Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1876
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204642A
[]
Улучшения, касающиеся брассьеров или связанные с ними. Я, Фредерик Гудолл Кокс, подданный
Великобритании, проживающий на Корсетной фабрике в Маркет-Харборо и являющийся директором
компании R. & W. H. Symington & Company Limited, расположенной по тому же адресу и являющейся
производителем корсетов, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к бюстгальтерам для женской одежды. Обычно, для обеспечения плотного прилегания
одежды, верхний край снабжен такими средствами, как лента или что-то подобное, для регулирования его
длины. Однако это не совсем удовлетворительно, поскольку бюстгальтер лишь частично облегает фигуру по
верхнему краю, а область между грудями остается неизменной и, следовательно, находится в свободном и
более или менее отдаленном положении относительно тела. Согласно настоящему изобретению,
бюстгальтер приспособлен для сжатия в вертикальном направлении, и в связи с этим спереди бюстгальтера
предусмотрены завязки, которые проходят вертикально между грудными частями изделия.
Шнурки могут быть продеты через отверстия, образованные тесьмой или тесьмами, пришитыми к ткани
бюстгальтера, таким образом, чтобы при натягивании выступающих концов шнурков верхний и нижний края
изделия стягивались вместе, а ткань между грудями собиралась или сминалась, образуя с обеих сторон
карманы для размещения груди. Благодаря этому передняя часть бюстгальтера плотно прилегает к груди и,
как правило, обеспечивает более комфортную посадку, чем это было возможно с бюстгальтерами, имевшими
такую конструкцию ранее. Для того чтобы изобретение было легко понято и реализовано на практике, далее
оно будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет
собой изображение бюстгальтера, предназначенного для ношения на теле пользователя в соответствии с
изобретением. На рисунке 2 представлен вид, соответствующий рисунку 1, демонстрирующий бюстгальтер в
надетом виде. На рисунке 3 показана модифицированная конструкция.
Обращаясь к рисунку 1, передняя часть снабжена аппликационной полоской а из материала, из которого
изготовлен бюстгальтер, или из другого подходящего материала, причем указанная полоска пришита вдоль
линии al таким образом, чтобы с каждой стороны от центральной линии был пройм или канал для шнурков или
завязок b. При надевании нитей каждая из них пропускается через отверстия в противоположных
направлениях, так что два конца одной нити выступают сверху, а два конца другой нити — снизу
бюстгальтера. Таким образом, становится понятно, что струна, концы которой выступают сверху, проходит
через один канал вниз, а через другой — вверх, а струна, концы которой выступают снизу, проходит через
каналы в обратном порядке. Корпус бюстгальтера может быть выполнен по желанию, как показано на рисунке
c, и снабжен полосой d в нижней части. Часть, которая простирается назад и обхватывает спину
пользователя, обозначена пунктирными линиями и может быть снабжена пуговицами или другими
подходящими застежками.
Плечевые ремни могут крепиться спереди и сзади, при этом крепление спереди регулируется с помощью
петель для пуговиц, как показано на рисунке 2. Теперь обратимся к рисунку 2, где видно, что завязки b b были
изменены, а материал бюстгальтера в вертикальном направлении между грудными частями сжат таким
образом, чтобы образовалась складка или морщина. Далее будет видно, что это воздействие также приводит
к сокращению части тела c и к тому, что она сжимается или натягивается по всей фигуре. Вместо того чтобы
бюстгальтер открывался или расстегивался сзади, его можно закрыть, а переднюю часть сделать, как
показано на рисунке 3. В данной конструкции передняя часть снабжена пуговицами / и петлями для пуговиц f,
а каждая сторона изделия снабжена завязками b b, как описано выше. При использовании описанных выше
методов управления этими натяжными шнурами достигаются аналогичные эффекты. Деталь c может быть
выполнена, как показано на рисунке, или дополнена лентой, подобной той, что описана в связи с рисунками 1
и 2.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204643A
[]
Защитные ограждения, применяемые к корпусам детских колясок.
