Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1934
.pdf
Реле 246, состоящее из блока контактов, подает питание по следующей цепи: от земли, через правый контакт
регистра станции SR, девятый связанный с ним контакт блока 5, соответствующий проводник, второй контакт
в блоке контактов 267 и указанный контакт, а также реле 246 к батарее.
Реле 246, после включения питания на якорях 254 и 255, подготавливает цепь 10 к передаче мощного
отрицательного импульса в разрядном сигнале станции W.
[0138]
Следовательно, при следующем включении реле 245, помимо замыкания цепи шагового магнита 250, 15 оно
посылает сильный отрицательный импульс по следующей цепи: от батареи через рабочий контакт якоря 255 и
указанного якоря, рабочий контакт якоря 252 и указанного якоря, в обратном направлении по ранее
прослеживаемой цепи к якорю 251 и его рабочему контакту, а также рабочий контакт якоря 254 к земле.
[0139]
При следующем обесточивании реле 25 245 сильный отрицательный импульс прекращается, и ползунки
передатчика входят в зацепление с третьим комплектом контактов блока, после чего реле 248 включается и
подготавливает цепь для отправки слабого отрицательного импульса цифры станции W. Схема реле 248
выглядит следующим образом: от земли через третий контакт в блоке ползунка 270 и указанного ползунка,
якоря 265 и его рабочего контакта, якоря 256 и его неактивного контакта, неактивного контакта якоря 260 и
указанного якоря, и реле 248 к батарее.
[0140]
При последующем включении реле 40 245 отрицательный импульс света передается по следующей цепи: от
батареи через резистор 263, рабочий контакт якоря 262 и якоря, неактивный контакт якоря 45 255 и якоря,
рабочий контакт якоря 252 и якоря, предварительно проложенная цепь к якорю 251 и его рабочему контакту, а
также якорь 261 и его рабочий контакт к земле.
50.
После последующего обесточивания реле 245 отрицательный импульс света прекращается на якорях 251 и
252, и магнит 250 перемещает ползунки передатчика в зацепление с четвертым комплектом контактов 55.
Когда контактные площадки передатчика входят в зацепление с четвертым комплектом контактов банка, реле
246 активируется и подготавливает цепь на якорях 254 и 255 для отправки 60 мощного отрицательного
импульса в первой цифре 2 номера абонента.
Схема реле 246 следующая: от земли через правый ползунок 232 цифрового регистра DR, второй связанный
контакт блока 65, соответствующий проводник, четвертый контакт в блоке ползунка 267 передатчика S' и
указанный ползунок, и реле 246 к батарее.
[0141]
Когда реле 245 снова срабатывает, мощный отрицательный импульс посылается описанным ранее способом.
[0142]
После последующего обесточивания реле 245 сильный отрицательный импульс прекращается, и ползунки
передатчика входят в зацепление с 75-м комплектом контактов блока.
При зацеплении ползунков передатчика S с пятым комплектом контактов блока ни одно из реле подготовки
импульсной цепи 246–248 включительно не активируется, и импульс 80 не посылается при активации реле
245.
[0143]
После последующего обесточивания реле 245 ползунки передатчика S входят в зацепление с шестым
комплектом контактов блока, после чего реле 85 248 включается через шестой контакт в блоке ползунка 270 и
указанного ползунка, а затем по ранее проложенной цепи и подготавливает импульсную цепь для отправки
слабого отрицательного импульса 90 цифры 2 на якоря 261 и 262.
[0144]
При следующем включении реле 245 отрицательный импульс света посылается на якоря 251 и 252, как
описано выше (пункт 95).
[0145]
После обесточивания реле 245 ползунки передатчика входят в зацепление с седьмым комплектом контактов
блока, после чего реле 247 включается по следующей цепи: от земли через правый ползунок цифрового
регистра DR1, третий соответствующий контакт блока, соответствующий проводник, седьмой контакт в блоке
ползунков 268 и указанный ползунок, а также верхнюю обмотку реле 247 к батарее.
Реле 247 при включении предотвращает включение реле 248 на якоре 260, а на якорях 257 и 110 реле 258
подготавливает цепь импульсов для отправки положительного светового импульса второй цифры 3 в номере
абонента.
Следовательно, положительный импульс света посылается при последующем включении передающего реле
245.
[0146]
Когда ползунки передатчика входят в зацепление с восьмым комплектом контактов блока при следующем
обесточивании реле 245, реле 246 включается по следующей цепи.
От земли через правый контакт цифрового регистра DR1, третий соответствующий контакт блока,
соответствующий проводник, восьмой контакт в блоке 125 контактов 267 и указанный контакт и реле 246 к
батарее.
Реле 246, после включения, подготавливает цепь импульсного управления для отправки мощного
отрицательного импульса второй цифры 3 в числе 130.
[0147]
0
[0148]
номер абонента.
Следовательно, сильный отрицательный импульс посылается при следующем включении реле 245.
[0149]
После последующего обесточивания реле 245, контакты передатчика S входят в зацепление с девятым
комплектом контактов, после чего реле 248 активируется через девятый контакт в блоке контактов 270 и
указанного контакта 10 и подготавливает импульсную цепь для отправки слабого отрицательного импульса
второй цифры 3 в номере абонента.
Следовательно, отрицательный импульс света посылается при последующем включении передающего реле
245.
[0150]
При следующем обесточивании реле 245, контакты передающего устройства переводятся в зацепление с
десятым набором контактов блока, после чего реле 248 20 активируется через десятый контакт в блоке
контактов 270 и указанного контакта, и при следующем включении передающего реле 245 посылается
отрицательный световой импульс третьей цифры номера абонента.
[0151]
При следующем обесточивании реле 245 ползунки датчика S входят в зацепление с одиннадцатым
комплектом контактов блока, после чего реле 247 ■ включается по следующей цепи: от земли через правый
ползунок третьего разрядного регистра DR2, девятый контакт в его блоке, соответствующий проводник,
одиннадцатый контакт в блоке ползунка 268 и указанный ползунок, а также верхнюю обмотку реле 247 к
батарее.
При включении реле 247 подготавливает цепь импульсов для отправки положительного светового импульса
40, соответствующего третьей цифре 9 в номере абонента, а положительный световой импульс отправляется
при последующем включении передающего реле 245.
[0152]
Когда ползунки передатчика S 45 перемещаются в зацепление с двенадцатым комплектом контактов блока
при последующем обесточивании передающего реле 245, реле 246 включается по следующей цепи: от земли
через левый ползунок третьего цифрового регистра DR2, девятый контакт в его блоке, соответствующий
проводник, двенадцатый контакт в блоке ползунка 267 и указанный ползунок, а также реле 246 к батарее 55.
Реле 246, после включения, подготавливает импульсную цепь для отправки сильного отрицательного
импульса третьей цифры 9 в номере абонента, и этот сильный отрицательный импульс отправляется при
следующем включении передающего реле 245.
[0153]
Когда ползунки передатчика входят в зацепление с тринадцатым комплектом контактов блока при следующем
обесточивании передающего реле 245,
[0154]
Реле 248 подает питание через тринадцатый контакт в блоке ползунка 270 и указанного ползунка и
подготавливает цепь импульсного сигнала для генерации слабого отрицательного импульса.
Следовательно, первый отрицательный импульс света 70 в четвертой цифре 0 номера абонента
отправляется при следующем включении передающего реле 245.
[0155]
Когда ползунки передатчика S 75 будут введены в зацепление с четырнадцатым комплектом контактов блока
при следующем обесточивании передающего реле 245,
[0156]
Ни одно из реле подготовки импульсной цепи 246–248 включительно не находится под напряжением, 80
ползунки цифрового регистра DR3 находятся в зацеплении с десятым набором контактов банка.
Следовательно, при последующем включении передающего реле 245 импульс не посылается.
85
[0157]
Когда ползунки передатчика S входят в зацепление с пятнадцатым комплектом контактов при последующем
снятии напряжения с передающего реле 245, реле 248 активируется через пятнадцатый контакт в блоке
ползунка 270 и указанного ползунка и подготавливает импульсную цепь для отправки слабого отрицательного
импульса.
