Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2010
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207322A
[]
Усовершенствования испарителей для использования в двигателях внутреннего сгорания. Мэн Сандерс,
подданный Великобритании, проживающий в Дурсли, графство Глостершир, настоящим заявляет, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к испарителям, использующим
парафин или аналогичное топливо в двигателях внутреннего сгорания. Его цель — обеспечить строительство,
в частности. равномерно распределенная скорость, как, например, у стационарных двигателей, которые будут
быстро работать на соответствующем топливе — при запуске*, и которые обеспечат очень хорошее
смешивание, благодаря чему тепловой КПД двигателя будет высоким. Существует тип карбюратора, в
котором топливо поступает в небольшую трубку, через которую воздух затягивается в основную
смесительную камеру или дроссельную заслонку, а обогащенная смесь из трубки обычно поступает в
дроссельную заслонку в месте, близком к или со стороны двигателя, где находится точка наименьшего
диаметра. Настоящее изобретение использует систему такого типа, и, согласно этому изобретению, трубка
для подачи обогащенной смеси проходит через выхлопную систему, предпочтительно в ее самой горячей
точке, а отработавшие газы направляются таким образом, чтобы обтекать дроссель.
Желаемые результаты могут быть улучшены за счет формирования трубки для подачи обогащенной смеси в
виде спирали внутри выхлопной системы. Это увеличивает площадь, подверженную воздействию
отработавших газов, и за счет центробежного действия газов, движущихся по спирали с высокой скоростью,
предотвращает образование неиспарившегося газового сердечника в трубе. В одной из конструкций,
применяемой в одноцилиндровом стационарном двигателе, коробчатая отливка образует выпускной
патрубок, по которому отработанные газы отводятся от выпускного отверстия к выпускной трубе. Через этот
короб поперечно проходит канал, представляющий собой основной впускной канал, и этот канал соединен с
входным отверстием. Стенки этого прохода могут быть неотъемлемой частью коробчатой отливки, и внутри
прохода расположена съемная дроссельная трубка. В этой дроссельной трубке вокруг её сужающей части
образована канавка, которая сообщается с внутренней частью через отверстия или прорези в любом
подходящем количестве. На внешнем конце впускного канала установлен воронкообразный воздухозаборник,
снабженный регулирующим клапаном, позволяющим контролировать количество воздуха, проходящего через
дроссельную трубку, предпочтительно при запуске двигателя.
Трубка подачи обогащенной смеси сообщается с канавками вокруг дроссельной заслонки. Этот поток
проходит через коробчатую отливку, совершая один или несколько витков по спирали в точке,
противоположной месту соединения отливки с выпускным отверстием, так что самые горячие выхлопные газы
воздействуют непосредственно на спираль. Другой конец спирали соединен с карбюратором, который
представляет собой любое подходящее средство для подачи смеси топлива и воздуха в трубку для подачи
обогащенной смеси. Для обеспечения доступа к внутренней части отливки для очистки предусмотрены
подходящие съемные крышки, а при желании вблизи спирали может быть установлена подвижная
перегородка, управляемая с помощью шпинделя и рычага, выступающих наружу отливки. Этот дефлектор
можно перемещать таким образом, что в одном положении выхлопные газы будут попадать прямо на спираль,
а в другом крайнем положении дефлектор будет препятствовать прямому воздействию выхлопных газов на
спираль. Таким образом, можно изменять тепловое воздействие спирали во время работы двигателя.
В процессе работы двигатель всасывает воздух через воздухозаборник, а обогащенную смесь – через
отверстия в дроссельной заслонке. Эта насыщенная смесь, двигаясь вдоль спирали, сильно нагревается под
воздействием самых горячих выхлопных газов, в результате чего смесь превращается в идеальный пар. В
дроссельном патрубке эта испаренная смесь смешивается с потоком холодного воздуха, но температура
конечной смеси падает незначительно из-за того, что впускной канал нагревается. Благодаря
взаимодействию потока пара и воздушного потока достигается эффект механического перемешивания,
обеспечивающий однородность смеси и предотвращающий конденсацию, в результате чего в двигатель
поступает высококачественное топливо, и достигается высокая тепловая эффективность. Предпочтительно
диаметр дроссельной заслонки уменьшается с внешней стороны, т.е. со стороны, прилегающей к
воздухозаборнику, при этом площадь этой уменьшенной части, добавленная к площади входного отверстия
для обогащенной смеси, приблизительно равна площади отверстия впускного клапана.
