Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2000
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207122.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207122&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207122A
[]
Улучшения в конструкции колесных шин. Я, Чарльз Уильям Эдвардс, 47 лет, Лейнстер Гарденс, Гайд-парк,
Западная 2, Лондон, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет
собой следующее: усовершенствование воздушных трубчатых камер для колес автомобилей, мотоциклов и
других транспортных средств. Данное изобретение состоит из трех отдельных внутренних трубок с клапанами,
прикрепленными к каждой из них. Три трубки могут быть одинакового размера и формы, или же могут быть
вложены друг в друга, располагаясь бок о бок в вертикальном порядке внутри оболочки, которая зашнурована
по внутренней окружности, при этом предусмотрено пространство, позволяющее трем клапанам выступать на
равном расстоянии друг от друга (а именно) на расстоянии ста двадцати градусов. Каждая трубка снабжена
двумя выступами, расположенными на расстоянии ста двадцати градусов друг от друга, и клапан будет вшит в
оболочку, чтобы предотвратить его смещение. Улучшения в конструкции колесных шин. Я, гражданин
Великобритании, проживающий в Лейнстер-Гарденс, Гайд-парк, Лондон, W. 2, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к колесным шинам для автомобилей, мотоциклов и
тому подобного, но в частности к надувным воздушным камерам в них.
Целью моего настоящего изобретения является создание системы воздушных трубок, с помощью которой я
стремлюсь получить, среди прочего, следующие преимущества: Неприятным опытом для автомобилистов
является прокол шины в неудобных условиях, например, когда машина находится далеко от места
происшествия, темная или дождливая ночь, и нет запасного колеса; в любом случае приходится поднимать
машину на домкрате и либо менять колесо, если есть запасное, либо ремонтировать шину. Но благодаря
моему изобретению эти неприятности исключаются, поскольку при проколе достаточно накачать новую
воздушную трубку, уже находящуюся в той же шине, и аналогичная операция после второго прокола той же
шины, и замена колеса или ремонт не требуются до третьего прокола того же колеса. Кроме того, опасность
прокола, как это было с шинами прежней конструкции, сведена к минимуму. Мое изобретение относится к типу
пневматических шин, снабженных одной или несколькими запасными воздушными трубками внутри внешней
оболочки, и заключается в создании оболочки внутри самой шины, которая содержит множество (и
предпочтительно три) независимых надувных воздушных трубок, каждая из которых снабжена собственным
клапаном накачивания.
Эти воздушные трубки могут быть одинакового размера и формы. Конверт обмотан шнуровкой по внутренней
окружности, три трубчатых клапана выступают внутрь между шнуровкой на равном расстоянии друг от друга, а
именно на расстоянии ста двадцати градусов. Каждая воздушная трубка снабжена множеством выступов для
предотвращения самопроизвольного движения, которые закреплены на каком-либо подходящем элементе
колеса или шины. Для того чтобы мое изобретение было лучше понято и реализовано на практике, я сейчас
опишу предпочтительный вариант его осуществления с помощью прилагаемых чертежей, которые следует
считать частью данного описания и рассматривать только как описательные. На всех рисунках,
представленных на данном документе, одинаковые обозначения обозначают одинаковые части. На рисунке 1
показан фрагмент внутренней шины в разрезе, демонстрирующий одну из моих внутренних воздушных камер
в накачанном состоянии. На рисунке 2 представлен поперечный разрез того же объекта в точке А-В на
рисунке 1. На рисунке 3 показан вид сбоку части воздушной трубки, снабженной выступом для
предотвращения ползучести.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез, а на рисунке 5 — схематическое изображение внутренней
части шины целиком. Надувная часть шины, к которой относится мое настоящее изобретение, выполнена, по
существу, следующим образом: - Контейнер или воздушная трубка a, в котором размещается множество
надувных камер, изготовлен из каучука или другого подходящего материала и усилен по внутренним краям
полосами b из брезента или подобного материала, в которых проделаны отверстия для шнурков c (или
крючков). Внутри указанного корпуса предпочтительно находятся три независимые надувные трубки; в данном
случае все они имеют одинаковое поперечное сечение и диаметр и показаны на чертежах расположенными
рядом друг с другом и пронумерованными 1, 2 и 3. В данном случае накачана только центральная воздушная
трубка 2, накачивание которой приводит к сжатию боковых трубок 1 и 3 к внутренним стенкам оболочки;
независимо от того, какая воздушная трубка накачана, ее внешняя периферийная поверхность прилегает к
протектору колеса.
