Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2042
.pdf
чтобы предотвратить перемещение рукоятки за пределы соответствующей выемки в положение «выкл.», если
не нажата кнопка. Следует понимать, что изобретение никоим образом не ограничивается предотвращением
перемещения рукоятки назад за пределы первого положения или выемки, поскольку ограничитель может быть
расположен в любом желаемом положении относительно различных положений или выемок контроллера.
Усовершенствования, касающиеся контроллеров электродвигателей. Мы, Норман Энтвисл Норт,
проживающий по адресу: «Боскобел», Нортенден Роуд, Сейл (ранее Кантли, Харборо Роуд, Эштон-он-Мерси),
графство Честер, подданный короля Великобритании, и компания Metropolitan-Tickers ELECTRICAL
COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к
электрическим контроллерам и, в частности, к рукояткам управления главных контроллеров и других
контроллеров с ручным управлением, которые предназначены для обеспечения реостатного регулирования
скорости и последовательно-параллельного управления с помощью отдельных рукояток».
В системах управления двигателями, использующих контроллер такого типа, при определенных условиях
необходимо, чтобы рукоятка, осуществляющая реостатическое или иное управление двигателями, была
перемещена назад в заданное положение или отметку, но не до положения «выключено». Например, при
осуществлении переключения в последовательно-параллельном режиме управления тяговыми двигателями,
рукоятку управления следует переместить назад таким образом, чтобы в цепь двигателя было внесено
достаточное сопротивление, но не следует возвращать ее в положение «выключено», поскольку обрыв цепи
двигателей с последующей потерей крутящего момента нежелателен, что хорошо известно специалистам в
данной области. Согласно изобретению, на рукоятке реостатного управления установлена кнопка или
аналогичное устройство с ручным управлением таким образом, что возврат рукоятки в положение
«выключено» за пределы определенного положения или деления зависит от нажатия указанной кнопки или
аналогичного устройства. Таким образом, быстрое возвращение в заданное положение или точку может быть
осуществлено без необходимости какого-либо внимания со стороны оператора, за исключением того, которое
требуется при первоначальном нажатии кнопки или подобного устройства.
Кнопка или аналогичное устройство может быть сконструировано таким образом, что при нажатии кнопки или
аналогичного устройства допускается возврат рукоятки управления в положение «выкл», то есть рукоятка
управления обычно может быть возвращена в положение «выкл», и для предотвращения такого возврата
необходимо нажать кнопку. Или же такой возврат может зависеть от нажатия указанной кнопки, то есть
рукоятка не может быть возвращена за пределы заданного положения или выемки, если кнопка не нажата.
Для обеспечения ясности понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 представляет собой вид сверху, частично в разрезе по линии 1-1 на фиг. 2, показывающий
рукоятку управления с кнопочным устройством в соответствии с примененным к ней изобретением. Рис. 2
представляет собой разрез по линии II-II на рис. 1, а рис. 3 — проекция рукоятки по линии III-III на рис. 1.
На чертежах рукоятка управления, обозначенная цифрой 1, закреплена на валу 2 управляющего барабана (не
показан) или другого управляющего устройства, расположенного внутри устройства, часть которого
обозначена цифрой 3. На верхней части корпуса 3 расположен обычный сегмент 4 с насечками, имеющий
множество насечек 5 по окружности. Рукоятка 1 снабжена упором для большого пальца 6, который шарнирно
фиксируется в точке 7 на соответствующих выступах или ушках 8, расположенных на рукоятке 1. Рычаг 6
предназначен для приведения в действие затвора 9, который установлен скользящим образом внутри
отверстия 10, предусмотренного в верхней части рукоятки управления I, и прижимается к выемке 4 с помощью
пружины 11. Зажимной болт 9 может быть любого удобного типа, но в приведенном примере он включает
переднюю часть 12, через которую проходит поперечный штифт спускового механизма 14, концы которого
проходят через отверстия 15, предусмотренные в рукоятке 1. Концы штифта спускового крючка 14 также
проходят через рычаг большого пальца G и входят в его зацепление, как показано на рис. 2 и 3.
Часть 12 зубчатого болта входит в зацепление с болтом-плунжером 16 с головкой, который прижимается
пружиной 11 и вдавливает носик части 12 в зацепление с выемками 5. Как видно, при нажатии на рычаг 6
носик болта 9 будет выдвинут из пазов в сегменте 4, что позволит управлять контроллером. Для того чтобы
возврат рукоятки 1 за пределы определенного положения или «выемки» контроллера зависел от оператора
или машиниста, в рукоятке 1 предусмотрена кнопка 17. Кнопка 17 закреплена на болтовом элементе 18,
расположенном в отверстии 19 в рукоятке 1. Пружина 20, расположенная в расширении 21 отверстия 19,
предназначена для перемещения затвора 18 и кнопки 17 в положение, показанное на чертежах, то есть
вправо. Болт 18 расположен и имеет такую длину, что при нажатии кнопки 17 конец 22 болта будет выступать
под вырезанный сегмент 4.
