Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1745
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201774A
[]
Усовершенствования в области комбинированных инструментов и связанные с ними изменения. Я, Чарльз
Лик, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в городе Сентвилл, округ Аппануз, штат Айова,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение
относится к комбинированным инструментам, и основной целью изобретения является создание единого
инструмента, который может использоваться в качестве молотка, гвоздодера или вытаскивателя скоб, зубила,
кусачек для проволоки, многофункционального гаечного ключа и растягивателя проволоки. Ещё одна задача
— сконструировать инструмент таким образом, чтобы он был готов к немедленному использованию.
Перечисленные функции без необходимости их сброса или иного изменения. Согласно данному изобретению,
комбинированный инструмент включает в себя головку и рукоятку для нее, причем указанная головка имеет
молотковое основание и режущую кромку на одном конце и губки для гаечного ключа на другом конце. Другие
конструктивные особенности изложены ниже.
На прилагаемом чертеже изображен один из вариантов осуществления изобретения: на фиг. 1 показан
боковой вид орудия в частичном разрезе, на фиг. 2 — вид с торца, на фиг. 3 — вид сверху фиг. 1, а на фиг. 4
— фрагментарный боковой вид. Инструмент состоит из головки 10, жестко закрепленной на рукоятке 11
обычным способом. На одном конце головки расположен молотковый упор 12, значительно выступающий за
пределы головки, а рядом с ним — нижний молотковый упор 13. Сзади основания второго молотка 13
расположено долотообразное лезвие 14, которое немного ниже основания 13. На противоположном конце
головы 10 расположены пара когтей 15, внутренние поверхности которых образуют V-образный вырез и
имеют выступающие части 16, прилегающие к острию когтей, которые предназначены для зацепления с
гвоздем или скобой для их вытаскивания, как показано пунктирными линиями на рисунке 17. Аналогично,
узкое отверстие на внутреннем конце когтей предназначено для зацепления за гвоздь, как показано
пунктирными линиями на рисунке 18.
Передние поверхности когтей имеют дугообразную форму, как показано на рисунке 19, что обеспечивает
переменный рычаг для вытягивания когтей 17, когда головка 10 прокатывается по дугообразной поверхности
когтей. Боковые стороны головки 10 перфорированы, при этом левая сторона, как показано на рисунке 1,
имеет большее отверстие, чем правая сторона, как показано на рисунке 4; отверстие с левой стороны имеет
два прямых края.
2
.0 и 21, расположенные под прямым углом друг к другу, а также третья грань 22, которая изогнута, как
показано на рисунке 1. Благодаря такому устройству предусмотрено постоянное отверстие для гаечного
ключа, как показано пунктирными и штриховыми линиями на рисунке 23. С правой стороны головки имеется
ступенчатое отверстие, имеющее шесть прямых кромок, расположенных под прямым углом друг к другу и
образующих L-образное отверстие 24, которое, как легко понять, предназначено для зацепления с небольшой
гайкой, обозначенной пунктирными линиями 25, и с большей гайкой, обозначенной пунктирными линиями 26
на рисунке 4. На рисунке 29 показана небольшая выемка с правой стороны основания молотка 12. Эта выемка
предназначена для размещения гвоздя 30 (см. рис. 1), чтобы он охватывал его стержень и не падал вбок с
основания 13, когда головка гвоздя опирается на последнее. Здесь следует отметить, что молоток, а точнее,
основание 13, намагничено, так что к нему прилипает железный гвоздь, а выемка 29 используется для
удержания гвоздя в вертикальном положении.
Инструмент может использоваться следующим образом: для забивания гвоздей гвоздь 30 сначала помещают
так, чтобы его головка опиралась на основание 13 (см. рисунок 1), а стержень гвоздя вставляют в выемку 29.
Таким образом, молоток можно поворачивать в любом направлении, в то время как гвоздь, притягиваемый
магнитной силой молотка, остается в вертикальном положении благодаря выемке 29. Слегка ударив по нему
молоток, гвоздь вставляется в доску или другую деревянную деталь, которую нужно забить, так чтобы он был
достаточно глубоко забит и держался, после чего молоток можно использовать обычным способом, чтобы
полностью забить гвоздь с помощью основания 12. Заточенное лезвие 14 может использоваться для резки
проволоки или для откалывания кусков металла и тому подобного. Когти 15 можно использовать для
вытаскивания гвоздей или скоб, как уже указывалось, когда длинная рукоятка 11 обеспечит надежный захват
для их извлечения. Когти также могут использоваться для захвата зазубрин 27 колючей проволоки 28 для ее
натяжения, когда дугообразная поверхность 19 вращается по столбу, к которому предназначена проволока,
при этом рукоятка 11 используется в качестве рычага.
