Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1680
.pdf
образующейся в результате таяния льда. Мы опишем, со ссылкой на прилагаемые чертежи, конструкции
устройств в соответствии с данным изобретением, но не ограничимся точными деталями иллюстрированных
конструкций. На рисунках 1 и 2 представлены перпендикулярные друг другу разрезы конструкции, особенно
подходящей для охлаждения больших помещений, а на рисунках 3 и 4 — соответственно, вертикальный и
поперечный разрезы по линии x x модифицированной конструкции.
Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, корпус состоит главным образом из листа или пластины стекла А
(которое может быть рифленым или любого другого подходящего типа), установленного в раму А, или
передняя, или боковые стороны, или и передняя, и боковые стороны могут быть выполнены таким образом,
чтобы представлять собой отражатели, а сбоку или в любой другой подходящей части может быть
предусмотрена дверь или двери. На рисунке каркас представлен поперечными перекладинами a с каждой
стороны, к которым приклепаны поперечные рейки a для поддержки перфорированных лотков,
предназначенных для размещения льда, предпочтительно в виде блоков B, как показано на рисунке. Верхняя
часть указанного устройства открыта, и над отверстием установлено устройство, приводящее воздух в
движение, например, электрический вентилятор С, сконструированный таким образом, чтобы он проталкивал
воздух через корпус и выводил его через отверстия a4. Под самой нижней из поперечных балок a находится
емкость, например, бак D, достаточного размера для хранения воды, образующейся в результате таяния
льда: на одной из сторон корпуса мы показали откидные дверцы или заслонки (a5), которые можно открыть
для размещения подносов и льда, которые они несут.
Корпус может быть установлен таким образом, чтобы его нижняя часть находилась на некотором расстоянии
от пола, и это позволит, при желании, установить кран для слива воды из бака. При желании устройство
может быть снабжено направляющими для удобства перемещения с места на место, а также может быть
оборудовано средствами освещения внутреннего пространства, такими как электрическая или другая лампа
(или лампы), которая будет, как... эффект в ночное время. Когда аппарат работает и вентилятор приводится в
движение, воздух будет проходить через корпус из помещения (или снаружи, если вентилятор закрыт и имеет
трубу, ведущую наружу), при этом воздух предпочтительно проходит сверху вниз под таким достаточным
давлением, чтобы он соприкасался со льдом и охлаждался при контакте с ним, после чего будет выходить из
него в помещение через отверстия a4 или любые другие подходящие выходные отверстия, например, между
жалюзи. Для увеличения площади охлаждающей поверхности корпус и опоры для льда могут быть
расположены таким образом, чтобы вода, образующаяся в результате таяния льда, проходила из лотков или
подобных устройств, несущих лед, вниз по внутренним поверхностям корпуса, так что воздух также будет
контактировать с этими увлажненными и холодными поверхностями, и, при желании, воздух, пройдя вниз
через корпус, может проходить над водой в указанном резервуаре, чтобы использовать также охлаждающий
эффект этой воды.
На рисунках 3 и 4 показана модифицированная конструкция, в которой корпус выполнен из стеклянного
цилиндрического элемента А, установленного на подставке с отверстиями а4 для прохождения воздуха,
которая поддерживает каркас электрического вентилятора e в верхней части. В части корпуса А может быть
дверца для закрытия отверстия достаточной высоты и ширины, позволяющего разместить лед (B) на столе b,
который может быть перфорированным и либо неподвижным, либо, как показано, снабженным выступом,
способным вращаться в подшипнике в поперечной перекладине e, так что, если нижний конец вала c будет
прикреплен к указанному выступу, вентилятор C будет вращать стол b. Подставка снабжена отверстием и
дверцей, через которые резервуар D можно вставлять и извлекать. Если устройство небольшое, может быть
удобно сделать цилиндрическую часть А способной подниматься со штатива для укладки льда, а устройство
может быть сконструировано или расположено таким образом, чтобы его можно было подвешивать, а не
поддерживать снизу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200336A
[]
Усовершенствования, связанные с вафельными бисквитами или аналогичными рамами для пильных столов.
Энн Стрит, Ливерпуль, графство Ланкастер, британская подданная, настоящим заявляет, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к машинам для производства
вафельного печенья или подобных изделий, и, в частности, к рамам, используемым в сочетании с пильными
столами этих машин, которые применяются для перемещения листа печенья (готового) в машине для
производства вафельного печенья, и с помощью которых лист перемещается над пилами или относительно
них, а лист разрезается на печенье. Основная цель изобретения — усовершенствование таких рам,
благодаря чему они в целом становятся более эффективными в работе, уменьшается количество отходов или
битого печенья, а машины становятся более экономичными в производстве. В раме, созданной согласно
данному изобретению, используются удерживающие средства, с помощью которых различные участки
заготовки для бисквита, которая вводится в раму и обрабатывается ею в процессе распиловки на пильном
столе, прижимаются или удерживаются.