Каждая камера снабжена собственным клапаном для накачивания, и следует понимать, что совершенно
необязательно, какая из них полностью накачана, а какая частично; например, в любое время, помимо
вопроса о проколах, камеру, которая была сильно накачана, можно спустить, а затем накачать одну из других
камер, чтобы заполнить пространство внутри оболочки. Клапаны накачивания d каждой воздушной трубки
выступают внутрь на равных расстояниях между шнуровкой оболочки. А для того, чтобы предотвратить
смещение надувных воздушных трубок, каждая из них снабжена двумя язычками, которые прикреплены на
соответствующем расстоянии друг от друга на соответствующих трубках. Эти язычки проделаны для
завязывания шнурками конверта, или же язычки могут быть проделаны таким образом, чтобы перекрывать
клапаны, то есть по два на каждый клапан, и могут, например, быть распределены следующим образом:
язычки трубки 1 будут перекрывать клапан d трубки 1 и трубки 3 соответственно, язычки трубки 2 будут
перекрывать клапаны трубок 3 и 1 соответственно, а язычки трубки 3 будут перекрывать клапаны трубок 1 и 2
соответственно.
Винтовая крышка f снабжена небольшим отверстием g, достаточно большим лишь для выхода воздуха из
неработающей трубки, но недостаточным для предотвращения попадания пыли. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207123.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207123&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207123A
[]
Усовершенствования, относящиеся к противопожарным перегородкам или связанные с ними. Я, Джордж
Генри Коллинз, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Илинг-роуд, 137, Брентфорд,
графство Мидлсекс, инженер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к жаровым пруткам для печей, таких как котловые печи, имеющих центральную часть
корпуса или собственно прут с таким же количеством вертикальных ребер с каждой стороны, простирающихся
на всю глубину прутка, причем ребра с одной стороны расположены в шахматном порядке по отношению к
ребрам с другой стороны, промежутки между ребрами шире внизу, чем вверху, а наружные поверхности ребер
сужаются к низу, при этом жаровый прут также снабжен на своих концах выступающими частями той же
формы. Также было предложено изготавливать огнеупорные прутья, имеющие центральную часть или
собственно прут с плоской верхней поверхностью и с различным количеством вертикальных ребер с каждой
стороны, простирающихся на часть глубины прутья, причем ребра с одной стороны расположены со
смещением относительно ребер с другой, промежутки между ребрами шире внизу, чем вверху, а внешние
поверхности ребер сужаются к низу, и плечевые элементы различной формы на каждом конце прутья.
Огнеупорный стержень указанного типа, в соответствии с данным изобретением, имеет следующие
особенности в сочетании, а именно: центральную часть корпуса или сам стержень, имеющую плоскую
верхнюю поверхность, такое же количество вертикальных ребер с каждой стороны, проходящих по всей
глубине стержня, причем ребра с одной стороны расположены со смещением относительно ребер с другой, и
имеют наклонные боковые поверхности, так что пространство между соседними ребрами постепенно
увеличивается по площади сверху вниз, а их наружные поверхности сужаются практически сверху вниз, и
плечевые части одинаковой формы на каждом конце основной части корпуса или самого стержня, благодаря
чему стержни являются реверсивными. На прилагаемых чертежах изображена огнезащитная планка согласно
настоящему изобретению, на которых: фиг. 1 — боковой вид; фиг. 2 — план; фиг. 3 — разрез по линии А-В,
фиг. 2, в большем масштабе; и фиг. 4 — перспективный вид части планки на одном конце. Центральная часть
или сам стержень имеет плоскую верхнюю поверхность 1 и множество вертикальных, равномерно
расположенных ребер 3 с каждой стороны, которые тянутся от верха до низа стержня, причем ребра с одной
стороны смещены относительно ребер с другой стороны.
Боковые грани ребер 3 наклонены таким образом, что промежутки 2 между соседними ребрами 3 имеют
постепенно увеличивающуюся площадь поперечного сечения, причем промежутки шире внизу 5, чем вверху
6. Каждое из ребер 3 сужается сверху вниз, как показано на рисунке, причем сужение начинается на
небольшом расстоянии ниже верхней грани, так что образуются короткие вертикальные стороны 4, 4. С
каждого конца прутка срезаются выступы 7, 7, и пруток имеет совершенно одинаковую форму на обоих
концах, так что при необходимости его можно перевернуть в печи. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207124.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207124&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207125.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207125&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207125A
[]
Усовершенствования в оборудовании для сушки белья в прачечных.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 57 и 58, Лондон, W.C. 2,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
(сообщение, полученное мной из-за границы от компании Troy Laundry Machinery Company, Limited,
расположенной по адресу: Ла Саль и Вест 23-я улица, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные
Штаты Америки, корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами штата Нью-Йорк)
заключается в следующем: данное изобретение относится к оборудованию для сушки белья, в котором
предусмотрены средства для создания потока горячего воздуха для сушки и потока холодного воздуха для
аэрации и освежения, перемещающихся по вращающемуся барабану аппарата по желанию, как показано в
патентной заявке № 184745. Целью настоящего изобретения является усовершенствование конструкции
аппарата для обеспечения лучшего распределения холодного воздуха и лучшего управления клапанами в
различных воздухоциркуляционных каналах. Настоящее изобретение представляет собой аппарат, имеющий
корпус и расположенный внутри него барабан для сушки товаров, при этом предусмотрены средства для
подачи как сушильного, так и освежающего воздуха, а также независимые средства для приема из барабана
соответствующих типов подаваемого воздуха.
Каждое из указанных устройств приема воздуха снабжено собственным независимым средством управления.
Кроме того, устройства, принимающие сухой воздух, приспособлены для его возврата для циркуляции через
барабан, и, при необходимости, могут быть предусмотрены средства, не зависящие от подачи свежего
воздуха, для разбавления осушающего воздуха и возврата свежего воздуха в воздухозаборник для подачи его
в циркуляцию. В аппаратуре также могут быть предусмотрены общие средства фильтрации воздуха,
перемещаемые на пути выхода осушающего или приточного воздуха. В частности, каналы подачи теплого и
свежего воздуха расположены в верхней части аппарата, а приемные устройства для теплого и свежего
воздуха — в нижней, при этом предусмотрены клапаны для управления соответствующими каналами в
верхней и нижней части аппарата, причем указанные клапаны приводятся в действие общим способом.
Усовершенствования в оборудовании для сушки белья в прачечных.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западный округ, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение от компании Troy Laundry Machinery Company, Limited, корпорации, организованной и
существующей в соответствии с законами штата Нью-Йорк, производителя, с основным местом деятельности
по адресу: Ла Саль и Вест 23-я улица, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки)
и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к сушильным барабанам того класса, в которых предусмотрены средства для
создания потока горячего воздуха для целей сушки и потока холодного воздуха для целей аэрации,
дезодорации и освежения, перемещающихся по вращающемуся барабану по желанию, например, как
показано в патенте № 184745 от декабря 29, 1921. Целью настоящего изобретения является
усовершенствование конструктивных особенностей машины данного типа для обеспечения лучшего
распределения холодного воздуха и более эффективного управления клапанами, открывающими и
закрывающими различные каналы циркуляции воздуха.
Изобретение представляет собой устройство для сушки белья в прачечной, имеющее корпус, внутри которого
находится барабан для сушки белья, а также средства для подачи попеременно сушильного и освежающего
воздуха в барабан и независимые средства для приема от барабана соответствующих видов подаваемого
воздуха. Предпочтительно, чтобы каждое из принимающих устройств имело собственные независимые
средства управления. Устройство для приема сушильного воздуха может быть приспособлено для возврата
этого воздуха для циркуляции через барабан, и, при необходимости, могут быть предусмотрены средства, не
зависящие от входа свежего воздуха в аппарат, для подачи свежего воздуха с целью разбавления сухого
воздуха, который таким образом возвращается в циркуляцию. Аппарат также может быть снабжен общим
воздухоотводящим устройством, перемещаемым на пути выхода сушильного или свежего воздуха. Как
показано ниже, каналы подачи теплого и свежего воздуха удобно разместить в верхней части корпуса
аппарата, а приемные устройства для теплого и свежего воздуха — в нижней части указанного корпуса,
причем все указанные каналы должны быть снабжены клапанами, соединенными общим приводным
механизмом.
