Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1864
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204402.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204402&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204402A
[]
Усовершенствования, касающиеся подставок для раковин. Директор компании George Howson & Sons Ltd.,
расположенной по адресу Eastwood Sanitary Works, Hanley, Stoke-on-Trent, имеющий британское гражданство,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к средствам для поддержки
раковин. Умывальники часто имеют нижнюю часть, в которой расположен сливной патрубок, несколько
неправильной формы, и если такие умывальники необходимо устанавливать на пьедесталы или столбы,
обычно предусматривают специальное основание, с помощью которого умывальник может быть установлен
на пьедестале или столбе. Целью изобретения является избежание необходимости специального
формирования основания раковины и обеспечение возможности установки нижней части, независимо от ее
формы, непосредственно на пьедестал или опору. Согласно изобретению, верхняя часть пьедестала или
опоры имеет форму, соответствующую форме нижней части чаши, и предусмотрены средства, включающие
зажимную планку, с помощью которой чаша надежно и просто удерживается на месте на пьедестале или
опоре.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 изображен
пьедестал или колонна, выполненные в соответствии с изобретением, причем пьедестал или колонна
показаны в вертикальном разрезе, поддерживающие раковину, а на фиг. 2 представлен план,
соответствующий фиг. 1, без раковины. Следует отметить, что постамент или колонна А могут быть
изготовлены из керамики, другого материала или металла, а их верхняя часть соответствует форме нижней
части чаши а. С этой целью в задней части b стенка пьедестала имеет форму, позволяющую разместить
заднюю часть a раковины, а в передней части она снабжена сиденьем c для поддержки передней нижней
части a раковины. Таким образом, в верхней части стенка имеет форму, соответствующую форме нижней
части чаши, но в передней части стенка снабжена цельным, выступающим внутрь фланцем d, который
отклоняется вниз в точке d, образуя третье седло, которое соединяется с нижней частью чаши спереди в
угловой части a.
С задней стороны, как обычно, может быть предусмотрено открытое углубление, через которое сливная труба
может быть закреплена к нижней части чаши. Следует понимать, что таким образом раковина a легко
устанавливается на пьедестал или опору, а с помощью фланца d раковина прочно крепится так, что ее задняя
поверхность a соприкасается с задней стенкой b верхней части пьедестала. На нижней стороне чаши может
быть установлена поперечно расположенная зажимная планка /, концы которой могут зацепляться под
выступающим внутрь фланцем d, как показано на рисунке 2, благодаря чему чаша надежно фиксируется на
пьедестале. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204403.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204403&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204403A
[]
Усовершенствования, относящиеся к крепежным или запорным устройствам для коробок или емкостей с
откидными или поворотными дверцами и тому подобными элементами. Компания, расположенная по адресу:
Глин-стрит, 5, Аберавон, Гламорганшир, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к крепежному или защелкивающему устройству
для ящиков или емкостей, имеющих шарнирные или поворотные двери или тому подобное, причем указанное
устройство, в частности, применимо к ящикам или емкостям, которые предназначены для опускания в трюмы
кораблей или подобных мест с целью выгрузки содержимого указанных емкостей через отверстия, обычно
закрытые дверями. Согласно данному изобретению, предлагается запорное или фиксирующее устройство,
которое приспособлено таким образом, что когда ящик или емкость опускается в желаемое положение,
шарнирная или поворотная дверца или подобное устройство может открыться, а когда содержимое емкости
выгружается из нее, указанная дверца закрывается и затем блокируется указанным устройством. Указанное
устройство может включать в себя поворотный элемент, который может быть установлен на горизонтальной
оси на подходящей опоре, которая может быть снабжена зажимами, между которыми может перемещаться
указанный элемент, при этом указанная опора выступает вниз из коробки в ее нижней части, которая
предпочтительно имеет наклон, а указанный элемент снабжен на одном конце уравновешенной частью и
заканчивается на другом конце защелкой.
Указанная защелка, под действием уравновешенной части, взаимодействует с дверцей гнезда в нижней
передней части, удерживая ее в заблокированном положении, при этом дверца расположена с одной стороны
гнезда и шарнирно или повернута в горизонтальном положении. При таком устройстве, как описано, после
опускания емкости и достижения ею желаемого положения в трюме судна или другом месте,
уравновешивающая часть указанного элемента блокируется путем контакта с частью трюма или иным
средством, в результате чего указанный элемент качается вокруг своей оси, и вышеупомянутая защелка
перемещается вниз, выходя из-под действия шарнирной двери, что позволяет открыть дверь под действием
содержимого емкости, которое таким образом из нее выгружается. После выгрузки содержимого откидная
дверца закрывается под действием силы тяжести, а уравновешенная часть указанного поворотного элемента
приводит в движение защелку, возвращая ее в нормальное положение для блокировки дверцы в закрытом
состоянии.