А именно, отдельные устройства, закрепленные на раме, предназначены для прижима различных участков
листа для изготовления бисквитов внутри рамы и их удержания; и, предпочтительно, должно быть одно
отдельное прижимное или удерживающее устройство, которое прижимает и удерживает участок листа,
одновременно обрабатываемый пилами, для формирования каждого бисквита. В одном из вариантов эти
прижимные или удерживающие устройства крепятся к съемной крышке или раме, которая устанавливается на
раму и удерживается ею после того, как лист бисквита помещен в нее; эта рама может представлять собой
пластину или брусок, быть закрытой или открытой и удерживает множество пластин с помощью шпинделей
или направляющих, которые проходят через нее и скользят в ней; при этом используется пружина, которая
прижимает отдельные пластины к пильному столу. Когда рама устанавливается на место, множество
прижимных пластин или устройств будут опираться на участки листа, которые должны образовывать
отдельные заготовки, и лист будет разрезан по линиям между смежными краями указанных прижимных или
удерживающих пластин.
Таким образом, а также способом удержания и фиксации листа теста при его разрезании на части,
достигаются описанные выше эффекты и преимущества.
Рамки для столов. Усовершенствования в производстве вафельного печенья или подобных изделий. Я, Томас
Оуэн Бейтс, проживающий по адресу: улица Сент-Энн, 49, Ливерпуль, графство Ланкастер, британский
подданный, а ранее по адресу: улица Куин-Энн, 20A, Ливерпуль, указанный выше, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к машинам для производства
вафельного печенья или подобных изделий, и, в частности, к рамам, используемым в связи с пильными
столами, которые применяются для удержания и перемещения листов печенья (готового) в машине для
производства вафельного печенья, и с помощью которых лист перемещается над пилами или относительно
них, и лист разрезается на печенье. Основная цель изобретения — усовершенствование таких рам,
благодаря чему они в целом становятся более эффективными в работе, уменьшается количество отходов или
битого печенья, а машины становятся более экономичными в производстве.
В раме, созданной согласно данному изобретению, используются удерживающие средства, с помощью
которых различные участки листов для бисквитов, которые вводятся в раму и обрабатываются ею в процессе
распиловки на пильном столе, прижимаются или удерживаются. А именно, отдельные устройства,
закрепленные на раме, предназначены для прижима различных участков листа для изготовления бисквитов
внутри рамы и их удержания; и, предпочтительно, должно быть одно отдельное прижимное или
удерживающее устройство, которое прижимает и удерживает участок листа, одновременно обрабатываемый
пилами, для формирования каждого бисквита. Таким образом, а также способом удержания и фиксации листа
теста при его разрезании на части, достигаются описанные выше эффекты и преимущества. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 показан продольный разрез рамы с
отдельным прижимным и удерживающим устройством, а на фиг. 2 — план рамы с крышкой, на одной
половине которого изображена крышка, а на другой — план без крышки.
На чертеже 1 обозначает собственно раму, которая может состоять из листового или тонкого металлического
корпуса и фланца 2 на ее внешнем верхнем крае; 3 обозначает съемную крышку; и 4 обозначает отдельное
прижимное и удерживающее устройство. На левой стороне рисунка 2 часть, обозначенная цифрой 5,
представляет собой лист, например, с вафельным печеньем, при этом части 6 с линиями представляют собой
оттиски рисунка на участках листа, а остальные гладкие части листа окружают их. Прижимные или
удерживающие части 4 предпочтительно изготавливаются немного меньшего размера, чем части, которые
должны быть вырезаны и образуют печенье, и каждая из них снабжена шпинделем 7, который проходит через
шейку 8 на крышке 3 и направляется ею, и обычно прижимается пружиной 9 между задней частью прижимного
механизма и верхней частью отверстия в крышке, в котором он работает; а между выступающими вниз
частями 10 крышки, образующими шейки, в которых расположены пружины, имеются соединительные
перемычки 11. Рама 1 загружается необходимым количеством листов с заготовками для печенья, уложенных
один на другой, и перемещается по поверхности пильного стола, как обычно; крышка 3 устанавливается
поверх рамы таким образом, чтобы прессы 4 прижимали части 6 верхнего листа; в этом состоянии распиловка
и разделение частей печенья 6 осуществляется обычным способом, и по мере распиловки или нарезки
печенья на стопки, стопки удерживаются отдельно, и печенье не может смещаться в стороны или выпадать из
своих мест, так что при снятии рамы, когда печенье находится в аккуратных и ровных стопках, его удобно
перемещать, что позволяет сэкономить трудозатраты и быстро осуществить перемещение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200337A
[]
Новая или улучшенная передача с регулируемой скоростью. Томас Уизерс, проживающий по адресу:
Вилла-стрит, 210, Лозеллс, Бирмингем, британские подданные, настоящим заявляет, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к новой или усовершенствованной
зубчатой передаче с регулируемой скоростью, которая находит широкое применение в различных областях,
где требуется зубчатая передача с регулируемой скоростью, например, в автомобилях, судах,
электрооборудовании, а также в фрезерных и других машинах, требующих редуктора, встроенного в
трансмиссионную систему. Основная цель настоящего изобретения — получение бесступенчатой зубчатой
передачи, которую можно установить между ведущим валом и элементом, которому передается вращение,
причем предпочтительно, чтобы зубчатая передача была сконструирована таким образом, чтобы ее можно
было считать работающей "в непрерывном режиме" при достижении максимальной скорости. Еще одной
целью изобретения является создание зубчатой передачи, которая легко адаптируется к различным
механизмам без необходимости внесения каких-либо существенных изменений в конструкцию и компоновку
самой передачи, а также в конструкцию и компоновку самой трансмиссионной передачи.
Вкратце, изобретение можно охарактеризовать как включающее в себя, по своей сути, редуктор с
регулируемой скоростью вращения, на котором установлен или соединен вращающийся приводной вал,
элементы, предназначенные для приема от регулируемого устройства переменного
возвратно-поступательного вращательного движения, причем эти элементы, в свою очередь, передают свое
движение на секцию зубчатой передачи, которая Привод осуществляется в одном направлении вращения, а в
обратном — в виде свободно вращающейся шестерни; одна шестерня вращается в одном направлении, а
другая свободно вращается в другом; обе шестерни объединены в одну шестерню и передают общее
направление переменного вращательного движения на ведомый вал посредством дифференциального
механизма. Упомянутое ранее регулировочное устройство состоит из эксцентрикового шкива и винтовой
шестерни, причем в данной конструкции шестерни это устройство контролирует положение двух зубчатых
реек. В целях настоящего описания будет приведено общее описание одной из конструкций и расположения
основных частей редуктора, а также указание на различные функции указанных частей, составляющих
полный редуктор переменной скорости.
Согласно вышеописанной конструкции, вращающийся вал установлен в соответствующих подшипниках
внутри редуктора или на опорах или ином виде крепления, причем один конец этого вала соединен с валом
двигателя или другим приводным элементом. К этому валу прикреплен диск, на поверхности которого
расположены две направляющие, установленные под углом 90° друг к другу; к каждой из этих направляющих
прикреплена зубчатая рейка, одна из которых зацепляется с шестерней, свободно установленной на
указанном вращающемся валу, а другая зацепляется со второй шестерней, также свободно установленной на
указанном валу. Эти две зубчатые рейки и шестерни представляют собой первые подвижные элементы двух
отдельных, но синхронизированных комплектов зубчатых передач, которые образуют ядро редуктора с
регулируемой скоростью вращения. Угловая регулировка одной рейки относительно другой обеспечивает
максимальную эффективность передачи, поскольку на практике установлено, что когда одна половина или
секция шестерни достигает максимальной скорости вращения, другая половина или секция находится на
минимальной скорости, и, следовательно, плавное непрерывное вращательное движение передается на
ведомый элемент.
Две упомянутые выше шестерни соответственно соединены с червячным колесом, установленным на
указанном вращающемся валу, или выполнены с ним в одном корпусе, причем каждое червячное колесо в
данной конструкции соединено с большим шестерней посредством втулки, при этом шестерня находится в
той же плоскости, что и червячное колесо. Каждое из этих червячных колес зацепляется с червяком,
установленным на коротком шпинделе, расположенном перпендикулярно оси вала, на котором установлено
червячное колесо; шпиндель червячного колеса дополнительно несет небольшую коническую шестерню,
которая зацепляется с другой конической шестерней, установленной на шпинделе, вращательно
закрепленном на диске, который образует опорную пластину для шпинделя червячного колеса. На этом
втором валу конической шестерни находится небольшая шестерня, которая входит в зацепление с
упомянутым ранее большим зубчатым колесом, соединенным с червячным колесом. На одном из концевых
кронштейнов или опор, на которых установлен главный вращающийся шпиндель, закреплен эксцентриковый
шкив и ремень, величина эксцентриситета которого определяется с помощью скользящей планки, к которой
прикреплена рифленая гайка и винтовой регулятор для определения положения.
к главному вращающемуся валу. Степень эксцентриситета определяет передаточное отношение по длине
хода, которая допускается для двух упомянутых выше зубчатых реек; то есть, когда эксцентриковый шкив
расположен концентрично относительно главного вращающегося вала, шестерня находится в неподвижном
положении, и осуществляется прямая передача. Однако, если эксцентриситет регулируется с помощью гайки
и винта, ход эксцентрикового шкива определяет длину перемещения или ход, который допускается для двух
зубчатых реек, и, следовательно, степень возвратно-поступательного вращения, которое они, в свою очередь,
могут передавать шестерням, с которыми они находятся в зацеплении при вращении главного вала. Принцип
работы редуктора станет более понятным после описания его основных особенностей. Две половины или
секции вышеупомянутого зубчатого механизма, которые установлены с помощью отдельных втулок на одном
главном вращающемся валу, при необходимости могут быть продублированы, и предпочтительно в любом
случае две половины или секции соединены с двумя секциями дифференциальной зубчатой передачи для
коррекции неравномерного вращательного движения, которое в противном случае возникает из-за
определенные моменты в цикле вращения. Теперь кратко рассмотрим работу редуктора: вращательное
движение, передаваемое двигателем или другим силовым агрегатом на главный приводной вал, на котором
установлен редуктор переменной скорости и к которому он подключен, передает возвратно-поступательное
движение посредством двух шестерен, которые зацепляются с расположенными под углом зубчатыми
рейками, к червячным колесам; степень возвратно-поступательного движения и, следовательно, величина
вращения червячных колес в каждом направлении определяются положением зубчатых реек под
управлением эксцентрикового шкива. Это возвратно-поступательное вращательное движение червячных
колес передается через червяк, с которым оно зацепляется, на пластинчатый диск, на котором установлен
шпиндель червяка. Таким образом, червячное колесо и червяк образуют определенную или неподвижную
пару сил в одном направлении вращения и свободную пару сил в другом направлении вращения. Когда
червячное колесо и червяк «сплошные» (между ними не происходит вращения), малая шестерня,
соединенная коническими шестернями со шпинделем червячного колеса, и большое шестерня, выполненная
заодно с червячным колесом, вращаются на главном валу как единый «сплошной» элемент; в
противоположном направлении вращения, когда возникает обратное вращательное движение, большое
шестерня через малую шестерню и коническую зубчатую передачу вращает червяк относительно червячного
колеса и обеспечивает свободное вращение.
Один комплект имеет сплошной привод, вращающийся в одном направлении, в то время как другой
комплект... изменение направления вращения другого множества, то есть твердое множество теперь
свободно, а свободное множество — твердое. Каждый комплект шестерен установлен на втулке на главном
валу, причем один комплект соединен с одной секцией дифференциального механизма, а другой — с другой
секцией, и таким образом необходимое непрерывное постоянное вращательное движение передается
ведомому элементу с заданной скоростью, несмотря на любые периодические колебания скорости, которые
могут возникнуть в результате переключения с одной половины или секции механизма с переменной
скоростью на другую половину или секцию. Целесообразно отметить, что червяки и червячные колеса
вращаются только тогда, когда передача энергии через устройство не осуществляется. Это достигается путем
нарезания зубьев червяка под таким углом и с таким шагом, чтобы червячное колесо не могло его обойти, то
есть червяк должен всегда быть способен вращать червячное колесо, и ни при каких обстоятельствах
червячное колесо не должно быть способно вращать червяк.
Новая или улучшенная передача с регулируемой скоростью. Мы, Дрюри Тернбулл и Артур Томас Уизерс, оба
проживающие по адресу: Вилла-стрит, 210, Лозеллс, Бирмингем, британские подданные, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к новой или усовершенствованной
зубчатой передаче с регулируемой скоростью, которая имеет общее применение в различных целях, где
требуется зубчатая передача с регулируемой скоростью, например, в автомобилях, судах,
электрооборудовании, а также в фрезерных и других машинах, требующих редуктора, встроенного в
трансмиссионную систему. Основная цель настоящего изобретения — получение бесступенчатой зубчатой
передачи, которую можно установить между ведущим валом и элементом, передающим вращение, при этом
предпочтительно, чтобы зубчатая передача была сконструирована таким образом, чтобы ее можно было
считать работающей "в полном объеме" при достижении максимальной скорости. Еще одной целью
изобретения является создание зубчатой передачи, которая легко адаптируется к различным механизмам без
необходимости внесения каких-либо существенных изменений в конструкцию и компоновку самой передачи, а
также в конструкцию и компоновку самой трансмиссионной передачи.
Изобретение представляет собой редуктор с бесступенчатой регулировкой скорости, характеризующийся
двухрядными зубчатыми передачами, приспособленными для попеременного противоположного вращения,
благодаря чему, когда одна секция зубчатой передачи передает мощность в качестве приводного механизма,
дублирующая секция зубчатой передачи может свободно вращаться, а регулируемые
возвратно-поступательные элементы, соединенные с приводным механизмом, позволяют определять степень
допустимого движения указанных зубчатых передач, при этом к каждой из указанных зубчатых передач
подключена дифференциальная передача для преобразования движения передач в однонаправленное
вращательное движение. Средство регулировки движения упомянутых выше возвратно-поступательных
элементов состоит из эксцентрикового шкива и винтовой шестерни в данной конструкции зубчатой передачи,
причем это устройство контролирует положение двух зубчатых реек. В целях настоящего описания будет
приведено описание одной из конструкций и расположения основных частей редуктора, а также указание на
различные функции указанных частей, составляющих полный редуктор переменной скорости.
Далее будет описано устройство и расположение трансмиссионного механизма со ссылкой на прилагаемые
чертежи, где одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали на различных видах. Чертежи
частично носят схематический характер с целью обеспечения ясности понимания изобретения. На рис. 1
представлен продольный разрез вдоль оси шестерни. Рис. 2 представляет собой разрез, выполненный по
линии А-А на рис. 1. Рис. 3 представляет собой разрез по линии B B на рис. 2. Рис. 4 представляет собой
разрез по линии 0-0 на рис. 1. Рис. 5 представляет собой разрез по линии D-D на рис. 1. Рис. 6 представляет
собой разрез по линии E Ė на рис. 1. На рис. 7 показан поперечный разрез, демонстрирующий конструкцию
кожуха в той части, где располагается возвратно-поступательное движение ползуна, а на рис. 8 — вид с торца
разреза кожуха, показанного на рис. 7. Вращающийся вал 10 установлен в соответствующих подшипниках 11
внутри редуктора или на опорах или иных основаниях, причем вал 10 соединен через трансмиссионную
шестерню с валом двигателя 12 или другим приводным элементом.
К валу 12 прикреплен корпус 13, который можно рассматривать как сплошной корпус, содержащий всю
зубчатую передачу. Этот корпус соединен с диском 14, который можно считать частью корпуса 13. На одной из
сторон этого диска расположены направляющие 15, с помощью которых перемещается
возвратно-поступательный ползун 16. Аналогичным образом диск 19, соответствующий диску 14, посредством
направляющих 18, соответствующих направляющим 15, перемещает ползунок 17, соответствующий ползунку
16. То есть, элементы 14, 15 и 16 дублируются элементами 19, 18 и 17, но один набор расположен под
прямым углом к другому набору для целей, описанных ниже. К каждой из этих направляющих 16 и 17
прикреплена пара стоек, причем стойки 20 и 20a соединены с направляющей 16, а соответствующая пара
стоек (не показана) соединена с направляющей 17. Зубчатая рейка 20 зацепляется с шестерней 22, свободно
установленной с помощью втулки на валу 10, а другая зубчатая рейка 20а этой пары зацепляется со второй
шестерней 23, также свободно установленной на валу 10 с помощью втулки, установленной на втулке
шестерни 22.
Эти две зубчатые рейки и шестерни 22 и 23 составляют первые подвижные элементы двух отдельных, но
синхронизированных комплектов зубчатых передач, которые образуют ядро редуктора с регулируемой
скоростью вращения. Угловое расположение одной пары зубчатых реек относительно другой пары
обеспечивает максимальную эффективность передачи, поскольку на практике установлено, что когда одна
половина или секция шестерни достигает максимальной скорости вращения, другая половина или секция
находится на минимальной скорости, и, следовательно, плавное непрерывное вращательное движение
передается на ведомый элемент через дифференциальную передачу. Две шестерни 22 и 23 соединены
соответственно с червячными колесами 24 и 25, являющимися частью втулки шестерен 22 и 23, или
выполнены с ними в одном ряду. Каждое червячное колесо соединено в одном ряду с большим шестернем 26
и 27 соответственно посредством втулок шестерен 22 и 23, причем шестерни расположены в параллельной
плоскости с червячными колесами 24 и 25. Эти червячные колеса 24 и 25 зацепляются каждое с червяком 30 и
31 соответственно, которые установлены на коротких шпинделях 32 и 33, расположенных перпендикулярно
оси вала 10. Каждый из червячных шпинделей дополнительно несет небольшую косую шестерню 34 и 35,
которая зацепляется с косыми шестернями 36 и 37, установленными на шпинделях 38 и 39, вращательно
закрепленных на цилиндрическом элементе 40, который образует опорную пластину для червячных
шпинделей 32 и 33. Этот цилиндрический элемент 40 вращается только в одном направлении, но с разной
скоростью во время каждого полного оборота.
На каждом из косоугольных валов шестерен 38 и 39 установлены малые шестерни 41 и 42, которые,
соответственно, зацепляются с большими шестернями 26 и 27, к которым, в свою очередь, присоединены
червячные колеса 24 и 25. На одном из кронштейнов или опор (не показаны), на которых установлен редуктор,
находится эксцентриковый шкив 43 и ремень 44, величина эксцентриситета которого определяется с
помощью скользящей планки 45, на одном конце которой (не показан) имеется рифленая гайка и винтовой
регулятор (не показан), соединенные с ней для определения положения эксцентрикового шкива 43
относительно главного вращающегося вала 10. Степень эксцентриситета определяет передаточное
отношение по длине хода, который допускается для двух пар зубчатых реек, соединенных с направляющими
16 и 17 соответственно, то есть, когда эксцентриковый шкив 43 концентрично расположен вокруг вала 10,
шестерня находится в неподвижном положении, и осуществляется прямая передача от ведущего вала через
корпус 13 к ведомому валу 67, то есть, высшая передача, когда вращение зубчатого колеса внутри корпуса 13
отсутствует.
Однако, когда скользящая планка 45 задает эксцентрик шкиву 43 определенную степень эксцентриситета, ход
эксцентрикового шкива определяет длину перемещения или ход, который допускается для зубчатых реек, и,
следовательно, степень возвратно-поступательного вращения, которое зубчатые рейки, в свою очередь,
могут передавать шестерням 22 и 23 и дублирующим шестерням 28 и 29, с которыми зубчатые рейки
соответственно находятся в зацеплении; при этом вращение передается на вал 10 через зубчатую передачу,
упомянутую выше и подробно описанную в работе ниже. Две половины или секции вышеупомянутого
зубчатого механизма, которые устанавливаются на главном вращающемся валу 10 с помощью втулок
шестерен 22, 23 и 28, 29, представляют собой дублирующие комплекты и показаны на чертежах в
дублированном виде, но во избежание путаницы подробное описание каждой отдельной части второго
комплекта, соединенного с шестернями 28 и 29, не приводится, поскольку этот дублирующий комплект
зубчатой передачи во всех отношениях является копией комплекта, соединенного с шестернями 22 и 23.
Две половины или секции шестерни соединены с дифференциальным механизмом для коррекции
неравномерного движения, которое в противном случае возникает из-за переменной скорости передачи в
определенные моменты цикла вращения. Это соединение с дифференциальным механизмом будет описано
далее. В этой связи следует понимать, что когда зубчатые рейки 20 и 20а достигают середины своего хода,
другая пара зубчатых реек начинает свой ход, поскольку разница в 90 градусов между угловыми положениями
двух пар реек обеспечивает непрерывный цикл вращения или движения зубчатой передачи, но разница в
скорости вращения компенсируется дифференциальным механизмом. При описании работы зубчатой
передачи особое внимание будет уделено только одному комплекту зубчатых передач, а именно левому
комплекту на рисунке 1, но следует понимать, что аналогичная синхронизация происходит и с зубчатой
передачей, показанной примерно посередине рисунка 1, при этом диски 14 и 17 вращаются вместе с корпусом
13 и передают через две пары зубчатых реек соответствующее движение обоим комплектам зубчатых
передач.
Для наглядного понимания работы механизма следует понимать, что эксцентриковый ремень 44
представляет собой неподвижное крепление для вращающегося эксцентрикового шкива 43, который соединен
посредством блоков 68 со ползунком 16, совершающим скользящее движение внутри подрезанных
направляющих дорожек 15 диска 14, причем диск является частью корпуса 13, который вращается приводным
двигателем. Следовательно, если корпусу передается вращательное движение, то вращательное движение
также передается ползунку 16 и эксцентриковому шкиву 43. Предположим, что шестерня установлена в
положение, показанное на рис. 1. Тогда ось вращающегося корпуса 13 и ось эксцентрикового шкива 43
находятся в разных, но параллельных плоскостях, и степень эксцентриситета между этими двумя осями
может изменяться в пределах возвратно-поступательного движения ремня 44, которое устанавливается или
определяется с помощью скользящей планки 45. Вращение корпуса 13 теперь не только вращает
эксцентриковый шкив 43, но и перемещает ползунок 16 по эллиптической траектории, определяемой
указанным положением ремня 44.
Степень эксцентриситета между двумя осями определяет степень вращательно-возвратного движения,
которое передается шестерням 22 и 23, зацепляющимся с рейками 20 и 20а соответственно, закрепленными
на направляющей 16, а степень вращательно-возвратного движения зубчатого механизма, определенная и
полученная таким образом, определяет передаточное число трансмиссии. Если предположить, что ось
эксцентрикового шкива 43 совпадает с осью вала 12 и корпуса 13, то зубчатая передача внутри корпуса не
получает вращательного возвратно-поступательного движения от зубчатых реек 20 и 20a, и такую передачу
можно назвать трансмиссией с высокой скоростью вращения или трансмиссией с максимальной скоростью.
Ползунок 16 совершает возвратно-поступательное движение внутри направляющих 15 при эксцентричном
положении шкива 43, и это движение происходит вокруг и относительно блоков 68, установленных на шкиве
43, то есть можно сказать, что ползунок 16 совершает сложное движение между диском 14 и шкивом 43.
Траектория движения блоков 68 представляет собой истинную круговую траекторию вокруг оси шкива 43, а
точки зацепления зубчатых реек 20, 20a с шестернями 22, 23 также образуют круговую траекторию вокруг
делительной линии шестерен 22, 23, и во время такого движения зубчатые рейки подвергаются
возвратно-поступательному движению из-за того, что они закреплены на направляющей 16.
Приводной вал 12, проходящий через корпус 13, диск 14, направляющие 15 и ползун 16, зубчатые рейки 20 и
20a, передает вращательно-возвратно-поступательное движение шестерням 22 и 23, причем степень
вращательно-возвратно-поступательного движения определяется начальной настройкой эксцентрикового
шкива 43 под управлением стержня 45. Шестерня 22, проходящая через большую шестерню 26 и шестерню
41, косозубая шестерня 36 и косозубая шестерня 34, вращает червяк 30, установленный на шпинделе 32,
который, в свою очередь, опирается на цилиндрический элемент 40, закрепленный на валу 10 шпонкой,
обозначенной 46. Одновременно с этой передачей рейка 20a через шестерню 23 и червячное колесо 25
вращает цилиндрический элемент 40 посредством цельной (невращательной) передачи через косозубую
шестерню 35 и шпиндель 33. При обратном ходе зубчатых реек 20 и 20a происходит противоположное
движение зубчатых передач, то есть непрерывное вращение цилиндрического элемента 40 осуществляется
за счет зубчатой передачи, управляемой зубчатой рейкой 20 и шестерней 22, в то время как зубчатая
передача, управляемая зубчатой рейкой 20a и шестерней 23, вращается свободно.
В точке, расположенной на 90 градусов позади уже упомянутого зубчатого механизма, другой зубчатый
механизм, приводимый в движение рейками, соединенными с направляющей 17, а шестерни 28 и 29 работают
в точно таком же порядке и продолжают цикл работы, обеспечивая непрерывное вращение в том же
направлении, что и вал 10 цилиндрического элемента 47. Передача крутящего момента от шестерен 28' и 29
осуществляется на цилиндрический элемент 47, соответствующий цилиндрическому элементу 40, который
свободно установлен для вращения на валу 10 и на втулке шестерни 28, свободно установленной на
указанном валу 10. Вал 10 крепится с помощью шпонки 48 к корончатому колесу 50, а элемент 47 снабжен
внутренним зубчатым кольцом или кольцом 51, которое зацепляется с двумя шестернями 52 и 53, которые
также зацепляются с корончатым колесом 50. Шестерни свободно установлены на шпинделях 54 и 55
соответственно, при этом шпиндели жестко закреплены в диске 56, который, таким образом, вращается с
постоянной скоростью и вместе с описанным выше зубчатым механизмом образует дифференциальный
механизм.
Диск 56 через червяк 57 зацепляется с червячными колесами 58 и 59, которые, в свою очередь, посредством
косых шестерен 60 и 61, зацепляющихся с косыми колесами 62 и 63, и шестерен 64 и 65, зацепляющихся с
прямозубым колесом 66, свободно установленным на подшипниках, передают вращательное движение с
постоянной скоростью на ведомый вал 67, к которому прикреплено прямозубое колесо 66. Целесообразно
отметить, что червяки и червячные колеса вращаются только тогда, когда передача энергии через устройство
не происходит. Это достигается путем нарезания зубьев червяка под таким углом и с таким шагом, чтобы
червячное колесо не могло его обходить, то есть червяк должен постоянно быть способен вращать червячное
колесо, и ни при каких обстоятельствах червячное колесо не должно быть способно вращать червяк.
Передаточное отношение между червяком и червячным колесом в точности совпадает с передаточным
отношением в зубчатой передаче, то есть отношение червячного колеса 24 к червяку 30 такое же, как
отношение прямозубого колеса 26 к шестерне 41. Подробно описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200338.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200338&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200338A
[]
Усовершенствования в оборудовании для транспортировки материалов с места на место, в частности,
предназначенном для использования при погрузке и разгрузке барж и других судов.
Инженерная корпорация, Лимитед, а
Британский подданный, проживающий по адресу Кингсуэй, 36-38, графство Лондон, настоящим заявляет, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение представляет собой
усовершенствование или модификацию аппарата, описанного и заявленного в Спецификации нашей заявки
№ 21045 на патент от 8 августа 1921 года, и имеет своей целью обеспечить средства, с помощью которых
ковш или эквивалентное устройство, принимающее материал из грейфера или аналогичного устройства,
может быть остановлено и запущено, а также оставаться в любом требуемом положении в течение любого
желаемого времени, при этом такие средства могут быть регулируемыми по мере необходимости и
находиться под удобным управлением из кабины или другого места, откуда осуществляется управление. С
этой целью барабаны или аналогичные устройства, на которые наматываются канаты или цепи и с которых
они разматываются для управления движениями стрелы с грейфером и шкота соответственно, приводятся в
действие отдельными электродвигателями, цепи которых управляются устройствами, связанными со
средствами управления движущимися частями, такими как устройства отключения, включающие в себя...
Например, винтовой шпиндель, вращающийся вместе с барабаном или аналогичным устройством, по
которому проходит трос или цепь, соединенные с лебедкой или аналогичным устройством, причем указанный
винтовой шпиндель перемещает упор, который приводит в действие выключатель или размыкает контакт,
чтобы в требуемое время остановить двигатель, который обычно приводит в действие указанный барабан или
аналогичное устройство, причем указанный двигатель, по истечении необходимого интервала,
перезапускается для приведения в действие барабана или аналогичного устройства в противоположном
направлении, тем самым заставляя лебедку или аналогичное устройство переместиться в следующее
положение, причем предпочтительное устройство должно быть таким, чтобы лебедка или аналогичное
устройство автоматически возвращались в положение для приема груза из грейфера или аналогичного
устройства, который был поднят подъемным двигателем и барабаном и перемещен в положение над
лебедкой или аналогичным устройством.
После выгрузки материала из грейфера в бункер, можно привести в действие рычаг управления, чтобы
запустить двигатель и заставить грейфер или аналогичное устройство перемещаться дальше для захвата
следующего груза. Аналогичное движение рычага может запустить бункер или аналогичное устройство вдоль
конструкции, по которой оно движется, до достижения положения, заданного регулировкой и перемещением
устройства отключения, где должен быть размещен груз. При этом устройство отключения останавливает
двигатель, приводящий в движение бункер или аналогичное устройство, и, когда груз будет выгружен,
указанный бункер или аналогичное устройство может быть освобожден, чтобы автоматически вернуться в
положение для приема следующего груза из грейфера или аналогичного устройства, которое переместилось
со своим грузом на свое место над бункером или аналогичным устройством. Усовершенствования в
оборудовании для транспортировки материалов с места на место, особенно предназначенном для
использования при погрузке и разгрузке барж и других судов. Британский подданный, оба из 36 38, короли-
В данном документе необходимо заявить о природе данного изобретения и о способе его осуществления, что
должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение представляет
собой усовершенствование или модификацию аппарата, описанного и заявленного в описании патента №
187743, выданного нам 8 августа 1921 года, и его целью является обеспечение средств, с помощью которых
ковш или эквивалентный контейнер (который мы будем называть ковшом), принимающий материал из
грейфера или эквивалентного устройства (которое мы будем называть грейфером), может быть остановлен и
запущен, а также оставаться в любом требуемом положении в течение любого желаемого времени, при этом
такие средства могут быть регулируемыми по мере необходимости и находиться под удобным управлением
из кабины или другого места, откуда осуществляется управление. Для этой цели отдельные барабаны или
аналогичные устройства, на которые наматываются и с которых разматываются канаты или цепи,
управляющие соответственно перемещениями стрелы с грейфером и лебедки, приводятся в действие
отдельными электродвигателями, цепи которых управляются устройствами, связанными со средствами
управления движущимися частями, такими как устройства отключения, включающие, например, винтовой
шпиндель, вращающийся вместе с барабаном или аналогичным устройством, по которому проходит канат или
цепь, соединенная с лебедкой, причем указанный винтовой шпиндель перемещает упор, который приводит в
действие выключатель или размыкает контакт, чтобы остановить в требуемое время двигатель, который
обычно приводит в действие указанный барабан или аналогичное устройство, причем указанный двигатель,
после необходимого интервала, перезапускается для приведения в действие барабана или аналогичного
устройства в противоположном направлении, тем самым перемещая лебедку в следующее положение,
причем предпочтительное устройство должно быть таким, чтобы лебедка автоматически возвращалась в
положение для приема груза от грейфера. который будет поднят подъемным двигателем и барабаном и
установлен над платформой.
После выгрузки материала из грейфера в погрузчик, рычаг управления может привести в действие двигатель,
чтобы грейфер выдвинулся наружу для захвата следующего груза. Аналогичное движение рычага может
Соседние файлы в папке патенты