Между карбюратором и двигателем расположен регулирующий клапан, который предпочтительно выполнен в
виде скользящей пластинчатой дроссельной заслонки, предназначенной для перемещения поперечно
впускному патрубку. В альтернативной конструкции, которая в некоторых случаях проще в сборке и разборке,
дроссельная трубка либо вовсе отсутствует, либо просто располагается со стороны атмосферы трубки,
подающей богатую паровую смесь. Последний, вместо того чтобы сообщаться с внутренней частью
дроссельного клапана через отверстия или щели, может быть продлен через входной канал, при этом его
крайний конец может быть заглушен или закрыт любым подходящим способом. Стенка трубки для подачи
насыщенных паров во впускном патрубке, со стороны, обращенной к двигателю, снабжена прорезями,
отверстиями или проемами, и, при желании, отверстия могут быть сделаны и в других местах по периметру
трубки. Таким образом, создается карбюратор, которому требуется очень мало времени для нагрева, прежде
чем его можно будет эффективно использовать, и получается смесь очень высокого качества.
Двигатели.
Мы, компания R. A. LISTER & COMPANY LIMITED, занимающаяся усовершенствованием испарителей для
использования в двигателях внутреннего сгорания (британская компания), и Артур Фриман Сандерс,
подданный Великобритании, оба из Дурсли, Глостершир, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к испарителям, использующим парафин или аналогичное топливо
в двигателях внутреннего сгорания. Его цель — создать конструкцию, особенно подходящую для двигателей,
работающих с относительно равномерной скоростью, таких как стационарные двигатели, которые будут
быстро функционировать на соответствующем топливе при запуске и которые обеспечат очень хорошее
смешивание, благодаря чему тепловой КПД двигателя будет высоким. Существует тип испарителя, в котором
топливо поступает в небольшую трубку, через которую воздух, таким образом, обогащенный топливной
смесью, затягивается в основную смесительную камеру или дроссель, а обогащенная смесь из трубки обычно
поступает в дроссель в точке наименьшего диаметра, близко к ней или со стороны двигателя.
Настоящее изобретение использует систему такого типа, и, согласно этому изобретению, испаритель
включает в себя коробку, через которую проходит основной впускной канал, трубку для обогащенной смеси,
проходящую вдоль коробки к основному впускному каналу, и отработанные газы, поступающие с одной
стороны коробки и выходящие через ее торцевую стенку, так что они сначала ударяются о трубку для
обогащенной смеси, а затем обтекают впускной канал. Предпочтительно, трубка для обогащенной смеси
свернута в спираль непосредственно напротив отверстия, через которое поступают отработавшие газы. Это
увеличивает площадь, подверженную воздействию отработавших газов, и за счет центробежного действия
газов, движущихся по спирали с высокой скоростью, предотвращает образование неиспарившегося газового
ядра в трубе. На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан горизонтальный разрез одного из типов
испарителя, изготовленного в соответствии с данным изобретением, в применении к одноцилиндровому
двигателю. Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез по линии 2-2 на рисунке 1. На рисунке 3
представлен фрагмент горизонтального разреза, демонстрирующий модификацию, а на рисунке 4 —
аналогичный вид, показывающий еще один альтернативный вариант.
На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали. В конструкции, показанной на рисунках
1 и 2, коробчатая отливка А, которая может быть прикреплена болтами к цилиндру двигателя Z, образует
выпускной патрубок, по которому отработанные газы отводятся от выпускного отверстия В к выхлопной трубе
В. Через этот короб поперечно проходит канал C, который представляет собой основной впускной канал или
смесительную камеру, и этот канал соединен с впускным патрубком D двигателя. Стенки этого прохода могут
быть цельными с коробчатой отливкой, а в проходе расположен съемный дроссель, трубка С. В
представленной на рисунке 3 форме эта дроссельная трубка имеет канавку C, образованную вокруг ее
суженной части, и эта канавка сообщается с внутренними отверстиями C4 или прорезями любого
подходящего количества. В конструкции, показанной на рисунке 1, дроссельная трубка имеет обычную форму.
На внешнем конце впускного канала C установлен воронкообразный впускной патрубок C5, снабженный
регулирующим клапаном E, позволяющим регулировать количество воздуха, проходящего через дроссельную
трубку, предпочтительно при запуске двигателя.
