Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2058
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208298.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208298&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208298A
[]
Новый или усовершенствованный инструмент для извлечения и установки поршневых колец. Я, гражданин
страны, проживающий по адресу: Чарлтон Роуд, 15, Кейншем, графство Сомерсет, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение разработано для облегчения
деликатной операции снятия и замены компрессионных колец поршней двигателей внутреннего сгорания и
других двигателей таким образом, чтобы избежать повреждения или поломки указанных колец или поршней.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан боковой вид с четырьмя как показано на рис. 1. На рис. 3 и 4
показаны вид спереди и сбоку инструмента в сложенном, компактном виде. На рис. 5 показан инструмент в
использовании, удерживающий кольцо в положении для прохождения над головкой поршня. Изобретение
включает в себя ряд плоских пружинных пластин из любого подходящего металла для установки между
компрессионным кольцом и поршнем. Указанные отдельные лезвия или элементы соединены вместе на
одном конце таким образом, что образуют компактный и составной инструмент, отдельные элементы которого
могут поворачиваться на любой желаемый угол относительно друг друга и, таким образом, поднимать
указанное кольцо, освобождая его от канавок в поршне.
Указанные элементы также изогнуты до подходящей формы, которая будет оказывать расширяющее
напряжение на указанное кольцо и одновременно удерживать кольцо в таком положении, что указанные
элементы будут образовывать ряд опор, которые будут свободно перемещать указанное кольцо по головке
поршня, другим кольцам и канавкам к его правильному положению на поршне и обратно. Новый или
усовершенствованный инструмент для извлечения и установки поршневых колец. Я, Генри Линтон Харрисон,
гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Чарлтон Роуд, 15, Кейншем, графство Сомерсет,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение разработано для облегчения
деликатной операции снятия и замены компрессионных колец поршней двигателей внутреннего сгорания и
других двигателей таким образом, чтобы избежать повреждения или поломки указанных колец или поршней.
Обращаясь к чертежам, прилагаемым к предварительной спецификации, на фиг. 1 показан боковой вид с
четырьмя выступающими в квадрате лопастями.
На рис. 2 показан план с выдвинутыми лопастями, как на рис. 1. На фиг. 3 и 4 показаны вид спереди и сбоку
инструмента в сложенном, компактном виде. На рис. 5 показан инструмент в использовании, удерживающий
кольцо в положении для прохождения над головкой поршня. Изобретение включает в себя ряд пружинных
пластин из любого подходящего материала для установки между компрессионным кольцом и поршнем.
Указанные лезвия или отдельные элементы соединены вместе на одном конце таким образом, что образуют
компактный и составной инструмент, отдельные элементы которого могут поворачиваться под любым
желаемым углом относительно друг друга, и таким образом поднимать указанное кольцо, освобождая его от
канавок в поршне. Указанные элементы также изогнуты до подходящей формы, которая будет оказывать
расширяющее напряжение на указанное кольцо и одновременно удерживать кольцо в таком положении, что
указанные элементы будут образовывать ряд опор, которые будут свободно перемещать указанное кольцо по
головке поршня; другие кольца и канавки будут перемещаться к его правильному положению на поршне и
обратно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208299.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208299&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208299A
[]
Усовершенствования в машинах для обработки ткани. Настоящим заявляем, что данное изобретение
относится к вертикальным машинам для подъема ткани и имеет своей целью усовершенствованные средства
для быстрой и точной регулировки установочных планок относительно подъемных или чесальных валов.
Указанные средства позволяют изменять положение различных планок относительно указанных валов в
соответствии с характером обрабатываемой ткани или другими условиями работы. Изобретение включает в
себя крепление установочных планок на вертикальных боковых или торцевых элементах, приспособленных
для одновременного вращения или поворота с целью одновременного перемещения планок к подъемным или
чесальным валикам или от них, при этом планки остаются параллельными последним, а также для
одновременного наклона или откидывания под равными углами с целью изменения расстояния между
планками и валиками и, таким образом, регулирования процесса подъема ткани.
Мое изобретение дополнительно включает в себя сочетание с подъемными или чесальными роликами
вертикальных боковых элементов, расположенных рядом с противоположными концами указанных роликов и
предназначенных для одновременного вращательного движения, причем верхний и нижний концы указанных
элементов независимо соединены между собой и предназначены для одновременной регулировки в
направлении от роликов и к ним, а установочные планки шарнирно закреплены рычагами на указанных
боковых элементах. В одном из удобных вариантов применения моего изобретения установочные планки
шарнирно прикреплены своими концами к кривошипным рычагам, установленным на вертикальных опорах
или колоннах, расположенных рядом с концами чесальных валиков. Указанные колонны соединены между
собой таким образом, что их можно одновременно поворачивать на равные углы с помощью маховика и
винтового механизма с гайкой, чтобы перемещать планки от роликов или к ним параллельным движением.
