Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2038
.pdf
обработки, что обеспечивает полную защиту заглушки и медного конца трубки). К открытому концу
вертикальной части трубы или трубки в оболочке крепится металлический патрубок o любой подходящей
конструкции — как показано на рис. 2, — который привинчивается к трубе в точке p, а верхняя наружная часть
q образует соединение для подключения паропровода от котла или другого источника питания к вертикальной
части изогнутой трубы.
При необходимости гнездо может быть покрыто свинцом или другой защитной оболочкой и спаяно — то есть,
припаяно — тем же способом, что и вилка, для соединения его с вертикальной частью указанной трубы. Как
видно из рис. 2, в вертикальной части не просверлены отверстия или резьба для установки ниппелей или
патрубков g над изгибом c трубы. Когда описанная здесь труба соединяется с паровым котлом или другим
источником питания, пар и горячая вода поступают в трубу и проходят через нее, выходя в резервуар через
форсунки и равномерно распределяясь по всему котлу. На рис. 10 показана красильная ванна обычной
конструкции, в которой между кирпичами s, например, в красильном цехе или сарае, образовано углубление r.
Ванна выполнена из металлического каркаса, облицованного досками и имеющего углубление, также
выполненное из досок, для размещения трубы, изготовленной в соответствии с данным изобретением. На
фиг. 10 и 11 видно, что вертикальная часть трубы выступает над верхними краями углубления x, а
разделительная перегородка или внутренняя стенка w углубления v снабжена рядом перфораций x для
циркуляции используемой химической жидкости или красителей.
Горизонтальная часть указанной трубы а и ее патрубки или ниппели g расположены на соответствующем
расстоянии над дном резервуара. Материал, подлежащий окрашиванию, укладывается в виде непрерывной
ленты 1/ и закрепляется на валике z обычным способом. Трубы, изготовленные в соответствии с
вышеописанным изобретением, обладают следующими преимуществами, а именно: долговечностью трубы в
оболочке в сочетании с большей уверенностью в обеспечении равномерного нагрева для кипячения по всей
емкости, что, насколько это возможно, исключает возможность неравномерного и пятнистого окрашивания.
Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
предназначено для… если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207903.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207903&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207903A
[]
Усовершенствования в смазочных устройствах для возвратно-поступательных или вращающихся частей.
Мы, компания CHILLINGTON TOOL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу Chillington Works,
Wolverhampton, графство Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Томас Джозеф Хант, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным короля
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к смазке вращающихся и возвратно-поступательных частей, таких как шатунные
головки, крестовины паровых двигателей, движущихся вертикально или горизонтально, и крестовины паровых
или пневматических молотков. До настоящего времени возникали большие трудности со смазкой таких
деталей, поскольку, если предусмотрены маслосмазочные чашечки, масло с силой разбрызгивается с одного
конца чашечки на другой, что делает невозможным наличие вентиляционного отверстия для воздуха и делает
использование сифонных фитилей крайне неудовлетворительным. Целью данного изобретения является
создание смазочного устройства для деталей указанного выше типа, которое будет подавать масло с любой
заданной скоростью, которая при желании может быть очень низкой.
Описывая изобретение в применении к вертикально возвратно-поступательной части, следует отметить, что
оно включает в себя чашку для хранения масла, имеющую выходное отверстие предпочтительно в верхней
части трубки, которая проходит через дно чашки и имеет открытый верх. Чашка снабжена герметичной
крышкой сверху, и эта крышка или ее часть расположена на очень небольшом расстоянии от верхней части
выходного отверстия, так что в нем остается очень узкий проход. Если крышка съемная, предпочтительно она
привинчивается к верхней части чашки и образует шлифованное или иным образом точное соединение с ее
верхним краем. Таким образом, можно гарантировать, что снятие крышки не помешает установке прохода к
выходу. Настройка канала может быть выполнена настолько точно, что смазочное устройство, вмещающее
около унции масла, может быть настроено таким образом, чтобы оно опустошилось более чем за неделю на
машине, работающей непрерывно в течение рабочего времени и совершающей возвратно-поступательные
движения со скоростью 200 в минуту. Несмотря на герметичность соединений чашки, воздух проникает
внутрь, чтобы заменить масло, вероятно, потому что трубка, ведущая к подшипнику, не заполнена маслом, так
как подача очень медленная.
Следовательно, воздух, вероятно, поступает из подшипников. При применении изобретения к горизонтально
возвратно-поступательной детали, заглушка и трубка, если таковая используется, располагаются
горизонтально и удерживаются стенкой чашки. Описанное выше лубрикатор может использоваться для
смазки внутренней стенки возвратно-поступательного цилиндра высокого давления, например, используемого
в некоторых типах пневматических или паровых молотков. В таком случае может существовать канал,
соединяющий внутреннюю часть цилиндра с внутренней частью масляной чашки для выравнивания
давления. Усовершенствования в смазочных устройствах для возвратно-поступательных или вращающихся
частей. Компания LIMITED, расположенная по адресу Chillington Works, Wolverhampton, графство
Стаффордшир, — компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Томас Джозеф Хант, проживающий по тому же адресу, — подданный короля Великобритании, настоящим
заявляют, что природа данного изобретения является Данное изобретение относится к смазочным
устройствам, подобным тем, которые описаны в нашей предыдущей патентной заявке № 25071 от 1922 года,
и имеет своей целью создание модифицированной формы таких устройств, которая имеет более простую
конструкцию и которая, при необходимости, может быть очень легко настроена на любую желаемую скорость
подачи масла.