Затем емкость поднимается для повторной загрузки. В верхней части емкости могут быть предусмотрены
выступы или аналогичные элементы для крепления цепи или цепей, позволяющие поднимать или опускать
емкость при необходимости. Усовершенствования, относящиеся к крепежным или запорным устройствам для
ящиков или контейнеров, а также к распашным или поворотным дверям или...
Настоящим заявляем, что владелец объекта, расположенного по адресу: Глин-стрит, 5, Аберавон,
Гламорганшир, описывает характер данного изобретения и способ его осуществления. В соответствии со
следующим утверждением: — Настоящее изобретение относится к ящикам или емкостям с наклонным дном,
предназначенным для опускания в трюмы судов или подобных мест с целью выгрузки содержимого через
отверстия, обычно закрытые шарнирными или поворотными дверцами или подобными устройствами, причем
указанные ящики снабжены защелками такого типа, которые сконструированы и расположены таким образом,
что когда ящик или емкость опускается в желаемое положение, защелка приводится в действие при контакте с
относительно неподвижной частью, позволяя дверце или подобному устройству открыться, и когда
содержимое емкости выгружается из нее, а емкость поднимается, указанная дверца закрывается, и защелка
срабатывает, чтобы запереть дверцу. Согласно данному изобретению, крепежное или защелкивающее
устройство включает в себя поворотный элемент, установленный на горизонтальной оси на опоре,
закрепленной на наклонном дне ящика или емкости, и снабженный на одном из своих концов противовесом,
предназначенным для контакта с относительно неподвижной частью, позволяющей открывать дверь или
подобное устройство, а другой конец указанного элемента заканчивается защелкой, предназначенной для
взаимодействия с шарнирной или поворотной дверью или подобным устройством на ее нижнем переднем
крае или вблизи него, чтобы удерживать дверь или подобное устройство в закрытом положении, как это было
ранее предложено для крепления шарнирной двери самосвального вагона.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, далее оно будет описано более
подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой
боковой вид, показывающий применение крепежного устройства, воплощающего данное изобретение.
Рисунок 2 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но показывающее отпущенное запорное
устройство и открытую дверь, а рисунок 3 — фрагментарный фрагмент. относительные части. Указанный
контейнер имеет прямоугольную форму в плане, его верхняя часть открыта, а нижняя закрыта и наклонена
вниз к передней части контейнера, при этом передняя часть снабжена дверцей, закрепленной на ней на
петлях горизонтально в точке d. На рисунке показано, что емкость снабжена выступами e в верхней части,
которые входят в зацепление с частями f, связанными с цепью или подобным устройством, что позволяет
поднимать или опускать емкость при необходимости. Крепежное устройство в показанной конструктивной
форме включает в себя поворотный элемент g, который установлен на горизонтальной оси на опоре h,
снабженной зажимами, между которыми этот элемент работает, причем указанная опора закреплена на
наклонном дне емкости и выступает вниз, а указанный элемент g снабжен на одном конце направленной вниз
уравновешивающей частью i и заканчивается на другом конце защелкой j.
Указанная защелка, благодаря действию противовеса, приспособлена для взаимодействия с дверью c в
нижней передней кромке, например, с углублением k в планке, закрепленной на двери, таким образом, чтобы
в обычном режиме удерживать указанную дверь в закрытом положении. При использовании описанной выше
конструкции, после опускания емкости a и достижения ею желаемого положения в трюме судна или другом
месте, противовесная часть элемента g блокируется контактом с частью трюма или иным средством, в
результате чего указанный элемент качается вокруг своей оси, и защелка перемещается вниз, выходя из-под
действия шарнирной двери, как показано на рисунке 2, что позволяет открыть дверь под действием
содержимого емкости, которое таким образом из нее выгружается. После выгрузки содержимого откидная
дверца закрывается под действием силы тяжести, а противовес в шарнирном соединении приводит к
перемещению защелки в ее нормальное положение для блокировки дверцы в закрытом состоянии, как
показано на рисунке 1.
Затем емкость поднимается для повторной загрузки. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204404.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204404&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204404A
[]
Усовершенствования, касающиеся шахтерских ламп и подобных устройств. Стрит, Аберкарн, Монмутшир,
британский подданный, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: :-
. Данное изобретение относится к шахтерским защитным лампам, имеющим наружный и внутренний сетчатые
элементы, и одной из целей данного изобретения является создание усовершенствованной лампы такого
типа, в которой невозможно правильно собрать лампу, если два сетчатых элемента не установлены на свои
места. Ещё одной целью является обеспечение более эффективного контроля подачи внешнего
газифицированного воздуха или газа к пламени лампы. Лампа шахтера или аналогичное устройство,
изготовленное в соответствии с данным изобретением, включает в себя колпак лампы, клетку, закрепленную
на этом колпаке, наружный сетчатый элемент, предназначенный для установки в колпак лампы, внутренний
сетчатый элемент, предназначенный для установки в указанный наружный сетчатый элемент, стеклянную
колбу лампы, предназначенную для установки в указанный внутренний сетчатый элемент, элемент крепления
стекла, предназначенный для ввинчивания в клетку и фиксации стекла на месте, подходящие уплотнительные
кольца для стекла, основание лампы, предназначенное для ввинчивания в клетку, и средства для
регулирования подачи внешнего газифицированного воздуха или газовоздушной смеси в лампу.
В одном из вариантов устройства, выполненного в соответствии с данным изобретением, колпак лампы с
вентиляционными отверстиями в верхней части имеет внутреннее кольцо, закрепленное к нему с внутренней
стороны нижней частью. Верхняя часть указанного кольца изогнута внутрь и вверх, образуя фланец. К нижней
части капота крепится фланец каркаса, имеющий загнутый внутрь выступ, который дополнительно загнут
вниз, образуя кольцо. Как на внутренних, так и на нисходящих фланцах имеется ряд равномерно
расположенных продолговатых отверстий, выстроенных в вертикальные линии. Эти отверстия приспособлены
для закрытия с помощью расположенного внутри скользящего кольца с соответствующими отверстиями.
Защелка, закрепленная на указанном кольце и выступающая через продольное отверстие в вышеупомянутом
загнутом вверх фланце, служит для приведения в действие затвора. Клетка имеет вертикальные, равномерно
расположенные прутья, закрепленные сверху, и снизу, прикрепленные к кольцу с загнутым вверх фланцем на
внутренней стороне. Указанное кольцо и фланец имеют внутреннюю резьбу для крепления элемента
крепления плафона лампы, который предназначен для ввинчивания в него; они также имеют наружную резьбу
и снабжены центральным отверстием с замковыми отверстиями.
Вокруг центрального отверстия имеется резьбовое выступ, в который ввинчивается кольцевой элемент с
наружной резьбой. Металлическая шайба и расположенная над ней резиновая шайба удерживаются на месте
на крепежном элементе кольцевым элементом и служат для создания газонепроницаемой опоры для нижнего
края дымохода лампы. Верхняя часть указанной дымовой трубы поддерживает внутренний сетчатый элемент
с помощью кольца, имеющего наружный фланец, загнутый наружу, и внутренний фланец. Первый фланец
имеет загнутый вниз наружный край, а кольцо имеет внутреннюю резьбу для соединения с кольцом с
наружной резьбой, также снабженным загнутым вниз фланцем. Внутренний сетчатый элемент представляет
собой сетчатый цилиндр с закрытым верхним концом, нижний край которого расширен или загнут под фланец
по всему периметру, и он зажат между указанным фланцем и указанным кольцом. Фланец предназначен для
поддержки кольца с внутренней резьбой наружного сетчатого элемента, причем это кольцо имеет загнутый
внутрь фланец, под которым расширяется или загибается нижний край закрытого сетчатого цилиндра
указанного наружного сетчатого элемента и который зажимается между ним и кольцом, ввинченным в него.
Между верхней частью дымохода и внутренним сетчатым кольцом устанавливается асбестовое
уплотнительное кольцо, и вся конструкция плотно скручивается для обеспечения газонепроницаемости.
Основание лампы обычной конструкции приспособлено для привинчивания к нижнему кольцу клетки. В
марлевом кольце предусмотрены отверстия для удобства снятия. В процессе эксплуатации сначала
устанавливается наружный сетчатый элемент в крышку, а затем внутренний элемент надежно фиксируется
своими фланцами. После этого асбестовое кольцо и дымоход плотно прижимаются к внутреннему сетчатому
элементу путем ввинчивания крепежного элемента в нижнее кольцо клетки. Затем нижняя часть лампы
подсвечивается, прикручивается на место, а тяга регулируется заслонкой. Усовершенствования, касающиеся
шахтерских ламп и тому подобного. Я, Уильям Орган, проживающий по адресу: Кинг Уильям Стрит, 34,
Бринна, Лланхарран, Гламорган, ранее проживавший по адресу: Кэ-Горлан Стрит, 27, Аберкарн, Монмутшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к шахтерским защитным лампам, в которых нижняя часть колпака крепится к кольцу
защитной клетки лампы, причем кольцо имеет вертикальные и горизонтальные фланцы, а в обоих фланцах
указанного кольца предусмотрены воздухозаборные отверстия.
До настоящего времени в шахтерских защитных лампах предлагалось использовать только один ряд
воздухозаборных отверстий в кольце защитной клетки для обеспечения заслонки, регулирующей подачу
воздуха. Однако я обнаружил, что обеспечиваемого таким образом притока воздуха не во всех случаях
достаточно. Целью данного изобретения является создание усовершенствованной лампы указанного типа, и
для этой цели шахтерская лампа описанного типа, изготовленная в соответствии с данным изобретением,
характеризуется тем, что к нижней части колпака лампы прикреплен фланец корпуса лампы для стекла
лампы, причем фланец имеет загнутый внутрь выступ, который дополнительно загнут вниз, образуя кольцо,
причем оба загнутых внутрь и вниз фланца снабжены рядом отверстий для отвода воздуха, а также
предусмотрено затворное устройство, предназначенное для регулирования подачи воздуха к лампе через оба
ряда отверстий. На рисунке 1 прилагаемых чертежей показан один из вариантов устройства, выполненного в
соответствии с данным изобретением; часть лампы, за исключением резервуара, показана в разрезе.
На рисунках 2–8 показаны детали, причем рисунок 8 представляет собой перевернутый план сечения вдоль
линии A Ȧ на рисунке .
1.
На чертежах колпак лампы а с вентиляционными отверстиями сверху имеет внутреннее кольцо b,
закрепленное к нему посередине нижней частью c. Верхняя часть указанного кольца имеет форму,
направленную внутрь и вверх, образуя фланец. К нижней части капота крепится фланец e каркаса f для
стекла, причем этот фланец имеет загнутый внутрь выступ g, который дополнительно загнут вниз, образуя
кольцо h. Как на внутренних, так и на нисходящих фланцах имеется ряд равномерно расположенных
продолговатых отверстий, выстроенных в вертикальные линии друг под другом. Эти отверстия
предназначены для закрытия с помощью расположенного внутри скользящего кольца, называемого затвором,
с соответствующими отверстиями m, n, а также защелки o, закрепленной на этом затворе и выступающей
через продольное отверстие p в вышеупомянутом загнутом вверх фланце, и соединенной снаружи с изогнутой
лентой, служащей упором для большого пальца, для управления затвором. Клетка f имеет равномерно
расположенные вертикальные стержни q, закрепленные к ней сверху, а снизу – к кольцу r, довольно
распространенного типа, имеющему, как правило, загнутый вверх фланец s на внутренней стороне.
Указанное кольцо и фланец имеют внутреннюю резьбу для крепления элемента t, фиксирующего стеклянную
часть лампы, который предназначен для ввинчивания в него, имеет наружную резьбу и снабжен центральным
отверстием u с отверстиями для ключа v, а также кольцевым элементом x с фрезерованным краем. Одна или
несколько резиновых шайб z, расположенных над ним, удерживаются на месте на крепежном элементе t
кольцевым элементом x и служат для образования газонепроницаемой опоры для нижнего края стекла лампы
2. Верхний конец указанного стекла поддерживает внутренний сетчатый элемент с помощью кольца 3,
имеющего наружный фланец 4, загнутый наружу, и внутренний фланец 5. Первый фланец имеет загнутый
вниз наружный край 6, а кольцо имеет внутреннюю резьбу для зацепления с кольцом 7, имеющим наружную
резьбу, снабженным загнутым вниз фланцем с отверстиями 8. Внутренний сетчатый элемент представляет
собой сетчатый цилиндр 9 с закрытым верхом, нижний край которого расширен или загнут под фланец 5 по
всему периметру и зажат между указанным фланцем 5 и указанным кольцом 7. Фланец 5 предназначен для
поддержки кольца 10 с внутренней резьбой наружного сетчатого элемента, причем это кольцо имеет загнутый
внутрь фланец 11, под которым расширен или выгнут нижний край закрытого сетчатого цилиндра указанного
наружного сетчатого элемента и который зажат между ним и кольцом 13, также снабженным резьбовыми
отверстиями.
