Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1872
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204562.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204562&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204562A
[]
Вспомогательные водонепроницаемые накладки на обувь. Я, владелец отеля Perance, расположенного по
адресу Guildhall Road, Northampton, в графстве Нортгемптон, являющегося британским подданным,
настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Целью моего изобретения
является создание простого, недорогого, незаметного и эффективного покрытия для ног, обеспечивающего
защиту от внешней влаги. Предназначена для ношения поверх носка или чулка во влажную погоду внутри
ботинка или туфли. Изготовлена из тонкой бесшовной резины или аналогичного непроницаемого материала,
по размеру и форме соответствующего стопе и таким образом, чтобы быть незаметной при ношении ботинка
или туфли. Описанное изделие обеспечит сухость ног, даже если ботинки немного протекают, и,
следовательно, значительно повысит комфорт владельца, а также снизит риск травм для здоровья,
вызванных некачественной обувью. Вспомогательные водонепроницаемые накладки на обувь. Отель Carter's
Temperance Hotel, Guildhall Road, Нортгемптон, графство Нортгемптон, а теперь находится по адресу: Холли,
4.
Я, проживающий по адресу: Нортгемптон, Великобритания, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем
заявлении: Целью моего изобретения является создание простого, недорогого, незаметного и эффективного
покрытия для ног, обеспечивающего защиту от внешней влаги. Предназначена для ношения поверх носка или
чулка во влажную погоду внутри ботинка или туфли. Изготовлена из трех тонких резиновых деталей,
соединенных вместе таким образом, чтобы выглядеть бесшовной, иметь размер и форму, соответствующие
стопе, и быть незаметной при ношении ботинка или туфли. Описанное изделие обеспечит сухость ног, даже
если ботинки немного протекают, и, следовательно, значительно повысит комфорт владельца, одновременно
снижая риск травм, часто вызываемых некачественной обувью. Для более подробного описания изобретения
я сошлюсь на прилагаемый чертеж.
Общий перспективный вид, показывающий покрытие на человеческой стопе, готовое к надеванию ботинка или
туфли. На фиг. 2, 3 и 4 представлены планы в увеличенном масштабе, показывающие три части, из которых
состоит покрытие, а именно, левую верхнюю часть, подошву и правую верхнюю часть соответственно,
которые сформированы и соединены между собой способом, описанным ниже. В моем изобретении детали
вырезаются нужной формы из чистого листового каучука. Левая верхняя часть, изображенная на рис. 2,
состоит из длинного узкого куска a b c d, который на большей части своей длины имеет параллельные
стороны и слегка изогнут вправо на переднем конце. Ширина на изогнутом конце постепенно превышает
ширину c dl (рис. 4) является точным аналогом левой верхней челюсти, за исключением того, что ее передний
конец изогнут влево, а не влево. и, следовательно, позволяет осуществлять отдельную резку Подходит для
любой ноги, практически не растягивается материал. Длина периметр подошвы. Перед соединением деталей
кромки c d и cl d, предназначенные для образования внешних кромок, покрываются лаком на небольшой
участок, обозначенный [указать ширину].
резиновый раствор и удваиваются для образования армирующего материала. Оставшиеся края, они
соединяются, пока не станут практически однородными. И... швы практически исчезают. Для этой части
операции формовочная колодка не требуется, но колодка желательна на заключительном этапе процесса
(известном в (которые прикреплены к подошве) значительно длиннее, чем неприкрепленные края c d, c d,
которые образуют верхний край покрытия для стопы. Кроме того, целесообразно форма той части, которая
покрывает верхнюю часть пальцев ног. Глубина боковых (а также задней и передней) сторон, образованных
двумя верхними частями (b, c, d и a, b, c, d), меньше, чем у обуви, которую следует носить поверх чехла.
Однако покрытие настолько тонкое, что в обычных случаях специальная вентиляция не потребуется. Теперь,
подробно описав и Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204563.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204563&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204563A
[]
Велосипеды. Усовершенствования, относящиеся к или связанные с разделами «Велосипеды и автомобили».
Город Бург, провинция Зеландия, Королевство Нидерланды, подданный Королевы Нидерландов, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к велосипедам и мотоциклам и имеет
своей целью создание конструкции, в которой вилка и рулевое управление переднего колеса, то есть рама
переднего колеса в целом, могут быть сняты и заменены рамой переднего колеса с приводом от двигателя,
так что можно без труда превратить обычный велосипед с педальным приводом в легкий мотоцикл или
обеспечить возможность перевозки и хранения велосипеда в двух частях. Согласно настоящему
изобретению, эти цели достигаются путем формирования рулевой колонки велосипеда из двух частей, одна
из которых закреплена на раме велосипеда, а обе части могут быть скреплены между собой с помощью
зажимного устройства.
