Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2052
.pdf
наклонять ось варочной панели под любым желаемым углом к оси головки. Для этой цели могут быть
использованы любые подходящие средства, но предпочтительно, чтобы элемент D имел форму каретки,
промежуточные концы которой представляют собой цапфы D2, D', установленные на подшипниках A3 на
головке A таким образом, что ось цапф пересекает ось головки под прямым углом. Цапфы перемещаются в
своих подшипниках A3 как в продольном, так и в поперечном направлении, а также могут быть зафиксированы
по желанию с помощью любых подходящих гаек и зажимных приспособлений, указанных на A4, что позволяет
смещать и наклонять ось фрезы до нужной степени.
На каретке D установлена ведущая бабка E и задняя бабка E для поддержки фрезы B, причем последняя
может вращаться благодаря наличию на ней удлиненной прямозубой шестерни E, зацепляющейся с
шестерней E3 на параллельно расположенном валу E4 на каретке, причем вал расположен таким образом,
что его ось пересекает ось цапфы, и посредством известной системы конических зубчатых передач E5
соединен с приводным валом E, проходящим по центру вала или эквивалентного вала A2, который
поддерживает головку A. Эта коническая зубчатая передача может быть известного типа, включающего две
пары конических колес (имеющих шлицевые приводные соединения там, где это необходимо), оси которых
сходятся на оси цапфы, и расположена таким образом, что привод может передаваться на фрезу независимо
от угла ее наклона к оси головки и степени ее смещения относительно последней. Данная зубчатая передача
может включать шестерню E7 на валу E, зацепляющуюся с шестерней E8 на вертикальном валу E9 на оси
элемента D. Вал E9 несет шестерню E10, которая может быть на нем шлицевой и зацепляется с шестерней
Ell на валу E6.
Маховик E12 предпочтительно устанавливается на вал привода фрезерной головки.
Передняя бабка фрезерного станка вместе с задней бабкой может быть поменяна местами по обе стороны,
если это необходимо в зависимости от характера работы.
На станине С станка, напротив головки, установлен "пустой опорный" элемент. Фактически это представляет
собой переднюю бабку F, поддерживающую в подшипниках шпиндель F2 или другой несущий элемент для
заготовки G, и ось шпинделя этой передней бабки находится в той же горизонтальной плоскости, вокруг
которой предназначена вращаться головка фрезерного станка (т. е. в плоскости оси 0, O). Кроме того, эта
передняя бабка F может поворачиваться на квадрантном основании C, C вокруг вертикальной оси (то есть
оси, перпендикулярной оси 0, Q головки), так что вершина «шагового конуса» заготовки всегда совпадает с
осью 0,0 головки фрезерного станка при любом угле поворота передней бабки, соответствующем углу
вершины заготовки; при этом предусмотрена необходимая конструкция для обеспечения достижения этих
условий. Кроме того, вся передняя бабка и ее опорная часть могут регулироваться по высоте и по горизонтали
относительно варочной панели путем регулировки основания C, C по направляющим F, F.
Машина снабжена главным приводным валом H, который передает привод на вал или эквивалентный вал A2
для головки A*, предпочтительно через червячный или червячный механизм.
Фреза B приводится в движение через шестерни J, J2 (которые могут изменяться для повышения или
понижения скорости всей машины в зависимости от характера обрабатываемой детали и материала),
конические шестерни K и дифференциальные шестерни L. Последние компенсируют дифференциальное
действие шестерен E5 при вращении головки A вокруг своей оси и включают в себя шестерню L1,
закрепленную на втулке L2, вращающейся на валу E6 и несущей шестерню K.
В зацеплении с шестерней Ll находятся шестерни Ls, вращательно установленные на валу A2. Эти шестерни
входят в зацепление с шестерней L, закрепленной на валу E6, который является непрерывным от шестерни
EJ1 до шестерни M, M2. Дополнительный комплект шестерен переключения скоростей M, M2 соединяет
упомянутый ранее вал El с валом F2, на котором крепится заготовка. Эти параметры используются для
определения начального передаточного отношения между фрезой и заготовкой (то есть отношения
количества «заходов» в фрезе к количеству зубьев в заготовке), которое впоследствии корректируется с
учетом дифференциального воздействия, возникающего при подаче фрезы вокруг заготовки.
Привод заготовки осложняется угловым положением, которое она занимает относительно других частей
механизма, приводной передачи, предпочтительно включающей червячное колесо Fl на валу заготовки F2 и
червячное колесо F4 на вертикальном валу Fl, взаимодействующем с ним и приводимом в движение через
конические колеса F6, F7 горизонтальным валом FB, соединенным соответствующим образом
расположенными валами F9 10 и F11 и зубчатой передачей F12, объединяющей их, и подающим валом Fi3,
параллельным валу головки и приводимым в движение ранее упомянутыми редукторами M, M2 от
центрального вала привода фрезы.
