использования устройства его подсоединяют к шприцу для смазки или лубрикатору, и поршневой шток
выдвигают до тех пор, пока его внутренний конец не войдет в зацепление с поршнем. Затем штоку придается
небольшое вращательное движение, в результате чего он зацепляется с поршнем, так что, когда шток
вдавливается в цилиндр, он увлекает за собой поршень и выталкивает смазку в шприц для смазки или
лубрикатор. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Фиг. 1 представляет собой продольный разрез
устройства для зарядки патронов, сконструированного в соответствии с данным изобретением, с указанием
относительного положения поршня и поршневого штока, когда устройство не используется. На рис. 2
представлен вид, аналогичный рис. 1, демонстрирующий поршень и поршневой шток в рабочем положении.
На рис. 3 представлен план поршня. На рис. 4 представлен аналогичный вид, демонстрирующий
модифицированную конструкцию поршня, а на рис. 5 — его разрез. А обозначает цилиндр или контейнер, В —
поршень, а В — поршневой шток.
В показанном примере цилиндр или контейнер А снабжен с одного конца съемной крышкой a, а поршневой
шток C прикреплен к его внешнему концу к крышке c, которая предназначена для установки на конец
цилиндра А. Другой конец поршневого штока C поворачивается в точке c, чтобы войти в зацепление со
штоком b, который проходит поперек поршня B, как показано на рисунке 3. Когда контейнер заполняется
смазкой, как показано на рис. 1, поршневой шток С проталкивается сквозь смазку, занимая показанное
положение, при этом поршень В занимает положение, близкое к крышке С. Для использования устройства
снимается крышка a, открытый конец цилиндра A подносится к шприцу для смазки или лубрикатору, затем
шток поршня C вытягивается до тех пор, пока его изогнутый конец c не упрется в поршень B, после чего штоку
придается небольшое вращательное движение, чтобы его изогнутый конец c оказался между поршнем B и
штоком b, как показано на рисунке 2. В этом положении поршень B и шток C сцеплены между собой, так что
когда крышка C прижимается к цилиндру A, поршень B вытесняет находящуюся перед ним смазку и
вдавливает ее в смазочный пистолет или лубрикатор.
В модификации, показанной на фиг. 4 и 5, поршень B имеет две выступающие кромки b, образованные
методом штамповки и прессования, так что они могут входить в зацепление с изогнутой частью, такой как c, на
штоке поршня. В этом примере отверстия b, оставшиеся в поршне в результате штамповки и прессования,
могут быть закрыты пластиной b, которая может быть запрессована в поршень B или иным образом
прикреплена к нему. Детали конструкции могут быть по-разному изменены без отступления от сути
изобретения. Например, поршневой шток может быть выполнен в виде пружинного крепежного устройства,
которое автоматически зацепляется с поршнем, когда конец штока соприкасается с ним. В аппаратах для
наполнения тюбиков пластиковыми компаундами было предложено использовать цилиндр с поршнем,
который перемещается в одном направлении только с помощью винта. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208362.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208362&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208362A
[]
Усовершенствования роторных или прямолинейных вязальных машин. Мы, компания William COTTON,
LIMITED, расположенная по адресу Пинфолд Гейт, Лафборо, занимающаяся производством
чулочно-носочных изделий и зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Чарльз Подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляет, что характер
данного изобретения заключается в следующем: --. Данное изобретение относится к усовершенствованиям,
связанным с роторными или прямолинейными вязальными машинами, и особенно подходит для типа,
известного как «патенты Коттона», но также применимо и к другим типам прямолинейных вязальных машин.
Описанный ниже усовершенствованный механизм относится, в частности, к устройствам, применяемым на
вязальных машинах типа «Cotton's patent» или аналогичных, для «вшивания» или вплетения дополнительной
нити для укрепления определенных частей чулочно-носочных изделий или нижнего белья, как это хорошо
известно всем, кто знаком с вязальными машинами, и он, в частности, предназначен для осуществления
усовершенствованных При выполнении соединения в шланге или подобном изделии верхняя часть
соединения имеет градуированную форму, поднимающуюся к точке или перевернутой V-образной форме на
задней части ножки, что в целом известно как «градуированное соединение». Для получения желаемой
градуировки обычные, хорошо известные соединительные стержни останавливаются (с помощью обычных
кромочных или скользящих упоров) на кромках, а также с помощью определенных систем регулируемых
упоров, благодаря чему иглы соединительных стержней, начинающие движение нити от кромок (как при
изготовлении шлангов), постепенно увеличивают длину вытягивания или перемещения стержней на
определенных последовательных этапах, пока не достигнут желаемой полной ширины соединения.