Согласно настоящему изобретению, вместо того, чтобы труба подносилась вплотную к закрытому концу
лубрикатора, она снабжена струйным соплом, которое привинчивается или иным образом закрепляется на
подающем конце трубы. Темпы поставок нефти составляют Регулировка диафрагмы может быть обеспечена
за счет наличия межсоединительных элементов. Действие практически одинаково: ция. Когда масло
выплескивается в конец чашки, где расположен вход в трубу, очень небольшое количество масла поступает в
трубу через сопловое отверстие. Как и в модификации, описанной в нашей предыдущей патентной заявке,
масло подается в трубу только тогда, когда машина, на которую установлен лубрикатор, работает.
Детали.
Мы, компания CHILLINGTON-TOOL COMPANY Improvements in Lubricators for Reciprocating or Revolving
LIMITED, расположенная на заводе Chillington Works в Вулверхэмптоне, графство Стаффордшир,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Томас Джозеф Хант,
проживающий по тому же адресу и являющийся подданным короля Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен
в следующем заявлении: Данное изобретение относится к смазочным устройствам, используемым на
вращающихся или возвратно-поступательных деталях, и представляет собой устройство, в котором на одном
или каждом конце смазочного устройства расположено очень маленькое выходное отверстие, благодаря
которому при каждом движении смазочного устройства в направлении к этому концу небольшое количество
масла поступает в выходной канал. В таких смазочных устройствах, как те, что изготавливались ранее или
обычно, выходное отверстие выполнено на конце трубы, идущей снизу смазочного устройства, и в некоторых
случаях это отверстие расположено вплотную к крышке смазочного устройства для регулирования скорости
потока масла внутри него.
В другом случае, когда на верхнем конце трубы, близко к верхней части лубрикатора, была предусмотрена
чашечка, было предложено изменять скорость подачи путем изменения диаметра отверстия. В других случаях
труба снабжена регулируемым струйным соплом. Недостатком такой конструкции является то, что в первом
случае между соплом и крышкой лубрикатора образуется масляная пленка, которая препятствует свободному
потоку масла, особенно в холодную погоду, а во втором случае трудно установить регулируемое сопло на
правильную скорость потока, поскольку убедиться в правильности настройки можно только спустя
значительное время. Согласно данному изобретению, предлагается набор сменных струйных форсунок, одна
из которых используется одновременно, причем такие струйные форсунки имеют отверстия различных
размеров и расположены таким образом, чтобы не задевать верхнюю крышку лубрикатора. Выбранный
размер отверстия может обеспечить очень точную регулировку; например, лубрикатор, вмещающий около
унции масла, может быть настроен на то, чтобы опустошить себя более чем за неделю на машине,
работающей непрерывно в течение рабочего времени и совершающей возвратно-поступательные движения
со скоростью двести в минуту.
Для того чтобы изобретение было понятным, его практическое применение описано со ссылкой на
прилагаемый чертеж. На этом чертеже А — чаша лубрикатора, снабженная завинчивающейся крышкой или
кожухом. В — резьбовое соединение для подсоединения к трубе или каналу, ведущему к смазываемой
детали, а Г — труба, ведущая к ней через центр лубрикатора от точки, расположенной близко к верхней
крышке, но достаточно далеко от нее, чтобы исключить образование масляной пленки между ней и крышкой. Г
— одна из форсунок, привинченная к верхней части трубы Г. По мере того, как лубрикатор перемещается
вверх и вниз вместе с возвратно-поступательным движением детали, на которой он установлен, масло с
силой разбрызгивается от одного конца лубрикатора к другому. Когда масло поднимается наверх, небольшая
его часть проходит через отверстие G и попадает в трубу D; а когда уровень масла снижается, вероятно,
небольшое количество воздуха затягивается в лубрикатор, чтобы заменить вытекшее масло.
Вероятно, причина постоянного наличия воздуха заключается в том, что поток масла может быть настолько
медленным, что в трубе D всегда присутствует воздух, поступающий через смазываемый подшипник или
направляющую; в любом случае, воздух не поступает в чашку А иначе, чем через канал С, и на практике
установлено, что воздух действительно попадает в чашку, замещая масло. Сняв форсунку d и заменив ее
другой форсункой из комплекта с отверстием другого размера, можно регулировать скорость потока масла по
своему усмотрению. Описанное выше лубрикатор может использоваться для смазки внутренней стенки
возвратно-поступательного цилиндра высокого давления, например, используемого в некоторых типах
пневматических или паровых молотков. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты