Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1745

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
195 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201783.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201783&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201783A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 13.
Усовершенствованные ручные грабли.
Я, П.ТИЛИП БИДФОРД УОЛДРОН, проживающий по адресу: Стоун Роуд, 136, Стаффорд, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к типу ручных грабель или грабельной головки, имеющей зубья из проволоки двойной толщины,
ветви или проволока которых находятся в поверхностном контакте или соприкасаются и прикреплены к
головке.
В моей предыдущей заявке № 199 551 такие проволочные зубцы пропускались через отверстия в головке,
перекрывались и закреплялись отдельными отрезками проволоки.
Целью настоящего изобретения является упрощение и усиление крепления зубьев к головке в
вышеупомянутых граблях, и согласно настоящему изобретению, указанные зубья из проволоки двойной
толщины крепятся к головке сваркой, предпочтительно электроточечной сваркой. В соответствии с настоящим
изобретением зубья могут проходить через отверстия в головке углового, полукруглого или изогнутого
сечения, либо могут быть приварены к такой головке плоской стороной. Дополнительно их можно закрепить
механическими средствами, например, короткими отрезками проволоки.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором: — На рисунке 1 изображены ручные грабли,
воплощающие настоящее изобретение.
На рисунке 2 представлен боковой разрез граблей, показанных на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен боковой разрез модифицированной конструкции граблей в соответствии с
настоящим изобретением.
На рисунке 4 представлен боковой разрез усовершенствованной конструкции граблей в соответствии с
настоящим изобретением.
На чертежах (рис. 1 и 2) показана конструкция ручных грабель, в которой к концу вала а грабель прикреплен
угловой профиль b, усиленный стойками c, c. Этот угловой элемент b имеет перфорацию для размещения
зубцов d, каждый из которых представляет собой отрезок проволоки, согнутый на 180 градусов таким образом,
чтобы его концы находились в поверхностном контакте или соприкасались, а затем согнутый до формы,
показанной на рисунке 2, причем этот отрезок проволоки входит в перфорацию e в угловом элементе b. f
представляет собой отрезок соединительной проволоки, который охватывает элемент d в нижнем положении
и проходит через две перфорации в угловом элементе. Зубья d закреплены на элементе b методом точечной
электросварки, применяемой в любой подходящей точке или точках. От крепежных элементов f можно
отказаться. Однако необязательно, чтобы зубья каким-либо образом соприкасались с угловым элементом. В
более простом варианте исполнения, показанном на рисунке 3, зубья bl слегка изогнуты на своих верхних
концах и крепятся к поперечному элементу посредством криволинейной секции путем точечной сварки в
одной или нескольких точках по ширине указанного элемента bl.
В еще одном варианте исполнения, показанном на рисунке 4, поперечный элемент b2 головки грабель имеет
преимущественно полукруглое сечение и перфорирован в двух точках el, el.
Через эти отверстия проходят зубья d2, которые затем закрепляются сваркой в местах расположения
отверстий.
Головка может быть изготовлена из стали или железа, а зубья — из стальной проволоки, закаленной и
отпущенной или цементированной.
Стойки c также могут быть приварены к головке, и вместо прямой формы они могут иметь любую другую
подходящую конфигурацию и, например, могут образовывать полукруг; эти стойки c также могут иметь
угловое, изогнутое, полукруглое или другое подходящее сечение.
Мне известно, что предлагалось крепить зубья ручных грабель к их головке методом электросварки, но такие
зубья не имели двойной толщины, о которой говорилось ранее.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Ручные грабли или граблиная головка указанного типа, в которых зубья из проволоки
двойной толщины прикреплены к головке сваркой, предпочтительно точечной электросваркой.
2.
Грабли или головка граблей, в основном, как описано со ссылкой на рисунки 1 и 2.
3.
Грабли или головка граблей, в основном, как описано со ссылкой на рисунок 3 чертежей.
4.
Грабли или головка граблей, в основном, как описано со ссылкой на рисунок 4 чертежей.
5.
