Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_163
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169907.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169907A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь.
1,
1920. № 27,882/20.
169,907 y,} Завершите слева: март. 14, 1927.
Завершено: октябрь. 13, 7921, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Предохранительное устройство или устройство безопасности для запуска двигателей внутреннего сгорания.
Я, Льюис Эрнест Ситцлер, проживающий по адресу Линквуд, Эсмер Лейн, Эшер, графство Суррей,
инженер-электрик, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается
в следующем: Мое настоящее изобретение относится к предохранительному устройству или устройству
безопасности для запуска двигателей внутреннего сгорания и состоит в следующем: Я использую выступ,
кольцо или пластину, прикрепленные к внутреннему концу рукоятки запуска; или, вместо рукоятки запуска, я
могу заменить ее барабаном с намотанным на него тросом, при этом действие 1,5, натягивающего один конец
троса, передает движение барабану для запуска двигателя, или я могу использовать любую систему цепей,
рычагов или шестерен для вращения этого барабана или эквивалентного устройства и, таким образом,
передачи 2 (движения и запуска двигателя). Эта втулка, кольцо или пластина, прикрепленная к пусковой
рукоятке или образованная на пусковой рукоятке, барабане, цепном колесе или аналогичном элементе,
снабжена поворотной собачкой 25 (которая может быть, в идеале, подпружинена), удерживаемой в
зацеплении с храповым колесом или втулкой, имеющей выемку, с которой эта собачка входит в зацепление;
это храповое колесо или втулка прикреплены к пусковому валу или валу двигателя; и эта собачка либо
снабжена выступом, выступающим через вырез в втулке, кольце или пластине, либо имеет такую форму,
чтобы входить в зацепление с храповым колесом или втулкой, снабженной выемкой, прикрепленной либо к
пусковому валу, либо к валу двигателя.
Обычно эта собачка входит в зацепление с храповым колесом или выступом с углублением на пусковом или
моторном валу, при этом выступ этой собачки, выступающий через вырез в выступе, кольце или пластине, к
которой собачка прикреплена или шарнирно соединена, и боковой выступ этой собачки обычно несет диск (с
вырезанным в нем углублением) 45, когда пусковой или моторный вал вращается по часовой стрелке (или
наоборот, когда двигатель работает в обратном направлении), но при возникновении обратного выхлопа этот
диск, будучи прикрепленным к свободному ходу или другому устройству 50, которое позволяет этому диску
вращаться только по часовой стрелке (или наоборот), остается неподвижным, а боковой выступ собачки
скользит по углублению или кулачковой поверхности теперь неподвижного диска, 55 крепясь к периферии
диска (или сама собачка имеет такую форму, чтобы входить в зацепление как с храповым колесом или
выступом с углублением на пусковом или моторном валу, так и в 60 одновременно). (с выемкой или
кулачковидной поверхностью на диске свободного хода), и таким образом собачка освобождается от
храпового колеса или втулки (с выемкой на пусковом валу), непосредственно происходит обратный выхлоп,
65 из-за того, что собачка или ее удлинитель зацепляются за выемку на теперь уже зафиксированном диске,
так что рукоятка остается свободной в руке человека, запускающего автомобиль, или барабан с намотанным
на него тросом или цепями (или 70 система рычагов или шестерен) не передает обратное движение
обратного выхлопа руке или ноге оператора, если используется пусковой механизм педального типа.
При использовании в качестве предохранительной рукоятки, рукоятка 7 может быть съемной, чтобы
предотвратить запуск двигателя посторонним лицом.