Со смесительным каналом C соединяется трубка F, предназначенная для обогащенной смеси. Она проходит
через коробчатую отливку A, совершая один или несколько витков спирали F в точке, противоположной месту
соединения отливки с выпускным отверстием B, так что самые горячие выхлопные газы попадают
непосредственно на спираль. Другой конец спирали соединен с карбюратором G, который представляет собой
любое подходящее средство для подачи смеси топлива и воздуха в трубку обогащенной смеси. На рисунке 1
трубка F показана проходящей через канал C и имеющей в себе отверстия F, через которые обогащенная
смесь выходит из трубки и поступает во впускной канал C со стороны двигателя в горловине дроссельной
заслонки C. На рисунке 3 трубка для обогащенной смеси сообщается с канавкой С вокруг дроссельного
клапана, так что смесь поступает в воздушный поток через отверстия С4 в самой узкой части дроссельного
клапана. Для обеспечения доступа к внутренней части отливки для очистки предусмотрены подходящие
съемные крышки H, а при желании вблизи спирали F может быть установлена подвижная перегородка J,
управляемая с помощью шпинделя H и рычага H, выступающих наружу отливки.
Этот дефлектор можно перемещать таким образом, чтобы в одном положении выхлопные газы падали прямо
на спираль, а в другом крайнем положении дефлектор перекрывал прямое воздействие выхлопных газов на
спираль. Таким образом, можно изменять тепловое воздействие спирали во время работы двигателя. При
желании, вместо ручного воздушного клапана E, подачу воздуха можно регулировать с помощью
подпружиненного автоматического клапана K (рис. 4). В процессе работы двигатель всасывает воздух через
воздухозаборник C5, а обогащенную смесь – через трубку F в канал. C. Эта насыщенная смесь, перемещаясь
вдоль спирали F, сильно нагревается под воздействием самых горячих выхлопных газов, в результате чего
смесь превращается в идеальный пар. В канале С, или дроссельном патрубке, эта испаренная смесь
смешивается с потоком холодного воздуха, но температура конечной смеси падает незначительно из-за того,
что канал нагревается. Благодаря взаимодействию потока пара и воздушного потока достигается эффект
механического перемешивания, обеспечивающий однородность смеси и предотвращающий конденсацию, в
результате чего в двигатель поступает высококачественное топливо, и достигается высокая тепловая
эффективность.
Предпочтительно, как показано на рисунке 1, диаметр дроссельной заслонки уменьшен с внешней стороны,
т.е. со стороны, прилегающей к воздухозаборнику C5, и площадь этой уменьшенной части, добавленная к
площади входных отверстий для обогащенной смеси в дроссельную заслонку или канал C, приблизительно
равна площади отверстия впускного клапана. Между испарителем и двигателем может располагаться
регулирующий клапан, который предпочтительно имеет форму скользящей пластинчатой дроссельной
заслонки, предназначенной для перемещения поперечно впускному патрубку. Таким образом, создается
испаритель, для эффективного использования которого требуется очень мало времени для нагрева, и
получается смесь очень высокого качества. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207323A
[]
Усовершенствования, касающиеся шахматных и шашечных досок и подобных им устройств. Я, Исайя Хьюз,
проживающий по адресу: Стэнли Роуд, Нью Док, Лланелли, Кармартеншир, Южный Уэльс, Уэльс, настоящим
заявляю, что сущность моего изобретения заключается в следующем: мое изобретение относится к доскам
для шахмат и шашек и имеет своей целью портативную конструкцию, особенно приспособленную для
выявления намерений и позиций противника, и благодаря которой во время игры каждый игрок может делать
контрходы в зависимости от позиции, либо чтобы избежать шаха, либо чтобы захватить фигуры противника.
Изобретение представляет собой, по существу, подходящий корпус или контейнер с одним отделением,
содержащим выдвижной ящик, разделенный на четыре отсека, и парой зеркал, шарнирно прикрепленных к
передним сторонам корпуса с противоположных сторон. Каждая рама зеркала снабжена выступом такого
типа, что при отведении назад зеркала остаются неподвижными под углом сорок пять градусов
приблизительно к самой доске, что является благоприятным положением для получения полного отражения
доски, рассматриваемой по вертикали.
