Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1962

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
222 Кб
Скачать
☆
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206376A
[]
Усовершенствования в свечах зажигания.
Я, Артур Веллингтон Бодин, гражданин Соединенных Штатов Америки, производитель, проживающий по
адресу: Южная 16-я улица, 129, Аллентаун, округ Лихай, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в данном документе. Моё изобретение относится к свечам зажигания,
имеющим наружный электрод, окружающий изолятор с полостью на внутреннем конце, через которую
проходит эфирный электрод, причём два электрода расположены на расстоянии искрообразования друг от
друга за указанным изолятором, причём указанная свеча также снабжена средствами, благодаря которым
внешний выступ на изоляторе упирается во внутренний выступ указанного наружного электрода, и изолятор
должен быть закреплён в указанном электроде, и целью моего изобретения является обеспечение... . «Я
опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемый чертеж, из которого можно понять его природу и способ
его выполнения».
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез свечи зажигания, изготовленной в соответствии с моим
изобретением, а Рисунок 2 — ее вид снизу; Рисунки 3 и 4 представляют собой вертикальные разрезы,
иллюстрирующие модификации свечи зажигания в соответствии с моим изобретением; Рисунок 5
представляет собой боковой вид, частично в разрезе, дальнейшей модификации свечи зажигания,
изготовленной в соответствии с моим изобретением; Рисунки 6 и 7 представляют собой вертикальные
разрезы двух форм изоляторов, предназначенных для использования в качестве части моей
усовершенствованной свечи зажигания; Рисунок 8 представляет собой боковой вид, а Рисунок 9 — вид снизу
электродного элемента, пригодного для использования в качестве части моей усовершенствованной свечи
зажигания; Рисунки 10, 11, 12 и 13 представляют собой планы модифицированных форм таких электродных
элементов. Усовершенствованная свеча зажигания состоит из цельного металлического корпуса или
оболочки 1 (которую я буду называть оболочкой), внутри которой находится изолятор 2, имеющий
центральный канал для внутреннего электрода 3 и имеющий сверху средства, включающие, в показанном
примере, проводящий штифт 4, прикрепленный к внутреннему электроду 3, и гайку 5 на этом штифте для
соединения со свечой, как обычно, электрического проводника, идущего к источнику электропитания, и для
фиксации электрода в изоляторе.
Корпус 1 показан с обычной резьбой 6 в нижней части, предназначенной для ввинчивания в цилиндрическую
головку двигателя внутреннего сгорания. Я не претендую на авторство этих деталей. Оболочка 1 имеет
сверху внутренний выступ 7, интегрированный с ней, а изолятор 2 снабжен соответствующим внешним
выступом 8, который прилегает к выступу 7, но с использованием прокладки 9 из амортизирующего
материала, такого как, например, асбест. Изолятор 2 показан таким образом, что он не выступает за нижний
конец оболочки 1, которая внизу загнута вокруг нижнего края изолятора, благодаря чему изолятор очень
надежно удерживается в оболочке 1. При сборке деталей вилки сначала вставляется изолятор 2 в корпус 1 с
полностью открытого нижнего конца. Нижний край затем с помощью подходящего процесса скругляется
внутрь, образуя загнутый внутрь выступ 10, который надежно удерживает изолятор на месте внутри оболочки
1. Мягкая прокладка 9 защищает изолятор от напряжений, возникающих при сжатии и взрыве.
В цельной вилке, обжатой сверху, а не снизу, мягкий материал невозможно удовлетворительно использовать
сверху, поскольку невозможно обжать мягкий материал... Полость 11 в изоляторе 2 простирается внутрь на
значительное расстояние от дна и предпочтительно сужается внутрь кверху, достигая уровня плеча 7
изолятора или приближаясь к нему. Эта полость 11, как обычно, представляет собой изолятор, облицовку для
внутренней части оболочки 1, причем указанная облицовка отделяет открытую часть электрода 3 от оболочки
1. На рисунке 1 показан металлический диск 12 или его эквивалент, который расположен между нижней
частью изолятора 2 и выступом 10 в нижней части корпуса 1, при этом часть 13 в центре диска пробита и
повернута вниз, образуя центральное отверстие 14, в которое выступает нижний конец внутреннего электрода
3', причем пробитая часть 13 диска слегка отстоит от нижней части внутреннего электрода 3, образуя
искровой зазор, причем указанная часть 13 является внешним электродом, который заземлен через корпус 1 и
кожух двигателя.