Грабли или головка граблей, в основном, как описано здесь, представлены и проиллюстрированы.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201784.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201784&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201784A
[]
Усовершенствования, относящиеся к трубным ключам или связанные с ними. Соединенных Штатов Америки,
города Нью-Балтимор, округа Макомб, штата . Мичиган, Соединенные Штаты Америки, Изобретатель,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно создано. В частности, это
изобретение описано и подтверждено следующим утверждением: Данное изобретение относится к трубным
ключам и имеет своей целью улучшение конструкции и работы ключа такого типа, который включает в себя
рукоятку, заканчивающуюся на переднем конце рычагом с зубьями, расположенными ближе к ее острию, и
раздвоенный зажимной элемент, шарнирно соединенный с рукояткой и снабженный по ее внутренней
периферии или краю зубьями, предназначенными для взаимодействия с зубьями на рычаге или с зубьями,
образованными с одной стороны рычага рукоятки. Согласно настоящему изобретению, я предлагаю трубный
ключ, включающий рукоятку, заканчивающуюся на переднем конце рычагом с зубцами, расположенными по
направлению к ее вершине, и V-образный раздвоенный элемент, имеющий зубцы на внутренней периферии,
расположенные таким образом, что на одной стороне V-образного элемента они наклонены от вершины, а на
другой — к ней, причем указанный элемент шарнирно соединен с рукояткой таким образом, что зубцы на ее
рычаге совпадают с зубцами на шарнирно соединенной стороне раздвоенного элемента, когда последний
находится в открытом положении, а также ряд зубцов на одной стороне рукоятки.
Трубный ключ, изготовленный описанным выше способом, отличается простотой и сравнительной недорогой
конструкцией, а также надежностью и предсказуемостью в эксплуатации. Для того чтобы мое изобретение
было понятным и легко осуществимым, я перейду к его более подробному описанию со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: - Рис. 1 представляет собой боковой вид изделия. и ... - Обращаясь теперь
к чертежу, цифра 5 обозначает рукоятку любой желаемой длины и веса, заканчивающуюся на переднем конце
зубчатым рычагом 6. Зубцы 7 на рукоятке наклонены в направлении, необходимом для того, чтобы они могли
врезаться в поверхность трубы или муфты при вращении рукоятки в нужном направлении, то есть они
расположены по направлению к острию рукоятки. Раздвоенный зажимной элемент 8 шарнирно соединен с
рукояткой 5 на одном из своих концов, как показано на рисунке 9, при этом шарнир 9 расположен таким
образом, что зубья 7 рукоятки 6 совпадают с зубьями 10 на одной из губок элемента 8.
открытая позиция. Это открытое положение челюстного элемента 8 показано сплошными линиями на рисунке
1. На рисунке показана губчатая часть 8, образованная двумя боковыми элементами, расположенными на
достаточном расстоянии друг от друга, чтобы губчатая часть могла охватывать рукоятку 5 и полностью
переходить через рычаг рукоятки 6 в противоположное крайнее положение (показано пунктирными линиями
на рис. 1). Каждый боковой элемент имеет форму, приблизительно равную букве «V», и несет зубья 10 и 11 на
противоположных его ножках. Эти зубья наклонены таким образом, что при вращении зажимного элемента 8
их выемки будут врезаться в противоположные стороны поверхности трубы, то есть зубья 10 в нижней части
зажимного элемента 8 наклонены от вершины V-образной челюсти, а зубья 11 в верхней части наклонены к
вершине. При такой конструкции, когда рукоятка 5 и губка 8 поворачиваются в направлении стрелки на рис. 1,
зубья 10 и 11 на обеих сторонах губки будут врезаться в противоположные стороны поверхности трубы.
В процессе работы зажимной элемент 8 поворачивается в открытое положение, как показано сплошными
линиями на рис. 1, а затем перемещается вокруг трубы или муфты таким образом, чтобы зубья обеих
зажимных губок вошли в зацепление с поверхностью трубы. Затем рукоятка 5 поворачивается вокруг оси 9,
чтобы зубья 7 на рычаге 6 вошли в зацепление с поверхностью трубы. Дальнейшее перемещение рукоятки 5
приведет к тому, что зубья на трех зацепляющихся поверхностях врежутся в трубу или муфту, что позволит ее
повернуть. Следует понимать, что при необходимости поворота трубы или муфты в одном направлении губка
8 располагается примерно так, как показано на рис. 1, а вращение в противоположном направлении
осуществляется поворотом ключа так, чтобы губка 8 находилась с правой стороны рукоятки 5, в этом
положении зубья на различных контактных поверхностях будут врезаться в поверхность трубы при вращении
в направлении, противоположном показанному стрелкой на рис. 1. Рукоятка 5 снабжена зубчатой частью 12
под рычагом 6, как показано на рисунке 1, для обеспечения возможности использования с ней зажимного
элемента 8.