Конец 22 болта приспособлен для взаимодействия с упором 23, закрепленным на нижней стороне сегмента 4,
таким образом, что при нажатии кнопки 17 рукоятка 1 не может быть перемещена против часовой стрелки за
пределы определенного положения управления или «выемки» контроллера, например, за пределы выемки 5b
в сегменте 4. При описанной выше конструкции становится понятно, что во время нормальной работы
контроллера рукоятку 1 можно перемещать из одного положения в другое по желанию, манипулируя рычагом
6 для большого пальца. Кнопка 17 используется только во время обратного движения рукоятки к упору 23.
Например, в случае последовательно-параллельного контроллера тяги, метка 5a может соответствовать
положению «выключено», при котором двигатели разомкнуты. Последующие деления могут соответствовать
положениям, в которых ускоряющее сопротивление постепенно отключается от цепи. Для переключения
режимов подключения двигателей — последовательного, параллельного и наоборот — может быть
предусмотрена дополнительная рукоятка (не показана на рисунке).
Когда возникает необходимость изменить такие соединения двигателей, необходимо переместить реостатную
рукоятку 1 обратно в управляющее положение, в котором в цепи присутствует небольшое сопротивление,
например, во второе положение, указанное на 5b, в этом положении можно безопасно управлять другой
рукояткой, регулирующей соединения двигателей для последовательного или параллельного соединения.
После осуществления перехода можно использовать реостатную рукоятку 1 для устранения сопротивления.
Таким образом, чтобы предотвратить случайное возвращение рукоятки 1 в положение «выкл» во время
перехода, оператор может нажать кнопку 17 и быстро переместить рукоятку в положение «выкл», не допуская
обрыва цепи двигателей, при этом носовая часть 22 катушки 18 будет зацепляться с выступом 23,
предусмотренным на сегменте 4. Таким образом, возврат в исходное положение может быть осуществлен без
необходимости какого-либо особого внимания со стороны водителя, за исключением того, которое требуется
при нажатии кнопки.
Следует понимать, что если в какой-либо момент потребуется переместить рукоятку управления 1 в
положение «выкл», соответствующее метке 5a, это можно легко сделать, поскольку в этом случае нет
необходимости нажимать кнопку 17. При описанной и проиллюстрированной конструкции рукоятку управления
всегда можно переместить в положение «выкл», если кнопка не нажата. Как станет очевидно, болтовой
элемент 18 может быть сконструирован таким образом, чтобы рукоятка не могла перемещаться за пределы
соответствующей выемки, например, выемки 5b в сторону положения «выкл», если кнопка не нажата. Следует
также понимать, что изобретение никоим образом не ограничивается предотвращением перемещения
рукоятки назад за пределы первого положения или метки контроллера. Кроме того, данное изобретение не
ограничивается системами электрической тяги. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207979A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к средствам поддержки валов.
Мы, NEVEB-STOrTRANSIT'LlMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: Sardinia Souse, Eingsway, London, W.C. 2, Бенджамин Рэт Клифф Эдкинс,
британский подданный, проживающий по адресу: "Charnwood", Homefeld Road, Upper Warlingham, Surrey, и
Уильям Йорат Льюис, британский подданный, проживающий по адресу: "SliaRklin", 33, Park Road,
Southend-on-Sea, Surrey, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: —
Данное изобретение относится к средствам поддержки валов и, в частности, применимо к опорным
подшипникам для смежных концов секций валов конвейерного аппарата.
Для экономии средств желательно располагать опорные подшипники на максимально возможном расстоянии
друг от друга, и основная цель настоящего изобретения состоит в создании опоры подшипника такой
конструкции, которая облегчает монтаж и эксплуатацию вала и позволяет избежать сильных нагрузок на вал и
его подшипники, вызванных, например, провисанием вала между его опорами.
Согласно настоящему изобретению, короткий вал, установленный в соответствующих подшипниках, соединен
с главным валом посредством гибкой диафрагмы. Когда необходимо обеспечить опору для двух смежных
концов секций вала, для соединения одной или обеих секций с коротким валом, установленным в
подшипниках, предпочтительно самоустанавливающихся, может быть использована гибкая диафрагма. Такая
конструкция позволяет компенсировать изменения или неточности в соосности валов и предотвращает
чрезмерные нагрузки на валы или их подшипники по любой причине.
В некоторых случаях может потребоваться расположить опорные элементы таким образом, чтобы обеспечить
возможность продольного расширения вала. Это можно удобно осуществить, окружив один конец короткого
вала втулкой, которая соединена с главным валом посредством гибкой диафрагмы, при этом короткий вал и
втулка соединены между собой с помощью шпонки и иглы, так что главный вал и короткий вал будут
вращаться синхронно друг с другом, но при этом смогут свободно перемещаться в продольном направлении
относительно друг друга.
Изобретение, в частности, применимо к транспортным аппаратам, в которых вагонетки или другие тележки
перемещаются по рельсам с помощью непрерывно вращающейся винтовой резьбы, и может использоваться
для обеспечения опоры подшипника для смежных концов секций вала, на которых расположена винтовая
резьба. Когда железнодорожный путь прямой и необходимо учитывать только провисание вала между его
опорными подшипниками и неточности при укладке, обычно достаточно жестко соединить короткий вал с
одним участком вала и обеспечить гибкую диафрагму для соединения с другим участком, при этом для
короткого вала используются самоподшипники.
Однако, если две секции вала смещены относительно друг друга из-за изгиба рельсового пути или изменения
уклона, необходимо предусмотреть средства, позволяющие синхронно передавать вращение одной секции
вала на другую. Это можно удобно осуществить, предусмотрев два коротких вала, каждый из которых
соединен посредством гибкой диафрагмы с одним из участков главного вала, причем эти короткие валы
установлены в соответствующих подшипниках и соединены между собой с помощью конической или другой
зубчатой передачи.
Изобретение может быть реализовано на практике различными способами, но в качестве предпочтительных
конструкций, в которых изобретение применяется к шнековым конвейерным устройствам, можно привести
следующие.
Сначала будет описана подходящая конструкция для использования в случае, когда две секции вала, на
которых нанесена резьба, расположены на одной линии.
Конец одной из секций вала закрыт торцевой заглушкой, имеющей центральное отверстие, в котором
расположен один конец втулки, прикрепленной к торцевой заглушке с помощью шпоночного штифта. Другой
конец втулки установлен в самоустанавливающихся подшипниках и имеет резьбу на внутренней поверхности
для приема короткого вала; для фиксации короткого вала во втулке после его ввинчивания предусмотрен
конический штифт. На дальнем конце этого короткого вала расположен выступ, соединенный посредством
диафрагмы с концевой заглушкой в другом участке главного вала. Диафрагма крепится к торцевой заглушке с
помощью кольца, снабженного перемычками, которые проходят вблизи выступа.
Ребра также предусмотрены на торцевой заглушке в месте, прилегающем к выступам на выступе. Эти ребра
вместе с перемычками на диафрагменном кольце служат для ограничения относительного поперечного
перемещения между коротким валом и торцевой заглушкой и, таким образом, предотвращают чрезмерные
нагрузки на диафрагму, например, при перемещении или укладке секций главного вала. Для обеспечения
возможности расширения и сжатия вала необходимо предусмотреть средства, позволяющие валу свободно
перемещаться в продольном направлении относительно короткого вала. Это можно осуществить простым
способом, сделав на валу шпоночный паз, в который вставляется шпонка, зацепляющаяся с выступом. Такая
конструкция обеспечивает необходимое продольное перемещение, но не допускает относительного
вращения. В качестве альтернативы, это продольное движение может быть обеспечено за счет
конусообразной гофрировки диафрагмы, или в некоторых случаях может быть достаточно простой
диафрагмы без гофрировок, чтобы обеспечить все необходимое продольное движение, вызванное
расширением и сжатием, и в этом случае наличие шпонки и шпоночного паза становится ненужным.
В случае, когда две секции вала смещены относительно друг друга, например, при изгибе пути или изменении
уклона, обычно требуется модифицированная конструкция. В данной конструкции используются два коротких
вала, каждый из которых соединен с концевой заглушкой в одном из участков главного вала посредством
выступа и диафрагмы, расположенных описанным выше способом. Короткие валы установлены на составных
подшипниках в опорном корпусе, обрабатывающем увеличенную центральную часть. Короткий вал 24eh
имеет коническую или корончатую форму на своем внутреннем конце. Зубья этих колес взаимодействуют друг
с другом внутри центрального расширения корпуса. Для обеспечения надежной фиксации коротких валов в
составных подшипниках и правильного положения зубьев колес необходимо предусмотреть диафрагму на
конце каждого участка главного вала. Как и в предыдущей конструкции, предусмотрены также выступы,
позволяющие осуществлять относительное продольное перемещение между короткими валами и главным
валом.
Следует понимать, что конкретные конструкции описаны лишь на примере, и что детали изобретения могут
быть изменены различными способами в соответствии с требованиями без выхода за рамки изобретения.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к средствам поддержки валов.
Мы, компания NEVER-STOP TRANSIT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: Sardinia House, Kingsway, London, W.C. 2, Бенджамин Рэтклифф, британский
подданный, по адресу: "Charnwood", Homefield Road, T7pper Warlingham, Surrey, и Уильям Йорат Льюис,
британский подданный, по адресу: "Shanklin", 33, Park Road, Southendon-Sea, Essex, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к средствам поддержки валов и более
конкретно применимо к опорным подшипникам для смежных концов секций валов конвейерного аппарата. Для
экономии средств желательно располагать опорные подшипники на максимально возможном расстоянии друг
от друга, и основная цель настоящего изобретения состоит в создании опоры подшипника такой конструкции,
которая облегчает изгиб и перемещение вала и предотвращает сильные нагрузки на вал и его подшипники,
вызванные, например, провисанием вала между его опорами.