Мы, Мари Аделаида Элизабет Флеминг, замужняя женщина, проживающая по адресу: Марлборо Роуд, 28,
Доннибрук, Дублин, британская подданная, и Мейбл Стюарт, незамужняя женщина, проживающая по адресу:
Гросвенор Сквер, 45, Ратмайнс, графство Дублин, британская подданная, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к защитным ограждениям,
применяемым к корпусам детских колясок, и его целью является обеспечение средств, которые предотвратят
возможность выпадения человека или людей из коляски, что часто случалось в связи с незащищенными
корпусами детских колясок. Согласно нашему изобретению, мы предлагаем средства, предназначенные для
«закрытия» и защиты верхней части корпуса коляски, а также средства, позволяющие пассажиру видеть
сквозь защитное ограждение, которое также обеспечивает достаточную вентиляцию и пространство над
головой для пассажира коляски; такое защитное ограждение может быть закреплено или отсоединяться от
корпуса коляски и предназначено для использования в сочетании с существующим складным капюшоном;
такое защитное ограждение может складываться или складываться, как капюшон.
Например, в соответствии с нашим настоящим изобретением, это защитное ограждение может состоять из
соответствующего количества складных дуг, расположенных в виде капюшона и покрытых сеткой или другим
подходящим материалом, который является прозрачным и обеспечивает вентиляцию; и в таком виде
складное ограждение может поворачиваться к существующим шарнирам капюшона и может быть съемно
прикреплено к верхней части корпуса коляски с помощью кнопок или иным подходящим способом, а в
поднятом положении оно приспособлено для соединения с поднятым капюшоном, к которому оно может быть
удобно прикреплено или перекинуто через него, обеспечивая таким образом надежное защитное ограждение,
используемое в сочетании с поднятым капюшоном, но способное легко отсоединяться и складываться от
капюшона по мере необходимости. Основной защитный кожух можно заменить вторым таким же защитным
кожухом, который будет крепиться к той же общей оси, что и первый защитный кожух, и будет предназначен
для образования аналогичного ограждения. Таким образом, станет очевидно, что наш специалист по
безопасности, возможно, подогнал концы под указанные шарниры.
Защитные ограждения, применяемые к корпусам детских колясок.
Мы, Мари Аделаида Элизабет Флеминг, замужняя женщина, проживающая по адресу: Марлборо Роуд, 28,
Доннибрук, Дублин, подданная Великобритании, и Мейбл Стюарт, незамужняя женщина, проживающая по
адресу: Гросвенор Сквер, 45, Ратмайнс, графство Дублин, подданная Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к защитным ограждениям,
применяемым к корпусам детских колясок, и имеет своей целью обеспечить усовершенствованные средства,
которые предотвратят возможность выпадения человека или людей из коляски, что часто случалось в связи с
незащищенными корпусами детских колясок. В связи с детскими кроватками и колясками ранее предлагалось
изготавливать защитные ограждения, состоящие из складных дуг, покрытых сеткой, причем эти дуги
независимо поворачиваются к верхней части коляски и снабжены рычагами, а также приспособлены для
соединения с существующим поднятым капюшоном коляски; это складное ограждение и сам складной
капюшон снабжены дополнительными фиксирующими устройствами для удержания их вместе в поднятом
положении. Также предлагалось покрыть сеткой как складное ограждение, так и складной капюшон.
Также было предложено полностью закрыть верхнюю часть коляски вертикальной защитной решеткой,
открытой сверху, с нижней частью рамы, снабженной изгибами для крепления крючков для фиксации навеса,
а также торцевыми пластинами для предотвращения смещения и прорезями из кожи для фиксации винтов с
накатанной головкой на корпусе коляски. В нашем изобретении не используются рычаги или независимые
шарниры для складных обручей, а также специальные крепежные устройства для вертикального переднего
обруча; кроме того, мы не используем изгибы в нижней части вертикальных защитных элементов для
крепления крючков, торцевые пластины в нижней части наших существующих защитных элементов или винты
с накатанной головкой на корпусе коляски. В соответствии с нашим настоящим изобретением, это защитное
ограждение состоит из соответствующего количества складных дуг, расположенных в виде капюшона и
покрытых сеткой или другим подходящим материалом; складное ограждение шарнирно соединено с
существующими шарнирами капюшона и закреплено на верхней части корпуса коляски, и в своем поднятом
положении оно приспособлено для соединения с поднятым капюшоном, на который оно должно быть
подпружинено, что исключает использование специальных креплений для этой цели.
в сочетании с установленным тентом, но при этом легко отсоединяемый и складываемый при необходимости.