Для этого зажимной элемент 8 поворачивается вокруг своей оси примерно в положение, показанное
пунктирной линией на рисунке 1, охватывая трубу или муфту и захватывая ее между зубчатой частью
рукоятки и противоположными губками V-образного элемента. В этом положении труба будет зацеплена с
тремя зубчатыми поверхностями, а рукоятка будет выступать по касательной из одной из них. V-образное
разветвление волокна в трубе его вершина. Установив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201785.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201785&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201785A
[]
Доска или поплавок и средства для его перемещения. Я, Роберт Браун Харкесс, проживающий по адресу:
Кингхорн Плейс, 5, Боннингтон, Эдинбург, графство Мидлотиан. Я, подданный Великобритании, из
Шотландии, заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: мое изобретение
предназначено для создания доски или поплавка и средств для его перемещения, которые могут
использоваться купающимися и другими лицами. При реализации моего изобретения плата предпочтительно
имеет эллиптическую или обтекаемую форму в плане и любого типа. устанавливается на доске, в задней
части или корме, для цели, которая будет указана ниже. Согласно одной простой модификации, приводное
устройство состоит из зубчатой передачи колес, соединенных коническими колесами с гребным валом,
причем колеса заключены в водонепроницаемый корпус, закрепленный на нижней стороне доски. Шпиндель
одного из колес выдвинут таким образом, что выступает через корпус и немного за пределы доски с каждой
стороны, а к концам этого шпинделя прикреплены изогнутые рычаги с рукоятками, благодаря которым колеса
вращаются.
Устройство может быть оснащено любым подходящим механическим устройством для изменения
направления вращения гребного винта без изменения направления вращения кривошипных рычагов. Может
быть предусмотрен руль, а также защитная доска или экран. Вместо гребного винта можно использовать
лопастное колесо или подобное устройство, которое при желании может быть снабжено защитным кожухом
или проволочной оградой. Устройство используется следующим образом: устройство располагается
приблизительно плашмя, лицевой стороной вниз, на доске, при этом ноги упираются в упомянутую выше
поперечную балку, и приводит в движение пропеллер путем вращения кривошипных рычагов, тем самым
перемещая доску или поплавок в любом желаемом направлении. Доска или поплавок и средства для его
перемещения. Я, Роберт Браун Харкесс, проживающий по адресу: Кингхорн Плейс, 5, Боннингтон, Эдинбург,
графство Мидлотиан, Шотландия, сантехник, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Целью моего изобретения является создание доски или поплавка и средств для его
перемещения, которые могут использоваться купающимися и другими лицами.
Мне известно, что предлагалось использовать плавучие поплавки, в том числе с использованием деревянной
балки с соединенным с ней механизмом движения, приводимым в действие пользователем, лежащим на ней
лицом вниз, но это не подразумевает широкого распространения идеи использования таких поплавков. При
реализации моего изобретения доска имеет эллиптическую или обтекаемую форму в плане и любую удобную
длину, а на задней части доски, или корме, установлена поперечная балка. Привод состоит из зубчатой
передачи колес, соединенных коническими колесами с гребным валом, причем колеса заключены в
водонепроницаемый корпус, закрепленный на нижней стороне доски. Шпиндель одного из колес выдвинут
таким образом, что выступает через корпус и немного за пределы доски с каждой стороны, а на концах этого
шпинделя установлены кривошипные рычаги с рукоятками, благодаря которым колеса вращаются. Для того
чтобы мое изобретение и способ его осуществления были должным образом поняты, я прилагаю лист с
пояснительными чертежами, которые будут использоваться далее для описания моего изобретения.