Описываемый далее механизм состоит из усовершенствованных регулируемых упоров и связанных с ними
деталей, автоматически контролирующих изменяющуюся длину перемещения соединительных элементов в
соответствии с требуемыми параметрами. Мы организуем фиксированное время! станина или перекладина
должны располагаться в удобном месте на станке, предпочтительно в одном из торцевых отсеков. На этой
подставке установлены две гайки или винтовые коробки, которые свободно скользят. Через эти гайки
проходят винт с правой и левой резьбой, которые удерживаются соответствующими подшипниками,
прикрепленными к указанной опоре, так что при вращении указанного винта две гайки или коробки
сближаются или отдаляются друг от друга. Каждая гайка снабжена регулируемым упором («болтом или
пальцем»), который (в рабочем состоянии) находится на пути кронштейна или аналогичного элемента,
прикрепленного к каждому из соединительных стержней или другой удобной соединительной детали или
деталей. Упор на одной гайке воздействует на один соединительный стержень, а упор на другой гайке
аналогично воздействует на второй соединительный стержень, причем все упоры установлены и
отрегулированы таким образом, что при начале сварки указанные упоры находятся в таком положении, что
останавливают перемещение соединительных стержней практически на кромках или других желаемых
начальных точках, а при вращении указанного винта упоры смещаются на расстояние в один или несколько
игольчатых промежутков по желанию, и перемещение соединительных стержней, таким образом,
увеличивается по мере вращения винта.
Указанный винт вращается с помощью зубчатой рейки и храпового механизма или аналогичного устройства,
действие которого передается по мере необходимости кулачком на валу распределительного вала. В этом
классе сращивания обычно желательно увеличивать ширину перемещения соединительных элементов на
величину, равную одному или двум межигольным промежуткам, при каждом желаемом увеличении ширины
перемещения. Для этого мы изготавливаем зубья храпового механизма как отдельную деталь и крепим эту
деталь к рычагу храпового механизма таким образом, чтобы она регулировалась на нем, так что когда
указанная деталь находится в одном положении, винт затягивается на одно деление иглы, а когда в другом
положении, винт затягивается на два деления иглы или на другое желаемое деление или деления. Следует
отметить, что существует опасность заклинивания гаек, если храповой механизм не будет остановлен в
нужный момент. Чтобы этого избежать, мы устанавливаем выбивной рычаг, который удерживается в
нерабочем состоянии с помощью опоры или аналогичного приспособления, которое, в свою очередь,
соединено с одной из гаек! с помощью регулируемого шатуна таким образом, что в любой желаемой точке
перемещения гаек указанная опора отводится, и храповой механизм автоматически выводится из строя.
Усовершенствования в ротационном или прямолинейном вязании. Машины. Мы, компания William COTTON,
LIMITED, расположенная по адресу Пинфолд Гейт, Лафборо, занимающаяся производством
чулочно-носочных изделий и зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Чарльз Подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с роторными или
прямолинейными вязальными машинами, и особенно подходит для типа, известного как «патенты Коттона»,
но также применимо к другим типам прямолинейных вязальных машин. Описанный ниже
усовершенствованный механизм относится, в частности, к устройствам, применяемым на вязальных машинах
типа «Cotton's patent» или аналогичных, для «сращивания» или вшивания дополнительной нити для
укрепления определенных частей чулочно-носочных изделий или нижнего белья, как это хорошо известно
всем, кто знаком с вязальными машинами, и он, в частности, предназначен для внесения улучшений при
выполнении (так называемого) «высокого сращивания» в чулках или подобных изделиях, где верхняя часть
сращивания имеет постепенный подъем до точки или перевернутой V-образной формы на задней части ноги,
что довольно широко известно как «градуированное сращивание».
Для получения желаемой градуировки обычные, хорошо известные соединительные стержни
останавливаются (с помощью обычных кромочных или скользящих упоров) на кромках, а также с помощью
определенных устройств с регулируемыми упорами, благодаря чему соединительные иглы, начинающие
движение нити от кромок (как при изготовлении шлангов), постепенно увеличивают длину вытягивания или
перемещения стержней на определенных последовательных этапах, пока не достигнут желаемой ширины
соединения. Описываемый далее механизм состоит из усовершенствованных регулируемых упоров и
связанных с ними деталей, автоматически контролирующих изменяемую длину перемещения
соединительных элементов в соответствии с требуемыми параметрами. Мы организуем фиксированное
время! станина или перекладина должны располагаться в удобном месте на станке, предпочтительно в одном
из торцевых отсеков. На этой подставке установлены две гайки или винтовые коробки, которые свободно
скользят. Через эти гайки проходят винт с правой и левой резьбой, которые удерживаются соответствующими
подшипниками, прикрепленными к указанной опоре, так что при вращении указанного винта две гайки или
коробки сближаются или отдаляются друг от друга.