Изобретение, наконец, представляет собой устройство для сушильной камеры прачечной, по существу
соответствующее описанию, приведенному ниже. Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам: Рисунок 1
представляет собой вертикальное поперечное сечение; Рисунок 1 — детальный вид в разрезе по линии 1ax
на Рисунке 1; и Рисунок 2 — вид спереди, частично в разрезе, машины, воплощающей различные
особенности изобретения. Рисунок 1 представляет собой корпус, содержащий вращающийся барабан 2, в
который помещается одежда или другие предметы после химчистки или другого процесса очистки. В задней
части машины находится обычная камера воздушного нагрева 3 с нагревательными элементами 4. В этой
камере имеется выходной дымоход 5, регулируемый клапаном 6, который подает горячий воздух в верхнюю
часть барабана 2, а указанная камера получает воздух от вентилятора 7, проходящего мимо клапана 8 в
нижней части машины. Вентилятор 7 расположен во впускной камере 9, которая предназначена для приема
воздуха, прошедшего через барабан 2 через отверстие 9a, управляемое клапаном 10, а также свежего
воздуха через наружное отверстие 11, пропускная способность которого может регулироваться ползунками
12.
Для подачи свежего воздуха в барабан 2 на верхней части машины установлен воздуховод 13, снабженный
подающей трубой 14, управляемой клапаном 15, и множеством распределительных труб 16, которые
подаются над барабаном 2 таким образом, чтобы направлять несколько потоков воздуха вниз на белье,
вращающееся внутри барабана. Для свободного выхода этого холодного свежего воздуха и
беспрепятственного потока через барабан в нижней части машины предусмотрена выпускная камера 17,
которая отделена и отличается от впускной камеры 9. Данная камера снабжена выходным отверстием 18,
управляемым поворотным затвором 19. Для регулирования потока воздуха через различные каналы клапаны
6, 8, 10, 15 и 18 соединены для одновременного управления системой рычагов и шатунов, которая будет
описана далее. В подходящей точке, например, на валу 20, установлен рычаг 21, соединенный стержнем 22 с
рычагом 23, который, в свою очередь, соединен стержнем 24 с рычагом 25, жестко соединенным с клапаном
10, так что при перемещении рычага 21 в противоположных направлениях клапан 10 будет открываться и
закрываться.
Для обеспечения движения клапана 10 установлен сетчатый фильтр 26, который занимает положение,
позволяющее отводить ворс, поперек верхней части независимой разгрузочной камеры 17, когда клапан 10
закрыт и через барабан проходит холодный воздух, но занимает положение, позволяющее отводить ворс,
поступающий вместе с воздухом из барабана 2, когда клапан 10 открыт. Также к рычагу 21, над его валом 20,
прикреплен стержень 19a, соединенный с рычагом 19b на валу 19 для открытия и закрытия клапана 18. Также
с рычагом 21 соединен и расположен на его нижнем конце стержень 27, который ведет к рычагу 28, жестко
связанному с клапаном 8; также стержень 29, который ведет к ремнеподъемнику 30 (не является
изобретением и не требует подробного описания), так что вентилятор 7 может быть остановлен и запущен в
зависимости от того, закрыты или открыты клапаны 8 и 10. С рычагом 28 жестко связан рычаг 31, который
соединен стержнем 32, идущим практически вертикально в задней части машины, с рычагом 33, который
управляет клапаном 6.