Настоящее изобретение также включает в себя конструкцию, в которой соединение и разъединение двух
частей и, следовательно, замена вилки переднего колеса могут быть осуществлены быстро и
неквалифицированными лицами без использования каких-либо инструментов. Для более ясного понимания
изобретения приводятся прилагаемые чертежи, иллюстрирующие в качестве примера две конструктивные
формы моего изобретения. На рис. 1 показан вид сбоку, иллюстрирующий переднюю вилку передней секции
рамы с механизмом привода двигателя, хотя тип и конструкция двигателя, а также способ его установки могут
быть любыми. В конструкции, показанной на рис. 1, крепление предпочтительно осуществляется на двойной
вилке и зажимном кольце на рулевой колонке таким образом, чтобы обеспечить компактную и прочную
конструкцию, при этом рулевая труба освобождается от любой нагрузки в своем самом слабом месте. На рис.
2 показана передняя вилка обычного велосипеда, а на рис. 3 изображена рама велосипеда и обычно
устанавливаемые на нее детали.
На рисунках 4, 5, 6 и 7 показана схема зажима в увеличенном масштабе, при этом рисунок 6 представляет
собой поперечное сечение по линиям A, B рисунка 4, а рисунок 7 — поперечное сечение по линиям C, D
рисунка 4. На фиг. 8–11 показана модифицированная конструкция изобретения. На фиг. 8 показан вид сбоку и
разрез сбоку части съемной передней рамы. Рис. 9 представляет собой сечение по линии C, D на рис. 8. На
рис. 10 представлен разрез по линиям E, F, а на рис. 11 — план рулевой трубки в открытом положении.
Обращаясь к конструкции, изображенной на фиг. 1-7, внутренняя рулевая трубка 1 устанавливается во
внешнюю рулевую трубку или головку 2 и вращательно крепится внутри нее с помощью шариковых или других
подшипников обычным способом. Рулевая труба 2 снабжена центральным продольным пазом 3, к которому
шарнирно прикреплены пара зажимных губок 4 и 5 посредством шарниров 6, 7, 8 и 9 по обеим сторонам паза
3. На рис. 6 эти зажимные губки 4 и 5 показаны в закрытом положении, а на рис. 7 — в открытом.
Соединительный элемент 10, имеющий в поперечном сечении приблизительно полукруглую форму, между
верхней и нижней трубами 11 и 12 соответственно основной рамы (рис. 3) точно входит в паз 3 внешней
рулевой трубы 2 и удерживается в нем зажимными губками 4 и 5. Губки 4 и 5 соединительного элемента 10
могут быть зафиксированы в рабочем положении с помощью зажимного болта 13, который шарнирно
соединен штифтом 14 с губкой 5 (рис. 7) и снабжен затягивающей гайкой 15. При желании гайка 15 может
быть снабжена стопорным устройством для предотвращения ее ослабления. Трубы каркаса 11 и 12 (рис. 3)
при необходимости могут быть усилены или иным образом укреплены. В целом, зажимное устройство
одинаково для всех циклов, к которым применяется изобретение, что позволяет создать взаимозаменяемую
систему. Это имеет то преимущество, например, что в случае серьезного повреждения велосипеда его часть
может быть сохранена, а к ней может быть добавлена новая часть. Поскольку замена передней части рамы
может быть произведена быстро и легко без использования каких-либо инструментов, изобретение также
особенно полезно для жильцов многоквартирных домов, так как позволяет переносить велосипед наверх в
двух частях.
В модифицированной конструкции, показанной на фиг. 8-11, трубка 16 рулевой рукоятки зажимается в трубке
20 с помощью зажимного кольца 17 и гайки 18 на привинченном стержне 19. В нижней части трубка 20
снабжена неподвижным ярмом 21, а в верхней части — скользящим, но невращающимся ярмом 22. Обе вилки
служат для поддержки рамы переднего колеса с пружинами. Трубку 20 окружает трубка 23, которая вращается
вокруг трубки 20 с помощью шарикоподшипников, а зазор регулируется с помощью гаек 24 и 25 и
невращающегося промежуточного кольца 26. Рулевая труба 27 состоит из двух частей, одна из которых
надежно закреплена на раме, а другая шарнирно соединена с первой частью посредством шарнирных
соединений 28 и 29. На стороне подвижной части, противоположной шарнирам, звено 30 шарнирно
закреплено на штифте 31. Тяга надевается на выступ или выступ 32 на неподвижной части рулевой трубы,
при этом выступ снабжен углублением или отверстием 33 для невинтового конца 34 винта 35, который
ввинчивается в конец тяги 30.
