Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_186
.pdf
цилиндра b) и с подшипниковой камерой f) для поперечного шпинделя i). Как видно из рисунков 2 и l,
шпиндель g проходит через всю длину l() от боковой стороны насоса и приспособлен для качания в
соответствующем подшипнике hi.
От шпинделя g отходит рычаг j, который входит в ствол 6 и служит для возвратно-поступательного движения
двойного поршня 1 путем соответствующего взаимодействия с его штоком mi, например, путем вставки в паз
штока m11, как показано на рисунке. Два поршня снабжены двойными или расположенными в обратном
порядке чашеобразными уплотнительными кольцами, так что пространство между этими поршнями
нейтрально, то есть не создает ни всасывания, ни давления, ни нагнетания. На внешних концах шпинделя (1)
сформированы или предусмотрены гнезда для приема зубцов раздвоенного конца ручного рычага или
подобного устройства для привода поршня 1. Разумеется, только один конец шпинделя должен быть снабжен
гнездом или аналогичным средством для оперативного соединения с рычагом или подобным устройством.
В правой части рисунка 1 подающий канал dl открывается непосредственно в ствол 3, а в торце имеется
всасывающий клапан p, закрывающий этот конец для предотвращения разрежения. Клапан (связующее
устройство) установлен на торцевой крышке с седлом для клапана, причем указанный клапан имеет камеру и
соединение для всасывающей трубы. Крышка также имеет изогнутый канал для соединения всасывающего
патрубка с всасывающим соединением. Всасывающий клапан может быть с металлическим покрытием, но
удобнее оснастить его кожаным покрытием, как показано на рисунке, причем кожа служит для шарнирного
соединения клапана. Конструкция седла r предусматривает его расположение в плоскости, немного
отклоняющейся от перпендикуляра к продольной оси ствола. Противоположный конец ствола b закрыт
пластиной t, на которой установлены три клапана it, v и ai, причем пластина t имеет выступ или штырь x для
центрального крепления ее на конце ствола b. Клапан установлен на конце колена или изогнутого канала q,
образованного на пластине t и соединяющего канал c с всасывающей камерой -.
Всасывание на левом конце ствола, за счет движения поршня 1 вправо, осуществляется через отверстие 2 в
пластине t, всасывающую камеру a, отверстие изгиба -y, когда оно не закрыто клапаном wl, и канал c.
Отверстие % в клапанной пластине t обеспечивает сообщение между левой стороной ствола и приемной
камерой 4, когда клапан v открывается путем подачи v, осуществляемой движением поршня 1 влево. Порт 5 в
клапанной пластине обеспечивает сообщение между подающим каналом d и подающей камерой.
4
Когда клапан открывается под давлением нагнетания в воздуховод d1, создаваемым движением поршня в
направлении 70° вправо. Посадочные места клапанов -v и t слегка наклонены относительно вертикали, а
посадочное место клапана -i слегка наклонено относительно горизонтали. Поэтому все сиденья 75 имеют
оптимальную конструкцию для работы насоса как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Крышка
(для левого конца ствола) снабжена перемычкой или диафрагмой, заполняющей ее полость внутри, что
отделяет всасывающую камеру от подающей камеры.
Когда крышка (S) установлена и закреплена болтами, край перемычки или диафрагмы 7 подает масло на
уплотнение S на пластину клапана 85. Крышка 6 отлита с соединительным элементом 9 для подсоединения
подающей трубы.
На всех схемах, изображенных на рисунках 4 и 5, части, идентичные или похожие на описанные на рисунках
1–8, обозначены теми же буквами или цифрами.
В данной конструкции, как видно на рисунке 4, торцевая крышка всасывающего патрубка q выполнена с
фланцевым соединением всасывающей трубы, которое направлено вдоль оси, а не по горизонтали.
Следовательно, этот насос можно закрепить для работы в вертикальном положении, например, к стене,
перегородке или подобной конструкции, или в горизонтальном положении, подперев его основанием. Кроме
того, крышка выходного отверстия (образована со всеми осевыми соединениями для подачи 9, поскольку это
может быть более удобно в некоторых ситуациях, чем последнее соединение с осевым направлением. Как
видно на рисунке 5, рукоятка управления 10 в этой конструкции закреплена под удобным углом к
единственному выступающему концу шпинделя g. Например, указанный элемент может иметь квадратное
поперечное сечение, как показано пунктирными линиями на рисунке 4, а ступица 11 рычага 10 имеет
квадратное отверстие для зажима квадратного конца. Следовательно, рычаг 1 (можно установить на
шпиндель в любом из трех положений, указанных на рисунке 4), чтобы обеспечить наиболее благоприятное
рабочее положение относительно любого конкретного варианта установки насоса.