«Сам защитный кожух можно заменить вторым таким же защитным кожухом, который будет крепиться к той
же общей оси, что и первый защитный кожух, и будет предназначен для образования аналогичного
ограждения». Указанные складные обручи могут иметь проушины на концах, чтобы надеваться на указанные
шарниры: . Наше изобретение более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемый пояснительный
чертеж. На чертеже, в соответствии с нашим настоящим изобретением, показан боковой вид простого
варианта применения нашего защитного ограждения в сочетании с существующим защитным кожухом
коляски; на этом виде пунктирные поперечные линии на защитном кожухе показывают, как защитный кожух
может быть заменен аналогичным защитным сетчатым ограждением, используемым в сочетании с
противоположным защитным ограждением. Корпус коляски 1 снабжен обычным защитным кожухом 2, к
которому прикреплен защитный кожух 3, который может быть прикреплен к корпусу коляски 1 или может быть
отсоединен от него.
На этом изображении защитное ограждение 3 показано в сочетании с существующим складным капюшоном 2
и может использоваться совместно с ним. Защитное ограждение 3 также сконструировано таким образом,
чтобы складываться или сворачиваться подобно капюшону, аналогично капюшону 2. Защитное ограждение 3
состоит из соответствующего количества складных обручей или опор 9, расположенных в виде капюшона и
надлежащим образом покрытых сеткой 10 или другим подходящим материалом, который является
прозрачным и легко привязывается или иным надлежащим образом крепится к обручам 9. Этот защитный
кожух 3 шарнирно соединен в точке 11 с существующими шарнирами капюшона на коляске 1, к которым также
шарнирно соединен капюшон 2; и защитный кожух 3 может быть съемно прикреплен к верхней части 12
коляски 1 с помощью коротких отрезков ремней 13, которые в точке 14 просто перекинуты через задний конец
нижнего обруча 9; эти короткие ремни разрезаны известным способом, чтобы съемно надеваться на кнопки
15, закрепленные на заднем конце коляски 1. Устанавливаемый защитный кожух 3 предназначен для
соединения с установленным капюшоном 2 и сконструирован таким образом, чтобы его можно было надеть и
закрепить на существующем капюшоне коляски, таком как 2.
«С этой целью...» — обычный обруч 16 капота 2, который, как правило, слегка приподнят в форме бусины;
вертикальные стороны самого верхнего обруча 9 подпружинены над внешней стороной капота 2 и могут также
быть подпружинены над выступом обычного шарнира 17, который соединен с обычным складным рычагом 18
и, таким образом, обеспечивает надежное соединение защитного кожуха 3 с поднятым капотом 2. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204644A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
Дата подачи заявления: 21 февраля 1923 г.
Нет, 5121 j23.
[0003]
{Патент на дополнение к № 185602: 6 августа 1921 г.}
) Завершено/Принято: 4 октября 1923 г.
[0004]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0005]
Усовершенствования, касающиеся сцепных устройств для железнодорожных и аналогичных транспортных
средств.
[0006]
■Мы, Джон Митчелл, проживающий по адресу: Кеннилворт Корт, Патни, Лаудон, юго-запад, 15, и Джон Сесил
Джордж Коссет, проживающий по адресу: Калборн, Йель, Голдерс Грин, Лондон, юго-запад, 11, оба
подданные Его Величества Короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
[0007]
В спецификации № 185602 описывается центральная сцепка для железнодорожных и подобных транспортных
средств, в которой отдельный элемент 15, расположенный между головкой сцепного устройства и дышлом,
образует с этими частями универсальный шарнир, допускающий отклонения в двух плоскостях, взаимно
перпендикулярных друг другу, и в которой обойма, окружающая один конец 20 отдельного элемента, передает
полировальные напряжения на полировальную пружину и снимает эти напряжения с дышла, скользящего в
обойме.
[0008]
В предыдущей конструкции задний 25 или внутренний фланцевый конец обжимного кольца прилегал к
неподвижному корпусу, но в конструкции согласно настоящему изобретению, которая представляет собой
усовершенствование или модификацию конструкции, описанной в указанной предыдущей спецификации,
фланцевый конец обжимного кольца расположен на переднем или внешнем конце и обеспечивает большую
опорную поверхность для головки муфты, которая прилегает к нему.
35 В предыдущей спецификации между задним концом полировальной и тяговой пружины и задним упором
был установлен распорный элемент для обеспечения необходимого начального сжатия пружины.