На рисунке 3 показана модифицированная форма штекера в соответствии с данным изобретением, в которой
внешний электрод 13 состоит из отдельного куска металла, приваренного к нижней части корпуса 1 и
выступающего внутрь к нижней части электрода 3, образуя искровой зазор, при этом выступ 10 в данном
примере непосредственно прилегает к нижней части изолятора 2, а между внешним нижним краем изолятора
2 и корпусом 1 имеется прокладка 15, что делает устройство менее подверженным утечкам. Модификации
изоляционного элемента, которые могут использоваться в вилках в соответствии с моим изобретением,
показаны на рисунках 4, 6 и 7. В этих модификациях внутренние полости изоляторов 16, 17 и 18 имеют
расширенные поверхности, что повышает изоляционные свойства вилки по отношению к электроду 3 и
оболочке 1. В модификации, показанной на рисунке 4, вторая, меньшая полость 17a образована полой
выступающей частью 18a изолятора в верхней части основной полости.
В модификации, показанной на рисунке 6, имеется выступающая часть 20 в верхней части основной полости
21, но эта основная часть выполнена таким образом, что не образует внутренней полости, подобной полости
17а на рисунке 4. В модификации, показанной на рисунке 7, внутренняя поверхность основной полости 22
изолятора 18 расширена за счет углубленных круглых канавок, которые увеличивают площадь поверхности
стенок полости. В тех случаях, когда в качестве внешнего электрода используются элементы, подобные
изображенным на рисунке 12, их общая структура может значительно различаться, и некоторые из этих
вариаций и модификаций показаны на рисунках с 8 по 13 включительно. В модификациях, показанных на
рисунках 8 и 9, элемент 23 включает в себя узкий рычаг 24, прижатый вниз и изогнутый вбок внизу, причем эта
боковая часть 25 дополнительно изогнута, как показано на рисунке 9. В модификации, показанной на рисунке
10, элемент 26 представляет собой кольцо с одним радиально выступающим внутрь плечом 27.
Шайба такого типа показана в сочетании с вилкой, как показано на рисунке 5, где видно, что рычаг 27 шайбы
слегка изогнут вниз, так что ее внутренний конец, а также нижний конец внутреннего электрода 3 лежат в
плоскости нижнего края корпуса 1. В данном примере ни одна часть вилки не выступает ниже нижнего края
корпуса 1, все части, за исключением верхней выступающей части 28 изолятора, находятся внутри корпуса 1.
При такой конструкции электроды не подвержены повреждениям, поскольку защищены оболочкой. На рисунке
11 элемент 29 имеет полукруглое отверстие 30, а в прямой кромке этого отверстия находится углубление 31, в
которое будет входить конец внутреннего электрода 3. В варианте, показанном на рисунке 12, элемент 32
включает четыре радиальных плеча 33, а в варианте, показанном на рисунке 13, элемент 34 включает
диаметральную планку 35, которая смещена вбок в своей средней части для обеспечения нижнего конца
внутреннего электрода.
Хотя в спецификации и
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206377.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206377&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206377A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ COMPLEXE.
Усовершенствования тормозной системы транспортных средств.
(Сообщение от компании J. G. Bsill, зарегистрированной и действующей в соответствии с законодательством
штата Пенсильвания, США, по адресу: Шестьдесят вторая улица и Вудленд-авеню, город и округ
Филадельфия, штат Пенсильвания, США).
Я, Артур Томс, проживающий по адресу: Саутгемптон Роу, 150, Лондон, Западная Канада, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к механизму, используемому для управления тормозами легковых автомобилей или транспортных средств, и
изобретение состоит в усовершенствовании известного типа механизма этой линии с целью получения
определенных преимуществ в отношении работы механизма и удобства сборки его частей.
Предлагаемые усовершенствования касаются, в частности, ранее известного механизма с ручным
управлением, в котором используется вертикальное рабочее колесо для вращения тормозного вала,
несущего барабан намотки тормоза.
В этом тормозном механизме типа «линон» тормозной вал приводится в движение конической шестерней,
установленной на горизонтальном валу, которая зацепляется с коническим зубчатым колесом,
установленным на тормозном валу. Указанное рабочее колесо установлено на свободном конце
горизонтального вала, а между тормозным колесом и приводным механизмом расположено храповое или
муфтовое устройство. Последний механизм расположен внутри корпуса, который имеет съемную секцию или
крышку, обеспечивающую доступ к указанному механизму.
В соответствии с настоящим изобретением, я предлагаю тормозной механизм усовершенствованной
конструкции, включающий вертикальную рукоятку управления, установленную на горизонтальном валу,
несущем ведущую шестерню, причем указанная рукоятка имеет полую головку, снабженную подпружиненным
элементом сцепления, скользящим образом установленным на указанном валу и предназначенным для
зацепления с элементом сцепления в ступице указанной шестерни, и корпус, выполненный из двух секций,
снабженный фланцами, образующими подшипники и опору для указанного горизонтального вала и рукоятки
управления. Помимо усовершенствования этих частей, были введены улучшенные конструктивные решения,
которые будут изложены ниже.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение, и на этих чертежах: на рисунке 1 — вид сверху механизма,
на рисунке 2 — продольный разрез, выполненный по линии 2-2 на рисунке 1, и на рисунке 3 — разрез,
выполненный по линии 3-3 на рисунке 2.
Как видно из указанных чертежей, механизм включает в себя корпус, состоящий из нижней секции 1 и
съемной секции или крышки 2. Указанная нижняя секция снабжена трубчатым хвостовиком 3, который служит
подшипником для тормозного вала 4, закрепленного в нем любым подходящим способом, а барабан намотки
тормоза, не показанный на рисунке, крепится к указанному валу 4 известным способом. Механизм управления
тормозом включает в себя ведомое зубчатое колесо 5, которое жестко закреплено на конце 6 тормозного
вала, выступающем в нижнюю секцию 1 корпуса. Этот последний участок снабжен на одном конце
горизонтальным фланцем 7 и вертикальным фланцем 8, причем последний фланец 8, вместе с выступающим
внутрь фланцем 9 на другом конце участка 1, образует подшипник для горизонтального вала 10. На этом
последнем валу коническая шестерня 11 жестко закреплена таким образом, чтобы зацепляться с зубчатым
колесом 5. Указанная шестерня 11 имеет удлиненную ступицу, на которой сформирован один из элементов 12
зубчатой муфты с храповым механизмом.
Другой, или подвижный, элемент 13 муфты имеет шестиугольную форму и установлен таким образом, чтобы
скользить по валу 10 внутри шестиугольного корпуса 14, простираясь до ступицы 12 шестерни 11. Указанный
подвижный элемент 13 муфты приводится в зацепление с элементом 12 посредством витой пружины 15,
окружающей указанный вал 10.
В ступице 12 шестерни 11 образована кольцевая канавка или углубление 1G, и когда приводной механизм
находится в положении внутри секции 1, фланец 8 на этой секции и соответствующий фланец 17 на верхней
секции 2 входят в указанную канавку или углубление 16, тем самым ограничивая осевое перемещение вала
10.
Вертикально расположенная рукоятка 18, имеющая подходящую ручку 19, снабжена полой головкой 20, в
которой размещены указанные элементы сцепления и пружина 15. Фланец 7 на секции 1 и соответствующий
фланец 21 на верхней секции 2 вместе образуют гнездо для указанной головки рукоятки 20.
После надлежащей сборки и установки элементов крышка 2 фиксируется на месте болтами 22, проходящими
через выступы 23 на двух секциях корпуса. Эти уши 23 расположены на разделительной линии между двумя
секциями корпуса, как показано пунктирной линией 24 на рисунке 2. В целом, вся конструкция
предпочтительно предназначена для сборки в виде единого узла, так чтобы при установке на место шестерня
зацеплялась с зубчатым колесом 5 на тормозном валу.
При работе усовершенствованного механизма следует отметить, что при вращении рукоятки 18 по часовой
стрелке элементы сцепления входят в зацепление, так что рабочее движение рукоятки передается от
горизонтального или ведущего вала к вертикальному тормозному валу через шестерню и зубчатое колесо,
которые имеют желаемое передаточное отношение, чтобы обеспечить эффективное торможение. Тормоза
снимаются обычным способом, например, путем освобождения собачки или защелки, не показанных на
рисунке.