Согласно настоящему изобретению, короткий вал, установленный в соответствующих подшипниках, соединен
с главным валом посредством гибкой диафрагмы. Когда необходимо обеспечить опору для двух смежных
концов секций вала, для соединения одной или обеих секций с коротким валом, установленным в
подшипниках, предпочтительно самоустанавливающихся, может использоваться гибкая диафрагма. Такая
конструкция позволяет компенсировать изменения или неточности в соосности валов и предотвращает
чрезмерные нагрузки на валы или их подшипники по любой причине.
В некоторых случаях может потребоваться расположить опорные элементы таким образом, чтобы обеспечить
продольное расширение вала. Это удобно осуществить, окружив один конец короткого вала втулкой, которая
соединена с главным валом посредством гибкой диафрагмы, при этом короткий вал и втулка соединены
между собой с помощью ключа и шпонки, так что главный вал и короткий вал будут вращаться синхронно друг
с другом, но при этом смогут свободно перемещаться в продольном направлении относительно друг друга.
Изобретение, в частности, применимо к транспортным устройствам, в которых вагоны или другие тела
перемещаются по рельсам посредством непрерывно вращающейся резьбы, и может использоваться для
обеспечения опоры подшипника для смежных концов секций вала, на которых расположена резьба. Когда
рельсовый путь прямой и необходимо учитывать только провисание вала между его опорными подшипниками
и неточности при укладке, обычно достаточно жестко соединить короткий вал с одним участком вала и
обеспечить гибкую диафрагму для соединения с другим участком, при этом для короткого вала используются
самоустанавливающиеся подшипники.
Однако, если две секции вала смещены из-за изгиба рельсового пути или изменения уклона, необходимо
предусмотреть средства, позволяющие синхронно передавать вращение одной секции вала на другую. Это
удобно осуществить, предусмотрев два коротких вала, каждый из которых соединен посредством гибкой
диафрагмы с одной из секций главного вала, причем эти короткие валы установлены в соответствующих
подшипниках и соединены между собой с помощью конической или другой зубчатой передачи.
Изобретение может быть реализовано на практике в различных конструкциях, но прилагаемые чертежи
иллюстрируют в качестве примера две предпочтительные конструкции, в которых изобретение применяется в
шнековых конвейерных устройствах. На этих чертежах на рисунках 1, 2 и 3 показана конструкция для
использования в случае, когда две секции вала с резьбой расположены на одной линии; эти рисунки
представляют собой соответственно вертикальное сечение через ось вала, поперечное сечение и план, а на
рисунке 4 в горизонтальном сечении показана другая конструкция, применяемая в случае, когда
направляющая изогнута, так что две секции вала не расположены на одной линии.
В конструкции, показанной на рисунках 1-3, резьба А выполнена с помощью стоек А1 или шлицев на
трубчатом валу, при этом на чертежах показаны смежные концы двух секций В и С этого вала. Конец одной из
секций B вала закрыт с помощью торцевой заглушки D, имеющей центральное отверстие, в котором
расположен один конец втулки E, закрепленной на торцевой заглушке D с помощью штифта E. Другой конец
втулки E имеет резьбу на внутренней поверхности для установки короткого вала J; для фиксации короткого
вала во втулке E после его установки в нужное положение предусмотрен конический штифт K. Этот короткий
вал J установлен в подшипниках F самоустанавливающегося типа.
Корпус, содержащий эти подшипники, разделен на две части: верхняя часть G съемно крепится болтами G1 к
нижней части G2, которая выполнена заодно с опорой подшипника H. Эта опора H снабжена изогнутыми
пазами или канавками Hl IF, через которые проходят перекрывающиеся концы резьбы A при вращении. На
дальнем конце короткого вала J расположен выступ L, соединенный посредством диафрагмы M с концевой
заглушкой N в другом участке C главного вала. Диафрагма Al крепится к торцевой заглушке N с помощью
кольца 0, снабженного перемычками 01, которые проходят вблизи выступа L, ограничивая относительное
поперечное перемещение между коротким валом J и торцевой заглушкой N. Ребра N1 также предусмотрены
на торцевой заглушке N в положении, прилегающем к выступам Ll на выступе L; эти ребра N1 служат для
ограничения относительного продольного перемещения между коротким валом J и торцевой заглушкой N.
Таким образом, ребра N1 и перемычки 01 предотвращают чрезмерные нагрузки на диафрагму M, например,
при перемещении или укладке секций главного вала. Для обеспечения возможности расширения и сжатия
вала без напряжения диафрагм может потребоваться предусмотреть средства, позволяющие валу свободно
перемещаться в продольном направлении относительно короткого вала.