Следовательно, второй отрицательный импульс световой полосы четвертой цифры 95 0 в номере абонента
отправляется при следующем включении передающего реле 245.
[0158]
Когда ползунки передатчика S входят в зацепление с 101-м комплектом контактов блока, при последующем
обесточивании реле 245 ползунки 267 и 268 соприкасаются с заземленными контактами, после чего реле 246
включается через ползунок 267, а реле 105 247 включается через свою верхнюю обмотку и ползунок 268.
Ползунок 270 также находится в зацеплении с заземленным контактом, и поскольку реле 246 и 247 находятся
под напряжением, замыкается цепь для переключения реле 116 110 ретранслятора R следующим образом: от
земли через шестнадцатый контакт в блоке ползунка 270 и указанного ползунка, якорь 265 и его рабочий
контакт, якорь 256 и его рабочий контакт, якорь 115 259 и его рабочий контакт, рабочий проводник 156, контакт
152 в блоке вторичного выключателя SS1, рис. 2, ползунок 148, якорь 144 и его рабочий контакт, якорь 120
линейного реле 120 114 и его рабочий контакт, и переключение реле 116 на батарею.
Переключающее реле 116 при подаче напряжения на якорь 128 размыкает цепь переключающего реле 136
вторичного выключателя 125 SS1 и замыкает цепь блокировки, отключает тональный конденсатор 126 на
якоре 127 и на якорях 125 и 129 отключает проводники 130 и 131 от импульсного элемента 130.
[0159]
10
[0160]
- 205,802
[0161]
Схема, идущая к кодеру и соединяющая его с замкнутым мостом, который включает верхнюю обмотку
электрополяризованного реле 113 и импеданс 117.
5
Эта операция также приводит к тому, что проводники 130 и 131 оказываются в контакте с проводниками 110 и
112 через мощные контактные конденсаторы ретранслятора R. Следует понимать, что срабатывание
переключателя 10 и реле 116 происходит достаточно быстро, чтобы отключить проводники 130 и 131 от
импульсной цепи до следующего включения передающего реле 245 (рис. 4).
[0162]
Переключающее реле 136 вторичного выключателя 15 SS1, при обесточивании в ответ на размыкание цепи
переключающим реле 116 ретранслятора R, как указано выше, отключает свои ползунки на якорях 140—144
включительно, тем самым отключая заземление от магистрального проводника 155.
В этом случае отпустите реле 201 (рис. 3), обесточьте его и разомкните цепь реле 2Q61 на якоре 209.
При обесточивании реле 206 отключает заземление 25 от пускового проводника 241 на якоре 218, после чего
реле 249 (рис. 4) обесточивается, отключает передающее реле 245 на якоре 2661, на якоре 266 заземляет
контакты в блоке 30 ползунка 269, соответствующие незаземленным контактам в блоке ползунка 270; и на
якорях 264 и 265 соединяет ползунки 269 и 270 со шаговым магнитом 250 через контакты его местного
прерывателя 35.
В этом случае ползунки датчика S возвращаются в нормальное положение под действием шагового магнита
250, который активируется только до тех пор, пока ползунок 269 или ползунок 270 находится в контакте с
заземленным контактом.
[0163]
В результате обесточивания реле размыкания 201 (рис. 3) земля соединяется с проводником размыкания 224
на якоре 209, после чего ползунки переключателя MDC, регистров цифр DR-DR3 включительно и
станционного регистра SR возвращаются в нормальное состояние благодаря действию соответствующих
магнитов размыкания, при этом регистр цифр DR, например, 50, возвращается в нормальное состояние
магнитом размыкания 222.
Цепь размыкающего магнита 222 размыкается на нормально выключенных контактах 223, когда ползунки
цифрового регистра DR достигают нормального положения.
Цепи 55 других размыкающих магнитов размыкаются аналогичным образом.
Программист работает в обычном режиме и готов обработать следующий звонок.
[0164]
Обращаясь теперь, в частности, к рис. 6, рассмотрим влияние передачи 60 различных серий импульсов, как
описано выше.
Реле 325 и 326 поляризованы таким образом, что реагируют только на отрицательные и положительные
импульсы соответственно, в то время как реле 327 имеет пограничное значение 65 и не реагирует на
световые импульсы.
