Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2043
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207994.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207994&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207994A
[]
Усовершенствования велосипедных рам или относящиеся к ним. — Я, Герберт Уильям Тернер, проживающий
по адресу: Нью-Норт-Роуд, 165, Окленд, Доминион Новая Зеландия, подданный короля Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и определено. Данное изобретение относится к рамам велосипедов, и в
частности мотоциклов, в которых вспомогательная вилочная рама расположена таким образом, что она
простирается вниз по обеим сторонам заднего колеса и крепится к основной раме, а вторая рама аналогичной
формы снабжена средствами на нижнем конце для удержания колеса, причем рамы расположены таким
образом, что их боковые элементы расположены параллельно друг другу, а между ними или соединены с
ними пружины, благодаря чему рамы могут перемещаться относительно вертикально. Согласно настоящему
изобретению, к каждой боковой детали каждой рамы крепится направляющая втулка, которая охватывает
соответствующую боковую деталь другой рамы, при этом такие направляющие втулки расположены одна над
другой.
На каждой направляющей втулке предусмотрен кронштейн, выступающий наружу, при этом между
кронштейнами находится сжатая пружина. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на
которых на рисунке 1 показан боковой вид задней части рамы велосипеда, выполненной в соответствии с
данным изобретением. На рисунке 2 представлен вид сзади. На рисунке 3 представлен увеличенный боковой
вид изобретения, иллюстрирующий способ использования дугообразных пружин для достижения
амортизирующего эффекта. На рисунке 4 представлен аналогичный вид, но иллюстрирующий способ
использования винтовых амортизирующих пружин. А представляет собой основную раму цикла, которая, что
касается ее общих характеристик, сконструирована любым из обычных способов, подходящих для адаптации
к конкретным средствам движения, которые должны быть в ней реализованы. В данном изобретении
диагональные вилки заднего колеса B и C этой рамы, в местах их соединения, крепятся к нижним концам
рамы D вилкообразной формы, которая проходит вниз по обеим сторонам заднего колеса E и поперек верхней
части рамы, при желании к ее поперечной балке крепится крыло F.
Предусмотрена вторая рама G, имеющая аналогичную вилкообразную форму, боковые элементы которой
расположены параллельно и позади соответствующих боковых элементов рамы D. Затем колесо E
устанавливается в нижние концы этой рамы любым из обычных способов. Верхняя поперечная балка этой
рамы расположена на такой высоте над рамой велосипеда, чтобы обеспечить максимальную амортизацию
рамы при движении на колесе. Боковые элементы двух рам D и G, расположенных по обе стороны машины,
соединены таким образом, что они могут скользить в продольном направлении независимо друг от друга, но
при этом колесо удерживается в правильном положении относительно основной рамы. Это достигается путем
крепления направляющей втулки H к раме D вблизи ее верхнего конца таким образом, чтобы эта
направляющая охватывала прилегающую к ней часть рамы G, и путем крепления аналогичной направляющей
втулки J к раме G в нижней точке таким образом, чтобы она охватывала прилегающую к ней часть рамы D;
кроме того, они соединены своими нижними концами направляющей K, закрепленной на нижней части рамы D
и свободно охватывающей раму G. Направляющие втулки H и J с каждой стороны машины имеют кронштейн
H J, выступающий наружу от них.
Между кронштейнами расположена пружина, способная растягиваться; в конструкции, показанной на рисунках
1–3, это двойная эллиптическая пружина M, а в конструкции, показанной на рисунке 4, — винтовая пружина N.
В каждом случае пружина находится в сжатом состоянии, так что она смягчает удар одного кронштейна о
другой. Поскольку направляющая втулки H с каждой стороны закреплена на раме D, а направляющая втулки J
— на раме G, и две рамы могут скользить друг относительно друга в продольном направлении, при этом в
раме G установлено колесо, а рама D поддерживает основную раму машины, очевидно, что пружины будут
смягчать вес рамы на колесе, а также поглощать удары, которым подвергается колесо во время движения
машины. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207995A
[]
Усовершенствованный метод и устройство для очистки газов. Я, проживающий по адресу: 12, Акенсайд Хилл,
Ньюкасл-Тайн, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к очистке газа с помощью каталитических веществ и имеет своей целью обеспечить
средства, позволяющие осуществлять такие процессы более эффективно и экономично, чем это было ранее.