В варианте 40, согласно настоящему изобретению, для этой цели в пазы, расположенные в нижней части
наконечника и неподвижного корпуса, содержащего пружину, вставляется распорный элемент.
Такая конструкция под углом 45 градусов позволяет вставлять наконечник с переднего конца корпуса.
[0009]
[Цена 1/-]
[0010]
На прилагаемых чертежах, представляющих собой пример конструкции в соответствии с изобретением,
[0011]
— Рис. 1 — это разрез «и 50 .
Рис. 2. Разрез по строке 2—2 из «Свиньи».
1.
[0012]
На рисунке A изображена часть буферной или соединительной головки, взаимодействующая со скользящей
втулкой или наконечником B, вставленным в корпус 55 C, закрепленный на передней бабке D. Тяговая штанга
E соединена с промежуточным элементом E вертикальным штифтом G, а перемещение в вертикальной
плоскости обеспечивается штифтом H, закрепленным на буферной головке A. 60
[0013]
Вспомогательная пружина I заключена в корпус J, который также служит гайкой для резьбового заднего конца
тяги E; задний конец K корпуса J образует зубчатую гайку и предотвращается от вращения 65 разрезным
шплинтом L. Пружина I упирается в направляющую пластину M, которая предназначена для скольжения в
корпусе C и образует упор для полировальной и тяговой пружины IN", другой конец которой упирается в
шайбу O, контактирующую с задним концом втулки B. Между пружиной и тягой вставлена заглушка m.
[0014]
В нижней части наконечника B предусмотрен аксиально расположенный паз b 75, в который вставлена
дистанционная деталь P, также проходящая через паз Q в корпусе C и крепящаяся к передней бабке D болтом
p, вставленным в отверстие c 80, предусмотренное в передней бабке и корпусе.
[0015]
В процессе сборки деталей пружина N, а затем тяга E вставляются в корпус 0; гайка корпуса J плотно
закручивается, прижимая пружины I и N" и оттягивая буферную головку A и втулку B назад к шайбе O до тех
пор, пока пружине не будет придано необходимое начальное сжатие.
В этом состоянии паз в наконечнике B совпадает с пазом Q в корпусе C.
[0016]
2
[0017]
204,644
[0018]
Затем проставка P вставляется снизу в пазы и удерживается на месте болтом p и nnts r.
[0019]
Тяговое полотно E освобождается путем отвинчивания винта K, после чего корпус J фиксируется в рабочем
состоянии шплинтом L.
[0020]
Под действием тяговых напряжений опорная пластина M сдвигается вперед до тех пор, пока не упрется в 10
упоров S на обсадной трубе C, после чего тяговые напряжения передаются от распорного элемента P
непосредственно на обсадную трубу G.
[0021]
Прорезь b в наконечнике B имеет достаточные размеры в осевом направлении, чтобы наконечник мог
скользить под действием полировальных напряжений.
[0022]
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: —
[0023]
1. Центральное соединение для железнодорожных и подобных транспортных средств согласно пункту 1 из 25
спецификации № 185602, в котором втулка, окружающая одну часть промежуточного элемента и передающая
буферные напряжения, снабжена фланцем на переднем конце, взаимодействующим с буферной головкой. 30
[0024]
2. А, центральное соединение согласно предыдущему пункту, в котором дистанционный элемент, служащий
для регулировки начального сжатия полировальной и вытяжной пружины, вставлен в пазы, предусмотренные
в наконечнике 35 и в корпусе пружины.
[0025]
3. Центральное соединение согласно любому из вышеприведенных пунктов, в котором • задний конец
полировальной и тяговой пружины упирается в направляющую пластину 4.0, имеющую ограниченный
диапазон движения.
[0026]
4. Центральное сцепное устройство для железнодорожных и подобных транспортных средств, в основном, как
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. -45
[0027]
Дата: 21 февраля 1923 года.