В качестве гаечного ключа инструмент может использоваться, как уже описано, когда можно закрутить по
меньшей мере три болта или гайки разного размера, как показано на рисунках 1 и 4 чертежа. Подробно описав
и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201776A
[]
Усовершенствования, относящиеся к поворотным колесным вилкам для велосипедов и аналогичных
транспортных средств. Мы, Фред Хоппер, подданный Великобритании, MOTOR COMPANY LIMITED,
британская компания Линкольншир настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к велосипедам, трехколесным велосипедам и подобным
транспортным средствам и имеет своей целью сделать такие транспортные средства более комфортными
для езды за счет уменьшения вибрации на руле, что достигается за счет усовершенствованной конструкции
опорных элементов рулевого колеса, обеспечивающей большую упругость в продольной плоскости. Согласно
настоящему изобретению, рама снабжена двумя отдельными выровненными подшипниковыми выступами
вместо обычной рулевой трубы, которая полностью отсутствует, а две перья вилки, несущие рулевое колесо,
простираются вверх до верхней из двух подшипниковых выступов и снабжены двумя коронами вилки, каждая
из которых имеет отдельный шток вилки, при этом нижний шток установлен для вращения в нижнем
подшипниковом выступе, а верхний шток — в верхнем подшипниковом выступе.
Предпочтительно, чтобы каждый шток поддерживался в своем подшипниковом выступе двумя шариковыми
или эфирными подшипниками, по одному на каждом конце выступа. Кроме того, предпочтительно, чтобы
каждый шток выступал вверх от своей короны вилки, причем зазор между двумя подшипниковыми выступами
был такого размера, чтобы узел, образованный вилкой, короной и штоком, мог быть полностью извлечен из
рамы после снятия верхнего подшипника с каждого из двух штоков вилки. Как видно, поскольку рулевая труба
отсутствует, упругость всей длины удлиненных перьев вилки используется для поглощения дорожных
вибраций, в то время как в боковом направлении рама получает достаточную жесткость благодаря жесткой
прямоугольной конструкции, образованной двумя коронами вилки и верхними концами перьев вилки.
Велосипеды и подобные транспортные средства. Усовершенствования в конструкции поворотных колесных
вилок или относящиеся к ним, для нас, Фреда Хоппера, подданного Великобритании, и компании THE
ELSWICK-HOPPER CYCLE AND MOTOR COMPANY LIMITED, британской компании. Компания Lincolnshire
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к дорожным транспортным
средствам, в которых колесо установлено на поворотной вилке или подобном устройстве, которая шарнирно
прикреплена к раме транспортного средства, и имеет своей целью сделать такие транспортные средства
более комфортными за счет уменьшения вибрации, передаваемой от колеса к раме. Эта цель достигается за
счет усовершенствованной конструкции опорных элементов таких колес, обеспечивающей большую упругость
в продольной плоскости. Согласно данному изобретению, поворотная вилка для колеса включает в себя две
лопасти, расположенные на расстоянии друг от друга и закрепленные на двух коронках, одна из которых
находится на одном из концов лопастей или около него, а другая — между концами лопастей, и соосно
расположенные выступы, по одному на каждой коронке, предназначенные для входа в подшипники,
установленные на различных элементах рамы.
В соответствии с дополнительными особенностями данного изобретения, перья вилки представляют собой
единственное соединение между двумя штифтами для подшипников, причем каждый из этих подшипников
установлен на отдельном элементе рамы транспортного средства. Предпочтительный вариант
осуществления данного изобретения, применительно к рулевой колонке велосипеда, будет описан далее со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых Рисунок 1 представляет собой продольный разрез по линии 1-1
на Рисунке 2; а Рисунок 2 — вид спереди рулевой колонки велосипеда. — Вилка, несущая колесо, состоит из
двух перьев А, верхней короны В и нижней короны С. Перья вилки А жестко закреплены в короне В и проходят
через корону С, к которой они также жестко прикреплены, например, пайкой. Каждая коронка несет трубчатый
штуцер E, и на каждом из этих штуцеров установлено по одному кольцу F каждого из двух
шарикоподшипников G. Остальные обоймы H этих подшипников размещены в подшипниковых трубках или
корпусах J, прикрепленных одна к верхней трубке K, а другая к нижней трубке L рамы.