Согласно настоящему изобретению, катализатор наносится в виде тонкой пленки или покрытия на тонкий
материал, имеющий максимально возможную площадь поверхности по сравнению с его толщиной, и
собирается и устанавливается таким образом, чтобы образовать большое количество плотно расположенных
поверхностей, не соприкасающихся друг с другом, что обеспечивает свободное прохождение газа через слой,
изготовленный из такого материала, и одновременно обеспечивает максимальный контакт поверхности
каталитической пленки с газом. Материал, несущий пленку, изготавливается из отдельных элементов,
поддерживаемых таким образом, чтобы предотвратить смыкание соседних поверхностей, покрытых пленкой,
и тем самым исключить уплотнение частей материала, создающее противодавление в газе, или, при
использовании гранулированного или порошкообразного материала, что позволяет использовать слой
гораздо большей глубины, чем при использовании гранулированного или порошкообразного материала.
Каталитический или контактный материал может представлять собой любой подходящий оксид, например,
оксид железа, или каталитический металл, например, платину, и этот материал может быть расположен в
виде пленки или покрытия на спиралях или рулонах, образованных из тонких узких полосок материала, или из
тонкой проволоки, спирально намотанной для образования открытой структуры. Этот каталитический опорный
материал может представлять собой тонкие полоски листового железа, покрытые пленкой ржавчины или
другого оксида и намотанные в виде трубчатой спирали, или же он может состоять из спиральных или
закрученных железных опилок, покрытых оксидом или проволочной сеткой. Изобретение особенно применимо
к каталитическим процессам удаления сернистого водорода из угольного газа и извлечения серы в результате
такого процесса, и в одном из способов осуществления настоящего изобретения газ нагревается перед
прохождением через ажурный слой, поверхности которого покрыты катализатором. В одном из способов
осуществления процесса каталитический носитель представляет собой тонкие полоски железа в виде
спиралей или рулонов, расположенных таким образом, чтобы образовывать слой, через который может
проходить газ, и эти спирали предварительно покрываются пленкой ржавчины или оксида путем воздействия
на них влажного воздуха или пара и воздуха.
Данная обработка проводится, когда материал удерживается в заданном положении, образуя слой, после
чего через этот слой пропускается предварительно нагретый газ, а выходящие газы охлаждаются или иным
образом обрабатываются для сбора серы любым подходящим способом. Усовершенствованный метод и
устройство для очистки газов. Я, Уильям Браун Дэвидсон, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Эйкенсайд Хилл, 12, Ньюкасл-Тайн, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее
изобретение относится к очистке газа с помощью каталитических веществ и имеет своей целью обеспечить
средства, позволяющие осуществлять такие процессы более эффективно и экономично, чем это было
ранее». Ранее в процессе производства катализаторов, в котором металл используется в качестве носителя
катализатора, предлагалось использовать металлическую проволоку, полосу, лист или ткань, поверхность
которых была преобразована в органическую соль; полученный таким образом катализатор мог быть
использован для обработки жидких продуктов, газообразных продуктов или продуктов в парообразном
состоянии.
Настоящее изобретение включает в себя способ и устройство для очистки газа каталитическими процессами,
в которых газ пропускается через катализатор, расположенный в виде тонкой пленки или слоя на
поверхностях тонкого материала, состоящего из плотно соединенных и поддерживаемых частей, образующих
слой или подложку, поверхности которых не соприкасаются, что обеспечивает свободное прохождение газа
через такой слой или подложку. Согласно настоящему изобретению, катализатор наносится в виде тонкой
пленки или покрытия на тонкий материал, имеющий максимально возможную площадь поверхности по
сравнению с его толщиной, и собирается и устанавливается таким образом, чтобы образовать большое
количество плотно расположенных поверхностей, не соприкасающихся друг с другом, что обеспечивает
свободное прохождение газа через слой, изготовленный из такого материала, и одновременно обеспечивает
максимальный контакт поверхности каталитической пленки с газом. Материал, несущий пленку,
изготавливается из отдельных элементов, расположенных таким образом, чтобы предотвратить смыкание
соседних поверхностей, покрытых пленкой, и тем самым исключить уплотнение частей материала,
создающее противодавление в газе, как это происходит при использовании гранулированного или
порошкообразного материала, что позволяет использовать слой гораздо большей глубины, чем при
использовании гранулированного или порошкообразного материала.