Предусмотрены также подходящие средства для удержания зеркал в перпендикулярном положении, но в этом
случае положения игроков необходимо рассматривать в зеркале, то есть с противоположной стороны от
каждого игрока. Однако конструкция такова, что независимо от выбранной позиции, каждый игрок сможет
видеть полное отражение доски, при этом сторона противника будет отображаться рядом с ним, а его сторона
— рядом с противником. Таким образом, он сможет видеть, как его позиция выглядит для противника и как
позиция противника выглядит для него. Для достижения аналогичных результатов, полностью или частично, в
сочетании с мебелью и подобными предметами интерьера, могут использоваться различные формы рамок
для зеркал, самих зеркал, футляров, ящиков и механических элементов. Сама плата, которая может быть
изготовлена из любого подходящего материала, крепится в паз, вырезанный на внутренней передней стороне
корпуса, с помощью клея или любым другим подходящим способом. Следует отметить, что выдвижные ящики
обеспечат место для хранения шахматных и шашечных наборов, механических частей и фигур, вынутых из
игры.
Усовершенствования, касающиеся шахматных и шашечных досок и подобных им устройств. Я, Исайя Хьюз,
проживающий по адресу: Стэнли Роуд, 14A, Нью Док, Лланелли, Кармартеншир, Южный Уэльс, жестянщик,
валлийский, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к доскам для
шахмат и шашек и имеет своей целью портативную конструкцию, особенно приспособленную для выявления
намерений и позиций противника, и благодаря которой во время игры каждый игрок может делать контрходы в
соответствии со своей позицией либо для избежания шаха, либо для захвата фигур противника. или
контейнер с одним отсеком, в котором размещается выдвижной ящик, разделенный на четыре отсека, и пара
зеркал в рамах, шарнирно прикрепленных к передним сторонам корпуса, при этом предусмотрены средства
для изменения и удержания их в любом желаемом угловом положении, благоприятном для отображения
отраженной доски, которая расположена в периферийном пазу на внутренней передней части корпуса и
заключена внутри, когда зеркала в рамах, образующие крышки, закрыты, причем упомянутые средства для
изменения и удержания их в угловых положениях являются средством, с помощью которого они
удерживаются закрытыми при плотном прилегании.
Чтобы мое изобретение могло быть и вид спереди и сбоку всего корпуса в открытом виде. Рис. 3
представляет собой вид спереди, демонстрирующий проекцию. Рис. 4 а; вид с ближней стороны закрыт.
второе положение зеркал... На рис. 6 представлен план изготовленного корпуса. _ На рисунках 8 и 9
представлены обратные планы удаленных зеркал... ; ... На рис. 10 представлен план демонтированного
ящика. На рисунках 11 и 12 показаны боковые виды механических частей в установленном положении. На
рисунках 13, 14 и 15 представлены планы здания. Обращаясь к рисункам, и в частности к рис. 1–5, мы
получаем полную картину. или другой подходящий материал одного вида. выдвижной ящик 3, разделенный на
четыре отделения 4, и пара зеркал в рамах 5, шарнирно прикрепленных, например, петлями 6,
закрепленными винтами или другими подходящими средствами в пазах 8 и 10. соответственно, рамки зеркала
11. В основании рамок зеркал 11 предусмотрены выступы 12 или другие подходящие средства, которые
позволяют удерживать зеркала при их перемещении назад, например, путем сдвига скошенных внешних
сторон рамок 13, под углом приблизительно 45 градусов к внешней плоскости.
соприкасаясь со сторонами корпуса, как показано на рис. 1 и 2, лист 1. Таким образом, зеркала, полностью
выдвинутые, считаются находящимися в своем первоначальном положении. К боковым сторонам корпуса 1 и
рамам зеркал 11 крепятся коробчатые стойки 15 с пазами и винтами с накатанной головкой 16 или другими
подходящими способами. Положение дикуляра, как на рис. 5 Лист..!, и считается вторым по положению.
Собственная доска 14, которая может быть изготовлена из любого подходящего материала, имеет игровую
поверхность с клетками, расположенными обычным образом и размещенными с двойным . Способ игры
обеспечивается за счет надежного крепления клеем или другими подходящими средствами в периферийном
пазу 17, вырезанном на внутренней передней части корпуса, с полосой жесткого материала 18, закрепленной
поперек, как показано на рис. 6, лист 2, для поддержки центра. Однако, при условии достаточной глубины, в
периферийный паз допускается предотвращение заподлицо игровой поверхности доски с передней частью
боковых стенок корпуса, чтобы избежать давления зеркал на игровую поверхность доски в закрытом
состоянии.