Указанный выше диск свободного хода свободно установлен на пусковом валу или валу двигателя; и
сконструирован таким образом, что при вращении пусковой рукоятки (или барабана, или цепного колеса) по
часовой стрелке (или наоборот, если двигатель сконструирован таким образом, чтобы работать в обратном
направлении) он увлекает за собой диск свободного хода или отключающий диск; но немедленно происходит
обратный ход, поскольку диск не может двигаться назад, собачка или боковое продолжение собачки, а вместе
с ней и сама собачка, скользят по кулачковидной поверхности или углублению в теперь уже зафиксированном
диске и, таким образом, отключают собачку и отсоединяют ее от контакта с храповым колесом или выступом,
снабженным углублением, прикрепленным к пусковому валу или валу двигателя.
Кроме того, для использования в гараже это устройство для запуска двигателя и достаточно мощная рукоятка
могут быть установлены на подходящей платформе или подставке, которая может быть переносной и
размещена перед любым автомобилем, и соединены с пусковой рукояткой автомобиля или пусковым валом
запускаемого двигателя с помощью прочного гибкого или другого вала и любой подходящей муфты; это
последнее устройство имеет значительную полезность при запуске автомобилей после разборки, когда при
повторной сборке иногда слишком сильно поворачивается ключ зажигания.
Датировано 1 октября 1920 года.
Тонгут и Биркбек, Банковские палаты, 329, Хай-Холлборил, Лондон, W.C. 1, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Спусковое устройство или средства безопасности для запуска двигателей внутреннего сгорания.
Я, Льюис Эйнксест Ситцлер, проживающий по адресу: «Линквуд», Эмбер Лейн, Эшер, графство Суррей,
инженер-электрик, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к предохранительному механизму или устройству безопасности для запуска
двигателей внутреннего сгорания в случаях, когда первоначальный взрыв достигается вращением
коленчатого вала вручную, ногой или с помощью независимого пускового двигателя; и его целью является
устранение возможности травмирования оператора или пускового механизма в результате обратного
воспламенения.
Изобретение относится к типу саморазблокирующегося муфтового механизма, надежно удерживаемого в
зацеплении в направлении вращения вперед, и в котором нереверсивный элемент, способный вращаться
только в направлении вращения пусковой рукоятки или другого пускового устройства на пусковом валу для
запуска двигателя, снабжен наклонной поверхностью, с которой собачка, закрепленная на пусковой рукоятке и
предназначенная для соединения рукоятки и т. д. с ее валом, взаимодействует посредством штифта или
бокового выступа, расположенного таким образом, чтобы на него воздействовала наклонная поверхность
нереверсивного элемента, чтобы вывести собачку из зацепления при изменении направления вращения вала
двигателя и, таким образом, освободить пусковую рукоятку и т. д.
от его вала.
Ранее предлагался механизм разблокировки сцепления указанного типа, включающий элемент, например,
кольцо свободного хода под углом 70 градусов, которое может свободно вращаться в прямом направлении,
но удерживается от вращения в обратном направлении соответствующими средствами и снабжено по
периферии, т.е. В части, выступающей 75 наружу от указанной периферии, с наклонным пазом или наклонным
выступом, диском или кольцом, установленным рядом с указанным кольцом и соосным с ним,
предназначенным для передачи привода на вал, и собачкой, установленной 80 на рычаге поворотной
рукоятки и входящей в зацепление с выемкой или упором на указанном диске или кольце, причем указанная
собачка также имеет выемку на его боковой стороне, прилегающей к кольцу свободного хода, штифт или две
собачки 8,5 (которые действуют как собачка), расположенные таким образом, чтобы взаимодействовать
соответственно с наклонным пазом или наклонным выступом на внешней периферии указанного кольца
свободного хода таким образом, что собачка в направлении вращения поворотной рукоятки вперед надежно
удерживается в выемке указанного диска или кольца, передающего привод на вал.