Когда этот фиксатор или защелка освобождается, пружины разблокировки на такелаже бралы тянут
тормозную цепь, которая намотана на тормозной вал или барабан, вызывая тем самым разматывание
тормозной цепи. Этого можно добиться, позволив рукоятке свободно вращаться во время отпускания
тормозов, но обычно принято держать рукоятку под контролем, чтобы постепенно отпускать тормоза. Когда
тормоза полностью отпущены и цепь полностью размотана, тормозную рукоятку можно поворачивать в
обратном направлении, насколько это позволяет храповой механизм или муфта, до тех пор, пока рукоятка не
окажется в наиболее удобном положении для повторного включения тормозов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, о котором мне сообщили, и способ его
осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это: 1. Тормозной механизм для транспортных
средств, включающий горизонтальный приводной вал, вертикально расположенную рукоятку управления,
установленную на этом валу, корпус, выполненный из двух секций с фланцами, обеспечивающими
подшипники и опору для указанного горизонтального вала и рукоятки управления, ведущую шестерню,
установленную на этом валу, причем рукоятка управления имеет полую головку, содержащую внутри
подпружиненный элемент сцепления, скользяще установленный на этом валу, и этот элемент сцепления
входит в зацепление с другим элементом сцепления, расположенным на ступице указанной шестерни.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206378A
[]
Усовершенствования, относящиеся к рекламным или демонстрационным устройствам или приборам.
Парсонс, проживающий по адресам 315 и 317 Оксфорд-стрит, Лондон, Западный 1, и Арчибальд Уоллес
Кокер, проживающий в Швейцарском бунгало, Олд Лодж Лейн, Пёрли, графство Суррей, все британские
подданные, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям рекламных или демонстрационных устройств или аппаратов,
в которых используется прозрачная или полупрозрачная поверхность, например, целлулоид, которая может
быть снабжена любым подходящим рисунком или маркировкой (например, изображением предмета или
сцены), которая может быть напечатана или иным образом нанесена на указанную прозрачную или
полупрозрачную поверхность, причем последняя расположена таким образом, что любой из ряда различных
цветных слайдов или других цветных поверхностей может быть вставлен за указанную прозрачную
поверхность и извлечен или заменен по желанию. Устройство или аппарат согласно данному изобретению
имеет следующий вид: Мы предоставляем коробку с отсеками или емкость, например, неглубокую плоскую
коробку прямоугольной или другой подходящей формы, и разделяем внутреннее пространство корпуса этой
коробки на соответствующее количество отсеков в соответствии с размером цветных слайдов или цветных
поверхностей, которые должны храниться в этих отсеках; например, неглубокую коробку продолговатой
формы, скажем, около 12 дюймов в длину и около 9 дюймов в ширину, мы можем разделить ее поперечно по
длине на три отсека (любым подходящим способом, например, поперечными разделительными
перегородками) и частично закрыть каждый из этих отсеков тонкой пластиной, простирающейся от одного
конца каждого отсека, скажем, на одну треть (или больше или меньше) длины каждого отсека (или мы можем
просто использовать узкую перегородку или прутья вместо указанной полосы), в то время как на другом конце
каждого отсека мы делаем в стенке вдоль этого конца отсеков изогнутое или иное подходящее углубление,
чтобы можно было вставить палец в любое из этих углублений для извлечения любого цветных слайдов,
сложенных или расположенных в упаковке в каждом из указанных отсеков соответственно.
Вместо трех таких отсеков, расположенных в коробке или емкости, как указано выше, мы можем расположить
любое другое количество отсеков (и соответствующих углублений для пальца) с разделительной
перегородкой между соседними отсеками в каждом случае; например, для цветных слайдов большего
размера или подобных им предметов можно расположить только два таких отсека. К этой отсекающейся части
корпуса указанной коробки прикреплена на шарнирах или иным образом соответствующая крышка,
предназначенная для полного закрытия или покрытия указанной отсекающейся части корпуса; а на внешней
стороне указанной крышки имеется напечатанная целлулоидная или другая подходящая прозрачная или
полупрозрачная поверхность, расположенная и закрепленная таким образом, что любой один или несколько
цветных слайдов могут быть легко вставлены за указанную напечатанную целлулоидную или другую
прозрачную поверхность и легко извлечены из нее по желанию. Для этой цели указанная крышка или
покрытие этой коробки с отделениями может быть выполнено снаружи в виде рамы для картины, с более или
менее широкой или узкой каймой, окружающей отверстие прямоугольной, овальной или другой подходящей
формы; и для примера мы опишем продолговатую раму с продолговатым отверстием, которое снабжено
печатным целлулоидом или эквивалентным материалом, полностью покрывающим это отверстие и жестко
закрепленным на раме или прикрепленным к ней любым подходящим способом.