В качестве опорного материала для пленочного катализатора могут использоваться узкие полоски тонкого
материала, покрытые с каждой стороны катализатором и деформированные таким образом, чтобы
предотвратить контакт поверхностей при сборке в слой или подложку. Каталитический или контактный
материал может представлять собой любой подходящий оксид, например, оксид железа, или каталитический
металл, например, платину, и этот материал может быть расположен в виде пленки или покрытия на спиралях
или рулонах, образованных из тонких узких полосок материала, или из тонкой проволоки, спирально
намотанной для образования открытой структуры. Этот каталитический опорный материал может
представлять собой тонкие полоски листового железа, покрытые пленкой ржавчины или другого оксида и
намотанные в виде трубчатой спирали, или же он может состоять из спиральных или закрученных железных
опилок, покрытых оксидом или проволочной сеткой. Изобретение особенно применимо к каталитическим
процессам удаления сернистого водорода из угольного газа и извлечения серы в результате такого процесса,
и в одном из способов осуществления настоящего изобретения газ нагревается перед прохождением через
ажурный слой, поверхности которого покрыты катализатором.
В одном из способов осуществления процесса каталитический носитель представляет собой тонкие полоски
железа в виде спиралей или рулонов, расположенных таким образом, чтобы образовывать слой, через
который может проходить газ, и эти спирали предварительно покрываются пленкой ржавчины или оксида
путем воздействия на них влажного воздуха или пара и воздуха. Данная обработка проводится, когда
материал удерживается в заданном положении, образуя слой, после чего через этот слой пропускается
предварительно нагретый газ, а выходящие газы охлаждаются или иным образом обрабатываются для сбора
серы любым подходящим способом. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207996A
[]
Усовершенствования, касающиеся пружинных вилок для велосипедов, мотоциклов и тому подобного, а также
способов их производства.
Мы, компания H. C. WEBB & COMPANY, LIMITED, британская компания, и Джордж Леонард Аткинсон,
подданный Великобритании, оба из Century Works, Aston Brook Street, Бирмингем, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает в себя
определенные усовершенствования пружинных вилок для велосипедов, мотоциклов и тому подобного, а
также в способ их изготовления, и относится, в частности, к пружинным вилкам стоечного или балочного типа,
включающим переднюю и заднюю трубы, которые соединяются друг с другом в верхней и нижней части вилки.
Целью данного изобретения является упрощение изготовления вилок такого типа, особенно при размещении
рулевых колонок велосипедов различных размеров; кроме того, настоящее изобретение обеспечивает более
высокую точность конструкции. Согласно настоящему изобретению, соединительные элементы для передней
и задней труб или элементов имеют двухкомпонентную конструкцию, позволяющую скреплять их между собой
пайкой, болтами или иным способом, при этом две части могут принимать любой желаемый угол по
отношению друг к другу, чтобы соответствовать линиям перьев вилки.
Преимуществом является то, что два элемента, составляющие шарнир на одной стороне вилки,
взаимозаменяемы друг с другом. Соединительные элементы могут быть изготовлены методом литья, ковки,
прессования или другим подходящим способом, и они могут крепиться к трубам путем вставки конца трубы в
соединительный элемент или, в качестве альтернативы, путем вставки конца соединительного элемента в
трубу. В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения мы предусмотрели для каждой
из передней и задней труб вилки с одной стороны, сверху или снизу, выступ в виде гнезда с фланцем, одна
грань которого находится в средней плоскости гнезда, а на другой грани которого имеется неглубокий выступ
или упор. Два идентичных элемента, обладающих этими характеристиками, могут быть расположены друг
напротив друга в виде ножниц и закреплены под любым желаемым углом, после чего могут быть
использованы для образования концевого выступа, который, например, может вмещать шпиндель скобы для
пружинной вилки рычажного типа. Вместо литья, элементы могут быть изготовлены методом штамповки.
Согласно одному из вариантов исполнения, каждый элемент одной трубы включает пластину с
перфорированной частью для оси вилки и удлинителем, предназначенным для выступа внутрь трубы вилки.
Это расширение предназначено для того, чтобы его поверхность находилась в одной плоскости с диаметром
трубки вилки, а последняя затем заполняется двумя сегментными заполнителями, один из которых имеет
полукруглое поперечное сечение, а другой — такое сегментное поперечное сечение, которое заполнит
меньшее пространство с другой стороны центральной перемычки. Однако подобная конструкция может быть
изготовлена цельным изделием, а не в виде композитного материала путем ковки или прессования.
Велосипеды и тому подобное, а также их производство. Усовершенствования пружинных вилок для
велосипедов и двигателей или относящиеся к ним. британская компания и Джордж Леонард. Компания
ATKINSON, британский подданный, расположенная по адресу: Century Works, Aston Brook Street, Birmingham,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает в себя
определенные усовершенствования пружинных вилок для велосипедов, мотоциклов и тому подобного, а
также способы их изготовления, и относится, в частности, к пружинным вилкам стоечного или балочного типа,
включающим переднюю и заднюю трубы, которые соединяются друг с другом в верхней и нижней части вилки.
Целью данного изобретения является упрощение изготовления вилок такого типа, особенно при размещении
рулевых колонок велосипедов различных размеров; кроме того, настоящее изобретение обеспечивает более
высокую точность конструкции. Согласно настоящему изобретению, соединительные элементы для передней
и задней труб или элементов имеют двухкомпонентную конструкцию, предназначенную для надежного
соединения путем пайки, болтового соединения или иным способом, при этом две части могут принимать
любой желаемый угол по отношению друг к другу, чтобы соответствовать линиям перьев вилки.
Преимуществом является то, что два элемента, составляющие шарнир на одной стороне вилки,
взаимозаменяемы. Согласно настоящему изобретению, предлагается соединение для скрепления передней и
задней труб или элементов пружинной вилки, которое включает в себя элемент, расположенный таким
образом, чтобы входить в зацепление с концом одной трубы и, следовательно, крепиться к ней, диск или
подобное устройство, закрепленное на одном конце указанного элемента или являющееся его неотъемлемой
частью таким образом, что при закреплении на указанной трубе он образует ее продолжение, второй элемент
и диск, крепящиеся к другой трубе аналогичным образом, и средства, например, гайка и болт, с помощью
которых указанные диски могут удерживаться вместе, соприкасаясь своими поверхностями. Кроме того,
согласно данному изобретению, предлагается соединение для крепления передней и задней труб или
элементов пружинной вилки, как описано в предыдущем абзаце, в котором указанные элементы включают в
себя гнезда, предназначенные для приема концов указанных труб, и в котором указанные диски имеют
фланцы, предназначенные для приема болта в направлении, перпендикулярном продольной оси трубы.
В соответствии с данным изобретением, предлагается соединение для фиксации передней и задней трубок
или элементов пружинных вилок, как описано в одном из двух предыдущих абзацев, в котором указанный
элемент и диск включают в себя элемент из листового металла, конец которого, удаленный от диска,
расположен таким образом, чтобы входить в трубку и удерживаться в ней заполняющими элементами с
поперечным сечением приблизительно D, расположенными таким образом, чтобы взаимодействовать с
поверхностью указанного элемента с обеих сторон, а также с внутренней поверхностью указанной трубки.
Соединительные элементы могут быть изготовлены методом литья, ковки, прессования или другим
подходящим способом, и они могут крепиться к трубам путем вставки конца трубы в соединительный элемент
или, в качестве альтернативы, конца соединительного элемента в трубу. Изобретение более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - На рисунке 1 изображен элемент, изготовленный в
соответствии с данным изобретением, который выполнен методом литья. На рисунке 2 показаны два таких
элемента, закрепленные на концах передней и задней труб пружинной вилки и расположенные таким
образом, чтобы соединяться друг с другом, образуя структуру, напоминающую ножницы.
На рисунке 3 изображен элемент, изготовленный в соответствии с данным изобретением методом штамповки.