В верхней части каждого штуцера E установлены контргайки N для фиксации верхних шарикоподшипников F,
которые, в свою очередь, навинчиваются на резьбовые части штуцеров. Благодаря такой конструкции
обеспечивается дополнительная упругость за счет отсутствия обычной рулевой трубы, жестко соединяющей
два корпуса подшипников J, J, а также благодаря возможности перьев вилки несколько изгибаться между
коронами B и C. Следует понимать, что приведенное выше описание является лишь примером, и могут быть
внесены различные модификации, не выходящие за рамки изобретения. С учетом подробного описания и
выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201777A
[]
Улучшения в конструкции кроватей и тому подобное. Я, Алтринчем, Чешир, Англия, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В кровати или подобном изделии, состоящем из деревянных,
металлических или их комбинации деталей, и в котором направляющие или панели между стойками или
вертикальными опорами в изголовье кровати перемещаются вниз и вперед в наклонное положение с
помощью штифтов, болтов или подобных элементов, закрепленных в верхнем внешнем крае подвижной рамы
и входящих в пазы, канавки или бруски, прикрепленные к жестким стойкам или каркасу. Предлагаю заключить
подвижную панель сверху и снизу в жесткий горизонтальный каркас с пазами или канавками.
"С". Подвижные направляющие или панели, при изменении вертикального положения на наклонное,
обеспечивают наклонную поверхность для поддержки пользователя кровати в положении лежа, а
использование жесткой горизонтальной рамы с пазами показано на прилагаемом чертеже. Рисунок 1
представляет собой перспективный вид кровати с жесткими стойками «А», жестким каркасом «В» и
скользящими направляющими или панелью. Рисунок 2 показывает изголовье кровати с двумя подвижными
панелями «С», скользящими между стойками «А» и жесткой центральной направляющей «D». На рисунке 3
представлен увеличенный перспективный вид жесткой стойки "А", в пазу "G" которой скользит металлический
болт или штифт "F", закрепленный в боковой части подвижной панели "С". Рисунок 4 представляет собой
увеличенный вертикальный разрез, если смотреть со стороны центральной линии, на котором четко видны
утопленные верхняя и нижняя части рамы B. Рисунок 5 показывает другой способ крепления подвижной
панели «C» к стойке «A».
Болт "E" крепится к верхнему краю подвижной панели "C", а головка болта "E" скользит за металлической
пластиной "H", закрепленной над поверхностью паза "G", дополнительно изображенного на рисунке 6, или
может использоваться поворотное ушко, закрепленное на панели "C" и входящее в зацепление со стержнем,
прикрепленным к стойке "A" или раме "B". Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201778A
[]
Улучшения в производстве автомобильных шин. Я, Джон Донкин, проживающий по адресу: Пемброк
Коттеджес, Эдвард Сквер, Кенсингтон, Западный 8, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к пневматическим шинам с тяжелым
протектором, специально предназначенным для пассажирских транспортных средств, таких как автобусы и
микроавтобусы и тому подобное, но которые также могут быть использованы с более легкими дорожными
транспортными средствами, когда требуются шины большей упругости, и в первую очередь предназначено
для использования с конструкцией шины, описанной в моем предыдущем патенте № 171807... Целью моего
изобретения является устранение любой опасности бокового растрескивания внутренней камеры при
приложении чрезмерного давления воздуха и боковом перемещении шины относительно обода, поскольку на
практике я обнаружил, что в конструкции шины, представленной в указанном предыдущем патенте,
существует тенденция к защемлению внутренней камеры по бокам при накачивании шины или при ее боковом
перемещении относительно обода из-за положения ободов, которые зацепляются с бортовой частью шины,
позволяя внешней оболочке лишь наполовину охватывать внутреннюю камеру, в результате чего внутренняя
камера может быть защемлена между внутренними краями бортов шины и боковыми сторонами обода.
В соответствии с этой целью мое изобретение заключается в создании шины указанного типа, имеющей в
сочетании со средствами ограничения ее бокового перемещения относительно обода, причем такие средства
включают в себя множество практически радиальных выступов или пальцев, расположенных на раме колеса
таким образом, чтобы обеспечивать опору для боковин шины в накачанном состоянии. Для того чтобы мое
изобретение было ясно понято и легко осуществимо, я прилагаю к настоящему документу один лист
чертежей, иллюстрирующий один из вариантов его осуществления: Рис. На рисунке I представлен
поперечный разрез, иллюстрирующий практическое применение одного из вариантов моего изобретения на
колесе автобуса. На рис. 2 представлен вид сбоку того же изделия. На рис. 3 показан боковой вид колеса в
уменьшенном масштабе, а на рис. 4 и 5 представлены, соответственно, поперечный разрез и боковой вид в
разрезе, иллюстрирующие модификацию. На рисунках 1, 2 и 3 изображена рама колеса, представляющая
собой традиционную конструкцию, принятую производителями автобусов, и включающая спицы 1, обод 2 и
диск 3.
Шина №4, которая в некоторой степени похожа на шину, представленную на рисунке. модифицируется в
ободке 3 путем зацепления его бусин 5 за крючкообразные канавки 6 по бокам ободка. Благодаря
использованию обода 3 традиционной формы, внутренняя камера 7 размещается по большей части своей
окружности внутри оболочки шины, что значительно исключает возможность защемления или разрыва
внутренней камеры под нагрузкой или при перегреве благодаря ее равномерной посадке и достаточной
боковой поддержке в оболочке шины. Это преимущество станет более очевидным при сравнении с моим
предыдущим патентом, на который я ссылался. Однако на практике я обнаружил, что шина имеет тенденцию
смещаться вбок в своем опорном ободе под воздействием боковых нагрузок, например, во время поворота,
что очень часто приводит к защемлению внутренней камеры. Поэтому желательно предусмотреть какие-либо
средства, которые предотвратили бы такое боковое защемление или повреждение камеры. Такое средство,
согласно рис. 1, 2 и 3, включает в себя множество зажимов 8, радиально отходящих от пары кольцевых колец
9, зажатых к боковым кромкам фелло 2, а также средства крепления болтами 10, общие для обоих.
Крепления и кольцевые прорези 11 либо привариваются или иным подходящим способом к колесу, либо
удерживаются указанными кольцевыми прорезями; последний вариант предпочтительнее, если мое
изобретение применяется к существующим колесам. Зажимы 8 могут быть съемными или интегрированными
с кольцами 9, и в первом случае они предпочтительно крепятся болтами 10, проходящими через отверстия,
предусмотренные в зажимах, так что при приложении необходимого натяжения к болтам зажимы и обода
будут надежно зафиксированы на месте. Нижние или внешние концы шипов при накачивании шины прилегают
к ее боковым сторонам или имеют небольшой зазор с ними, тем самым выступая в качестве упоров,
ограничивающих боковое расширение или колебание шины за пределы нормы в случае аномального
давления воздуха или бокового удара. Чтобы предотвратить истирание шипами боковых сторон шины,
резины, кожи или другого подходящего материала, на внешних концах шипов могут быть предусмотрены
упоры 12, расположенные между шипами и шиной, причем такие упоры имеют зацепляющие поверхности,
соответствующие кривизне шины.
Срединная часть каждого шипа предпочтительно соприкасается с ободом 3 для дальнейшего повышения
устойчивости всей конструкции, и с этой целью я не ограничиваюсь какой-либо конкретной конфигурацией
шипа, если это входит в рамки моего изобретения, поскольку следует понимать, что в поперечном сечении
они могут быть прямыми, изогнутыми или тупоугольными, чтобы соответствовать требованиям любой
конкретной конструкции колеса. На фиг. 4 и 5 изображена пара кольцевых элементов 13, по сути
соответствующих кольцевым элементам 9, имеющих заклепки 14, выполненные заодно с ними и служащие
той же цели. Концы шипов 8 и 14 могут быть расширены в поперечном направлении, как показано на рис. 2 и
3, или сужены, как показано на рис. 4; однако может быть принята любая другая подходящая конфигурация,
но предпочтительной конструкцией является та, в которой концы расширены в поперечном направлении
таким образом, чтобы охватывать как можно большую площадь боковой поверхности шины. В качестве
дальнейшего усовершенствования, вместо множества выступов, зацепляющихся с каждой стороны шины,
может быть предусмотрен элемент в виде кольцевого элемента, соответствующим образом снабженного с
внутренней стороны резиной, кожей или их эквивалентом, причем такое кольцо зажимается с кольцевым
элементом 9 и снабжено радиальными выступами или приспособлениями.
Обладает достаточной упругостью, чтобы деформироваться без разрушения при аномальных нагрузках.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201779A
[]
Устройство для заточки лезвий безопасных бритв с двойным лезвием. Мы, Вилли Райхманн, гражданин
Германской Республики, проживающий по адресу: Рорендамм, 175, Гамбург 27, Германия, и Компания M.B.H.,
расположенная по адресу: Херцогштрассе, 63, Диссельдорф, Германия, немецкая фирма, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройству для заточки двусторонних
лезвий безопасных бритв и относится к тому типу, в котором два вращающихся в противоположных
направлениях ролика одновременно воздействуют на две кромки лезвия, причем указанные ролики имеют
вставленные шлифовальные поверхности. Устройство предназначено для ручного управления, а лезвия
могут быть грубо заточены, тонко заточены или заточены на ремне. Известны различные устройства для
грубой и тонкой шлифовки лезвий бритв, в которых соответствующие инструменты объединены в одном
аппарате. Они были изготовлены с использованием шлифовального ролика, снабженного спиралевидной
канавкой, предназначенной для размещения эластичной кожаной полоски, адаптированной для
использования в качестве средства для правки, так что такие устройства можно использовать как для
шлифовки, так и для правки лезвия.
В таких конструкциях один из двух инструментов должен быть приведен в рабочее положение с помощью
ручного давления, тогда как усовершенствованное устройство, являющееся предметом настоящего
изобретения, сконструировано таким образом, что изогнутый шлифовальный камень, расположенный в
наклонном углублении кожаного ролика, предназначенного для тонкой шлифовки или полировки, может
регулироваться в радиальном направлении. Грубый шлифовальный камень может либо втягиваться обратно
в полировальный валик против давления пружины, либо выталкиваться наружу пружинами за пределы
окружной поверхности полировального валика. Шлифовальный камень можно перемещать из одного
положения в другое с помощью вращающегося рычага. Наше изобретение проиллюстрировано, в качестве
примера, на прилагаемых чертежах, на которых: - Рис. 1 представляет собой план устройства. Рис. 2
представляет собой продольный разрез по линии А-В на рис. 1. На рис. 3 представлен увеличенный разрез
несущего элемента лопатки по линии C-D на рис. 1. На рис. 4 показан вид устройства сзади, некоторые детали
отломаны.
На рис. 5 представлен вертикальный разрез ведущей шестерни, показывающий ее взаимосвязь с
прилегающими деталями. На рис. 6 представлен план одного из шлифовальных валков с вставленным в него
шлифовальным камнем. На рис. 7 показан вид сбоку шлифовального ролика, изображенного на рис. 6. Рис. 8
представляет собой разрез по линии G-H на рис. 6. На рис. 9 представлен разрез по линии J K на рис. 8, а на
рис. 10 — вид снизу шлифовального ролика. 1 и 2 — параллельные рамные пластины, скрепленные между
собой болтами 3. Пластины 1 и 2 образуют подшипники для шпинделей 4, проходящих через пластину 1, один
из которых снабжен кривошипом 6, который может вращаться только в одном направлении. Ролики 5
закреплены на шпинделях и вращаются в обратном направлении зубчатыми колесами 7 и 8, закрепленными
на шпинделях. Между роликами 5, но выше плоскости шпинделей 4, расположена ось 9, которая удерживает
держатель лезвия и снабжена зубчатым колесом 10, зацепляющимся с большим зубчатым колесом 10. Это
колесо 10 соединено с мальтийским колесом 11, вращательно установленным на оси, ввинченной в раму, и
взаимодействует с однопальцевым колесом 12, закрепленным на оси, несущей кривошип.
При каждом обороте этого шпинделя зубчатое колесо 10 поворачивается на один зуб, благодаря чему
держатель лезвия поворачивается на 180°. Механизм закрыт крышкой 13, прикрепленной к пластине 2
винтами 14. Держатель лезвия 9 состоит из верхнего элемента 15 и нижнего элемента 16, закрепленных на
держателе 9, между которыми лезвие, подлежащее шлифованию и полировке, удерживается винтом 18.