За этой рамкой и целлулоидной или другой прозрачной поверхностью, установленной в указанной рамке, как
описано выше, предусмотрены средства, позволяющие вставлять и извлекать один или несколько из
вышеупомянутых цветных слайдов. Если необходимо вставить два или более цветных слайда за один
прозрачный лист, но в разных плоскостях, чтобы показать разные цвета в разных частях изображения
предмета или объекта на прозрачном листе, можно предусмотреть подходящие направляющие или ролики,
чтобы каждый слайд направлялся отдельно и правильно в нужное положение. Край указанной крышки может
быть снабжен одним или несколькими углублениями или вырезами, позволяющими захватить внешний конец
каждого слайда между большим и указательным пальцами для извлечения его из-за прозрачной поверхности.
Указанная крышка может быть выгодно изготовлена из двух листов тонкой древесины или другого
подходящего материала, например, многослойных древесных листов, картона, папье-маше и тому подобного,
которые в верхней и нижней частях слегка разнесены друг от друга, образуя зазор для вставки
вышеупомянутых цветных слайдов.
На внешней стороне корпуса или дна этой разборной коробки или емкости в соответствии с данным
изобретением могут быть прикреплены или предусмотрены любые подходящие средства, позволяющие
установить и поддерживать всю коробку под любым желаемым углом к горизонтали, например, для этой цели
на дне может быть предусмотрена шарнирная стойка, шарнирная ножка или что-то подобное.
Усовершенствования, относящиеся к рекламным или демонстрационным устройствам или приборам. Мы,
Джордж Парсонс и Уильям Персонс, проживающие по адресам 315 и 317 Оксфорд-стрит, Лондон, W. 1, и
Арчибальд Уоллес Кокер, проживающий в «Швейцарском бунгало» на Олд Лодж Лейн, Пёрли, графство
Суррей, все британские подданные, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованиям рекламных или демонстрационных устройств или аппаратов,
в которых используется прозрачная или полупрозрачная поверхность, например, целлулоид, которая может
быть снабжена любым подходящим рисунком или маркировкой (например, автомобиль или другой предмет,
или внутренняя стена комнаты или другая сцена), которая может быть напечатана или иным образом
нанесена на указанную прозрачную или полупрозрачную поверхность, причем последняя расположена таким
образом, что любой один или несколько из серии различных цветных слайдов или других цветных
поверхностей могут быть вставлены за указанную прозрачную поверхность и извлечены или заменены по
желанию.
Рекламное или демонстрационное устройство или аппарат согласно настоящему изобретению включает в
себя в комбинации раму с прозрачной вставкой, представляющей собой демонстрируемый объект,
направляющую или направляющие в указанной раме за указанной вставкой для размещения одного или
нескольких слайдов или подобных устройств разных цветов и/или материалов, которые видны через
указанную прозрачную вставку, коробку или емкость, к которой указанная рама шарнирно прикреплена,
образуя крышку, имеющую частично закрытое отделение или несколько таких отделений для удобного
размещения в стопке или аналогичной форме множества указанных слайдов разных цветов и/или
материалов, углубление или углубления в открытом крае рамы и углубление для каждого отделения коробки
или емкости на одной стороне последней для облегчения вставки и извлечения указанных слайдов, при этом
еще одной особенностью настоящего изобретения является наличие шарнирной стойки или опоры на задней
стороне коробки с отделениями, позволяющей устанавливать и удерживать устройство более или менее
вертикально на одном из ее краев.
При практическом применении настоящего изобретения мы предлагаем коробку или контейнер с
отделениями, например, неглубокую плоскую коробку прямоугольной или другой подходящей формы, и
разделяем внутреннее пространство корпуса этой коробки на соответствующее количество отделений в
зависимости от размера цветных слайдов или цветных поверхностей, которые должны храниться в этих
отделениях; например, неглубокую коробку продолговатой формы, скажем, около 12 дюймов в длину и около
9 дюймов в ширину, мы можем разделить ее поперечно по длине на три отделения (любым подходящим
способом, например, поперечными перегородками) и частично закрыть в каждом из этих отделений тонкую
пластину, простирающуюся от одного конца каждого отделения примерно на одну треть (или больше или
меньше) длины каждого отделения (или мы можем просто использовать узкую планку или планки вместо
указанной полосы), в то время как на другом конце каждого отделения мы делаем в стенке вдоль этого конца
отделения изогнутое или иное подходящее углубление, чтобы можно было вставить палец в любое из этих
углублений для извлечения любых цветных слайдов, сложенных или расположенных в упаковке в каждом из
указанных отделений соответственно.
