Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2028
.pdf
ПРИМЕР II. Для получения воды для питания котла была добавлена аналогичная смесь в количестве 21,34
грана гипса и 15,43 грана гидрата извести на галлон. Результаты анализа очищенной воды следующие:
Применив немного увеличенное количество гидрата кальция, можно добиться того, чтобы избыток щелочи,
остающийся в обработанной воде, оставался в виде гидрата натрия. Практическое удаление бикарбоната
натрия делает воду пригодной для подачи в котлы, поскольку избыточное количество каустической соды не
может образоваться при концентрировании котловой воды, и, следовательно, отсутствует опасность коррозии
фитингов и протечек соединений. Разумеется, следует следить за плотностью котловой воды, чтобы
предотвратить чрезмерную концентрацию нейтральных солей натрия, сульфатов и хлоридов. Как
указывалось ранее, можно добавлять различное количество гидрата кальция относительно общего
количества бикарбонатов кальция и магния в воде, и, следовательно, получать воду с различной степенью
временной жесткости в зависимости от потребностей, в то время как использование избытка сульфата
кальция позволяет изменять постоянную жесткость воды.
Таким образом, изобретение может быть применено для обработки щелочных вод с целью придания им
пригодности для использования в пивоварении, а также для обеспечения возможности их использования в
других промышленных целях и бытовом потреблении. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207697.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207697&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207697A
[]
Усовершенствованное реле для автоматических или полуавтоматических телефонных систем.
Мы, компания COVENTRY AUTOMATIC TELE-PHONES LIMITED, расположенная по адресу: Magnet House,
King-sway, London, W.C. 2, британская компания, и Соединенные Штаты Америки, компания PeelConner
Telephone Works, Сток. Компания Coventry настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: наше изобретение относится к усовершенствованному реле отключения,
применимому, в частности, в цепях с поворотными линейными переключателями, в которых используются
реле медленного действия, реле отключения и поворотный линейный переключатель обычного
самопрерывающегося ступенчатого типа. Как обычно, реле линии включается или активируется абонентом
при извлечении приемника, что приводит к замыканию линии. Включение линейного реле запускает двигатель
линейного выключателя, который ищет свободный магистральный или первый селектор; свободный первый
селектор определяется отсутствием заземления на отдельной клемме, связанной с каждым отдельным
первым селектором. Когда коммутатор линии обнаруживает этот свободный канал, реле отключения
срабатывает и отключает линейное реле от линии абонента, подключая его линию к контактным площадкам
коммутатора линии.
Это расширяет абонентскую линию до реле набора номера первого селектора, и при включении этих реле
набора номера происходит заземление цепи поворотного линейного переключателя через отдельный
контактный вывод линейного переключателя; это заземление служит для удержания цепи разговора до
первого селектора, а размыкание цепи осуществляется путем удаления этого заземления, что позволяет реле
отключения вернуться в исходное положение по завершении разговора. В начале своей работы линейное
реле заземляет частный провод соединительной группы, связанный с конкретным абонентом, совершающим
звонок, и это заземление поддерживается после того, как линейное реле восстанавливает нормальное
состояние за счет заземления, установленного на частном проводе первого селектора путем замыкания реле
набора номера. Как уже упоминалось ранее, реле отключения имеет особую конструкцию и должно выполнять
две различные функции: во-первых, когда линейный коммутатор обнаруживает свободный первый селектор,
функция реле отключения состоит в том, чтобы отключить линейное реле от абонентской линии и соединить
абонентскую линию через пружины ползунков линейного коммутатора; также обеспечить цепь блокировки от
ползунков линейного коммутатора через обмотки реле отключения; кроме того, установить заземление для
блока разъемов, связанного с данным абонентом.
Во-вторых, когда данный абонент становится вызываемой линией, это реле отключения должно срабатывать
от связанного с ним блока частных разъемов, но при этом не должно соединять линию абонента с
контакторами линейного коммутатора. Известно использование реле, которое активируется слабым током от
частного провода соединительной группы, при этом якорь оттягивается лишь на небольшое расстояние,
достаточное лишь для отключения линейного реле от абонентской линии, но недостаточное для соединения
линии. Кроме того, используются известные средства для механической блокировки между линейным реле и
реле отключения таким образом, что при первом включении линейного реле (например, когда абонент
является вызывающим абонентом) последующее срабатывание реле отключения, которое в данных условиях
происходило бы, пока линейное реле еще находится под напряжением, позволяет якорю реле отключения
пройти весь свой ход, а также для установления условий связи.
Однако, если реле отключения питается от соединительного блока — частного провода, то механический
блокировочный механизм между линейным реле и реле отключения находится в таком положении, что
предотвращает прохождение якорем реле отключения более половины его нормального хода, и, таким
образом, цепь линейного реле размыкается от линии абонента, но его линия не подключается к ползункам
поворотного линейного выключателя. «Однако, согласно настоящему изобретению, для того чтобы реле
отключения могло различать два типа включения, мы предусмотрели для него две отдельные обмотки с
приблизительно одинаковым числом витков и сопротивлением». Одна обмотка, которую мы обозначим как
заднюю обмотку, подключена к цепи таким образом, что она будет находиться под напряжением «от земли».
Другая обмотка, которую мы обозначим как переднюю обмотку, предназначена для питания от поворотного
линейного выключателя, когда тот обнаруживает свободный магистральный кабель. Между двумя обмотками
реле отключения находится экранирующая катушка, изготовленная из материала с низким сопротивлением,
например, из чистой медной пластины.
Эта катушка может иметь форму медной шайбы, плотно прилегающей к внутреннему концу переднего
сердечника и имеющей достаточный диаметр, чтобы выступать за пределы пространства для намотки
катушек. Или же эта медная шайба может быть удлинена таким образом, что часть ярма реле проходит через
нее, обеспечивая таким образом экранирующую катушку вокруг части ярма без каких-либо дополнительных
деталей. Мы можем установить или не установить дополнительные пути утечки, например, железные шайбы,
расположенные по обе стороны от затеняющей катушки. Между задней катушкой и задней поверхностью
медной шайбы расположена железная шайба меньшего диаметра, чем экранирующая катушка, и она
расположена таким образом, чтобы между концом задней катушки и указанной железной шайбой оставалось
достаточное пространство. В этом пространстве установлен якорь, который охватывает сердечник катушки и
шарнирно прикреплен к ярму реле или к любой другой подходящей опоре. Этот якорь снабжен удлинителем,
изготовленным из листовой латуни, латунной проволоки или другого подобного материала. Этот удлинитель
расположен таким образом, что при срабатывании подвесного якоря он окажется между полюсной
поверхностью сердечника и вторым, или основным, якорем реле.
Когда первым срабатывает небольшой якорь, перемещающийся вплотную к основному контакту, главный или
контактный подвижный якорь реле не может пройти более половины своего нормального хода, но когда
первым срабатывает главный контактный подвижный якорь, он не лишен возможности пройти весь свой ход и,
следовательно, перемещается на все нормальное расстояние, пока его немагнитный штырь не коснется
сердечника катушки. Действие реле происходит следующим образом: когда сначала подается напряжение на
заднюю обмотку реле, небольшой якорь, расположенный на ближней стороне катушки экранирования,
срабатывает за несколько миллисекунд до основного якоря. Это происходит из-за эффекта запаздывания
магнитного потока, создаваемого экранирующей катушкой, который препятствует прохождению магнитного
потока, создаваемого задней обмоткой, через всю магнитную цепь реле без создания временного
сопротивления. Таким образом, если реле срабатывает от задней обмотки, то полное перемещение главного
якоря предотвращается препятствием, расположенным в воздушном зазоре между главным якорем и его
полюсной поверхностью, создаваемым первым малым или перекрывающимся якорем. Когда сначала
срабатывает передняя обмотка, установленная на переднем конце сердечника реле, экранирующая катушка
предотвращает накопление магнитного потока в задней части реле, и поэтому первым срабатывает главный
якорь.
Таким образом, ему разрешается совершить полный поворот, прежде чем меньший по размеру якорь сможет
подняться на нужное положение. Функция дополнительных путей утечки магнитного потока, которые могут
принимать форму железных шайб, заключается в обеспечении пути утечки с достаточно высоким
сопротивлением для прямой магнитной цепи, иначе в передней части катушки может не накопиться
достаточного магнитного потока для работы основного контактного подвижного якоря. Железная шайба,
установленная на задней поверхности медной экранирующей катушки, используется для того, чтобы
представить полюсную поверхность «меньшему якорю» и обеспечить воздушный зазор, через который
магнитный поток может притягивать этот якорь. Таким образом, становится очевидно, что использование
экранирующей катушки на сердечнике и, при необходимости, на ярме реле позволяет обеспечить задержку
срабатывания одной обмотки относительно другой обмотки, установленной на том же реле, так что при
первом включении любой из обмоток возникают определенные функциональные различия в работе,
позволяющие реле различать ток включения, поступающий от блока разъемов, и ток, поступающий от
линейного коммутатора абонентской цепи.
Системы.
Мы, компания COVENTRY AUTOMATIC TELEPHONES An Improved Relay for Automatic or Semi-automatic
Telephone LIMITED, расположенная по адресу: Magnet House, King-sway, London, W.C. 2, британская
компания, и Чарльз Кларк Пакетт, гражданин Соединенных Штатов Америки, расположенный по адресу:
PeelConner Telephone Works, Stoke, Coventry, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше
изобретение относится к усовершенствованной форме электрического реле, применимого для использования
в телефонных системах, в частности, в линейных цепях автоматических и полуавтоматических телефонных
систем. Иногда к каждой абонентской линии подключают пошаговый поворотный линейный переключатель,
способный перемещаться электромагнитным способом для поиска свободного канала связи в группе, к
которой он имеет доступ. Предпочтительно использовать переключатель типа "ненормальный", то есть он не
должен возвращаться в нормальное или исходное положение после работы, а должен оставаться с
установленными на клеммах последнего использованного багажника стеклоочистителями.
Установлено, что среднее количество шагов, перемещаемых на одно соединение, значительно меньше у
ненормального переключателя, чем у переключателя, который всегда возвращается в нормальное положение
после срабатывания, поэтому срок службы ненормального типа значительно дольше. Однако при отсутствии
обычного линейного выключателя возникают трудности с проектированием подходящей схемы с
использованием только двух обычных линейных и отключающих реле из-за характера работы, требуемой от
последних. На вызывающей линии реле отключения при срабатывании должно отключить линейное реле и
переключиться через магистральные провода, а на вызываемой линии реле отключения должно отключить
линейное реле, но в этом случае не должно переключаться через магистральные провода. В одном из
известных способов выполнения этих условий между якорями линии и реле отключения предусмотрена
механическая блокировка, расположенная таким образом, что на вызывающей линии якорь реле отключения
может срабатывать полностью, а на вызываемой линии — лишь частично. В другом известном варианте
используется реле, которое активируется слабым током от частного провода соединительной группы, когда
линия является вызываемой, и при этом якорь оттягивается лишь на небольшое расстояние, достаточное для
отключения линейного реле от абонентской линии, но недостаточное для того, чтобы протянуть линию до
ползунков линейного выключателя.
Согласно настоящему изобретению, реле отключения снабжено средствами, позволяющими осуществлять
полное управление якорем, когда линия является вызывной, и частичное управление, когда линия является
вызываемой, для уже указанных целей; такие средства и способ управления этими средствами являются
новыми. Особенностью изобретения является наличие на реле отключения двух обмоток приблизительно
одинакового числа витков и сопротивления, расположенных рядом друг с другом на сердечнике и
разделенных экранирующей катушкой из материала с низким сопротивлением, такого как чистая медь. Цель
этой катушки состоит в создании эффекта временной задержки магнитного потока в участках магнитной цепи
в зависимости от того, какая обмотка находится под напряжением. Еще одна особенность заключается в
наличии у реле главного и вспомогательного якорей, расположенных таким образом, что при подаче
напряжения на одну обмотку главный якорь срабатывает немного раньше вспомогательного, а при подаче
напряжения на другую обмотку вспомогательный якорь срабатывает первым; эффект задержки создается за
счет упомянутой выше экранирующей катушки.
Ещё одна особенность относится к реле такого типа, в котором перемещение главного якоря контролируется
положением вспомогательного якоря. К другим особенностям относятся использование линейной цепи с реле
данного типа и конструктивные особенности. Изобретение будет лучше понято при обращении к прилагаемым
чертежам, на которых: на фиг. 1, 2 и 3 показан один из вариантов реле, а на фиг. 4 — соответствующая схема
подключения. На фиг. 1, 2 и 3 изображен сердечник, снабженный обмотками 2 и 3, разделенными
экранирующей катушкой 4, которая состоит из шайбы из чистой меди. 5 — это ярмо реле, на котором
подвешен главный якорь 6, свободно удерживаемый винтом 7. Якорь 6 предназначен для управления
контактными пружинами, тремя комплектами которых показаны под номерами 8, 9 и 10, причем отдельные
пружины комплекта показаны под номерами 11, 12 и 13. К задней части реле прикреплен кронштейн 14,
который шарнирно соединен с ярмом 5 и 16 прикреплен к нему. Регулируемо закрепленный на якоре 16: с
помощью винтов 17 и 18 расположен металлический язычок 19, конец которого проходит через паз 20 в щеке
катушки 21, причем этот паз служит для ограничения перемещения якоря 16.
К одной стороне затеняющей катушки 4 прикреплен наконечник 22, изогнутый таким образом, чтобы его
поверхность 23 была обращена к якорю 16. Конец латунного винта 18 может служить для предотвращения
фактического контакта якоря 16 с опорным наконечником 22. Немагнитный остаток 24 выполняет аналогичную
функцию в отношении сердечника 1 и якоря 6. Катушка; щека 25 снабжена клеммами 26, 27, 28 и 29, к
которым подсоединены концы обмоток 2 и 3. Конец 30 сердечника 1 имеет резьбу для крепления реле. 31 —
это латунная гайка для зажима ярма 5 к сердечнику 1. Сердечник 1, ярмо 5, якоря 6 и 16, кронштейн 14 и
опорная пластина 22, разумеется, будут изготовлены из мягкого железа. Принцип работы реле следующий:
при подаче напряжения на обмотку 3 якорь 16 немедленно притягивается, оказываясь в магнитной цепи,
которая включает в себя сердечник 1, кронштейн 14, якорь 16 и полюсный наконечник 22. Помимо магнитного
потока в этом пути рассеяния, магнитный поток будет накапливаться в магнитной цепи, которая включает в
себя сердечник 1, ярмо 5 и якорь 6. Однако экранирующая катушка 4 немного замедлит рост магнитного
потока в передней части сердечника, так что якорь 6 переместится впоследствии к якорю 16, что приведет к
поднятию конца 32 язычка 19 и предотвратит полное срабатывание якоря 6.
Частичное срабатывание якоря 6 приведет к тому, что пружина 12 выйдет из контакта с пружиной 11, но не
войдет в контакт с пружиной 13. Если обмотка 2 находится под напряжением, якорь 6 будет работать в полном
объеме, поднимая пружину 12 из контакта с пружиной 11 и приводя ее в контакт с пружиной 13. Впоследствии
якорь 16 может переместиться, но теперь он не сможет повлиять на перемещение якоря 6. В схеме,
показанной на фиг. 1, 2 и 3, работа якоря 6 будет незначительно задерживаться при подаче напряжения на
обмотку 2 из-за небольшого эффекта задержки, вызванного экранирующей катушкой 4; однако он будет
работать с положительной задержкой раньше, чем якорь 16. Однако якорь 6 может быть приведен в действие
мгновенно путем создания дополнительного пути утечки в виде железной шайбы, расположенной рядом с
экранирующей катушкой 4 со стороны, противоположной опорному наконечнику 23. Очевидно, что форму
реле можно изменять, не затрагивая при этом суть изобретения. Например, вспомогательный якорь может
быть шарнирно прикреплен к ярму и охватывать сердечник, будучи подвешенным таким образом, что он
притягивается опорным наконечником или железной шайбой, расположенной рядом с затеняющей катушкой.
К якорю будет прикреплен выступ или удлинитель, расположенный между основным якорем и сердечником
аналогично описанному ранее способу. Реле, созданное в соответствии с данным изобретением, особенно
подходит для использования в качестве отключающего реле в линейных цепях, подобных описанным выше, и
было разработано несколько подходящих вариантов таких цепей. Один из вариантов показан в качестве
примера на рис. 4. Схема содержит линейный выключатель 51 ступенчатого реверсивного привода с
самоотключающимся механизмом, линейное реле 52 и реле отключения 53 типа, показанного на фиг. 1-3,
обмотки 54 и 55, соответствующие передней и задней обмоткам 2 и 3 на фиг. 1-3 соответственно. Сетевое
реле 52 имеет соответствующие якоря 56 и 57 и снабжено медным сердечником или втулкой для обеспечения
медленного срабатывания. Реле отключения 53 имеет соответствующие якоря 58, 59 и 60. Линейный
выключатель 51 имеет саморазмыкающиеся контакты 61, которые размыкаются якорем в конце его хода при
нажатии.
При нажатии переключателя линии ползунки 62 и 63, а также отдельный ползунок 64 перемещаются по
контактам блока. Конденсатор и неиндуктивное сопротивление 65 образуют цепь гашения искры для
контактов прерывателя 61. Провода 66 и 67 ведут к телефонному аппарату абонента, а провода 68, 69 и 70 —
к конечному селекторному мультиплексору. Принцип работы схемы следующий: когда вызывающий абонент
снимает трубку с телефонной трубки, реле 52 активируется по следующей цепи: заземление на контакте 58,
провод линии 66, петля на телефоне абонента, провод линии 67, контакт 59, реле 52 к заземленной батарее.
Реле 52 срабатывает и на контакте 56 заземляет отдельный провод 70, ведущий к последнему селекторному
переключателю, чтобы обозначить включение выключателя. Также цепь замыкается от земли через контакты
56, обмотку 54 реле 53, контакт 57, пружины прерывателя 61, обмотку 51 до заземленной батареи. Точка
посередине этой цепи, контакт 57, соединена с индивидуальным стеклоочистителем 64 через контакты 60.