Поскольку вал F8 необходимо перемещать под углом при регулировке передней бабки, несущей заготовку,
способ его соединения с вышеупомянутым подающим валом, как описано выше, обеспечивает полную
компенсацию его перемещений, и, кроме того, он имеет шлицевое соединение с шестерней F7, позволяющее
изменять его эффективную длину при перемещении.
Для компенсации вращательного (т. е. углового) движения головки, несущей фрезу, предусмотрены
дополнительные редукторы N, N2, позволяющие вносить желаемые изменения в передаточные числа. Для
этой цели предпочтительно использовать планетарную передачу, которая может быть выполнена
коническими шестернями P, расположенными известным образом, так что дифференциальное вращение
одного элемента позволяет увеличивать или уменьшать скорость ведомого элемента. Вал Fla приводит в
движение червячную передачу PI, которая через шестерни переключения скоростей N, как показано на рис. 1
и 3, приводит в движение вал P2. Последний, посредством червячной передачи, приводит в движение вал А2.
Червячный привод PI также приводит в движение через шестерни переключения скоростей N2, показанные на
рис. 3, червячное колесо P3 на втулке P4, вращающейся на валу F13 и несущей коническую шестерню P5.
Последний зацепляется с шестернями Pu, вращающимися на дифференциальном ступице, закрепленном на
валу F13, который заканчивается на ступице.
Шестерни P6 приводят в движение шестерню P7, которая, в свою очередь, вращает вал FI-1 описанным
способом.
Фреза B может иметь либо параллельную цилиндрическую форму, например, в виде зубчатой передачи с
тангенциальной зубчатой рейкой с насечками (т. е. зубчатой передачи на известной системе тангенциальной
зубчатой рейки, соответствующим образом надрезанной для образования режущих зубьев), либо форму
усеченного конуса, как показано на чертежах; использование последнего является важной особенностью
изобретения.
В качестве альтернативы это может быть цилиндрическая фреза известного типа, но в каждом случае фреза
должна быть сопряжена с воображаемой корончатой шестерней, составляющей основу системы.
При подготовке заготовки G ее располагают таким образом, чтобы вершина ее конуса находилась на осевой
линии 0,0 головки, а наклонная сторона конуса, за которую зацепляется фреза, перпендикулярна указанной
оси головки. Таким образом, фреза сконструирована таким образом, что независимо от ее формы —
параллельной или конической — сторона, воздействующая на заготовку, параллельна указанной наклонной
стороне конуса (т. е., перпендикулярна оси головки). Ось фрезы с помощью предусмотренных регулировок
смещается относительно оси вращения заготовки на расстояние, соответствующее расстоянию от нее до так
называемой «касательной плоскости» зубчатого колеса, то есть до радиуса окружности на основном колесе,
из которой формируются эвольвентные кривые зубьев.
Механизмы переключения скоростей расположены таким образом, что заготовке передается
соответствующая скорость вращения или непрерывное индексирующее движение, как это можно назвать, в
соответствии с количеством «заходов» в фрезе и количеством зубьев, которые должны быть выдвинуты из
заготовки. Перемещение фрезерной головки через ее подающие механизмы в сочетании с
компенсированным дополнительным перемещением заготовки через компенсирующие планетарные
шестерни обеспечивает точное выполнение эвольвентной траектории, при этом обработка всей заготовки
совпадает с завершением поворота фрезы от одного конца зуба до другого.
В некоторых случаях зубья зубчатых колес типа, упомянутого в начале данного описания, сохраняя при этом
параллельность нормального зазора и нормальную ширину, иногда уменьшаются по высоте к центру колеса,
как в обычных конических колесах, и если необходимо изготавливать колеса такого типа, это можно
осуществить путем изменения (т. е. постепенного уменьшения) глубины зуба фрезы от одного конца до
другого.
Если используется зубчатая фреза с прямозубой шестерней, единственное необходимое изменение — это
расположение регулируемой каретки, поддерживающей фрезу, таким образом, чтобы ее ось вращения была
перпендикулярна оси вращения параллельной цилиндрической фрезы, что хорошо известно специалистам в
данной области.
При работе с заготовкой и фрезером, расположенными, как описано, подача мощности на вал H через
шестерни J, J2 приводит в движение шестерню K, а через дифференциальный механизм L вращает вал El,
вращая фрезу B для резки. Одновременно вал E6 через переключающие шестерни M, M2 вращает вал FI-11 и
червячный механизм на нем, а движение передается через переключающие шестерни N, показанные на фиг.
1 и 3, через червячное соединение с валом A2 фрезерной головки, чтобы медленно вращать или качать
последний для образования зубьев. Дифференциальный редуктор L изменяет режущее движение фрезы в
соответствии с амплитудой вращения головки, как это хорошо известно в данной области техники. Также
червяк PI на валу F'3, через нижние шестерни переключения скоростей N2, вращает коническую шестерню P5,
которая вместе с вращением шестерен PI дифференциала P передает шестерне P' и приводу заготовки
комбинированное индексирующее вращение и создаёт ролик, соответствующий работе фрезы.