Вместо трех таких отсеков, расположенных в коробке или емкости, как указано выше, мы можем расположить
любое другое количество отсеков (и соответствующих углублений для пальца) с разделительной
перегородкой между соседними отсеками в каждом случае; например, для цветных слайдов большего
размера или подобных им предметов можно расположить только два таких отсека. К этой отсекающейся части
корпуса указанной коробки прикреплена на шарнирах или иным образом соответствующая крышка,
приспособленная для полного закрытия или покрытия указанной отсекающейся части корпуса; а на внешней
стороне указанной крышки имеется напечатанная целлулоидная или другая подходящая прозрачная или
полупрозрачная поверхность, расположенная и закрепленная таким образом, что любой один или несколько
цветных слайдов могут быть легко вставлены за указанную напечатанную целлулоидную или другую
прозрачную поверхность и легко извлечены из нее по желанию. С этой целью указанная крышка или покрытие
этого ящика с отделениями может быть выполнено снаружи в виде рамы для картины, с более или менее
широкой или узкой каймой, окружающей отверстие прямоугольной, овальной или другой подходящей формы.
Устройство, соответствующее настоящему изобретению, изображено на прилагаемых чертежах, на которых
фиг. 1 представляет собой перспективный вид с поднятой крышкой. На рис. 2 показан план, на котором
пунктирными линиями обозначены разделительные перегородки, образующие три пространства для вставки
слайдов в крышку или кожух; на печатном изображении показана часть комнаты. На рис. 3 показан
продольный вертикальный разрез по линии 3-3 (рис. 2), а на рис. 4 — поперечный разрез по линии 4-4 (рис. 2).
А представляет собой коробку или емкость, частично закрытую тонкой пластиной А и разделенную
поперечными перегородками А, А на три отсека для хранения слайдов В разных цветов и/или материалов.
Указанные отсеки ограничены по длине конструкцией C, расположенной продольно внутри емкости A и
снабженной изогнутыми углублениями C, C, C, позволяющими вставить палец для извлечения или замены
одной или другой из направляющих B. К нижней части коробки или емкости A прикреплена откидная крышка
D, которая шарнирно соединена с D и обеспечивает опору, благодаря которой устройство может стоять более
или менее вертикально на своем нижнем крае, или же от этой откидной крышки D можно отказаться, если это
необходимо.
Крышка или кожух E крепится шарнирно к коробке A и состоит из двух пластин F и G, расположенных на
некотором расстоянии друг от друга полосами H и J. Пространство, ограниченное пластинами F и G и
полосами H и J, разделено на три направляющих или неглубоких отсека поперечными стенками или полосами
K и K, неподвижно расположенными между пластинами F и G. Отверстие или вырез в верхней пластине G
закрыто известным способом печатной прозрачной пленкой G, в данном случае изображающей часть
интерьера комнаты, при этом поперечные полосы K и K совпадают соответственно с верхней частью цоколя и
карнизом для картин в этой комнате. В открытом крае крышки или кожуха E предусмотрены изогнутые
углубления L, Ll и L для облегчения вставки и извлечения различных направляющих в направляющие или
неглубокие отсеки в указанной крышке E, что позволяет представлять различные сочетания цветов и/или
материалов для оформления помещения. Размер и форма коробки и ее крышки, контур прозрачной пленки, а
также количество направляющих или неглубоких отделений в крышке и направляющих для нее могут
изменяться по желанию в зависимости от того, что или что она должна представлять.
Устройство может быть изготовлено из любого подходящего материала или материалов, например, из тонкой
древесины, многослойных древесных листов, картона, папье-маше или листового металла и т. д., или из
любой их комбинации по желанию. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206379A
[]
Усовершенствования в строительстве заводских и подобных сооружений: дымоходы. Мы, Монолитная и
Общая Кон- Принсес-стрит, 7, Лондон, юго-запад 1. Я, проживающий по адресу: Брод-стрит, 14, Марин-Парад,
Брайтон, графство Сассекс, являющийся британским подданным, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям в
конструкции заводских и подобных дымоходов, имеющих внутреннюю облицовку из огнеупорного кирпича или
другого жаростойкого материала, отделенную от внешней стенки воздушным зазором. Как известно,
дымоходы указанного типа имеют сужающийся диаметр, в результате чего футеровка изготавливается из
секций различного диаметра и располагается ступенчато. В месте соединения различных секций облицовки
конструкция должна обеспечивать свободное прохождение воздуха, чтобы непрерывный поток воздуха
поддерживался практически по всей длине дымовой трубы. Целью настоящего изобретения является
создание усовершенствованной конструкции в местах соединения, которая, помимо обеспечения свободного
прохождения воздуха, будет обладать прочностью и долговечностью.
