Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1879
.pdf
стороны, с землей через контакт 127, так что реле S удерживается в автономном режиме в течение всего
времени связи. С помощью своей арматуры соединение линии 1 с землей. С другой стороны, из-за смещения
контакта 127, цепь 122, заземление через линию 1, 2, провод Наконец, через свой якорь 179, S соединяет
линию 2 с основной.
На вызываемой станции вызов будет продолжаться до тех пор, пока абонент не отсоединит трубку и, таким
образом, не замкнет линию 1, 2, что немедленно приведет к срабатыванию реле S, которое, как и на станции
вызывающего абонента, соединяет линейный провод 2 с Линии 1.2 двух абонентов, цепь вторичных обмоток
145 и проводов (она замыкается в интервалах искрения, через прохождение начатого разряда через
напряжение) После того, как реле yP притянет свой якорь 164, секционная цепь 149, ближайшая к
вызывающей станции, будет питаться от батареи a, в то время как частичная секционная цепь 149,
ближайшая к вызываемой станции, будет питаться от батареи a. Они уже заняты, между искровым
разрядником в проводах 68 находится... которые также являются объединенными элементами,
предназначенными для работы в момент высвобождения цепей в конце разговора, и основными элементами
которых являются конденсаторы 147 и
8 одно из устройств 190. Когда прохождение дуги преобразует интервалы искрения в проводящие соединения,
реле t, возбуждаемое двумя своими катушками, срабатывает, и его якорь 191 размыкает короткое замыкание,
которое оно поддерживает. с этого момента оно стало препятствием для прохождения нового потока. Через
которая вмешается в момент высвобождения цепей по завершении связи. Во время разговора голосовые
токи, высокочастотные, Разблокировка цепей происходит, когда один из абонентов подключает свой
приемник. При перерезании линии 1.2 он перерезает удерживающую цепь реле К, что освобождает его якоря,
Реле 8, которое, в свою очередь, освобождает свои якоря. Однако в течение очень короткого промежутка
времени, разделяющего высвобождение K и высвобождение S, переменный ток от источника 122 подается на
шнур. обнаруживает Землю у абонента, который имеет кратковременный переменный ток, который. 8, это
вызовет размыкание секционных цепей, образованных прохождением разряда.
В схеме 190 проходит переменный ток (частота которого значительно ниже частоты голосовых токов). в
действии, блокируется в цепи от батареи 195 к земле через Последний разрез проходит через свой якорь 199,
для отдыха и обрывает цепь катушек r и w в точке 192, которые, в свою очередь, освобождаются. Релиз
производится в Кабельная цепь, как и линейные цепи, снова находится в состоянии установления новой
связи. На рисунке 9 представлен еще один конструктивный пример изобретения, который отличается от
предыдущего главным образом способом разъединения цепей после окончания Размыкание цепи шнура
осуществляется путем размыкания реле L, катушка 200 которого, расположенная в проводе 62, питается от
батареи a к вызывающему абоненту, а к вызываемому абоненту – от батареи. Подключенный к цепи 149
батарей a и w через два параллельно соединенных проводника 201, 202, один из которых содержит
переключатель 203, замыкающийся при срабатывании реле K, а другой — переключатель 204,
размыкающийся при срабатывании реле S. Реле L здесь управляет якорем 171, который управляет цепью
удержания реле.
/ и якорь 174, который обрывает соединение между стержнем 79 и проводом 61. Когда поступает вызов, и
реле L запускается с момента времени схема дона. Схема подключения шнура включает в себя, как указано
ниже, предварительную обработку. искровые зазоры 63 и для общего сек- Эти устройства отличаются от
описанных выше по ряду параметров. Когда прохождение разряда вызывает скачки дуг в каждом искровом
зазоре, эти дуги поддерживаются батареями a, beta, y и т. д., реле t запускаются, якорь 191 перекрывает
короткое замыкание, которое он поддерживал, - на концах конденсатора 147, и якорь 205 образует цепь,
которая питает катушку реле u. соединение между катушкой 143 реле t и соответствующей ей батареей (для
устройства 190, подробно представленного на рис. 9), но параллельное соединение было сформировано
через якорь 207 реле t. Из этого следует, что посредством игры Он может быть подключен к реле t по тому или
иному пути, за исключением момента, когда реле t освобождает свой якорь 207, последующее замыкание
реле 206 происходит лишь с небольшим запаздыванием.