Жесткая конструкция с рычагом 33 представляет собой рычаг 34, соединенный стержнем 35 с заслонкой 15 в
трубе подачи свежего воздуха 14. Соединения, управляющие клапанами, расположены таким образом, что
всякий раз, когда рычаг 21 перемещается вправо на рисунке 1, и клапаны 10, 8 и G открыты, а контроллер
вентилятора 30 запустил вентилятор, клапаны 15 и 18 будут закрыты, и сетка 26 будет перекрывать отверстие
9a; но когда рычаг 21 перемещается влево, клапаны 10, 8 и 6 будут закрыты, контроллер вентилятора 30
остановит вентилятор 7, клапаны 15 и 18 будут открыты, и сетка 26 будет перекрывать воздушный канал,
ведущий в выпускную камеру 17. К важным особенностям изобретения относятся расположение в верхней
части машины средств для подачи множества потоков свежего воздуха, расположение выходного отверстия
для свежего воздуха в нижней части машины, разделение камер 9 и 17 таким образом, чтобы камера 9 могла
иметь средства для регулирования притока воздуха для разбавления циркулирующего горячего воздуха без
осложнений с выходом свежего воздуха, а также общее направление соединений управления клапаном,
которые проходят по нижней части машины от передней части к задней, затем вверх по задней части машины
к верхней части и, следовательно, вперед по верхней части.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207126.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207126&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207126A
[]
Котлы. Улучшение соединений элементов секционной системы центрального отопления. 15 17, Д-рю
д'Астедон, Намюр, Бельгия, инженер-механик, гражданин Бельгии, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованному типу соединения для сборки
элементов секционных котлов для центрального отопления горячей водой или паром низкого давления,
однако указанный тип соединения также с успехом применим в некоторых других отраслях промышленности.
Основной целью изобретения является устранение необходимости механической обработки или строгания
элементов, и в частности соединительных фланцев, упрощение монтажа котла, исключение необходимости
привлечения квалифицированной рабочей силы для такого монтажа, а также предотвращение
растрескивания элементов из-за неравномерного расширения или деформаций, вызванных неравномерным
нагревом. Указанное усовершенствованное соединение по существу характеризуется наличием двух
концентрических круглых ребер или галтелей, образующих круглую канавку, отлитых на двух поверхностях
двух фланцев соединения, и введением подходящей прокладки в кольцевое пространство, образованное
указанными канавками.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован, в качестве примера, прилагаемым
чертежом, на котором фиг. 1 представляет собой вид сбоку, а фиг. 2 — сечение усовершенствованного
соединения согласно изобретению. Как показано на чертеже, на поверхности каждого соединительного
фланца отлиты два концентрических круглых ребра или скругления 1, образующие между ними круглую
канавку 2 переменного сечения. Таким образом, при соединении двух противоположных фланцев двух
смежных элементов образуется кольцевое пространство, образованное противоположными канавками 2, в
которое помещается уплотнительное кольцо 3 из подходящего эластичного материала. Затягивание болтовых
стержней 4 (рис. 1), проходящих по всей длине котла, или болтов 5 (рис. 2), предусмотренных для каждого
соединения в отдельности, вызывает сжатие уплотнительного кольца 3 между канавками 2 и обеспечивает
полную герметичность соединения, при этом указанное уплотнение защищено от воздействия тепла от огня.
Канавки 2 могут иметь круглое, овальное или острое поперечное сечение.
Благодаря описанному выше способу сборки элементов, отпадает необходимость в их механической
обработке или строгании, и их можно устанавливать так, как они поступают с литейного завода. Соединение
защищено от прямого воздействия огня, поэтому для уплотнительного кольца можно использовать очень
гибкий и сжимаемый материал, например, резину. Указанный метод позволяет избежать использования
биконических или резьбовых ниппелей, которые ранее всегда применялись для сборки элементов котлов
центрального отопления. У этих сосков есть существенный недостаток: в процессе их использования все
элементы, так сказать, скрепляются между собой и начинают вести себя как единое целое. Вследствие этого,
поскольку иногда из-за недостаточной очистки или по другим причинам огонь в одной части топки котла
бывает интенсивнее, чем в другой, часто возникает неравномерное расширение, что приводит к
растрескиванию или поломке элементов. Данный способ полностью исключает эти недостатки.