Каждая гайка снабжена регулируемым упором («болтом или пальцем»), который (в рабочем состоянии)
находится на пути кронштейна или аналогичного элемента, прикрепленного к каждому из соединительных
стержней или другой удобной соединительной детали или деталей. Ограничитель на одной гайке
воздействует на один соединительный стержень, а ограничитель на другой гайке аналогично воздействует на
второй соединительный стержень, причем все они установлены и отрегулированы таким образом, что при
начале сварки указанные ограничители находятся в таком положении, что останавливают перемещение
соединительных стержней практически на кромках или других желаемых начальных точках, и при вращении
указанного винта ограничители смещаются на расстояние в один или несколько игольчатых промежутков по
желанию, и перемещение соединительных стержней, таким образом, увеличивается по мере вращения винта.
Данное изобретение иллюстрируется прилагаемым чертежом, на котором показаны описанные здесь
устройства вместе с некоторыми смежными частями; другие части, не показанные на чертеже, хорошо
понятны всем, кто знаком с полноценными вязальными машинами.
На рис. 1 показан вид спереди специальных устройств, а также пара соединительных игл, обычно
используемых для соединения отдельных участков рамы шланга, изготовленной по «патенту Коттона». На
рис. 2 показан поперечный разрез данного устройства, а на рис. 3 — вид с торца его частей,
демонстрирующий механизм складывания. На рис. 2 показаны игла А и грузик А, а также головка А и
направляющая планка В для локализации смежных частей. Крепление соединительных несущих стержней C,
C, которые скользят обычным, хорошо известным способом в подходящих подшипниках, осуществляется
любым обычным, хорошо известным механизмом трения, а длина перемещения регулируется обычным
упорным устройством. Скользящие упоры контролируют и останавливают направляющие на соответствующих
кромках, а неподвижные упоры — на любой необходимой ширине от кромок в зависимости от требуемой
ширины соединения (обычно называемого высоким соединением). Все это хорошо известно всем, кто знаком
с современным оборудованием для производства чулочно-носочных изделий. Такой способ соединения
обычно выполняется, как, например, в случае с шлангом, таким образом, что соединение в области лодыжки
начинается прямой линией вокруг задней части ноги, но в некоторых случаях верхняя часть соединения имеет
постепенный подъем, образуя точку или перевернутую V-образную форму на задней части ноги.
Описанное здесь изобретение относится к специальным механизмам, управляющим дополнительными
ограничителями (которые используются в дополнение к обычным скользящим и неподвижным ограничителям,
упомянутым выше) для обеспечения необходимой степени перемещения соединительных элементов. D —
это неподвижная кровать или перекладина, поддерживаемая кронштейнами D любой удобной частью две
коробки для винтов или гайки, свободно скользящие по ним. D4 — это винт с правой и левой резьбой,
проходящий через гайки D, D и закрепленный на соответствующих подшипниках к основанию D, и он будет!
Видно, что при вращении указанного винта D4 две гайки сближаются или отдаляются друг от друга в
соответствии с направлением вращения винта D4. Каждая гайка снабжена подходящим упорным пальцем или
аналогичным элементом, типа D5. на D и D6 на 1). Несущий стержень С снабжен подходящим упором С4,
который к нему крепится, а несущий стержень С — аналогичным упором С5, с помощью которого указанный
упор (как показано пунктирными линиями на рисунке 2), когда это не требуется. Эти упоры расположены и
отрегулированы таким образом, что когда винтовые гайки D, D находятся на максимальном расстоянии друг
от друга, а пальцы D5 и D6 опущены, иглы-переносчики C, C останутся на своих соответствующих краях, как
показано сплошными линиями на рис. 1.
Теперь станет ясно, что если винт D4 соответствующим образом поворачивать при каждом ходе работы, то
перемещение соединительных направляющих C, C будет увеличиваться при каждом вытягивании, а ширина
соединения будет постепенно увеличиваться до тех пор, пока соединительные направляющие C, C не
достигнут положений, указанных пунктирными линиями, как это контролируется обычными упорами для
соединения или автоматической остановкой перемещения направляющих. Форма соединения будет
обозначена пунктирной областью на рис. 1, начиная от точек C6, C7 и расширяясь до полной ширины
соединения C8. Указанный винт вращается с помощью зубчатой рейки и храпового механизма или
аналогичного устройства, действие которого передается по мере необходимости кулачком на валу
распределительного вала. В этом типе сварки обычно желательно увеличивать ширину перемещения каждого
из соединительных элементов на величину, равную одному или двум межигольным промежуткам, при каждом
желаемом увеличении ширины перемещения. Для этого мы изготавливаем зубья храпового механизма как
отдельную деталь и крепим эту деталь к рычагу храпового механизма таким образом, чтобы она
регулировалась на нем, так что когда указанная деталь находится в одном положении, винт затягивается на
одно игольное расстояние, а когда в другом положении, винт затягивается на два игольных расстояния или на
другое расстояние или расстояния по желанию.
Это станет понятно, если обратиться к чертежам. D7 — это быстро вращающееся реечное колесо. с
штифтами D8, с которыми зацепляются зубья храпового механизма D9. Это зубчатое колесо снабжено
подходящей пружиной или аналогичным элементом крепления, который не показан на рисунке, но его
назначение хорошо понятно. Деталь D[град.], в которой сформированы зубья храпового механизма, крепится
к рычагу или элементу DID, который получает соответствующее движение вверх и вниз с помощью рычага и
кулачка, не показанных на рисунке, но хорошо понятных. Трещотка D9 удерживается в контакте с штифтами
D8 пружиной D11. Трещотка D9 крепится к рычагу DID с помощью соответствующего винта или винтов,
проходящих через пазы в трещотке, причем указанные пазы имеют такую длину, чтобы позволить поднимать
или опускать трещотку. штифтов D8. Трещотка показана сплошными линиями (рис. 3) в нижней точке своего
движения и в зацеплении с штифтами D8, а пунктирными линиями — в поднятом положении. Следует
понимать, что при этом движении винт будет перекошен на расстояние двух штифтов, что в данном случае
можно считать перемещением упоров D5 и D6 (рис. 1) на расстояние, равное расстоянию между двумя
иглами.
Теперь станет ясно, что если храповой механизм опустить на рычаг DID на расстояние одного зуба (как
описано выше), то первая половина его подъема не переместит зубчатое колесо D7, а будет задействована
только вторая половина его движения, которая переместит зубчатое колесо на расстояние одного штифта, а
упоры D5 и D6 — на расстояние одной иглы. Следует отметить, что существует опасность заклинивания гаек,
если храповой механизм не будет остановлен в нужный момент. Чтобы этого избежать, мы устанавливаем
выбивной рычаг, который удерживается в нерабочем состоянии с помощью опоры или аналогичного
приспособления, которое, в свою очередь, соединено с одной из гаек! с помощью регулируемого шатуна
таким образом, что в любой желаемой точке перемещения гаек указанная опора отводится, и храповой
механизм автоматически выводится из строя. E — это выбивной рычаг, закрепленный на штифте или оси E и
несущий штифт E, который расположен таким образом, чтобы проходить перед храповым рычагом DID, но
который в положении, показанном сплошными линиями, не касается его. Опора F, закрепленная на шарнире в
точке F, расположена таким образом, что в своем нормальном положении она поддерживает выбивной рычаг
E в положении, показанном сплошными линиями, и удерживается в этом нормальном положении пружиной.
Ручной подшипник винта D4 (Рисунок 1). Стержень или брусок F, соединенный с этой опорой F, проходит над
гайкой D, опираясь на нее. Стержень F имеет регулируемый упор, как показано на рисунке F5 (рис. 1), который
может зацепляться с гайкой D, когда она установлена на определенное расстояние, так что дальнейшее
перемещение гайки вытягивает упор F из-под рычага выбивания E, и, таким образом, в заданном положении
гайки D рычаг выбивания E опускается под действием пружины E (рис. 3), а штифт E на рычаге E входит в
зацепление с верхним концом рычага D10 и перемещает зубья детали D9 из контакта с штифтами на
зубчатом колесе D7, как показано на рисунке! пунктирными линиями, и таким образом внутреннее
перемещение двух упоров D5, D6, установленных на гайках D, D, автоматически останавливается по мере
необходимости. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208363.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208363&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208363A
[]
Усовершенствования в конструкции и применении муфт для соединения и разъединения валов передачи
мощности. Я, Уильям Хант, проживающий по адресу: Гамильтон Роуд, 52, Оксфорд, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: на
конце вала, соединенного с двигателем или другим источником энергии (далее именуемого приводным
валом), закреплен полый барабан или цилиндр, части окружности которого состоят из отдельных пластин,
которые входят в отверстия по окружности и могут перемещаться внутрь и наружу, выступая на внутренней
стороне барабана и возвращаясь в положение, совпадающее с остальной окружностью барабана. Эти
пластины должны воздействовать на внутренний барабан, который будет описан ниже, и прикреплены с
внешней стороны к рычагам или рукояткам, на других концах которых расположены утяжелители. Каждый
Грузы закреплены по окружности внешнего барабана на некотором расстоянии от пластин, так что при
вращении барабана центробежная сила грузов будет приводить к тому, что пластины будут давить на
поверхность внутреннего барабана.
Внутренний барабан имеет несколько меньшую окружность, чем внешний, способен вращаться внутри него и
независимо от него, а также разделен на отдельные секции в продольном направлении. Разделы могут
незначительно перекрывать друг друга. Каждая секция установлена независимо друг от друга на центральном
вращающемся валу (далее именуемом ведомым валом), который вращается в одной линии с ведущим валом.
Каждая секция соединена с ведущим валом опорными стержнями или валами на каждом конце секции,
которые установлены на ступице, вращающейся вокруг ведущего вала, но независимо от него. Опорные валы
состоят из двух или более отрезков или частей, один или несколько из которых являются полыми и
трубчатыми, и в которые может вставляться другая часть или отрезок, свободно перемещаясь друг
относительно друга, подобно обычному складному футляру телескопа, или же они могут быть сделаны
растягиваемыми и складываемыми любым другим подходящим способом таким образом, чтобы внутренний
барабан в целом мог расширяться и сжиматься по диаметру и окружности, а также перемещаться вперед и
назад относительно внутренней поверхности внешнего барабана.
Внутри камеры, образованной внутренним барабаном и опорными валами, находится пластина в виде одного
или нескольких витков цилиндрической катушки приблизительно той же формы, что и внутренний барабан, но
меньшего диаметра, изготовленная из пружинной стали или другого упругого материала, прикрепленная
одним концом к внутренней поверхности одной из секций внутреннего барабана и заканчивающаяся на другом
конце катушки рычагом или другим приспособлением, закрепленным на ведомом валу таким образом, чтобы
вращаться вместе с ним. Отдельные пластины наружного барабана могут быть снабжены регулируемыми
пружинами или другими подходящими устройствами для регулирования давления пластин на внутренний
барабан, создаваемого центробежной силой грузов на рычагах, до желаемой величины при заданной
скорости вращения наружного барабана и приводного вала. Поверхности двух барабанов и катушки в месте
их соприкосновения могут быть покрыты кожей, деревом или другим материалом, подходящим для
противостояния износу и обеспечивающим лучшее сцепление друг с другом.
Если теперь приложить усилие к приводному валу, чтобы заставить его вращаться, при этом грузы будут
находиться на своих местах, то рычаги пластин внешнего барабана будут оказывать центробежную силу,
направленную наружу, пропорциональную скорости вращения и регулировке пружин. надавливать внутрь на
внутренний барабан. Цилиндрическая катушка, прикрепленная одним концом к одной из секций внутреннего
барабана, будет вращаться вместе с ним и передавать движение на ведомый вал. Сопротивление ведомого
вала, если таковое имеется, вызовет расширение катушки и ее удар о внутреннюю поверхность внутреннего
барабана. При этом секции ведомого барабана будут прижиматься наружу к внутренней поверхности
внешнего барабана, образуя муфту, соединяющую ведущий вал и внешний барабан с внутренним барабаном,
а через катушку — с ведомым валом. Объединяющая сила муфты будет пропорциональна мощности,
сосредоточенной в ведущем валу, и сопротивлению ведомого вала этому сопротивлению, причем чем больше
сопротивление ведомого вала, тем больше будет объединяющая сила муфты.
Если мощность будет отключена от ведущего вала или сопротивление будет отведено от ведомого вала,
катушка сожмется до своей нормальной окружности, давление внутреннего барабана на внешний барабан
уменьшится, и два барабана смогут свободно вращаться независимо друг от друга, за исключением случаев,
когда они будут соединены, если вообще соединены, давлением пластин внешнего барабана, действующим
на внутренний барабан через центробежную силу грузов на рычагах, как описано выше, и ведущий вал тем же
действием будет отсоединен от ведомого вала. Давление пластин на внутренний барабан, создаваемое
центробежной силой грузов на рычагах, может регулироваться с помощью регулируемых пружин или других
подходящих устройств, так что давление пластин прекращается при заданной скорости вращения внешнего
барабана, и при желаемой скорости вращения и любой меньшей скорости приводной вал отсоединяется от
Соседние файлы в папке патенты