Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2001
.pdf
[0040]
с той стороны ткани, несущей гнездо 1.
Крепежный элемент указанного типа
[0041]
16 на которой расположен штырь, и к которой корпус выполнен в виде единого целого для крепления гнезда
12 к ткани, к которой оно крепится, с той стороны гнезда, которая снабжена зубцами 17, показанными здесь с
тканью, к которой крепится штырь.
[0042]
35 четыре таких штифта, предназначенных для проникновения внутрь, наклонная губка для захвата ткани,
предпочтительно без необходимости пробивать в ней отверстия, и быть с ними.
[0043]
зажат внутри фиксирующего элемента 2.
Застежка согласно п. 1 крепится к другой стороне ткани, на которой чехол* снабжен зубцами.
[0044]
40 «С целью обеспечения легкого проникновения ткани через гнездо и сжатия с другой стороны, а также для
обеспечения относительно легкого сжатия при закреплении* ткани через гнездо, несущую ткань, при этом
указанные зубцы направлены в сторону ткани, а также для обеспечения относительно легкого сжатия при
фиксации* ткани через гнездо, несущую ткань, с помощью
[0045]
45 Гнездо к ткани, концы 18, как минимум, обрезают или ломают* нити ткани, а кончики резко сужаются и
заостряются в некоторых местах, значительно сужаясь по всей задней части своих концов, чтобы сделать их
менее длинными, что обеспечивает легкое сгибание до начала
[0046]
'50 обеспечение структурной прочности, которая заключается в конусности, от которой назад необходимо
обеспечить необходимую прочность, указанные зубцы имеют достаточную ширину для защемления в
крепежном элементе, чтобы обеспечить необходимую прочность, как показано на иллюстрации.
[0047]
расположен на противоположной стороне ткани, как показано на рис. 7 прилагаемого изображения.
[0048]
Таким образом, уменьшенные концы 18 не только восстанавливают чертежи.
[0049]
•56 проникают в ткань 16 с минимальным значением 3.
Крепежный элемент, изготовленный и работающий...
[0050]
усилие и обрыв или разрыв нитей, в основном, как описано со ссылкой на...
[0051]
но, когда они касаются внутренней поверхности, обратитесь к прилагаемым чертежам,
[0052]
Элемент крепления 19 легко сгибается, обеспечивая тем самым... (Дата: 17 сентября 1923 г.)
[0053]
60 Боковая поверхность со стороны внутренней стороны ABEL & IMEAY.
[0054]
пластины 19, так что когда потребуется- 30, Саутгемптонские здания, Лондон,
[0055]
Для завершения W,C. 2, прикладывается определенная сила.
[0056]
сжать кулак, как показано на рис. 6, никаких маркирующих агентов для заявителей.
[0057]
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1924 год.
[0058]
65
[0059]
70
[0060]
75
[0061]
80
[0062]
85
[0063]
90
[0064]
95
[0065]
100
[0066]
105
[0067]
110
[0068]
115
[0069]
120
[0070]
125
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207159.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207159&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207159A
[]
Усовершенствованный градиентный индикатор для использования на транспортных средствах. Я, Нестор
Браибант, подданный короля Бельгии, проживающий по адресу: авеню де Тервюрен, 218, Волюве Сен-Пьер,
Бельгия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: Мое настоящее изобретение
относится к индикаторам уклона, применимым к любому транспортному средству, в частности к легковым
автомобилям, и его целью является внесение определенных усовершенствований в такие устройства,
подобные тем, которые заявлены в спецификации № 204316. Устройство, описанное в указанной предыдущей
спецификации, включает маятник, амплитуда колебаний которого соответствует продольному наклону дороги
и передается на стрелку или указатель, перемещаемый по циферблату; устройство также включает средства
для нейтрализации других источников, которые могут смещать маятник, таких как трогание с места,
внезапные остановки, удары и тому подобное. Было высказано предположение, что указанная нейтрализация
может быть достигнута путем изменения формы контейнера и/или формы маятника.
Целью настоящего изобретения является коррекция смещений маятника, вызванных резкими изменениями
скорости транспортного средства, и, следовательно, действие устройств, которые будут описаны ниже,
заключается в следующем: 1. Закрытие резервуара с жидкостью будет происходить независимо от веса
маятника.