Колонны установлены на направляющих или закреплены в них в отдельных частях, и предусмотрены
средства, позволяющие одновременно регулировать как верхние, так и нижние концы колонн для придания им
любого желаемого наклона.
«Благодаря такой конструкции, параллельность планок и валиков обеспечивается при любых условиях, а
расстояние между планками и валиками можно изменять, так что, например, планки в нижней части машины,
где ткань проходит первую обработку, можно расположить ближе к валикам, чем планки в верхней части
машины, где завершается первая обработка». Для последующих обработок угол наклона колонн может быть
изменен, а для заключительной обработки их можно привести в вертикальное положение. Предпочтительно,
чесальные валики соединены между собой зубчатой передачей, которая обеспечивает дифференциальные
скорости вращения валков, так что разница между скоростями поверхности ткани и валков приблизительно
постоянна. Первый отводной вал предпочтительно располагается впереди установочных планок и валов
таким образом, чтобы ткань была видна оператору машины сразу после того, как она покидает валики.
Усовершенствования в машинах для обработки ткани. Настоящим заявляем о характере данного изобретения
и
Данное изобретение относится к машинам для подъема ткани вертикального типа и имеет своей целью
усовершенствованные средства для быстрой и точной регулировки установочных планок относительно
подъемных или чесальных валов, причем указанные средства позволяют изменять положение планок
относительно указанных валов в соответствии с характером обрабатываемой ткани или другими условиями
работы. Изобретение включает в себя крепление или концевые элементы, приспособленные для
одновременного вращения с целью одновременного перемещения планок к подъемным или чесальным
валикам или от них, сохраняя при этом планки параллельными последним, а также для одновременного
наклона под равными углами для изменения расстояния между планками и валиками, регулируя таким
образом процесс подъема ткани. Мое изобретение дополнительно включает в себя сочетание с подъемными,
или чесальными, роликами вертикальных боковых элементов, расположенных рядом с противоположными
концами указанных роликов и предназначенных для одновременного вращательного движения, причем
верхний и нижний концы указанных элементов являются независимыми, плотно соединенными и
предназначены для одновременной регулировки от роликов и к ним, при этом установочные планки шарнирно
закреплены рычагами на указанных боковых элементах.
Обращаясь к двум прилагаемым листам с пояснительными чертежами: На рисунке 1 представлен вид с торца
машины для подъема ткани, выполненной в одном удобном варианте в соответствии с моим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид сбоку, частично в разрезе, демонстрирующий монтажные клепки, а также
поддерживающий и приводной механизм. показано на рисунке 2. На рисунке 4 представлен детальный
поперечный разрез нижней части одной из вертикальных опор или колонн, поддерживающих монтажные
клепки. В разных ракурсах одинаковые буквенные обозначения указывают на одни и те же детали. В
представленном примере применения моего изобретения установочные планки a шарнирно прикреплены
своими концами к кривошипным рычагам b, установленным на вертикальных опорах или колоннах c, c,
расположенных рядом с концами чесальных роликов d, d. Указанные колонны c, c соединены между собой
звеньями или шатунами e, шарнирно прикрепленными к кривошипным рычагам f на них, так что колонны
одновременно с помощью ручного колеса [] и д, ^.с параллельным движением. Конец привинченного
шпинделя h закреплен на кронштейне j (так что шпиндель способен к вращательному, но не продольному
перемещению), который поворачивается вокруг колонны c, в то время как гайка i шарнирно удерживается
кривошипом.
Колонны c и c установлены на направляющих или закреплены в них в отдельных частях, и предусмотрены
средства, позволяющие одновременно регулировать верхние и нижние концы колонн для придания им любого
желаемого наклона. Обращаясь к рисункам 1, 2 и 4, видно, что нижний конец вертикальной колонны c
опирается на элемент n, который, в свою очередь, поддерживается поперечным штифтом o в боковых
пластинах или направляющих p (рис.
2)
. Штифт o проходит через ушко детали q, в которой имеется резьба для приема резьбового конца короткого
шпинделя r, на котором расположено коническое колесо s, зацепляющееся с коническим колесом t на
поперечном шпинделе u. Последний вращается с помощью маховика v. Манипулируя последними, нижние
концы колонн c, c можно перемещать синхронно от чесальных валиков и к ним. В станке вращается вал x,
несущий две конические шестерни :If, z, зацепляющиеся с шестернями 2, 3 на винтовых шпинделях, которые
ввинчиваются в направляющие или кронштейны 4, 5, через которые проходят колонны c, cl, как показано в
правой части рисунка 2. Направляющие или кронштейны 4, 5 перемещаются в пазах 6 в боковых рамах
станка, как показано на рисунке 1. Вращая маховик, верхние концы колонн c и cl синхронно перемещаются от
чесальных валиков и к ним. При описанной выше конфигурации, несмотря на обеспечение параллельности
планок и валиков при любых условиях, расстояние между планками и валиками может изменяться таким
образом, что, например, планки в нижней части машины, где ткань подвергается первой обработке, могут
быть расположены ближе к валикам, чем планки в верхней части машины, где завершается первая обработка.
Для последующих обработок угол наклона колонн может быть изменен, а для заключительной обработки их
можно привести в вертикальное положение. Предпочтительно, чтобы чесальные валики были соединены
между собой зубчатой передачей, которая обеспечивает дифференциальные скорости вращения валков, так
что разница между скоростями поверхности ткани и валков приблизительно постоянна, другими словами,
валики, периферия которых движется в том же направлении, что и ткань, вращаются быстрее, чем другие
валики, чтобы компенсировать скорость движения ткани. На рисунке 1 видно, что диаметр зубчатых колес x
больше, чем диаметр зубчатых колес y. Первый отводной валик 8 предпочтительно располагается впереди
установочных планок и валиков таким образом, чтобы ткань была видна оператору машины сразу после того,
как она покидает валики. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208300.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208300&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208300A
[]
Усовершенствования в области трубосварочных аппаратов и связанные с ними разработки. юрисконсульт
короля Великобритании, проживающий в Уотервилле, провинция Квебек, Доминион Канада, производитель и
Соединенные Штаты Америки, проживающие по адресу: Восточная авеню, 75, LVNN, округ Эссекс, штат
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, инженер, настоящим заявляют о характере данного изобретения
и способе его осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к машине для сварки труб, предварительно скатанных из
заготовки, и машина относится к тому общему типу, который включает в себя подающие ролики для подачи
Контактные ролики, взаимодействующие с трубой по обе стороны шва или расщелины, посредством которых
сварочный ток подается на трубу, и пара прижимных роликов, воздействующих на боковые стороны трубы в
точке сварки для сближения кромок по мере их нагрева сварочным током. Одной из целей настоящего
изобретения является создание сварочного аппарата для труб данного типа с новыми средствами для
направления трубы и удержания ее в надлежащем положении во время подачи в аппарат и во время сварки.
Это достигается с помощью оправки, по которой подается труба и которая проходит от одного края подающих
роликов до другого, а также с помощью направляющих ребер, расположенных на противоположных сторонах
подающих роликов, которые поддерживают оправку и проходят через расщелину или шов, направляя трубу и
удерживая ее. Еще одной целью изобретения является создание новой конструкции, в которой используется
направляющая пластина, которая может поддерживаться как снаружи, так и изнутри трубы — по желанию, и
которая проходит через шов или расщелину трубы и расположена как можно ближе к контактным роликам, не
вызывая короткого замыкания сварочной цепи. Таким образом, труба постепенно направляется к точке
сварки, так что шов или полость всегда располагается между контактными роликами, обеспечивая тем самым
качественный сварной шов. Еще одна особенность изобретения относится к конструкции, в которой верхний
подающий ролик установлен в неподвижной раме, а нижний подающий ролик установлен во второй раме,
которая заключена внутри неподвижной рамы и может регулироваться по вертикали относительно нее,
обеспечивая тем самым возможность регулировки для размещения труб различного диаметра.
На чертежах: фиг. 1 — вид сбоку сварочного аппарата, воплощающего изобретение; фиг. 2 — вид сверху;
Валки и их крепление, один из валков показан в разрезе: ролики и их крепление, один из роликов показан в
разрезе; на рис. 5 показан вид опоры для трансформатора; на рис. 6 показан вертикальный разрез первой
пары подающих роликов; Рис. 6; Рис. 8 представляет собой вид с торца подающих роликов и их крепления.
Рис. 9 представляет собой вид сверху на рис. 8; рис. 10 представляет собой разрез по линии 10-10, рис. 3 ;
Рис. 11 представляет собой разрез по линии 13 13, рис. 9 ; Трубка 128: Рис. 13 представляет собой вид,
аналогичный рис. На рис. 14 показан вид сверху, демонстрирующий способ направления трубки в нужном
направлении! рядом с местом сварки; конец направляющей оправки; рис. 17 — сечение по линии X X рис. 16.
Рисунки выполнены в увеличенном масштабе. Рабочие части машины опираются на подходящую раму 1,
которая включает в себя станину 2, являющуюся опорой для подающих и прижимных валков.
Контактные ролики, используемые для сварки, показаны на рисунке 3. Они имеют обычную дисковую форму и
предназначены для взаимодействия со стороной свариваемой трубы 4 с обеих сторон шва, как показано на
примере трубосварочных аппаратов этого типа. Прижимные ролики, которые входят в зацепление с боковыми
сторонами трубы в точке сварки, обозначены цифрой 5. Эти прижимные ролики соединены между собой
зубчатой передачей, благодаря чему вращаются синхронно, и предпочтительно имеют принудительный
привод, позволяющий им работать как в качестве прижимных, так и в качестве подающих роликов. Каждый
прижимной ролик расположен таким образом, чтобы вращаться вокруг вертикальной оси и установлен на
опоре или каретке G, которая размещена в направляющих 7, выполненных на части 8 рамы. Каждый
прижимной вал 5 установлен на вертикальном валу 9, который опирается на соответствующие подшипники
10, выполненные в каретке или опоре 6, и каждый вал также имеет с ним жестко закрепленную шестерню 11,
причем указанные шестерни зацепляются друг с другом, как показано на рисунке, так что валы работают
синхронно. На рисунке показано, как шестерни соединены с роликами с помощью штифтов 12.
Шестерни 11 приводятся в движение принудительно, и для этой цели одна из указанных шестерен
зацепляется с шестерней 13, установленной на шпильке 14, закрепленной на одной из кареток 6, причем на
этой шпильке жестко закреплена спиральная шестерня 15, которая зацепляется со спиральной шестерней 16
на валу 17, установленном в подшипниках 18, закрепленных на соединен карданным шарниром 19 с другим
участком вала 20, который установлен в подшипнике 21, и указанный участок вала 20 имеет на себе
коническую шестерню 22, которая зацепляется с зубчатой передачей 23, расположенной на валу 24, от
которого приводятся в движение подающие ролики, а вал, в свою очередь, приводится в движение от
ведущего вала 25, проходящего вдоль машины, посредством соответствующих конических шестерен 2().
Устройства для привода вала 25 будут описаны далее. Каждая каретка 6 удерживается в отрегулированном
положении на направляющих 7 с помощью рым-болта 27, закрепленного на ней в точке 28 и проходящего
через выступ 29, образованный на части 8 рамы, каждый рым-болт которые входят в зацепление с концами
выступа 29 и которые не только жестко удерживают каретку в отрегулированном положении, но и
обеспечивают средства, с помощью которых каретки могут регулироваться относительно друг друга.
Каждый вагон 6 состоит из 10 и верхняя часть 31 принимает верхний подшипник 10, а боковые стороны 32
соединяют основание, верхнюю часть и боковые стороны Внутри такой конструкции расположены ролики 5 и
шестерни 11. В сварочных аппаратах для труб необходимо использовать прижимные ролики 5 различных
размеров и форм, в зависимости от размера и формы свариваемой трубы, а для замены роликов 5
предусмотрена конструкция, в которой шпиндели или валы 9 могут перемещаться вниз и вытягиваться из
роликов, что позволяет перемещать ролики вбок из-под верхней части 31 каретки. Каждый вал 9 имеет на
своем нижнем конце удлинение 33, которое установлено в втулке 34, расположенной ниже каретки и имеющей
на ней зубья рейки 35, которые зацепляются с зубьями установлен в подшипниках 38, расположенных на
части 8 рамы. На каждом валу имеется кольцо 39, входящее в зацепление с нижней стороной нижнего
подшипника 10, а также кольцо 40 на его нижнем конце, которое входит в зацепление с нижним концом втулки,
так что втулка зажимается между двумя кольцами.
Каждый вал удерживается на месте гайкой 41 на его верхнем конце. При замене роликов 5 гайки 41
снимаются, а валы 37 поворачиваются, чтобы через шестерни 36 опускать их. валов из валов 5, что позволяет
снять указанные валы. Валы -37 снабжены на своих концах маховиками 42, с помощью которых их можно
приводить в движение. Расположен до контакта которые имеют положительное направление вращения и
обеспечивают подачу материала к сварному шву. которые воздействуют на сваренную трубу и помогают
подавать трубу через машину. Обе пары подающих роликов имеют схожую конструкцию и способ крепления.
гора- Лучше всего это видно на рис. и 7. К кровати 2 прикреплена рама 40 в форме ярма, каждая из сторон
которой имеет вертикальные направляющие 46, внутри которых расположен блок 47. соединены мостовым
элементом 48, образуя таким образом конструкцию в форме ярма, и подающий ролик. установлен в
соединенных блоках 47. - Конструкция в форме ярма 47, 48 регулируется по вертикали в направляющих 46 с
помощью регулировочного винта 50, который ввинчен в мостовую деталь 48 и поворачивается в нижней части
51 рамы 45.
Верхний подающий ролик 43 вращается вокруг вала 52, который закреплен на своих концах в двух блоках,
прикрепленных к раме 45. Часть вала 52, на которой установлен ролик 43, имеет небольшой эксцентриситет,
как показано на фиг. 8, и указанный ролик регулируется по вертикали путем вращения вала 52. Указанная
вертикальная регулировка роликов предназначена для размещения труб различного диаметра. Вал 52
вращается для осуществления необходимой регулировки с помощью маховика 54, установленного на втулке
55. Втулка 55 имеет выступающий из нее фланец 56, снабженный множеством ) приспособлен для установки
стопорного штифта 58 На втулку 55 воздействует пружина 59, которая стремится удерживать ее в рабочем
положении, но при этом позволяет ей перемещаться Отсоедините фланец 5G от штифта 58. Пружина 59
заключена между внутренним выступом GO на втулке и гайкой Gl, навинченной на уменьшенный конец вала
52. Потянув втулку 00 вправо, вы освободите ее от штифта 58 и сможете повернуть для выполнения
необходимой регулировки подающего ролика 43, после чего втулку можно зафиксировать в отрегулированном
положении.
Эти подающие ролики 43, 44 приводятся в движение прямым приводом. Подающий ролик 44 имеет шестерню
63, жестко соединенную с ним, и подающий ролик 43 имеет шестерню 64, жестко соединенную с ним, причем
указанные шестерни зацепляются друг с другом. Шестерня 63 быстро... на валу 24, который, как следует
помнить, приводится в движение от вала 25. (iS, G9 и шестерня G9 подающего ролика 67 зацепляются с
шестерней 70 на поперечном валу 71 и приводятся ею в движение. 71, которая приводится в движение от
вала 25 через соответствующие конические шестерни 72. Таким образом, две пары подающих валков
приводятся в движение синхронно и с одинаковой скоростью. Приводной вал 25 может вращаться от любого
подходящего источника энергии. В показанной конструкции он приводится в движение коническими
шестернями 87 от вертикального вала 86, на котором установлена коническая шестерня 85, которая
зацепляется с шестерней 84, расположенной на валу 83, и приводится ею в движение. Вал 8:3, в свою
очередь, приводится в движение от двигателя 242 через любой подходящий редуктор, показанный здесь как
166, 165, 79, 81 и Данная машина включает в свою конструкцию подходящие средства для направления трубы
во время ее воздействия подающих роликов, а также для надлежащей поддержки трубы при ее прохождении
от подающих роликов к контактным роликам.
Направляющее устройство устроено таким образом, что оно предотвращает вращение трубы вокруг своей
оси, обеспечивая тем самым герметичность шва или соединения в трубе. тактические броски. В конструкции,
показанной на фиг. 6, фиксация трубки, предотвращающая ее вращение вокруг своей оси, обеспечивается с
помощью оправки 93, по которой проходит трубка, и двух опорных ребер 94, 95, которые закреплены на
оправке и поддерживают ее. Эти ребра изготовлены из относительно тонкого листового металла, и по мере
того, как труба проходит через оправку между подающими роликами, ребра занимают паз между краями 960
трубы, которые необходимо сварить. Оправка 93 имеет значительную длину, а на ее концах расположены
ребра 94 и 95, которые предотвращают вращение трубы вокруг своей оси и удерживают трубу в плоскости,
соответствующей свариваемому шву, относительно контактных роликов. Ребро 94 закреплено на опоре 96,
расположенной перед валками 43 и 44, и это ребро снабжено удлинителем 97, расположенным между
валками, при этом валок 43 снабжен периферийной канавкой 98 для приема этого удлинителя.
Оправка 93 регулируется с обоих концов за счет регулируемой установки ребер 94 и 95. Опора 96 для
плавника 94 снабжена свисающим рычагом 99, способным к вертикальному перемещению соответствующими
способами, выполненными в основании 2. В нижней части рычага 99 расположен регулировочный винт 100,
который ввинчен в основание, так что, поворачивая регулировочный винт, можно поднимать и опускать
плавник 94. Киль 95 крепится к раме 101 в форме скобы, которая установлена для вертикальной регулировки.
Данная рама снабжена двумя боковыми опорами 102, расположенными по обе стороны от подающего ролика
43, и каждая боковая опора имеет направляющую 103, которая устанавливается поверх одного из блоков 53 и
направляется им. В каждой щеке 102 рамы установлен регулировочный винт 104, который ввинчивается в
соответствующий блок 53, и на каждом регулировочном винте закреплена червячная передача 105, которая
зацепляется с червячной передачей 106 на валу 107, установленном на удлинителе, выполненном на щеке.
Каждый из валов 107 соединен коническими шестернями 108 с направляющим валом 109, на котором
расположен маховик 110, с помощью которого его можно вращать. Вращение вала 109 приводит к подъему и
опусканию рамы 101, тем самым поднимая или опуская плавник 95. При подаче формованной трубы в
машину, указанная труба помещается на конец оправки 93 таким образом, чтобы шов трубы совпадал с
ребрами, и по мере прохождения трубы между подающими роликами 43, 44 ребра направляют шов трубы.
Эти ребра изготовлены из очень тонкого материала, поэтому они не сильно распускают шов, но при этом
предотвращают скручивание трубы и удерживают ее в правильном положении, обеспечивая постоянное
правильное выравнивание шва с контактными роликами. На фиг. 13 и 16 показана другая конструкция, в
которой направляющая пластина для трубки расположена как можно ближе к точке сварки, чтобы избежать
короткого замыкания тока. В данной конструкции оправка 93 удлинена таким образом, что ее конец 73
расположен вблизи точки сварки.
Этот удлиненный конец снабжен изоляционной втулкой 74, и от оправки близко к концу отходит ребро 75,
проходящее через расщелину в трубе. Благодаря такой конструкции ребро 75 может быть расположено как
можно ближе к точке сварки, не вызывая короткого замыкания тока через ребро. Изоляция 74 предотвратит
короткое замыкание тока через оправку, а поскольку используемый для сварки ток имеет низкое напряжение,
можно будет разместить ребро 75 очень близко к точке сварки без опасности короткого замыкания. Благодаря
такой конструкции труба постепенно продвигается к точке, расположенной очень близко к месту сварки, и
исключается возможность ее скручивания или бокового смещения между ребром и прижимными роликами.
При работе с трубосварочным аппаратом такого типа желательно, чтобы оператор всегда имел хороший
обзор обрабатываемой детали в точке сварки, и в данном аппарате это обеспечивается благодаря форме
опоры для подающих роликов 43.
Хотя элемент 101 выполнен с двумя боковыми частями или щеками 102, часть 121, соединяющая эти две
щеки, сконструирована таким образом, что она находится ниже уровня верхней части подающего ролика 43 и
не препятствует обзору процесса сварки. Предпочтительно, чтобы диаметр оправки 93 был несколько меньше
внутреннего диаметра трубы 4, а для надлежащего направления трубы при ее прохождении от подающих
роликов к контактным роликам используется множество направляющих роликов. Имеется два таких
направляющих ролика 111, установленных на раме 101 и работающих с верхней стороны трубы. Имеется еще
один комплект направляющих роликов 112, которые работают с нижней стороны трубы и показаны
установленными на кронштейне 113, который скользит по направляющей 114, образованной на раме 45. Этот
кронштейн регулируется по вертикали и удерживается в правильном положении регулировочным винтом 115,
который имеет резьбовое соединение с кронштейном и поворачивается в части 51 рамы. Направляющие
ролики удерживают трубу в правильном вертикальном положении, а ребра 94, 95 предотвращают вращение
трубы вокруг своей оси, благодаря чему сформированная труба будет правильно направлена к контактным
роликам при поступлении в машину.
В дополнение к описанным выше направляющим средствам для трубы, предусмотрены также два
направляющих ролика 116, которые предназначены для зацепления боковой поверхности трубы между
подающими роликами шины и контактными роликами. Каждый из этих направляющих роликов 116 установлен
в каретке 117, смонтированной в направляющих 118, образованных на каретке 6, и каждая из этих кареток 117
регулируется по своим направляющим с помощью регулировочного винта 119, причем каждый
регулировочный винт имеет маховик 120, с помощью которого он приводится в действие. Машина также
снабжена другими направляющими роликами 122, расположенными таким образом, чтобы воздействовать на
боковые стороны труб между контактными роликами и задними подающими роликами 66, 67. Эти
направляющие ролики 122 установлены на салазках 123, которые регулируются способами 124 на части 125
рамы, при этом регулировка каждой салазки осуществляется с помощью регулировочного винта 126, который
приводится в действие маховиком 127. Данная конструкция лучше всего показана на рис. 5. Благодаря такой
системе направляющих трубу, формованная труба любой желаемой длины может быть введена в станок
путем надевания ее на оправку, и по мере продвижения трубы через станок она должным образом
направляется, что обеспечивает правильную сварку и выход трубы из станка в виде полностью сваренной
трубы.
Длина трубки не имеет значения, и очень длинная трубка может работать так же хорошо, как и короткая. Для
облегчения направления трубки от контактных и прижимных роликов к направляющим роликам 122
используется трубчатый направляющий элемент 128, который закреплен на поперечной балке 129. Этот
трубчатый направляющий элемент 128 имеет коническое отверстие, причем больший конец направлен к
контактным роликам, так что при подаче трубки от контактных и прижимных роликов, трубка будет входить в
больший конец направляющей 128, а при прохождении через меньший конец она будет правильно
позиционирована для приема направляющими роликами 122. Трансформатор, который может иметь любую
подходящую конструкцию, обозначен в целом цифрой 130 и поддерживается двухсоставной головной частью
131, каждая часть которой закреплена на одной из опор 125 рамы, причем указанные секции головной части
изолированы соответствующей изоляцией 132. Эта головка 131 также поддерживает контактные ролики 3, и
указанные ролики установлены на опоре, позволяющей регулировать их как в поперечном, так и в
вертикальном направлении.
Каждая секция головного элемента 131 снабжена направляющими 133, в которые скользящим образом
установлена каретка 134, причем указанная каретка регулируется по горизонтали в этих направляющих с
помощью регулировочного винта 135. Каждая каретка 134 снабжена вертикальными направляющими 136, в
которые входит ползун 137, который вертикально регулируется по этим направляющим с помощью
регулировочного винта 138, поворачивающегося относительно каретки 134. С каждой стороны 137 установлен
подшипник 139, в который вставлен контактный ролик. Каждый контактный ролик снабжен шпинделем или
валом 140, который установлен на подшипнике 139. Подшипники 139 установлены на направляющих 137
таким образом, что угловое положение подшипников может изменяться. Это достигается путем оснащения
каждого подшипника цапфой 141, которая установлена на направляющей 137. Указанная цапфа образует ось,
вокруг которой может вращаться подшипник. Подшипники удерживаются в отрегулированном положении
зажимными винтами 142, которые проходят через пазы 143, образованные в направляющих 144, отходящих
от подшипников, причем указанные винты имеют резьбу в направляющей 137.
Боковое перемещение кареток 134 обеспечивает регулировку положения контактных роликов относительно
друг друга. Вертикальное перемещение направляющих 137 обеспечивает необходимую вертикальную
регулировку контактных роликов для размещения труб различного диаметра, а поворотная регулировка
подшипников 139 обеспечивает изменение углового положения контактных роликов. Изменение углового
положения важно, поскольку оно позволяет регулировать положение валков таким образом, чтобы контактные
валки всегда имели надлежащее прилегание к трубе 4 независимо от размера трубы. Для охлаждения
контактных валков предусмотрена циркуляция охлаждающей среды через соответствующие камеры в валках.
Каждый валок снабжен кольцевой камерой 145, которая сообщается через каналы 146 с проходом 147,
проходящим аксиально от шпинделя, причем наружный конец этого прохода соединен с циркуляционной
трубой. осуществляет отвод жидкости через каналы 149 с трубой или трубопроводом 150, расположенным
внутри прохода 147 и сообщающимся на своем внешнем конце с другой циркуляционной трубой 151.
Эти циркуляционные трубы 148 и 151 сконструированы таким образом, что охлаждающая среда может
подаваться через одну из этих труб в камеру 145 и может выводиться из этой камеры через другую из этих
труб. Для обеспечения непрерывной циркуляции охлаждающей среды во время вращения контактных
роликов, конец каждого вала 140 слегка выступает за подшипник 1:39 и имеет привинченную к нему
фланцевую муфту 152, фланец которой перекрывает фланец 153 на неподвижной головке или коллекторе
154, к которому подсоединены циркуляционные трубы 148 и 151. К этой неподвижной головке или коллектору
154 жестко прикреплена трубка 155, конец которой входит во внешний конец канала 147 и образует
продолжение указанного канала, причем трубка 155 имеет отверстие 156, сообщающееся с трубкой 148. Для
обеспечения герметичности соединения и предотвращения протечек воды вокруг трубки 155, на наружном
конце вала 140 выполнено зенковочное отверстие для установки сальника 157, который удерживается на
месте сальником 158, ввинченным в конец вала.
Наружный конец трубки 150 установлен в коллекторе 154, который снабжен соответствующими каналами,
обеспечивающими сообщение между трубкой 150 и трубой 151. При такой конструкции всегда сохраняется
свободное сообщение между трубами 148 и 151 и камерой 145, несмотря на вращательное движение
контактных колес. Для стабилизации трансформатора и обеспечения его поддержки используются два
распорных элемента 159, которые крепятся болтами 160 к концам опорных частей 125. Эти распорные
элементы 159 закреплены с помощью распорных стержней 161, которые соединяют указанные элементы с
передним концом рамы. Следует отметить, что контактные ролики 3 не только поддерживаются частями 125
рамы, но и расположены значительно впереди них, а распорные стержни 161 служат для усиления
конструкции рамы и поддержки этого выступающего веса. 167 обозначает опорный ролик, расположенный
перед подающими роликами 43 и 44. Этот ролик установлен на опоре 168, которая может вертикально
скользить по станине 2 и удерживается в отрегулированном положении регулировочным винтом 169.
Иногда при сварке труба имеет тенденцию слегка изгибаться или скручиваться при выходе из машины, и для
предотвращения этого данная машина снабжена средствами, воздействующими на трубу после сварки с
целью ее выпрямления. Указанное средство включает в себя пару выпрямляющих валков 170, 171,
расположенных позади подающих валков 66, 67 и приводимых в движение силой прижима.
соединены между собой соответствующими шестернями 172, причем одна из шестерен входит в зацепление с
шестерней 70, которая приводит в движение задние подающие ролики 66, 67. 173 представляет собой ролик,
расположенный таким образом, чтобы труба проходила над ним, и этот ролик установлен на опоре 174,
которая регулируемо установлена в раме, а ее положение может регулироваться регулировочным винтом
175. Этот вал будет отрегулирован таким образом, чтобы он находился немного выше валов 67 и 171, и,
следовательно, когда труба будет проходить над валом 173 и между валами 170, 171, она будет слегка
изгибаться вниз, тем самым противодействуя тенденции трубы к загибанию вверх из-за сварочных работ.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208301.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208301&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208301A
[]
Усовершенствования в области сигнального оборудования, используемого в дорожном транспорте, или
относящиеся к нему. Белгрейв-Хаус, Энфилд-Хайвей, графство Мидлсекс, инженер, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к сигнальному оборудованию, используемому в связи с дорожными транспортными
средствами. Согласно данному изобретению, перчатка или один или несколько наперстков, надеваемых на
руку подающего сигнал человека, снабжены электрическими средствами для включения или управления
включением света или света по желанию. В одном из вариантов осуществления изобретения перчатка,
предназначенная для ношения на правой руке водителя автомобиля или другого транспортного средства,
имеет на своей задней части три электрические лампы, покрытые соответственно обычным стеклом, зеленым
стеклом и красным стеклом и соединенные, соответственно, с металлическими контактными элементами,
прикрепленными к передней части кончиков трех пальцев перчатки. На большом пальце перчатки расположен
еще один контактный элемент, который можно удобно подвести к любому из вышеупомянутых контактных
элементов на пальцах, не мешая обычному использованию руки и перчатки, когда сигнал не требуется.
Небольшая батарея размещается в любом удобном месте на перчатке, например, на тыльной стороне ладони
рядом с лампами или на передней или задней части запястья, а электрические проводники подводятся от
батареи к лампам и четырем контактным элементам. Конструкция такова, что при приложении большого
пальца к кончику любого из трех пальцев, несущих контактный элемент, цепь замыкается через лампу,
связанную с этим конкретным контактным элементом. Таким образом, вытянув руку за борт транспортного
средства и сомкнув кончик выбранного пальца с большим пальцем, водитель может включить красный, белый
или зеленый свет для того, чтобы привлечь внимание людей на дороге позади его транспортного средства, с
целью указать, намерен ли он остановиться или повернуть направо или налево. Поскольку перчатка
находится внутри транспортного средства и не связана с ним, ее можно передавать от одного человека к
другому в этом же транспортном средстве или в другое; а светящийся на ней индикатор можно легко
использовать не только для подачи сигналов, но и, например, для чтения дорожных знаков, осмотра приборов
на приборной панели или осмотра любой части автомобиля.
В различных модификациях изобретения вместо трех лампочек можно использовать одну, две или четыре в
любой комбинации цветов для различных целей. Вместо перчатки на кончики пальцев можно надеть
резиновые наперстки или любые другие подходящие приспособления с металлическими контактами, которые
соединяются с батареей, закрепленной на тыльной стороне ладони. Аккумулятор или лампы, или и
аккумулятор, и лампы, могут быть закреплены на самом транспортном средстве, а к ним может быть
прикреплена перчатка или наперсток с помощью гибких электрических проводников достаточной длины,
чтобы водитель или пассажир могли надеть перчатку или наперсток и управлять включенными лампами; или
провода могут быть проложены сбоку от сиденья водителя или пассажира, и он может носить на руке гибкие
соединения, включая сетевую вилку, которую он может вставить, садясь на свое место; или контакты для
Соседние файлы в папке патенты