[0165]
Таким образом, только положительное реле 326 активируется в ответ на положительный импульс на цифре
станции W и замыкает на якоре 329 цепь для первого реле настройки станции 401 следующим образом: от
земли через нижнюю пару контактов на ключе назначения K (рис. 5), блокирующего проводника 311, рабочего
контакта якоря 329 и указанного якоря, якоря 338 и его неактивного контакта, якоря 354 и его неактивного
контакта, а также правой обмотки реле 401 к батарее.
Реле 401, после включения,
[0166]
Замыкается посредством левой обмотки на внутреннем якоре, а на внешнем якоре замыкает точку в цепи
лампы W.
[0167]
Когда импульс «заканчивается», реле 326 обесточивается и размыкает начальную цепь реле 401, оставляя
указанное реле 401 85 заблокированным через его левую обмотку.
[0168]
Когда поступает сильный отрицательный импульс от цифры W станции, активируются отрицательное реле
325 и предельное реле 327.
При включении реле 327 замыкает цепь для правой обмотки второй подстанции реле 402 следующим
образом: от земли через проводник 311, рабочий контакт якоря 330 и указанный якорь, якорь 335 и его
неактивный контакт, якорь 351 и его неактивный контакт, а также правая обмотка реле 402 к батарее.
Реле 402 при включении замыкает цепь блокировки своей левой обмотки на внутреннем якоре, а на втором
якоре слева замыкает другую точку в цепи лампы W.
[0169]
Отрицательное реле 325, срабатывая в ответ на вышеупомянутый сильный отрицательный импульс 105 в
цифре W станции, замыкает на якоре 328 цепь для реле 332, последовательно соединенную с левой
обмоткой слегка отрегулированного реле 331.
В этот момент срабатывает реле 332, но реле HO 331 не срабатывает из-за недостаточной регулировки.
После включения питания,
[0170]
Реле 332 замыкает цепь блокировки, последовательно с правой обмоткой реле 331 на якоре 336.
В данный момент через эту цепь блокировки протекает ток 115, однако это происходит из-за того, что
исходная цепь реле 332 все еще замкнута, а правая обмотка реле 331 закорочена.
В результате срабатывания реле 332 якорь 329 положительного реле 326 отключается от первого рабочего
проводника и соединяется с третьим рабочим проводником на якоре 338, а также замыкается на якоре 337
цепь реле 340 через якорь 349 и его неподвижный контакт.
Реле 340 при включении переключает первый рабочий проводник на якоре 354, а на якоре 352 замыкает
блокирующий проводник 130.
[0171]
205,802
[0172]
11
[0173]
цепь для себя последовательно с реле 339.
В данный момент реле 339 не включается, поскольку оно закорочено потенциалом земли, приложенным к
обоим его выводам.
[0174]
Когда реле 325 и 327 обесточиваются по окончании сильного отрицательного импульса, реле 325 размыкает
начальную цепь реле 332, после чего блокирующая цепь 30 реле 332 становится активной, и реле 331
включается.
После включения реле
Loading Translation...
86%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205803A
[]
Автоматические устройства управления распылением огнетушащих веществ.
