Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1746
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201798.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201798&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201798A
[]
Усовершенствования в конструкции вешалок для одежды. Член Королевского общества архитекторов
(F.R.S.A.), проживающий по адресу: Стоункаттер-стрит, 4 и 5, Лондон, Восточная Англия, подданный короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к усовершенствованию вешалок для одежды и имеет своей целью создание
усовершенствованного устройства такого рода, которое будет иметь прочную и простую конструкцию и
которое сможет складываться в небольшой компас, когда не поддерживает костюм или одежду. Изобретение
представляет собой вешалку для одежды, имеющую дугообразную или треугольную форму и включающую
множество шарнирных элементов, которые можно складывать вместе, когда они не используются.
Изобретение также включает в себя вешалку для одежды, содержащую два шарнирно соединенных боковых
элемента, имеющих двойную кривую или иную форму, соединенных рычажком или базовым элементом,
внешние концы которого шарнирно соединены с внешними концами двух боковых элементов и
приспособлены для выравнивания, когда устройство находится в открытом положении, а также крючок или
другое опорное средство, шарнирно соединенное с изогнутыми боковыми элементами в их общем шарнире
или точке опоры.
Изобретение также включает в себя другие детали и решения, описанные и указанные ниже. Для реализации
моего изобретения удобным способом я создал усовершенствованную вешалку для одежды, имеющую два
металлических или иных боковых элемента, которые могут иметь трубчатое или иное поперечное сечение,
каждый из таких боковых элементов изогнут, образуя двойную кривую в существенно сплющенной форме,
имеющую кривые неравной длины, концы двух более коротких из которых шарнирно соединены штифтом,
ушком или подобным элементом, образуя шарнирное соединение. Внешние и противоположные концы двух
боковых элементов шарнирно соединены с рычажным базовым элементом, при этом рычажный элемент
имеет центральное шарнирное соединение и может открываться наружу, когда необходимо, чтобы устройство
приняло рабочее положение, и закрываться внутрь, когда необходимо, чтобы устройство приняло сложенную
форму. Два внешних конца защелкивающегося элемента предпочтительно изогнуты внутрь на небольшом
участке своей длины, что позволяет избежать острых углов и предотвратить повреждение одежды, для
поддержки которой предназначено данное устройство.
Таким образом, становится видно, что, перемещая внутрь две части, образующие основание шарнирного
элемента подвески, устройство можно сложить в относительно небольшой компас, а в открытом положении
основание или шарнирный элемент можно дополнительно использовать в качестве опоры. Крюк или
аналогичное опорное устройство может быть предусмотрено шарнирно соединенным с общей точкой
крепления двух боковых элементов. Следует понимать, что изобретение не ограничивается формой или
конфигурацией боковых элементов, описанных выше, и очевидно, что такая форма может быть изменена для
соответствия любому конкретному типу одежды, которую может быть предназначено поддерживать данное
устройство. Кроме того, материал, из которого изготовлены различные детали, форма их поперечного
сечения и средства, используемые для шарнирного соединения различных деталей, могут быть изменены;
все такие модификации, которые входят в объем изобретения, могут быть использованы по мере
необходимости для удовлетворения требований конкретного типа одежды, к которой должно применяться
изобретение, или любых конкретных практических требований, которые могут потребоваться.
Усовершенствования в конструкции вешалок для одежды. Я, Джеймс Уолтл Генри Дью, член Королевского
общества британских архитекторов, проживающий по адресу: Стоункаттер-стрит, 4 и 5, Лондон, Восточная
Англия, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о природе данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вешалкам для одежды, включающим два боковых элемента, соединенных
шарнирным или защелкивающимся основанием, так что вся конструкция имеет более или менее
дугообразную или треугольную форму и имеет крючок или другое опорное средство, шарнирно
прикрепленное к устройству для его подвешивания, причем элементы шарнирно соединены таким образом,
что их можно выдвигать для использования или складывать вместе, когда они не нужны. Целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованной формы вешалки для одежды указанного типа, и
изобретение представляет собой вешалку для одежды, в которой все части, образующие вешалку, имеют
круглое поперечное сечение, а защелка или основание имеют свои внешние концы, изогнутые внутрь и
шарнирно соединенные с боковыми элементами, так что отсутствуют выступающие углы или неровности, о
которые одежда могла бы зацепиться или которыми она могла бы быть в большей или меньшей степени
повреждена.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов устройства в соответствии с изобретением. На
рисунке 1 показан вид сбоку устройства, готового к использованию, а на рисунке 2 — вид устройства в
сложенном виде. Для реализации моего изобретения удобным способом я создаю усовершенствованную
вешалку для одежды с двумя металлическими или другими боковыми элементами a, которые могут иметь
трубчатое или иное круглое поперечное сечение, причем каждый из таких боковых элементов
предпочтительно изогнут в двойную кривую, как показано на рисунке, и имеет кривые неравной длины, концы
двух более коротких из которых шарнирно соединены штифтом b, ушком или подобным элементом, образуя
шарнирное соединение. Внешние и противоположные концы двух боковых элементов a шарнирно соединены
с рычажным базовым элементом c, d, причем рычажный элемент имеет центральное шарнирное соединение,
как показано на рисунке e, и предназначен для открытия наружу, когда необходимо, чтобы устройство приняло
рабочее положение, и для закрытия внутрь, когда необходимо, чтобы устройство приняло сложенную форму.
«Два внешних конца защелкивающегося элемента изогнуты внутрь на небольшом участке своей длины, как
показано на рисунке /, благодаря чему избегаются острые углы, что предотвращает повреждение одежды, для
поддержки которой предназначено данное устройство».
Таким образом, видно, что, перемещая внутрь две части (шарнирно соединенные в точке g с элементами a),
образующими основание или шарнирный механизм подвески, устройство можно сложить в относительно
небольшой компас, в то же время, в открытом положении, основание или шарнирный механизм можно
дополнительно использовать в качестве опоры. Крюк h или аналогичное опорное устройство может быть
шарнирно соединено с общей точкой крепления b двух боковых элементов a. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201799.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201799&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201799A
[]
Усовершенствования в безштоковых анкерах. Компания "British, subject", расположенная по адресу: Triton
Works, Cradley Heath, Staffordshire, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
включает усовершенствования бесштоковых якорей того типа, в которых рычаги выполнены отдельно и
закреплены в отверстии в откидной пластине, а стержень шарнирно соединен между рычагами. В этом типе
анкера для удержания деталей в собранном виде необходимы дополнительные средства, помимо вставки и
фиксации на месте поворотного штифта, такие как клин, взаимодействующий с рычагами под отбойной
пластиной, или штифты или заклепки, крепящие опорный блок, несущий шарнир стержня, к пластине. В
клиновидном типе рычаги имеют загнутые внутрь крюкообразные концы, выступающие за нижнюю
поверхность отбойной пластины, и клин входит в зацепление между этими крюкообразными концами и
отбойной пластиной, фиксируя рычаги на месте, а сам клин, в свою очередь, фиксируется на месте
поперечным штифтом или заклепкой.
В другом типе каждая из опор имеет выступ для соприкосновения с нижней поверхностью откидной пластины,
когда опоры разнесены, и выступ для соприкосновения с верхней поверхностью, и они закреплены между
ними опорным блоком, в котором находится шарнир хвостовика, и таким образом удерживают их в
зацеплении с пластиной. В данном случае опорный блок крепится заклепками, проходящими через нижнюю
часть блока и через пластину, или штифтами, расположенными в пазах в местах соприкосновения опоры и
рычагов. Целью моего изобретения является создание конструкции, в которой все части скреплены между
собой заклепками или иным способом крепления вместо поворотного штифта для хвостовика, что
обеспечивает очень простую и прочную конструкцию. Элементы, подверженные нагрузке или натяжению на
стержне при использовании анкера, ударяются о спусковую пластину через поворотный штифт и рычаги и,
таким образом, не подвергаются срезу на головках или корпусах дополнительных крепежных штифтов или
других элементов.
С этой целью я формирую рычаги таким образом, чтобы они упирались в опорную пластину, и закрепляю
поворотный штифт полностью или частично на пластине или над ней таким образом, чтобы все части
находились в рабочем положении. В качестве примера я могу изготовить откидную пластину с отверстием,
имеющим расширенную центральную входную часть, ведущую к двум концевым углублениям, и я сделаю
канавки на краях каждого рычага и сделаю конец рычага такого размера, чтобы он входил в центральную
часть отверстия в пластине, так что его можно было бы сдвигать к концу пластины, чтобы его канавки
зацеплялись с краями пластины, граничащими с углублением. Таким образом, я обеспечиваю существенное
взаимодействие каждого рычага как выше, так и ниже одной и той же части пластины. Затем я закрепляю все
эти детали на месте, вставляя главный шарнирный штифт хвостовика через рычаги и хвостовик на или
полностью или частично над спусковой пластиной, и фиксирую штифт на месте с помощью заклепок, болтов
или аналогичным способом. Я предпочитаю формировать конец стержня с наклонной поверхностью в каждом
направлении, так что основание стержня имеет V-образную форму и несколько выступает за пределы
обычной изогнутой и закругленной поверхности вокруг отверстия для оси, как это делалось ранее, таким
образом, с каждой стороны основания самого стержня формируется опорная поверхность, которая прилегает
к любой из стенок центральной части отверстия в пластине, ограничивая движение при срабатывании, но эта
особенность не претендует на звание новинки как таковой, поскольку она известна в якорях, у которых
головная часть и лопасти являются цельными.
На прилагаемых чертежах я привел два примера конструкции: на рисунке 1 показан вид анкера в соответствии
с изобретением. Рисунок 2 представляет собой перевернутый план этого сооружения. Рисунок 3 представляет
собой центральный вертикальный разрез по линии 3 3 на рисунке 1, — с изображением стержня целиком. На
рисунке 4 представлен перспективный вид одной из рук. На рисунке 5 представлен план откидной пластины,
на рисунке 6 — вид сбоку с небольшими изменениями. Рисунок 7 представляет собой фрагмент этого
изображения. На чертежах a — хвостовик, b — опорная пластина, c, cl — рычаги, а d — поворотный штифт. На
пластине b мы формируем обычное продолговатое отверстие с центральным расширением или входным
пазом e, оставляя два концевых углубления f. Концы рычагов, расположенных на некотором расстоянии от
хвостовых лап, изогнуты и имеют плоскую поверхность, благодаря чему в собранном виде они плотно
прилегают к каждой стороне хвостовика. На каждом краю концов рычагов я формирую канавку g, ширина
которой соответствует толщине пластины b по краям углублений. Эти канавки g оставляют на каждом плече
наконечник костыля h значительной толщины.
Над канавками g рычаги пробиты насквозь для установки поворотного штифта d. Конец или основание
стержня проделано обычным способом для размещения шарнира, а ниже него он наклонен с каждой стороны
или сужается, как в точке j. Рычаги крепятся к пластине b путем последовательного введения их изогнутых
концов в центральное расширенное отверстие e и их выдвижения наружу таким образом, чтобы пазы g
скользили по краям углублений f, а конец h, выступающий вперед, перекрывал углубление f в нижней части
пластины и оказывал существенное давление на пластину по противоположным краям углубления. Теперь
конец хвостовика вводится в центральное отверстие e, а поворотный штифт проходит через рычаги и
хвостовик, надежно фиксируется на месте и удерживает все детали в собранном положении. Как показано
пунктирными линиями на рисунке 3, относительное перемещение между головкой и хвостовиком ограничено
таким образом, чтобы обеспечить желаемый угол срабатывания любой из наклонных торцевых поверхностей j
хвостовика, прилегающих к пластине на конце центрального отверстия e.
В модификации, показанной на рисунках 6 и 7, центральная часть отрывной пластины, где она
перфорирована, утолщается, и на ее верхней поверхности образуется поверхность k, достаточно высокая по
отношению к оси вращения стержня, чтобы обеспечить зацепление со стороны стержня, сохраняя при этом
желаемый угол отрыва. Если также используются наклонные поверхности у основания стержня, то
одновременно с обеих сторон отбойной пластины образуется упор, как показано пунктирными линиями на
рисунке 7, что распределяет напряжение по пластине и уменьшает его воздействие вдвое с каждой стороны,
тем самым увеличивая прочность анкера. В этом случае утолщенная часть пластины b должна быть утоплена
или иметь канавку с одного или обоих концов, чтобы обеспечить возможность вставки поворотного штифта d.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201800.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201800&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 518
Date: 2026-09-26 10:31:56 Central European Time
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201801.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201801&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201801A
[]
Усовершенствованное крепление для катушек шлангов. Я, Джордж Мор, проживающий по адресу:
Ратледж-стрит, 100, район Бруклин, округ Кингс, штат Нью-Йорк, США, гражданин Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованному креплению для пожарной катушки, и мое усовершенствование в частности
направлено на крепление для пожарной катушки новой конструкции, благодаря которому оно приспособлено
для съемного крепления к переносному устройству для поддержки во время эксплуатации и позволяет
перемещать его с места на место. Используемое мной устройство для переноски представляет собой
колесную ручную тележку, имеющую верхние и нижние зацепляющие элементы для крепления катушки для
шланга, с помощью которых ее можно поддерживать и транспортировать, причем крепление катушки для
шланга состоит из соответствующим образом изогнутого стержня, с подшипниками для вала катушки,
передними контактными с землей элементами для опоры и задними вертикально подвижными элементами
для упругого соединения с верхними и нижними зацепляющими элементами тележки.
Другие особенности и преимущества моего изобретения будут описаны далее. На прилагаемом чертеже: на
рисунке 1 показан боковой разрез крепления для катушек шлангов, выполненный по линии 1-1 на рисунке 2, а
на рисунке 2 — горизонтальный разрез, выполненный по линии 2-2 на рисунке 1. На указанных рисунках
устройство для переноски включает в себя рукоятку 1, на которой расположен скользящий верхний элемент
крепления катушки 2, раму, состоящую из элементов 3, 3, которые заканчиваются, соответственно, загнутыми
вверх крюками 4, 4, служащими опорами, ось 5, на которой расположены колеса 6, 6, и фитинги 7, 7, 7,
которые, соответственно, являются элементами, соединяющими ось и элементы рамы 3, 3. Крюковые
элементы 4, 4, выступающие вперед от устройства, предназначены для контакта с опорной поверхностью,
когда крепление находится в вертикальном положении, и эти элементы, расположенные перед колесами 6, 6,
таким образом, могут образовывать вместе с колесами опоры, позволяющие креплению сохранять
вертикальное положение.
Кроме того, эти крюковые элементы, которые, например, могут быть изготовлены из стержнеобразного
материала, изогнуты внутрь относительно соответствующих креплений 7, -7. Крепление катушки для шланга
выполнено из цельного или соединенного отрезка стержня, изогнутого таким образом, чтобы обеспечить
расположенные на некотором расстоянии друг от друга нижние и верхние горизонтальные части 13, 14, при
этом часть 13 имеет выступающие назад части 15, 15, а часть 14 имеет выступающие назад части 16, 16.
Участки 15, 15, каждый имеют резкий изгиб для образования гнезд или подшипников для вала 17 катушки для
шланга, при этом длина изгиба 18 материала стержня относительно невелика, и каждый из них переходит в
изогнутый наружу участок 19, который сообщается, посредством изгиба 20, с участком 16 соответственно.
Каждая из сторон катушки состоит из перекрещенных рычагов 21, 22, установленных на валу 17, причем
каждый рычаг 21 имеет центральное углубление 23 для размещения рычага 22, так что каждая пара рычагов
21, 22 может находиться в одной вертикальной плоскости.
Шайбы 24 установлены на валу 17, на внешних рычагах 21; а также на вал 17 установлены соответствующие
гайки 25, 26 с шайбами 27, 28, охватывающие изгибы 18, образующие гнезда или подшипники для указанного
вала, для его фиксации на месте. На рычагах расположены равноудаленные, поперечно расположенные
стержни 29, образующие обычным способом. Следует отметить, что изгибы 20 служат передними опорными
ножками для катушки, а части стержня 13 и 14 соответственно приспособлены для съемного соединения с
устройством для переноски, которое, когда устройство для переноски находится в вертикальном положении,
обеспечивает заднюю опору для крепления катушки. Таким образом, стержневая часть 13 предназначена для
зацепления с крюком 2, который выступает из элемента 30, регулируемого скольжением по рукоятке 1; в то
время как стержневая часть 14 предназначена для установки внутри крюков 4. Крепление катушки для
шланга, выполненное из стержневого материала, имеет упругий характер, так что стержневые части 13 и 14
могут прижиматься друг к другу, позволяя им зацепляться под натяжением соответственно крюком 2 и
крюками 4.
При соединении крепления катушки для шланга с устройством для переноски указанным способом, последнее
можно наклонять, когда необходимо перемещать катушку для шланга с места на место; а при нахождении в
нужном месте для обслуживания, объединенное устройство можно установить на основание, образованное
колесами грузовика и изгибами 20 рамы катушки для шланга. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201802.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201802&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 518
Date: 2026-09-26 10:31:59 Central European Time
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201803A
[]
Усовершенствованная резиновая пластина для машин сушки молока. Мы, Генри Артур Гиллс и Фрэнсис Стокс
Борд, оба из завода Glaxo, Те Ароха Вест, в провинциальном округе Окленд, в Доминионе Новая Зеландия,
управляющий заводом и заместитель управляющего заводом соответственно, оба подданные
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
машинам, используемым для сушки молока, в которых обрабатываемое молоко подается между верхними
частями нагретых вращающихся валков, при этом молоко превращается в пленку, которая прилипает к
периферии валков и удаляется с их внешних сторон ножами. При выполнении этой операции необходимо
предотвратить вытекание молока между концами валиков, и с этой целью устанавливаются фрикционные
пластины, которые прилегают к концам валиков и удерживают молоко в пространстве между верхними
частями валиков.
Эти пластины, контактируя с нагретыми валиками, нагреваются, в результате чего молоко высыхает и
пригорает, пригоревшие частицы отделяются и смешиваются с более чистым продуктом, что приводит к
снижению качества конечного продукта. Недостаток частично устраняется остановкой станка, охлаждением и
очисткой фрикционных пластин, но это, очевидно, сопряжено с потерей времени. Целью изобретения
является создание для машин указанного класса усовершенствованной фрикционной пластины, которая не
будет перегреваться, предотвращая тем самым пригорание продукта и потерю времени, которая в противном
случае была бы вызвана остановками для очистки. Согласно изобретению, усовершенствованная трущаяся
пластина выполнена полой или имеет полость, через которую может циркулировать вода, рассол или другая
охлаждающая среда, при этом сторона пластины, контактирующая с роликами, отполирована и сделана
съемной, чтобы ее можно было заменить при необходимости.
Далее изобретение будет описано на прилагаемом чертеже. На рисунке 1 показан вид с торца части
сушильной машины, демонстрирующий установленную фрикционную пластину. Рисунок 2 представляет
собой вертикальный разрез по линии А-А на рисунке 1. На рисунке 3 показан вид задней или внешней стороны
фрикционной пластины, на рисунке 4 — вид той стороны последней, которая контактирует с роликами, а на
рисунке 5 — вид пластины сверху. Вибрационная пластина 1, которая предпочтительно сужается вниз, как
показано на чертеже, установлена на раме машины 2 таким образом, чтобы закрыть пространство между
верхними частями роликов 3, в которое поступает обрабатываемое молоко. Пластина 1 удерживается на
месте с помощью прорезных кронштейнов 4, выступающих из ее верхней части, опирающейся на раму 2;
крепежные элементы 5 проходят через прорези 6a в кронштейнах 4 и раме 2. Пластина 1 полая или содержит
полость 6, в дно которой открывается входная труба 7 для воды, рассола или другой охлаждающей среды, а
выходная труба 8 выходит из или около верхней части указанной полости 6.
Причина подачи охлаждающей среды в нижнюю часть полости заключается в том, что именно там
выделяется наибольшее количество тепла. Таким образом, обеспечивается постоянный поток воды, рассола
или другой охлаждающей среды через пластину 1, что предотвращает ее перегрев и пригорание высушенного
продукта. Пружины 9, установленные на болтах 10, вставленных в раму 2, сжимаются между ней и пластиной
1 и обычно прижимают указанную пластину к концам роликов. Для регулировки пластины 1 ослабляют
крепежные элементы 5 и прижимают пластину 1 к роликам, после чего крепежные элементы 5 затягивают.
Пластина 1 выполнена такого размера, что ролики перекрываются в желаемой степени, и также снабжена
посадочными местами 1а для пружин 9. Для того чтобы можно было заменить ту часть грязеотталкивающей
пластины 1, которая подвергается наибольшему износу, сторона 12, контактирующая с роликами 3, сделана
съемной и крепится к остальной части или раме пластины 1 винтами 11, проходящими через последнюю
снаружи и ввинчивающимися в выступы 10a на внутренней стороне съемной части 12.
Поверхность съемной стороны 12, обращенной к молоку, также тщательно отполирована, чтобы
предотвратить прилипание молока к ней. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 518
Date: 2026-09-26 10:32:02 Central European Time
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201805.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201805&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201805A
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 518
Date: 2026-09-26 10:32:04 Central European Time
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201806.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201806&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201806A
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 518
Date: 2026-09-26 10:32:09 Central European Time
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201807.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201807&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201807A
[]
Усовершенствования в оборудовании для бурения скважин. Я, Пол Арбон, проживающий по адресу:
Грейсчерч-стрит, 77, Лондон, Восточный округ 3, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Как хорошо известно специалистам в данной области, в буровом оборудовании трос
проходит от барабана или ведущего колеса через шкив в верхней части буровой вышки и опускается в
скважину, а к части, идущей вниз от шкива, прикреплена связка инструментов, состоящая из ударного
механизма, стержня и долота, общий вес которых составляет в среднем от трех до четырех тысяч фунтов.
Сверление осуществляется путем натяжения троса вверх, чтобы поднять связку инструментов на один, два
или три фута, а затем позволить ей опуститься. Эффективность такого удара, конечно же, зависит от веса
связки инструментов, соединенных с тросом, и самого троса, а также от расстояния, на которое подняты
Соседние файлы в папке патенты