Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2056
.pdf
колодки, расположены рычаги. Рычаг ручного тормоза соединен с задними тормозными колодками.
Коробка передач, содержащая дифференциальный механизм, установлена на валу h, соединенном с
шатуном, который, в свою очередь, соединен с поршнем. вставляется в паз i5 5, который фиксируется
штифтом. соединительный стержень в сочетании с механизмом (не показан), благодаря которому дроссель
управляется ручным рычагом или устройством. Действие описанного механизма заключается в том, что при
нажатии на педаль e клапан d перемещается, закрывая выпускной клапан и подавая сжатый воздух внутрь.
Тормоза задействованы. Хотя педаль механически соединена с Шток перемещается поршнем в цилиндре c и,
благодаря пазу g, может быть перемещен таким образом, не затрагивая педаль e. Однако, если система
давления должна При более сильном нажатии в ходе движения компенсируется любая люфт, задержка или
потеря движения. будет эксплуатироваться. Речь идёт о тормозах задних колёс, в случае их срабатывания
под давлением. Шатун i5 и рычаг ручного тормоза остаются в своем первоначальном положении, но если
система давления выходит из строя, то посредством ручного рычага немедленно устанавливается
механическая связь с соединительным тросом или тягой h, и через него и другие элементы включаются
тормоза задних колес.
В результате автомобиль приводится в движение за счет системы давления, и все, что нужно водителю, —
это нажимать на педаль, которая немедленно активирует пневматическую систему, и давление подается на
все тормоза с требуемым относительным давлением, которое может быть предусмотрено между передними и
задними тормозами. Однако, если система выйдет из строя, водитель немедленно узнает об этом из-за того,
что рычаг управления дроссельной заслонкой не справляется с управлением дроссельной заслонкой, и тогда
он сможет эффективно задействовать тормоза на всех колесах механически, одновременно регулируя
дроссельную заслонку до ограниченной степени открытия с помощью обычного ручного рычага. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208251.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208251&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208251A
[]
Усовершенствования механизма остановки движения для красильных и аналогичных машин, используемых
при обработке тканых материалов. Мы, Кроссли Грэм из Графтон-Хауса, Аллертон, Брэдфорд, графство
Йоркшир, и Александр Бакхэм Дорога, Брэдфорд, вышеупомянутая, обе из . Я, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: при окрашивании и
других видах обработки тканей используются различные виды машин, такие как распространенная машина
для окрашивания с помощью джиггера, в которой рулон ткани разматывается с одного рулона, пропускается
через жидкость, а затем снова наматывается на другой рулон. В ходе этого процесса крайне важно, чтобы
края ткани оставались прямыми и не загибались, не скручивались и не наматывались в сложенном виде на
валик. Это делает процесс намотки очень опасным для оператора, поскольку в случае несчастного случая,
когда его руки оказываются затянутыми под катушку ткани на валике и наматываются на нее, оператор может
быть затянут в машину и получить серьезные травмы.
Чтобы этого избежать, мы применяем устройства, которые в случае, если произойдет несчастный случай,
например, если оператора схватят за руки и потащат вперед, приведут его тело в контакт с используемыми
нами устройствами, чтобы остановить машину до того, как она получит серьезные повреждения. Для
реализации нашего изобретения мы устанавливаем перекладину, которая проходит вдоль машины перед
роликом таким образом, чтобы оператор, стоящий перед этой перекладиной, позволял ей сохранять свое
нормальное положение, но при условии, что его притягивают к машине, его тело (или ноги) соприкасаются с
этой перекладиной, и при этом, перемещаясь по шарнирным рычагам, срабатывает клапан, который
позволяет пару поступать в цилиндр, поршень которого соединен соответствующими рычажными
соединениями с механизмом переключения ремня машины, таким образом, приводной ремень перемещается
с жесткого шкива на свободный, и движения машины останавливаются. Для обеспечения нормальной работы
обычного механизма переключения ремня во время эксплуатации машины мы соединяем один из шатунов,
через которые поршень парового цилиндра приводит в действие механизм переключения ремня, таким
образом, чтобы рычаг переключения ремня, имеющий в себе прорезь, мог перемещаться посредством
обычного механизма управления за счет штифта (соединяющего указанный шатун с прорезью с рычагом),
перемещающегося вдоль этой прорези. При этом, когда пар воздействует на поршень в цилиндре, заставляя
поршень приводить в действие рычаг переключения ремня, шатун с прорезью перемещается таким образом,
что конец его прорези входит в зацепление со штифтом на рычаге и, следовательно, приводит в действие
рычаг и переключает ремень по желанию.