2.
Вес маятника и положение его центра тяжести могут быть отрегулированы по желанию.
3.
На маятник не повлияют изменения скорости транспортного средства. Согласно данному изобретению, я
использую маятник, состоящий из двух частей: груза, закрепленного на шарнире в верхней камере и жестко
соединенного с лопаткой прямоугольной формы, погруженной в жидкость, содержащуюся в нижней камере, и
придаю грузу полукруглую форму, или же предусматриваю изогнутую коробку или нижнюю часть,
соответствующую изогнутым верхним стенкам нижней камеры, чтобы удерживать емкость с жидкостью
закрытой во время колебаний самого маятника или лопатки. На прилагаемом рисунке: на фиг. 1 показан
маятник с полукруглым грузом, форма которого соответствует верхним частям разделительной стенки,
расположенной на контейнере. На рис. 2 показан маятник, снабженный изогнутыми крыльями на лопасти,
кривизна которых соответствует кривизне разделительной стенки. На рис. 3 изображен маятник, верхняя
часть которого снабжена камерой, дно которой имеет ту же кривизну, что и разделительная стенка
контейнера.
На рис. 4 показан подвижный груз, помещенный в полую коробку, имеющую кривизну разделительной стенки.
На рис. 1 груз 2 маятника имеет полукруглое поперечное сечение, благодаря чему центр тяжести маятника
находится вблизи центра оси подвеса. Кривизна стенки 3 резервуара идентична кривизне указанного веса. На
фиг. 2 выпуклая часть маятника, закрывающая контейнер, образована независимыми крыльями 4, благодаря
чему маятник разделен на три части: груз 2, крылья 4 и лопатку 1. Маятник, изображенный на фиг. 3, состоит
из верхней части, образующей камеру 5, и изогнутой нижней части 4 для размещения грузов, благодаря чему
вес маятника может изменяться, а центр тяжести смещаться по желанию. Таким образом, работа такого
аппарата может быть ускорена или замедлена в зависимости от грузов, помещенных в ящик 5. В
модификациях, показанных на рис. 4, груз 6, помещенный в коробку 5, является подвижным (например, мяч).
Изобретение также предусматривает использование стальных шариков 7' по обе стороны от лопасти, причем
эти шарики, расположенные на дне контейнера и катящиеся по плоскому или вогнутому дну (рис. 14),
движутся вместе с лопастью в соответствии с ее перемещениями и, таким образом, оказывают тормозящее
воздействие на маятник. «Теперь, когда я подробно описал и Что касается вопроса и способа его выполнения,
я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207160A
[]
Шатуны. Усовершенствование средств смазки больших концов Компания de la Pompe, Париж (Сена),
Франция, являющаяся французской компанией, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В
смазочных или маслораспределительных устройствах, которые в настоящее время широко используются и
которые включают в себя полый коленчатый вал, к которому масло подается под давлением с помощью
насоса, масло проходит непосредственно от шатунных пальцев к большим концам шатунов через
соответствующие отверстия или каналы, предусмотренные в шатунных пальцах. Затем масло под действием
центробежной силы разбрызгивается в подшипники больших концов шатунов. Затем, когда шатун начинает
вращаться, через его большой конец будет протекать все большее количество масла, пока последний шатун,
передаваемый через коленчатый вал, полностью не лишится масла и не зацепится за него. В существующей
конструкции масло подается по непрерывному трубопроводу в коленчатом валу к точке на оси двойного
кривошипа, откуда два отдельных трубопровода, расположенных в линию друг с другом, подают масло в
противоположных направлениях к поверхностям шатунных пальцев на концах двойного кривошипа.