Когда один из абонентов подключается Они плавно отпускаются, но в течение короткого промежутка времени,
разделяющего их возвращение в положение покоя, два переключателя 203 и 204 остаются разомкнутыми.
Затем обрывается секционная цепь 149, содержащая катушку 200 реле L и батарею (или ), и реле t этой цепи
отключается, поскольку постоянная реле t такова, что для того, чтобы быть или оставаться в рабочем
состоянии, они должны возбуждаться своими двумя катушками. Дуга гаснет, и раскрытие секционных цепей
149 постепенно распространяется все ближе и ближе по всей длине шнура, пока все элементы не вернутся в
свои положения покоя. На рисунках 8 и 9 представлена только схема с одним проводом, но легко понять, что
если рассмотреть представление сети... Серии a, beta, y... могут служить для питания отдельных цепей всех
искровых разрядников или всех общих участков одного порядка, представленных в виде одной и той же
вертикальной линии. должны быть любого подходящего типа и способны функционировать на открытом
воздухе или в закрытом сосуде.
Они обладают тем преимуществом, что не подвержены окислению или загрязнению, что отличает их от
обычно используемых до настоящего времени контактных поверхностей, используемых для протирки или
точечной обработки. Хотя выше речь шла главным образом об искрах или дугах, согласно данному
изобретению связь также может быть получена посредством излучений или, в общем, любым прохождением
тока или разряда через непроводящую или плохо проводящую среду, позволяющую установить связь или
осуществить выбор между разветвлениями сети, снабженными разрывами. Хорошо известно, что эти
средства соединения и выбора могут сочетаться с любыми типами устройств предварительного выбора, и в
целом, что в описанные системы можно вносить изменения, не выходя за рамки сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204720.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204720&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204720A
[]
Двигатели внутреннего сгорания и тому подобное.
Я, Хорас Эдвард Пирс Брейси, занимаюсь изготовлением смазочного устройства для штоков клапанов и
предотвращением утечек воздуха для внутренних частей "Венво", Орднанс-авеню, Литгоу. Штат Новый
Южный Уэльс и Содружество Австралии, директор компании, подданный короля Великобритании, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к паровому лубрикатору клапанов и
устройству предотвращения утечки воздуха для двигателей внутреннего сгорания и подобных им — далее
именуемых двигателями внутреннего сгорания — ранее предложенного типа лубрикатора, в котором
смазочная шайба охватывает шток клапана и прижимается к направляющей клапана пружинным механизмом.
В его конструкции и расположении предусмотрен специальный элемент — смазочное устройство, которое
благодаря своей конструкции и компоновке автоматически компенсирует износ, обеспечивая тем самым
максимальную эффективность в качестве смазочного устройства и предотвращая утечку воздуха через
направляющие клапанов в цилиндры, что может привести к неравномерному смешиванию воздуха и топлива
в них.
Для реализации изобретения я предлагаю использовать прокладку из слегка сжимаемого материала, такого
как войлок или подобный, которая будет впитывать смазку, охватывающую шток клапана. Смазочная подушка
заключена в открытый сверху, сужающийся книзу металлический корпус, который, разумеется, также
охватывает шток клапана, а пружина сжатия упирается в нижний и более узкий конец указанного корпуса,
прижимая верхнюю часть смазочной подушки к направляющей клапана. Таким образом, колодка постоянно,
независимо от износа, находится в тесном контакте со штоком клапана, при этом сужающийся конец корпуса
колодки, под действием пружинного давления, взаимодействует с давлением направляющей клапана на
колодку, обеспечивая постоянное плотное прилегание последней к штоку клапана. Изобретение будет
подробно описано со ссылкой на сопутствующие материалы. Рисунок 1 представляет собой поперечный
разрез, демонстрирующий предпочтительную конструкцию данного устройства для смазки штока клапана и
предотвращения утечки воздуха, применяемого к штоку клапана двигателя внутреннего сгорания; Рисунок 2
представляет собой боковой вид, а Рисунок 3 — план указанного устройства для смазки штока клапана и
предотвращения утечки воздуха.