Если приводной ремень установлен на шкиве, соединенном муфтой с ведущим валом машины, то наше
устройство может быть использовано для управления такой муфтой с целью остановки движения машины, как
будет понятно далее. В случае так называемой красильной машины с подвижным механизмом или
аналогичной машиной, валики, на которые наматывается рулон ткани, расположены таким образом, что
валок, разматывающий ткань в один момент времени, становится валиком, наматывающим ткань в
следующий момент времени. Поэтому, чтобы мы могли использовать наши устройства в сочетании с обоими
валиками, мы установили детекторную планку на рычагах перед каждым краем чаши или емкости, в которой
работают валики. В машинах этого класса, поскольку для передачи движения двум роликам требуется
отдельная муфта, позволяющая одному ролику свободно вращаться, в то время как другой приводится в
движение, и обеспечивающая взаимозаменяемость их приводного и свободного хода, мы можем расположить
наш детекторный стержень, выровненный с роликами, таким образом, чтобы при перемещении этого стержня,
как описано выше, он приводил в действие детали, которые могут быть установлены в положение,
позволяющее с помощью кулачкового механизма или иным способом разъединить муфту ведущего ролика
без вмешательства пара и поршневого действия, описанных выше.
Оборудование, используемое для обработки тканых материалов. Усовершенствования механизма остановки
движения при окрашивании, и мы, Кроссли Грэм из Графтон-Хауса, Аллертон, Брэдфорд, графство
Хеншилвуд, проживающий по адресу: Аппер Раштон Роуд, 89, Брэдфорд, оба британского гражданства,
настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: — При окрашивании и других видах обработки тканей
используются различные виды машин, такие как, например, распространенная красильная машина, известная
как Размотанная с валика ткань пропускается через жидкость, а затем снова наматывается на другой валик. В
ходе этого процесса крайне важно, чтобы края ткани оставались прямыми, а также предотвратить их
загибание и скручивание в сложенном виде на валике. Это делает процесс намотки очень опасным для
оператора, которому приходится вручную направлять ткань или предотвращать ее скручивание, как описано
выше, поскольку, если произойдет несчастный случай, в результате которого его руки застрянут и ткань
окажется под валиками, оператор может быть затянут в машину и получить серьезные травмы.
Мы избегаем этого, используя устройства, благодаря которым в случае возникновения такой аварии, как,
например, когда обе руки оператора защемляются и его тянет вперед или к зацепу роликов, его тело
соприкасается с используемыми нами устройствами, что приводит к остановке машины до того, как она
получит серьезные повреждения. Мы устанавливаем наши усовершенствованные устройства с каждой
стороны каждой машины и соединяем их с механизмом остановки посредством тяг и рычагов, так что
независимо от того, находится ли рабочий с одной или с другой стороны такой машины, или независимо от
того, получает ли машина движение только от своего приводного механизма, или является лишь одной
машиной в серии машин, приводимых в движение одним комплектом приводных механизмов, наши указанные
устройства обеспечат желаемую остановку. Для того чтобы наше изобретение было легко понято, мы
прилагаем к настоящему документу листы с чертежами, иллюстрирующими его, на которые в дальнейшем
описании будут даны ссылки буквами и цифрами.
На фиг. 1 показан боковой вид рамы и связанных с ней деталей, поддерживающих приводной механизм
четырех красильных машин с челночным механизмом. На рис. 2 представлен план аппарата, показанного на
рис. 1. На рис. 3 показан вид с торца некоторых частей, изображенных на рис. 2. A, B, C и D обозначают
емкости четырех красильных машин с челночным механизмом, расположенных в своих обычных положениях,
так что их рабочие ролики 2 и 3 (в каждой машине) могут получать движение через зубчатые колеса,
показанные на рис. 2, от главного вала 4 известным способом, причем указанный вал 4 приводится в
движение через зубчатые колеса 5 и G с помощью неподвижного приводного шкива 7, рядом с которым
расположен шкив 8, свободно вращающийся на общем валу 9. Приводной ремень 10 приводится в движение
вилкой ремня или механизмом переключения ремня 11, когда оператор перемещает рычаг 12, который
соединен со скользящей планкой 13 посредством штифта 14, закрепленного на этой планке и проходящего
через паз в нижнем конце рычага 12.