Я, Арсен Луи Мари Жозеф Жаке, проживающий по адресу: улица Де ла Республик, 29, Венсен, департамент
Сена, Франция, инженер, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к автоматическому устройству для тушения пожаров, в котором
жидкость, содержащаяся в замкнутом пространстве, может вызвать разрыв контейнера при повышении
температуры на заданную величину, при этом разрыв контейнера приводит к падению утяжеленного рычага,
который приводит в действие клапан и позволяет воде или другой огнетушащей жидкости под давлением
поступать к распылительным форсункам. Настоящее изобретение заключается в сочетании трубки,
предпочтительно стеклянной, содержащей заданное количество жидкости, предназначенной для поддержки
более длинного конца утяжеленного рычага, шарнирно закрепленного на рычаге, расположенном вдоль
магистрали подачи огнетушащей жидкости, при этом более короткий конец рычага приспособлен для
открытия клапана, который обычно удерживается закрытым давлением воды или другой жидкости в
подающей трубе и пружиной, когда более длинный конец рычага отпускается.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором изображена стеклянная трубка,
поддерживающая рычаг. Устройство, показанное на чертеже, включает в себя рычаг 1, вращающийся на
штифте 2, установленном на раздвоенном кронштейне 3, который прикреплен к водопроводной трубе 4. На
одном конце рычага находится груз 5, стремящийся переместить рычаг вокруг оси вращения 2, но этому
движению препятствует трубка 6, закрепленная в неподвижной точке, поддерживающей рычаг 1. Другой конец
7 рычага 1 расположен ниже конца 8 штока 9 клапана 10, который обычно удерживается на своем седле 12 в
колене трубы 4 пружиной 11. Трубка 6 предпочтительно изготовлена из стекла и содержит заданное
количество подходящей жидкости. В процессе работы, если температура окружающей атмосферы
поднимается выше заданного значения, жидкость в трубке 6 сначала расширяется, заполняя трубку, а любое
дальнейшее повышение температуры сверх этого значения приводит к увеличению давления и разрыву
трубки, освобождая груз 5 и позволяя концу 7 уровня 1 поднять клапан 10.
Теперь вода будет циркулировать и поступать в распылительные устройства, расположенные по всей
защищаемой территории. Подходящее сигнальное устройство может приводиться в действие перемещением
рычага 1 вниз. — Вместо управления водопроводными трубами, устройство может быть размещено на трубах,
подающих огнетушащую жидкость любого подходящего типа, состоящую, например, из четыреххлористого
углерода. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205804A
[]
Усовершенствования в установке проекторов для автомобилей.
Мы, Эдуард Огюст Юбер де Пуртер, проживающий по адресу: Воксхолл Бридж Роуд, 29, Лондон, Англия, и
Луи Бокке, проживающий по адресу: улица Антуана Дансара, 22, Брюссель, Бельгия, настоящим заявляем о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Было предложено несколько способов предотвращения ослепления
водителей автомобилей из-за попадания в них ослепляющего света фар. Среди прочего, в фаре установлен
небольшой нефокусированный светильник, но эта маленькая лампочка дает очень слабый свет на дорогу, и
когда водитель выключает фары, он практически погружается во тьму и не видит дороги. Также используются
устройства регулировки яркости. Использовался и другой способ, заключающийся в применении
призматического или матового стекла для прерывания горизонтальных лучей света или экрана для отсечения
верхней части светового луча; однако при этом эффективность фар значительно снижается, и неудобства,
указанные выше, сохраняются, если ось фары не параллельна дороге.
Другим способом стало использование фар с регулируемым углом наклона, перемещаемых с помощью
механического устройства, но эта система требует сложных механических трансмиссий, которые нуждаются в
большой осторожности и легко выходят из строя. Целью нашего изобретения является создание простого
устройства, позволяющего избежать ослепления встречного водителя, сохраняя при этом освещение дороги с
достаточной интенсивностью, сравнимой с полным освещением. Наше изобретение в основном
характеризуется сочетанием двух проекторов, каждый из которых имеет сфокусированный свет: один с
горизонтальной или практически горизонтальной осью для освещения на расстоянии, а другой с осью,
направленной к земле, для освещения на ближнем расстоянии, например, на расстоянии от шестидесяти до
ста футов. Эти проекторы подключены к выключателю или выключателям, позволяющим переключать свет с
одного проектора на другой или, в конечном итоге, на два проектора одновременно. В обычном положении
горизонтальный проектор включен и освещает дорогу как обычно. Чтобы не ослеплять встречных водителей,
водитель переключает свет с горизонтального положения фар на ближний свет; лучи этого второго
прожектора направляют свет со всей его интенсивностью на удобное расстояние без риска ослепления,
поскольку лучи фокусируются на земле.