Для повышения функциональности машины ее можно оснастить любым известным или подходящим
многоскоростным приводным механизмом или, по желанию, использовать электродвигатель с регулируемой
скоростью.
Изобретение представляет собой эффективную и надежную конструкцию машины, которая простым способом
обеспечивает все необходимые регулировки и подачу, требуемые для нарезания зубчатого колеса
определенной формы, описанной выше.
Если станок предназначен для серийного производства только одного класса или размера шестерен, его
себестоимость может быть значительно снижена за счет превращения каретки D в зажимное устройство, либо
только в отношении положения для угловой регулировки, либо также в отношении величины смещения.
Разумеется, в данном случае будет использоваться только стандартная варочная панель. При такой
конструкции головка для переноса заготовок, вместо описанной выше угловой регулировки, будет иметь
фиксированное положение относительно головки для переноса фрезера. Такая конструкция особенно
благоприятна для обеспечения жесткости станка, снижения первоначальных затрат и исключения ошибок в
работе даже при наличии неквалифицированного персонала.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Способ нарезания зубьев на конических зубчатых колесах и шестернях с изогнутыми
зубьями указанного типа заключается во вращении конической зубчатой фрезы в зацеплении с заготовкой,
придании заготовке непрерывного индексирующего движения и осуществлении относительного
генерирующего движения между заготовкой и зубчатой фрезой для формирования профилей зубьев.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208178.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208178&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208178A
[]
Усовершенствования в оборудовании для удаления или транспортировки золы.
Мы, Гарри Юарт Партридж,
Вернон Смит, Альберт Эдвард Томпсон, подданные короля Великобритании, и компания JOHN THOMPSON
WATER TUBE BOILERS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
все из Эттингсхоллского котельного завода, расположенного недалеко от Вулверхэмптона, в графстве
Стаффордшир, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к аппарату для удаления или транспортировки золы и предназначено в первую
очередь для удаления золы из топок парогенераторов. Изобретение может быть применено к печи отдельного
генератора или к печам любого количества генераторов, объединенных в батарею. Изобретение может
использоваться в сочетании с любым методом подгрузки или подачи угля в доменные печи. Способ подачи
угля может, например, представлять собой передвижной конвейер, который после сгорания угля перемещает
золу и позволяет ей падать в устройство, являющееся предметом данного изобретения. Согласно
настоящему изобретению, под каждой печью или местом приема золы находится камера, содержащая
жидкость, в которую попадает зола, и каждая из этих камер предпочтительно снабжена наклонным
основанием или элементом, который будет отклонять золу к одному концу камеры, и этот конец камеры
снабжен так называемым пневматическим подъемником, то есть воздух подается к основанию камеры или
вблизи него и вызывает восходящий поток жидкости, смешанной с воздухом, который достаточен для того,
чтобы уносить с собой золу.
Если изобретение применяется к одной печи или точке приема золы, то сброс жидкости и воздуха вместе с
золой из верхней части водоподъемника может осуществляться любым удобным способом, но если
изобретение применяется к серии печей или точек приема золы, то сброс из первой точки приема золы
направляется в камеру под второй точкой приема золы и так далее до конца серии. Камеры под печами или
местами приема золы могут быть сконструированы любым удобным способом, но предпочтительно, чтобы
каждая из них имела наклонное основание или элемент для отклонения золы к одному концу; также
необходимо, чтобы этот конец был снабжен воздухоподъемником, который предпочтительно отделен от
остальной части камеры поперечной перегородкой. Однако, при необходимости, вместо того, чтобы
предусматривать желобообразную камеру с наклонным основанием и перегородкой у одного конца или
сравнительно длинный желоб, общий для нескольких печей или пунктов приема золы и имеющий ряд
наклонных элементов и воздухоподъемников с перегородками, расположенными попеременно, конструкция
может быть построена из нескольких труб или трубопроводов, причем имеется наклонная труба для приема
золы, нижний конец наклонной трубы ведет в практически вертикальную трубу, посредством которой
осуществляется подъем воды, а верхний конец этой вертикальной трубы ведет в следующую наклонную
трубу и так далее.
При реализации нашего изобретения в серии печей мы можем предусмотреть длинный желоб под точками
сброса золы, который снабжен рядом наклонных пластин или элементов под точками приема золы и
поперечными перегородками, расположенными попеременно между наклонами, причем расположение
таково, что подъем воды происходит между перегородкой и практически вертикальным концом наклонного
элемента. Для подачи воздуха под давлением может использоваться общая труба, имеющая ряд
ответвлений, по одному для каждого лифта. Предпочтительно, чтобы нижние концы бункеров или элементов
для выгрузки золы были погружены ниже уровня воды. На выходе из аппарата зола выбрасывается на
наклонную решетку или падает в яму, предпочтительно имеющую наклонные стенки. Пепел может
подниматься из этой ямы в отвалы или грузовики, расположенные сбоку от нее, с помощью одного
водоподъемника или ряда водоподъемников, расположенных последовательно, таким образом, чтобы
поднимать пепел поэтапно.
Таким образом, зола будет доставляться в мусоровозы или грузовики вместе с определенным количеством
жидкости, которая может стекать обратно через отверстия в днище или боковых стенках грузовиков в
золоотвал. Усовершенствования в оборудовании для удаления или транспортировки золы.
Мы, Гарри Юарт Партридж,
Вернон Смит, Альберт Эдвард Томпсон, подданные короля Великобритании, и компания JOHN THOMPSON
WATER TUBE BOILERS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
все из Эттингсхоллского котельного завода, расположенного недалеко от Вулверхэмптона, в графстве
Стаффордшир, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
аппарату для удаления или транспортировки золы и предназначено в первую очередь для удаления золы из
топок парогенераторов. Изобретение может быть применено к печи отдельного генератора или к печам
любого количества генераторов, объединенных в батарею. Изобретение может использоваться в сочетании с
любым методом подгрузки или подачи угля в печи. Способ подачи угля может, например, представлять собой
передвижной конвейер, который после сгорания угля перемещает золу и позволяет ей падать в устройство,
являющееся предметом данного изобретения.
Настоящее изобретение предусматривает использование жидкости для удаления или транспортировки золы
и может быть отнесено к тому классу устройств для этой цели, которые включают в себя наличие
трубопровода или камеры, содержащей жидкость, в которую попадает зола, и средства для поддержания
потока жидкости, чтобы зола транспортировалась к месту сброса. В связи с использованием подобного
оборудования могут возникнуть трудности, связанные со средствами создания и поддержания потока
жидкости, поскольку прохождение такой жидкости, содержащей, как правило, большое количество золы, пыли
и песка, через любой насос сокращает срок службы такого насосного оборудования. Основная цель
настоящего изобретения — преодоление этой трудности, и для его осуществления мы используем ряд так
называемых «аэролифтных устройств» для создания и поддержания потока жидкости. Для использования
этого способа подачи жидкости, разумеется, необходимо иметь запас воздуха под давлением и подавать его в
подходящую точку или точки системы.
Однако благодаря такой конструкции жидкость, содержащая золу, никогда не контактирует с рабочими
частями аппарата, используемого для подачи этой жидкости. При реализации нашего изобретения мы
размещаем под печью (печами) или пунктом (пунктами) приема золы трубопровод для жидкости,
сконструированный таким образом, чтобы обеспечить ряд горизонтальных или наклонных вниз желобов или
каналов с промежуточными вертикальными или расположенными вверх соединительными каналами, в
нижние части которых подается воздух для поддержания потока жидкости, так что зола, которая в них
выбрасывается, поступает в пункт отгрузки. Предпочтительно оснащать желоба наклонными основаниями,
чтобы зола, падающая в жидкость в любой точке по всей их длине, механически отклонялась к концу, где
расположено устройство для подъема воздуха. Однако наклонные основания не считаются необходимыми
для желобов, поскольку пневматические подъемники, расположенные в соединительных каналах, вытесняют
жидкость и золу вверх по этим каналам, и поток от одного конца желоба к другому поддерживается за счет
вытеснения.
Независимо от количества печей или точек приема золы, сброс жидкости и воздуха вместе с золой из верхней
части конечного воздухоподъемника может осуществляться любым удобным способом, но если изобретение
применяется к серии печей или точек приема золы, то предпочтительно, чтобы сброс из первой точки приема
золы направлялся в камеру под второй точкой приема золы и так далее до конца серии. Камеры под печами
или местами приема золы могут быть сконструированы любым удобным способом, но предпочтительно,
чтобы каждая из них имела наклонное основание или элемент для отклонения золы к одному концу, а также
необходимо, чтобы этот конец был снабжен воздухоподъемником, который предпочтительно отделен от
остальной части камеры поперечной перегородкой. Однако, при необходимости, вместо того, чтобы
предусматривать желобообразную камеру с наклонным основанием и перегородкой у одного конца, или
сравнительно длинный желоб, общий для нескольких печей или мест приема золы и имеющий ряд наклонных
элементов и воздухоподъемников с перегородками, расположенными попеременно, конструкция может быть
построена из нескольких труб или трубопроводов, причем имеется наклонная труба для приема золы, нижний
конец наклонной трубы ведет в достаточно вертикальную трубу, посредством которой осуществляется
воздухоподъем, а верхний конец этой вертикальной трубы ведет в следующую наклонную трубу и так далее.
На точке сброса могут быть предусмотрены любые подходящие средства для отделения золы от жидкости.