Эта скользящая планка 13 имеет рукоятки на каждом конце, чтобы оператор мог перемещать ее вручную по
своему желанию, а также на ней закреплена зубчатая рейка 15, приводимая в движение шестерней 16, чтобы
оператор мог с помощью маховиков 17 и 17а (которые закреплены на поперечном валу 18, на котором
закреплена шестерня 16) также вручную управлять механизмом переключения ремня. Для реализации нашего
изобретения мы размещаем вдоль переднего края каждой емкости A, B, C и D, а также с каждой стороны этой
емкости ограничительную планку 20 (как показано на рис. 2), которая находится перед роликами 2 и 3,
установленными над каждой емкостью, таким образом, чтобы оператор, стоящий перед этой планкой 20, не
мешал ей занимать свое нормальное положение, как показано на рис. 1, которое соответствует положению,
которое она занимает, когда приводной ремень 10 передает движение аппарату. Однако, если его будут
тащить к машине, его тело или ноги соприкоснутся с указанным стержнем 20 на любой из чанов A, B, C или D,
или на любой стороне такого чана, где он окажется, и этот стержень 20, будучи шарнирно закрепленным на
рычагах 21, вращающихся на подшипниках 22, закрепленных на краю чана, будет вдавливаться внутрь чана, и
при этом вызовет колебание поворотного вала 23 и, следовательно, перемещение рычага 24 в таком
направлении, чтобы тянуть (посредством цепи 24a) рычаг 25, который закреплен на шпинделе 25a для
управления клапаном внутри корпуса клапана 26, чтобы обеспечить подачу пара из основной паропроводной
трубы 27 внутрь цилиндра 28.
Подача пара в цилиндр 28 приведет в движение поршень 29 внутри указанного цилиндра и переместит его
поршневой шток 30, что приведет в действие рычаг 31, закрепленный на шарнире в точке b. Это приводит к
тому, что рычаг 31 тянет рифленый стержень 32 и, таким образом, воздействует на выступающий штифт 14 и
скользящую планку 13 (к которой прикреплен этот штифт), чтобы переместить приводной ремень 10 с
быстросъемного шкива 7 на свободный шкив 8, тем самым вызывая остановку всего механизма. Как будет
показано далее, эти функции будут выполняться описанным способом всякий раз, когда перемещается любой
из восьми стержней 20. Для того чтобы обычный механизм переключения ремня мог приводиться в действие
путем скольжения стержня 13 с помощью рукояток А или маховиков 17, 17а, мы изготавливаем шатун 32 с
пазом 32а таким образом, чтобы во время нормальной работы аппарата с поршнем 29 в положении,
показанном на фиг. 1, указанный стержень 32 с пазом позволял штифту 14 на скользящем стержне 13
перемещаться вдоль указанного паза 32а всякий раз, когда оператор перемещает скользящий стержень 13
для переключения ремня 10 с закрепленного на свободный шкив, таким образом, детали могут свободно
перемещаться по желанию, не мешая механизму, используемому для немедленной остановки машины при
перемещении одного из стержней 20.
Если ведущий шкив 7 соединен муфтой с ведущим валом 9, то очевидно, что наше устройство может
приводить в действие указанную муфту для остановки движений вала 9 и, следовательно, всего устройства
путем выключения муфты, а не путем перемещения ведущего ремня 10 с закрепленного на свободном шкиве.
В связи с описанным выше приводным механизмом может случиться так, что при переключении приводного
ремня с заднего на задний шкив или при выключении приводной муфты рулоны ткани продолжат движение
под действием инерции. Поэтому мы предусмотрели тормоз, который приводится в действие
соответствующими рычажными устройствами одновременно с переключением приводного ремня с заднего на
задний шкив или выключением ведущей муфты. Механизм стопорной планки уже предлагался для
использования перед различными типами машин, но, насколько нам известно, такие планки не предлагались
для использования с обеих сторон одной и той же или нескольких машин, и в каждом случае для
разъединения единственного набора механизмов, с помощью которых работает или работают такая машина
или машины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208252.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208252&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208252A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствованный инструмент или устройство для
выравнивания клапанов и седел клапанов.
Мы, Джозеф Чатэм из Аптона, недалеко от Эйкла, Норфолк, главный инженер, и Джеймс Асиби Коулман из
Эйкла, вышеупомянутый подрядчик, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем о природе данного
изобретения следующим образом: изобретение предназначено для создания простого инструмента или
устройства для выравнивания клапана, обычно используемого в двигателях внутреннего сгорания, и для
установки такого клапана на место.