Это можно осуществить простым способом, как показано на рисунке, путем установки кевла в выступ L, в
который входит кевла J1, установленный на валу J. Такая конструкция обеспечивает необходимое
продольное перемещение, но не допускает относительного вращательного движения. В качестве
альтернативы, это продольное перемещение может быть обеспечено концентрическим гофрированием
диафрагмы, или в некоторых случаях может быть достаточно простой диафрагмы без гофрирования, чтобы
обеспечить все необходимое продольное перемещение, вызванное расширением и сжатием вала, и в этом
случае установка шпонки и шпоночного паза или подобного устройства становится ненужной.
Если необходимо снять один участок вала для ремонта, то удаляется верхняя часть G соединительного
элемента, а также штифты K и El. Затем втулка E отвинчивается от короткого вала J до тех пор, пока не
выйдет за пределы конца вала.
Аналогичная операция проводится на другом конце соответствующего участка, после чего его можно
свободно извлечь.
В случае, когда две секции вала смещены относительно друг друга, например, при изгибе пути или изменении
уклона, обычно требуется модифицированная конструкция.
Подобная конструкция показана на рисунке 4 для случая, когда путь движется по петле. Следует понимать,
что аналогичная конструкция может быть использована и для изменения градиента, единственное различие
заключается в угловом положении других частей устройства относительно опорной стойки. В данной
конструкции смежные концы двух секций P PI вала закрыты концевой пробкой Q, к которой с помощью кольца
S крепится диафрагма R, а другой конец диафрагмы закреплен на выступе R1. Как и в предыдущей
конструкции, она имеет перемычку S1, проходящую вблизи выступа R1, а концевая заглушка Q снабжена
ребрами Ql для предотвращения чрезмерных движений, которые могли бы повредить диафрагму. Внутри
каждого выступа RI установлен короткий вал Т. Два коротких вала похожи друг на друга, за исключением того,
что один из них соединен со своим выступом RI посредством рычага Т1 и вала, а другое соединение
образовано штифтом Т2, поскольку шпоночное соединение необходимо только на одном конце участка вала.
На внутреннем конце каждого короткого вала Т установлен конический ролик 17, который закреплен в
составных шарикоподшипниках V V1, причем шариковые кольца удерживаются на месте с помощью гайки W,
навинченной на вал. Подшипники V и Vl заключены в корпус X, имеющий центральное расширение X, внутри
которого конические колеса U входят в зацепление друг с другом. Подшипники V1, вал T и коническое колесо
U удерживаются в корпусе X с помощью небольшого кольца 2 таким образом, что зубья конических колес
находятся в зацеплении друг с другом.
Корпус X разделён на две части, скреплённые болтами, причём верхняя часть на чертеже не показана,
поскольку она полностью находится над плоскостью сечения. Нижняя часть выполнена заодно с опорной
стойкой Y, аналогичной показанной на рисунках 1-3.
Установка диафрагмы на конце каждого участка главного вала необходима для компенсации напряжения,
возникающего из-за смещения между участком и его промежуточным валом, а также для компенсации
напряжения, которое в противном случае передавалось бы валу из-за провисания вала между опорами. Таким
образом, два коротких вала могут быть надежно зафиксированы внутри составных подшипников, чтобы зубья
конических колес находились в правильном зацеплении без чрезмерного напряжения деталей.
Для снятия любой из секций P или p1 вала необходимо удалить верхнюю часть корпуса подшипника X и
извлечь два кольца X из их положения. Затем короткие валы T, подшипники V1 и конические колеса IT можно
перемещать в продольном направлении до тех пор, пока концы коротких валов не упрутся в торцевые
заглушки Q. Этого перемещения достаточно, чтобы вывести зубья конических колес T7 из зацепления друг с
другом, и после выполнения аналогичной операции на другом конце любого из участков P или P1 этот участок
вала можно извлечь.
Однако в случае, если другой конец секции P или Pi, который необходимо снять, находится в подшипнике
типа, изображенного на рисунках 1-3, разумеется, потребуется освободить его, отвинтив втулку E способом,
описанным ранее.
Следует понимать, что конкретные конструкции были описаны лишь в качестве примера, и что детали
изобретения могут быть изменены различными способами в соответствии с требованиями без выхода за
рамки изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207980.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207980&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207980A
[]
Усовершенствования в дисководах: ... Бакл, подданный Великобритании, проживающий в Бруксайде, Йьюсли,
Мидлсекс, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям в средствах переноса диафрагмы для проигрывателей
дисков, и в частности к средствам переноса большой диафрагмы, которая во время воспроизведения
располагается практически параллельно пластинке и перемещается по пластинке по дуге окружности. от
пластинки, чтобы можно было заменить пластинку и вставить новую иглу. Было установлено, что при
использовании таких больших диафрагм существует определенная вероятность возникновения дребезжания
или вибрации в подшипниках, если детали крепления не изготовлены достаточно жесткими, чтобы Монтаж
шарнирных штифтов и других деталей. Среди прочих целей настоящего изобретения — устранение
вышеуказанных недостатков в устройстве для переноса диафрагмы указанного типа, обеспечение более
компактного расположения, чем известное ранее, и более простой и прочной конструкции, приближение
диафрагмы к пластинке и, следовательно, возможность использования более короткого соединения между
точкой воспроизведения и диафрагмой для получения более точного и эффективного воспроизведения, а
также обеспечение точной регулировки веса, с которым точка воспроизведения воздействует на пластинку.