Жидкость, содержащая пепел, может, например, подниматься с помощью пневматического подъемника или
серии пневматических подъемников и поступать в автоцистерны с перфорированным дном, так что
автоцистерны удерживают пепел, а жидкость возвращается обратно в яму или трубу, по которой она
возвращается в исходную точку системы. В другом варианте исполнения на наклонном валу может быть
установлен вращающийся диск, разделенный на ряд отсеков пластинами, расположенными преимущественно
радиально или иным образом выступающими над поверхностью диска. Выгрузка может осуществляться через
направляющую трубу в один из отсеков, образованных между пластинами на диске, и диск, будучи таким
образом разбалансированным из-за загрузки только одного отсека, будет вращаться, перемещая золу к самой
нижней точке диска, откуда она может упасть в грузовик. «Жидкость может протекать через отверстия в диске
и по подходящей трубе обратно в исходную точку». В другом способе жидкость, содержащая пепел, может
подаваться на наклонную решетку, пластины которой направлены назад, так что инерции пепла будет
достаточно, чтобы он скатывался по решетке, в то время как жидкость проходит между пластинами.
Выброс большого количества горячей золы в жидкость приводит к ее сильному нагреву, и это тепло может
быть частично использовано путем погружения в жидкость участков труб, подающих питательную воду в
парогенераторы. Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче воплотить в жизнь, мы
прилагаем к настоящему документу пять листов чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет
собой поперечный разрез в боковой проекции, показывающий один из способов реализации изобретения.
Рисунок 2 представляет собой соответствующий план. На рисунке 3 представлен боковой разрез,
демонстрирующий альтернативный способ реализации изобретения. На рисунке 4 представлен боковой
разрез, демонстрирующий еще один вариант. На рисунке 5 представлен боковой разрез, демонстрирующий
еще один вариант. Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез по линии 6-6 рисунка 5. На рисунке 7
представлен вид сбоку, частично в разрезе, демонстрирующий еще один вариант. На рисунке 8 представлен
боковой разрез, демонстрирующий способ удаления золы.
На рисунке 9 представлен план части показанной сетки. Рисунок 8. На рисунке 10 представлен боковой
разрез, демонстрирующий еще один альтернативный способ разгрузки. На рисунке 11 представлен
поперечный разрез канала или трубопровода для подачи жидкости, на котором показаны подающие трубы,
погруженные в жидкость. На рисунке 12 представлен план, демонстрирующий альтернативное расположение.
В конструкции, изображенной на рисунках ] и 2, зола предпочтительно поступает непосредственно из печей в
бункеры 1, из которых она выгружается через разгрузочные отверстия 2 в жидкий продукт 3. Жидкость 3
находится внутри желобообразной камеры 4, которая разделена на секции перегородками 5. Каждая секция
желоба 4 снабжена наклонным элементом! Основание 6, которое механически отклоняет золу, поступающую
из отверстий 2, вниз к одному из концов секции. Воздух под давлением подается по трубам 7, имеющим
ответвления 8, отводящие воздух через перфорированные трубы или плитки в точке 9. Таким образом, воздух
поступает непосредственно под проходы или каналы, существующие между перегородками 5 и
прилегающими к ним вертикальными стенками 10.
Таким образом, жидкость вместе с золой перетекает из одного конца желоба 4 в другой, откуда она
сбрасывается в яму 11. В яме 11 имеется практически вертикальная труба 12, нижний конец 13 которой
открыт. Рядом с концом 13 находится ответвление 14 от воздухоподающей трубы 7, и жидкость и зола
поднимаются по трубе 12 и выбрасываются по трубе 15 на диск 16, который установлен для вращения с
наклонным валом 17 или на нем. Вал 17 опирается на подшипники 18 и 19, а верхняя поверхность диска 16
разделена на секции пластинами 20, имеющими преимущественно радиальный характер. Диск 16
перфорирован, и труба 15 подает жидкость и золу в один из отсеков, образованных между пластинами 20, в
результате чего диск становится несбалансированным и вращается либо вместе с валом 17, либо на нем.
Жидкость вытекает через отверстия 21 в диске, а зола перемещается на нижнюю сторону диска, откуда она
попадает в грузовик 22 или любое другое разгрузочное устройство.
Труба 23 предназначена для возврата жидкости в исходное положение в первом участке желоба 4. На
рисунках 1 и 2 для наглядности точки приема золы показаны расположенными в линию и рядом с точкой
сброса, но на практике следует понимать, что точки приема золы могут быть расположены нерегулярно, а
точка сброса золы может находиться на значительном расстоянии от точек приема золы. Следует отметить,
что в первую секцию желоба выгружаются два бункера, тогда как в остальные секции поступает только один
бункер. Количество бункеров, разгружающих груз в секцию, не имеет значения. На рисунке 3 показана часть
желоба, боковые стенки, основание и торцы которого выполнены из бетона. В данной конструкции желоб
снабжен перегородками 24, которые фактически разделяют его на секции, и каждая секция имеет наклонное
основание 25 и практически вертикальные торцы 26, при этом подъем воздуха происходит между
перегородками 24 и вертикальными торцами 26.
На рисунке 4 показано устройство, в котором используется желоб с плоским дном 27, между которыми через
определенные интервалы расположены перегородки 28 и 29, между которыми происходит подъем воздуха.
На рисунке 5 показано устройство, подходящее для использования в условиях ограниченного пространства
под местом приема золы. В данной конструкции желоб 30 снабжен углублениями 31, каждое из которых имеет
перегородку 32. Воздух для пневматических подъемников поступает через отверстие 33, а подъем воздуха
происходит между перегородками 32 и одной стороной 34 скважины 31. На рисунке 6 показан подходящий
участок для желоба 30. На рисунке 7 показана конструкция, в которой поток жидкости поддерживается через
трубы, а не через желоб. В данной конструкции бункеры 1 разгружают груз в трубы 35, которые соединены
наклонными трубами 36. Подъем воздуха осуществляется по трубам 35, при этом воздух поступает через
ответвления 37 воздухоподающей трубы 7. При желании каждая из ветвей 37 может управляться клапаном
38. На рисунках 8 и 9 показан альтернативный способ отвода с использованием трубы 12 и трубы подачи
воздуха 14, а также отводного патрубка 15, как описано со ссылкой на рисунок 1.
Однако в этой конструкции труба 15 сбрасывает отходы на наклонную решетку 39, имеющую пластины 40,
наклоненные назад. Конструкция такова, что инерция золы заставляет ее скатываться с края решетки в
грузовики или другие места, в то время как вода или жидкость проходит назад между пластинами 40 в колодец
11. На рисунке 10 показан еще один способ разряда. В данной конструкции конец желоба обозначен цифрой
41, а сброс жидкости и золы происходит в колодец 42. Труба 43, имеющая открытый конец 44, принимает
воздух из трубы 45, являющейся ответвлением от воздухоподающей трубы 7, расположена в основном в
вертикальном положении. Воздух, поднимаемый по трубе 44, отводится по трубе 46 в другую трубу или
приемник 47, нижний конец которого 48 закрыт. Аналогично трубе 43 расположена еще одна труба 49,
имеющая открытый конец 59, в который поступает воздух из трубы 50, являющейся ответвлением от
воздухоподающей трубы 7. Воздушный поток, осуществляемый по трубе 49, подается по трубе 50
непосредственно в грузовик 51, имеющий перфорации 52 в основании.
При таком способе зола остается в грузовиках, а жидкость возвращается в скважину 42. При желании, в
сочетании с методами, показанными на рисунках 1 или 8, может использоваться последовательность
последовательных подъемов с помощью пневматических подъемников, как показано на рисунке 10. Рисунок
11 представляет собой поперечное сечение желоба, подобного описанному со ссылкой на рисунок 4. В этом
желобе 53, содержащем жидкость, в которую поступает зола, находится ряд труб 54, погруженных в жидкость.
Эти трубы служат для подачи питательной воды к парогенераторам, чтобы можно было использовать тепло
жидкости. На рисунке 12 показана схема расположения двух групп пунктов приема золы. В данной
конструкции желоб 55 имеет два отвода, по одному под каждой группой точек приема золы. Сброс жидкости
происходит в точке 56 любым из описанных способов, в то время как жидкость возвращается по трубе 57 в
исходную точку 58. Разумеется, пневматические подъемники предназначены для создания и поддержания
потока жидкости. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что нам известно о спецификации № 27653 от 1897 года.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208179.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208179&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208179A
[]
Объявления. Усовершенствованное устройство для демонстрации рекламы и других материалов. Я, Хельмут
Юнгханс, из «Виллы им». Я, гражданин Вюртемберга, Германия, и Германской Республики, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к аппарату для размещения рекламы и
других объявлений, и основной целью моего изобретения является создание аппарата для создания знаков,
фигур, изображений и тому подобного на водных поверхностях для рекламы и других целей, не нарушая при
этом общий вид ландшафта или пейзажа, как это было ранее в случае с рекламными сооружениями,
возводимыми в стране и включающими рекламные фигуры, знаки и тому подобное, которые изготовлены из
системы стержней, труб, столбов или конструкций аналогичного типа. Мое изобретение включает в себя
устройство, с помощью которого жидкость, такая как вода, воздух, газ или тому подобное, прокачивается
через воду посредством трубок или системы перфорированных трубок или каналов, изогнутых для
образования необходимого рекламного или подобного элемента, установленного на подходящем контейнере
или
река, пруд, озеро, море, где должна быть размещена реклама или вывеска, — так, чтобы ни указанные трубки
или оборудование, ни части, поддерживающие их, не были видны зрителям. Однако, как только воздух, вода,
газ или тому подобное будут пропущены через указанные трубки или аппараты, эффекты, производимые ими
на поверхности воды, станут видимыми для зрителей. Таким образом, в случае использования воды или
воздуха в качестве средства для получения видимого эффекта, поверхность воды в месте расположения
аппарата, воплощающего мое изобретение, будет вращаться и перемещаться, образуя пузырьки и пену.