Мы изготавливаем воротник, далее именуемый «воротник для режущих инструментов», из стали или
подходящего металла, верхняя часть которого имеет коническую форму соответствующего диаметра и
снабжена четырьмя или более пазами для приема и удержания режущих инструментов.
Последние могут быть изготовлены из стального прутка с пазами, должным образом закаленного, и
закреплены в вышеупомянутых пазах таким образом, что режущая кромка выступает как с внешней, так и с
внутренней поверхности верхней или конической части режущего кольца под углом, соответствующим фаске
на клапане и седле.
Во время работы инструмента режущая муфта охватывает шток клапана, и последний может удерживаться в
центральном положении относительно режущей муфты с помощью конуса с внутренним диаметром,
соответствующим размеру штока клапана, и фитинга в режущей муфте. Однако это не обязательно, если
внутренний диаметр нижней части режущего кольца соответствует диаметру конкретного штока клапана.
Резка или выравнивание осуществляется путем вращения клапана под давлением с помощью отвертки или
другого подходящего инструмента; клапан вращается внутри режущего кольца, когда выравнивается сам
клапан, а режущее кольцо вращается вместе с клапаном, когда выравнивается седло.
При выравнивании посадочного места клапана с помощью внешних кромок резцов шток клапана
удерживается от вращения внутри воротника резца с помощью другого, меньшего по размеру воротника,
снабженного рычагами или кулачками, шарнирно соединенными таким образом, что их внешние концы
упираются во внутренние выступающие части резцов и обеспечивают захват штока клапана их внутренними
концами. Эти рычажные механизмы или кулачки могут эффективно работать с клапанными штоками
различного диаметра.
При выравнивании самого клапана с помощью внутренних кромок резцов необходимо использовать
направляющую для штока клапана. Это может быть простая втулка соответствующего диаметра с плоской
поверхностью, аналогичной плоской поверхности на нижней стороне втулки режущего инструмента, так что
обе могут быть зафиксированы в тисках во время выполнения регулировки момента зажигания.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный инструмент или устройство для выравнивания клапанов и седел ^7.
Мы, Джозеф Чатэм из Аптона, недалеко от Эйкла, Норфолк, главный инженер, и Джеймс Эшбет Коулман из
вышеупомянутого Эйкла, подрядчик, оба подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о
характере нашего изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Наше изобретение относится к инструментам для выравнивания
клапанов, обычно используемых в двигателях внутреннего сгорания, и седел таких клапанов, и имеет своей
целью создание инструмента или аппарата, который позволит выравнивать как сам клапан, так и его седла.
На прилагаемом чертеже, фиг. 1, изображен воротник, выполненный из стали или подходящего металла,
далее именуемый «воротник режущего инструмента». Верхняя часть воротника режущего инструмента имеет
коническую форму соответствующего диаметра и обработана изнутри таким образом, что стенки имеют
равномерную толщину.
Эти стенки снабжены тремя или более пазами для приема и удержания режущих инструментов, обозначенных
буквой «b», которых может быть три или более. Эти резцы имеют две параллельные режущие кромки и
снабжены канавками с одной стороны для плотного прилегания к стенкам и в упомянутых выше пазах
воротника резца таким образом, что режущая кромка выступает как с внешней, так и с внутренней
поверхности верхней или конической части воротника резца под углом, соответствующим углу наклона
поверхности клапана и седла клапана.
Нижняя часть режущего воротника снабжена снаружи двумя плоскими сторонами, а с внутренней стороны –
коническим отверстием. Когда инструмент или устройство используется для выравнивания седла клапана с
помощью внешних кромок резцов, рукоятка, обозначенная «c» на рисунке 2, и направляющая, обозначенная
«d» на рисунке 2, имеющие соответствующую форму, устанавливаются в коническое отверстие в нижней
части воротника резца. Затем шток клапана вставляется в центральное отверстие. На верхней поверхности
рукоятки "c" расположены три или более кулачковых механизма, обозначенных "e" на рисунке 2,
изготовленных из стали и закрепленных шарнирно таким образом, что их внешние концы упираются во
внутренние выступающие части резцов, а их внутренние концы, имеющие зубчатую форму и
соответствующим образом закаленные, захватывают шток клапана.
Эти кулачки или рычаги имеют такую форму, что они эффективны при работе со штоками клапанов
различного диаметра и удерживаются в положении, позволяющем вставлять шток клапана, с помощью
пружин, обозначенных буквой «f» на рисунке 2. Для того чтобы резец располагался по центру клапана,
отверстие в направляющей "d" выполнено таким образом, чтобы соответствовать штоку клапана.
Резка или выравнивание производится путем вращения клапана под давлением с помощью отвертки или
другого подходящего инструмента.
Приводимый в действие кулачками, режущий воротник вращается вместе с клапаном. На рисунке 3 показано
расположение инструмента, необходимого для выравнивания седла клапана.
Когда инструмент или устройство используется для выравнивания клапана с помощью внутренних кромок
резцов, воротник резца охватывает шток клапана. V-образные пазы, вырезанные по центру вдоль верхней
части (рис. 4) и нижней части (рис. 5) направляющего блока, используются в качестве направляющей для
штока клапана.
Эти две части направляющего блока скрепляются болтами, прижимаясь к пружинам, расположенным на
стойках, закрепленных в нижней части. Как верхняя, так и нижняя части снабжены на одном конце
вертикальной канавкой, вырезанной по центру с V-образными пазами для штока клапана, достаточной
ширины, чтобы надеваться на боковые стороны нижней части режущего механизма и предотвращать
вращение режущего кольца вместе с клапаном, но позволяя ему перемещаться в вертикальном направлении.
Нижняя часть направляющего блока снабжена отверстиями для болтов, что облегчает его крепление к
верстаку или подобному сооружению. Выравнивание или правка клапана осуществляется путем вращения
клапана с помощью гаечного ключа с фрикционным захватом или другого подходящего инструмента на штоке
клапана под давлением, оказываемым на головку клапана винтом зажима, рычаги которого входят в
вертикальные V-образные пазы, предусмотренные в верхней и нижней частях направляющего блока.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Усовершенствованный инструмент или устройство для выравнивания клапанов и
седел клапанов, обычно используемых в двигателях внутреннего сгорания, имеющий три или более резца,
угол режущих кромок которого соответствует углу заедания клапана и седла клапана.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208253.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208253&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208253A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области фильтр-прессов и связанные с ними разработки.
Я, КаврН АЛСТОН РЕНТОН, Армия инженеров-механиков.
Истец, проживающий по адресу: 34, Weltje Road, Bavenscourt Park, London, V. 6, британский подданный,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение
относится к фильтр-прессам, используемым для извлечения жидкого содержимого пены, осадка или других
остатков, образующихся в процессе производства сахара и других продуктов, и имеет своей целью
усовершенствование аппаратов такого типа, в соответствии с которым камера или камеры, расположенные
между пластинами пресса, в которые вводится нефильтрованная жидкость до приложения давления, имеют
нежесткую, складную конструкцию. При таком способе жидкое содержимое указанной камеры или камер
продавливается через один или три или более листов металлической ткани, марли или другого подходящего
фильтрующего материала в выходное отверстие для фильтрованной жидкости при приложении давления без
потери обрабатываемого материала из-за утечек.
При практическом применении моего изобретения я предусматриваю камеру между каждой парой пластин
фильтра, состоящую из эластичного материала, сжимаемого в горизонтальном направлении. Края указанного
кольца предпочтительно усилены кольцами круглого сечения, которые входят в кольцевые канавки на
смежных поверхностях пластин.
Указанное кольцевое пространство может быть канальным или гофрированным, иметь эрозионную структуру
и снабжено одной или несколькими пружинами или аналогичными средствами, расположенными внутри или
снаружи, чтобы обеспечить его возвращение в расширенное состояние после снятия давления.
Для предотвращения чрезмерного сжатия предусмотрены соответствующие ограничители.
Поверхности пластин внутри кольцевого зазора снабжены канавками или углублениями, соединенными с
выходным отверстием для жидкости.
Эти канавки или углубления закрыты листом металлической ткани или другого фильтрующего материала,
края которого могут доходить до небольшого расстояния от кольцевых стенок складной камеры, снабженной
одним или несколькими входными отверстиями для нефильтрованной жидкости.
Эти входные отверстия для нефильтрованной жидкости могут быть выполнены в пластинах и входить в
камеру в точках между краем фильтрующего материала и его кольцевыми стенками, и снабжены шаровыми,
лопастными или другими подходящими клапанами для предотвращения обратного потока нефильтрованной
жидкости при приложении давления.
В соответствии с одним из способов практического применения моего изобретения, я могу оснастить свой
усовершенствованный фильтр-пресс соответствующим количеством пластин, предназначенных для
скольжения между плитой и основанием пресса.
Соседние поверхности каждой пары пластин снабжены фильтрующей мембраной, которая проходит через
углубления или канавки, соединенные с выходным отверстием для чистой жидкости, выходящим через край
пластины.
Вентиляционные отверстия для фильтрованной жидкости также входят в пластины по краям в
соответствующих точках, и входные отверстия каждой пластины могут быть соединены между собой гибкими
трубками с байонетными или другими подходящими соединениями для облегчения их отсоединения при
необходимости.
Сжимаемое кольцо нежестких камер может быть образовано рядом плоских колец из листового металла,
соединенных попеременно по внутренним и внешним краям, как в случае анероидной камеры. Или же они
могут состоять из ряда колец из швеллерного профиля, скрепленных заклепками или иным способом по
смежным краям.
Для обеспечения возвращения камеры в расширенное состояние в пазы или каналы на внутренней или
внешней стороне ее кольцевых стенок могут быть установлены пневматические трубки. Эти трубки могут быть
герметично запечатаны или снабжены средствами для надувания, так что заключенный внутри воздух будет
способствовать возвращению камеры в расширенное состояние. Эти трубки могут быть изготовлены из
резины или другого гибкого материала, либо могут быть образованы из двух или более колец из листового
материала, снабженных кольцевыми канавками на смежных поверхностях, образуя трубку линзообразного
сечения, когда внутренний и внешний края указанных колец скреплены заклепками или иным способом
соединены между собой. Одна или несколько пар таких соединенных между собой колец могут быть
снабжены выступающими вбок фланцами, предназначенными для вхождения в кольцевые канавки,
образованные на смежных поверхностях пластин, образуя таким образом кольцевые стенки складной камеры.
Согласно одному из вариантов модификации, пластины снабжены одной или несколькими канавками на одной
из сторон, которые предназначены для вставки соответствующего количества фланцев на смежной стороне
следующей пластины, чтобы закрыть пространство между указанными пластинами. В канавках и зазорах
между фланцами предусмотрены вентиляционные отверстия, а по бокам фланцев образованы кольцевые
углубления для сбора любой жидкости, которая может пройти между ними и канавками, в которые они входят.
Когда нефильтрованный раствор имеет свойства, требующие лишь низкого давления, кольцевые стенки
фильтрационной камеры могут быть изготовлены из резины или другого гибкого материала, снабженного по
краям металлическими или другими подходящими кольцами для соединения с кольцевыми канавками на
пластинах, причем указанные кольца раздвигаются с помощью пружин или пневматических трубок, как было
объяснено выше. ПОЛНАЯ СПЕКТИКАЦИЯ.
Вспомогательные вещества, используемые в фильтр-прессах и относящиеся к ним.
Я, Гэвин Пистон Рентон, механик А.М.И. И., проживающий по адресу: Вельтже Роуд, 34, Рейвенс Корт Парк,
Лондон, Уэст 6, подданный Великобритании, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к фильтр-прессам, используемым для извлечения жидкого содержимого сусла, жмыха
или других остатков, образующихся при производстве сахара и других продуктов, и имеет своей целью
усовершенствование аппаратов такого типа, в соответствии с которым камера или камеры, расположенные
между пластинами пресса, в которые подается нефильтрованная жидкость, имеют нежесткий или
элапсабельный характер, чтобы позволить твердому веществу, отделенному в процессе фильтрации,
подвергаться давлению с целью его удаления, а также жидкого содержимого, значительная часть которого в
противном случае удерживалась бы капиллярной силой. При таком устройстве жидкое содержимое указанной
камеры или камер продавливается через один или несколько листов металлической ткани, марли или другого
подходящего фильтрующего материала в выходное отверстие фильтрованной жидкости при приложении
давления без потери обрабатываемого материала из-за утечки. Для практического применения моего
изобретения я предусматриваю камеру между каждой парой пластин фильтра, состоящую из упругого кольца,
сжимаемого в осевом направлении.
Края указанного кольца предпочтительно упрочняются кольцами круглого сечения, которые входят в
кольцевые канавки на смежных поверхностях пластин.
Указанное кольцевое пространство может иметь канальное или гофрированное поперечное сечение и
снабжено одной или несколькими пружинами или аналогичными средствами, расположенными внутри или
снаружи него, чтобы обеспечить его возвращение в расширенное состояние при снятии давления.
Для предотвращения чрезмерного сжатия предусмотрены соответствующие ограничители.