«В изображенной конструкции зеркала могут быть отрегулированы с помощью предусмотренных средств для
поворота и удержания их в положениях, в которых они будут показывать полное отражение доски 14, однако
отраженная доска при просмотре в первом или втором из вышеупомянутых положений зеркал будет
выглядеть полностью перевернутой, что позволяет каждому игроку в игре видеть сторону игровой доски
противника так же, как и свою собственную, при наблюдении за доской 14, и одновременно видеть, как его
сторона игровой доски привлекает противника. Теперь он заметит, что каждый игрок поочередно видит свою
собственную сторону на Сторона противника, которая отображается рядом с ним на отражающей доске,
может видеть по мере развития игры ходы и позиции своего противника в противовес своим собственным, а
также то, как его собственная позиция... Раскрытие этой информации позволяет каждому игроку понять
намерения другого и, следовательно, сделать контрход в соответствии с позицией, либо чтобы избежать
шаха, либо чтобы захватить фигуры противника.
Следует отметить, что выдвижной ящик... Радость от шахматных и шашечных наборов, механических
деталей, а также от фигур, снятых с доски во время игры, если ящик для фигур сохраняется. Подробно описав
и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207324A
[]
Усовершенствованный электрический выключатель.
Мы, Джон Эдмунд Джозеф Уитакер Британские подданные, осуществляющие деятельность под торговой
маркой Richardson and Whitaker, Engineers, по адресу: 33, Union Street, London, S.E. 1, настоящим заявляют,
что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
усовершенствованному электрическому выключателю, предназначенному, в частности, для использования в
автомобилях, мотоциклах и тому подобном, но применимому также и для других целей, причем целью
настоящего изобретения является создание выключателя простой и эффективной конструкции. Согласно
данному изобретению, выключатель включает в себя пару расположенных друг над другом дисков из
изоляционного материала, такого как вулканит или вулканизированное волокно, причем один из дисков
снабжен контактами для соединения с токоведущими проводами, причем два контакта расположены в
диаметральной канавке на поверхности диска. В верхнем диске в углублении по диаметру вставлен
подпружиненный металлический переключатель, закругленный с нижней стороны или имеющий полукруглое
сечение, который входит в канавку по диаметру в нижнем диске, причем эта канавка предпочтительно имеет
полукруглое сечение.
Верхний диск вращается относительно нижнего диска, и последний имеет канавку, перпендикулярную
вышеупомянутой канавке, для размещения переключающей планки. Предпочтительно, верхний диск может
вращаться на штифте, привинченном к нижнему диску и проходящем через планку переключателя, при этом
пружина, охватывающая штифт и размещенная в гнезде в верхнем диске, оказывает давление на планку
переключателя. Нижний диск может иметь подходящую форму для установки в любом необходимом
положении, например, на верхней трубе рамы мотоцикла. Предпочтительно, один из дисков выполнен с
кольцевым выступом или шейкой, вращательно входящим в соответствующую круглую гнездовую часть на
другом диске, чтобы направлять верхний диск во время его осевого перемещения за счет скольжения
переключающей планки по канавкам в нижнем диске при вращении верхнего диска. Усовершенствованный
электрический выключатель.
Мы, Джон Эдмунд Джозеф Уитакер и Харрис Колкухоун Ричардсон, подданные Великобритании,
осуществляющие деятельность под торговой маркой Richardson and Whitaker, Engineers, по адресу: 33, Union
Street, London, S.E. 1, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к поворотным
электрическим выключателям, включающим неподвижное основание и вращающуюся крышку из
изоляционного материала, подпружиненный мостовой контактный элемент, вращающийся вместе с крышкой,
и расположенные диаметрально противоположные контакты в углублениях в основании. Целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованной конструкции такого переключателя, обладающего
реверсивным движением или способностью вращаться в любом направлении, а также простой и эффективной
конструкцией. Усовершенствованный переключатель предназначен, в частности, для использования на
автомобилях, мотоциклах и тому подобном, но может применяться и в других целях. Завершение работ
осуществляется путем манипулирования вращающейся теплоизоляционной крышкой в любом направлении*,
и для этой цели...
