Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1686

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
236 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200456.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200456&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200456A
[]
Предотвращение снятия крышек с контейнеров. Усовершенствования временных уплотнительных устройств
для компании PRESS CAPS, LIMITED, расположенной по адресу: 20, Истчип, Лондон, E.C. 3, британская
компания, и Артура Александра Дэшвуда Ланга, расположенного по адресу: 28, Грейт-Колледж-стрит,
Вестминстер, Лондон, S.W. 1, гражданина Великобритании, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к временным уплотнительным устройствам, предотвращающим
снятие крышек контейнеров, и имеет своей целью создание простого и эффективного устройства для
предотвращения непреднамеренного или несанкционированного скрытого снятия крышек контейнеров в
соответствии с предыдущими патентами № 23843/12 или 105547 до первого снятия таких крышек
покупателем. В описании указанных ранее патентов раскрывается конструкция крышки или колпачка для
емкостей, таких как бутылки, включающая упругий диск с центральной выпуклой частью, способной пружинить
в два обратных положения, причем выпуклость находится с одной стороны плоскости, когда принимается
одно из двух положений, и с другой стороны плоскости, когда принимается другое положение, и пальцы,
интегрированные с указанной центральной частью и свисающие с ее периферии с одной стороны по кругу, так
что они приспособлены для внешнего обхвата горлышка или горлышка бутылки или подобного изделия,
причем пальцы, когда выпуклость отпружинена, движутся внутрь друг к другу и захватывают горлышко или
горлышко бутылки или подобного изделия, принимая положение герметизации, и, когда выпуклость
отпружинена туда, движутся наружу друг от друга и принимают положение освобождения.
Настоящее изобретение по существу заключается в применении к такой крышке временного уплотнительного
устройства, устанавливаемого поверх нее, когда она находится в уплотнительном положении. Это устройство
включает в себя, по существу, кольцо, приспособленное, когда устройство установлено на крышке или
колпачке, для того, чтобы охватывать ее выступы, причем устройство работает благодаря тому, что это
кольцо имеет достаточно малый диаметр, чтобы предотвратить раздвигание выступов в положение
разблокировки. Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, и далее он
будет описан, при этом следует понимать, что изображенная конструкция допускает различные модификации,
не выходящие за рамки прилагаемых пунктов формулы изобретения. На этих чертежах: на фиг. 1 изображен
перспективный вид уплотнительного устройства, крышки или затвора и соответствующей бутылки, при этом
уплотнительное устройство оторвано от крышки, а последняя находится в положении для освобождения и
снята с бутылки. На рис. 2 представлен поперечный разрез крышки и уплотнительного устройства, при этом
крышка находится в уплотнительном положении, а уплотнительное устройство установлено на крышке.
На этом рисунке бутылка обозначена пунктирными линиями. На этих рисунках 1 обозначает центральную
выпуклую часть крышки, 2 — ее выступы, а 3 (показана пунктирными линиями на рис. 2) — свободная шайба
из неметаллического материала, предназначенная для прижима к горлышку 4 бутылки в положении
герметизации, обеспечивая ее герметичное закрытие. Свободные концы пальцев повернуты внутрь под
номером 5, чтобы войти в зацепление с кольцевым выступом 6 на периферии горлышка бутылки в положении
герметизации; размеры и форма крышки и вышеупомянутых частей бутылки настолько взаимосвязаны, что в
этом положении зацепление концов пальцев и указанного кольцевого выступа G служит для того, чтобы
плотно прижать шайбу 3 к указанному выступу 4. Как указано выше, крышка предназначена для надевания на
бутылку с целью ее герметизации путем надевания крышки на конец горлышка бутылки и приложения
давления к окружному краю центральной выпуклой части 1 таким образом, чтобы выпуклость выпячивалась
наружу в положение, показанное на рис. 2, а пальцы смыкались на кольцевом выступе для герметизации
бутылки, как описано выше.