[0028]
ABEL & IMRAY, 30, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2, ;
[0029]
Представители заявителей. 50
[0030]
Реклилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd., 1923.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204645.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204645&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204645A
[]
Усовершенствованная предохранительная защелка для ювелирных застежек. Директор компании Smith &
Ewen Limited, расположенной по адресу: Фредерик-стрит, 42, Бирмингем, подданный короля Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
предохранительным защелкам для застежек браслетов, ожерелий и других ювелирных изделий и состоит в
усовершенствованной конструкции защелки, описанной в: Спецификации патента № 12654 от 1913 года, в
которой пружинный выступ болтового элемента ювелирной защелки или застежки снабжен
предохранительной защелкой для предотвращения непреднамеренного или случайного отсоединения
указанного болта от соответствующего гнездового элемента. Описанная в данной спецификации защелка
состоит из рычага с небольшим кулачком на шарнирном конце и проушиной на другом конце, и конструкция
такова, что после того, как затвор вставлен в гнездо защелки, предохранительный рычаг может быть повернут
в направлении, которое заставит кулачок упираться в поверхность гнезда и сделает невозможным нажатие
или отсоединение упора затвора, в то время как зацепление конца рычага с проушиной со штифтом на гнезде
предотвращает случайное поднятие указанного рычага, которое могло бы освободить затвор.
В усовершенствованной конструкции защелки, представленной в настоящем изобретении, кулачковая часть
рычага и гнездовой элемент выполнены таким образом, что, помимо предотвращения нажатия на штифт
затвора, они также служат дополнительным креплением, предотвращающим извлечение затвора из гнезда.
Кроме того, усовершенствованная конструкция позволяет сделать крепление более мелким и аккуратным,
чем это возможно при конструкции, описанной в предыдущем описании, а рычаг может также использоваться
для облегчения нажатия или отсоединения. Согласно указанному изобретению, кулачок на шарнирном конце
рычага выполнен с большими или более выраженными размерами, чем в известной конструкции, в то время
как верхняя часть или коронка гнездового элемента фиксатора имеет углубление или выемку, сечение
которой приблизительно соответствует профилю кулачка; расположение этой выемки таково, что, когда
затвор полностью вставлен и его выступ защелкнулся в гнезде, выемка расположена под шарнирным концом
рычага, так что при повороте последнего в его рабочее положение кулачковая часть входит в указанную
выемку. Таким образом, кулачок не только давит на гнездо, предотвращая вдавливание выступа затвора, но и
надежно входит в выемку, обеспечивая дополнительное крепление для предотвращения извлечения затвора.
Конструкция, выполненная в соответствии с изобретением, показана на прилагаемом чертеже, на котором
-браслет с болтом и гнездовым креплением, снабженный усовершенствованной предохранительной
защелкой. На рисунке 2 представлен боковой вид рисунка 1, на котором показан рычаг защелки в рабочем или
зацепленном положении. На рисунке 3 показаны два элемента защелки или крепежа в раздельном виде;
элемент с гнездом показан в разрезе, а болт — в проекции. На рисунке 4 представлен поперечный разрез
двух задействованных элементов, но с рычагом фиксатора в положении разблокировки. На этом изображении
пунктирными линиями также показано, как рычаг может использоваться для нажатия или отсоединения
затворной ручки. На рисунке 5 представлен отдельный вид рычага защелки, в проекции и плане. На чертеже
одинаковые буквенные обозначения указывают на соответствующие детали. a — это гнездовой элемент
защелки, а b — болт, пружинный наконечник которого b несет на своем свободном конце кронштейн b, к
которому шарнирно прикреплен рычаг защелки c с кулачковым концом, по существу, как в прежней
спецификации; конец рычага, удаленный от кулачка, имеет ушко c для зацепления со шпилькой d на гнезде.
Однако кулачки (которых два, по одному с каждой стороны кронштейна) значительно глубже или больше, чем
те, которые использовались в предыдущей конструкции, так что их можно эффективно использовать в
качестве части дополнительного или вспомогательного предохранительного крепления, о котором уже
упоминалось. Гнездо, верхняя часть которого имеет прорезь / для обеспечения зазора для кронштейна b,
также имеет в верхней части поперечное углубление или выемку g, сечение которой соответствует или
приблизительно соответствует контуру кулачков; это углубление расположено таким образом, что когда болт
полностью вставлен в гнездо, он оказывается под кулачковой частью рычага, как показано на рисунке 4.
Следовательно, при повороте рычага из положения разблокировки (рис. 4) в положение блокировки (рис. 1 и
2) кулачки не только опираются на верхнюю часть гнезда с противоположных сторон зазора кронштейна f, но и
входят в зацепление с углублением или выемкой g, выполняя двойную функцию: предотвращая вдавливание
штифта болта и обеспечивая вспомогательную или дополнительную блокировку от продольного разделения
защелкивающихся элементов.