Устройство включает в себя неподвижное основание и вращающуюся крышку из изоляционного материала,
такого как вулканит или вулканизированное волокно, шпильку или стержень, закрепленный на основании и
выступающий из него, причем указанный шпиндель свободно проходит через крышку и имеет головку,
опирающуюся на верхнюю поверхность крышки, и подпружиненный мостовой контактный элемент,
установленный в диаметральном углублении в крышке таким образом, чтобы вращаться вместе с ней и
скользить по шпинделю, причем указанный контактный элемент имеет полукруглое сечение или закруглен с
нижней стороны, чтобы входить в диаметральные пазы сегментного сечения на верхней поверхности
основания, при этом в одном или нескольких из указанных пазов предусмотрены диаметрально
противоположные контакты. Основание может иметь подходящую форму =-для на верхней трубе рамы
мотоцикла. Предпочтительно: основание или крышка выполнены с кольцевым выступом или шейкой,
вращательно входящим в соответствующую круглую гнездовую часть другой части, чтобы направлять осевое
перемещение крышки при ее отверждении за счет скольжения контактного элемента по канавкам в основании
при вращении крышки.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера два различных варианта нашего
усовершенствованного переключателя. На рис. 1 представлен перспективный вид простого одностороннего
переключателя с трубчатым зажимом, позволяющим установить переключатель на мотоцикл. включите линию
9 2 на рис. 4. На рис. 3 представлен поперечный разрез переключателя на линии 3 3 на рис. 4. На рис. 4
представлен вид сверху на основание и перевернутый. На рис. 6 представлен перспективный вид
двухпозиционного переключателя для магнето-освещения, использующего вспомогательную батарею при
выключенном двигателе. На рис. 7 показан вид сверху на основание двухпозиционного переключателя. На
рис. 8 представлен поперечный разрез переключателя, изображенного на рис. 6. Обращаясь к рис. 1–5
включительно, которые иллюстрируют простой выключатель для зажигания автомобиля или мотоцикла или
выключения аккумулятора, выключатель включает в себя основание или нижний диск 8 из изоляционного
материала с уменьшенной горловиной 9, вращательно вставляемый в соответствующее гнездо в верхнем
диске или крышке 10. Основание 8 может иметь трубчатый зажим 11 или может быть приспособлено для
крепления к приборной панели винтами или болтами. Основание 8 снабжено входными розетками 12 и 13 и
зажимными винтами 16 для токовых проводов, клеммы розеток...
преимущественно на верхней поверхности основания. Для удобства контакты 14 и 15 показаны штриховкой на
рис. 4, и видно, что они расположены в диаметральной канавке 17 на верхней поверхности основания 8.
Центральная часть 18 верхней грани основания предпочтительно имеет небольшое углубление, как показано
на рисунке. Верхний диск или крышка 10 имеет диаметральное углубление 19 (рис. 5) для размещения
металлической контактной планки или мостика 20 полукруглого сечения и может вращаться на штифте 21,
который проходит через контактную планку и ввинчивается в основание 8, при этом штифт имеет
увеличенную головку 22, которая опирается на верхнюю часть крышки. Пружина 23 окружает штифт 21 и
находится в сжатом состоянии между головкой 22 и переключающей планкой 20, так что она прижимает
переключающую планку к контактам 14 и 15. Основание 8 также имеет диаметральную канавку 24,
расположенную перпендикулярно канавке 17, для размещения переключателя в положении «выкл».
Переключатель приводится в действие поворотом корпуса 10 на четверть оборота в любом направлении, и
видно, что он имеет влагозащищенную конструкцию, аккуратный внешний вид и не слишком заметный способ
управления, что минимизирует риск несанкционированного включения.
Головка 22 шпильки может иметь гладкую наружную поверхность и быть просверлена поперечно в точке 25,
так что ее можно отвинтить или отрегулировать только путем вставки проволоки или стержня.
Двухпозиционный переключатель, показанный на фиг. 6, 7 и 8, специально разработан для
магнето-осветительных приборов, использующих вспомогательную батарею. Лампы могут быть подключены
либо к магнето, либо к аккумулятору. Переключатель приводится в действие тем же способом, что и
переключатель на рис. 1, а именно путем вращения верхней крышки 10 до тех пор, пока точка 26 или другая
метка не совпадет с требуемой надписью на индикаторном сегменте 27. Конструкция этого переключателя
практически идентична показанной на фиг. 1-5, за исключением того, что в верхней части основания 8 имеется
дополнительная канавка 28 и дополнительные контакты 29 и 30, причем контакт 30 находится в проводящем
соединении с контактом 15 через проводник 31. Подключение выключателя может быть следующим: контакт
14 к батарее, контакт 30 к лампам и контакт 29 к динамо-машине. Когда переключатель 20 находится в пазу
17, лампы будут соединены с батареей через контакты 14 и 15, провод 31 и контакт 30.
Когда переключатель находится в пазу 28, лампы будут соединены с динамо-машиной через контакты 29 и 30.