Согласно данному изобретению, соединение между секциями облицовки заводской или подобной дымовой
трубы осуществляется путем укладки слоя кирпичей или блоков, состоящих из целых и половинчатых блоков,
расположенных попеременно и бок о бок, причем целые блоки перекрывают воздушное пространство,
образованное между внутренней огнеупорной облицовкой или подобным материалом и внешней стенкой
дымовой трубы, и расположены таким образом, что их внешние концы отстоят от внутренней поверхности
указанной внешней стенки. Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, соединение между
облицовкой сформировано с помощью одного ряда огнеупорных кирпичей, состоящих из целых торцов и
половинных продольных кирпичей, расположенных рядом и чередующихся друг с другом. Все коллекторы
расположены поперечно по длине дымовой трубы таким образом, чтобы перекрывать окружное воздушное
пространство, при этом их внутренние концы находятся на одном уровне с внутренней поверхностью нижней
секции облицовки, а их внешние концы опираются на верхнюю поверхность выступа, образованного
уменьшением толщины наружной стенки дымовой трубы.
Таким образом, наружные концы всех труб отделены от внутренней поверхности наружной стенки дымохода
пространством, равным воздушному пространству, которое они перекрывают. Поверх этого ряда целых
брусьев и полубрусьев укладывается ряд поперечно расположенных брусьев, примыкающих друг к другу
боковыми сторонами. Эти кровельные балки поддерживаются наполовину целой балкой, а наполовину
половинной балкой ряда, образуя четверть перевязки; их наружные концы отстоят от внутренней поверхности
наружной стенки дымохода на расстояние, равное указанному воздушному зазору. Следующий участок
облицовки возводится поверх этого ряда целых кирпичей и состоит из наложенных друг на друга рядов
кирпичей, расположенных продольно, так что их наружные поверхности находятся на одном уровне с
наружными торцами целых кирпичей. Благодаря такой конструкции, воздухопроницаемость между
различными смежными секциями облицовки обеспечивается пространством между внешними концами
полупродольных балок и внутренней поверхностью внешней стенки дымовой трубы.
Дымоходы. Мы, компания MONOLITHIC AND GENERAL CONSTRUCTIONS, LIMITED, британская компания,
расположенная по адресу: Принсес-стрит, 7, Лондон, юго-запад 1, и Фредерик Бродхерст Гамильтон,
расположенный по адресу: Брод-стрит, 14, Марин-Пэрейд, Брайтон, графство Сассекс, британский
подданный, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям. материал, отделенный от внешней стенки воздушным зазором. Как известно,
дымоходы указанного типа имеют сужающийся диаметр, вследствие чего футеровка становится... и
расположены пошагово. В месте соединения различных секций облицовки конструкция должна обеспечивать
свободное прохождение воздуха, чтобы постоянный поток воздуха поддерживался практически по всей длине
дымовой трубы. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции в
местах соединения, которая, помимо обеспечения свободного прохождения воздуха, будет обладать
прочностью и долговечностью.
В соответствии с данным изобретением соединение между секциями облицовки заводской или подобной
дымовой трубы осуществляется путем создания слоя кирпичей или блоков, состоящего из целых блоков и
полублоков, расположенных попеременно и бок о бок, причем целые блоки перекрывают воздушное
пространство, образованное между внутренней огнеупорной облицовкой или подобным материалом и
внешней стенкой дымовой трубы, и расположены таким образом, что их внешние концы отстоят от внутренней
поверхности указанной внешней стенки. Для того чтобы изобретение было понятным, его воплощение будет
описано далее с помощью прилагаемого чертежа, представляющего собой фрагментарный перспективный
вид соединения в процессе строительства. Согласно представленному варианту осуществления изобретения,
соединение между секциями облицовки заводской или подобной дымовой трубы осуществляется
посредством одного ряда огнеупорных кирпичей, состоящего из целых кирпичей а) и половинных кирпичей б),
расположенных рядом друг с другом и чередующихся. Все коллекторы расположены поперечно по длине
дымовой трубы таким образом, чтобы перекрывать окружное воздушное пространство c, при этом их
внутренние концы d находятся на одном уровне с поверхностью нижней секции облицовки e, а их внешние
концы опираются на верхнюю поверхность выступа f, образованного уменьшением толщины наружной стенки
g дымовой трубы.
Таким образом, внешние концы всей конструкции коллектора разделяются. дымохода за счет пространства,
равного воздушному пространству c, которое они перекрывают. Поверх этого ряда целых брусьев и
полубрусьев укладывается ряд поперечно расположенных брусьев, примыкающих друг к другу боковыми
сторонами. Эти балки поддерживаются наполовину целой балкой, а наполовину половинной балкой нижнего
ряда, образуя таким образом четвертьперевязочного шва, при этом их внешние концы i отстоят от внутренней
поверхности наружной стенки g дымохода на расстояние, равное указанному воздушному зазору c.
Следующий участок облицовки возводится поверх этого ряда целых кирпичей и состоит из наложенных друг
на друга рядов кирпичей, расположенных продольно, так чтобы их наружные поверхности находились на
одном уровне с наружными торцами кирпичей. Благодаря такой конструкции, пространство между внешними
концами полупродольных балок b и внутренней поверхностью внешней стенки g дымовой трубы обеспечивает
проход воздуха между различными смежными секциями. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206380.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206380&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206380A
[]
Усовершенствования, касающиеся лифтов, подъемников и тому подобного. Юридический адрес: 54/55,
Феттер В соответствии с настоящим заявлением, характер данного изобретения определяется следующим
образом: Данное изобретение относится к лифтам, подъемникам и подобным устройствам и представляет
собой усовершенствованный механизм для снижения скорости движения кабины или подобного устройства в
заданных точках его перемещения, с целью обеспечения точной остановки в требуемой точке или
обеспечения плавного движения для корректировки остановки. Изобретение особенно применимо к лифтам с
электрическим приводом, управляемым кнопочным или кабинным переключателем, и может быть
интегрировано в лифтовые механизмы, конструкции которых требуют использования только одного
двигателя, который не обязательно должен иметь регулируемую скорость вращения. Согласно данному
изобретению, между двигателем и ведомым элементом подъемного механизма или его аналогом
предусмотрен дополнительный редуктор, который обычно заблокирован для обеспечения надежной
передачи, но может быть приведен в действие для обеспечения пониженной скорости путем разблокировки
блокирующего устройства и одновременной остановки одного из элементов этого редукторного механизма;
предпочтительно для последней цели используется стандартный электромагнитный тормоз, в то время как
работа редуктора регулируется фрикционной муфтой, управляемой отдельным электромагнитом.
Включение магнита тормоза и магнита сцепления может определяться с помощью регулировочного
выключателя, установленного на автомобиле. Это означает, что верхние контакты выключателя замкнуты,
пока автомобиль находится в движении. и контакты «вниз» при приближении к нему в направлении вниз, если
только не предполагается проехать этот этаж; однако, когда автомобиль находится на одном уровне с местом
остановки, размыкаются обе цепи — вверх и вниз. Дополнительный редуктор, предпочтительно
представляющий собой эпициклический механизм, сконструирован таким образом, что при косвенном
приводе ведомый элемент получает низкую скорость, например, равную одной двенадцатой скорости
ведущего вала или двигателя. Следовательно, при замене прямого привода на низкую скорость, импульс
кабины лифта и связанных с ней частей значительно уменьшится; это позволяет сравнительно легко добиться
точной посадки даже с помощью переключателя кабины или аналогичного устройства управления, установив
переключатель в положение «выкл», в то время как выравнивающий выключатель будет задействован
пандусами; в этом случае кабина будет проходить под действием исключительно выравнивающего
выключателя, который размыкает цепь в нужный момент, обеспечивая горизонтальную остановку.
Следует понимать, что обычный магнитный тормоз остается включенным во время движения на низкой
скорости, и что фрикционная муфта снова включается при разрыве цепи, в результате чего медленно
движущийся автомобиль практически мгновенно останавливается... В случае полностью автоматического
управления с помощью кнопок в кабине или аналогичном устройстве момент переключения на низкую
скорость предопределяется положением переключателей напольных контроллеров, либо путем их
разомкнутой цепи, позволяющей установить низкую скорость непосредственно перед выравниванием кабины
с площадкой при экстремальных условиях нагрузки. Полностью загруженный автомобиль – при снижении
нагрузки или – путем установки переключателей таким образом, чтобы получить этот результат при средней
нагрузке в автомобиле. Поскольку желательно избегать включения/выключения выравнивающего
переключателя во время проезда автомобилем препятствия, для которого он не предназначен, Магнит,
управляемый вспомогательным переключателем, благодаря чему, если этот магнит не обесточен, он будет