Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2026
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207642A
[]
Усовершенствования в оборудовании для охлаждения жидкостей. Я, Филип Робинсон, осуществляющий
деятельность под торговой маркой Robert Morton & Company, из Трент-Уоркс, Бертон-он-Трент, графство
Стаффордшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к аппаратам для охлаждения жидкостей и
предназначено в первую очередь для охлаждения сусла. Мое изобретение относится к тому же общему типу
аппарата, который описан в спецификациях № 802 от 1882 года и № 23985 от 1902 года, в котором
охлаждаемая жидкость подается в желоб или камеру в верхней части, причем этот желоб или камера
снабжены двумя выпускными отверстиями или двумя комплектами выпускных отверстий, расположенных
вдоль его длины, в то время как ниже желоба расположен практически вертикально охлаждающий элемент,
состоящий из двух комплектов практически горизонтальных трубок, причем конструкция такова, что
охлаждаемая жидкость проходит вниз двумя потоками, по одному с каждой стороны, по внешней поверхности
этих трубок, в то время как охлаждающая жидкость проходит через внутреннюю часть трубок, как правило,
зигзагообразным путем и вверх.
При изготовлении подобных устройств необходимо или желательно предусмотреть возможность очистки как
наружных, так и внутренних поверхностей трубок, для чего используются различные чистящие жидкости,
некоторые из которых, как известно, воздействуют на металл, из которого изготовлены трубки, или на припой,
которым они закреплены. По моему опыту, паяные трубки лучше выдерживают воздействие коррозионной
воды и чистящих жидкостей, чем трубки, изготовленные методом сплошной вытяжки. – Вероятно, это связано
с тем, что паяные трубки не подвергаются такой жесткой обработке при производстве, как трубки,
изготовленные методом сплошной вытяжки. Однако у паяных трубок есть одно сравнительно слабое место,
расположенное вдоль линии продольных соединений, и я счел целесообразным защитить это соединение от
воздействия очищающей жидкости. С этой целью я до настоящего времени изготавливал охлаждающий блок,
состоящий из двух комплектов трубок, каждая из которых имеет одну плоскую сторону и две сходящиеся
стороны, соединенные изогнутой частью.
Эти трубки расположены таким образом, что их продольные соединения проходят вдоль центра плоской
стороны, и они скреплены между собой припоем, обеспечивая контакт плоских сторон. Обычно используется
схема, при которой два ряда трубок располагаются в шахматном порядке, так что плоская сторона каждой
трубки крепится путем пайки к участкам плоских сторон двух трубок в противоположном ряду. При монтаже
необходимо расположить трубки на небольшом расстоянии друг от друга, чтобы между ними можно было
пропустить чистящую щетку. В результате такого расположения продольные соединения трубок оказываются
в пространстве между двумя соседними трубками противоположного ряда. Кроме того, в этой конструкции
часть плоской стороны каждой трубки не закреплена к другим трубкам и полностью не имеет опоры. При
соединении двух комплектов трубок пайкой для защиты продольных соединений обычно оставляют полоску
припоя между каждой парой трубок, которая закрывает открытое продольное соединение трубки.
Когда охладитель достигает такого состояния, он становится механически сравнительно слабым, кроме того,
трубки могут в любой момент начать протекать из-за воздействия чистящей жидкости на продольные
соединения. При изготовлении подобных охладителей обычно сначала собирали один ряд трубок в
подходящий держатель, а затем собирали другой ряд трубок в подходящий держатель и закрепляли их
пайкой. Однако я обнаружил, что после выполнения этой операции припой стекает вниз между трубками и
оседает на поверхности нижнего ряда трубок. Поверхности трубок впоследствии необходимо очистить,
удалив припой, что является длительной и сравнительно дорогостоящей операцией. Основная цель
настоящего изобретения — создание охладителя, лишенного недостатков, присущих существующим методам
его изготовления. Согласно настоящему изобретению, два ряда трубок, вместо того чтобы быть
скрепленными непосредственно друг с другом, закреплены на противоположных сторонах центральной
пластины или диафрагмы.
Эта пластина служит для эффективной защиты продольных паяных соединений трубок от воздействия
чистящей жидкости. Кроме того, пластина предотвращает провисание и существенно повышает
механическую прочность охладителя после его сборки, поскольку вся задняя часть каждой трубки крепится к
пластине или диафрагме и поддерживается ими, так что трубки не могут провисать. Кроме того, во время
пайки пластина предотвращает просачивание припоя из верхних трубок в нижние, что полностью исключает
необходимость очистки поверхностей трубок от припоя после завершения работы охладителя. Этот метод
изготовления позволяет использовать трубу простой формы поперечного сечения, что упрощает внутреннюю
и внешнюю очистку, обеспечивая при этом достаточную механическую прочность. Усовершенствования в
оборудовании для охлаждения жидкостей. Я, Филип Робинсон, осуществляющий деятельность под торговой
маркой «Роберт Мортон и компания» из Трент-Уоркс, Бертон-он-Трент, графство Стаффордшир, подданный
короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Данное
изобретение относится к аппарату для охлаждения жидкостей и предназначено в первую очередь для
охлаждения сусла».
Мое изобретение относится к тому же общему типу аппарата, который описан в спецификациях № 802 от 1882
года и № 23985 от 1902 года, в котором охлаждаемая жидкость подается в желоб или камеру в верхней части,
причем этот желоб или камера снабжены двумя выпускными отверстиями или двумя комплектами выпускных
отверстий, расположенных вдоль его длины, в то время как ниже желоба расположен практически
вертикально охлаждающий элемент, состоящий из двух комплектов практически горизонтальных трубок,
причем конструкция такова, что охлаждаемая жидкость проходит вниз двумя потоками, по одному с каждой
стороны, по внешней поверхности этих трубок, в то время как охлаждающая жидкость проходит через
внутреннюю часть трубок, как правило, зигзагообразным путем и вверх. До изобретения данного устройства в
охладителе предлагалось крепить трубки к диафрагме таким образом, чтобы верхние поверхности трубок
были наклонены вверх относительно диафрагмы. Также было предложено разместить два ряда трубок,
закрепленных между ними на диафрагме или пластине, причем диафрагма служит для соединения трубок
либо попарно, либо группами по три или четыре, а в некоторых случаях верхние поверхности трубок
выступают вниз под наклоном от диафрагмы.
Основная цель настоящего изобретения — создание в целом улучшенной конструкции охладителя, в которой
весь блок трубок закреплен более надежным способом и в которой устранены недостатки, связанные с
существующими методами изготовления. Согласно настоящему изобретению, устройство включает два ряда
трубок, по которым проходит охлаждаемая жидкость и через которые протекает охлаждающая среда, причем
все трубки закреплены на одной диафрагме или пластине между двумя рядами и простираются по всей длине
и глубине блока трубок, которые к ней прикреплены, при этом верхние поверхности трубок выступают вниз
под наклоном от диафрагмы. При изготовлении аппаратуры такого рода необходимо или желательно
обеспечить возможность очистки как наружных, так и внутренних поверхностей трубок, и для этой очистки
используются различные чистящие жидкости, некоторые из которых, как известно, воздействуют на металл, из
которого изготовлены трубки, или на припой, которым они закреплены.
Хотя при реализации моего изобретения могут использоваться цельнотянутые трубы, опыт показал, что*
паяные трубы лучше выдерживают воздействие коррозионной воды и чистящих жидкостей, чем
цельнотянутые трубы. Вероятно, это связано с тем, что металл паяных труб не подвергается такой
интенсивной обработке при производстве, как металл цельнотянутых труб. Однако у паяных трубок есть одно
сравнительно слабое место, расположенное вдоль линии продольного соединения, и я счел целесообразным
защитить это соединение от воздействия чистящей жидкости. Согласно данному изобретению, используются
ряды припаянных или сваренных труб с диафрагмой, причем трубы крепятся к диафрагме с тех сторон, где
расположены швы, так что швы закрываются и защищаются. Пластина предотвращает провисание и
существенно повышает механическую прочность охладителя после его сборки, поскольку вся задняя часть
каждой трубки крепится к пластине или диафрагме и поддерживается ими, так что трубки не могут провисать.
Кроме того, во время пайки пластина предотвращает просачивание припоя из верхних трубок в нижние, что
полностью исключает необходимость очистки поверхностей трубок от припоя после завершения работы
охладителя. Центральная пластина — или диафрагма — может быть плоской или гофрированной.
Гофрированная диафрагма подходит для крепления труб круглого сечения или труб, не имеющих плоской
стороны. Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю
к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на котором: На рисунке 1 представлен
вертикальный разрез одного из вариантов аппарата, сконструированного в соответствии с данным
изобретением. На рисунке 2 представлен вертикальный разрез, демонстрирующий еще один вариант
устройства. На рисунке 3 представлен вертикальный разрез, демонстрирующий третий вариант аппарата. В
конструкции, изображенной на рисунке 1, трубки 1 расположены в шахматном порядке по обеим сторонам
центральной пластины или диафрагмы 2.
Трубки 1 крепятся к центральной пластине или диафрагме с помощью припоя или аналогичного средства 3.
Предпочтительно располагать трубки на диафрагме в шахматном порядке, поскольку таким образом
получается очень прочная и жесткая конструкция. Плоские стороны 4 трубок расположены вплотную к
центральной пластине или диафрагме, и предпочтительно, если используются паяные трубки, чтобы паяные
соединения трубок располагались вдоль этих сторон, дабы указанные соединения были усилены и закрыты
центральной пластиной. В конструкции, показанной на рисунке 2, трубки 5, имеющие преимущественно
треугольное сечение, закреплены по обе стороны центральной пластины или диафрагмы 2, причем каждая
трубка 5 расположена непосредственно напротив другой трубки 5. На рисунке 3 показана еще одна
конструкция, в которой центральная пластина или диафрагма 6 имеет гофрированную форму, что позволяет
прикреплять к ней трубки 7 круглого сечения или любого другого сечения, не имеющего плоской стороны.
Следует понимать, что мое изобретение может быть реализовано с использованием труб любого поперечного
сечения, и что могут использоваться как паяные или сварные трубы, так и трубы, изготовленные методом
сплошной вытяжки.
Кроме того, трубки с одной стороны центральной пластины или диафрагмы могут быть установлены в любом
подходящем положении относительно набора трубок с другой стороны диафрагмы. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207643A
[]
Усовершенствования, касающиеся двигателей внутреннего сгорания. Я, Герман Дорнер, гражданин Германии,
инженер-строитель, проживающий по адресу: Гинденбургштрассе, 25, город Ганновер, Германия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения является создание двигателя внутреннего
сгорания с улучшенными средствами для обеспечения тщательного распределения и смешивания воздуха и
топлива, используемых, в частности, в случае двигателей, работающих по двухтактному циклу, в котором
топливо впрыскивается в конце такта сжатия. Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в
которых воздуху, поступающему в цилиндр, придается винтовое или вращательное движение, при этом
вращательные потоки воздуха проходят через плоскую полосу или струю топлива, вытекающую из топливной
форсунки, обеспечивая тем самым полное карбюрирование. Согласно основной особенности изобретения,
внутренний конец поршня имеет коническую форму по периферии, при этом соответствующий конец или
головка цилиндра имеют аналогичную форму, а центральная часть внутренней поверхности поршня и
противоположная часть конца или головки цилиндра вогнуты, образуя практически линзообразное
пространство, когда поршень находится во внутреннем конце своего хода. Такая конструкция приводит к тому,
что вращающиеся воздушные потоки образуют вращающийся вихрь или завихрение внутри линзообразного
пространства, благодаря чему воздух и топливо тщательно перемешиваются и образуют однородную и
насыщенную смесь до и во время сгорания.
На прилагаемом чертеже изобретение проиллюстрировано схематически, на рисунке 1 в качестве примера
показан цилиндр двигателя в продольном разрезе; на рисунке 2 — горизонтальный разрез рисунка 1,
иллюстрирующий подачу воздуха; на рисунке 3 — продольный разрез части цилиндра в самом верхнем
положении поршня; на рисунке 4 — схематический разрез по линии 44 рисунка 3; на рисунке 5 — вид,
аналогичный рисунку 3, с поршнем, показанным в проекции, иллюстрирующий вышеупомянутое
вращательное движение; на рисунках 6, 7 и 8 представлены схематические разрезы некоторых форм
топливоподающих форсунок, предпочтительно используемых в сочетании с другими частями моего
изобретения. На чертежах: o обозначает цилиндр двигателя, d — поршень; a обозначает воздуховоды,
направленные преимущественно тангенциально вверх и входящие в цилиндр двигателя o. Форсунка подачи
топлива обозначена буквой c, выпускной клапан — буквой b, а p обозначает выпускной или нагнетательный
трубопровод. На рисунках 1 и 2 показана подача продувочного воздуха или воздуха сгорания, направление
воздушных потоков обозначено штрихпунктирными линиями; выпускной патрубок показан в открытом
положении.
Посредством введения- При использовании тангенциально расположенных воздушных потоков,
направленных вверх, возникает своеобразное закручивающее или сложное винтообразное движение, в
отличие от использования одного или нескольких широко разнесенных тангенциальных потоков; при
использовании таких чисто тангенциальных потоков воздуха или подобных им, не направленных вверх,
скорость воздуха или другого вещества очень быстро значительно снижается, и такие потоки принимают
очень нерегулярное направление, тогда как при использовании множества смежных воздушных потоков,
направленных вверх, образуется продольно восходящий винтообразный поток. В самом верхнем положении
поршня, схематически показанном на рисунках 3 и 5, будет возникать вращательное движение внутрь в
сочетании с винтообразными, наклонно восходящими потоками воздуха; это действие осуществляется за счет
соответствующего расположения взаимодействующих поверхностей выпускного клапана b и
противоположной части поршня d. Как показано на чертеже, верхний конец поршня имеет
усеченно-коническую форму в точке e, а между его краями e внешняя поверхность поршня вогнута или имеет
углубление в точке s, соответствующее вогнутому или углублению противоположной поверхности выпускного
клапана b, как показано в точке r.
Цилиндр имеет соответствующую форму, чтобы в его части, расположенной вблизи топливоподающего
сопла, соответствовать усеченно-конической форме поршня. Через постепенно сужающийся канал между
усеченно-коническими поверхностями все еще вращающиеся потоки вводятся в чашеобразное пространство
между поршнем и выпускным клапаном в смеси с топливом, которая подается в основном в радиальных
плоскостях и закручивается внутрь и вверх, как схематически показано на рисунке 5, при этом вогнутая форма
соприкасающихся поверхностей значительно способствует возникновению вихревого движения
воздушно-топливной смеси. Благодаря этому, в сочетании с продолжающимся вращательным движением,
создается вихревой поток, обеспечивающий наиболее тщательное и совершенное насыщение ингредиентов
друг другом. На рисунке 4 показано действие вращающегося элемента. На рисунке показано зазубренное или
гребенчатое пересечение с вытекающей струей топлива, направление воздушных потоков обозначено
стрелками.
В конце такта сжатия поршня происходит вытеснение воздуха, которое в сочетании с его сжатием и
продолжающимся вращением приводит к увеличению скорости в этой части смеси, что является мощным
средством распыления и поглощения впрыскиваемой смеси. топливо. При надлежащей организации и
Пропитке и насыщению также в значительной степени способствует тот факт, что во внешних частях
воздушного столба, где его скорость максимальна, струя топлива также имеет наибольшую интенсивность, в
то время как ближе к центру полностью расширенный столб Относительно небольшая интенсивность в
соответствии с низкой скоростью воздуха в этом месте. При определенных условиях может оказаться
целесообразным наклонить плоскость топливной струи к горизонтали, повернув сопло вокруг своей оси или
любым другим подходящим способом, при этом наклон может быть либо в плоскости, параллельной
горизонтальной оси сопла, либо под углом к ней. Струя вводится практически в горизонтальном направлении
или, в любом случае, под углом к оси цилиндра.
Формирование практически плоской струи топлива наиболее выгодно осуществляется с помощью
инжекционных форсунок, включающих плоскую и режущую части, контактирующие друг с другом и
взаимодействующие друг с другом, и приспособленных для раскрытия или деформации под давлением
подаваемой из форсунки жидкости. На рисунке 6 в увеличенном масштабе показаны взаимодействующие
плоские и угловатые или заостренные элементы подающей части сопла, где g — элемент с заостренной
поверхностью, а f — плоский элемент. Эти два элемента вместе образуют трубчатую часть, либо в виде
цельного куска, либо в виде секций, как показано, например, на рисунке 7 чертежа. В данной модификации
сопла секция h представляет собой часть с выровненным наружу выступом, а половина секции i содержит
конический или угловатый выступ. Две части сечения h и i могут представлять собой либо продольно
разделенные цилиндрические, либо продольно разделенные конические сечения. Две секции установлены в
корпус k, окружающий их, и предназначены для обеспечения контакта секций друг с другом.
Деформация, вызванная жидкостью, проявляется на выступающих из ограничивающего кожуха участках. В
конструкции кромок, показанной на рисунке 8, предусмотрено кольцевое коническое заостренное седло l,
которое взаимодействует с плоской поверхностью пластинчатого или чашеобразного элемента m, стержень
или шпиндель n которого может, например, быть эксцентрично установлен внутри трубчатой части l сопла,
при этом две части подающего лезвия сопла удерживаются в плотном контакте друг с другом любым
подходящим способом, не показанным на рисунке. Стержень элемента в такой конструкции может быть
расположен или изготовлен из такого материала, что он способен к небольшому расширению под давлением
топлива и обеспечивает закрытие подающей части сопла за счет собственной упругости при сбросе давления
жидкости. Таким образом, в конструкции сопла, показанной на рисунках 7 и 8, указанное сопло в основном
состоит из двух или более секционных взаимодействующих частей, одна из которых образует режущую
кромку или угловой выступ, а другая часть образует уплощенный взаимодействующий выступ.
Очевидно, что различные части кромок и их рабочие и трубчатые вводные устройства могут быть
использованы в рамках моего изобретения и более надежно для управления отверстиями сопла; некоторые
из таких модифицированных конструкций показаны, например, в описании предшествующего патента №
157428. Упругость или саморегулирующаяся способность элементов кромки могут быть обеспечены
различными способами, при этом предпочтительно, чтобы элементы кромки были изготовлены из
высококачественной гибкой стали, которая, как показала практика, устойчива к высоким температурам. В этой
связи важно избегать любых значительных выступов или углублений на стенках цилиндра сжатия, которые
могут вызвать мешающие вращательные движения. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207644A
[]
Усовершенствования в производстве тканей из конского волоса. Подданный Великобритании настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
усовершенствованию тканей из конского волоса, используемых для производства подкладок для портных. Как
известно, конский волос в таких тканях распускается и, в случае портновских подкладок и тому подобного,
проникает в ткань, в которую он вставлен. Целью моего изобретения является устранение этого недостатка, и
для этого я обрабатываю ткань из конского волоса, изготовленную обычными методами, таким образом,
чтобы волокна конского волоса удерживались на месте за счет трения с соседними волокнами. На практике
это может быть выгодно осуществить путем обработки ткани! путем погружения или иным способом в
подходящий раствор, например, в раствор резины с красителем или без него. При такой обработке отдельные
волокна конского волоса в той или иной степени покрываются резиной, которая обеспечивает сопротивление
трению относительно остальных волокон ткани, предотвращая таким образом ослабление волокон конского
волоса.
Усовершенствования в производстве тканей из конского волоса. 35, Настоящим заявляем, что данное
изобретение, расположенное на Милтон-стрит в Сити Лондона, подданном Великобритании, определяет
характер изобретения и способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям тканей из конского волоса,
используемых для производства портновских подкладок и состоящих из конского волоса и других волокон. Как
известно, конский волос в таких тканях рыхлый, и в случае ткань, в которую вставляется ткань. Для
устранения этого дефекта таким образом, чтобы волокна конского волоса оставались на месте за счет
увеличения их сопротивления трению, было предложено обрабатывать аналогичные ткани специальным
составом, цель которого – сохранение или увеличение прочности ткани, обеспечение ее моющейся
способности, огнестойкости и хорошей консистенции для шитья, а также предотвращение выпадения
волосков. Состав включает в себя основной обрабатывающий материал, состоящий из смеси спирта и эфира,
глицерина, турецкого красного масла и японского лака, и предварительный обрабатывающий материал,
состоящий из раствора паракаучука в бензоле, французского мела и хлорида серы.
Согласно моему изобретению, я обрабатываю ткань путем погружения или иным способом раствором каучука
с красителем или без него, так что отдельные волокна конского волоса в той или иной степени покрываются
каучуком, что увеличивает их сопротивление трению относительно остальных волокон ткани, предотвращая
таким образом ослабление волокон конского волоса. Теперь, когда я подробно описал и определил природу
своего изобретения и способ его осуществления, Я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207645.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207645&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Loading Translation...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207646.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207646&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207646A
[]
Улучшения в работе велопарковок. Мы, компания WALTON & BROWN, LIMITED, британская компания,
расположенная по адресу: 315, Summer Lane, Бирмингем, производители, JOHN 315, Инженер из
Саммер-Лейн, Бирмингем, и Фрэнк Рэнделлс, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Саммер-Лейн, 315, Бирмингем, инженер, настоящим заявляют о природе данного изобретения следующим
образом: Наше изобретение предназначено для велосипедных втулок, изготовленных или собранных
описанным ниже способом, и применимо к большинству типов втулок, необходимых для различных
велосипедов, с незначительными изменениями в деталях. Оно состоит, главным образом, из вытянутого
трубчатого корпуса, на каждый конец которого напрессована или прижата фланцевая втулка, служащая для
крепления спиц колеса, а также предназначенная для размещения шарикоподшипников и тому подобного,
следующим образом: Оно состоит из отрезка гладкой вытянутой трубы, на каждый конец которой
напрессована или прижата втулка с кольцевым фланцем, то есть: Такая втулка изготовлена из стальной
заготовки, центральная часть которой экструдирована или вытянута в короткую цилиндрическую форму,
чтобы плотно прилегать к трубе, а кольцевой фланец выступает справа от нее.
Предпочтительно, чтобы втулка дополнительно крепилась к трубе с помощью пайки, сварки или аналогичного
метода. Фланец шлифуется или точит, и в него вставляются обычные отверстия для крепления спиц.
Цилиндрическая часть втулок выполнена таким образом, чтобы немного выступать за концы трубки.
Закалённая шарикоподшипниковая чашка изготовлена таким образом, чтобы плотно прилегать к
выступающей части втулки, так что она плотно прилегает к концу основной трубы. Для защиты подшипника от
пыли к его торцу прикладывается диск или пластина. Наружная сторона одной из втулок имеет резьбу для
крепления к ней звездочки. Улучшения в работе велопарковок. Мы, компания WALTON & BROWN, LIMITED,
британская компания, расположенная по адресу: 315, Summer Lane, Birmingham, производитель, Джон Руперт
Барлоу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 315, Summer Lane, Birmingham, инженер, и
Фрэнк Ранделлс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 315, Summer Lane, Birmingham,
инженер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
ступицам велосипедов или колес типа, включающего три основные части: трубчатый корпус и две фланцевые
втулки для поддержки спиц, установленные на нем таким образом, чтобы выступать из каждого конца трубки и
образовывать полости, в которых предназначены для размещения шарикоподшипников.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем ступицу указанного типа, в которой
шарикоподшипниковые чашки предназначены для плотного прилегания к выступающим втулкам и прилегания
или непосредственного соприкосновения с крайними концами трубчатой части корпуса. Выступающие втулки
могут быть закрыты круглыми дисками или пластинами, установленными в них таким образом, чтобы они
прилегали к краям элементов чашки. Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо
на практике, следует обратиться к прилагаемому пояснительному чертежу, иллюстрирующему один из
вариантов осуществления настоящего изобретения. В данном изобретении мы используем отрезок гладкой
тянутой или иной трубы 1, на каждом конце которой прижимается или вдавливается втулка 2, имеющая
кольцевой фланец 3, то есть такая втулка изготовлена из стальной заготовки, центральная часть которой
экструдирована, штампована, вытянута или иным образом сформирована в короткий цилиндр, так чтобы
плотно прилегать к трубе 1, при этом ее цилиндрическая часть расположена снаружи, выступая из концов
трубы, как показано на рисунке, а кольцевой фланец 3 выступает перпендикулярно ей.
Предпочтительно, чтобы втулка дополнительно крепилась к трубе путем пайки, сварки или аналогичным
способом. Фланец 3 шлифуется или точит и прокалывается обычными отверстиями для крепления спиц.
Закалённая шарикоподшипниковая чашка 4 выполнена таким образом, чтобы плотно входить в выступающую
часть втулки 2, так что она плотно прилегает к концу основной трубки 1. Для защиты подшипника от пыли к
торцу прикладывается диск или пластина 11, которая может включать в себя войлочную шайбу 9a и диск 10.
Внешняя сторона одной из втулок 2 может иметь резьбу, как показано на рисунке 12, для крепления к ней
звездочки. Центральные части обойм 4 могут быть проделаны и поддерживать трубку 10, окружающую
шпиндель 8. 9 обозначает конусы шпинделя. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207647.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207647&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207647A
[]
Усовершенствования, относящиеся к прядильным мюлям или связанные с ними. улица, Олдхэм, в графстве
Лан- Оба гражданина Великобритании настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям прядильных машин того типа, в которых
рычаг переключения ремня перемещается таким образом, чтобы тянуть ремень от свободного шкива к
быстрому с помощью пружин или рычагов и грузов. Как известно, в механизмах такого типа желательно не
переключать ремень со свободного шкива на быстро вращающийся шкив слишком резко или быстро в начале
процесса прядения, поскольку это вызывает рывки и оказывает вредное воздействие на пряжу. Для
преодоления этой трудности ранее использовалось множество устройств и приспособлений, и мое настоящее
изобретение заключается в применении подходящего механизма, работающего в сочетании с движением
мула при отцеплении, для достижения желаемого результата совершенно новым способом. Для достижения
этой цели я устанавливаю в подходящем месте на передней части туловища мула ступицу или ось, на которой
вращаю рычаг.
Этот рычаг имеет такую форму, что его можно удерживать в поднятом положении валом погрузчика, когда
каретка находится в крайнем положении своего внутреннего хода, но ему будет позволено опуститься, когда
каретка в положении внешнего хода выведет вал погрузчика из зоны контакта. Указанный рычаг снабжен
втулкой, к которой прикреплена цепь, шнур или подобное устройство, которое надлежащим образом
соединено с одним из рычагов механизма вытягивания, так что, когда лента может свободно перемещаться
известным образом с помощью пружин или грузов по завершении движения каретки внутрь, полная передача
ленты на быстросъемный шкив блокируется указанной цепью, предотвращая полное перемещение рычага
переключения ленты вперед до тех пор, пока каретка не переместит вал падающей машины из-под рычага, к
которому присоединена цепь, и тем самым не позволит рычагу опуститься вниз, вытянув больше цепи, чтобы
обеспечить полное перемещение рычага переключения ленты вперед. Таким образом, движение каретки
постепенно доводится до максимума, и, следовательно, устраняются вредные воздействия на пряжу, которые
наблюдались до сих пор.
Обратное движение рычага, контактирующего с более высоким валом, осуществляется с помощью
соответствующим образом расположенной пружины или аналогичного устройства и упорных элементов. Для
обеспечения возможности проверки используемых устройств, подлежащих регулированию, я разработал
приспособление, позволяющее изменять длину гибкой соединительной ленты или цепи. При желании я также
использую штифт (регулируемый по желанию), закрепленный на ступице вала погрузчика, контактирующего с
рычагом, или на самом рычаге, и пропускаю цепь через этот штифт. Таким образом, в зависимости от
расстояния этого штифта от оси рычага, при движении рычага вперед вытягивается большая или меньшая
часть цепи. Последний рычаг предпочтительно снабжен рукояткой, позволяющей перемещать или приводить
его в действие вручную при необходимости. Усовершенствования, относящиеся к прядильным мюлям или
связанные с ними. улица, Олдхэм, в графстве Лан- Оба гражданина Великобритании настоящим заявляют,
что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены
в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям прядильных машин, в
которых рычаг переключения ремня перемещается таким образом, чтобы тянуть ремень от свободного шкива
к быстрому с помощью пружины или рычагов и грузов.
Как известно, в механизмах такого типа желательно не переключать ремень со свободного шкива на быстро
вращающийся шкив слишком резко или быстро в начале процесса прядения, так как это вызывает рывки и
оказывает вредное воздействие на пряжу. Для преодоления этой трудности до настоящего времени
использовалось множество устройств и приспособлений, и было предложено использовать устройства,
установленные на машине, которые приводятся в действие движением вала валочного механизма, чтобы
перемещать ленту со свободного шкива на быстросъемный в два или более этапа, так что быстросъемный
шкив машины постепенно включается в зацепление, обеспечивая движение каретки наружу. Также было
предложено в связи с прядильными машинами типа «Аса Лис» контролировать смещение ленты таким
образом с помощью механизма проверки или управления движением тягового стержня, что осуществлялось
следующим образом. рычаг входит в зацепление с валом вальщика. Настоящее изобретение представляет
собой усовершенствование или модификацию механизма, описанного в патенте Эйнсворта и Эйнсворта №
2845 от 1913 года, и заключается в использовании устройств, которые с минимальными или без каких-либо
изменений существующего механизма могут быть применены к прядильной машине типа «Платтс» или
аналогичного типа и позволяют посредством гибких соединений контролировать или в определенной степени
регулировать перемещение ленты со свободного шкива на свободный с помощью валка намотки машины, при
этом указанные устройства регулируют или контролируют движение тягового стержня, обеспечивая желаемое
перемещение ленты.