Если ползунок 64 находится на занятом контакте, на нем возникнет заземляющий потенциал, который
закоротит обмотку 54, вызовет срабатывание магнита 51 и переключение линейного выключателя. Пошаговое
включение продолжается до достижения свободной линии, когда отсутствие заземления позволит включить
обмотку 54, являющуюся передней обмоткой, и обеспечить полноценную работу главного якоря, как описано в
связи с рис. 1, 2 и 3. На контактах 58 и 59 отключаются линейное реле и заземление, а линейные провода
переключаются, удлиняя линейную петлю до заклинившего селектора. В точках контакта 60 частный провод
удлиняется. Реле линии 52 отключится, но из-за медленного процесса разблокировки это произойдет только
после того, как заклинивший селектор вернет удерживающее заземление. При обратном переключении
контакта 57 цепь удержания будет перенесена с обмотки 54 на обмотку 55, которая теперь станет
удерживающей обмоткой реле 53. Когда линия называется линией, заземление передается по частному
проводу 70, замыкая цепь через обмотку 55, которая является задней обмоткой, контакт 57, пружины 61,
магнит 51 на заземленную батарею.
Включение обмотки 55 сначала поднимет вспомогательный якорь, так что основной якорь будет работать
лишь частично. Контакты 58, 59 и 60 отрываются от задних контактов, но не соединяются с передними
контактами. В этой схеме не показаны контакты для специальных целей, таких как измерение параметров и т.
д., но их можно легко добавить. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207698.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207698&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207698A
[]
Усовершенствования в конструкции седел для использования на мотоциклах и аналогичной технике.
Компания Douglas Motors Limited, расположенная по адресу: Hanham Road, Kingswood, Bristol, Gloucestershire,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к седлам для мотоциклов и подобных транспортных средств, которые крепятся к раме или иным
образом, частично с помощью листовых рессор, а частично с помощью винтовых пружин. Целью изобретения
является создание очень простой и недорогой конструкции, обеспечивающей значительное поглощение
ударов. Согласно данному изобретению, к подножке седла жестко прикреплена выступающая вперед
листовая рессора, которая своим концом жестко прикреплена к раме машины, а в каждом заднем углу
находится выступающая вниз стойка, опирающаяся на рессору. Последний предпочтительно располагается
вокруг стойки, при этом его нижний конец крепится к ней, а верхний — к раме машины, к поперечной балке на
ней или к седловой стойке. В предпочтительной конструкции седло выполнено из кожи, при необходимости с
металлическим усиливающим каркасом.
Сзади прикреплена поперечная полоса, которая располагается снизу и образует поперечный усиливающий
кронштейн. К каждому концу, а следовательно, и к каждому заднему углу седла, приклепан выступ на стойке,
которая тянется вниз и заканчивается резьбовым концом. Вокруг каждого резьбового конца крепится
проушина на витой пружине, расположенной снаружи стойки, причем проушина находится на стойке между
парой гаек и шайб. Верхний конец каждой пружины снабжен ушком, которое крепится к раме мотоцикла, к
поперечной балке на ней или к подседельной стойке. Такая конструкция обеспечивает пружинную подвеску
задних углов седла. В центре поперечной полосы установлена листовая пружина, которая проходит в
продольном направлении и при желании может выступать до самого заднего края седла. В одной или
нескольких точках перед поперечной полосой пружина может быть прикреплена к поддону и упираться в
нижнюю часть поддона, предпочтительно по всей его длине.
Она выступает на достаточное расстояние за верхнюю часть седла и заканчивается плоской частью,
предназначенной для крепления к раме мотоцикла, например, с помощью пары шпилек и болтов. Крепление
является жестким, то есть нешарнирным, но отверстия могут быть прорезными для регулировки седла и
пружины, или же крепление может осуществляться к зажиму на верхней раме станка, который можно слегка
регулировать в продольном направлении для незначительного изменения положения седла. Таким образом,
передняя часть седла опирается на листовую рессору, а задняя — на винтовые пружины, образуя
эффективную и простую подвеску. Усовершенствования в конструкции седел для использования на
мотоциклах и аналогичной технике. Я, Уильям Дуглас, британский суб- Компания Road, Kingswood, Bristol,
Gloucestershire, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к седлам для
использования на мотоциклах и подобных транспортных средствах, которые крепятся к раме или иным
образом, частично с помощью листовых рессор, а частично с помощью винтовых пружин.