Аналогичным образом крышка приспособлена для снятия с бутылки путем приложения давления к центру
выпуклой части 1, в результате чего выпуклость «подпрыгивает» в положение, показанное на рис. 1, в котором
пальцы разведены для отсоединения кольцевого выступа 6, и крышку можно снять. Модель 8 имеет на своем
верхнем крае загнутый элемент 9, предназначенный для опоры на центральную часть крышки, и встроенный
язычок 10, с помощью которого уплотнительное устройство предназначено для отрыва от крышки. При
установке уплотнительного устройства оно надевается на крышку, а нижний край кольцевого зазора 8'
перемещается таким образом, чтобы принимает форму загнутых концов пальцев колпачка и тем самым
предотвращает извлечение устройства, как наглядно показано на рис. 2. Расширение в соответствии с одним
или обоими Нижний край кольца 8 представляет собой одно или два углубления или полувыемки 12,
благодаря которым это кольцо ослабляется, так что при сгибании выступа вверх и вытягивании его наружу
кольцо разрывается вдоль линии одной или обеих полувыемок 12, и таким образом кольцо ломается и
отрывается от крышки, как показано на рис. 1.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200457.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200457&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200457A
[]
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств. Я, Гарри Нельсон Атвуд, гражданин
Соединенных Штатов Америки, джентльмен, проживающий на ферме Самарканд, Монсон, округ Хэмпден,
штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям колес транспортных средств, и в некотором смысле к
колесам с цельными шинами. Обычно при изготовлении колес с цельными шинами изготавливают
деревянный корпус колеса, устанавливают на него стандартные детали ступицы, оснащают корпус ободной
лентой и натягивают на эту ленту металлическую шинную ленту или обод, на который формуется цельная
резиновая шина. Очевидно, что колесо, сконструированное таким образом, будет обладать высокой
жесткостью, и хотя на первый взгляд это может показаться преимуществом, на самом деле это нежелательно.
Ударные нагрузки, которым подвергается такое колесо, вовсе не поглощаются, а передаются на ходовую
часть, вызывая вибрацию, которая вредна для надлежащего функционирования ходовой части и приводных
механизмов транспортного средства и, несомненно, сокращает срок их службы.
Поэтому одной из главных целей настоящего изобретения является создание колеса, лишенного элементов,
которые могли бы сделать его слишком жестким в нежелательной степени, и которое, следовательно, будет
обладать определенной упругостью, позволяющей ему в значительной степени поглощать удары и
сотрясения, которым оно подвергается, тем самым не только продлевая срок службы транспортного средства
в целом, но и в целом способствуя комфортной езде на транспортном средстве, будь то легковой автомобиль
или грузовик. В этой связи изобретение, разумеется, предусматривает создание колеса, которое при
воздействии необычных ударов! или напряжения, например, боковые удары, будут деформироваться до
степени, достаточной для поглощения удара и, таким образом, предотвращения расщепления колеса,
которое произошло бы в аналогичных условиях, если бы колесо имело обычную конструкцию и, например,
включало спицы. - Другой не менее важной целью изобретения является создание колеса типа цельнолитой
шины, в котором шина является неотъемлемой частью корпуса колеса.
Сразу станет очевидно, что такая цельная конструкция обладает множеством преимуществ перед той, в
которой шина является отдельной частью, отделенной от корпуса колеса. Затраты времени, труда и другие
расходы, связанные с формовкой обычной резиновой шины к ободу и сборкой этого обода с колесной лентой,
а также с изготовлением корпуса колеса и надеванием на него ленты, в значительной степени исключаются
или существенно сокращаются; исключается вероятность дезорганизации составных частей колеса в
процессе эксплуатации; исключается использование деталей, которые могут ухудшить упругость колеса; и
отсутствует риск поломки, присущий колесам обычного типа. Согласно данному изобретению, колесо
транспортного средства включает в себя корпус и протектор, причем корпус выполнен из слоев шпона и слоев
резины или другого амортизирующего материала, а протектор также выполнен из амортизирующего
материала и интегрирован с амортизирующими слоями корпуса.
В модифицированной конструкции протектор объединен с ободом, причем обод и протектор могут быть
отделены от корпуса колеса и представляют собой цельную конструкцию, состоящую из слоев шпона и
промежуточных слоев склеивания из резины, причем протекторная часть плотно интегрирована со слоями
склеивания. Для того чтобы данное изобретение было понятным и более легко осуществимым, оно будет
описано более подробно, например, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет
собой перспективный поперечный разрез одного из типов колес транспортного средства, воплощающего
настоящее изобретение; Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид, иллюстрирующий другой тип
колеса, и Рисунок 3 представляет собой аналогичный вид, иллюстрирующий модификацию, в которой часть
колеса может быть отделена от корпуса для обеспечения возможности замены наиболее подверженных
износу частей. Во всех вариантах изобретения, за исключением рисунка 3 и за исключением таких элементов,
которые необходимо собирать вместе с колесом, например, ступица, тормозная лента и тому подобное,
колесо, воплощающее изобретение, представляет собой цельную конструкцию, и хотя часть колеса,
контактирующая с поверхностью земли, выполняет точно ту же функцию, что и обычная цельнорезиновая
шина, вероятно, будет более правильно и точно рассматривать колесо как состоящее из корпуса и цельного
эластичного протектора.
Таким образом, можно сказать, что колесо состоит из корпуса и протектора, причем корпус обычно
обозначается цифрой 1, а протектор — цифрой 2. В варианте изобретения, показанном на рисунке 1, корпус 1
колеса имеет многослойную структуру и включает в себя множество слоев шпона 3 и промежуточных слоев 4
из резины. Слои шпона 3 имеют дискообразную форму, и при правильном расположении волокна в соседних
слоях будут направлены таким образом, чтобы обеспечить максимально возможную степень армирования и
сделать колесо равномерно устойчивым к напряжениям, которые могли бы привести к его растрескиванию.
Слои шпона 3 и слои резинового клея 4 расположены попеременно, так что слои 4 служат не только
амортизирующим материалом, но и средством для скрепления слоев 3. Два из 4 слоев, обозначенных цифрой
4а, соединены с внешними поверхностями самых внешних слоев шпона 3, образуя лицевые поверхности для
корпуса колеса.
Обычно протектор колеса транспортного средства формируется шириной или толщиной, превышающей
толщину корпуса в ступице, поэтому в представленном варианте осуществления изобретения резиновые
связующие слои 4, за возможным исключением слоев 4', формируются с постепенно увеличивающейся
толщиной от их центра к периферийным частям, в результате чего, будучи расположенными между слоями
шпона 3, последние слои, если они еще не сформированы, будут вынуждены принимать более или менее
вогнутую или выпуклую форму, при этом центральные части указанных слоев шпона в готовой конструкции
занимают практически параллельные плоскости, а периферийные части отклоняются в большей или меньшей
степени указанным образом. Прогиб слоев шпона 3 таков, что слои, расположенные примерно посередине
узла, лишь незначительно прогибаются или вогнуты, но степень прогиба или кривизны увеличивается в
последующих слоях по мере приближения к противоположным граням корпуса колеса.
Вследствие описанного выше расположения и формирования составных частей корпуса колеса, толщина
корпуса будет постепенно увеличиваться от центральной части к периферии. Протектор 2 изготавливается из
цельной массы резины, которая в процессе производства колеса наносится по периметру корпуса и грубо
формируется до требуемой формы. После сборки слоев 3 и 4, составляющих корпус колеса, и нанесения
резины, которая должна составлять протектор 2, по периметру корпуса, вся конструкция помещается в
подходящую форму и подвергается воздействию тепла и давления. В результате этой обработки резина
вулканизируется, а слои 4 плотно соединяются с облицовочными слоями 3 и 4, которые скрепляют последние
слои вместе и образуют упругий или амортизирующий элемент корпуса колеса. Также в процессе
вулканизации протектор 2 плотно соединяется с периферийными частями соединяющих слоев 4, так что
готовое изделие представляет собой цельное или композитное изделие, ни одна часть которого не может
быть отделена от другой части без фактического разрушения или разрушения. Разрушение структуры.
Разумеется, следует понимать, что протектор 2 может иметь любую необходимую ширину и толщину, а его
контактная поверхность может быть выполнена любым подходящим образом для предотвращения
скольжения или для обеспечения повышенного сцепления с дорожной поверхностью. Фактически, общая
форма корпуса и протектора не имеет значения, если присутствует отличительная особенность изобретения,
а именно цельное соединение или тесное включение протектора в корпус, так что колесо в целом, за
исключением ступицы и других креплений, которые могут быть к нему прикреплены, по сути, представляет
собой цельную конструкцию. Следует понимать, что слои облицовки 3 представляют собой армирующий и
стабилизирующий слой конструкции колеса, придавая ему достаточную жесткость, чтобы предотвратить
разрушение или деформацию колеса в условиях эксплуатации, и в то же время обладая определенной
упругостью, позволяющей колесу поддаваться силе ударов и сотрясений в такой степени, чтобы поглощать
их, не повреждая конструкцию.
Резиновые соединительные слои, конечно же, служат не только средством склеивания слоев шпона, но и, в
связи с протектором 2, являются основным амортизирующим и смягчающим элементом конструкции.
Вследствие расположения различных слоев и протектора, колесо будет обладать упругостью, по существу,
сравнимой с пневматическим колесом, и, безусловно, гораздо меньшей жесткостью, чем колесо с
цельнолитой шиной обычного типа. Тем не менее, конструкция корпуса колеса такова, что даже боковые
удары или сотрясения будут поглощаться, и практически полностью исключается вероятность расщепления
или разрушения колеса. Как видно из рисунка 1, самые внешние слои 4а сливаются с боковыми сторонами
ступени 2 и являются их неотъемлемой частью, так что ни в одной точке конструкции слои шпона не
подвергаются воздействию влаги, которое могло бы привести к их разрушению. Колесо в целом может иметь
любую желаемую форму, а корпус может быть изготовлен любым способом, необходимым для установки на
колесо обычных приспособлений или оборудования, таких как ступица, тормозной барабан и тому подобное, и
в данном случае корпус выполнен с центральным отверстием 5 для размещения ступицы обычной
конструкции.
Структура, показанная на рисунке 2, в основном идентична структуре, показанной на рисунке 1, за
исключением того, что в этом случае слои шпона, обозначенные цифрой 6, расположены парами или другими
группами, а слои, составляющие каждый элемент, соединены друг с другом промежуточными связующими
слоями 7 из резины. Также в данной форме изобретения предпочтительно, чтобы в самые внешние
соединительные слои, обозначенные в данном случае цифрой 9а, был встроен гофрированный слой 8 из
проволочной сетки или аналогичного материала, причем другие соединительные слои обозначены цифрой 9 и
во всех отношениях соответствуют соединительным слоям 4, описанным ранее. В варианте изобретения,
показанном на рисунках 1 и 2, слои шпона имеют вогнутую или выпуклую форму, постепенно
увеличивающуюся от центра изделия к поверхностям корпуса колеса, и аналогично все промежуточные
склеивающие слои постепенно увеличиваются в толщине до одинаковой равномерной степени от своих
центральных частей к периферийным частям.
В описанных ранее вариантах изобретения корпус и протектор колеса фактически цельно соединены или
включены друг в друга, так что эти части образуют действительно единую конструкцию, но в варианте
изобретения, показанном на рисунке 3, конструкция модифицирована таким образом, что протектор может
быть демонтирован или отделен от корпуса конструкции, когда он изнашивается настолько, что становится
непригодным для использования. В данной конструкции корпус колеса обозначен цифрой 14 и состоит из
слоев шпона 15 и клеевых слоев 16, как и в ранее описанных вариантах. Однако в данном случае корпус 14
снабжен съемной секцией ступеней, обозначенной в общем виде цифрой 17, и для размещения указанной
секции периметр корпуса 14 может быть вырезан в виде паза, как показано цифрой 18. Съемная секция
протектора 17 по своей структуре очень похожа на периферийную часть конструкции колеса, показанную на
рисунке 1 чертежей, и состоит из слоев шпона 19 и клеевых слоев 20, которые тесно соединены с протектором
указанной секции и интегрированы в него; протектор обозначен цифрой 21.
Внутренняя периферийная часть секции 17 имеет паз, обозначенный цифрой 22, для обеспечения
возможности ее сборки с пазовым периферийным участком корпуса 14, а болты 23 предназначены для
съемной установки через пазовые периферийные участки корпуса и протекторной секции с целью съемного
крепления последней на месте первой. Следует понимать, что слои проволочной сетки могут быть встроены в
любой или во все слои склеивания и облицовки в различных представленных вариантах осуществления
изобретения, или же могут быть полностью исключены. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200458.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200458&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200458A
[]
Усовершенствования в конструкции защитных конусов. Корт-стрит, Уэстфилд, округ Хэмпден, штат
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Намоточные поверхности конусов, особенно когда конусы изготовлены
из бумаги, иногда имеют неровную поверхность. Это часто происходит из-за того, что стенки шишек в одних
местах толще, чем в других, или из-за деформации стенок шишек в процессе сушки после их изготовления.
Эти конусы неправильной формы сильно подпрыгивают и вибрируют при контакте с приводными роликами, и
из-за изменяющейся зоны контакта приводного ролика с поверхностью конуса, он вращается с неравномерной
скоростью. Эти дефекты приводят к тому, что пряжа плохо наматывается и теряет форму до тех пор, пока на
конус не будет намотано значительное количество пряжи.
Целью моего изобретения является преодоление этих нежелательных особенностей путем оснащения
намоточной поверхности конуса приводным элементом, например, внешним кольцевым валиком,
предназначенным для взаимодействия с приводным роликом, когда конус установлен в положение намотки,
при этом утяжеленный держатель конуса служит для того, чтобы указанный валик быстро разглаживался
намоточным роликом, обеспечивая его концентрическое положение относительно оси вращения конуса и,
таким образом, равномерное вращение конуса. Практические варианты осуществления моего изобретения
представлены на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 изображает конус из бумаги с нанесенным на его
намоточную поверхность моим изобретением в виде кольцевого наружного рельефного выступа, причем
конус показан в его рабочем положении относительно приводного ролика. На рис. 2 представлен аналогичный
вид, демонстрирующий несколько деформированный конус в продольном центральном сечении. На рис. 3
представлен аналогичный вид, показывающий в продольном центральном разрезе конус, у которого стенка с
одной стороны толще, чем с другой.
На рисунке показан внешний кольцевой выступ, представляющий собой увеличенную часть стенки конуса и
являющийся его неотъемлемой частью. На рис. 5 представлен аналогичный вид, демонстрирующий
отдельное кольцо, закрепленное вокруг намоточной поверхности конуса для образования внешней окружной
кромки. Приводной ролик конуса полицейской машины обозначен цифрой 1, а его вал — цифрой 2. Держатель
конуса с утяжелителем обозначен цифрой 3. На изображении показан полицейский конус № 4, изготовленный
из бумаги. В вариантах исполнения, показанных на фиг. 1, 2 и 3, стенки конуса выдавливаются наружу,
образуя наружный кольцевой рельефный выступ 5, расположенный на некотором расстоянии от основания
конуса и слегка выступающий за поверхность намотки конуса, в положении, позволяющем приводному ролику
1 зацепиться за него в начале операции намотки. В варианте исполнения, представленном на фиг. 4, внешний
кольцевой выступ 6 показан как увеличенное изображение корпуса конуса и является его неотъемлемой
частью. В варианте исполнения, представленном на рис. 5, отдельное кольцо 7 закреплено вокруг конуса,
образуя наружный кольцевой бортик.
В начале операции намотки утяжеленный держатель конуса 3 прижимает внешний кольцевой валик на конусе
к приводному ролику в достаточной степени, чтобы приводной ролик в большей или меньшей степени
разгладил валик, приведя его в концентрическое положение относительно оси вращения конуса и тем самым
немедленно предотвратив подпрыгивание или вибрацию конуса, а также обеспечив равномерную намотку
пряжи на конус с самого начала операции намотки, независимо от того, является ли поверхность намотки
конуса несколько неровной из-за различной толщины стенок, деформации или других причин. Для правильной
намотки катушки очень важно, чтобы конус постоянно вращался с равномерной скоростью. Например, если
конус имеет плоскую поверхность, невозможно вращать его с постоянной скоростью, поскольку приводной
ролик будет контактировать с конусом в самых разных точках. Благодаря наличию у конуса внешней
кольцевой приводной головки, обеспечивается надежная точка контакта между ним и приводным валиком до
тех пор, пока нить не будет намотана на нить за пределами указанного контакта, при этом намотка к этому
моменту выравнивается, и конус вращается ровно.
Очевидно, что представленные здесь формы — лишь некоторые из множества различных форм, которые
может принимать мое изобретение; поэтому я не желаю ограничиваться конкретными вариантами
осуществления, показанными и описанными здесь, но, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200459.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200459&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200459A
[]
Патрон для консервных открывалок и других станков.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, У.К., Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное от компании P. C. West Mfg.). Co., Inc., корпорация, организованная и существующая в
соответствии с законами штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки. Производители, основное место
деятельности которых находится по адресу: 105, Вест-Монро-стрит, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки), и способ его осуществления должен быть подробно описан и установлен в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к патрону для машин для открывания банок, в
которых банка захватывается и вращается, или для использования в других машинах, в которых желательно
надежно захватывать и вращать обрабатываемый предмет или на котором должна выполняться работа.
Целью изобретения является создание патрона с улучшенной конструкцией и принципом работы.
Изобретение представляет собой патрон, имеющий множество захватывающих губок и приводных
механизмов, которые сначала захватывают деталь, приводя указанные губки в положение захвата, а затем
вызывают вращение патрона, которое начинается автоматически, когда губки захватывают деталь и при этом
приводные механизмы непрерывно перемещаются в том же направлении.
Предпочтительно, чтобы зажимные губки перемещались за счет относительного вращения пары элементов,
при этом приводное устройство сначала вызывает такое относительное движение указанных элементов, а
затем их одновременное вращение. Для обеспечения возможности вращения пары элементов, сначала
относительного, а затем одновременного, могут быть предусмотрены, как показано ниже, средства для
удержания одного из указанных элементов в неподвижном состоянии за счет трения, в то время как губки
могут свободно перемещаться. В представленном ниже варианте изобретения один из вращающихся
элементов имеет ступицу, установленную в подшипнике для опоры патрона, а другой вращающийся элемент
имеет вал, установленный в указанной ступице, при этом на ступице предусмотрено фрикционное
удерживающее устройство, обеспечивающее фрикционное удержание установленного на нем вращающегося
элемента относительно указанной опоры. – Наконец, изобретение представляет собой патрон, конструкция
которого в основном соответствует описанной ниже. Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, на фиг. 1
показан боковой вид машины для открывания консервных банок, оснащенной патроном, воплощающим
принципы моего изобретения, причем патрон показан в разрезе; на фиг. 2 показан план патрона в
увеличенном масштабе, некоторые его части показаны в разрезе; и на фиг. 3 показан перспективный вид
одной из губок патрона в увеличенном масштабе.
Исключительно в целях иллюстрации принципов моего изобретения, патрон изображен и будет описан в
связи с машиной для открывания консервных банок, которая описана и заявлена в моей параллельно
рассматриваемой заявке № 6872, поданной 8 марта 1922 года, частью которой является настоящая заявка.
Следует, однако, понимать, что патрон не ограничивается только консервными открывалками, поскольку он
хорошо подходит для использования в токарных и других подобных станках. Моя машина для открывания
консервных банок включает в себя: кронштейн 5, расположенный практически горизонтально, на котором
установлен мой патрон: кронштейн 5 снабжен отверстием 6 и практически горизонтальной опорной
поверхностью 7. Адаптирована вращающаяся модель паука №8! опирается на поверхность 7 и снабжена
ступицей 9, которая проходит вниз через отверстие 6, нижний конец которой имеет наружную резьбу. На
ступицу 9 навинчивается гайка 10, имеющая относительно большую опорную поверхность 11, шайба 12 из
волокна или любого другого подходящего материала, предпочтительно расположенная между поверхностью
11 гайки и нижней стороной кронштейна 5.
Гайка 10 крепится к ступице 9 и предотвращается ее относительное перемещение с помощью контргайки 13.
Пластина 14 накладывается на крестовину 8 и является цельной частью вала 15, проходящего вниз через
ступицу 9, или жестко закреплена на нем; нижний конец указанного вала имеет резьбу для гайки 16, которая
может быть зубчатой и удерживаться от относительного вращательного движения шплинтом 17. Паук 8
снабжен множеством радиально расположенных рычагов 18, каждый из которых имеет аналогичную
направляющую 19. Пластина 14 снабжена множеством дугообразных или круглых направляющих или пазов
20, причем количество таких направляющих или пазов равно количеству направляющих 19, предусмотренных
на крестовине 8. L-образные захватывающие губки 21 (см. рис. 3) расположены в соответствующих
направляющих 19 и 20, при этом горизонтальная или базовая часть 21a этих губок свободно скользит в
направляющих 19, а вертикальная часть 21b ее шейки выступает вверх и свободно скользит в направляющих
или пазах 20.
Станет очевидно, что любое относительное вращательное движение паука 8 и пластины 14 приведет к
перемещению челюстей к центру этих элементов или от него в зависимости от направления вращения.
Захватывающая поверхность 22 соответствующих губок может быть выполнена с вертикально
расположенными гофрированными выступами, обеспечивающими надежное сцепление. Пластина 14
снабжена выступающим фланцем 23, который имеет внутреннюю шестерню 24. Короткий вал 25 установлен в
подшипнике, выполненном на внешнем конце кронштейна 5, при этом указанный вал несет шестерню 26,
зацепленную с зубчатым колесом 24, а вращательное движение этому валу передается кривошипом 27.
Предположим, что губки 21 находятся в незацепленном положении. Банку, которую нужно открыть, или
обрабатываемый предмет помещают на пластину 14 между губками, после чего вращают рукоятку. Поскольку
крестовина 8 обычно удерживается за счет трения, предотвращая вращательное движение, станет очевидно,
что при вращении пластины 14 в нужном направлении относительно крестовины 8 губки будут перемещаться
внутрь благодаря радиальным направляющим и дугообразным пазам, в которых они установлены.
Как только зажимные губки надежно зафиксируются в банке или изделии, дальнейшее вращение рукоятки
приведет к одновременному вращению банки или изделия, пластины 14 и крестовины 8. Когда необходимо
освободить захваченную банку или предмет, рукоятка поворачивается в противоположном направлении, в
результате чего пластина поворачивается назад относительно зажимного механизма, при этом зажимной
механизм в этот момент удерживается за счет трения, препятствуя вращательному движению, а зажимные
губки отходят наружу от банки или предмета. Из рис. 2 видно, что направляющие или пазы 20 имеют круглую
форму, радиус которых приблизительно равен половине радиуса опорной пластины 14, и следует также
отметить, что соответствующие точки, от которых отходят указанные направляющие, лежат на радиальных
линиях, расположенных практически под прямым углом друг к другу. Направляющие 20 имеют такую форму и
расположены относительно радиальных направляющих 19, что обеспечивается постоянная радиальная
составляющая усилия, направленного внутрь на зажимные губки, независимо от размера зажимаемой банки
или предмета.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200460.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200460&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200460A
[]
Улучшения, касающиеся подготовки презентации.
Мы, компания COKE AND GAS OVENS, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 821 844,
Salisbury House, London Wall, E.G. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщенного
нам Карлом Стиллом). многие (граждане Германии) должны быть следующими: Данное изобретение
относится к приготовлению смолы. Согласно нашему изобретению, смола из смолоперегонного аппарата
перекачивается в смоляные отсеки, которые могут располагаться на более высоком уровне, посредством
сжатого воздуха, подаваемого в смоляной приемник, в который смола поступает из смолоперегонного
аппарата, или, возможно, посредством какого-либо насоса, способного перекачивать горячую смолу. Эти
смоляные отсеки могут быть сконструированы таким образом, чтобы обеспечить отделение затвердевшей
смолы от стенок отсеков для облегчения операций по ее разрушению. Предлагаемый нами метод
заключается в том, чтобы снабдить смоляные отсеки более или менее гибкими стенками и соединить
противоположные стенки цепями, которые могут быть натянуты с помощью подходящего устройства,
например, талрепа. После затвердевания смолы эти цепи можно ослабить, чтобы гибкие стенки вернулись в
свое нормальное положение, оставляя зазоры между ними и краем смоляных блоков, что позволит легко
ввести инструмент для разрушения и облегчить операцию по его разрушению.
Улучшения, касающиеся подготовки презентации.
Мы, компания COKE AND GAS OVENS, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 821 844,
Salisbury House, London Wall, E.C. 2, настоящим заявляем, что характер данного изобретения (сообщенного
нам Карлом Стиллом из Рекдингхаузена, Вестфалия, Германия, гражданином Германии) и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к приготовлению смолы и, в частности, к смоляным отсекам (т. е. неглубоким емкостям, в которых
смола затвердевает), а также к способу транспортировки смолы в указанные смоляные отсеки. На
существующих предприятиях эти битумные отсеки заглублены в землю, и жидкая смола из смолы
по-прежнему приспосабливается к тому, чтобы поступать туда под действием силы тяжести. Таким образом,
вывоз твердой битумной крошки включает в себя труд по ее дроблению в этих заглубленных битумных
бункерах и погрузке в грузовики, расположенные на большей высоте. Целью настоящего изобретения
является предоставление средств, позволяющих сократить трудозатраты, и изобретение в общих чертах
заключается в устройстве, в соответствии с которым площадки для битума находятся в поднятом положении,
так что битум в холодном состоянии можно загребать лопатой вниз, а не вверх в грузовики.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже, который далее будет
описан с учетом того, что изображенная конструкция может быть модифицирована различными способами
без отклонения от первоначального замысла.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200461.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200461&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200461A
[]
Усовершенствования, относящиеся к подъемным домкратам. Я, гражданин Соединенных Штатов Америки,
проживающий по адресу: Хеннепин-авеню, 1401, Миннеаполис, округ Хеннепин, штат Миннесота, США,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — «Настоящее изобретение относится к
некоторым новым и полезным усовершенствованиям подъемных домкратов и, в частности, к подъемному
домкрату, который крепится к колесу автомобиля, после чего автомобиль поднимается при движении на
небольшое расстояние». Основная цель изобретения — создание домкрата, имеющего простую конструкцию
и экономичное производство; который легко устанавливается и снимается с колеса и имеет компактную
форму, занимая мало места при хранении в автомобиле. Еще одной целью изобретения является создание
домкрата, который содержит минимальное количество подвижных частей, подверженных износу, и в котором
такие части могут легко и быстро приводиться в действие с минимальным усилием.
На рисунке 1 представлен вид изобретения спереди; на рисунке 2 — вид сбоку. В соответствии с настоящим
изобретением используется корпус 1, имеющий соответствующую кривизну, как показано на чертежах, для
того, чтобы охватывать обод, обод и шину колеса. Внутренний конец корпуса образован угловой головкой 2,
конец которой 3 направлен вниз. Конец 3 образует жесткую губку, которая располагается над внешней
стороной обода колеса, в то время как головка 2 опирается на внутреннюю окружность обода колеса или
входит в зацепление с ней, а часть корпуса, прилегающая к головке, образует вторую жесткую губку,
вступающую в зацепление с внутренней стороной обода и шины. Таким образом, головка имеет
приблизительно U-образную форму, образуя жесткую челюсть, которая принимает обод и шину колеса и
которая опирается на внутреннюю окружность обода колеса. Головка 2 снабжена жестким подшипником 4,
внутри которого расположен резьбовой стержень 5, жестко удерживающий головку G, образующую
подвижную губку; на резьбовом стержне установлена рифленая гайка 7 с отверстием 8, так что путем вставки
рукоятки или стержня в отверстие 8 можно приложить усилие для вращения гайки и, таким образом,
осуществить желаемую регулировку головки или губки 6.
Нижний или внешний конец корпуса снабжен предпочтительно цельной и горизонтально соприкасающейся с
землей стопой 9, имеющей пятку 10 и носок 11. В процессе работы домкрат устанавливается на колесо путем
его размещения с внутренней стороны колеса под наклоном к земле, при этом U-образная головка или
жесткая губка 2 должна быть зацеплена за внутреннюю окружность обода и за противоположные стороны
обода и шины, причем скос 11 должен быть направлен в сторону, противоположную той, в которой
необходимо переместить автомобиль. Гайка 8 теперь поворачивается, чтобы прижать подвижную головку или
губку 6 к ступице колеса в точке между двумя соседними спицами, пока домкрат не будет прочно зажат между
ободком и ступицей колеса. Теперь автомобиль перемещается вперед, в результате чего пятка 10 входит в
зацепление с землей, после чего пятка становится точкой опоры, вокруг которой автомобиль перемещается
вертикально до тех пор, пока домкрат не займет вертикальное положение, после чего движение автомобиля
прекращается, и последний, таким образом, поднимается над землей в точках, прилегающих к колесу.