На рисунке 4 изображена пара указанных элементов, закрепленных на концах передней и задней труб
пружинной вилки и зафиксированных с помощью заполняющих элементов, расположенных таким образом,
чтобы взаимодействовать с внутренними поверхностями указанных труб. Обращаясь к чертежам (фигурам 1 и
2), на одной стороне вилки, сверху или снизу, для передней трубы 1 и задней трубы 2 предусмотрен выступ,
включающий гнездо 3, имеющее выступ 4, одна грань которого находится в средней плоскости гнезда, а на
другой грани которого расположен неглубокий выступ или выступ 5. Два идентичных элемента, обладающих
этими характеристиками, могут быть расположены друг напротив друга в виде ножниц, как показано на
рисунке 2, и скреплены вместе под любым желаемым углом друг к другу с помощью гайки и болта, пайки или
тому подобного, после чего они могут быть приспособлены для образования концевого выступа, который
может, например, вмещать шпиндель скобы для пружинной вилки рычажного типа (не показан).
Вместо литья эти элементы могут быть изготовлены методом штамповки. Как показано на рисунках 3 и 4,
каждый элемент одной трубки включает в себя пластину 6, имеющую перфорированную часть для оси вилки и
выступ, предназначенный для выступа внутрь трубки вилки. Это расширение приспособлено для того, чтобы
его поверхность находилась в одной плоскости с диаметром трубки вилки, а последняя затем заполняется
двумя сегментными наполнителями 7 и 8. Заполнитель 7 имеет полукруглое поперечное сечение, а другой —
сегментное поперечное сечение, заполняющее меньшее пространство с другой стороны центральной
перемычки, и элементы могут быть скреплены между собой гайками и болтами, пайкой или подобными
способами. Однако подобная конструкция может быть изготовлена цельным, а не составным способом, путем
ковки или прессования. До настоящего времени предлагалось преобразовать одноколесный велосипед в
тандемный путем соединения головной части с оставшейся частью рамы с помощью шарнира, одна секция
которого крепится к головной части, а другая — к оставшейся части рамы, причем две секции располагаются
рядом друг с другом, сцепляются друг с другом и удерживаются в контакте поверхностей с помощью гайки и
болта.
Также было предложено создать складную раму для высадки рыбы в сети, в которой соединение между
секциями рамы включает два элемента, расположенных бок о бок и находящихся в контакте друг с другом,
причем эти два элемента скреплены между собой с помощью гайки и болта или подобного устройства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207997.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207997&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207997A
[]
Усовершенствования электрических защитных ламп для использования в шахтах и подобных сооружениях.
Директор компании «Ceag» Miners' Supply Company Limited, расположенной по адресу: Queen's Road, Barnsley,
графство Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение, направленное на усовершенствование электрических защитных ламп для
использования в шахтах и подобных местах, имеет своей целью создание электрической защитной лампы,
благодаря которой луч света может… луч света может быть направлен вверх, и другой луч света может быть
направлен вперед без изменения положения лампы. Усовершенствованная лампа предназначена главным
образом для использования горными служащими и другими лицами в шахтах и подобных местах и включает в
себя головку фонаря, включающую линзу, лампочку и отражатель, способные направлять луч света вверх из
верхней части лампы, и центральный элемент, включающий также линзу, лампочку и отражатель,
установленный сбоку головки фонаря на корпусе лампы и способный направлять луч света вперед. Два
светильника могут работать по отдельности или одновременно и включаться/выключаться вращением
головки лампы, в которую вставлены лампочки, или другими способами.
При реализации изобретения лампочки ввинчиваются или иным образом закрепляются в патронах,
расположенных один вертикально, а другой горизонтально в головке или корпусе лампы, который
привинчивается к нижней части, содержащей батарею. Изолирующая или коммутирующая пластина
закреплена в головке лампы под лампочками с помощью латунного винтового стопорного кольца или другого
подобного устройства и имеет на своей нижней стороне контактные пластины или контакторы, которые
электрически соединены контактными пружинами или контакторными полосами с контактами лампы, а также
работают совместно с контактами батареи для управления двумя цепями лампы, при этом ток включается и
выключается вращением головки лампы на корпусе. При необходимости на изоляционной пластине могут
быть предусмотрены дополнительные контактные пластины для замыкания дополнительных цепей,
например, для подачи тока на газоанализатор. Лампа снабжена подходящей ручкой и фиксируется обычным
способом, чтобы предотвратить несанкционированный доступ внутрь.
При использовании луч света, исходящий из верхней части лампы или фонаря, облегчит осмотр крыш и
подобных сооружений в шахтах, а наличие двух источников света в одной лампе позволит пользователю
всегда иметь один в наличии в случае отказа другого. Усовершенствования электрических и безопасных ламп
для использования в шахтах и
Директор компании "Ceag" Miners' Supply Company Limited, расположенной на Куинс-роуд. В соответствии с
настоящим заявлением, характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены в следующем документе: Данное изобретение, предназначенное для
усовершенствования электрических защитных ламп, используемых в шахтах и подобных местах, имеет своей
целью создание электрической защитной лампы, благодаря которой луч света может… луч света может быть
направлен вверх, и другой луч света может быть направлен вперед без изменения положения лампы.
Усовершенствованная лампа предназначена главным образом для использования горными служащими и
другими лицами в шахтах и подобных местах и включает в себя головку фонаря, включающую линзу,
лампочку и отражатель, способные проецировать луч света вверх из верхней части лампы, и центральный
элемент, включающий также линзу, лампочку и отражатель, установленный сбоку головки фонаря на корпусе
лампы и способный проецировать луч света вперед. Два светильника могут работать по отдельности или
вместе, а включать и выключать их можно поворотом головки лампы, в которую вставлены лампочки, или
другими способами.
При реализации изобретения лампочки ввинчиваются или иным образом закрепляются в патронах,
расположенных один вертикально, а другой горизонтально в головке или корпусе лампы, который
привинчивается к нижней части, содержащей батарею. В головке лампы, ниже !, закреплена изолирующая или
коммутирующая пластина. Лампочки крепятся с помощью латунного винтового стопорного кольца или другого
подобного устройства и имеют на своей нижней стороне контактные пластины или контакторы, которые
электрически соединены контактными пружинами или контакторными полосами с контактами лампы, а также
работают совместно с контактами батареи для управления двумя цепями лампы, при этом ток включается и
выключается вращением головки лампы на корпусе лампы. При необходимости на изоляционной пластине
могут быть предусмотрены дополнительные контактные пластины для замыкания дополнительных цепей,
например, для подачи тока на газоанализатор. Лампа снабжена подходящей ручкой и фиксируется обычным
способом, чтобы предотвратить несанкционированный доступ внутрь.
При использовании луч света, исходящий из верхней части лампы или фонаря, облегчит осмотр крыш и
подобных сооружений в шахтах, а наличие двух источников света в одной лампе позволит пользователю
всегда иметь один в наличии в случае отказа другого. Изобретение более подробно описано ниже со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 иллюстрирует в вертикальном разрезе предпочтительную
конструкцию усовершенствованной защитной лампы, а фиг. 2 и 3 представляют собой соответственно нижний
и верхний планы изолирующей или коммутирующей пластины. Обращаясь к этим рисункам, можно увидеть,
что защитная лампа включает в себя корпус a, предназначенный для размещения батареи лампы b, и головку
лампы c, привинченную к верхней части указанного корпуса и защищенную от несанкционированного
отсоединения с помощью магнитного замка d или другого подходящего устройства. На верхней части головки
лампы c расположена линза e, лампочка f и отражатель g с расположенным по центру патроном, в который
ввинчивается лампочка f, а на передней части – отражатель.
Отражатель также выполнен с центральным патроном для лампы, предназначенным для её крепления.
Головка фонаря расположена таким образом, чтобы направлять луч света вдоль оси защитной лампы, в то
время как центральное отверстие предназначено для проецирования луча света от лампы в радиальном
направлении. Для того чтобы можно было управлять освещением фонаря и световым пятном, поворачивая
головку лампы c относительно корпуса батареи a, расположена изолирующая или коммутирующая пластина k
с контактными выступами и сегментами, которая взаимодействует с клеммами b батареи b. На изображенной
на иллюстрации изоляционной пластине k с нижней стороны закреплены две пары контактных сегментов l, l и
m, ma, причем сегменты каждой пары расположены диаметрально на пластине k таким образом, что при
повороте головки лампы c на корпусе a можно по желанию привести в контакт с клеммами b, b батареи b
любую из пар. На верхней стороне пластины k расположен центральный контакт n, электрически соединенный
с сегментом, и второй контакт o, снабженный пружинным язычком o и электрически соединенный с сегментом
m.
Эти контакты ?? и o предназначены для соединения с центральными штырьками в плафоне и колпачке лампы
соответственно. Оставшиеся два сегмента l и m соединены между собой дугообразной металлической
полосой p на верхней стороне пластины k, и эта пластина электрически соединена с головкой лампы и с
патронами, в которые ввинчиваются две лампочки. Коммутирующая пластина k закреплена в нижней части
головки лампы c с помощью резьбового стопорного кольца c, и головка лампы c вместе с пластиной k может
поворачиваться относительно корпуса a и батареи b примерно на четверть оборота, что обеспечивается
отсутствием d, входящего в продолговатый паз в верхнем крае корпуса a. Это движение позволяет
направлять электрический ток от батареи b к любой из ламп по желанию или полностью отключать его при
необходимости. В некоторых случаях контактные сегменты, взаимодействующие с контактами батареи, могут
быть расположены таким образом, чтобы при необходимости можно было одновременно зажечь обе
лампочки; также, при желании, могут быть предусмотрены дополнительные контактные сегменты для подачи
тока в дополнительные цепи, например, к цепи газоанализатора.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207998.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207998&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207998A
[]
Усовершенствование средств регулирования давления впрыскиваемого воздуха в двигателях внутреннего
сгорания. Я, Жан Ромейн, проживающий по адресу: Брюссель, Бельгия, 162, улица Эмиля Ферона, подданный
королевы Нидерландов, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В двигателях внутреннего
сгорания, оснащенных устройствами впрыска воздуха, важно регулировать давление впрыскиваемого воздуха
в соответствии с нагрузкой или скоростью двигателя. Во многих случаях это регулирование осуществляется
вручную. Также было предложено несколько регуляторов для обеспечения автоматической регулировки
давления воздуха. Настоящее изобретение относится к усовершенствованному регулятору, в котором
указанная выше цель достигается эффективным и очень простым способом. Регулятор давления
впрыскиваемого воздуха согласно настоящему изобретению включает в себя подпружиненный
предохранительный клапан, установленный на трубопроводе сжатого воздуха и управляемый центробежным
регулятором или ручным редуктором управления скоростью, для регулирования давления впрыскиваемого
воздуха в соответствии с нагрузкой или скоростью двигателя, и серводвигатель для передачи указанного
управляющего воздействия на пружину указанного предохранительного клапана для изменения ее натяжения.
Для лучшего понимания настоящего изобретения оно проиллюстрировано, в качестве примера, на
прилагаемом чертеже. а) — корпус предохранительного клапана, установленный на трубопроводе b,
содержащем систему впрыска под высоким давлением. отводная труба, отводящая воздух, выходящий через
указанный клапан. Клапан d нагружен пружиной e, которая оказывает свое воздействие на верхнюю
поверхность поршня f, установленного скользящим образом в цилиндре g. На боковой стороне цилиндра g
предусмотрен выступ, просверленный параллельно внутреннему отверстию. соединен с поршнем f таким
образом, что он движется вверх и вниз вместе с поршнем. Когда втулка h установлена на место, вокруг ее
внешней стенки образуются две кольцевые камеры i и j, причем камера i сообщается через отверстие с
нижней поверхностью поршня f, тогда как Втулка h имеет ряд отверстий m, расположенных в плоскости,
перпендикулярной оси втулки h, и остающихся внутри камеры i во всех положениях поршня f и втулки A.
отверстия n, которые всегда остаются внутри камеры j. Клапан o скользит внутри втулки h и имеет такую
форму, что соприкасается с втулкой с обоих концов, так что между указанным клапаном и втулкой h
образуется кольцевая камера s.
поворачивается на определенный угол центробежным регулятором скорости или Предположим, что
различные части находятся в положениях, показанных на чертежах. Если жидкость под давлением поступает
в камеру j через трубу k, она может пройти в камеру s через отверстия n, но не может пройти дальше.
Предположим теперь, что вал r поворачивается таким образом, что слегка приподнимает клапан o. В этом
случае жидкость может поступать в камеру i через отверстия m, а оттуда – в цилиндр g под поршнем /. Если
давление жидкости во всех случаях достаточно велико, чтобы сжать пружину e, воздействуя на всю
поверхность поршня f, то последний будет двигаться вверх и поднимет втулку h до тех пор, пока отверстия m
снова не достигнут положения, показанного относительно клапана o. Тогда поток жидкости из трубы k в
цилиндр g прекратится, и поршень f остановится. Предположим теперь, что клапан o перемещен вниз. Тогда
жидкость в трубе k не может пройти за пределы камеры s, и жидкость, содержащаяся в цилиндре g, может
выходить в атмосферу через отверстия и to, и, следовательно, поршень f будет прижат вниз пружиной e и
будет увлекать за собой втулку h до тех пор, пока отверстия m снова не достигнут положения, показанного
относительно клапана o.
Вкратце, когда клапан перемещается в заданном направлении, поршень f немедленно следует за движением
указанного клапана и, следовательно, изменяет натяжение пружины e. Поскольку вал r соединен с
регулятором скорости или ручным механизмом управления скоростью, видно, что при соответствующей
конструкции этого соединения регулятор будет изменять натяжение пружины таким образом, чтобы
обеспечить в трубе b необходимое давление на всех скоростях. В качестве рабочей среды для сервомотора
предпочтительно использовать жидкость, что более подходит, чем газ, эластичность которого может вызвать
трудности. В двигателях с принудительной смазкой будет достаточно соединить трубу 7 с трубопроводом
смазочного масла. Как правило, центробежный регулятор не может оказывать большую силу, не теряя при
этом своей чувствительности, поэтому в механизме, соединяющем вал r с поршнем f, предусмотрен
сервомотор. Изобретение также может быть применено к трубопроводу, содержащему воздух, который еще
не сжат до определенного давления.
Например, если используется трехступенчатый компрессор, трубопровод можно подключить к нагнетательной
стороне ступени низкого давления или ступени среднего давления, поскольку изменение давления воздуха
высокого давления происходит при изменении давления воздуха низкого давления относительно воздуха
среднего давления. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, Я заявляю, что то, что
1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207999.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207999&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207999A
[]
Усовершенствования в поворотных трубных соединениях. Мы, компания W. H. DORMAN AND COMPANY
LIMITED, расположенная по адресу: Форегейт-стрит, 43, Стаффорд, графство Стаффорд, британская
компания... Настоящим заявляю, что данное изобретение, расположенное по адресу: Тиксалл Роуд, 88,
Стаффорд, графство Стаффорд, британская подданная, имеет следующую природу: данное изобретение
относится к вращающимся трубным соединениям типа «патрубок-гнездо», снабженным в гнезде упорным
шарикоподшипником и U-образным или иным уплотнением со стороны давления жидкости
шарикоподшипника. Целью изобретения является создание соединения такого типа, обладающего
повышенной свободой сопротивления относительному вращению двух труб соединения. Согласно
настоящему изобретению, упорный шариковый подшипник снабжен двумя комплектами шариков, по одному с
каждой стороны упорного кольца, закрепленного на гнездовом элементе соединения, а обоймы подшипника с
других сторон шариков установлены на втулках, окружающих штыревой элемент соединения, и расположены
внутри гнездовой части другого элемента соединения.
В одном из способов осуществления изобретения центральное упорное кольцо крепится между неподвижной
частью гнезда и съемной частью, соединенной с ней винтами или болтами, или любым другим подходящим
способом. Каждый комплект шариков поддерживается сепараторами между центральным упорным кольцом и
наружным упорным кольцом, причем эти наружные упорные кольца установлены соответственно на смежных
концах двух втулок, надеваемых на штуцер, одна из которых привинчена или иным образом закреплена на
конце штуцера. На внешней поверхности последней втулки образован выступ для размещения U-образного
Соседние файлы в папке патенты