Кроме того, благодаря углублению для размещения кулачков, общая глубина крепления уменьшается по
сравнению с защелкой, в которой предохранительные кулачки опираются на верхнюю часть гнезда, что
позволяет добиться более аккуратной конструкции. Для обеспечения возможности использования
рычага-защелки для облегчения нажатия и извлечения или вставки затвора, непосредственно за шарниром
рычага выполнен кронштейн b с двумя боковыми выступами или упорами h, так что при повороте рычага за
пределы положения разблокировки его край может соприкасаться с указанными упорами, как показано на
рисунках 3 и 4. В этом случае рычаг фактически представляет собой продолжение затворной ручки, и
приложение давления к ее ушкообразному концу приводит к опусканию указанной затворной ручки, как
показано пунктирными линиями на рисунке 4. Предпочтительно, чтобы фиксатор надежно удерживался в
затянутом положении (при условии надлежащего зацепления со шпилькой d), кулачковый конец указанного
рычага эксцентрично поворачивается относительно своего кронштейна таким образом, что при повороте
кулачка за пределы его центра в результате перемещения рычага в направлении затяжки свободный конец
пальцевой части надежно поднимается и входит в зацепление с мундштуком или мундштуком гнезда; для
разъединения пальцевой части и освобождения рычага для перемещения в незатянутое положение
необходимо приложить усилие, достаточное для того, чтобы эксцентричная часть кулачка переместилась за
центр.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204646.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204646&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204646A
[]
Усовершенствования в области взрывчатых веществ и связанные с ними вопросы. Мы, компания «NOBEL
INDUSTRIES LIMITED», расположенная по адресу: Nobel House, Buckingham Gate, London, S.W. 1,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем о характере
данного изобретения (сообщение, полученное нами из-за рубежа от компании E.I. du Pont de Nemours &
Company, Wilmington, Delaware, United States of America, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки) и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к инициирующим зарядам для взрывчатых веществ. Было обнаружено, что в смесях
для капсюлирования, содержащих, например, сульфоцианид свинца, окисляющую соль с высоким
содержанием кислорода, такую как хлорат калия, и тринитротолуол, если количество последнего вещества
увеличивается более чем на 7%, интенсивность сгорания смеси часто приводит к отрыву металлической
части капсюля от основания гильзы.
Этот тип смесей не подходит для использования в качестве пороховых взрывчатых веществ, поскольку
требуется устойчивое пламя, а не сильный взрыв. Целью настоящего изобретения является создание
улучшенного или модифицированного инициирующего заряда. С этой целью были проведены эксперименты,
в результате которых, вопреки ожиданиям, было установлено, что определенное вещество, ранее
предлагавшееся для использования в детонирующих композициях, может быть успешно применено в
качестве компонента инициирующего заряда для пороховых взрывчатых веществ. Речь идёт о
тетранитропентаэритрите. Согласно результатам экспериментов, тетранитропентаэритрит может успешно
использоваться вместо тринитротолуола в капсюлях указанного типа. Он обладает существенными
преимуществами, которые особенно ценны в связи с использованием в качестве пороховых взрывчатых
веществ, поскольку, например, он гораздо менее чувствителен к трению или удару, чем некоторые другие
вещества, предложенные в качестве замены тринитротолуола, в результате чего его долю в воспламеняющей
смеси можно увеличить, не делая смесь слишком бризантной.
Тетранитропентаэритрит обладает дополнительным преимуществом: скорость его сгорания практически не
изменяется при изменении температуры; поэтому капсюли, содержащие этот компонент, сгорают равномерно
и менее подвержены влиянию изменений температуры, чем многие другие капсюли, используемые в
настоящее время. Вкратце, настоящее изобретение заключается в использовании тетранитропентаэритрита в
качестве основного компонента в воспламеняющем заряде порохового заряда, в частности, в
воспламеняющих смесях описанного выше типа. Для реализации изобретения в качестве иллюстрации можно
привести следующие три примера, а именно: Пропорции различных компонентов грунтовочных смесей могут
значительно варьироваться; предпочтительно, чтобы доля тетранитропентаэритрита составляла от 5 до 10%
от общей массы смеси. В связи с использованием современных бездымных порохов с прогрессивным
Соседние файлы в папке патенты