Между верхней частью стекла лампы и внутренним сетчатым кольцом расположено асбестовое
уплотнительное кольцо 14, и вся конструкция плотно свинчивается для обеспечения газонепроницаемого
соединения. Основание лампы или передняя панель 15 предназначены для привинчивания к нижнему кольцу
клетки и фиксации элементами 16, 17 и пломбой, навесным замком или подобным устройством. К основанию
лампы 15 прикреплены 18 приспособления для подъема и опускания фитиля. В процессе работы сначала
устанавливается наружный сетчатый элемент 12 в крышку a, а затем внутренний элемент 9, надежно
удерживаемый их фланцами 10, 5, после чего асбестовое кольцо 14 и люминесцентное стекло 2 плотно
прижимаются к внутреннему сетчатому элементу путем ввинчивания крепежного элемента t в нижнее кольцо
клетки, обеспечивая таким образом полную газонепроницаемость. Затем фитиль лампы зажигается,
прикручивается на место, а тяга регулируется заслонкой, основание которой фиксируется элементами 16, 17
и пломбой, навесным замком или подобным устройством. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204405.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204405&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204405A
[]
Усовершенствования роторных двигателей или относящиеся к ним. Мы, Джордж Маркус Бас, проживающий по
адресу: Принцесс-стрит, 54, Манчестер, графство Ланкастер, и Джон Литгоу, проживающий по адресу:
Роунсклифф, Уэйкфилд, графство Йоркшир, оба подданные короля Великобритании, настоящим заявляем,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к роторным
двигателям, в которых используются зацепляющиеся зубчатые роторы со спирально сформированными
зацепляющимися лопастями или зубьями, как описано в описании патента Ван Девентера № 12623 от 1911
года. Главная цель настоящего изобретения состоит в уменьшении потерь рабочего вещества, которые
происходят в двигателях этого типа из-за зазора между роторами и корпусом, а также в предотвращении
любого риска искрения, которое может возникнуть, если роторы коснутся какой-либо части железного корпуса,
поскольку такое искрение опасно, если двигатель используется в шахтах для добычи угля или в других целях.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем облицовку корпуса ротора или цилиндра из
антифрикционного неабразивного материала, расположенного в виде параллельных полос, следующих вдоль
линий спиральных лопаток ротора и разделенных ребрами из металла корпуса, которые расположены
немного позади полос облицовки.
Например, в двигателе, описанном в предыдущей спецификации № 12623 от 1911 года, где каждый ротор
имеет пару спиральных лопаток, направленных в противоположные стороны, для обеспечения продольной
балансировки, рабочая жидкость расширяется от центрального входного отверстия к обоим концам роторов, а
футеровочные полосы образуют треугольники увеличивающегося размера, но имеющие одинаковое
основание, причем большие треугольники последовательно охватывают меньшие треугольники. Расстояние
между последовательными полосами равно расстоянию между лопастями ротора, а зазоры между
футеровочными полосами, образованные ребрами корпуса, предпочтительно немного шире, чем поверхности
лопастей. Лопатки ротора непосредственно соприкасаются с футеровочными полосами, и при их прохождении
над зазорами между расширительными камерами, образованными между лопатками, возникает
кратковременное сообщение, позволяющее осуществлять определенную подачу рабочего тела из одной
камеры в другую. Подача жидкости из одной камеры в предыдущую предотвращает, особенно в
пневматических двигателях, чрезмерное охлаждение из-за расширения жидкости и, следовательно,
исключает замерзание любой имеющейся влаги.
Это также снижает коэффициент расширения и увеличивает мощность двигателя как воздушного, так и
парового типа. Предпочтительно, облицовка располагается в неглубоких углублениях типа «ласточкин хвост»
на внутренней поверхности корпуса по обе стороны от линии вершины, вдоль которой пересекаются два
цилиндра корпуса, при этом полосы облицовки предпочтительно являются непрерывными с основанием,
которое располагается вдоль линии вершины. В двигателе Van Deventer облицовка необходима только с
нижней стороны корпуса, поскольку верхняя сторона роторов открыта в камеру сгорания. Концы корпуса также
снабжены мягкими облицовками, которые соприкасаются с концами лопаток ротора и предотвращают опасное
искрение, которое в противном случае могло бы возникнуть при контакте ротора с корпусом. Состав металла,
используемого для облицовки, в некоторой степени зависит от типа двигателя, но обычный белый металл
подходит для пневматического или парового двигателя, где температура не слишком высока. Состав сплавов,
обеспечивающих подходящие температуры плавления для различных условий, хорошо известен.
Усовершенствования роторных двигателей или относящиеся к ним. Мы, Джордж Маркус Блес, проживающий
по адресу: Принцесс-стрит, 54, Манчестер, графство Ланкастер, и Джон Литгоу, Представители Йорка, оба
подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к роторным двигателям типа, в которых используются зацепляющиеся зубчатые
роторы с винтовой формой зацепляющихся лопаток или зубьев, как описано в описании патента Ван
Девентера № 12 623 от 1911 года. Главная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы уменьшить
потери рабочей жидкости, которые происходят в двигателях этого типа из-за зазора между роторами и
корпусом, а также избежать любого риска искрения, который может возникнуть, если роторы коснутся
какой-либо части железного корпуса, поскольку такое искрение опасно, если двигатель используется в шахтах
для добычи угля или в других целях. В соответствии с данным изобретением мы предлагаем облицовку
корпуса или цилиндра ротора из антифрикционного неабразивного материала, расположенного в виде
параллельных полос, следующих вдоль линий винтовых лопастей ротора.
Эти полосы разделены ребрами металлического корпуса, которые расположены немного позади полос
облицовки. Например, в двигателе, описанном в предыдущей спецификации № 12623 от 1911 года, где
каждый ротор имеет пару противоположно направленных винтовых лопаток для обеспечения продольной
балансировки, рабочая жидкость расширяется от центрального входного отверстия к обоим концам роторов, а
облицовочные полосы образуют треугольники увеличивающегося размера, но имеющие одинаковое
основание, причем больший треугольник последовательно охватывает меньшие треугольники. Для того чтобы
данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более подробно со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой сечение части корпуса, выполненное
вдоль полосы антифрикционного покрытия. На рисунке 2 показано фрагмент поверхности, демонстрирующий
треугольное расположение полос облицовки и контактных поверхностей лопаток ротора; на рисунке 3
представлен детальный разрез некоторых лопаток ротора, облицовки и корпуса.
А представляет собой корпус, включающий, как обычно для двигателей этого класса, две цилиндрические
части, сходящиеся вдоль линии вершины а, которая является верхней линией на виде развернутой
поверхности (рис. 1). B и B — это антифрикционные металлические полоски, расположенные вдоль линий
соприкасающихся спиральных лопастей C, контактирующие поверхности c которых движутся параллельно
полоскам B и показаны пунктирными линиями на рисунке 2. На вершине полосы B соединены между собой
горизонтальной облицовочной полосой, которая образует основание всех треугольников, образованных
полосами B. Расстояние между последовательными полосами B такое же, как расстояние между лопастями
ротора C, а зазоры между облицовочными полосами, образованными ребрами корпуса a, предпочтительно
немного шире, чем поверхности c лопастей. Лопатки ротора непосредственно соприкасаются с
футеровочными полосами, и при прохождении над зазорами между расширительными камерами,
образованными между лопатками, возникает кратковременное сообщение, позволяющее осуществлять
определенную подачу рабочего тела из одной камеры в другую.
В случае пневматических двигателей подача жидкости из одной камеры в предыдущую предотвращает
чрезмерное охлаждение из-за расширения жидкости и, следовательно, препятствует замерзанию любой
имеющейся влаги. Это также увеличивает мощность двигателя, как воздушного, так и парового.
Предпочтительно, облицовка формуется внутри корпуса и удерживается в пазах типа «ласточкин хвост», при
этом полосы крепятся отдельно или формируются путем фрезерования или иным способом. Углубления
сформированы на внутренней поверхности корпуса по обе стороны от линии вершины а, вдоль которой
пересекаются два цилиндра корпуса, и облицовочные полосы предпочтительно являются непрерывными с
основанием b, которое расположено вдоль линии вершины. В двигателе Van Deventer облицовка необходима
только с нижней стороны корпуса, поскольку верхняя сторона роторов открыта в камеру сгорания. На рисунке
2 показан входной патрубок a, расположенный посередине корпуса, в месте соединения двух спиралей
лопаток. Концы корпуса также снабжены мягкими облицовками (не показаны), которые соприкасаются с
концами лопаток ротора и предотвращают опасное искрение, которое в противном случае могло бы
возникнуть при контакте ротора с корпусом.
Состав металла, используемого для облицовки, в некоторой степени зависит от типа двигателя, но обычный
белый металл подходит для пневматического или парового двигателя, где температура не слишком высока.
Состав сплавов, обеспечивающих подходящие температуры плавления для различных условий, хорошо
известен. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204406.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204406A
[]
Усовершенствования в производстве шин или связанные с ним. Сообщение от компании THE HARTFORD
RUBBER Works COMPANY, корпорации, зарегистрированной в соответствии с законодательством штата
Коннектикут, расположенной по адресу: Парк-стрит, 691, город Хартфорд, штат Коннектикут, Соединенные
Штаты Америки. Подданный короля Великобритании, фирма Haseltine, Lake & Co., дипломированные
патентные агенты, расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, графство Мидлсекс,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к производству шин, и в
частности к аппарату для установки собранного каркаса или покрытия шины на уплотнительное кольцо перед
вулканизацией. При установке каркаса или чехла шины с прямыми боковинами или быстросъемного типа на
уплотнительное кольцо, после расправления бортов для установки уплотнительного кольца и прилегающих
конических боковых колец, обычно нерастягивающиеся борта забивали на коническую поверхность боковых
колец, постепенно прижимая их деревянными клиньями: сначала устанавливали один борт, затем
переворачивали шину и устанавливали другой.
Уплотнительная полоска из резинового состава обычно располагается между выступом на уплотнительном
кольце и краем борта шины, что желательно в одном из процессов вулканизации шин под внутренним
давлением жидкости без использования пневмоподушки. Описанный выше метод трудоемкий, рабочие
ежедневно бьют себя по рукам, операция медленная и занимает много времени, и иногда даже двум
мужчинам не удается правильно расположить бусины на уплотнительном кольце. Более того, и это, возможно,
еще важнее, бортовые части шины повреждаются или деформируются, причем степень повреждения зависит
от характера и квалификации рабочих. До настоящего времени эти возражения допускались за отсутствием
практической и коммерческой альтернативы. Настоящее изобретение направлено на создание устройства для
быстрой, легкой и безопасной установки шин на уплотнительные кольца без повреждения бортовой части
шин. Устройство согласно данному изобретению в общих чертах характеризуется сочетанием средств для
удержания уплотнительного кольца, средств для прижима бортов шины к кольцу, причем эти средства могут
перемещаться поперечно по отношению к средствам удержания кольца, и средств для вращения одного из
этих средств относительно другого.
Предпочтительно, устройство также включает в себя расширяемое приспособление, предназначенное для
соединения с головками шин. Согласно предпочтительному практическому варианту осуществления
изобретения, устройство включает в себя в качестве основных компонентов патрон, имеющий поверхности
для контакта с бортами шин, которые могут регулироваться для растягивания бортов шин и с которых борта
шин могут перемещаться на уплотнительное кольцо, расположенное между опорными поверхностями бортов
патрона, и прижимные устройства для осуществления этого перемещения в виде роликов, которые могут
одновременно перемещаться против бортов в практически противоположных точках во время вращения
патрона. Работа с машиной может быть значительно упрощена за счет использования при этом подставки с
полукруглым седлом на конце поворотного рычага, которая расположена таким образом, чтобы один человек
мог свободно устанавливать шины на уплотнительные кольца и поворачивать их в практически заподлицо с
патроном для удобства первоначальной установки кольца и шины на патрон, которым управляет другой
человек для установки бортов на уплотнительное кольцо.
Устройство согласно изобретению проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на
которых фиг. 1 представляет собой вид спереди патрона и его опорной стойки, расположенной в сочетании с
подготовительной сборочной стойкой; фиг. 2 представляет собой вид с торца, если смотреть справа от фиг. 1;
фиг. 3 и 4 представляют собой развернутые круглые поперечные сечения маховика, показывающие детали
конструкции стопорного штифта в заблокированном и разблокированном положениях соответственно; фиг. 5
представляет собой поперечное сечение одного из вариантов патрона; фиг. 6 представляет собой боковой
вид патрона, показанного на фиг. 5, с его задней стороны, если смотреть на маховик; фиг. 7 представляет
собой вид подготовительной сборочной стойки, как она выглядела бы при просмотре слева от фиг.
1
На рисунках 8 и 9 представлены поперечные сечения различных форм опорных элементов для бусин. На фиг.
10 и 11 показаны разрезы и проекции, соответственно, аналогичные фиг. 5 и 6 предпочтительной формы
патрона; а на фиг. 12 показана детальная схема крепления или кронштейна на патроне, показанном на фиг.
10 и 11. На чертеже, фиг. 1, патрон, обозначенный в целом цифрой 1, показан установленным на свободном
конце вала 2, который закреплен в раме 3, в которой размещен двигатель 4. Двигатель соединен ремнем, как
показано на рисунке 5, с валом 6, который может быть снабжен любым подходящим типом муфты 7 для
передачи мощности через ремень или цепь 8 к шпинделю патрона 2. «С помощью педали 9 и ножной защелки
10 можно управлять работой муфты 7: — Для быстрой остановки вращения патрона может использоваться
любой подходящий тип тормоза, как это показано на чертежах цифрой 11.» Указанные выше детали не
являются частью настоящего изобретения и лишь «иллюстрированы» для демонстрации одного из способов
вращения вала 2.
Предпочтительно, чтобы детали были расположены таким образом, чтобы при отпускании педали включалась
муфта и выключался тормоз, и наоборот. Патрон, показанный на фиг. 5 и 6, состоит из передней и задней
пластин или дисков 12 и 13, которые соответствующим образом вырезаны для размещения штоков 14 и 15
расположенных на некотором расстоянии друг от друга сегментов патрона 16 и 17. Поверхности сегментов
имеют дугообразную форму в направлении периферии патрона и могут быть либо цилиндрическими, как
показано на рис. 8, либо более или менее коническими, как показано на рис. 9, либо одновременно
цилиндрическими и коническими, как показано на рис. 5, причем последняя конструкция является
предпочтительной. Между расположенными на некотором расстоянии друг от друга сегментами образован
канал 18 для размещения уплотнительного кольца, а нижняя стенка этого канала образована дугообразными
фланцами 19, выступающими из одного ряда сегментов патрона в пазы 20, предусмотренные в другом ряду
сегментов патрона. Поверхности сегментов, составляющих периферию патрона, контактирующие с шариком,
предпочтительно расположены вплотную к поверхностям уплотнительного кольца, принимающим шарик, так
что во время монтажа не образуется значительных щелей или трещин, в которые мог бы попасть шарик.
Сегменты патрона могут перемещаться.
Вальцы 22 входят в спиральную канавку 23 кулачка 24, причем эти детали расположены таким образом, что
при совместной сборке различные поверхности сегментов находятся на равном расстоянии от оси шпинделя
2. Сзади от кулачка 24 закреплена внутренняя шестерня 25, зубья которой находятся в зацеплении с
расположенными по диаметру шестернями 26 на валах 27, установленных в кронштейне или крестовине 28,
которая, как показано на рисунке 29, закреплена на ступице или выступающей назад втулке 30 задней
пластины патрона. Шестерни 31 на валу шестерни, зацепляющиеся с шестерней 32, установленной на
ступице 30, предназначены для вращения маховиком 33 в любом направлении с целью смещения секций и
изменения диаметра патрона. На иллюстрации показаны два варианта соединения для вращения шестерни
32 с помощью маховика. Конструкция, показанная на рис. 5 и 6, включает в себя стопорный штифт и рабочий
кулачок, детали конструкции которых лучше всего проиллюстрированы на рис. 3 и 4. В этой конструкции
механизма перемещения сегментов маховик 33 свободно расположен на боковой ступице 32 шестерни 32 и
ограничен от осевого перемещения между кольцом 34, закрепленным на ступице 30 задней пластины
патрона, и диском 35, который имеет шпонку 36 на ступице 32 шестерни маховика.
Диск 35 (см. рис. 3 и 4) снабжен перфорированной втулкой 37, предназначенной для установки с помощью
подпружиненного штифта 38, вставленного в кронштейн или паук 28, который закреплен шпонкой на ступице
шины задней зажимной пластины. Когда этот штифт находится в положении, показанном на рис. 3, внезапное
начало вращения патрона предотвратит перемещение сегментов патрона внутрь за счет инерции маховика.
Таким образом, штифт выполняет функцию фиксатора или замка. Но, разумеется, необходимо
отрегулировать сегменты патрона как внутрь, так и наружу, и должны быть предусмотрены средства,
Соседние файлы в папке патенты