В процессе работы, как показано на рисунках 1 и 4, перемещение поршня 1 справа налево приводит к
открытию клапана p 125, который подает жидкость непосредственно из всасывающего патрубка 170,374
170,374 5 s к правому концу цилиндра и одновременно приводит к открытию нагнетательного клапана v,
который передает жидкость в нагнетательную камеру 4, давление в которой удерживает клапан ic закрытым.
Кроме того, давление подачи удерживает всасывающий клапан закрытым во время этого хода.
Во время следующего хода поршня слева направо давление на правой стороне поршня l закрывает
всасывающий клапан p, и подаваемый поток проталкивается по подающему каналу (l) мимо подающего
клапана wV в камеру подачи 4, в которой давление подаваемого потока теперь удерживает клапан v
закрытым. Это движение поршня вправо создает за ним разрежение и открывает клапан, так что жидкость
проходит из зоны разрежения по каналу мимо клапана в камеру и, таким образом, в левый конец ствола.
Все клапаны, изображенные на чертежах, имеют кожаную облицовку и шарнирное крепление, но следует
понимать, что могут использоваться и другие типы клапанов. Из чертежей станет ясно, что доступ к
одиночному клапану или к тройному клапанному блоку легко получить, сняв соответствующую крышку q или 6.
Наконец, следует понимать, что для привода насоса наиболее подходящим и удобным способом могут быть
выполнены другие подходящие приводные соединения с любым из концов шпинделя или с обоими из них.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170375.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170375&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170375A
[]
Дата апликации: радость 16, 1920, № 21,507120.
Coi77plete Left: Feb, 7 7, 7921.
Завершено. Принято: октябрь. 17, 1927, СПЕЦИФИКАЦИЯ PR(VIS1UY-AL).
Усовершенствования в области и связанные с ними электрические машины Dynamo Zi,3i.
1
1 В электрических машинах определенного типа предусмотрена дополнительная щетка или щетки, и трение
этих щеток о конденсатор приводит к выделению избыточного тепла, которое добавляется к теплу,
выделяемому в машине, особенно при перегрузке, что серьезно влияет на безопасность вышеупомянутого
силового соединения.
Согласно данному изобретению, излучатели III, лопасти или лопатообразные устройства 55 расположены в
непосредственной близости друг от друга, чтобы все паяные соединения III соединены, например, припоем,
соединяя проводники таким образом, чтобы обеспечить соединение всех I'проводников с I'проводником III,,, 60
с ним. В этом случае ребра, лопасти или лопатки могут оказывать охлаждающий эффект, частично, возможно,
главным образом, благодаря их проводящей способности излучения III и частично благодаря способности к
ветровой нагрузке, благодаря чему потоки воздуха 65 (III) могут быть направлены на рассматриваемый
излучатель I.
Лопасти, лопасти или весла удобно встроены в соединительные стержни, с которыми соединены обмотки
якоря (вопрос 70), и тем самым обеспечивают дополнительное электрическое соединение между любым из
указанных стержней и соответствующей обмоткой.
В одном из подходящих вариантов конструкции концы 7,5 двухпроводных арматурных проводников выведены
на внутренний конец соответствующей соединительной планки, припаянной в соответствующую выемку.
Однако концы, расположенные на расстоянии 80 см друг от друга, закреплены за указанным выступом и
представляют собой плавник или лезвие, закрепленное одной частью края в подходящем пазу в
эллиптической пластине, образованной на коммутаторной планке, при этом эллиптическая пластина имеет
меньшую высоту или радиальную ширину по всей длине первого выступа. Олово или лезвие iiia.v могут быть
изготовлены с выступающей частью или выступом, который может быть, Мы, Дж. СТОЙЕ и КомиА-_\ Y,
Лимитед), из Дептфорда, в графстве, агент, корпоративный представитель в соответствии с законами
Великобритании, и АЛЬФРЕД ЭДВАРД ХОНИ, 01 '31, Se-l-111OUr Gardens, Иллорд, электротехнический
подрядчик, работающий в компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения имеет следующее значение: Данное изобретение включает в себя усовершенствования iii и
связано с (18) электрическими i-i ...
Цель изобретения состоит в том, чтобы (lea] iti a - и простой имумер с трудностью ivliicli возникает переднее
перенапряжение частей eertalli iii электрических машин динамо-машины и pro-cide'jijetii, во избежание
вредного нагревания). деталей, перегрев которых является,.eiiel-all,- причиной поломки, paiticalarls- durbi-
перегрузка (,условия.
Хорошо известно, что по ряду причин, касающихся масел, желательно использовать паяные соединения
между ветрогенераторами. соединительная планка.,, Иназед Cf)iiiiectiotis aiA iiie(.механические соединения,
будучи более дорогими, не так легко разрушают масляное соединение,.. 1 1 агент перегрева машины, однако,
припаянные (.0lillectioll. C013stiti! слабые части цепи (,oiidiietiii,,. ток через 35) машина все несправедливы;
первый разрыв вниз, работа, -.oji(litioiis благоприятствует флюсованию припоя еще до того, как будет
достигнута его ],)].01)er ilieltiii- poflit.
- То, jjresent il)velltioll, Ibei-before, дело:, Взрослые эти! помощь --it the J)I-oviioli of 111ealls -".bran will Ge
temperature thereof, in the fvtjit of undne beatiwy. Это i,; потому что с niaiiv современный ' динамо [Цена 11-] 1 i i
11 j PArE N T 8 ? E I'ri". IFICA".riOlq обернут вокруг указанных концов указанных проводников, и соединение
может быть надежно и прочно закреплено пайкой. Лопасть или стабилизатор, установленный в выступе,
может иметь свой внешний край примерно на одном уровне с внешним краем первого выступа, или же он
может выступать радиально за внешний конец первого выступа, в последнем случае он будет иметь большую
площадь поверхности, доступную для контакта с воздухом во время вращения якоря. При желании
выступающая часть или выступ лопасти или ребра может выступать наружу за внешний конец первого
выступа коммутаторной планки, или же ребро или лопасть могут быть выполнены таким образом, чтобы
выступать вбок над первым выступом коммутаторной планки. Кроме того, при желании проводники могут
выступать за пределы точки их соединения с лопастью или ребром (20), образуя таким образом открытую
поверхность, доступную для охлаждающего воздействия воздуха.
Возможно, нет необходимости устанавливать ребра или лопатки на каждом из проводников коммутатора, но
можно добиться достаточного эффекта, установив ребра или лопатки через равные промежутки вокруг
коммутатора, например, по одной на каждом четвертом или третьем коммутаторном стержне.
В процессе работы нагрев в месте пайки проводника якоря и соответствующей ему коммутаторной шины
компенсируется охлаждающим эффектом ребра или лопатки радиатора, которая сильно охлаждается во
время своего прохождения через воздух, перемещаясь вокруг якоря. Помимо охлаждения за счет
теплопроводности и излучения, как указано выше, дополнительный охлаждающий эффект может быть
обусловлен ребрами или лопастями, действующими как воздушные направляющие и направляющими поток
воздуха на паяное соединение, или, по крайней мере, возмущением или перемешиванием воздуха,
создаваемым лопастями или ребрами, действующими как лопатки.
Электрические соединения, выполненные в описанной выше схеме, являются очень надежными, поскольку
существует не только прямое электрическое соединение между проводниками и встроенными клеммами
коммутаторных шин, но и соединение с указанными шинами посредством ребер или лопаток и вторых
встроенных клемм, на которых эти ребра или лопатки установлены.
Датировано 16 июля 1920 года.
JELNSEN-'' & SUJ'N, 7, Chancery Lane, London, W.C. 2, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области динамо-машин и связанные с ними технологии.
%) Мы, компания J. STONE & COMPA.NLY, LIMITED, из Дептфорда, графство Кент, инженеры, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Альфред Эйнвайтин Хоксни,
проживающий по адресу: Сеймур Гарденс, 31, Илфорд, Эссекс, инженер-электрик, работающий в указанной
компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования в области динамо-электрических машин и связано с
ними, и, хотя в первую очередь относится к динамо-электрическим генераторам, оно также применимо к
электродвигателям. Изобретение касается усовершенствованных средств охлаждения паяных соединений
между обмотками якоря и коммутаторными пластинами таких машин и относится, в частности, к известным
коммутаторным пластинам, которые снабжены радиаторными лопастями для указанной цели.