Следует понимать, что двухпозиционный переключатель может быть также разработан для динамо-систем
освещения, обеспечивая три положения. аккумуляторы), (2) положение «выкл» и (3) лампы в цепи с динамо и
аккумуляторами. Вместо вводных разъемов 12 и 13 мы можем использовать любой другой вид электрического
соединения, например, штырьковые контакты, показанные на рис. 8, где штырьки 32 и 33 соединены с
контактами 29 и 30 соответственно, а штырек 34 соединен с контактом 14. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207325A
[]
Усовершенствования в соединениях труб и других цилиндрических тел. Мы, компания VICTAULIC COMPANY
LIMITED, расположенная по адресу: Виктория-стрит, 28, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, британская
компания, и Перси Грэм Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вудберри-Гроув, 26,
Лондон, север 4, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к герметичным соединениям для труб и других цилиндрических тел, таких как
контейнеры, и имеет своей целью создание самогерметизирующегося соединения простой конструкции,
которое может! легко подключается или отключается. Настоящее изобретение представляет собой
соединение, включающее U-образное кольцо из гибкого материала, боковые стороны которого направлены
внутрь к центру кольца и входят в зацепление с прилегающими концами или фланцевыми поверхностями,
образованными на цилиндрических телах, соединяемых в соединении, при этом кольцо снабжено корпусом
для предотвращения его диаметрального расширения, и предусмотрены средства для удержания концов двух
цилиндрических тел соответственно прижатыми к противоположным сторонам U-образного кольца и для
предотвращения продольного разделения двух цилиндрических тел, а также для удержания кольца из гибкого
материала таким образом, чтобы его боковые стороны прижимались к своим зацепляющимся фланцам под
давлением жидкости, содержащейся внутри цилиндрических тел или проходящей через них.
Средство для предотвращения продольного разделения двух цилиндрических тел может представлять собой
U-образную ленту, разделенную по окружности на две или более частей, скрепленных болтами или иным
образом съемно соединенных между собой. Эта U-образная лента предназначена для соединения с
внешними поверхностями фланцев, образованных на концах цилиндрических тел, в то время как их
внутренние поверхности соединяются с противоположными сторонами U-образного кольца из гибкого
материала. Задние части U-образного кольца опираются на основание U-образной ленты и предпочтительно
удерживаются в ней кольцом из жесткого материала, вставленным в U-образное кольцо. Это удерживающее
кольцо из жесткого материала предпочтительно изготавливается из тонкого материала, а также имеет форму
U-образного кольца с боковыми сторонами, загнутыми наружу, образуя выступающие части меньшего
диаметра, чем свободные края U-образного кольца из гибкого материала. Выступающие наружу части этого
удерживающего кольца имеют общую ширину немного меньшую, чем ширина U-образного кольца из гибкого
материала.
U-образное кольцо из гибкого материала предпочтительно изготавливается таким образом, чтобы его
стороны были наклонены друг от друга с обратной стороны кольца, так что при размещении между фланцами
соединения на них будет оказываться начальное давление, что обеспечит самогерметизацию внутренней
жидкости, запрессованной в цилиндрические корпуса или проходящей через них. Усовершенствования в
соединениях труб и других цилиндрических тел. Мы, компания VICTAULIC COMPANY LIMITED,
расположенная по адресу: Виктория-стрит, 28. Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, британская компания, и
Перси Грэм Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу Вудберри Гроув, 26. Лондон, № 4,
настоящим заявляет, что зрелость данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к герметичным соединениям
для труб и других цилиндрических тел, таких как контейнеры, и имеет своей целью обеспечить герметичное
соединение простой конструкции, которое может быть легко установлено или разъединено. Ранее в трубных
соединениях болтового фланцевого типа предлагалось устанавливать в расположенные напротив друг друга
углубления на поверхностях фланцев U-образное уплотнительное кольцо, открытая сторона которого
обращена к центру трубы.
Также в трубном соединении фланец на одном из трубчатых элементов соединения и винт гайки —
соответствующие Было предложено, чтобы трубчатый элемент соединения образовывал прямоугольную
камеру между гайкой и обоими трубчатыми элементами и устанавливал в ней U-образное уплотнение,
кольцевое, открытое для давления жидкости в трубах. Настоящее изобретение включает в себя соединение
для труб и других полых цилиндрических тел, герметичное для жидкости (с помощью канального
уплотнительного кольца из гибкого материала, снабженного канальным корпусом, предназначенным для
предотвращения продольного разделения полых тел, при этом уплотнительное кольцо с внутренней стороны
открыто для давления жидкости в цилиндрических телах), характеризующееся фланцами, расположенными
на смежных концах цилиндрических тел, имеющими плоские параллельные торцевые поверхности,
предназначенные для зацепления с наружными поверхностями выступающих внутрь фланцев или боковых
сторон канального уплотнительного кольца из гибкого материала, в то время как наружные поверхности
фланцев цилиндрических тел зацепляются с внутренними поверхностями фланцев или боковых сторон
канального корпуса уплотнительного кольца.