Когда происходит реверсирование ведомого элемента, наклонный паз или наклонный выступ на внешней
стороне периферии кольца свободного хода, которое, как описано ранее, заблокировано от обратного
вращения, воздействует посредством указанного штифта или штифтов, поднимая собачку из сочленения с
зубчатым диском или кольцом, тем самым освобождая ведущий элемент. В указанном выше предложенном
механизме разъединительной муфты расположение и обеспечение наклонного паза или наклонного выступа
в выступающей части на внешней стороне периферии указанного кольца свободного хода имеет ряд
возражений или недостатков, которые избегаются или преодолеваются моим настоящим изобретением; и для
этой цели (среди прочего) в соответствии с моим настоящим изобретением я предусматриваю наклонную
поверхность (для взаимодействия и воздействия на выступ или удлинение на ведущей собачке), которая
расположена в углублении или впадине внутри опасного 5 plherv-i.e. внутри внешней периметральной линии
кольца свободного хода, или внутри или внутри периферии «воротника», диска или фланца, прикрепленного к
свободному ходу, и благодаря этому устройству я могу использовать всю указанную периферию (за
исключением мест, где она утоплена) для удержания деталей вне зацепления после обратного выстрела или
во время серии последовательных обратных выстрелов и до тех пор, пока рукоятка не будет
целенаправленно перемещена вручную (или ногой, или механическим стартером), чтобы снова привести
детали в зацепление.
С учетом вышеизложенного и других целей, настоящее изобретение заключается в усовершенствовании
конструкции, а также расположения и сочетания деталей, подробно описанных ниже.
Один из способов практической реализации настоящего изобретения показан на прилагаемых чертежах.
На рис. 1 показан вид спереди, часть изображения отколота, чтобы показать начало процесса.
Защелка и храповое колесо в нормальных условиях.
Рис. 2 представляет собой боковой вид, частично в разрезе.
На рис. 3 представлено поперечное сечение по линии III-111 листа 2, показывающее, как пусковая собачка
немедленно отсоединяется после обратного выстрела.
На фиг. 4 представлено поперечное сечение по линии IV-IV на фиг. 2, показывающее боковое продолжение
пусковой собачки, входящее в зацепление с выемкой во втором храповом колесе, свободно установленном на
пусковом валу, а также собачку и храповое устройство, предотвращающее вращение указанного колеса в
направлении, противоположном вращению.
На фиг. 5 и 6 представлены, соответственно, вид спереди и вид сбоку пускового фиксатора и его бокового
продолжения.
Как показано на чертежах, на пусковом валу установлено храповое колесо 1, снабженное выступом 3),
посредством которого это колесо удобно удерживается в жестком соединении с валом, например, с помощью
штифта 4, показанного пунктирными линиями на рис.
2)
.
На храповом колесе 1 по центру 6 5 установлена пластина (; вырез в точке 7 для обеспечения зазора в
выемке 5 и свободного хода для перемещения пусковой собачки 8, шарнирно закрепленной в точке 9 на двух
кольцевых пластинах 11, скрепленных болтами через пластину 6, причем по одной пластине 10 с каждой
стороны пластины 6, к этим пластинам прикручена пусковая рукоятка 11.
Предпочтительно, фиксатор 8 удерживается в зацеплении с колесом 1 в выемке 5 с помощью пружины 12.
Таким образом, собачка 8 расположена таким образом, что обычно вращает пусковой вал 2 через храповое
колесо 1 в направлении "работы", которое здесь предполагается по часовой стрелке. 80 За внутренним
кольцом 10 и в непосредственной близости от него на вал 2 навинчено второе храповое колесо 13 большего
диаметра, чем колесо 1, и снабженное одной выемкой 14, как показано на фиг. 1 и 3 (85), при тех же условиях,
что и описаны выше в отношении колеса 1. Колесо 1:3 свободно вращается в направлении "работы" и
предотвращается от вращения в обратном направлении на 90 градусов с помощью собачки 15 и храпового
колеса 16, показанных пунктирными линиями на рис. 4 и соответствующим образом закрытых коробкой или
корпусом 17, как показано на рис. 2. Как показано на рисунке, храповое колесо 16 жестко соединено с втулкой
1S3 или 95, выполненной на ней, и входит в коробку 17, при этом собачка поворачивается внутри указанной
коробки, на внутренней стороне которой расположена аксиально расположенная втулка 18 с квадратной
частью 19, входящей в соответствующее квадратное отверстие в опоре 20, и вся конструкция удерживается
вместе, например, с помощью кольца 21 и штифта 22, проходящих через это кольцо и вал 2.