Целью изобретения является создание очень простой и недорогой конструкции, обеспечивающей
значительное поглощение ударов. Согласно данному изобретению, в сочетании с поддоном, к нижней стороне
которого прикреплена поперечная металлическая полоса, подпружиненная с каждого конца к раме машины,
предусмотрена листовая пружина, закрепленная на полосе и на нижней стороне поддона и простирающаяся
перед поддоном в месте ее непосредственного (т.е. нешарнирного) крепления к раме машины или к зажиму на
ней. На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан боковой вид одной из конструкций. На рисунке 2
представлен аналогичный вид модифицированной формы, а на рисунке 3 — план первой постройки в
уменьшенном масштабе. На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали. Седло А
выполнено из кожи, при необходимости с металлическим усиливающим каркасом, а в задней части седла
прикреплена поперечная полоса В, которая располагается с нижней стороны и образует поперечный
усиливающий элемент. К каждому концу, а следовательно, и к каждому заднему углу А поддона, приклепан
выступ на стойке С, который идет вниз и заканчивается резьбовым концом.
Вокруг каждого резьбового конца установлено ушко на витой пружине D, которая расположена снаружи
стойки, причём ушко находится на стойке между парой гаек и шайб. Такая конструкция для поддержки задней
части седла является распространенной практикой. На верхнем конце каждой пружины имеется проушина D,
которая крепится к раме мотоцикла, к поперечной балке на ней или к подседельной стойке. К центру
поперечной полосы B прикреплена листовая пружина E, которая проходит в продольном направлении и при
желании может выступать в точке E до или вблизи крайнего заднего края седла. В одной или нескольких
точках, например, в точке F перед поперечной полосой, пружина может быть прикреплена к поддону и
прижиматься к нижней стороне поддона предпочтительно по всей его длине или почти по всей длине. Она
выступает на подходящее расстояние за верхнюю часть седла и заканчивается (на рисунках 1 и 3) плоской
частью, предназначенной для крепления к элементу рамы H мотоцикла, например, с помощью пары шпилек и
болтов G. Крепление является жестким, то есть нешарнирным, но отверстия, через которые проходят болты
или шпильки G, могут быть прорезными для регулировки седла и пружины, или крепление может
осуществляться к зажиму J на верхнем элементе рамы мотоцикла, который можно слегка регулировать в
продольном направлении для незначительного изменения положения седла.
В конструкции, показанной на рисунке 2, пружина E изогнута в точке E и заканчивается плоской частью E4,
которая крепится к зажиму или непосредственно к элементу рамы H. Таким образом, передняя часть седла
опирается на листовую пружину, а задняя — на винтовые пружины, образуя эффективную и простую
подвеску. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207699A
[]
Усовершенствования в коробках или ящиках для хранения бутылок. Я, сэр Джеймс Уоллес Пэтон, из компании
Paton Calvert & Co., Limited, расположенной по адресу: Binns Road, Old Swan, Ливерпуль, графство Ланкастер,
производитель, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям коробок, футляров или подобных
контейнеров для хранения флаконов с лекарствами или других бутылок с пробкой, и его целью является
обеспечение средств для закрепления или удержания пробки на месте. Согласно моему изобретению, я
предлагаю ленту или ленты, которые могут быть изготовлены из эластичного материала или нет, и которые
натягиваются на коробку или контейнер над пробкой или затычкой, прижимая ее и предотвращая ее
выпадение из горлышка бутылки. Они также предотвращают любое перемещение бутылки, если она неплотно
прилегает к коробке. Если эти ленты или полоски эластичные, то их натягивают по верхней части пробки, а
если они неэластичные, то просто туго завязывают поверх пробки.
Для реализации изобретения коробка или контейнер, к которому крепятся крепежные устройства, могут быть
изготовлены из картона или другого подходящего материала и иметь цилиндрическую, прямоугольную или
другую желаемую форму. Его можно удобно и недорого изготовить в цилиндрической форме со съемной
крышкой, а торцы могут быть металлическими, как это обычно делается для цилиндрических контейнеров.
При желании его также можно обшить изнутри гофрированной бумагой. Средства обеспечения безопасности,
! В одном из вариантов они представляют собой просто полоску резины или эластичного материала,
закрепленную с обоих концов к верхней части корпуса контейнера. Когда бутылка находится в коробке или
контейнере, эластичная лента поднимается, растягивается и надевается на пробку или затычку таким
образом, чтобы середина ленты прижималась к верхней части пробки или затычки. В одном из вариантов
модификации к контейнеру постоянно прикреплен только один конец эластичной ленты или полоски. На
другом конце установлен крючок, зажим или застежка-кнопка соответствующей формы, предназначенная для
соединения с соответствующим соединительным элементом на внутренней стороне крышки.
В этом случае, когда крышка закрывается и надавливается, эластичная лента туго натягивается на пробку или
затычку. В альтернативном варианте конструкция состоит из двух половин, прикрепленных одним концом к
контейнеру, а другие их концы соединяются между собой при использовании поверх пробки или затычки с
помощью застежки-кнопки, крючков или других простых крепежных элементов. Я не ограничиваюсь
эластичными лентами или лентами, если, конечно, этого хочется. Я могу использовать две обычные клейкие
ленты, прикрепленные одним концом к противоположным сторонам горлышка коробки или контейнера. При
использовании свободные концы этих лент плотно связываются вместе поверх пробки или затычки бутылки.
Усовершенствования в коробках или ящиках для упаковки бутылок. Я, сэр Джеймс Уоллес Пэтон, из компании
Paton Calvert & Co., Limited, расположенной по адресу: Binns Road, Old Swan, Ливерпуль, графство Ланкастер,
производитель, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям коробок, футляров или подобных контейнеров для
хранения флаконов с лекарствами или других бутылок с пробкой, и его целью является обеспечение средств
для закрепления или удержания пробки на месте.
Согласно моему изобретению, я предлагаю ленту или ленты из эластичного или неэластичного материала,
которые крепятся с обоих концов к верхней части коробки или контейнера и которые, когда бутылка находится
в нужном положении, поднимаются и растягиваются по верхней части шнура или пробки, чтобы предотвратить
ее выпадение из горлышка бутылки. Это также предотвращает любое перемещение бутылки, если она
неплотно прилегает к коробке. В одном из вариантов лента может состоять из двух половинок, прикрепленных
одним концом к коробке, а другие концы соединены между собой поверх пробки или затычки с помощью
простого крепежного средства или просто путем связывания их вместе. В альтернативной конструкции только
один конец эластичной ленты постоянно прикреплен к коробке или контейнеру, а другой конец предназначен
для крепления к внутренней стороне крышки, так что когда крышка надевается на эластичную ленту, она
плотно натягивается на пробку или затычку. Для реализации изобретения коробка или контейнер, к которому
крепятся крепежные устройства, могут быть изготовлены из картона или другого подходящего материала и
иметь цилиндрическую, прямоугольную или другую желаемую форму.
Его можно удобно и недорого изготовить в цилиндрической форме со съемной крышкой, а торцы могут быть
металлическими, как это обычно делается для цилиндрических контейнеров. При желании его также можно
обшить изнутри гофрированной бумагой. На прилагаемом чертеже: — Рисунок 1 представляет собой
поперечный разрез цилиндрической коробки или контейнера, снабженного крепежными элементами в
соответствии с моим изобретением. На рисунке 2 представлен вид сверху, без крышки. На этих рисунках 1
представляет собой коробку или контейнер цилиндрической формы, снабженный съемной крышкой 2, которая
легко надевается и сама по себе является хорошо известным типом. Эта коробка изготовлена из картона или
бумажной массы, с металлическими торцами 3. 4 имеет внутреннюю облицовку из гофрированной бумаги.
Крепежное средство в представленной форме состоит из простой ленты 5, изготовленной из резины или
эластичного материала, закрепленной с обоих концов в точке 6 на верхней части корпуса контейнера. Когда
бутылка 7 находится в коробке или контейнере, эластичная лента 5 поднимается, растягивается и надевается
на пробку или затычку 8 таким образом, чтобы середина ленты прижималась к верхней части пробки или
затычки.
В одном из вариантов модификации к контейнеру постоянно прикреплен только один конец эластичной ленты
или полоски, а другой конец снабжен крючком, зажимом или застежкой подходящей формы, предназначенной
для зацепления с соответствующим элементом зацепления на внутренней стороне крышки. В этом случае,
когда крышка закрывается и надавливается, эластичная лента туго натягивается на пробку или затычку. В
альтернативном варианте конструкция состоит из двух половин, прикрепленных одним концом к контейнеру, а
другие их концы соединяются между собой при использовании поверх пробки или затычки с помощью
застежки-кнопки, крючков или других простых крепежных элементов. Я не ограничиваюсь эластичными
лентами или резинками, так как при желании могу использовать две обычные ленты, прикрепленные одним
концом к противоположным сторонам горлышка коробки или контейнера. При использовании свободные
концы этих лент плотно связываются вместе над бутылкой, пробкой или заглушкой. Мне известно, что
предлагалось использовать эластичные или другие ленты, ремни или проволоку, натянутые через коробки
или трубки, для удержания их содержимого в нужном положении и предотвращения перемещения, а также что
известны контейнеры для бутылок, в которых бутылки подвешиваются с помощью гибких лент или шнуров,
натянутых через коробку и соприкасающихся с бутылками.
К таким договоренностям я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207700.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207700&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207700A
[]
Усовершенствованные средства для вскрытия и подачи топлива для газодобывающих предприятий,
использующих предварительно карбонизирующие реторты, установленные над ними. Британский гражданин,
проживающий по адресу: Корпорейшн-стрит, 26, Манчестер, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: изобретение относится к тому классу газогенераторов, в которых
используется одна или несколько ретортов предварительной карбонизации, установленных над ними, через
которые топливо поступает в генератор и которые образуют выходные отверстия для генераторного газа.
Примером такого типа устройств является устройство, описанное в описании моего британского патента №
113856, в котором реторты снабжены вращающимися или вибрирующими элементами, благодаря которым
опускающееся топливо измельчается или раскрывается, а поднимающиеся газы проходят через промежутки в
указанном топливе и выходят через него. Целью настоящего изобретения является обеспечение каждой
реторты, установленной над производителем, рядом отсеков по всей ее длине, днища которых могут
вращаться или перемещаться и имеют отверстия, через которые топливо может более или менее постепенно
перетекать из одной ступени в другую.
Указанные отверстия предпочтительно расположены не на одной линии друг с другом, и используются
неподвижные плуги или выступающие элементы, при контакте с которыми топливо будет выходить наружу и в
конечном итоге будет вынуждено проваливаться через указанные отверстия, таким образом, вступая в тесный
контакт с выходящим газом. Согласно одному из вариантов изобретения, я использую длинный шпиндель или
вал, проходящий по всей длине реторты и выступающий над ее верхним концом. Указанный вал надлежащим
образом установлен и способен вращаться с помощью удобного или желаемого зубчатого механизма,
соединенного с ним, — при переменной и регулируемой скорости. Вращающийся вместе с ним трубчатый вал
или корпус, предпочтительно с направляющими в шарикоподшипниках, соединен с самой ретортой. Вдоль
этой трубы, на соответствующем расстоянии друг от друга, установлены несколько перегородок, образующих
вышеупомянутые напольные покрытия, которые могут иметь глубокие фланцы или пазы для обеспечения их
центрального крепления, как указано выше, причем эти фланцы или пазы служат в качестве распорных
элементов.
Таким образом, реторта разделена на несколько отсеков с указанными уровнями пола; при этом может быть
обеспечен удобный или желаемый зазор между периферией последнего и боковой стороной реторты. В
напольных покрытиях или перегородках предусмотрены отверстия, например, по одному на каждый элемент.
Выступая сбоку реторты и в каждое из вышеупомянутых отделений, или в любое необходимое количество, я
предлагаю элементы или плуги, которые во время работы остаются неподвижными, но способны к
регулировке, например, вращательным, продольным или радиальным способом, или же их наклон к
горизонтальной плоскости может регулироваться. Такая регулировка может быть выполнена с внешней
стороны реторты, а форма плугов или элементов по контуру, длине или сечению может быть любой, в
зависимости от потребностей. Регулировка плугов или элементов конструкции осуществляется в соответствии
с различными свойствами коксования и разной скоростью подачи сырья. Перегородки или напольные
покрытия устанавливаются на трубе, поддерживающей их в подходящих морских условиях, например, с
помощью нижней пластины и гайки, расположенных вокруг нижнего конца трубы и вала внутри нее, причем
последний имеет резьбу для этой цели; или другими принятыми способами.
Для каждого отсека разделенного внутреннего пространства реторты предпочтительно предусмотрены двери
или средства доступа или осмотра внутренней части, а также, по мере необходимости, может быть
предусмотрен выход для газа из последнего, а также обычный топливный бункер. Полы или перегородки
могут быть перфорированными или иметь ажурную структуру, чтобы газ из расположенного ниже
производителя мог проходить вверх, и предпочтительно так, чтобы указанный газ, пройдя через перфорации в
одной перегородке, затем проходил по периметру верхней перегородки и так далее, попеременно. Внутри
реторты могут быть предусмотрены отклоняющие лопасти или аналогичные средства для обеспечения более
тесного контакта между выходящим газом и поступающим топливом. Внесение изменений в детали
конструкции и компоновки может осуществляться без отступления от сути изобретения, например, в
количество плугов или подобных устройств, используемых в любом отсеке, независимо от того, различаются
ли они по длине или нет, количество отверстий в перегородках или полах и их форму, а также в средства,
используемые для крепления указанных перегородок.
Соседние файлы в папке патенты