Кроме того, диафрагма постоянно находится в переноске, что позволяет безопаснее, чем раньше,
обращаться с ней и перемещать ее с одного места на другое, снижая вероятность падения и повреждения.
Изобретение предпочтительно, но не обязательно, применяется с аудиоаппаратурой, в которой и поворотный
стол, и диафрагма наклонены вниз от передней части аппарата к задней, что облегчает правильную установку
иглы в звуковой канал, а на задней части аппарата установлена крышка, которая направляет звуковые волны,
создаваемые наклоненной диафрагмой. В такой машине ось, вокруг которой качается держатель диафрагмы,
наклонена назад и расположена параллельно шпинделю поворотного стола, и, следовательно, держатель
диафрагмы имеет тенденцию отклоняться под действием силы тяжести в одну или другую сторону по мере
перемещения иглы по пластинке, и, согласно настоящему изобретению, этому противодействует
усовершенствованное средство балансировки; а степень перемещения диафрагмы в любом направлении
ограничена.
Согласно настоящему изобретению, средство для переноса диафрагмы может быть выполнено следующим
образом: На плате управления станка установлен жесткий кронштейн, обеспечивающий подшипник, в котором
может вращаться вокруг вертикальной оси (или оси, параллельной шпинделю поворотного стола)
горизонтально качающийся элемент. Крепление состоит из основания, предназначенного для привинчивания
к плате управления двигателем, нижнего неподвижного шарнира и верхнего регулируемого шарнира,
выровненного с ним. Существует существенная шарнирно соединяются, обеспечивая широкую и надежную
опору для горизонтально качающегося элемента, установленного между ними. Горизонтально качающийся
элемент представляет собой «жесткое тело», например… Конструкция, предназначенная для размещения на
свободном конце подшипников для другого подвижного элемента, которая может быть жестко и точно
установлена и не имеет склонности к пружинению или вибрации. Свободный конец горизонтально
качающегося элемента приблизительно совпадает с нижней точкой опоры и поворачивается над платой
двигателя, едва не задевая её.
По обеим сторонам горизонтально качающегося элемента на шарнирном конце расположены выступы,
которые упираются в упоры, образованные на приспособлении, тем самым ограничивая вращение
горизонтально качающегося элемента в любом направлении. На свободном конце горизонтально
качающегося элемента расположены загнутые вверх выступы, находящиеся на значительном расстоянии друг
от друга, в которых установлены шарниры, вокруг которых может вращаться вертикально качающийся
элемент вокруг горизонтальной оси. Этот элемент, который также может представлять собой отливку, имеет
форму субстанции. Узкий конец рамы крепится с помощью загнутых вниз выступов на упомянутых выше
горизонтальных шарнирах, в то время как более широкий конец имеет с каждой стороны загнутые вверх
выступы, образующие подшипник, позволяющий самой диафрагме вращаться вокруг горизонтальной оси.
Полая рама этого элемента обеспечивает жесткую и прочную, но не слишком тяжелую конструкцию, в которой
диафрагма может быть установлена с ограниченным колебательным движением. Перемещение этого
элемента вниз в горизонтально качающемся элементе ограничивается упором, предпочтительно
установочным винтом, установленным в выступающем выступе, который в нижнем положении упирается в
конец горизонтально качающегося элемента, а перемещение вверх ограничивается тем, что конец
вертикально перемещающегося элемента упирается в верхнюю часть горизонтально качающегося элемента.
Сама диафрагма установлена в ободке, закрепленном на внешних концах центрирующей шайбы, центр
которой поддерживает крепление иглы. На двух щупальцах паука закреплена жесткая плоская планка с
загнутыми вниз концами. Через отверстия в этих загнутых вниз концах проходят шарнирные штифты,
закрепленные в загнутых вверх концах вертикально перемещающегося элемента, при этом диафрагма
свободно качается на этих штифтах. Поскольку диафрагма вращается между своим центром и задним краем,
часть диафрагмы, расположенная перед шарнирами, имеет тенденцию опускаться, а вес, с которым игла
опирается на пластинку, регулируется с помощью пружинного механизма. На внешнем конце одного из
штифтов, на котором вращается диафрагма, закреплена витая пружина, другой конец которой прикреплен к
цилиндру, способному вращаться вокруг штифта. Ствол можно поворачивать на любое желаемое расстояние
вокруг штифта, чтобы регулировать натяжение пружины, и фиксировать в заданном положении путем
зацепления со стержнем на центрирующей шайбе диафрагмы. Таким образом, пружина действует между
вертикально перемещающимся элементом (через закрепленный в нем шарнирный штифт) и диафрагмой и
стремится приподнять вес диафрагмы над пластинкой.
Пружина также помогает компенсировать возможный дребезг или вибрацию подшипников и центральной оси
диафрагмы. Качательное движение диафрагмы в вертикально перемещающемся элементе ограничивается,
например, штифтом, установленным в выступе на вертикально перемещающемся элементе и проходящим
через паз в одном из концов стержня на крестовине. Когда игла отрывается от пластинки, диафрагма
поворачивается на небольшое расстояние назад в вертикально движущемся элементе, который затем сам
поднимается вверх до тех пор, пока его задний упор не упрется в свободный конец горизонтально
движущегося элемента. Как только вертикально перемещающийся элемент поднимется на определенное
расстояние, упомянутое выше пружинное устройство заставит заднюю часть диафрагмы откинуться вниз к
заднему или поворотному концу вертикально перемещающегося элемента. В положении для игры точка
опоры между горизонтально и вертикально перемещающимися элементами находится приблизительно под
задним краем диафрагмы. Следует понимать, что весь вертикально перемещающийся элемент находится под
диафрагмой и полностью скрыт от глаз, как и крестовина и удерживаемая ею планка.
Если изобретение применяется к говорящему устройству, в котором поворотный стол наклонен вниз к задней
части устройства, то ось, вокруг которой вращается горизонтально движущийся элемент, также наклонена
назад, так чтобы она лежала параллельно оси поворотного стола. В такой конструкции для компенсации
тенденции горизонтально перемещающегося элемента к боковому падению под действием силы тяжести
между задней частью горизонтально перемещающегося элемента и зажимным устройством, в котором он
шарнирно закреплен, предусмотрено балансировочное пружинное устройство, состоящее из небольшого
пружинного плунжера, установленного в зажимном устройстве, имеющего закругленный внешний конец и
выталкиваемого наружу с помощью пружины к поверхности на заднем конце горизонтально
перемещающегося элемента. Раскачивание горизонтально перемещающегося элемента в стороны приводит
к тому, что эта поверхность слегка сжимает пружину за плунжером, и тем самым компенсирует действие силы
тяжести на горизонтально перемещающийся элемент. Следует понимать, что при повороте вертикально
перемещающегося элемента с диафрагмой до упора желательно, чтобы детали в этом положении не могли
сильно поворачиваться вокруг вертикальной оси, чего предотвращает описанное выше ограничительное
действие между зажимом и горизонтально перемещающимся элементом.
Усовершенствования в дисководах. Компания LIMITED, британская компания из Хейса, Мидлсекс, и Хорас
Леопольд Тикер Бакл, британский подданный из Бруксайда, Йьюсли, Мидлсекс, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в средствах
переноса диафрагмы для дисковых проигрывателей, и в частности к средствам переноса большой
диафрагмы, которая во время воспроизведения располагается практически параллельно пластинке и
перемещается по ней по дуге окружности, при этом диафрагма приспособлена для наклона вверх, от
пластинки, чтобы позволить заменить пластинку и вставить новую иглу. В известных конструкциях для этой
цели предлагалось жестко закрепить большую диафрагму, расположенную практически параллельно
пластинке, на тонарме, который установлен таким образом, чтобы вращаться вокруг оси, параллельной оси
поворотного стола, и также имеет шарнирное соединение, позволяющее перемещать диафрагму и тонарм
вместе, отводя их от пластинки.
Также было предложено использовать горизонтально качающийся элемент, приспособленный для вращения
вокруг неподвижной вертикальной оси, на котором был бы шарнирно закреплен элемент, несущий диафрагму
в виде ярма, для вертикального качания; между рычагами которого была бы установлена диафрагма,
способная колебаться вокруг горизонтальной оси. Вертикально качающийся элемент можно было поднимать
вместе с диафрагмой, так что последнюю можно было отодвинуть от пластинки, чтобы заменить пластинку
или иглу. Было установлено, что при использовании известных конструкций несущих элементов для этих
больших диафрагм существует определенная вероятность дребезжания или вибрации в подшипниках, если
детали крепления не изготовлены таким образом, чтобы они были достаточно жесткими для сопротивления
вибрации и обеспечения жесткого крепления поворотных штифтов и других частей. Среди прочих целей
настоящего изобретения — устранение вышеуказанных недостатков в несущем элементе диафрагмы
указанного типа, обеспечение более компактного расположения, чем известно до настоящего времени, и
более простой и прочной конструкции, а также обеспечение точной регулировки веса, с которым точка
воспроизведения опирается на пластинку.