Для надежного крепления рамы переднего колеса к основной раме, рама переднего колеса просто
помещается в открытую рулевую трубу, после чего последняя закрывается, и детали фиксируются путем
перекидывания звена 30 и затягивания винта 35. Таким образом, рулевая труба 27 охватывает трубу 23 таким
образом, что никакое движение рамы переднего колеса в продольном направлении относительно рулевой
трубы невозможно. Крепление с помощью звена 30 и винта 35 является абсолютно надежным, поскольку
звено 30 не может быть повернуто вокруг штифта 31 до тех пор, пока конец винта 34 не будет извлечен из
отверстия 33. — Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204564.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204564&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204564A
[]
Транспортные средства. Усовершенствования в конструкции колесных ступиц для детских колясок и других
устройств. Я, Сэмюэл Уильямс, подданный Великобритании, владелец завода по производству детских
колясок Crown Perambulator Works, весна. Хилл, Хейлс Оуэн, графство Стаффордшир, настоящим заявляют о
характере данного изобретения... Данное изобретение относится к ступицам колес для детских колясок и
других транспортных средств и имеет своей целью усовершенствованную и упрощенную конструкцию
ступицы, которая может быть изготовлена дешевле. Изобретение по существу заключается в формировании
трубчатой части корпуса ступицы с отдельными боковыми фланцами, вместо того чтобы последние были
выполнены заодно с корпусом обычным способом, причем указанные фланцы входят в зацепление с концами
втулки или вкладыша, установленного на оси колеса, и разделяются посредством дистанционных втулок или
подобного устройства. Боковые фланцы и отверстия для спиц могут быть изготовлены методом штамповки,
что позволяет избежать необходимости сверления отверстий для спиц, как это требуется в случаях, когда
фланцы являются неотъемлемой частью корпуса втулки, а втулка или вкладыш, на который крепятся фланцы,
могут быть легко заменены при необходимости.
Таким образом, при реализации изобретения усовершенствованная ступица выполнена с отдельными
боковыми фланцами, которые штампуются из листового металла, при этом отверстия для размещения спиц
также формируются методом штамповки, предпочтительно в ходе той же операции, вместо сверления
обычным способом. Каждый фланец представляет собой круглый металлический диск с концентрическим
круглым отверстием, плотно прилегающий к круглой втулке или вкладышу, так что он может свободно
вращаться на нем; два диска или фланца расположены один на другом конце вкладыша и разделены
внешней дистанционной втулкой, установленной на последнем. Втулка выполнена таким образом, чтобы
плотно прилегать к оси колеса и вращаться на ней, и крепится к указанной оси до цельного кольца, при этом
обычный резьбовой конец оси выступает за внешний конец втулки, так что он может быть зафиксирован
гайкой. После установки вкладыша на ось колеса один из фланцев навинчивается на указанный вкладыш до
его внутреннего конца, при этом его перемещению внутрь за указанный конец препятствует воротник на оси
колеса, затем на вкладыш надевается дистанционная втулка, а другой фланец защелкивается на внешнем
конце токарного станка таким образом, чтобы прилегать к дистанционной втулке.
Затем на наружный конец оси колеса навинчивается гайка, предназначенная для удержания двух фланцев, а
также вкладыша и дистанционных втулок на оси колеса таким образом, чтобы вкладыш мог свободно
вращаться на ней, в то время как сами фланцы могли вращаться на вкладыше. Таким образом, колесо
способно свободно вращаться без чрезмерного трения. Внутренняя втулка или вкладыш могут быть
выполнены с наклонными пазами или перфорациями для удержания запаса смазки, при этом в наружной
дистанционной втулке может быть выполнено подходящее масляное отверстие или отверстия. Когда
внутренняя втулка или вкладыш изнашивается, ее можно легко снять, открутив гайку на конце оси колеса, и
установить новый вкладыш. Таким образом можно предотвратить любое ослабление креплений или
дребезжание. Усовершенствованная ступица может быть значительно легче, чем обычная ступица со
встроенными боковыми фланцами, а также может быть изготовлена дешевле и быстрее. При желании концы
внутренней втулки или вкладыша можно слегка зашлифовать, чтобы предотвратить отсоединение фланцев и
дистанционных втулок при снятии ступицы с оси колеса.
Британский подданный, короны. Компания Perambulator Works. Спринг-Хилл, Хейлс-Оуэн, Стаффордшир,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к ступицам колес
для детских колясок и других транспортных средств и имеет своей целью создание улучшенной и упрощенной
конструкции ступицы, которая может быть изготовлена с низкими затратами. Согласно настоящему
изобретению, усовершенствованная ступица колеса включает в себя трубчатый корпус или втулку, которая
входит в зацепление с осью колеса, и отдельные фланцы спиц, вращательно установленные на указанной
втулке и взаимодействующие с ней, причем указанные фланцы спиц разделены внешней дистанционной
втулкой. См. прилагаемые чертежи. На рисунке 1 представлен продольный разрез ступицы колеса,
показывающий ее установку на ось колеса. Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение, выполненное
по линии x. x, Рисунок 1. На рисунке 3 показана ось колеса и несобранные компоненты ступицы колеса.
При реализации изобретения усовершенствованная ступица выполнена с отдельными боковыми
«диапазонами 1», которые штампуются из листового металла, при этом отверстия 2 для размещения спиц
также формируются методом штамповки, предпочтительно в ходе той же операции. Каждый фланец
представляет собой круглый металлический диск с концентрическим круглым отверстием 3, плотно
прилегающий к втулке или вкладышу круглого сечения 4, образующим трубчатую часть корпуса ступицы, так
что он может свободно вращаться на ней; два диска или фланца расположены по одному на каждом конце
вкладыша и разделены внешней дистанционной втулкой 5, установленной на последнем. Втулка 4 выполнена
таким образом, чтобы плотно прилегать к оси колеса 6 и вращаться на ней, и установлена на указанной оси до
цельного кольца 7, при этом конец 8 оси выступает за внешний конец втулки, так что она может быть
зафиксирована крышкой 9, прикрепленной к указанному концу 8 с помощью установочного винта 10. После
установки вкладыша 4 на ось колеса 6 один из фланцев 1 навинчивается на указанный вкладыш до его
внутреннего конца, при этом его перемещению внутрь за указанный конец препятствует воротник 7 на оси
колеса.
«Расстоянная втулка 5-» Фланец 1 зацепляется с наружным концом последнего таким образом, чтобы
прилегать к распорной втулке. Затем крышка 9 крепится к наружному концу 8 оси колеса и предназначена для
удержания двух фланцев, а также вкладыша и дистанционных втулок на оси колеса таким образом, чтобы
вкладыш мог свободно вращаться на ней, в то время как сами фланцы могут вращаться на вкладыше. Таким
образом, колесо способно свободно вращаться, не испытывая чрезмерного трения. Внутренняя втулка или
вкладыш может быть выполнена с наклонными пазами 11 или с перфорациями для удержания запаса смазки,
при этом в наружной дистанционной втулке предусмотрено подходящее масляное отверстие или отверстия
12. Когда внутренняя втулка или втулка изнашивается, её можно легко снять, сняв колпачок 9 на конце оси
колеса. При желании концы внутренней втулки или вкладыша можно слегка зашлифовать, чтобы
предотвратить отсоединение фланцев и дистанционных втулок при снятии ступицы с оси колеса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204565A
[]
Усовершенствования в направленных подводных звуковых приемниках. Компания BESCHRANKTER
HAFTUNG, расположенная в городе Киль, Германия, и являющаяся немецким предприятием, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Когда на борту судна устанавливаются подводные звуковые
направленные приемники, обнаруживается, что близость корпуса судна вызывает очень много помех.
Основными источниками помех являются разница в затенении приемников близко расположенными частями
корпуса корабля, ослабление приходящих звуковых волн из-за соседних воздушных пространств корабля,
наложение звуковых волн, распространяющихся быстрее в обшивке корабля, на звуковые волны,
достигающие приемника, что приводит к интерференционным явлениям в приемниках, и, наконец, отражение
звуковых волн от самой обшивки корабля. Если имеется только один приемник, выполняющий функцию
направленного приемника, то основными возникающими помехами являются ослабление звуковых волн из-за
прилегающего воздушного пространства судна, а также помехи, вызванные интерференцией и затенением.
Целью изобретения является такое крепление приемников, которое позволяет в значительной степени
избежать вышеупомянутых помех. Согласно изобретению, эта проблема решается путем свободного
размещения приемников, то есть на некотором расстоянии от корпуса судна, например, на судах-носителях,
таким образом, чтобы они не могли нежелательным образом изменять свое положение относительно корпуса
судна, и в таком положении на судне, чтобы звуковые волны достигали их практически со всех сторон
одинаковым образом, то есть чтобы звуковые волны были свободны со всех сторон для их достижения. На
надводных судах приемники предпочтительно располагаются под днищем судна на несущих конструкциях в
отдельном водонаполненном кожухе, жестко соединенном с судном, причем кожух любым подходящим
способом имеет обтекаемую форму и может сообщаться с окружающей водой через отверстия. В случае
подводных лодок приемники предпочтительно размещать над корпусом корабля, чтобы обеспечить к ним
более легкий доступ и на достаточном расстоянии от рубки, или непосредственно на ней, а также в кожухе,
затопленном или заполненном водой.
Поскольку рубка подводной лодки невелика по сравнению с остальной частью судна, затенение материала по
этой причине не происходит. В качестве материала может быть использована уже существующая часть судна,
если она пригодна для данной цели. Изобретение представлено на примере конструкции подводного судна.
На рисунке 3 изображен герметичный корпус подводной лодки, окруженный внешней обшивкой 1. На внешней
оболочке 1 расположен обтекаемый корпус 9, заполненный водой и сообщающийся с внешней водой через
отверстия 4, внутри которого находятся приемники 5. Последние расположены над внешней палубой или
внешней обшивкой 1 и соединены с ней жесткими несущими элементами 6 такой длины, что исключаются
любые вредные воздействия вышеупомянутого рода через корпус судна на принимающую сторону.
Приемники 5, 5 могут быть такого типа, в которых каждый из них предназначен для определения направления,
или же они могут вместе образовывать так называемую базу для облегчения определения направления с
помощью одного из известных методов измерения времени, интерференции или бинаурального определения
направления.
Третий направленный приемник 7 установлен на рубке 8 подводной лодки в корпусе, аналогичном 9.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204566A
[]
Усовершенствования в области динамо-электрических машин и связанные с ними разработки. Компания
LIMITED, британская компания, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House,
Aldwych, London, W.C. 2, и Я, проживающий по адресу: Клифтон Роуд, 237, Рагби, графство Уорик, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованному способу
приложения давления к щеткам, разделенным по окружности на секции, динамо-электрических машин
коммутаторного типа. Целью данного изобретения является приложение давления к щеткам, разделенным по
окружности коммутатора на две секции, таким образом, чтобы каждая секция постоянно контактировала с
коммутатором. С этой целью, согласно настоящему изобретению, на верхней части каждой щетки,
разделенной по окружности, установлен качающийся элемент, который опирается с каждого конца на одну из
двух секций щетки, и соответствующее давление прикладывается к качающемуся элементу в точке,
расположенной по центру относительно двух секций.
Для более полного понимания и упрощения реализации данного изобретения приводится прилагаемый
чертеж, который схематически иллюстрирует изобретение, причем единственное изображение представляет
собой поперечный разрез двухсоставной щетки и держателя. Как видно на рисунке, две секции 1 и 2 кисти
расположены близко друг к другу в держателе 3. На верхней части разделенной щетки установлен
качающийся элемент 7, который опирается с обоих концов, например, выступами 8 и 9, на соответствующие
секции 1 и 2. Давление прикладывается к качающемуся элементу 7 в точке G, которая находится в центре
относительно двух секций 1 и 2, так что, как правило, приложенное давление распределяется практически
равномерно между двумя секциями щетки, позволяя при этом каждой секции перемещаться независимо.
Поскольку давление на щетку обычно прикладывается с помощью пружины, находящейся под сжатием между
держателем и щеткой, мы показали в качестве иллюстрации изогнутую пластинчатую пружину 4, шарнирно
закрепленную на верхнем конце 5 на выступе держателя и снабженную на нижнем конце петлей, которая в
точке 6 на качающемся элементе 7 опирается на штифт 6a, проходящий через петлю и закрепленный на
выступах 7a качающегося элемента, выполняющих функцию направляющей для петли.
Однако пружина может иметь любую удобную конструкцию, при условии, что она опирается на центральную
точку 6 качающегося элемента. Следует отметить, что для двухкомпонентной щетки требуется только один
механизм регулировки давления. Для обеспечения свободного перемещения каждой секции 1, 2 могут быть
предусмотрены тонкие разделительные полоски (не показаны) из слюды или любого другого подходящего
материала, которые могут быть либо свободно расположены между секциями щетки 1, 2, либо закреплены на
поверхности этих секций или на держателе 3. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204567.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204567&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204567A
[]
Усовершенствования в области паркетных полов и связанные с ними аспекты. Я, гражданин Чехословакии,
проживающий по адресу: Хильфергюртель, 14, Вена XV, Австрия, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Толщина дубовых блоков, используемых для изготовления паркетного пола, составляет около 2,5
см в связи с необходимостью обеспечения пазов и шипов. Однако из этой толщины пригодна для
использования только та часть, которая находится выше верхнего края паза или шипа, поскольку блоки,
изношенные в результате обычного износа или строгания до самого паза и шипа, необходимо обязательно
заменять. Таким образом, обычная форма бруска требует не только относительно дорогостоящей обработки
пазов и шипов и, как следствие, потери материала, но и такого количества твердой древесины, которое
несоразмерно сроку службы бруска. Целью данного изобретения является получение напольного покрытия,
которое столь же долговечно, но значительно дешевле обычного паркета, и которое гораздо менее
подвержено деформации.
Согласно настоящему изобретению, блоки малого поперечного сечения без выступов и пазов крепятся путем
склеивания и прибивания гвоздями или только склеиванием к расположенным на некотором расстоянии друг
от друга рейкам, образуя сетку, которая укладывается на промежуточное напольное покрытие под прямым
углом к последнему. Пока клей застывает, блоки удерживаются на сетке каким-либо подходящим способом,
например, гвоздями или грузом. Благодаря использованию каркаса, прибитого к промежуточному перекрытию,
обеспечивается основание для паркетных блоков, абсолютно устойчивое к деформации и скручиванию, а
поскольку блоки приклеиваются к каркасу по большей части своей нижней поверхности, это также
предотвращает их деформацию. Благодаря значительной экономии материала и стоимости изготовления
блоков, используемых для этого типа напольного покрытия, блоки без пазогребневого соединения можно
приобрести примерно за четверть цены блоков с пазогребневым соединением, даже при использовании
древесины лучшего качества. Таким образом, напольное покрытие, изготовленное в соответствии с
изобретением, несмотря на стоимость склеивания и количество мягкой древесины, используемой для
каркаса, может быть изготовлено примерно за половину цены обычного паркетного пола.
Благодаря тому, что блоки приклеиваются по всей нижней поверхности к поверхности каркаса, при аккуратной
укладке ни один из стыков не разойдется, даже если пол эксплуатировался в течение нескольких лет, в то
время как блоки, соединенные только пазогребневым соединением, через короткое время разойдутся в
стыках из-за усадки древесины. Два слоя, образованные промежуточным напольным покрытием и каркасом и
уложенные под прямым углом друг к другу, обеспечивают наибольшую защиту от деформации пола, особенно
когда эти два слоя (слои досок) уложены с определенным зазором. На прилагаемых чертежах показан
паркетный пол, уложенный в соответствии с изобретением, причем на рисунке 1 представлен вид сверху, а на
рисунке 2 — разрез вдоль оси А на рисунке 1. На промежуточном напольном покрытии m, которое
укладывается на балки O Ȯ, рейки n каркаса укладываются предпочтительно с небольшим зазором между
ними и прибиваются гвоздями. На этих рейках блоки склеиваются друг с другом в обычном положении под
углом 90° водостойким клеем и предпочтительно также удерживаются деревянными штифтами, которые
вбиваются в предварительно сделанные в блоках отверстия. Пока клей застывает, блоки следует утяжелить.
Для более надежного крепления блоков можно использовать железные гвозди, при этом головки гвоздей
зенкуются, а образовавшиеся при зенковке отверстия заполняются водостойким клеем. Я хочу, чтобы было
понятно, что я это делаю.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204568.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204568&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204568A
[]
Полироль для металла.
1,
Джозеф Перлман, 16 лет, Уиттинг- Уважаемый управляющий, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Целью моего изобретения является создание полироли, которая не
только удаляет с металла все жировые и масляные вещества, но и оставляет тонкую пленку из компонентов,
из которых состоит полироль. При осуществлении своего изобретения я поступаю следующим образом: Я
беру порошок сланца, затем 3,5 унции глинистого вещества, например, глинистой смеси, состоящей из глины
и воды, консистенции крема, и смешиваю их вместе, постепенно добавляя графит; после смешивания я
добавляю 2 унции воды. Затем я беру раствор, состоящий из стеарина (стеариновой кислоты), растворенного
в уайт-спирите (дистилляте нефти). Данный раствор состоит из 2 унций стеарина (стеариновой кислоты) и 5
унций уайт-спирита (дистиллята нефти). Из этого раствора стеарина я беру 1/2 унции и добавляю его к
вышеуказанной смеси глины и графита, тщательно перемешиваю и амальгамирую все ингредиенты, образуя
коагулятное вещество, которое можно эмульгировать водой до любой необходимой консистенции без
использования поташа в процессе.
Этот полироль создаст гладкую глянцевую черную свинцовую поверхность на решетках, кухонных плитах,
варочных поверхностях и тому подобном, одновременно удаляя жир и масла. Для светлых металлов, таких
как алюминий или никелевая пластина, я использую вместо графита алюминиевый порошок. Следует
понимать, что я могу изменять пропорции, концентрацию и консистенцию различных ингредиентов в
соответствии с требованиями, а вместо стеарина могу использовать олеин (олеиновую кислоту). — Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204569.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204569&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204569A
[]
Усовершенствованное соединение для труб.
1.
Уильям Мервин Маунфорд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Первая авеню, 43, Селли
Парк, Бирмингем, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к соединительному элементу для труб, особенно подходящему для соединения трубы и крана или двух труб,
как это часто необходимо в системе подачи пива в пабе, при этом данная соединительная деталь
предназначена для обеспечения возможности повторного соединения и отсоединения деталей без
чрезмерного износа. Изобретение относится к типу муфты, в которой отрезок трубы предназначен для
фиксации внутри трубчатого соединительного элемента или трубопровода посредством фланцевого сальника
или втулки, ввинчивающейся в такой соединительный элемент или трубопровод, и предназначен для опоры
на резиновое кольцо или другой уплотнительный элемент внутри него, чтобы сжимать его и обеспечивать
фиксацию трубы. Согласно настоящему изобретению, я предлагаю в сочетании с таким соединением
пружинный фиксатор, прикрепленный к трубопроводу и предназначенный для зацепления с фланцем на
сальнике или муфте, чтобы предотвратить любое непреднамеренное отсоединение трубопровода от
соединения.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемому пояснительному листу чертежей, на котором: — Рисунок 1 представляет собой частичный
разрез, иллюстрирующий данное соединение, предназначенное для соединения отрезка трубы с обычным
краном. На рисунке 2 представлен разрез, иллюстрирующий дальнейшую модификацию существующего
соединения. В удобном варианте осуществления настоящего изобретения (как показано на рисунке 1)
соединительный элемент 1 выполнен в виде короткого полого цилиндра с внутренней резьбой в точках 2 и 3 и
снабжен отверстием 4 уменьшенного размера, которое заканчивается ребром или выступом 5. Сальник или
втулка 6 с фланцем 7 предназначена для зацепления с резьбой 3 и сжатия резинового кольца 8 или другого
уплотнительного элемента. Это резиновое кольцо или уплотнительная деталь 8 выполнена в плоской части 9
соединительной детали 1, как показано на рисунке, прилегая к упору 10, при этом резьба 3 заканчивается в
начале этой плоской части 9. Между сальником 6 и резиновым уплотнительным элементом 8 установлена
металлическая шайба 11.
Соединительный элемент 1 предназначен для навинчивания на резьбовую часть 12 пивного или другого
крана 1:3 до тех пор, пока внутренний выступ 14 на указанном соединительном элементе не упрется в крайний
конец крана, как показано на рисунке 1. Короткий отрезок трубы 15 предназначен для скольжения внутри
отверстия 4 и упирания в выступ 5. Этот отрезок трубы может быть припаян к проводу или другому
кабелепроводу 16. В процессе работы, для осуществления соединения, труба 15 вставляется в отверстие 4,
упираясь в выступ 5, как указано выше, а сальник 6 затягивается своим фланцем 7, при этом сжимается
Соседние файлы в папке патенты