В такой конструкции два противоположных шатунных пальца обычно получают одинаковое количество масла,
но из этого следует, что если по какой-либо причине (например, в случае ослабления одного из шатунов)
сопротивление на одном из выходных отверстий уменьшится, соответствующий канал будет пропускать
гораздо больше масла, в то время как другой будет получать лишь уменьшенное количество, и одна из
головок шатунов будет залита маслом, а другая будет плохо смазана. Для устранения этого неудобства
заявитель разработал усовершенствованную систему смазки, являющуюся предметом настоящего
изобретения, в которой масло распределяется по каждому из больших валов шатунов под одинаковым
давлением, равным давлению насоса, независимо от количества больших валов и люфта каждого из них на
шатунном пальце. С этой целью, согласно изобретению, коленчатый вал является полым и содержит
резервуар с маслом, а в коленчатом валу предусмотрены независимые друг от друга каналы, трубки или
патрубки, которые погружаются в масло, содержащееся в коленчатом валу, причем внутренние свободные
концы этих каналов, трубок или патрубков открываются в ось коленчатого вала внутри его внутренней части и
на определенном расстоянии друг от друга, а другие или наружные концы открываются в различные головки
шатунов.
Следует понимать, что в этих условиях масло поступает в указанные каналы или трубы в месте, где
центробежная сила равна нулю и, следовательно, где существует равномерное давление, то есть давление
насоса. Более того, поскольку воздуховоды, трубки или каналы абсолютно независимы друг от друга, если
один из шатунов ослабнет и если подача масла в соответствующий воздуховод увеличится или, наоборот,
уменьшится, это изменение выхода не повлияет на выход масла из трубки, подающей масло к другому
шатуну. Если давление насоса снизится, подача масла на большие концы шатунов уменьшится, но не для
всех них в одинаковой пропорции, и большой конец шатуна никогда не может лишиться масла в результате
чрезмерного люфта другого шатуна. Прилагаемый чертеж, приведенный в качестве примера, показывает
устройство для смазки больших концов шатунов в восьмицилиндровом двигателе. Рис. 1 представляет собой
вид спереди, частично в разрезе.
Рис. 2 представляет собой вид с торца рис. 1. На конце коленчатого вала a1 находится масло, поступающее
из насоса, которое распределяется по всей внутренней части коленчатого вала. В каждом шатунном пальце
предусмотрена трубка b, конец b которой открывается в ось X X коленчатого вала, а другой конец b
открывается на цилиндрическую опорную поверхность c большого конца шатуна. Следует отметить, что
независимо от скорости вращения коленчатого вала, масло, направляемое к большим концам шатунов через
каналы b, не подвергается действию центробежной силы, поскольку это масло поступает в точку b1 на оси X,
где преобладает равномерное давление. Кроме того, следует отметить простоту конструкции, а также то, как
уравновешивается весь коленчатый вал, при этом запас масла, содержащийся в коленчатом валу,
уравновешивается под действием центробежной силы благодаря идеальной симметрии коленчатого вала.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207161A
[0001]
[Второе издание.] ]
[0002]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0003]
Дата проведения съезда (США): ноябрь.
20, 1922, 207*161 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве) • Сентябрь.
27, 1923. № 24,096 j23. Завершено: Янв. 3, 1924.
[0004]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0005]
Усовершенствования в устройствах электронно-разрядной обработки.
[0006]
Мы, компания Western Electric Company Limited, расположенная по адресу: Коннот-Хаус, Олдвич, Лондон, W.C.
2, Англия, британская корпорация, правопреемники Джеймса Элмера Харриса, химика, проживающего по
адресу: Окленд-Террас, 102, Ньюарк, графство Эссекс, и штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
[0007]
Данное изобретение относится к производству устройств электронно-разрядной печати и имеет своей целью
повышение излучательной способности нити накаливания, покрытой оксидами щелочноземельных металлов.
[0008]
Согласно данному изобретению, этап 20 откачки электронно-разрядного устройства, имеющего нить накала,
покрытую оксидами щелочноземельных металлов, состоит в создании пространственного разряда между
нитью накала и другими электродами устройства 25 в атмосфере монооксида углерода в количестве,
достаточном для заполнения оболочки устройства синей дымкой, после чего монооксид углерода удаляется,
и откачка устройства 30 завершается.
[0009]
Теперь обратимся к чертежам: на единственном изображении показано устройство для осуществления
изобретения.
[0010]
Вакуумная трубка 10, имеющая нить накала 35 11, покрытую оксидами щелочноземельных металлов, а также
сетку 12 и анод 13, соединена посредством трубки 14 с насосным устройством.