Кроме того, диафрагма постоянно находится в переносном положении, что позволяет безопаснее, чем
раньше, перемещать ее с одного места на другое, снижая вероятность падения и повреждения. Согласно
настоящему изобретению, вертикально качающийся элемент, вместо того чтобы иметь форму хомута,
охватывающего диафрагму, выполнен в виде пластины или, для облегчения веса, жесткой рамы,
расположенной между двумя выступами, на которых вращается диафрагма. Для того чтобы пластина или
рама не мешали звуковым волнам, исходящим от верхней части диафрагмы, последнюю предпочтительно
устанавливать над пластиной. Движение диафрагмы относительно вертикально качающейся пластины
ограничено, и предпочтительно наличие регулируемого пружинного натяжения между ними, чтобы можно
было регулировать давление иглы на пластинку. Предусмотрен регулируемый упор для определения степени
наклона вертикально качающегося элемента относительно горизонтально качающегося элемента.
Изобретение предпочтительно, но не обязательно, применяется в звуковом аппарате, в котором как
поворотный стол, так и диафага наклонены вниз от передней части аппарата к задней, так что облегчается
правильная установка иглы в звуковой канал, а сзади аппарата установлена крышка, которая направляет
звуковые волны, создаваемые наклоненной диафрагмой.
В таком механизме ось, вокруг которой качается держатель диафрагмы при движении по пластинке,
наклонена назад и расположена параллельно шпинделю поворотного стола, и, следовательно, держатель
диафрагмы имеет тенденцию смещаться под действием силы тяжести в одну или другую сторону по мере
движения иглы по пластинке. Это компенсируется средствами балансировки, и величина перемещения
диафрагмы в любом направлении ограничена. Изобретение проиллюстрировано в совокупности...
Конструкция показана на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 представлен боковой вид, с диафрагмой и
несущими элементами в опущенном или рабочем положении. На рис. 2 показан вид спереди диафрагмы и
несущих элементов в поднятом положении. На рис. 3 показан способ крепления держателя для
горизонтального качания или в плоскости, параллельной пластинке, а на рис. 4 и 5 показаны некоторые
детали. На моторной плате 1 станка установлен жесткий кронштейн 2, обеспечивающий подшипник, в котором
может вращаться вокруг оси, параллельной шпинделю поворотного стола, качающийся элемент 3.
Крепление 2 включает в себя базовую часть, предназначенную для привинчивания к плате управления
двигателем. способный поворотный механизм 5, выровненный с ним. Между верхним и нижним шарнирами
имеется значительное расстояние, обеспечивающее широкую и надежную опору для качающегося элемента
3, установленного между ними. Элемент 3 представляет собой жесткое тело, например, отливку, и имеет
подходящую форму для размещения на свободном конце шарнирных штифтов 6 в выступах 6a для
вертикально качающегося элемента, описанного ниже. Подшипники 6 могут быть жестко и точно установлены
и не склонны к пружинению или вибрации. Свободный конец элемента 3 приблизительно совпадает с его
нижним шарниром 4 и поворачивается над платой двигателя 1, едва не задевая её. По обеим сторонам
поворотного элемента 3 на шарнирном конце расположены выступы 8, которые упираются в упоры 9,
образованные на приспособлении 2, тем самым ограничивая вращение элемента в любом направлении.
Вертикально качающийся элемент 10, установленный на штифтах 6, может также представлять собой литую
деталь и имеет форму рамы, в значительной степени клиновидной или трапециевидной, узкий конец рамы
крепится с помощью загнутых вниз выступов 11 к горизонтальным шарнирам 6, в то время как более широкий
конец имеет с каждой стороны загнутые вверх выступы 12, образующие подшипник для вращения диафрагмы
13 вокруг горизонтальной оси.
Конструкция этого элемента 10, выполненная в виде рамы, обеспечивает жесткую и прочную, но не слишком
тяжелую конструкцию, в которой можно установить диафрагму для обеспечения... . Движение этого элемента
вниз Выступ 15', который в самом нижнем положении рамы 10 упирается в упор 16 качающегося элемента 3, в
то время как движение вверх ограничивается задним упором 17 элемента 10', который упирается в верхнюю
часть упора 18 качающегося элемента 3. Диафрагма 13 установлена известным способом в ободке,
закрепленном на внешних концах центрирующей шайбы 19, центральная часть 20 которой поддерживает
крепление иглы. На двух из плеч 19а паука закреплена жесткая плоская планка 21 с загнутыми вниз концами
22. Через отверстия 23 в этих загнутых вниз концах проходят шарнирные штифты 24, закрепленные в
загнутых вверх концах 12 элемента 10, при этом диафрагма 13 свободно качается на этих штифтах.
Поскольку диафрагма поворачивается между своим центром и задним краем, часть диафрагмы перед
Соседние файлы в папке патенты