В этом типе соединения ранее предлагалось предусмотреть гибкое уплотнительное кольцо на его открытой
стороне с краями, обращенными друг к другу и предназначенными для зацепления с цилиндрическими или
коническими поверхностями, образованными на смежных концах цилиндрических элементов соединения.
Также могут быть предусмотрены средства для поддержки уплотнительного кольца с внутренней стороны и
для защиты его от бокового сжатия без нарушения герметизирующего действия давления жидкости на
внутренние поверхности его боковых сторон или фланцев. На прилагаемых чертежах показан один из
вариантов осуществления изобретения, где на фиг. 1 изображен поперечный разрез соединения двух половин
практически цилиндрического контейнера, а на фиг. 2 — поперечный разрез уплотнительного кольца до
сборки, как показано на фиг. 1. В приведенном примере 10 и 11 представляют собой открытые концы двух
половин контейнера из листового металла, которые загнуты наружу, образуя фланцы 12 и 13,
предназначенные для соединения с выступающими внутрь фланцами 14 и 15 канавочного уплотнительного
кольца 16 из гибкого материала.
Средство для предотвращения продольного разделения двух цилиндрических тел 10 и 11 состоит из
канавкообразной ленты 17, диаметрально разделенной на две или более частей, снабженных фланцами 18,
благодаря чему они соединены между собой болтами 19. Однако части каналообразной ленты 17 могут быть
съемно соединены друг с другом любым другим подходящим способом, а ее фланцы 20 и 21 предназначены
для зацепления с наружными поверхностями фланцев 12 и 13, образованных на концах цилиндрических тел
10 и 11, в то время как внутренние поверхности фланцев 12 и 13 зацепляются соответственно с наружными
сторонами фланцев 14 и 15 каналообразного уплотнительного кольца 16 из гибкого материала. Задняя часть
уплотнительного кольца 16 опирается на основание канавкообразной ленты 17 и удерживается там кольцом
22 из жесткого материала, вставленным в его канавку между фланцами 14 и 15. На рисунке здесь показано
удерживающее кольцо 22, изготовленное из тонкого материала, а также в виде канального кольца. Фланцы 25
и 26 этого кольца выступают ниже фланцев уплотнительного кольца и изогнуты наружу в точках 23 и 24, так
что чрезмерное боковое сжатие уплотнительного кольца 16 будет ограничено кромками 23 и 24, входящими в
зацепление с фланцами 12 и 13 двух половин контейнера, одновременно обеспечивая свободное
прохождение жидкости к внутренним сторонам фланцев 14 и 15 уплотнительного кольца, прижимая их к
фланцам 12 и 13 половин контейнера и, таким образом, образуя герметичное соединение.
«Уплотнительное кольцо 16 каналообразной формы из гибкого материала предпочтительно выполнено таким
образом, что его боковые стороны или фланцы 14 и 15 наклонены друг от друга с задней стороны кольца, как
показано на рисунке 2, так что при размещении между фланцами 12' и 13 двух половин контейнера на них
будет оказываться начальное давление, что обеспечит самогерметизацию внутренней жидкости внутри или
через цилиндрические тела». Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207326.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207326&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207326A
[]
Улучшенная тачка для падальщиков и других животных. Я, Гарри Дуглас Коуп, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Лингфилд, Черч-роуд, Уитстейбл, Кент, настоящим заявляю, что изобретение,
которое я увидел во время поездки за границу в Мюнхен, Бавария, имеет следующий характер: Данное
изобретение относится к усовершенствованной тачке для уборщиков мусора и других лиц, в которой
используется опрокидывающаяся емкость, выбрасывающая свое содержимое в основной контейнер при
помощи рукоятки тачки. Согласно моему изобретению, и описывая сначала способ шарнирного крепления
основного контейнера на паре колес, контейнер снабжен парой выступающих наружу подшипниковых
шпинделей, по одному на каждой из двух противоположных поверхностей, на соответствующем расстоянии от
верхней части. Такие шпиндели могут представлять собой вывернутые наружу концы люльки в виде
U-образной рамы (или другой формы, соответствующей конфигурации контейнера), в которую контейнер
надежно закреплен. Транспортное средство представляет собой подвесную раму U-образной или иной
Соседние файлы в папке патенты