Применение указанного метода устраняет необходимость, как это было прежде, в привлечении
квалифицированной рабочей силы для монтажа котла. Мне известно, что ранее предлагалось использовать
плоские соединения без ниппелей, но поскольку они не были защищены от огня, необходимо было
использовать очень твердые поверхности соединения, поэтому эти поверхности приходилось обрабатывать
механически, а поскольку поверхности соединения должны были быть очень твердыми, было очень трудно
добиться герметичного соединения; даже если при использовании этого известного метода соединение
изначально герметично, оно начинает протекать после некоторого времени эксплуатации котла из-за эффекта
расширения. Благодаря своей эластичности и огнестойкости, соединение согласно изобретению позволяет
полностью избежать этих недостатков. Мне также известно, что ранее в связи с трубными соединениями
предлагалось обрезать внешние кромки или периферию двух труб и внутренние кромки или периферию
фланцев или соединительных элементов соответственно под углом 45°, так что при соединении обеих труб на
соединенной поверхности образуется кольцевая канавка квадратного сечения для размещения резинового
или подобного уплотнительного кольца круглого сечения, которое заполняет канавку при затягивании
соединения.
Этот тип соединения, очевидно, неприменим, если только не требуется соединение труб, и, кроме того, как
указывалось ранее, одной из целей моего изобретения является избежание необходимости механической
обработки соединяемых деталей. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207127.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207127&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207127A
[]
Улучшения в конструкции мягких крышек. Я, Плезант, Бери Нью Роуд, Манчестер, графство Ланкастер,
гражданин Польши, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к мягким
кепкам, которые с помощью ленты, расположенной в форме креста или звезды, могут быть сложены или
свернуты и помещены в карман или на них можно сидеть, не теряя при этом форму, не сминаясь и не
ломаясь, и его целью является создание улучшенной конструкции, благодаря которой повышается особое
свойство таких кепок. Мягкая крышка, изготовленная в соответствии с моим изобретением, снабжена изнутри
лентой, состоящей из полосок тканевой ленты, снабженных гибкой или эластичной окантовкой.
Предпочтительно, окантовку прикрепляют к кепке с помощью зигзагообразного шва, который также фиксирует
окантовку к ткани, но можно использовать любой другой подходящий способ прошивания.
С обратной стороны кожаной части кепки я пришиваю к материалу кепки полоску фетра, образующую кольцо;
эта полоска фетра покрыта тканевой сеткой или марлей и используется вместо обычной жесткой парусины.
Для того чтобы мое изобретение было полностью понято и его было легче внедрить на практике, я приложил к
настоящему документу лист с чертежами, иллюстрирующими пример его конструкции, где на рисунке 1
представлен вид снизу на мягкую шапочку. Рисунок 2 представляет собой вид в вертикальном разрезе.
Рисунки 3 и 4 представляют собой подробные чертежи фасадов, иллюстрирующие два аспекта конструкции, и
выполнены в большем масштабе, чем рисунки 1 и 2. Обращаясь к чертежам, в изображенной на них
конструкции головная часть 1 мягкой шапочки 1, 2 имеет множество тканевых лент 3, прикрепленных к ней с
внутренней поверхности в форме звезды с помощью зигзагообразной строчки 5. Окантовка из шнура 4 или его
эквивалента предусмотрена на каждой ленте 3 путем загиба внутрь краев полоски, образующей ленту (см.
рис. 3), при этом зигзагообразная строчка служит для прикрепления перекрывающихся краев ленты 3 к ее
корпусу, а также для прикрепления лент 3 к головной части 1 колпачка.
Шнурки 4 в сочетании со способом их соединения и лентами 3 с материалом головной части обеспечивают
необходимую устойчивость к смятию или необратимой потере формы головной части 1, обладая при этом
достаточной гибкостью, чтобы предотвратить их разрыв или необратимое изгибание при многократном
складывании или сворачивании колпачка и приложенном давлении на сложенный или свернутый колпачок.