Нижний элемент 16 снабжен штифтами 19, которые входят в известные отверстия лезвия, а верхний элемент
15 имеет соответствующие полости для размещения выступающих головок указанных штифтов. Каждый из
двух шлифовальных и полировальных валиков имеет плоскую нижнюю поверхность, на которой закреплена
пластина 20. Цилиндрическая часть окружной поверхности покрыта кожей, но наклонная канавка 21 остается
свободной, и в эту канавку вставлен шлифовальный камень 22. Форма канавки и камня такова, что верхняя
поверхность последнего находится на одном уровне с поверхностью кожаного покрытия ролика. Передний и
задний концы шлифовального камня 22 не должны полностью выходить за горизонтальную плоскость оси
роликов.
В нижней части канавки имеются два круглых углубления 23 и. 24 (Рис. 8) содержит пружины 25 и 26, которые
стремятся поднять изогнутый точильный камень настолько, насколько это позволяет болт, имеющий
резьбовую часть 29, нерезьбовую часть или стержень 27 и головку 28 (Рис. 9), и взаимодействующий своим
резьбовым концом с небольшой пластиной 22, вставленной в соответствующую канавку точильного камня 22
и прочно соединенной с ним. На нижней поверхности точильного камня, в месте его контакта с указанной
небольшой пластиной, имеется углубление 30, расположенное напротив конца 29 болта. Стержень 27
проходит через пластину 20, закрепленную на плоской стороне ролика 5 (рис. 8-10), и снабжен небольшим
двурычажным рычагом 31, имеющим на одном плече загнутый вверх конец 32, а на другом плече — загнутый
вниз конец 33. Конец 32 служит рукояткой для поворота рычага, а конец 33 входит в зацепление с изогнутым
пазом 34, выполненным в пластине 20. Паз служит направляющей для рычага 31, а его концы — упорами для
него. Рычаг 31 также взаимодействует с двумя закругленными выступами 35, расположенными на
противоположных сторонах относительно болта 27, в таком положении относительно рычага 31, что
последний может воздействовать на них, в результате чего болт 27 подвергается осевому натяжению, а
точильный камень 22 втягивается внутрь.
Принцип работы устройства в основном следующий: после того, как лезвие 17 зажато между элементами 15 и
16 несущего элемента 9, рычаги 31 поворачиваются таким образом, чтобы они не опирались на выступы 35; в
этом положении пружины 25, 26 прижимают шлифовальные камни 22 радиально наружу, так что их наружные
поверхности располагаются несколько выше окружных поверхностей роликов 5. Поскольку шлифовальные
камни поддерживаются пружинами, они могут упруго деформироваться и изгибаться в радиальном
направлении внутрь. Вследствие этого заточка не является эффективной и становится более эластичной
из-за особенностей самого лезвия. При вращении рукоятки шлифовальные камни одновременно проходят
мимо двух режущих поверхностей на одной и той же стороне лезвия. После полного оборота кривошипа 6
зубчатые колеса 10, 11, 12 поворачивают держатель лезвия и само лезвие на 180°. Изменение положения
держателя лезвия происходит, когда плоские участки роликов 5 поворачиваются в сторону лезвия. После
того, как ролики 5 повернуты в сторону лезвия и когда лезвие предварительно должным образом заточено по
четырем режущим кромкам, производится тонкая шлифовка или полировка следующим образом: рычаг 31
поворачивается так, чтобы он опирался на выступы 35.
В этом положении рычага точильные камни втягиваются внутрь против давления пружин 25, так что их
наружные поверхности располагаются ниже окружных поверхностей роликов 5. Теперь лезвие подвергается
воздействию кожаного покрытия роликов, благодаря чему все четыре его режущие кромки обрабатываются за
короткое время. Когда точильный камень изношен, его можно отрегулировать, слегка повернув болт 27, чтобы
компенсировать износ, или установить новый точильный камень. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201781A
[]
Статьи. Усовершенствования в конструкции или относящиеся к фиксаторам для шарнирных или складных
изделий. Я, Джон Дэвид Карвер, Элдон-стрит, Уолсолл, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что
суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к автоматически
запирающимся фиксаторам или распоркам для шарнирных или складных изделий, таких как крышки или
верхние части шкафов, столов, коробок, ящиков и тому подобного, причем указанные фиксаторы имеют
продольный паз, взаимодействующий с выступом, упорным элементом или подобным ограничительным
устройством, предназначенным для автоматического зацепления и блокировки с фиксатором при открытии
шарнирного или складного изделия для удержания указанного шарнирного изделия в открытом положении. До
настоящего времени для освобождения фиксатора и закрытия шарнирного элемента было необходимо
отсоединить его от штифта или упорного устройства одной рукой, удерживая или опуская указанную
шарнирную часть другой рукой. Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности
отсоединения фиксатора и закрытия шарнирного элемента с помощью одной руки, просто удерживая и
перемещая указанный шарнирный элемент.
Согласно изобретению, предусмотрены средства, с помощью которых фиксатор автоматически
отсоединяется от упора или запирающего устройства путем открытия или перемещения шарнирного элемента
за пределы его зафиксированного открытого положения и возвращения его в закрытое положение. Таким
образом, паз в распорке зацепляется с вращающимся диском, имеющим ряд выступов или зубцов, которые
входят в зацепление с одним или несколькими зубцами или выступами на распорке во время относительного
скользящего движения последней, обеспечивая пошаговое вращательное движение диска и тем самым
заставляя упоры на нем попеременно взаимодействовать с упорами на распорке, предотвращая закрытие
шарнирного элемента, и, когда шарнирный элемент открывается или перемещается за пределы своего
зафиксированного открытого положения и возвращается в исходное положение, освобождаться от указанных
упоров, обеспечивая свободное скользящее движение распорки относительно диска при закрытии указанного
шарнирного элемента. В одном из вариантов осуществления изобретения, касающемся фиксатора для
откидной крышки или столешницы шкафа или стола, фиксатор представляет собой плоскую металлическую
полосу с прорезью, прорезанную вдоль, и противоположные края которой загнуты вверх, образуя фланцы;
один конец фиксатора шарнирно крепится к корпусу или крышке шкафа или стола, а на противоположном, или
фиксирующем, конце боковые фланцы срезаны на небольшое расстояние, образуя упорные выступы.
С одной стороны паза на указанном фиксирующем конце предусмотрено углубление в форме храпового
механизма, образующее таким образом зуб или выступ, обращенный к внешнему концу стойки, в то время как
со стороны паза, противоположной зубу, из металла корпуса выштампован пружинный металлический язычок,
свободный конец которого стремится перемещаться по пазу в сторону углубления и зуба храпового
механизма. Для фиксации в пазу используется вращающийся диск, свободно установленный на шарнире,
закрепленном на той части, к которой должен быть прикреплен фиксатор (корпус или крышка шкафа или
стола). Этот диск может иметь два диаметра, включая центральную выступающую часть и наружный фланец,
диаметр которого больше диаметра выступающей части. Фланец снабжен в диаметрально противоположных
точках радиальными упорными выступами или проушинами, предназначенными для взаимодействия с
упорными плечами, образованными концами боковых фланцев опоры, как описано ниже, в то время как на
нижней стороне фланца предусмотрены четыре штифта или выступа, расположенные на равном расстоянии
друг от друга, причем эти штифты или выступы предназначены для взаимодействия с зубцом в боковой части
паза.
Когда откидная крышка или верхняя часть шкафа или подобного устройства закрыта, диск располагается
внутри паза между боковыми фланцами опоры, при этом радиальные упорные выступы выровнены с осью
паза. Когда указанная крышка или верхняя часть поднимается, фиксатор скользит относительно диска, и когда
последний оказывается напротив углубления для храпового механизма, он входит в зацепление с пружиной,
которая заставляет один из штифтов на диске войти в зацепление с указанным углублением и с зубцом или
выступом на его конце, так что если крышка немного опустить, указанный зубец или выступ вызовет вращение
диска на четверть оборота, тем самым приводя радиальные упорные выступы на диске в положения,
перпендикулярные оси паза, так чтобы они взаимодействовали с упорными выступами, образованными
концами боковых фланцев фиксатора. Таким образом, диск фиксируется на упоре, а крышка или верхняя
часть шкафа или подобного устройства удерживается в открытом положении. Чтобы опустить указанную
крышку или верхнюю часть, ее удерживают одной рукой и дополнительно открывают, в результате чего диск
перемещается до конца паза, а следующий штифт входит в зацепление с углублением и зубцом храпового
механизма, так что при опускании крышки диск поворачивается еще на четверть оборота, выравнивая
радиальные упорные выступы с осью паза, так что крышку можно полностью опустить.