Устройство может быть снабжено переключателями для одновременного включения и выключения двух
светильников. Предпочтительно, чтобы два светильника устанавливались на одном кронштейне или в одном
корпусе, независимо от способа конструкции или формы указанных кронштейнов или корпуса; особенностью
устройства является лишь то, что при размещении кронштейна таким образом, чтобы основная фара
работала на расстоянии, вторичный проектор работал для освещения ближнего поля. Как правило, для этого
вторичного проектора используется лампа малой мощности, но можно использовать лампу любой другой
мощности. На прилагаемом чертеже в качестве примера и в схематической форме показан двойной проектор
с одним корпусом и одним кронштейном или опорой. На рис. 1 показан разрез по оси проекторов, а на рис. 2
— вид спереди. В корпусе 1 с кронштейном 2 установлены два параболических отражателя 3 и 4, оси которых
наклонены друг относительно друга; в фокусе каждого отражателя помещена лампа 5 или 6, каждая из этих
ламп имеет необходимую интенсивность.
Корпус снабжен крышкой 1, на которой размещено защитное стекло или стекла 7 и 8. Угол наклона оси
отражателей устанавливается таким образом, что при появлении... освещение осуществляется с помощью
основного проектора; дополнительный проектор должен быть настроен на ближнее освещение на удобном
расстоянии. Устройство дополняется электрическими соединениями и переключателями, как описано выше.
При фокусировке ламп можно получить полную интенсивность света для освещения ближнего поля. Понятно,
что проектор ближнего света может располагаться над, под или сбоку от основной фары. Устройство все еще
может быть завершено путем Отражатели расположены за пределами фокуса, и эту лампу можно
использовать в качестве запальной лампы при работе в городе или в положении стоя. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205805.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205805&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205805A
[]
Улучшенная защита от грязи или брызг для колес автомобиля. Я, Луи Авит, проживающий по адресу: улица
Тронше, 24, Париж, Франция, инженер-строитель, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к съемному грязезащитному кожуху
или брызгозащитному щитку, предназначенному для крепления к колесам транспортных средств, и в
частности к колесам автомобилей, оснащенных пневматическими шинами. Было предложено создать
грязезащитный кожух, состоящий из гибкого диска, сформированного из сегментов и прикрепленного к ободу,
также собранному из сегментов, причем указанный обод установлен на телескопических спицах с пружинным
приводом. Согласно изобретению, усовершенствованный брызгозащитный кожух выполнен в виде дисковой
конструкции, параллельной колесу транспортного средства, внешний диаметр которой в рабочем состоянии
практически равен диаметру колеса, при этом указанный диск упруго поддерживается колесом и
приспособлен для перемещения и вращения в своей плоскости.
Другие характеристики станут ясны из следующего описания. На прилагаемом чертеже в качестве примера
показан один из вариантов осуществления изобретения. На рис. 1 показан разрез вдоль 1-1 (рис. 2)
брызгозащитного кожуха, установленного на дисковом колесе автомобиля. На рис. 2 представлен вид сбоку.
Защитный кожух от брызгов согласно изобретению включает в себя: два одинаковых небольших круглых
диска 1 и 2 и один большой круглый диск 10. Небольшой круглый диск 2, расположенный рядом с колесом
транспортного средства, имеет на своей стороне, противоположной этому колесу, и в его центре часть в виде
воротника или фланца 31, который проходит через центральное отверстие 3 диска 1 и к которому последний
может быть привинчен или соединен болтами и гайками. Диск 2, или оба диска, могут быть прикреплены к
колесу 5, например, болтами 4. Небольшие круглые диски 1 и 2 снабжены углублениями 6, которые при
соединении двух дисков образуют цилиндрические пространства. В каждом из этих пространств размещена
витая пружина 7, несущая два концевых элемента 9, 9.
Между этими двумя небольшими параллельными дисками и в пространстве 14, оставленном между ними,
расположен большой круглый диск 10, который, таким образом, может свободно перемещаться в своей
плоскости. Указанное пространство 14 обеспечивается, например, с помощью небольших выступов 8,
выштампованных на диске 1 и опирающихся на диск 2. Внутренняя окружность 11 этого большого подвижного
круглого диска 10 практически совпадает с окружностью, на которой расположены внешние концы 9 витых
пружин, и, следовательно, диск 10 может свободно вращаться в своем нормальном положении на указанных
концах пружин. Внешняя окружность диска 10 практически совпадает с окружностью пневматической шины,
Соседние файлы в папке патенты