Кроме того, использование трубчатых лент 3 и метода одновременной прокладки и крепления труб позволяет
экономично производить крышку. Ленты 3 проходят вокруг кольцевого жесткого элемента 6, расположенного
между кожаной частью 7 и головной частью 1 и прикрепленного с помощью швов 8 к лентам 3 и головной
части 1. Верхний конец упрочняющей детали 6 свободен, а упрочняющая деталь 6 представляет собой
полоску войлока, покрытую оболочкой 9 из сетчатой ткани или марли, которая прикреплена к упрочняющей
детали с помощью швов 8. Использование войлока в качестве кольцевого упрочняющего материала вместо
обычной жесткой парусины придает той части шапки, которая окружает отверстие для головы, необходимую
устойчивость к смятию или необратимой потере формы, а благодаря сетчатому или марлевому покрытию 9
войлок становится достаточно гибким и устойчивым к разрыву или необратимому изгибу, что позволяет
многократно складывать или сворачивать шапку и прикладывать к ней давление.
Следует отметить, что описанную выше мягкую шапку можно плотно свернуть или сложить и положить в
карман, а также часто и долго сидеть на ней. Если кепка была намеренно помята или деформирована, то,
слегка выпрямив ее рукой перед повторным надеванием, можно вернуть ей первоначальную форму и
состояние, которые она сохранит до тех пор, пока ее снова не сложат или не свернут. Тканевые полосы с
окантовкой могут иметь одну или несколько окантовок, а сама окантовка может быть выполнена в виде креста.
Крышка может быть без подкладки, в этом случае в местах пересечения лент может быть предусмотрена
мягкая подушечка, или же она может быть снабжена подкладкой, которая полностью скрывает ленты. Мое
изобретение в равной степени применимо как к разделенным на четыре части, так и к цельным мягким
колпачкам, причем в первом случае лента предназначена для закрытия стыков между секциями. Подробно
описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207128.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207128&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207128A
[]
Контейнеры.
Я, Альфред Джордж Осборн Стронг, «Усовершенствования в машинах для крепления крышек к жестяным
банкам и другим контейнерам», 26, Хенлиз Гарденс, Вестбери-он-Трим, Бристоль, Великобритания,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к машине для
автоматического надевания крышек на жестяные банки и другие контейнеры, обычно используемые для
упаковки пищевых продуктов и аналогичных товаров». Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить
способ транспортировки пустых банок к любым обычным электрическим или механическим весовым или
измерительным машинам, чтобы привести их в контакт с заправочным соплом и удерживать их во время
наполнения, транспортировать их к станции, где крышки устанавливаются на банки, и, наконец, собирать их в
известных количествах на подходящих подносах. Для того чтобы изобретение стало понятнее, приведем
прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой боковой вид машины, а контур измерительной
машины показан пунктирными линиями.
Рис. 2 представляет собой вид сверху в направлении Анизм, демонстрирующий рабочую собачку в свободном
положении. На фиг. 3 показан частичный вид механизма сбора, демонстрирующий рабочую собачку в ее
рабочем положении; на фиг. 4 показан поперечный разрез по линии АВ на фиг. 1, демонстрирующий
механизм заполнения и выбивания, а также контур измерительной машины пунктирными линиями. На рис. 5
представлен фрагмент схемы механизма нокаута. Рис. 6 — это разрез по линии C D на рис. На рисунке
показан механизм крепления крышки. Кулачки показаны схематически, чтобы было наглядно видно
соединительный стержень и рычаги. Рис. 7 — схема механизма крепления крышки. На рис. 8 представлен
разрез по линии E F на рис. 1, демонстрирующий приводной механизм. Согласно данному изобретению,
пустые жестяные банки вручную размещаются на направляющей 1, а крышки вручную размещаются на
направляющей 2, которая параллельна направляющей 1 и находится на подходящей высоте над ней.
Жестяные банки и крышки перемещаются с перерывами по направляющим 1 и 2 с помощью пальцев 3 и 4,
прикрепленных к цепям 5 и 6, которые установлены на звездочках 7 и 8, причем цепь 6 также проходит над
звездочками 9, прикрепленными к направляющей 2.