Рисунок 1 представляет собой план плавучей платформы, а рисунок 2 — боковой вид. Рисунок 3
представляет собой вид, аналогичный рисунку 2, но с удаленной половиной корпуса. На этих чертежах одни и
те же буквенные обозначения используются для обозначения одинаковых или похожих частей везде, где они
повторяются. Как показано на рисунке 1, поплавок состоит из доски А, которая может быть изготовлена из
любого подходящего материала или материалов, например, из дерева, и имеет эллиптическую или
обтекаемую форму, и поперечной балки. B устанавливается на доске в задней части или корме для цели,
которая будет указана ниже. Привод, как показано более подробно на рисунке 3, состоит из зубчатой
передачи колес 0, D, E и F, соединенных парой конических колес G и H с гребным валом J, причем колеса
заключены в водонепроницаемый корпус K, закрепленный на нижней стороне доски A. Шпиндель L колеса C
выступает через корпус K и немного за пределы доски A с каждой стороны от него, и к концам этого шпинделя
прикреплены кривошипные рычаги 10 и 1N, снабженные рукоятками 10 и 2Q, благодаря чему колеса C, D, E,
F, G и H и гребной вал J вращаются, заставляя гребной винт R вращаться.
Механизм для привода поплавка может быть оснащен любым подходящим механическим устройством для
изменения направления вращения гребного винта R без изменения направления вращения кривошипных
рычагов M и N. Может быть предусмотрен руль, а также защитная доска или экран. Вместо пропеллера можно
использовать лопастное колесо или подобное устройство, которое при желании может быть снабжено
защитным кожухом или проволочной оградой. Устройство используется следующим образом: пользователь
лежит приблизительно плашмя лицом вниз на доске А, уперев ноги в поперечную балку В, упомянутую выше,
и приводит в движение пропеллер R, вращая кривошипные рычаги М и Н, тем самым перемещая поплавок в
любом желаемом направлении. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201787.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201787&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201787A
[]
Усовершенствования винтовых гребных винтов. Я, Рой Сесил Макенни, подданный короля Англии,
проживающий по адресу: 88, Сити Лайн, Вест-Сент-Тон, провинция Нью-Брансуик, Канада, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, подробно описанных и
установленных в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию винтовых
гребных винтов, и его целью является обеспечение большей эффективности гребного винта и
предотвращение потерь энергии вблизи его ступицы. Дальнейшими целями являются усовершенствованная
конструкция лопасти, позволяющая получить большую движущую силу при том же объеме энергии, и она, по
существу, представляет собой усовершенствованную конструкцию, подробно описанную ниже в прилагаемой
спецификации и чертежах. В частности, изобретение относится к типу винтового гребного винта, у которого
концевая часть лопасти больше внутренней части вблизи выступа, и у которого внутренняя часть снабжена
движущими поверхностями с меньшим шагом, чем внешняя часть всей лопасти.
Согласно моему изобретению, внутренняя часть имеет спиральную форму с шагом на 25-30 процентов
меньше, чем у основания наружной части, при этом ведущая сторона наружной части плоская и
перпендикулярна оси ступицы винта, благодаря чему шаг увеличивается по мере приближения к верхней
части лопасти; в то время как передняя поверхность лопасти выпуклая и сужается к острой режущей кромке.
На чертежах: Рисунок 1 — вид с торца гребного винта. Рисунок 2 представляет собой вид сверху. На рисунке 3
показан вид с торца, обращенный к противоположной стороне рисунка 1. На рисунке 4 представлен
детальный ракурс, демонстрирующий также спиральное закручивание внутренней части. Рисунок 5
представляет собой фрагмент по линии 2-2 рисунка 4. На рисунке 6 показан боковой вид одной из лопастей с
указанием линий шага лопастей. На чертежах подобные ссылочные обозначения указывают на
соответствующие части на всех рисунках. На чертежах А обозначает ступицу винта, а В — лопасти,
количество которых может быть любым по желанию. Изображенный на рисунке пропеллер имеет три лопасти
и предназначен для вращения по часовой стрелке, что называется «левосторонним» вращением. У
левостороннего пропеллера угол наклона будет обратным.
Каждое лезвие состоит из внутренней части 10 и внешней части 11, причём внешняя часть значительно шире
внутренней и расположена с большим шагом относительно неё. Целью проектирования лезвия, состоящего из
двух частей, а именно внутренней части 10 и внешней части 11, является следующее. Внутренняя часть 10
имеет меньший шаг, чем базовая линия шага внешней части L (которая будет описана далее), так что при
вращении в воде внутренняя часть не будет оказывать никакого давления или мешать, и, таким образом,
значительно сэкономит энергию. Эта мощность, возникающая в винтовом двигателе с прямым винтом,
теряется из-за малого угла наклона внутренней части лопасти винта относительно направления движения
судна, что приводит к более сильному боковому отталкиванию воды, чем при движении задним ходом. Чем
сильнее вода отталкивается назад, тем легче лодка движется вперед. В представленном варианте
исполнения внутренняя часть имеет спиральную форму со стороны привода, а кромки изогнуты в
противоположных направлениях вперед, назад и в стороны. Кроме того, шаг внутренней части примерно на
20-35 процентов меньше, чем шаг внешней части (базовая линия L). Таким образом, при вращении винта
внутренняя часть не оказывает никакого воздействия и не работает, что приводит к значительной экономии
энергии на этой части лопасти.
Внешняя часть 11 выполнена с плоской приводной поверхностью, расположенной перпендикулярно оси
ступицы, и это является приводной частью моего пропеллера. Гладкая плоская поверхность оказывает
равномерное давление воды по всей своей ширине и глубине, и, следовательно, трение и противодавление
меньше, чем у вогнутого винта или лопасти другой конструкции, которая будет оказывать различное давление
на воду в разных точках поверхности лопасти как в радиальном, так и в осевом направлении. Лопасть моего
гребного винта, расположенная перпендикулярно валу, направляет поток воды по прямой линии,
параллельной валу, благодаря чему исключается потеря энергии за счет косвенного приложения силы.
Внешняя часть 11 имеет аккуратные закругленные края, образующие приятную форму, и не ограничивается
этим конкретным стилем, представленным на прилагаемом чертеже, в отношении формы лезвия. Я не
выбираю какой-либо конкретный участок диаметра винта для установки шага винта по базовой линии L,
поскольку на практике более эффективным может оказаться поднятие или опускание шага винта по базовой
линии L.
В текущей конструкции базовая линия шага L расположена на расстоянии двух третей диаметра винта, и мы
считаем это вполне удовлетворительным. Правильный угол установки наружной части 11 рассчитывается
относительно базовой линии шага и определяется диаметром винта, типом судна и его назначением,
мощностью, частотой вращения и типом двигателя. Для определения наиболее подходящей ширины лезвия
можно использовать любую другую, поскольку дальнейшие эксперименты покажут оптимальный вариант. Как
уже говорилось, внешняя часть 11 имеет плоскую рабочую поверхность, поэтому угол наклона одинаков по
всей длине и ширине, что приведет к радиальному увеличению шага лопасти до тех пор, пока в самой
высокой точке над базовой линией шага L он не станет на 50% больше, чем в точке базовой линии шага. Это
объясняется большей длиной окружности на краю лопастей по сравнению с линией шага, и это увеличение в
среднем на 25% больше шага, чем у винта с прямым винтом, диаметр которого составляет половину внешней
трети диаметра. Другими словами, поскольку внешняя часть 11 имеет плоскую поверхность, угол одинаков во
всех поперечных сечениях, что приводит к увеличению шага по мере удаления поперечного сечения от
ступицы, поскольку длина окружности увеличивается.
Таким образом, следует отметить, что за счет экономии энергии на внутренней части 10 можно использовать
плоскую ведущую лопасть на внешней части 11, и эта плоская ведущая лопасть увеличивает шаг лопастей
радиально наружу, что в случае приведенных выше примеров в среднем на 25% больше шага (что
практически означает «толчок»), чем у настоящего винтового гребного винта на этой внешней части лопастей,
где вода оказывает большее сопротивление. Это дает моему гребному винту такое же преимущество, как у
длинного весла перед коротким, и, как следствие, это увеличение шага обеспечивает гарантированное
увеличение скорости по сравнению с винтовым гребным винтом с тем же шагом и диаметром. Очевидно, что
если бы базовая линия шага была опущена до половины диаметра вместо двух третей, шаг в верхней части
увеличился бы на 100%, или, если бы базовая линия была поднята выше 2/3 диаметра, шаг увеличился бы
соответственно. Пространство между базисной линией шага L и линией 0, проведенной в верхней части
внутренней части 10, представляет собой скользящую часть ведущей лопасти или наружной части 11.
То есть, поскольку ведущая лопасть плоская, угол остается одинаковым по всей длине, и эта часть,
расположенная ниже базовой линии шага L, будет уменьшаться по шагу до тех пор, пока, если винт
проскальзывает, скажем, на 20 процентов. Нижняя часть ведущей лопасти 11 перестанет толкать, когда она
окажется на расстоянии 20 процентов от базовой линии шага L относительно оси винта. Изогнутая линия 0,
показанная на лезвии, изображенном на рисунке 6, обозначает участок между внутренней частью 10 и
лезвием или внешней частью 11. Винтовое скручивание внутренней части начинается от этой линии.
Внутренняя часть 10 от верхней части (то есть от линии 0) до ступицы имеет спиральную закрутку на задней
поверхности, а ее кромки изогнуты в противоположных направлениях в стороны (для усиления) и вперед и
назад, так что передняя часть 12 внутренней части 10 выполнена с максимально возможным наклоном назад.
Именно поэтому внутренняя часть 10 имеет спиральную форму; таким образом, когда лодка движется вперед,
вода будет ударяться о переднюю часть 12, оказывая очень незначительное сопротивление, а любое
имеющееся сопротивление будет использоваться для вращения винта, подобно ветряной мельнице, и тем
самым способствовать движению лодки вперед за счет передачи мощности.
Передняя часть 15 на внешней части 11, а также передняя часть 12 на внутренней части 10 закруглены и
сужаются к острой режущей кромке 17, которая разрезает воду с меньшим сопротивлением, чем тупая или
клиновидная режущая кромка. На моей усовершенствованной лопасти, где окружность внешней части
заметно больше, чем внутренней, нет необходимости устанавливать лопасти под таким острым углом, как у
ступицы, чтобы обеспечить тот же или больший шаг лопастей при каждом обороте. Таким образом, мой
пропеллер обеспечивает более мощный толчок, поскольку угол приложения силы меньше, а средний шаг
больше. Конструкция всей лопасти винта разработана таким образом, чтобы исключить любые возможные
углы приложения давления, и это достигается за счет описанной выше комбинации, которая будет толкать
лодку или самолет вперед с большей скоростью. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201788.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201788&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201788A
[]
Автоматический выключатель цепи. Я, Эдвин Джонсон из Партилля, Швеция, подданный короля Швеции,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к типу электрических устройств,
известных как автоматические размыкатели цепи, целью которых является автоматическое размыкание цепи
при заданном значении для защиты двигателей или других устройств, которые могут быть подключены к той
же цепи, от повреждений при перегрузках или коротких замыканиях. Устройства, изготавливаемые для этой
цели, обычно бывают двух видов: автоматические выключатели, которые размыкают цепь путем
разъединения механических контактов, или предохранители, которые размыкают цепь путем плавления
плавкого металла. Основная цель моего изобретения — создание недорогого и практичного устройства для
защиты многофазных двигателей, особенно маломощных насосных двигателей.
Особенность этого двигателя заключается в том, что для его запуска требуется ток, в несколько раз
превышающий нормальный рабочий ток, поэтому предохранители или автоматические выключатели,
защищающие эту цепь, должны быть выбраны или откалиброваны таким образом, чтобы выдерживать этот
избыточный ток, и, следовательно, эти устройства не сработают при перегрузке в 50-100%. Одна из наиболее
распространенных причин выхода из строя насосных двигателей заключается в том, что если один из
выводов обрывается, двигатель будет работать на двух оставшихся контактах как однофазный двигатель с
увеличением тока примерно на 50%. Поскольку большинство электродвигателей не рассчитаны на такой
избыточный ток, рано или поздно они сгорят. Также может случиться так, что двигатель будет подключен к
цепи с одним оборванным проводом, в этом случае двигатель не запустится. В этом случае сила тока
увеличится в несколько раз по сравнению с нормальной, и двигатель выйдет из строя. В данном случае
устройство, согласно моему изобретению, будет действовать как защита, поскольку оно будет срабатывать с
обратной скоростью времени, так как чем выше ток, тем короче время, необходимое для его срабатывания.
Для решения подобных проблем разработано несколько устройств, благодаря которым цепь автоматически
размыкается при длительной перегрузке. Один из таких аппаратов содержит металлическую полосу, которая
перегревается при длительной перегрузке и вызывает срабатывание автоматического выключателя; другой
имеет предохранитель с таймером в каждой фазе, который также размыкает цепь при длительной перегрузке.
Указанное выше устройство нельзя закрыть до тех пор, пока металлическая полоса не остынет, что, как
правило, приводит к потере ценного времени. В другом случае предохранитель может сработать только на
одной фазе и выйти из строя на другой, как это иногда случается, и это, как правило, приводит к поломке
двигателя. Существуют также устройства, содержащие трехфазный предохранитель в сочетании с
трехполюсным выключателем, сконструированные таким образом, что при перегорании одного или
нескольких предохранителей выключатель размыкает цепь во всех трех фазах. Изобретенное мной
устройство отличается от вышеупомянутого тем, что содержит контактную группу предохранителей на двух
выводах и механический контакт на третьем выводе, расположенный таким образом, что третий вывод всегда
размыкается при перегорании одного или обоих предохранителей.
Если перегорит один предохранитель, два вывода разомкнутся, и этого будет достаточно, чтобы отключить
ток, в результате чего двигатель остановится и будет защищен. Если перегорят оба предохранителя, все три
вывода будут разомкнуты. Устройство такого рода, естественно, представляет собой усовершенствование по
сравнению с тем, которое содержит как трехполюсный предохранитель, так и трехполюсный выключатель.
Еще одно усовершенствование внесено в конструкцию стержня фюзеляжа и его контактов, что позволит легко
и быстро заменять стержень фюзеляжа при необходимости. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих, в
качестве примера, один из вариантов осуществления данного изобретения, на фиг. 1 показан вид сбоку
устройства, на фиг. 2 — вид с торца, на фиг. 3 — вид сверху, а на фиг. 4 — устройство в открытом состоянии.
В данной конструкции два крайних полюса выполнены в виде контактов предохранителя, а средний — в виде
пальцевого контакта. Каждый предохранительный контакт состоит из неподвижного контактного стержня 1,
верхняя часть которого выполнена в виде двойного крюка или захвата 2, а также содержит шарнирный
контактный рычаг 3, верхний конец которого также выполнен в виде крюка 4.
Крюки 2 и 4 с противоположных сторон охватывают предохранительный штекер 5, выполненный в виде
стержня, и обеспечивают надежный контакт между крюками посредством пружины 6, воздействующей на
рычаг 3. Контактный элемент для пальца представляет собой металлический стержень, который благодаря
пружине 8 надежно прилегает к контактному штифту 9. На контактном пальце 7 закреплена поперечная
планка 10 из изоляционного материала, которая выступает с обеих сторон таким образом, что ее внешние
концы расположены напротив шарнирных контактных рычагов 3. Когда один из плавких стержней 5
расплавится, контактный рычаг 3 под действием пружины 6 будет выдвинут наружу, и одновременно контакт 7
будет разомкнут поперечной планкой 10. Таким образом, цепь всегда будет размыкаться на две фазы, когда
плавится один из предохранителей. Устройство, разумеется, может быть также сконструировано таким
образом, что контактный палец 7 будет обычно удерживаться в закрытом положении с помощью крючкового
механизма, который будет срабатывать при нажатии контактного рычага 3. Если используются очень малые
токи, то ток проводится по резистивной проволоке, не показанной на чертежах, которая намотана вокруг
стержня 1 и изолирована от него с помощью любого подходящего материала, например, асбеста, при этом
проволока закреплена на верхнем конце стержня вблизи крюка 2.
Когда провод нагревается, тепло передается на стержень 1, в результате чего предохранительный стержень
плавится, и цепь размыкается... Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201789.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201789&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 518
Date: 2026-09-26 10:31:35 Central European Time
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201790.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201790&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201790A
[]
Усовершенствование пружинного приводного механизма.
Я, Эндрю Казимир Зварич, механик, проживающий по адресу: Четвертая авеню, 463, Хоумстед, округ
Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, подданный правительства России, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к пружинным приводным
механизмам или пружинным двигателям. Новая конструкция продлевает продолжительность движения,
вызванного заведенной пружиной. Рама, закрепленная на неподвижном валу, несет множество пружин,
которые приводят в движение прямозубые шестерни. Эти прямозубые шестерни входят в зацепление с
неподвижными шестернями, закрепленными на неподвижном валу. При вращении под действием пружин они
будут катиться вокруг неподвижных шестерен, вращая тем самым раму вокруг неподвижного вала. На
прилагаемом чертеже, на фиг. 1 показан вид спереди механизма вращающегося пружинного привода в
соответствии с данным изобретением, а на фиг. 2 — вид сбоку.