Поскольку беловатая легкая пена покрывает всю длину или площадь перфорированных трубок или каналов,
образующих рекламную систему аппарата, глаза зрителей получают соответствующее изображение его
конфигурации, то есть, если, например, указанным трубкам или каналам придать форму слова «стоп»,
зритель прочитает это слово на поверхности воды.
Вместо воды или воздуха может использоваться другая жидкость, которая предназначена для выделения
видимого дыма или тумана с поверхности воды, или даже газ, который воспламеняется при контакте с
воздухом, так что на поверхности воды образуется пламя или свет, и зрители увидят светящийся сигнал или
рекламу на поверхности воды. Для последней цели предпочтительно использовать газообразную фосфорную
кислоту или гидрофосфид, например, полученный путем разложения фосфида кальция, но поскольку эти
химические соединения слишком дороги, их нельзя использовать для непрерывной рекламы или вывески в
ночное время. По этой причине мое изобретение предусматривает использование дешевого горючего газа в
сочетании с газообразной фосфорной кислотой или гидрофосфидом, причем последний служит лишь
воспламеняющим веществом и подается в умеренном количестве и предпочтительно только с перерывами.
Образование горючего газа и воспламеняющего газа может осуществляться любым подходящим способом,
как это известно ранее, а используемое для этой цели оборудование может иметь любую подходящую
конструкцию и быть снабжено автоматическими средствами для непрерывного или прерывистого выброса
обоих газов с целью обеспечения желаемого результата.
Изобретение предназначено для использования вблизи общественных дорог, автомагистралей и маршрутов
либо в коммерческих целях, либо для публичных предупреждений, указаний и тому подобного. Комбинации и
расположение частей будут более подробно описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на рисунке 1
изображен вид сверху конструкции, воплощающей изобретение, а на рисунке 2 — аналогичный вид
конструкции в модифицированной форме и расположении. На рисунке 3 представлен вертикальный
поперечный разрез модификации, показанной на рисунке 2, расположенной в ручье и прочно закрепленной на
земле. На рисунке 4 представлен вид сверху на дальнейшую модификацию конструкции или аппарата,
частично отломанную, с некоторыми опущенными частями; аппарат сконструирован и снабжен средствами
для соединения с лодкой или кораблем, чтобы его можно было буксировать последним. На рисунке 5
представлен вид с торца. На рисунке 6 показан вид сверху модификации, в которой конструкция выполнена из
каналообразных элементов, каждый из которых снабжен подающей трубой для жидкости под давлением ниже
своего основания, причем указанная труба имеет отводной патрубок, соединенный с каналообразным
элементом и предназначенный для впрыскивания в него жидкости или подобного вещества под давлением, а
на рисунке 7 показан поперечный разрез этой конструкции.
На рисунке 8 представлен поперечный разрез варианта осуществления изобретения в виде закрепленного
буя, представляющего собой устройство для отображения непрерывного или прерывистого светового сигнала
на поверхности воды, а на рисунках 9–12 в качестве примера показаны несколько вариантов сопла или сопел,
используемых в связи с буем для создания сигнала или рекламы. Теперь обратимся к деталям: устройство,
изображенное на рисунке 1, включает в себя раму a, состоящую из двух параллельных трубок, закрытых с
одного конца и соединенных между собой с другого конца e. Следует понимать, что эта цель связана, с
помощью любых подходящих средств (не показаны), с любым подходящим источником для подачи вещества,
такого как вода, воздух или что-то подобное под давлением. Рамка служит опорой для размещения рекламной
конструкции, собственно говоря, изображений или знаков, состоящих из перфорированных элементов. В
примере, показанном на рисунке L, указанные трубки составляют название. Трубы, соединенные с трубками
рамы, предназначены для приема из нее агента, создающего давление, и для его выпуска через
многочисленные отверстия или перфорации на верхней стороне или поверхности, как это будет ясно видно
при осмотре чертежа.
Поскольку во время работы устройство располагается в горизонтальной плоскости немного ниже уровня
воды, многочисленные струи воды, пена или пузырьки воздуха, выходящие из перфорированных трубок,
создают на поверхности воды четко различимое изображение объявления, представленного устройством. В
варианте исполнения, показанном на рисунках 2 и 3, трубчатая рама a состоит из двух параллельных
ответвлений, соединенных на обоих концах, образуя замкнутый контур, и имеет на одном конце входную
трубу f для подачи жидкости под давлением в аппарат. В пространстве между двумя параллельными ветвями
вставляются буквы или другие знаки, каждый из которых должным образом соединен с ветвями рамы для
приема жидкости, как это будет ясно видно из рисунка 3. Как видно из рисунка 3, устройство закреплено на
земле таким образом, чтобы оставаться неподвижным в горизонтальной плоскости на расстоянии ниже
уровня воды. Воздух или аналогичный воздух подается в аппарат из источника на берегу ручья (не показан на
рисунке) по соответствующим промежуточным трубопроводам.