Звездочки 7 установлены на валу 10, который периодически вращается механизмом, состоящим из рифленой
циферблатной пластины 11, ролика 12, установленного на кривошипе 13, который вместе со стопорным
кольцом 14 закреплен на валу 15, приводимом в движение через шестерню 16 и зубчатое колесо 17 от
ведущего вала 18. Предусмотрен распределительный вал 19, который приводится в движение через
шестерню 17, зубчатое колесо 20 и пару угловых колес 21. Механизм наполнения показан на рис. 4 На фиг. 5
показано устройство, предназначенное для подъема жестяных банок в контакт с выпускным соплом
измерительной машины. Оно сконструировано таким образом, что когда в машину не подается жестяная
банка, соответствующая крышка выбрасывается, и измерительная машина отключается, так что она не
подает материал. Кулачок 22 управляет рычагом 23, при этом ролик 24 удерживается в контакте с кулачком
грузом 25. По мере вращения кулачка 22 рычаг 23 опускается под действием груза 25 и посредством звена 26
приводит в действие рычаг 27, который поднимает ползунок 28, тем самым поднимая жестяную банку в
контакт с соплом 29. Контакт жестяной банки с соплом ограничивает величину перемещения рычага 23, так
что ролик 24 не следует полностью по траектории кулачка, а остается подвешенным на некотором расстоянии
от поверхности кулачка.
Однако, если на этой станции отсутствует олово, то движение рычага 23 не останавливается, следовательно,
ролик 24 полностью следует по направляющей кулачка, вызывая тем самым большее угловое перемещение
рычага 23 и поднимая конец рычага 27 в контакт с регулировочным винтом 30 на конце рычага 31, который
при этом частично вращается и с помощью звена 32 тянет рычаг 33 в сторону, проталкивая крышку через
зазор в боковой части направляющей 2 и выгружая ее из машины. Указанное выше увеличение углового
перемещения рычага 23 также используется для прекращения работы измерительной машины. В случае
измерительной машины с механическим приводом, как показано пунктирными линиями на рис. 1 и рис. 4,
прекращение действия осуществляется с помощью показанного механизма сцепления, состоящего из
звездочки 34, свободно установленной на валу измерительной машины и приводимой в движение цепью 35 от
звездочки 36 на промежуточном приводном валу 37.
Блок сцепления 38 закреплен шпонкой на валу измерительной машины, а двухсоставное кольцо 39
установлено в канавке, выточенной по периметру блока 38, и удерживается от вращения вместе с блоком
анкерным болтом 40, прикрепленным к раме измерительной машины. Блок сцепления 38 содержит
скользящий болт 41, который под действием пружины 88 перемещается вперед в паз звездочки 34, тем самым
блокируя 34 и 38 вместе, так что вал непрерывно вращается в нормальных условиях. Для разъединения 34 и
38 при отсутствии олова на месте, болт 42 свободно скользит в пазу кольца 39 под прямым углом к болту 41.
При поднятии конец болта 42 входит в канавку, вырезанную под углом к болту 41, так что при вращении болта
41 вместе с блоком 38 он вытягивается, преодолевая давление пружины, из паза в звездочке 34, которая
затем свободно вращается на валу. Для привода затвора 42 рычаг 23 воздействует на изогнутый рычаг 43,
который, в свою очередь, поднимает звено 44 и затвор 42.
Прорезь в звене 44 позволяет осуществлять нормальное движение изогнутого рычага 43 без перемещения
болта 42, но когда болт 42 отсутствует, увеличенное угловое перемещение рычагов 23 и 43 приводит штифт
45 в контакт с концом прорези и поднимает звено 44. При использовании весов с электрическим приводом
вышеупомянутый механизм сцепления может быть заменен контактным выключателем с замыканием и
размыканием, который приводится в действие увеличенным угловым перемещением рычага 43. Механизм
крепления крышки, показанный на рис. 6 и рис. 7, состоит из двух штамповочных пластин 46 и 47,
установленных на направляющих 48 и 49 и приводимых в действие звеньями 50 и 51, рычагами 52 и 53 и
кулачками 54 и 55. Неподвижная матрица 56, имеющая форму, позволяющую устанавливать крышки,
расположена немного выше уровня верхней части банок. Крышки проталкиваются из направляющей 2 в
матрицу 56 с помощью пластины 57 соответствующей формы, установленной на направляющей 58, и
Соседние файлы в папке патенты