Поверхности пластин внутри кольцевого зазора снабжены канавками или углублениями, соединенными с
выходным отверстием для жидкости.
Эти канавки или углубления закрыты листом металлической ткани или другого фильтрующего материала,
края которого могут доходить до небольшого расстояния от кольцевых стенок складной камеры, снабженной
одним или несколькими входными отверстиями для нефильтрованной жидкости.
Эти входные отверстия для нефильтрованной жидкости могут быть выполнены в пластинах и входить в
камеру в точках между краем фильтрующего материала и его кольцевыми стенками, и снабжены шаровыми,
заслоночными или другими подходящими клапанами для предотвращения недостаточного потока
нефильтрованной жидкости при приложении давления.
В соответствии с одним из способов практического применения изобретения m7, я могу предложить
усовершенствованный фильтр-пресс mg с соответствующим количеством пластин, приспособленных для
скольжения между плитой и основанием пресса.
Соседние поверхности каждой пары пластин снабжены фильтрующей решеткой, которая проходит через
углубления или канавки, соединенные с выходным отверстием для чистой жидкости, выходящей через край
пластины.
Вставки для нефильтрованной жидкости также входят в пластины по их краям в соответствующих местах, и
указанные вставки могут быть соединены между собой гибкими трубками с штыревым соединением или
другими подходящими соединениями для облегчения их отсоединения в нужное время.
Сжимаемое кольцо вокруг нежестких камер может быть образовано рядом плоских колец из листового
металла, соединенных попеременно по внутренним и внешним краям, как в случае анероидной камеры. Или
же они могут состоять из ряда колец из профиля "швеллер", скрепленных заклепками или иным способом по
смежным краям.
Для обеспечения возвращения камеры в расширенное состояние в пазы или каналы на внутренней или
внешней стороне ее кольцевых стенок могут быть установлены пневматические трубки. Эти трубки могут быть
постоянно герметизированы или снабжены средствами надувания, так что сжатый воздух по-прежнему
способствует возвращению камеры в расширенное состояние.
Эти трубки могут быть изготовлены из резины или другого гибкого материала, либо могут быть образованы из
двух или более колец из листового материала, снабженных кольцевыми канавками на смежных поверхностях,
образуя трубку линзообразного сечения, когда внутренний и внешний края указанных колец скреплены
заклепками или иным способом соединены между собой. Одна или несколько пар таких соединенных между
собой колец могут быть снабжены выступающими вбок фланцами, предназначенными для вхождения в
кольцевые канавки, образованные на смежных поверхностях пластин, с целью образования спиральных
заготовок, имитирующих кольцевые стенки деформируемой камеры.
Согласно одному из вариантов модификации, на одной из поверхностей плиток имеется одна или несколько
канавок, предназначенных для вставки соответствующего количества фланцев на смежной поверхности
следующей плитки, чтобы закрыть пространство между указанными плитками. В канавках и зазорах между
фланцами предусмотрены воздушные отверстия, а по бокам фланцев образованы кольцевые углубления для
приема любой жидкости, которая может проходить между ними и канавками, в которые они входят. Если
нефильтрованная жидкость имеет свойства, требующие лишь низкого давления, кольцевые стенки
фильтрующего канала могут быть изготовлены из резины или другого гибкого материала, снабженного по
краям металлическими или другими подходящими кольцами для соединения с кольцевыми канавками в
пластинах, причем указанные кольца раздвигаются с помощью пружин или пневматических трубок, как было
объяснено выше.
Теперь я перейду к более подробному описанию моего изобретения с помощью прилагаемых чертежей, на
которых фиг. 1 представляет собой фронтальный вид фильтр-пресса, сконструированного в соответствии с
настоящим изобретением, фиг. 2 — поперечное сечение двух смежных пластин фильтр-пресса с улучшенной
складной камерой, расположенной между ними, фиг. 3 — боковой вид одной из пластин, изображенных на
фиг. 1 и 2, фиг. 4 и 5 — детали, иллюстрирующие в разрезе и проекции средства быстрого соединения и
разъединения входных отверстий для нефильтрованной жидкости и выходных отверстий для чистой жидкости
пластин фильтр-пресса, фиг. 6–12 иллюстрируют поперечные сечения различных форм кольцевых зазоров,
образующих окружные стенки нежестких складных камер, и фиг. 13 иллюстрирует модифицированную форму
складной камеры, приспособленной для использования с фильтр-прессами, снабженными пластинами
известного типа.