В предыдущих устройствах с радиаторными крыльями, использовавшихся для вышеуказанной цели, крылья
имели форму волнообразных выступов, радиально выступающих из сегментов коммутатора или
расположенных на соединительных элементах коммутатора, то есть на элементах, к которым припаиваются
проводники воздуховода. Кроме того, лучи радиатора образованы стержнями обмотки якоря, которые
удлинены таким образом, чтобы выступать за пределы соединительных элементов и, таким образом,
образовывать 95 лучистых крыльев.
В соответствии с данным изобретением, радиаторные ребра, лопасти, лопастные устройства или
эквивалентные теплоотводящие и воздухораспределительные средства отдельно устанавливаются на
выбранных коммутаторных стержнях O() в непосредственной близости от некоторых или всех паяных
соединений обмоток якоря и соединяются, например, припоем, с проводниками таким образом, чтобы
обеспечить прочное и теплопроводящее соединение. Связь с этим. Таким образом, лопасти, лопатки или
лопасти оказывают охлаждающее воздействие частично, а возможно, и главным образом, благодаря своей
проводящей и излучающей способности, а также частично благодаря своей способности создавать эффект
ветроуказателя, благодаря чему воздушные потоки могут направляться на соответствующие паяные
соединения.
Лопасти, лопатки или лопасти, установленные на соединительных стержнях, с которыми соединены
соответствующие обмотки якоря, обеспечивают дополнительное электрическое соединение между любым из
указанных стержней и соответствующими обмотками якоря. При желании проводники якоря могут выступать
за пределы мест пайки с коммутаторными стержнями, образуя поверхности радиатора, но в этом случае
также предусмотрены 1,5 радиаторных ребра, надежно соединенных с проводниками якоря для
теплопроводности.
Для облегчения понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж, на котором на рисунке 1 изображен
продольный разрез коммутатора и прилегающей части якоря, при этом часть задней щетки зафиксирована в
нужном положении. На этом рисунке в проекции показана коммутаторная планка, соединение якоря с ней и
радиаторные устройства, установленные в соответствии с настоящими усовершенствованиями.
На рисунке 2 показан вид с торца рисунка 1, где щеточный механизм снят.
Рисунок 3 представляет собой боковой вид, а рисунок 4 — торцевой вид, иллюстрирующие
модифицированную форму излучающего устройства, а рисунки 5 и 6 — боковые виды, иллюстрирующие
дальнейшие модификации.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, a — это якорь, b — щетка коммутатора, а c — стержни коммутатора,
установленные обычным или любым удобным способом. Щеточный держатель d установлен на качающейся
опоре e, подобной той, что используется в некоторых типах генераторов освещения поездов. Два проводника
J подводятся от определенных обмоток якоря для соединения с соответствующим коммутатором Iar c, и, как
показано на рисунке 1, эти проводники J укладываются в выемку в выступе или проекции 9 на клемме
коммутатора e и припаиваются к ней. Однако концы проводников выступают за выступ l и соединяются с
ребром или лезвием, которое крепится одной частью края в подходящий паз или выемку в выступе j,
образованном маслом, и соединительной планкой c. Выступы j имеют меньшую высоту или радиальную
ширину, чем выступы g, а плавники или лопасти h выступают из выступов перед соответствующими
выступами g. Ребра или лопасти могут быть изготовлены с выступающей частью (60) или выступом,
предназначенным для загибания вокруг концов проводников, как это четко показано на рисунке 2, и, при
желании, соединение между выступами h' и проводниками j может быть надежно и прочно выполнено пайкой.
6.5 Каждая лопатка или ребро, установленное в своем выступе j, может иметь свой внешний край примерно на
одном уровне с внешним краем соответствующего выступа g, как показано на рисунке 1, но если необходимо
обеспечить большую площадь поверхности для воздействия воздуха во время вращения якоря, внешние края
лопаток или ребер h могут быть радиально выдвинуты наружу за внешние края выступов g, как показано на
рисунках 3 и 4. В последнем варианте конструкции также может быть выполнено ребро или лопасть с
выступом или выступом, который соответствующим образом загнут и изогнут вокруг проводников I,
находящихся с ним в тесном контакте, как показано на рисунке 4 (см. рис. 80).
В модификации, показанной на рисунке 5, лезвие или ребро не только выступает наружу за внешний край
соответствующего выступа g, но также имеет боковое расширение из кремния 112, которое выступает над
выступом g и при желании может быть припаяно к нему.
В модификации, показанной на рисунке G, только выступающая часть h 3 выступает наружу на 90 градусов за
внешний край соответствующей выступа g. На этом рисунке также показано, что концевые участки
проводников 1 выступают дальше от клеммы g, чем на предыдущих рисунках, и благодаря такому
расположению сами концевые участки проводников представляют собой излучающие поверхности для
воздушного охлаждения. Такое удлинение концов проводников может быть применено в любой из
вышеперечисленных конструкций, если это необходимо.
Возможно, нет необходимости устанавливать ребра или лопасти на каждой из панелей общего мутатора, но в
большинстве случаев желаемый охлаждающий эффект может быть обеспечен установкой лопастей или
ребер через определенные интервалы.
Например, как показано на рисунке 2, может быть достаточно установить лопатку или ребро на каждом
четвертом коллекторном стержне, или же таким образом может быть оснащен каждый третий стержень. 110 В
процессе работы нагрев в месте пайки проводников f и соответствующих клемм g компенсируется
охлаждающим эффектом ребер или лопаток радиатора ht, которые сильно охлаждаются во время своего
прохождения через воздух, перемещаясь вокруг якоря. Помимо охлаждения за счет теплопроводности и
излучения, в вышеупомянутом основном процессе дополнительный охлаждающий эффект может быть
обусловлен лопастями диаметром 1 дюйм, действующими как воздушные направляющие и создающими поток
воздуха на паяное соединение, или, по крайней мере, возмущением или перемешиванием воздуха,
создаваемым лопастями или ребрами, действующими как лопатки. 12.5 Электрические соединения,
выполненные в схеме 170,275, подобной описанной выше, являются очень надежными, поскольку существует
не только прямое электрическое соединение между проводниками i и встроенными клеммами g
соединительного элемента r C, но также и соединение между указанными стержнями посредством ребер или
лопастей ir и встроенных клемм j, как будет легко понять.
В частности, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, является… В динамических электрических машинах, обеспечение ребер,
лопастей, лопастных устройств или эквивалентных теплоотводов и средств для перемешивания воздуха,
отдельно применяемых к выбранным коммутаторным стержням и в прочном теплопроводящем соединении с
проводниками якоря в местах соединений в непосредственной близости от соединений между такими
проводниками и соответствующими коммутаторными стержнями, в основном, как описано.
2.
В динамо-электрических машинах, снабженных теплоотводящими средствами в соответствии с...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170376.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170376&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170376A
[]
ПАЦИЕНТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дата подачи заявки: 17 июля 1920 г.
№ 21,521/20.
1
-70,376
март. 238 1921, № 8879/21.
Осталась одна полная спецификация: Материал. 29, 1921.
Завершено: октябрь. 17, 1921.
ПП ВИС;I(НАСТОЯЩАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 21321, А.1). 1920.
Усовершенствования газовых горелок, We, TnIs 1' VRINSO T SIOVE COvMiP'x LiITE.1 (c011Pa1Vy re! istere(
un1(ler -lhe laws of (reat Britain, I). IErL MAC Cxrt.l. Компания Uil, 113 Britishi sub1ect, и Fu REII HICKINBOTTO',
British Subiect, все из Station Road, Steclhford, фирма lllillgh 1a,111 настоящим заявляют о соответствии
данного изобретения следующим образом: Данное изобретение относится к усовершенствованию газовых
горелок, в частности, для газовых каминов, в которых одна или несколько форсунок или сопел выходят из
смесительного устройства, в которое впрыскиваются газ и воздух. Целью настоящего изобретения является
обеспечение средств для придания большей стабильности пламени или пламени, для обеспечения
бесшумности последнего, а также для более тщательного смешивания газа и воздуха, что приводит к более
совершенному их смешиванию, чем это было возможно до сих пор.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем горелку указанного типа, в которой под каждой форсункой
или соплом расположена полость соответствующей формы, в которой находится распределительный
элемент, через который должна проходить смесь воздуха и газа, чтобы достичь сопла или сопла.
При реализации данного изобретения горелка состоит из двух основных частей. Изолированная часть имеет
U-образную форму, нижний край U-образной части представляет собой трубку, в которую вводятся газ и
воздух, а верхний край выполнен в виде полукруглого желоба, который составляет нижнюю половину трубки.
Нижний край открывается в этот желоб с одного конца.
Верхняя часть бурильщика также имеет форму квадратного круглого желоба LPrice 11-] 3 4 и образует
верхнюю половину камеры перемешивания, так что при размещении на нижней половине образовавшаяся
таким образом камера имеет приблизительно круглое поперечное сечение.
Диаметр этой камеры может оставаться постоянным по всей длине, но предпочтительно, чтобы нижняя
половина камеры была глубже на конце, где входит подающая трубка, чем на другом конце.
Для удобства крепления верхней половины 50 камеры для литья к нижней половине при сборке последней
предусмотрен выступ, проходящий по ее периметру, который входит в углубление, предусмотренное в
верхней половине. Две половины скреплены между собой болтами, закрепленными в нижней половине и
проходящими через отверстия в верхней половине, и снабжены гайками для надежной фиксации. Между
двумя половинами можно разместить любой подходящий плотный упаковочный материал или что-то
подобное.
Верхняя поверхность верхней половины камеры перемешивания снабжена рядом конических или
куполообразных полых выступов или выступающих частей, которые заканчиваются 65 соплами или
форсунками. Таким образом, полые внутренние поверхности этих выступающих частей образуют полости на
нижней стороне верхней части камеры, и в этих полостях размещен ряд конических или куполообразных
элементов, имеющих на своих верхних поверхностях 70 радиальных канавок и ребер, назначение которых
будет объяснено ниже. Нижние поверхности этих элементов снабжены коническими углублениями или
отверстиями, которые свободно обхватывают 75 конических сидений, поддерживаемых балкой, проходящей
по всей длине смесительной камеры, причем эта балка удерживает все куполообразные элементы на месте.
Стержень крепится к верхней половине смесительной камеры с помощью болтов, проходящих через
отверстия в стержне, после чего на стержень навинчиваются гайки, фиксируя таким образом обе части
вместе.
В процессе работы газ и воздух поступают в камеру сгорания. cia через нижнюю часть вышеупомянутого
U-образного элемента.
Для того чтобы газ и воздух достигли сопел или форсунок, им не нужно проходить над ребрами и канавками,
смазывать конические или куполообразные распределительные элементы и проходить между последними и
стенками куполообразных полостей. Это обеспечивает равномерное распределение газов по форсункам¹, в
результате чего получается более совершенная смесь, пламя бесшумное и обладает большей
стабильностью.
Возможны различные модификации изобретения, не выходящие за рамки его первоначального замысла.
Например, вместо того, чтобы измерять перекладину, переносящую сиденья в верхнюю половину верхней
половины обшивки, ее можно измерить в нижней половине, или же последнюю можно рассмотреть с помощью
коротких поперечных перекладин, отлитых или сформированных внутри с тем же самым.
Мы также можем оснастить верхнюю часть камеры смешивания выступом, а нижнюю половину —
углублением.
Наконец, могут быть использованы полости подходящей формы, отличные от конической или
куполообразной.
Датировано 16 июля 1920 года.
ИТ. Н. Сьерретт, А.И.Мех. Е., дипломированный патентный поверенный, Темпл-Роу, 24. Бирвинихалнити,
представитель заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8879, 1921 г. н.э.
Усовершенствования газовых горелок.
Мы, компания THE PAirkinson STOVE COMPA2Nv LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, DAI-IEL M.1ACCALLtM GiIB и 1 IEDERICEh IIICKINBoTToM, британские
субъекты, все по адресу Station Road, Stechbord, Birmingham, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям газовых горелок, в
частности, для газовых каминов, и к тому типу, в которых одна или несколько форсунок или сопел выходят из
смесительной камеры, в которую подаются газ и воздух.
Изобретение представляет собой улучшенное масло или модификацию изобретения, описанного в
предварительном описании.
5; нашей патентной заявки № 21521/20, в которой под каждой из форсунок или сопел горелки предусмотрена
полость или углубление, а внутри углубления размещена перегородка или измельчающий элемент с целью
получения более эффективного смешивания. В нашем изобретении смесительная камера снабжена одним
или несколькими цельными полыми выступами или рельефными элементами, каждый из которых
заканчивается центральной струей, при этом внутри каждого из указанных выступов или рельефных
элементов находится перегородка или измельчающий элемент.
Согласно настоящему изобретению, используются отдельные полые корпуса, каждый из которых
заканчивается центральным сопловым отверстием, причем каждый из указанных корпусов установлен на
перегородке или разделительной перегородке, последняя вместе с корпусом.
расположен над отверстием в смесительной камере. 75 Таким образом, при выполнении этой операции,
смесительная камера усовершенствованного газового баллона снабжена на своей верхней стороне рядом
круглых отверстий, каждое из которых имеет кольцевое или ступенчатое основание, предназначенное для
поддержки отдельной полой детали, которая служит корпусом для перегородки или устройства для
измельчения, также поддерживаемого указанным основанием или ступенчатой деталью. Каждая из
перегородок или разделительных элементов предпочтительно имеет коническую или куполообразную форму,
а на ее внешней поверхности имеется ряд ребер или фланцев, выступающих на 90-градусную нижнюю
сторону перегородки. Чередующиеся ребра или фланцы больше, чем промежуточные ребра, и простираются
до вершины или верхней части перегородки, в то время как указанные промежуточные ребра заканчиваются
на небольшом расстоянии от указанной вершины или верхней части. Каждая из перегородок устанавливается
над соответствующим отверстием в смесительной камере таким образом, чтобы нижние концы или углы
больших ребер или фланцев опирались на кольцевое уплотнение вокруг указанного отверстия.
Отдельные полые струйные элементы куполообразной формы устанавливаются над соответствующими
перегородками таким образом, чтобы располагаться между последними и стенками отверстия в смесительной
камере, при этом элементы 106 из 170,a76 170,376 также расположены таким образом, чтобы опираться на
кольцевое основание, образованное вокруг указанного отверстия.
В процессе работы газ и воздух проходят из смесительной камеры через отверстия в верхней части
последней, где они разделяются ребрами на перегородках, прежде чем достичь сопла струи.
Таким образом, получается более совершенная смесь, а также бесшумное пламя более высокой
температуры, обладающее большей стабильностью.
Дата: 22 марта 1921 года.
II. Н. и У. С. Скерретт, Темпл Роу, 24, Бирмингем, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования газовых горелок.
Мы, компания TUE P)ARIKINSOX STOVE COMPANY Limite), зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, Аксиэл МакКэллрм Гибб и Фредерик Хикинботтом, британские
подданные, все проживающие по адресу: Station Road, Stechford, Birmingham, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям газовых горелок, в частности, для газовых каминов, 3(
и того типа, в котором смесительная камера снабжена одним или несколькими соплами или форсунками,
каждое из которых имеет полость или корпус под собой, внутри которого расположена коническая или
куполообразная перегородка или разделительный элемент.
Нам известно, что были предложены плоские дискообразные разделительные элементы с радиальными
ребрами, касающимися крышки или сопла своими краями; однако в соответствии с настоящим изобретением
полость или корпус под соплом имеет ту же коническую или куполообразную форму, что и перегородка или
разделительный элемент, который плотно прилегает к полости и снабжен радиальными ребрами,
расходящимися от вершины к основанию указанного элемента и образующими аналогичные расходящиеся
каналы между указанной перегородкой и стенкой полости под соплом.
5. Нам известно, что отдельные форсунки из листового металла, содержащие внутри своих полых полостей
соответствующие перегородки или устройства для измельчения, были вставлены в отверстия смесительной
камеры таким образом, чтобы они поддерживались над выходными отверстиями, и мы не претендуем на
авторство этой особенности.
На рисунке 1, представленном на прилагаемых чертежах, изображен вертикальный разрез газовой горелки,
изготовленной в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез по линии x на рисунке 1, показывающий нижнюю
сторону перегородки или разделительных элементов в верхней части горелки, при этом стержень, на котором
поддерживаются указанные перегородки, показан в проекции.
На рисунке 3 представлен вертикальный продольный разрез верхней части горелки без дефлекторов, при
этом отдельно показаны опорная планка дефлектора и один из 70 дефлекторов.
На рисунке 4 представлен вертикальный разрез модифицированной формы газовой горелки, в которой
предусмотрены отдельные сопла или форсунки, причем сопла или форсунки вместе с перегородками
установлены в углублениях на верхней внешней поверхности камеры смешивания.
На рисунке 5 представлен план верхней части модифицированной горелки, частично в 80-градусном разрезе.
Рисунок (1 показывает вертикальное сечение по линии X], Рисунок 4 в большем масштабе.
На рисунке d показан вертикальный разрез горелки без сопла или форсунки 8t5 и перегородки, которые
показаны отдельно.
На рисунке X показан вид сбоку, план снизу и вертикальный разрез одного из элементов перегородки.
Одинаковые порядковые номера обозначают соответствующие части на каждом из рисунков.
Обращаясь к рисункам 1–3, усовершенствованная газовая горелка включает в себя входную трубку 1, которая
ведет в один из концов нижней части желобообразной смесительной камеры 2. Последний снабжен съемной
крышкой, закрепленной болтами 4 на выступе или посадочном месте, образованном вокруг верхнего края
корпуса горелки 100 и имеющем ряд цельных полых куполообразных выступов или выступающих частей 5,
которые заканчиваются центральными соплами или форсунками 6. Таким образом, полые внутренние полости
этих воздухопроницаемых частей образуют углубления на нижней стороне верхней части смесительной
камеры горелки. Внутри каждой из этих полостей находится куполообразная перегородка или дефлектор,
имеющий внушительные размеры (170 376), который служит для разделения воздуха и газа и обеспечения
более эффективного смешивания. Каждая из этих перегородок или дефлекторов имеет на своей нижней
стороне центральное углубление 8, а на их внешней поверхности расположены ребра или фланцы 9,
отходящие от края углубления 8 на нижней стороне перегородки, причем чередующиеся ребра доходят до
вершины или верхней части последней и плотно прилегают к полости корпуса, а промежуточные ребра
меньше по размеру и заканчиваются на небольшом расстоянии от верхней части перегородки, как показано на
рисунке.
Таким образом, 15 ребер вызывают разделение смеси, которая может свободно проходить между ними к
струе 6. Углубление 8 на нижней стороне каждой из перегородок выполнено таким образом, чтобы свободно
прилегать к коническому основанию или опоре 10, поддерживаемой продольно расположенной планкой 11,
закрепленной болтами 12 к верхней съемной половине 3 смесительной камеры, при этом основания или
опоры перегородок расположены в линию, как показано на рисунке.
В процессе работы газ и воздух проходят через входную трубку I в смесительную камеру, где они проходят
между перегородками 7 и внутренними стенками куполообразных выступающих частей 5, прежде чем попасть
в сопло горелки или форсунки 6. Таким образом, газ и воздух разделяются ребрами или фланцами на
перегородках 7, в результате чего получается более совершенная смесь, а также бесшумное пламя с более
высокой температурой и большей стабильностью.
Вместо того чтобы, как показано на рисунке, перегородки поддерживались продольно расположенной балкой,
каждая перегородка может поддерживаться отдельной поперечно расположенной балкой, закрепленной на
внутренних стенках смесительной камеры.
При желании можно использовать конструкцию, показанную на рисунках 4–S. В этой конфигурации
смесительная камера 2 может быть выполнена из цельного куска и не обязательно должна быть снабжена
съемной крышкой, как описано выше. Верхняя поверхность смесительной камеры имеет ряд круглых
отверстий 1:3, образованных 5 кольцевыми опорами, которые служат для поддержки перегородок 7 и
форсунок 6. Перегородки имеют практически ту же конструкцию, что описана выше, и расположены над
отверстиями 1' таким образом, что нижние углы более крупных ребер или фланцев 9 опираются на
посадочные места вокруг последних, обеспечивая таким образом свободное прохождение воздуха и газа
между ребрами или фланцами к соплам горелки 6. Последние 66 выполнены в виде цельного элемента с
полым куполообразным выступом 5, который располагается над соответствующей перегородкой и плотно
прилегает к ребрам этой перегородки, опираясь на опоры и колее между этой перегородкой и стенками
Соседние файлы в папке патенты