Помимо обеспечения зацепления штифтов с зубцом на опоре, пружина служит для удержания диска от
вращения за счет трения опоры; однако указанную пружину можно опустить, и зацепление штифтов с зубцом
будет обеспечиваться действием силы тяжести, а для предотвращения непреднамеренного вращения диска
из-за трения на диск может воздействовать пружинная шайба. Можно использовать любую подходящую
пружину, либо отдельную от опоры, либо изготовленную из металла последней, и предназначенную для
предотвращения непреднамеренного вращения диска, а предпочтительно и для обеспечения зацепления
штифтов на диске с зубцом на опоре. Пружина может быть расположена таким образом, чтобы опираться
либо на край диска, либо на его нижнюю или верхнюю поверхность, в то время как сама стойка может быть
разделена на одном конце, так что одна сторона действует как пружина, обеспечивающая зацепление
штифтов на диске с зубцом на стойке. При желании, случайное вращение диска можно предотвратить с
помощью витой пружины, окружающей шарнирный штифт и расположенной между головкой на последнем и
выступом вокруг центрального отверстия в диске, при этом пружина частично размещена внутри указанного
центрального отверстия.
В этой конструкции штифты на нижней стороне диска, предпочтительно расположенные таким образом, чтобы
входить в зацепление с углублениями в металлической пластине, закрепленной на части, несущей диск, при
этом пружина позволяет указанным штифтам скользить по выступам между углублениями, когда диск
вращается зубьями храпового механизма. Вместо того чтобы зуб на опоре вращал диск во время его
относительного перемещения внутрь, его можно перевернуть, чтобы вращать диск, движущийся наружу к
концу паза, или же на противоположных сторонах паза могут быть предусмотрены два утопленных зуба,
чтобы вращать диск на необходимое расстояние в два этапа. Понятно, что данное устройство применимо к
любым изделиям с шарнирным креплением или складной конструкцией.
Статьи. Усовершенствования в конструкции или относящиеся к опорам для шарнирных или складных
изделий. Я, Джон Дэвид Карвер, подданный Великобритании, проживающий по адресу Элдон-стрит, Уолсолл,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к автоматическим
блокирующим опорам или стойкам для шарнирных или складных изделий, таких как крышки или верхние
части шкафов, столов, коробок, ящиков и тому подобного, причем указанные опоры относятся к типу,
включающему штифт, выступ или подобное стопорное устройство, предназначенное для автоматического
зацепления и блокировки с опорой при открытии шарнирной части изделия для удержания указанной
шарнирной части в открытом положении; при этом предусмотрены средства, с помощью которых последняя
автоматически отсоединяется от стопорного или блокирующего устройства при открытии или перемещении
шарнирной части за пределы ее зафиксированного открытого положения и возвращении ее в закрытое
положение. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства данного
типа.
Согласно указанному изобретению, продольный паз в стойке фиксируется вращающимся диском, имеющим
упоры, предназначенные для взаимодействия с упорами на стойке, чтобы предотвратить закрытие шарнирной
части изделия. Указанный диск также имеет ряд штифтов или выступов, предназначенных для
взаимодействия с одним или несколькими зубьями или выступами на стойке при передаче ей относительного
скользящего движения посредством шарнирной части, так что упоры на диске перемещаются относительно
взаимодействующих упоров на стойке, что позволяет закрыть указанную шарнирную часть. На рисунке 1
прилагаемых чертежей изображен вид сбоку корпуса граммофона, снабженного распоркой, изготовленной в
соответствии с данным изобретением. На рисунке 2 представлен вид сбоку внутренней поверхности
усовершенствованной стойки в увеличенном масштабе, показывающий упоры на диске в зацеплении с
упорами на стойке, благодаря чему откидная крышка граммофона удерживается в поднятом положении. На
рисунке 3 показано первое движение, необходимое для закрытия крышки: фиксатор перемещается в
продольном направлении путем небольшого поднятия крышки за пределы ее нормального открытого
Соседние файлы в папке патенты