Батарея 15 подает накаливающий ток на нить накала, а батарея 16 создает разность потенциалов между
нитью накала 11 и сеткой, а также анодом 12 и 13.
Насосный аппарат состоит из котла 17, содержащего ртуть, которая нагревается 45 с помощью резистивного
элемента 18, к которому подается ток от батареи 19.
Трубопровод 20 отходит от котла [Цена указана].
[0011]
17
и заканчивается соплом 21, которое направляет поток паров ртути к охлаждаемому воздухом
конденсаторному колбу 22 50, соединенному трубопроводом 23 с масляным насосом 24.
Трубопровод 25 обеспечивает возврат сконденсированной ртути в котел.
С помощью этого устройства трубку 10 можно опорожнить известным способом 55.
[0012]
Для подачи угарного газа в сосуд 10, трубопровод 26 ведет от трубки 14 к сосуду 27 через ловушку для
воздуха 28.
В трубопроводе 26 предусмотрен клапан 29 60 для перекрытия доступа из сосуда 27 к насосному
оборудованию. В сосуде 27 предусмотрена подача формиата натрия, а также газовое пламя 31 для нагрева
сосуда 27.
При закрытом клапане 29 (65) включается насосное устройство для откачки газа из сосуда 10.
После удаления газа клапан 29 открывается, и формиат натрия осторожно нагревается до 70°C, в результате
чего образуется монооксид углерода, который через жидкий воздухоотводчик поступает в сосуд 10. Жидкий
воздухоотводчик предотвращает попадание водяного пара или углекислого газа, которые могут
образовываться, в сосуд 10. Теперь между катодом 11 и двумя другими электродами устанавливается
пространственный разряд путем подключения батарей 15 и 16. Внутри сосуда 10 поддерживается
достаточная плотность оксида углерода (80%), чтобы сосуд был заполнен синей дымкой от разряда между
электродами. Этот процесс продолжается в течение определенного времени, зависящего от размера
электродов, после чего клапан 29 закрывается, угарный газ откачивается, и откачка трубки завершается
обычным способом. Было установлено, что получасовая обработка, как описано выше, существенно
повышает активность покрытой нити.
[0013]
Электроды для описанной выше обработки предпочтительно изготавливаются следующим образом:
[0014]
2
[0015]
207,161
[0016]
их раскаляют в водородной атмосфере, в результате чего кислород из катодного покрытия удаляется.
Для подачи водорода трубопровод 32 ведет от источника водорода 5 (не показан) к трубке 14.
[0017]
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
[0018]
10 Если это будет исполнено, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, является: —
[0019]
1. Способ откачки воздуха из электронно-разрядного устройства, имеющего нить накала, покрытую оксидами
щелочноземельных металлов, который
[0020]
15 Суть заключается в создании пространственного разряда между электродами в атмосфере монооксида
углерода.
[0021]
2. Способ разряда электронно-разрядного устройства, имеющего нить накала.
[0022]
20 покрытого оксидами щелочноземельных металлов, что включает в себя вакуумирование оболочки
устройства, подачу монооксида углерода в указанную оболочку и создание пространственного разряда между
электродами.
[0023]
3. Способ откачки электронов из разрядного устройства, имеющего нить накала, покрытую оксидами
щелочноземельных металлов, который включает в себя откачку оболочки устройства, создание
пространственного разряда между нитью накала и другими электродами и подачу в указанную оболочку
монооксида углерода в достаточном количестве для заполнения оболочки синей дымкой.
[0024]
4. Способ откачки электронно-разрядного устройства, имеющего нить накала 35, покрытую оксидами
щелочноземельных металлов, который включает в себя откачку оболочки устройства, нагревание электродов
в атмосфере водорода, удаление водорода и создание пространственного разряда 40 между электродами в
атмосфере монооксида углерода.
[0025]
Дата: 21 сентября 1923 года.
[0026]
ЗАПАДНАЯ ЭЛЕКТРОКОМПАНИЯ
[0027]
ООО. 45
[0028]
Автор: Ф. Т. Вудворд.
[0029]
Их адвокат.
[0030]
Херефорд: Напечатано для типографии Его Величества компанией The Hereford Times Ltd.
[0031]
[Wt. 21a—125/10/1925.
]
Соседние файлы в папке патенты