Шайба или прокладка 4 изготовлена из войлока, предпочтительно пропитанного графитовой смазкой или
подобным смазочным материалом, и устанавливается внутри усеченного конусообразного корпуса 5 или
гнезда 5, оставляя часть, выступающую из него, как показано на рисунках 1 и 2. Этот корпус 5 изготовлен из
тонколистовой стали, предпочтительно методом штамповки, и имеет отверстие в своем затупленном или
меньшем конце, предназначенное для скользящей установки на конкретный шток клапана, для которого он
предназначен. В рабочем состоянии конусный корпус 5 с шайбой 4 внутри устанавливается на шток 6 клапана
7, как показано на рисунке 1, и плотно, скользя, прилегает к нему. Верхний, выступающий конец шайбы 4
затем прижимается к нижней части направляющей клапана 8, и короткая спиральная пружина 9,
охватывающая шток клапана 6, располагается таким образом, что ее верхний конец упирается в затупленный
конец конусного корпуса 5, а нижний конец упирается в пластину или воротник 10, который прикреплен
штифтом к указанному штоку клапана 6 и обычно обеспечивает опору для обычной пружины клапана 11.
Таким образом, шайба 4 автоматически плотно прижимается к нижнему концу направляющей 8, и благодаря
особой форме конусного корпуса 5 указанная шайба 4 также прочно и постоянно прижимается к штоку
клапана 6, автоматически компенсируя любой износ, но обеспечивая последнему свободное перемещение.
При установке этого устройства предотвращается попадание воздуха между штоком клапана 6 и
направляющей клапана 8, а во время работы двигателя возвратно-поступательное движение штока 6
сжимает шайбу 4, выдавливая определенное количество смазки в зазоры между штоком 6 и направляющей 8
и предотвращая образование задиров и чрезмерный износ как штока, так и направляющей. Далее будет
видно, что шайба 4 образует амортизатор на штоке клапана 6 и снижает вибрацию и тряску клапана.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204721.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204721&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204721A
[]
Производство производных арсенобензола. Компания Lucius & BRÜNING, немецкая компания из города
Хёхст-на-Майне, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В спецификации №
155577 и в немецкой патентной спецификации № 375718 описано производство препаратов арсенобензола с
превосходной стабильностью, которые получают путем сочетания метиленсульфоксилатного соединения
аминоарсенобензола с аминоарсенобензолом. В соответствии с настоящим изобретением,
формальдегид-бисульфитное соединение аминоарсенобензола соединяется с аминоарсенобензолом, в
результате чего получаются продукты, обладающие превосходной стабильностью в растворе и выдающейся
терапевтической эффективностью. Эти соединения могут быть соединены как в сухом состоянии, так и в виде
раствора или суспензии. Например, 3 весовые части моноформальдегид-бисульфитного соединения.
растворяют в 10 частях воды, а затем дополнительно растворяют 3 части соединения серебра в виде
натриевой соли.
также в 10 частях воды. Затем растворы перемешивают и оставляют на один час в атмосфере азота, при
необходимости нагревая. Затем раствор добавляют примерно в 1250 частей спирта, и осадок, являющийся
продуктом изобретения, отделяют. Полученное соединение представляет собой порошок от коричневого до
коричневато-черного цвета, растворимый в воде и щелочном растворе, но нерастворимый в смеси спирта и
эфира. Углекислый газ не образует осадка в водном растворе. Вместо моноформальдегида можно
использовать диформальдегид, в этом случае получают препараты со схожими свойствами. Подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты