Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1866
.pdf
наблюдалось никакой остаточной деформации под приложенной нагрузкой, которая обычно используется для
испытания новых мачт определенной длины и сечения в каждом конкретном случае.
При необходимости в промежуточных точках по ширине каждой половины втулки, как показано на фиг. 3,
могут быть предусмотрены один или несколько пазов, чтобы на них можно было наносить сварочный металл
для соединения частей втулки с мачтой.
Изобретение применимо к трубчатым металлическим мачтам, независимо от способа их изготовления, в
которых имеются выступы или соединения между элементами разного диаметра, которые могут привести к
коррозии, и в которых требуется ремонт таких соединений без необходимости утилизации мачт. Аналогичные
проблемы могут возникнуть, например, в случае, когда воротник, такой как h на рис. 1, крепится к мачте для
поддержки кронштейна, такого как i, выступающего вбок, причем кронштейн дополнительно поддерживается,
например, стяжкой k от части мачты, выступающей над воротником. Из-за коррозии мачта может быть
ослаблена в области и выше воротника 7z, так что стяжка может раскачиваться, и в таких случаях установка
разрезного муфтового соединения 7z, как указано непосредственно над воротником, позволит сохранить
мачту и устранить все трудности, вызванные такой коррозией.
Хотя сварка соединений, как правило, предпочтительнее осуществляется методом дуговой сварки, металл
также может быть нанесен методом кислородно-ацетиленовой сварки или любым другим подходящим
методом сварки.
Следует понимать, что изобретение относится исключительно к применению сварных муфт, действующих в
качестве упрочняющих элементов для преодоления локальной слабости, вызванной коррозией или другими
факторами, к трубчатым металлическим мачтам; использование сварных ремней, колец, стяжек или лент, как
в виде отдельных секций, так и в виде отдельных элементов, для соединения отрезков труб, не входит в
объем изобретения. В соответствии с данным изобретением, муфты никогда не перекрывают стыковое
соединение между концами труб, как это бывает в известных типах сварных соединений труб, где
используются сварные стыковые стяжки или обвязки.
Не вдаваясь в подробности и не определяя природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1. Способ укрепления или ремонта мачт, используемых в трамвайных
линиях, контактных сетях и тому подобном, заключающийся в применении к таким мачтам в местах, где
возможно локальное ослабление из-за коррозии или других причин, разъемных металлических втулок,
которые соединяются с металлом мачт продольными сварными швами по линиям соединения и кольцевыми
сварными швами снизу и сверху, в основном, как описано и показано на иллюстрации.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204456.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204456&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204456A
[]
Усовершенствованная приводная планка и узел управления для жаккардового станка вязального станка с
передвижным или двойным замковым механизмом для плетения кружева. 23, Ист-стрит, Лонг-Итон, недалеко
от Ноттингема, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованной приводной планке и ящику для жаккарда рулонного шкафчика
или двухсекционной машины для поперечных сеток, предназначенной для легкого одновременного
изготовления одно- и двухходовой работы, и состоит в использовании небольшого металлического крепления
толщиной в один ход. в десятиточечном станке или одной двенадцатой дюйма в двенадцатиточечном станке
и так далее), прикрепленные к поверхности приводного стержня b, напротив определенных выбранных
коробок c, для того, чтобы при перемещении приводного стержня в обычном режиме работы Навесное
устройство, расположенное напротив них, перемещается с дополнительной скоростью каждый раз, когда
приводной рычаг начинает работать, к остальным коробкам, которые не имеют навесного устройства
напротив них: На прилагаемом чертеже, фиг. 1, изображены: а. фрагментарный вид, частично в разрезе,
жаккардовой коробки-капельницы и приводного рычага, снабженного навесным устройством.
«приводной биты, снабженной креплением на ящике для сброса», — согласно tcr. На фиг. 4 представлен
фрагментарный вид, частично в разрезе, показывающий в перспективе ящики для капельниц жаккардового
полотна и приводной стержень, причем несколько ящиков для капельниц обрезаны длиннее, чем остальные
ящики, согласно моему изобретению. Эти приспособления могут быть установлены напротив любого
количества или набора коробок в соответствии с требованиями комплекта, из разверток или шаблонов,
которые необходимо изготовить. Приспособление может быть закреплено винтом под приводной штангой. или
с верхней части рулевой рейки. В качестве альтернативы! возможно, водительский щиток желаемое в
соответствии с . Какие коробки необходимы для перемещения на одной или двух аллюрах соответственно, с
вертикальными канавками, вырезанными на поверхности приводного стержня? Необходимо переместить
только одну походку, эти коробки, расположенные напротив выступов, перемещаются. Перемещаются две
походки, когда направляющая планка находится в рабочем положении. срезать в месте, где это необходимо,
или, альтернативно, = оживленный; сами коробки могут иметь дополнительные выступы толщиной в одну
полосу, прикрепленные к ним, вместо того, чтобы прикреплять их к поверхности приводного вала, как
показано на рис. 3; или, альтернативно, сами коробки могут быть удлинёнными в зависимости от того, какие
Данное изобретение и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованной тяге и подседельному
штырю для jac-
Швейная машина для плетения сеток с поперечным расположением ящиков, предназначенная для легкого
одновременного изготовления одно- и двухходовых работ, состоит в использовании небольшого
неподвижного металлического приспособления толщиной в один ход машины (т.е.
станок или одна двенадцатая дюйма в двенадцатиточечном станке и так далее), прикрепленный к лицевой
стороне приводного стержня винтом и фланцем под приводным стержнем, как показано на рис. 1 b чертежей,
оставленных с предварительной спецификацией, напротив некоторых выбранных ящиков c, чтобы при
перемещении приводного стержня в обычном режиме работы жаккарда ящики, имеющие напротив них
одноходовое крепление, перемещались на дополнительный ход (каждый раз, когда приводной стержень
приходит в действие) к остальным ящикам, которые не имеют напротив них такого крепления. На чертежах,
прилагаемых к предварительной спецификации, на фиг. 1 представлен фрагментарный вид, частично в
разрезе, жаккардового ящика для капельниц и приводного стержня, снабженного креплением в соответствии с
моим изобретением. Рис. 2 представляет собой перспективный вид жаккардового приводного стержня,
снабженного несколькими выступами, вырезанными из цельного металла на поверхности приводного стержня
в соответствии с На рисунке 4 представлен фрагментарный вид, частично в разрезе и в перспективе,
показывающий жаккардовые ящики для капельниц и приводной стержень, причем несколько ящиков для
капельниц обрезаны длиннее остальных, согласно моему изобретению. На листе чертежей, прилагаемом к
полному описанию.
На фиг. 5 представлен фрагментарный вид, частично показанный в разрезе, жаккардового ящика для
капельниц и приводного стержня, снабженного креплением, закрепленным на конце приводного стержня,
согласно моему изобретению. На рис. 6 показан вид кареток и нитей спереди станка, демонстрирующий
движение нити в одном и двух направлениях соответственно. На рис. 7 изображена кружевная дорожка,
демонстрирующая одно- и двухходовую работу вместе с одной точкой опоры при ходьбе, согласно моему
изобретению. На фиг. 8 представлен вид кружева с одним вариантом шага, выполненного вместе с двумя
вариантами шага, в виде пятна и полосы, согласно моему изобретению. Эти крепления (рис. 1, 2, 3, 4 и 5)
могут быть надежно зафиксированы напротив любого количества или группы коробок в соответствии с
требованиями к расположению необходимых сеток или шаблонов. Крепления могут быть зафиксированы
винтом под приводным валом aT^, показанным на рис. 1 в точке a, или же они могут быть закреплены
фланцем и винтом на конце. обозначает лицевую сторону руля и крышку подседельного штыря. В качестве
альтернативы, приводной стержень может быть вырезан из цельного куска материала, как показано на рис. 2,
в желаемой форме, в соответствии с которой ящики должны перемещаться на одну или две ступени
соответственно, путем вертикального вырезания пазов на поверхности приводного стержня на глубину одной
ступени в точке e, напротив ящиков, которые должны перемещаться только на одну ступень, причем ящики,
расположенные напротив выступов d, перемещаются на две ступени, когда приводной стержень приводится в
действие жаккардовым механизмом обычным способом.
Или же некоторые из коробок могут иметь крепление f толщиной в один шаг, прикрепленное к ним, а не к
поверхности приводного стержня, как показано на рис. 3. Или же сами коробки могут быть удлинёны на одну
ступеньку в зависимости от того, какая из них необходима для обеспечения дополнительной проходимости.
Или же можно использовать дополнительную планку, расположенную снаружи основных планок, закрепив ее
снаружи приводной планки и выдвинув ее вперед, как показано на рис. 5 (h) на чертежах, прилагаемых к
полной технической спецификации. Данное изобретение позволяет швейной машине с роликовым или
двойным швейным шкафом и поперечным плетением сеток выполнять работу с одним или двумя ходами
одновременно. Работа с одним ходом — это перемещение нитей на расстояние одного хода в машине, то
есть на одну десятую дюйма на 10 точек, на одну двенадцатую дюйма на 12 точек и так далее. Нить
перемещается из указанного положения. Аналогично, двухходовая работа представляет собой перемещение
нитей двумя способами, как показано на рис. 6, из положения j в положение l. i, i и i4 показывают каретки,
расположенные на расстоянии одного хода друг от друга, если смотреть на них с передней стороны машины.
На рис. 7 показана сетка с шагом m (одна походка) с одной точкой походки на том же шаге, что и на шаге n.. o,
0 и o — дополнительные нити с двумя движениями походки, по одному в каждом отверстии сетки. Это
позволяет создать на сетке сплошную полосу или ленту, и может использоваться в любой желаемой
комбинации узоров, на однотонной сетке, сетке с точечными или линейными полосами, для изменения
эффектов и получения различных результатов. На рис. 8 показаны 2 точки измерения походки в точке r и 2
полосы измерения походки в точке q с использованием поперечной сетки. Благодаря этому изобретению все
виды сплошных узоров и полосатых лент могут быть изготовлены совместно с простой поперечной сеткой,
квадратной сеткой, точечной сеткой или другими мелкими сетками в различных сочетаниях для образования
пестрого рисунка. Линейная полоса представляет собой либо очень толстую нить, идущую прямо вниз по
сетке, рядом с нитями основы или вместе с ними (рис. 8), либо две соседние нити основы плотно скреплены
вместе, что создает эффект заполнения одного ряда сетки и выглядит толстым на сетке, подобно упомянутой
выше толстой линейной полосе (см. рис. 8). Благодаря надежному креплению полностью исключаются все
проблемы и обрывы резьбы, которые могли бы возникнуть при использовании подвижного капельника (когда
он не работает должным образом, либо не устанавливается в нужное положение, либо устанавливается
частично).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204457.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204457&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204457A
[]
Устройство для предварительного нагрева или испарения жидкостей. Я, Дэвид Чарльз Брэндон, инженер из
Баликпапана, Борнео, Голландская Ост-Индия, голландец, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено. Мое изобретение относится к усовершенствованному аппарату для предварительного нагрева
или испарения жидкостей, таких как сырая нефть, нефтепродукты и подобные жидкие смеси углеводородов,
на нефтеперерабатывающих заводах и подобных предприятиях; в котором теплоноситель проходит через
горизонтальные трубы, расположенные на пути нагреваемой жидкости. Аппарат такого типа обычно
представляет собой вертикальный цилиндрический корпус, снабженный в нижней части множеством
нагревательных труб, либо установленных по бокам корпуса, либо расположенных зигзагообразным образом
и поддерживаемых сверху и снизу. В отличие от известных устройств этого типа, мое усовершенствованное
устройство представляет собой вертикальную колонну, включающую верхнюю секцию и крестообразную
нижнюю секцию с входным отверстием для подачи жидкости снизу вверх, нагревательные трубки внутри
указанной крестообразной секции, образующие горизонтальный цилиндрический пучок, установленный в
перфорированных пластинах, разделяющих колонну и боковые камеры, выступающие из последней и
закрытые съемными арочными крышками, а также входы и выходы для теплоносителя и выходы для
конденсата, направленные вертикально в боковые камеры и из них.
Если мой прибор будет использоваться в качестве предварительного нагревателя, я предпочитаю
использовать его в сочетании с аккумуляторной батареей, при этом перегретые газы будут использоваться в
качестве нагревательного элемента. Для выпаривания сырой нефти мой аппарат может быть с успехом
использован в сочетании с печами, при этом необходимое тепло будет получено с помощью пара или горячих
остатков. Мое изобретение будет легче понять, если обратиться к прилагаемым чертежам, на которых
схематически показан предпочтительный вариант исполнения устройства. Рисунок 1 представляет собой вид
спереди, частично в продольном разрезе, а рисунок 2 — вид сбоку, также частично в продольном разрезе. На
чертежах показано, что аппарат состоит из вертикальной колонны, которая разделена на верхнюю часть а) и
крестообразную нижнюю часть б). В нижней части трубы 1 расположены в горизонтальном цилиндрическом
пучке. По обеим сторонам пучка расположены горизонтальные камеры 2 и 2, выступающие за пределы
колонны; камеры образованы цилиндрическими кольцами, последние снабжены фланцами, а кольца закрыты
на концах арочными крышками 3 и 4.
Трубы расположены на равном расстоянии друг от друга в перфорированных трубных пластинах 5 и 6. Эти
пластины и крышки 3 и 4 образуют вертикальные стенки камеры 2 и 2. Самая нижняя часть b вертикальной
колонны закрыта арочным основанием 7. Стенка вертикальной колонны, выступающей под этим нижним
элементом 7, снабжена в нижней части фланцем 8 для соединения аппарата с пьедесталом. Камера 2,
выступающая горизонтально из колонны, снабжена в верхней части трубой 9, на которой расположена
арочная деталь с фланцами. Эта арочная деталь служит для соединения камеры 2 с трубопроводом, по
которому проходит пар или жидкая теплоносительная среда. Меньшая трубка 10, расположенная в самой
нижней части камеры 2, соединена с трубопроводом 13 для отвода конденсата, например, в охладитель
дистиллята, если используется парообразный теплоноситель. Аналогичным образом, камера 2, выступающая
горизонтально из противоположной части колонны, снабжена в своей верхней части трубкой 11 с арочным
элементом для отвода парообразного или жидкого теплоносителя, а также меньшей трубкой 12, соединяющей
камеру 2 с выходным трубопроводом 13.
В нижней части b вертикальной колонны, на некотором расстоянии под горизонтальными трубами 1, трубка 16
с фланцем служит входным отверстием для жидкостей, подлежащих нагреву или испарению; жидкости,
пройдя через зону вертикальной колонны, снабженную пучком горизонтальных труб, выходят из аппарата
через трубку 14 с фланцем, расположенную в верхней части нижней части b. В нижней части 7 трубка 20 с
фланцем соединена с водоотделителем 21, который может быть любого известного типа, с помощью которого
вода отделяется от масла под действием силы тяжести. Верхняя часть колонны снабжена фланцем 18, к
которому прикреплена арочная крышка 22. Последний предпочтительно снабжен маслоотделителем 25,
который, как известно, изготовлен из ряда перфорированных пластин. Пар, проходящий через сепаратор,
ударяется о пластины, и таким образом масло, переносимое этим паром, отделяется. Кроме того, в нижней
части b имеется люк 17, закрытый крышкой.
Верхняя секция a соединена с нижней секцией b посредством фланцевых колец 19 и 15, расположенных
вокруг вертикальной колонны. Работа аппарата осуществляется следующим образом: пар или жидкая
теплоносительная среда поступает через входное отверстие 9 в камеру 2, после чего проходит через
горизонтальные трубы 1, затем через камеру 2 и отводится через выходное отверстие 11, например, в
конденсатор или дефлегматор. Материал, подлежащий предварительному нагреву или испарению, например,
сырая нефть, поступает в нижнюю секцию b вертикальной колонны и, поднимаясь по ней, проходит через зону
колонны, пересеченную горизонтальными трубами, пока не достигнет выходного отверстия 14.
Обрабатываемый материал нагревается по мере продвижения по вертикальной колонне под действием
теплоносителя, протекающего по горизонтальным трубам. При обработке сырой нефти низкокипящие
компоненты испаряются. Образовавшийся при этом пар будет подниматься в верхней секции a вертикальной
колонны и удаляться через отверстие в крышке после прохождения через маслоотделитель-25.
Если в качестве теплоносителя используются пары, часть паров будет конденсироваться в камерах 2 и 2, а
конденсат будет отводиться через трубки 10 и 12 и трубопровод 13, например, в охладитель дистиллята. При
обработке сырой нефти, содержащей воду и эмульсии, вода частично высвобождается по мере повышения
температуры, при этом вода и эмульсии разделяются водоотделителем 21, расположенным в нижней части 7.
Очевидно, что аппарат легко чистить, поскольку для этого достаточно снять арочные крышки 3 и 4
горизонтальных камер 2 и 2, чтобы получить доступ ко всем частям, подверженным образованию отложений и
поломкам, для очистки и ремонта. Если одна или несколько горизонтальных труб протекают, эти трубы можно
перекрыть заглушками в кратчайшие сроки, так что не потребуется серьезная остановка процесса или
демонтаж оборудования. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204458.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204458&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204458A
[]
Усовершенствованный процесс каталитического крекинга тяжелых углеводородов, минеральных масел,
нефтяных остатков, смол и тому подобных веществ.
Мы, ERDÖL-UND KOHLE-VERWERTUNG Компания, расположенная по адресу: Ягерштрассе, 6, Берлин, и д-р
Эдгар Эрленбах, гражданин Германии, химик, проживающий по адресу: Вайсенбургерштрассе, 62, Берлин,
Германия, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Известно, что тяжелые углеводороды,
минеральные масла, нефтяные остатки, смолы и тому подобное подвергаются крекингу путем нагревания с
катализаторами или без них при атмосферном или более высоком давлении с образованием легких
компонентов, имеющих более низкую температуру кипения. К полезным катализаторам относятся
металлические, основные или кислотные вещества, а также химически нейтральные вещества, при условии,
что они обладают высокой способностью к физическому поглощению. В качестве примеров можно привести
следующие: металлы, такие как железо или никель; щелочи, такие как жженая известь; хлориды металлов, в
частности хлорид алюминия; соединения кремниевой кислоты, такие как пемза, диатомит или гидросиликаты;
наконец, порошкообразный кокс или активированный уголь, последний представляет собой уголь с особенно
высокой поверхностной активностью, который образуется в результате обугливания древесины в присутствии
соответствующих химических веществ.
В этих известных процессах углеводороды, подлежащие крекингу, нагреваются с помощью используемого
катализатора в перегонном кубе до определенной высокой температуры, которая различается в зависимости
от используемого исходного материала. При крекинге веществ, температура кипения которых ниже
температуры разделения, перегонку необходимо проводить под давлением. Недостатком этих известных
методов является то, что чрезмерный нагрев масла на нагретых стенках перегонного куба приводит к
образованию кокса, что делает необходимым периодическое или даже постоянное удаление отложений кокса.
Кроме того, нет никакой гарантии, что всё масло полностью соприкоснётся с катализатором. Если бы для этой
цели было сконструировано мешальное устройство, для его перемещения потребовалось бы значительное
усилие. Согласно настоящему изобретению, образование кокса предотвращается, и все масло принудительно
контактирует с катализатором, который располагается достаточно толстым слоем на перфорированном дне, а
масло, подлежащее расщеплению, многократно пропускается через указанный слой катализатора.
Это достигается путем всасывания с помощью насоса или другого подходящего устройства, которое
откачивает масло из самой глубокой точки перегонного аппарата и возвращает его туда же, в самую верхнюю
точку, и, следовательно, в каталитический сепаратор. На прилагаемом чертеже схематически показан
перегонный аппарат, используемый для осуществления процесса. 1 — перегонный аппарат, нагреваемый
печью 2. Каталитический слой 4 расположен в виде глубокого слоя на дне сита 3. Жидкость циркулирует через
насос 5, который вставлен в большую трубу 6. Пары проходят через трубчатое соединение 7 в дефлегмататор
8 и выводятся через трубку 9. Исходное вещество подается через входную трубку 10. Недистиллированная
часть выводится через трубу 11 и клапан 12. Пример осуществления изобретения: Около 4000 кг парафина с
температурой плавления 51°C помещают в перегонный куб 1, в котором около 875 кг активированного угля
укладывают слоями на сито. Парафин нагревают при атмосферном давлении до 350-380 °C и, как описано,
многократно пропускают через катализатор.
Образующиеся пары проходят через дефлегмататор. Свежий парафин добавляется в той же пропорции, что и
продукты дистилляции, и таким образом процесс является непрерывным. Получается прозрачный дистиллят
с удельной массой 0,755 и низкой температурой кипения, выход которого составляет около 0,50 80% от
исходного парафина. Остаток, который в конечном итоге отводится из котла, после охлаждения состоит из
вязкой маслянистой части и твердой части с более высокой температурой застывания. Парафин из
приведенного выше примера может быть заменен сырой нефтью, остатками, лишенными бензина, «любого
происхождения» и содержащими или не содержащими парафин или подобные вещества. Это не ново,
например, при крекинге углеводородов, чтобы вызвать циркуляцию масла в нагретых трубах с целью
удаления частиц кокса. Однако до настоящего времени образования кокса не удавалось избежать ни с
помощью известных катализаторов, ни путем принудительного многократного прохождения всей нефти или
других углеводородов через каталитический слой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204459.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204459&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204459A
[]
Улучшения в камерах. Я, Артур Эмит Нортон, проживающий по адресу: Хай Холборн, 259, Лондон, W.C. 1,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к камерам, в которых призма используется с объективом для
переворачивания изображения, и более конкретно применимо к так называемым ферротипным камерам.
Согласно одному из способов осуществления данного изобретения, призма устанавливается вместе с линзой
в вертикальной плоскости в верхней части корпуса камеры, так что изображение проецируется вниз на
чувствительную пластину, пленку или карту, расположенные горизонтально. Призма и линза расположены в
углублении в верхней части корпуса и не выступают наружу; для закрытия углубления, когда камера не
используется, можно использовать откидную крышку. Чувствительные пластины поступают в горизонтальный
ящик, который в ферротипной камере может служить контейнером для карт. Этот блок шарнирно закреплен
на вертикально скользящем блоке внутри корпуса камеры, а его крышка может служить фокусировочным
экраном.
Блок имеет боковые направляющие на корпусе и поднимается любым подходящим параллельным
движением. Один из вариантов конструкции заключается в соединении блоков с помощью тяг и гаек на винтах
с правой и левой резьбой, расположенных поперек нижней части корпуса камеры и выступающих наружу с
одного конца; на этом конце размещена подходящая поворотная ручка, с помощью которой блок и коробка
могут подниматься или опускаться. В задней части корпуса делается отверстие, вокруг которого размещается
разделительная рама; две части рамы соединены шарнирами, и одна из них прочно крепится к корпусу. К
раме прикреплен светонепроницаемый рукав, позволяющий оператору просунуть руку через отверстие в
корпусе для зарядки камеры и работы с пластиной, картой памяти и т. д. при дневном свете. Шарнирная часть
рамки, к которой, разумеется, крепится часть втулки, может перемещаться, открывая для обзора внутреннюю
часть корпуса; таким образом, обеспечивается точная фокусировка. Шарнирная часть удерживается в
закрытом положении зажимом внутри корпуса.
К нижней части корпуса можно прикрепить бак для проявки и фиксации, а в дне корпуса проделано отверстие,
через которое в бак можно опускать пластину, картон и т. д. Корпус можно установить на обычный штатив. Для
начала работы карты помещаются в коробку, крышка плотно закрывается, а проявитель заливается в бачок.
Теперь шарнирная часть рамы и затвор открываются, и коробка поднимается или опускается до тех пор, пока
изображение на крышке не окажется в фокусе; поскольку коробка поворачивается на блоке, ее можно
поворачивать, чтобы сделать снимок в любом направлении относительно карточки. После фокусировки
крышки затвор и откидная часть рамки закрываются, а крышка коробки поднимается, оставляя
сфокусированную карту готовой к экспозиции. Когда крышка закрыта, она слегка прижимает карты благодаря
небольшому выступу на своей нижней поверхности; когда крышка поднята, карты перемещаются в
положение, которое ранее занимала крышка. После экспозиции пленка опускается в бачок для проявки,
откуда затем извлекается из корпуса.
Фокусировка может быть осуществлена путем установки линзы и призмы на скользящий блок, при этом сам
блок остается неподвижным. Улучшения в камерах. Я, Артур Эмиль Нортон, гражданин Соединенных Штатов
Америки, ранее проживавший по адресу: Хай Холборн, 259, ныне 3G, Лэмбс Кондуит Стрит, Лондон, Англия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено следующим заявлением: Данное изобретение относится к так
называемым ферротипным камерам, в которых ряд сенсибилизированных карточек или тинтотипов
содержится или хранится в коробке или подобном устройстве в корпусе камеры для последующей экспозиции,
и в которых карточки и т. д. после экспозиции проявляются в бачке, прикрепленном к корпусу камеры. Целью
данного изобретения является создание камеры такого типа, которая позволяла бы легко манипулировать
картами и фокусироваться на них. Для достижения этой цели карточки или тинтотипы помещаются в коробку
или на платформу таким образом, чтобы карточки и т. д. располагались горизонтально.
Кроме того, используется комбинация призматической линзы и затвора с вертикальной оптической осью. Для
облегчения фокусировки крышка коробки с картами используется в качестве фокусировочного экрана. В
корпусе камеры имеется подходящее смотровое отверстие для просмотра изображения на крышке. Для этой
цели ящик или платформа могут быть подняты или опущены. Призматический блок размещен в углублении на
верхней части корпуса камеры. Известно, что в других типах фотоаппаратов пленка или пленочные блоки
располагаются горизонтально, и для их фокусировки используется комбинация призмы и линзы. На
прилагаемом чертеже показан пример данного изобретения. На рис. 1 представлен поперечный разрез
камеры. Рис. 2 представляет собой поперечное сечение по линии А. А. Рис. 1, некоторые части показаны в
проекции. На рис. 3 представлен план камеры. На рис. 4 показан модифицированный способ крепления
призмы, линзы и затвора. На рисунках 1–3 призма 1 вместе с линзой и затвором 2 установлены вертикально в
верхней части корпуса камеры 3.
Фотографии на карточках или тинтотипах проявляются и закрепляются в резервуаре 4, прикрепленном к
корпусу фотоаппарата. Призма вращается на объективе, так что ее поверхность может быть направлена либо
вперед, либо вправо, либо влево от камеры; углубление 5 в корпусе камеры имеет соответствующие
отверстия 6, 7 и 8. Предусмотрены ограничители для фиксации призмы в отрегулированном положении.
Чувствительные элементы — в дальнейшем для краткости именуемые карточками — помещены в коробку 9,
закрепленную на блоке 10. Карты 11 установлены на пружине 12 и слегка вдавливаются в бортик 13 на
нижней стороне крышки 14, когда крышка закрыта. Блок перемещается вертикально между направляющими
15; он соединен четырьмя звеньями 16, по два с каждой стороны, с двумя гайками 17 на правом и левом винте
18. Этот винт имеет шпиндель, выступающий за пределы корпуса камеры, к которому крепится поворотная
кнопка или ручка 19. В нижней части корпуса прорезано отверстие 20 для размещения карт в отсеке 4; при
желании это отверстие можно закрыть откидной крышкой 21.
В задней части корпуса вырезано отверстие, и вокруг этого отверстия снаружи корпуса крепится фланец 22.
Разделенное кольцо 23 крепится нижней частью к фланцу, а верхняя часть может быть плотно прижата к
фланцу с помощью любой подходящей защелки. Втулка 24 прикреплена к разделительному кольцу
светонепроницаемым способом. Указатель 25, расположенный вне корпуса, перемещается по
градуированной шкале 26; перемещение указателя осуществляется блоком 10 посредством рычажного
механизма 27. Шкала откалибрована таким образом, чтобы при необходимости фокусировку можно было
производить, не открывая камеру. В процессе работы пачка карт помещается через рукав в камеру, крышка
снимается, и карты кладутся в коробку плоской стороной с сенсибилизированной поверхностью вверх.
Крышка коробки слегка закрывается, прижимая карты, и объект для фотографирования фокусируется на
крышке путем регулировки ее вертикального положения; это делается поворотом ручки 19. «Фокусировку
можно наблюдать, открыв верхнюю часть разделенного кольца 23, как показано на рис. 2».
Когда коробка находится в правильном положении, кольцо закрывается, и крышка коробки поднимается путем
просовывания руки через рукав; карты слегка приподнимаются при открытии коробки и оказываются в
правильном положении для использования. После экспозиции их опускают через щель в резервуар 4 и
закрепляют. При желании шкалу и стрелку можно использовать и для фокусировки. На рис. 4 показаны призма
1, линза и затвор 2, установленные на фокусирующей рубашке 28, которая используется для подъема или
опускания призмы и т. д. Благодаря такой конструкции, коробку не нужно устанавливать на вертикально
скользящий блок, фокусировка осуществляется на горизонтальной крышке коробки путем регулировки кожуха.
Помимо этого изменения, остальная часть камеры сконструирована так, как описано со ссылкой на рис. 1–3.
Видоискатель может быть установлен на верхней части призмы. Коробка поворачивается на своей опоре, так
что снимок карты можно сделать с любой стороны, при этом поворачивать для этой цели призменную
комбинацию не требуется. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204460.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204460&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204460A
[]
Усовершенствования в карбюраторах. Данное изобретение относится к карбюраторам. Поток газа через
несколько каналов, образованных с помощью множества трубок Вентури или подобных им. «В предыдущих
вариантах управления потоком смеси единственное регулирование осуществлялось клапанами,
расположенными до или за клапаном». . Целью настоящего изобретения является осуществление контроля
без создания каких-либо препятствий в каналах за топливным отверстием, а также обеспечение возможности
использования любого отдельного канала для подачи газа в впускную трубу. Например, для получения
обогащенной смеси может использоваться только топливный канал, или любой из других каналов для подачи
чистого воздуха в цилиндр. Согласно данному изобретению, в смесительной камере используется множество
трубок Вентури или аналогичных трубок, и каждая из них снабжена на своей входной стороне регулирующим
элементом, предназначенным для регулирования потока воздуха через нее. Эти регулирующие элементы
могут быть выполнены в виде полых конических пробок, внутренняя поверхность которых сообщается с
атмосферой или предназначена для сообщения с ней, и при извлечении из соответствующих трубок,
которыми они управляют, позволяют воздуху проходить через них.
Каждая из этих заглушек может быть снабжена отверстиями, простирающимися от ее полой внутренней части
до периферии, и эти отверстия закрыты, когда заглушка вставлена, но постепенно открываются по мере
извлечения заглушки. Несколько заглушек, предпочтительно подпружиненных в соответствующих трубках,
функционально соединены друг с другом, так что непрерывное движение заглушки, управляющей самой
внутренней трубкой, последовательно приводит к выдвижению остальных. Однако, при желании, к самой
внешней вилке или к любой другой вилке может быть прикреплен независимый приводной элемент, в
зависимости от потребностей или удобства. Заглушка, управляющая самой внутренней или другой
топливоприемной трубкой, может быть также сконструирована таким образом, чтобы устанавливаться на
отверстие (отверстия), через которые поступает топливо, или иным образом регулировать их, тем самым
одновременно регулируя подачу топлива и воздуха и облегчая регулирование концентрации топливной смеси.
В предпочтительном способе осуществления изобретения корпус карбюратора включает в себя
горизонтально расположенную трубчатую часть, образующую смесительную камеру.
Боковые стороны прохода через этот участок несколько сходятся от входного конца, а затем расходятся к
выходному концу. В части с сходящимися сторонами находится трубка, боковые стороны которой сходятся
наружу, и вдоль нее расположены продольные ребра, которые служат для того, чтобы отделить ее от
внутренних сторон корпуса и обеспечить проходы между ней. Диаметр этой трубки также расширяется и
сужается подобно трубке Вентури, и внутри той части, где стороны сходятся к горловине, находится третья
трубка Вентури, также отстоящая от нее продольными ребрами для обеспечения проходов между ними.
Топливная форсунка проходит поперечно через корпус и через трубки внутри него, так что подача топлива
осуществляется либо во внутреннюю, либо в одну из промежуточных трубок, а внешняя часть, несущая
топливную форсунку, может быть снабжена ленточным зажимом, предназначенным для обхвата корпуса
карбюратора и его удержания. Для регулирования подачи топлива может быть предусмотрен способ: в трубку
Вентури.
При описанной выше конструкции входные концы трубок Вентури расположены на достаточном расстоянии
друг от друга вдоль оси прохода, чтобы обеспечить возможность установки в каждой трубке конической
заглушки, причем эти заглушки концентричны друг с другом с определенным зазором между соседними
концами каждой из них. Внутреннюю заглушку предпочтительно полностью прилегать к сходящимся сторонам
трубки и она поддерживается с задней стороны трубкой, которая имеет скользящее соединение с первой,
фактически образуя телескопическое соединение. Аналогичным образом предусмотрено телескопическое
соединение между второй и третьей заглушками, при этом вторая заглушка устанавливается на коническую
поверхность, расположенную в устье ее трубки, а третья заглушка устанавливается на коническую
поверхность вблизи входного конца сквозного канала и направляется трубчатым штуцером на корпусе
карбюратора. При описанном выше устройстве каждая из заглушек выполнена полой, так что трубчатые
части, образующие их телескопические соединения, обеспечивают последовательный доступ воздуха внутрь
каждой заглушки, а для обеспечения циркуляции воздуха через соответствующие трубки при извлечении
заглушек, отверстия отходят от полых внутренних частей заглушки радиально к их периферии в той части,
которая опирается на посадочное место, когда заглушка находится в закрытом положении.
Внутренние концы этих отверстий также могут быть закрыты трубками, образующими телескопические
соединения, но в стенках этих трубок могут быть сформированы отверстия, которые постепенно
приспосабливаются к совмещению с отверстиями в пробке по мере ее извлечения. Таким образом, видно, что,
хотя при установке заглушки предотвращается прохождение воздуха через контролируемую ею трубку,
постепенное извлечение заглушки позволяет воздуху проходить из центра заглушки через отверстия и вдоль
трубок или вдоль каналов между ними. Благодаря зазорам между соседними концами штекеров видно, что
дальнейшее извлечение самого внутреннего штекера приведет к его контакту со следующим, а последний — к
контакту со следующим, так что срабатывание одного штекера будет последовательно управлять
остальными. Предпочтительно для этого к самому внутреннему концу внутреннего штекера прикрепляется
кабель, который проходит через несколько штекеров и через колпачок на конце корпуса. Однако при желании
каждая вилка может быть оснащена независимым приводным устройством, позволяющим извлекать ее без
воздействия на соседние, но, как правило, желательно устанавливать такой приводной элемент только на
самую крайнюю вилку.
Соседние файлы в папке патенты