Используемый нами механизм легко адаптируется к существующему станку; механизм выдвижения,
обеспечивающий и регулирующий движение каретки наружу, в основном соответствует показанному на
чертежах или любой известной его модификации. Для того чтобы наше изобретение было легко понято, мы
прилагаем к настоящему документу лист с иллюстрирующими его чертежами, на которые в дальнейшем
описании будут даны ссылки с помощью цифр и букв. На рис. 1 представлен боковой вид прядильного мула,
достаточный для демонстрации работы нашего усовершенствованного механизма. На рис. 2 представлено
изображение, аналогичное рис. 1, но с указанием перемещенных частей, занимающих различные
относительные положения. На рис. 3 представлен разрез, более детально показывающий часть указанного
механизма. На рис. 4 представлен увеличенный фрагмент в разрезе по линии B C деталей, показанных на
рис. 1. Схожие цифры и буквы указывают на сходные детали на всех изображениях. Для реализации нашего
изобретения мы устанавливаем на шпильку или ось 2, закрепленную на раме А машины, рычаг 3, один из
рычагов которого несет груз 3а, или вместо него может быть установлена пружина.
На рычаге 3 регулируемо закреплен рычаг или звено 4, к которому также прикреплен контрольный рычаг 5,
который, когда каретка находится в крайнем положении своего внутреннего хода, входит в зацепление или
контактирует с валом погрузчика G, но может свободно перемещаться, когда вал погрузчика 6 удален из-под
него. Это состояние возникает, когда каретка прошла небольшое расстояние своего внешнего хода. Груз 3а
стремится удерживать рычаг 5 в поднятом положении, как показано на рис. 1, и при воздействии больших сил
на указанный рычаг 3 груз 3а поддерживает рычаг 5 в поднятом положении или приводит его в это положение.
Рычаг 3 снабжен втулкой, через которую проходит цепь, шнур или подобное устройство 8, один конец которой
закреплен на указанной втулке 7, а другой конец соединен со стержнем или звеном 9. Этот стержень 9
простирается почти до передней части машины или таким образом, что с его помощью можно выполнить
соответствующее соединение с рычагом механизма отвода. Мы предпочитаем выполнить это соединение так,
как показано на чертежах, но при желании могут быть использованы и другие способы.
Чаша или шкив 10 установлены на штифте, закрепленном на раме А, и вокруг этой чаши проходит цепь или
шнур 10а, один конец которого закреплен на стержне или звене 9, а другой — на рычаге 11, причем
соединение предпочтительно регулируемое, как показано на рисунке. Рычаги 11, 12 и 12a и рукоятка 12b
механизма отвода имеют хорошо известную конструкцию, при этом рычаг или звено 12a соединены с рычагом
13, приводящим в действие ленточную вилку, на которой расположена ленточная вилка 13a. Пружина 14
всегда стремится удерживать ремень на неподвижном или ведущем шкиве 15, а обратное движение ремня к
свободному шкиву 16 в конце внешнего хода также осуществляется известным способом. Действие
механизма, таким образом, заключается в следующем: в начале движения каретки наружу вал падающей
каретки в положении, показанном на рис. 1, предотвращает опускание рычага 5, тем самым препятствуя
разматыванию цепи втулкой 7, так что рычаг 11 удерживается от движения вниз, как если бы он двигался под
действием силы пружины 14, передаваемой через звено 12а, если бы эта удерживающая сила отсутствовала.
Однако, перед натяжением цепи 10а допускается ограниченное движение рычага 11, и этого движения
достаточно, чтобы частично передать ремень на быстросъемный шкив. Величина этого перемещения может
быть отрегулирована с помощью винтового регулировочного винта 10б. Таким образом, ремень частично
передается на быстросъемный шкив, обеспечивая равномерное вращение ремня, и каретка начинает
медленно или постепенно двигаться наружу. Когда вал 6, приводимый в движение кареткой, перемещается
из-под рычага 5, последний под действием пружины 14, воздействующей на различные рычаги и звенья,
опускается, позволяя размотать цепь 9, а рычаг 11 перемещается вперед, позволяя полностью передать
Соседние файлы в папке патенты