Согласно конструкции, показанной на рис. 1-5, а) — основание, а б) и в) — опоры фильтр-пресса. Верхний
конец стандарта b снабжен опорной плитой d, а верхний конец стандарта c снабжен гайкой e, через которую
проходит винт f. Верхние концы этих стоек скреплены с обеих сторон стержнями g, которые также
поддерживают пластины it, снабженные для этой цели выступами i.
Пластины it (рис. 2 и 43) снабжены углублениями j на обеих сторонах, имеющими вертикальные канавки k на
дне, соединенные между собой по нижним краям каналом, ведущим к выходному отверстию для чистой
жидкости L. 1 Углубления 5 снабжены проволочной сеткой или другим фильтрующим материалом m, который
удерживается на месте кольцами n и поддерживается в центре ребрами o, которые разделяют
вышеупомянутые канавки k. Пространства между соседними пластинами h заняты складными камерами p,
имеющими кольцевые стенки, состоящие из двух колец q из листового материала, соединенных между собой
заклепками r на внешней окружности или вблизи нее и снабженных ободками s круглого сечения по
внутренним краям. Эти обода входят в полукруглые канавки на поверхностях пластин h, в которых они
удерживаются за счет упругости стенок складных камер p, чему способствует кольцевая пневматическая
трубка u, снабженная средствами надувания известного типа snch, как показано на z.
Каждая тарелка имеет вход для нефильтрованной жидкости, которая поступает в складные камеры с каждой
стороны, где они снабжены шаровыми клапанами, предотвращающими выталкивание содержимого этих
камер обратно при приложении давления. Эти шаровые краны снабжены перфорированными пластинами для
обеспечения плотного прилегания шаров к их седлам.
На практике отфильтрованная жидкость подается в фильтр-пресс по трубе, регулируемой соответствующим
клапаном 1, откуда она проходит через входы ic к складным фильтрующим элементам p, затем через
фильтрующий материал m в выходное отверстие для чистой жидкости 1, после чего чистая жидкость
поступает в трубу 2, которая снабжена клапаном 3.
Когда в сжимаемых камерах p накапливается значительное количество твердого вещества, его промывают,
подавая соответствующее количество воды через входные отверстия u, после чего создается давление путем
вращения винта f или иным эквивалентным способом, приостанавливая вытеснение жидкого содержимого
твердого вещества и сжатие содержимого камер в лепешку.
Трубы 4 и 5, соединяющие входы w и выходы 1 пластин, изготовлены из гибкого материала и
предпочтительно имеют U-образную форму, чтобы выдерживать необходимое сжатие, и соединены с
соседней пластиной посредством втулки 6, имеющей направленный внутрь наконечник 7, предназначенный
для соединения с плечом 8 соседней трубы. Эта втулка также снабжена штыковым соединением 9, которое
входит в зацепление со штифтом 10 на трубе 11, ведущей к следующей пластине h, и прижимает ее к
резиновой шайбе 12, образуя водонепроницаемое соединение.
Согласно конструкции, показанной на рис. 6, кольцевые стенки сжимаемой камеры представляют собой
единое глубокое сечение 1/2-образной формы, обеспечивающее ей значительный диапазон сжимаемости.
Данная конструкция может быть снабжена пневматической трубкой i. Согласно конструкции, показанной на
рис. 7, окружные стенки сжимаемой камеры могут включать четыре кольца из листового металла q, имеющих
показанное сечение и скрепленных заклепками в точках r ri. Заклепки снабжены направленными внутрь
выступами, окруженными пружинами 13. Помимо этого, в каналах, образованных между каждым из двух
внешних колец q, могут располагаться прочные трубки из резины или сжимаемого материала u, имеющие
воздушное ядро.
Согласно конструкции, показанной на рис. Стенки сжимаемой камеры могут представлять собой два кольца
канального сечения, скрепленные заклепками в центре и снабженные ободками по внешним краям для
зацепления с канавками в пластинах фильтр-пресса.
Согласно конструкции, показанной на рис. 9, окружные стенки сжимаемой камеры могут включать два
наружных кольца q показанного сечения, которые соединены с центральным гофрированным кольцом q
заклепками или другими подходящими средствами.
Кольца q снабжены рядом заклепок r rl, имеющих направленные внутрь выступы, окруженные пружинами 13
для расширения камеры. Когда обрабатываемый материал требует лишь низкого давления, кольцо q-карты
Соседние файлы в папке патенты