Указанный источник питания может включать в себя небольшой насос с электроприводом или батарею
баллонов со сжатым воздухом, а также необходимые средства управления для регулирования подачи воздуха
и, при необходимости, для автоматического подключения и переключения. Предпочтительно, буквы или знаки
крепятся к рамке таким образом, чтобы их можно было снимать и заменять, и они могут быть изготовлены из
перфорированных трубок, как показано на рисунке, или состоять из трубок из пористого материала, поры
которого позволяют нагнетаемому воздуху выходить из них тонкими струйками или пузырьками. Вместо
воздуха в устройство может подаваться любая другая подходящая жидкость при условии, что она
приспособлена для создания на уровне воды видимого изображения букв или знаков, представляющих
рекламу. Рамку и буквы или знаки на ней предпочтительно покрыть краской цвета, похожего на цвет воды,
чтобы они не были видны. Если буквы или знаки расположены на раме таким образом, чтобы их можно было
снимать и заменять, рекламу можно легко изменить в любое время, установив новые буквы или знаки на раму
или внутри нее.
Кроме того, могут быть предусмотрены средства для регулирования подачи жидкости под давлением таким
образом, чтобы либо все буквы или знаки становились видимыми одновременно и оставались видимыми
постоянно, либо появлялись последовательно, то есть один за другим, либо исчезали с перерывами, как это
хорошо известно в рекламных объявлениях, размещаемых до настоящего времени на открытом воздухе.
Указанные средства управления могут быть сконструированы таким образом, чтобы допускать ручное
управление и приведение в действие по желанию или же работать в автоматическом режиме. Мои
эксперименты и испытания показали, что рекламные объявления, демонстрируемые описанным выше
способом, видны с большого расстояния, и впечатление от них весьма впечатляющее, особенно когда
устройство настроено таким образом, чтобы реклама появлялась периодически. При этом ни в коем случае
внешний вид пейзажа или ландшафта не портится и не искажается рекламой описанного типа. Очевидно, что
для достижения наилучших результатов необходимо точно контролировать количество воздуха, подаваемого
через аппарат, и регулировать давление воздуха таким образом, чтобы воздух выходил из аппарата с
определенной силой.
Этот контроль и регулирование зависят от размера и расстояния между отдельными буквами или знаками, а
также от расстояния, на котором устройство расположено ниже уровня воды. Совершенно необязательно,
чтобы поверхность воды была гладкой и спокойной; даже если вода течет равномерно с умеренной
скоростью, устройство обеспечивает полное удовлетворение, тем более если устройство настроено таким
образом, чтобы реклама появлялась с перерывами, как вспышка, или в течение несколько более длительного
периода времени. Поступающий воздух равномерно и одновременно выходит из всех отверстий, как показано
на рисунке 3, и, следовательно, пузырьки достигают уровня воды одновременно. Чем крупнее отдельные
буквы или знаки и чем больше расстояние между ними, тем красивее и завораживающее впечатление
производит эффект. Удовлетворительные результаты достигаются уже при длине отдельных букв или знаков
около трех футов. В варианте, показанном на рис. 4 и 5, буквы или знаки крепятся на рамку так же, как и на
рис. 1.
Однако в данном случае жидкость под давлением не используется, и, следовательно, буквы или знаки лишь
съемно соединяются с рамой, чтобы поддерживаться ею без каких-либо других связей. Буквы или знаки
имеют желобчатую или каналообразную форму, а рама снабжена полыми телами, заполненными воздухом,
чтобы устройство оставалось на плаву. Представленные на рисунках 1–3 варианты исполнения
предназначены для стационарного использования. Однако модификация, показанная на рисунках 4 и 5,
представляет собой подвижное устройство, приспособленное для буксировки судном или лодкой, чтобы
движение устройства в воде могло быть использовано для создания видимого движения воды внутри
желобообразных или каналообразных фигур или знаков. С этой целью в дно желобов или каналов
вставляются короткие изогнутые трубки b, имеющие расширяющиеся или воронкообразные устья,
выступающие в направлении движения аппарата при буксировке судном. Другие концы трубок открываются в
канал или желоб.
Поскольку трубки плавучего аппарата полностью окружены водой, их расширяющиеся концы получают
определенное количество воды, которая, благодаря движению аппарата, проталкивается через трубки в
каналы или желоба, образуя там пену, благодаря чему вода внутри и над фигурами или знаками отличается
по своему виду от поверхности внешней воды, и, следовательно, буквы или знаки видны на поверхности
Соседние файлы в папке патенты