Втулка 105 (18) просверлена для образования подшипника для вала 2. Таким образом, поскольку коробка 17
не может вращаться в любом направлении, ось вращения собачки 15 остается неподвижной, в результате
чего колеса 16 и 13 110 не могут быть повернуты в направлении, противоположном движению.
Защелка 8 приспособлена для вращения в направлении "движения" не только колеса 1, но и колеса 13,
зацепляясь с пазами 5 и 14, расположенными таким образом, чтобы более или менее совпадать друг с
другом, как показано на рис. 1.
Как более наглядно показано на фиг. 5 и 6, собачка 8 снабжена боковым выступом 120 8', который
предназначен для зацепления с выемкой 14 колеса 1,3, в то время как основной корпус указанной собачки
зацепляется с выемкой колеса 1, при этом внутренняя пластина 10 снабжена отверстием 10", позволяющим
свободно перемещать выступ 8a. Задняя поверхность относительно направления «движения», то есть
поверхность 14A' выемки 14 и контактирующая поверхность удлинителя собачки SA имеют такую форму, что
при обратном ходе, когда указанный удлинитель выскальзывает из выемки 14 по поверхности 14', при этом
ось собачки S движется в обратном или противовращательном направлении, а колесо 1' остается
неподвижным, свободный конец собачки 8 быстро и радиально перемещается наружу из зацепления с
колесом 1, причем больший диаметр колеса 13 обеспечивает абсолютное разъединение.
Таким образом, при очень небольшом угловом движении рукоятки 11 назад рукоятка автоматически
отсоединяется от вала 2.
Рукоятка 11 может быть съемно соединена с пластинами 10, 10 и 6 или с одной из них.
Когда пусковой вал 2 приводится в движение педальным механизмом или пусковым двигателем, в качестве
приводного элемента может использоваться, например, одна из внешних пластин, поддерживающих храповой
механизм.
Такое устройство для запуска двигателя может быть использовано в гараже общего назначения, например,
для запуска автомобилей после разборки, когда при повторной сборке иногда слишком сильно
поворачивается ключ зажигания. Для этого достаточно установить устройство, как указано выше, на
подходящую платформу или подставку (которая может быть переносной) и обеспечить прочный гибкий вал с
соответствующими муфтами для соединения пускового вала устройства с пусковым валом регулируемого
автомобиля.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является следующим: Механизм запуска или предохранительное устройство для запуска
двигателей внутреннего сгорания, включающее два храповых колеса, одно из которых свободно вращается на
пусковом валу в направлении вращения, а другое жестко соединено с этим валом, средства для
предотвращения вращения свободного колеса в обратном направлении и собачку с боковым выступом или
удлинением на ней (образующую таким образом двойную собачку 55 или взаимодействующие собачки) для
одновременного привода указанных двух храповых колес только в направлении вращения и шарнирно
закрепленную на пусковой рукоятке или элементе, вращаемом педальным механизмом или пусковым
двигателем, 60, благодаря чему при обратном выхлопе, когда шарнир указанной собачки или собачек
перемещается в обратном направлении, а указанное свободное колесо остается неподвижным, свободные
концы указанной собачки или собачек быстро перемещаются 635 и радиально наружу из положения
зацепления или блокировки на указанных колесах, при этом характеризуясь тем, что наклонная поверхность,
взаимодействующая с указанным выступом или удлинением на 70 ведущей собачке и воздействующая на
него, расположена в углублении или выемке внутри pei'iplierl--i.e.
в пределах внешней окружной линии указанного свободного храпового механизма ws-heel, как описано выше.
75 2. Запорное устройство или предохранительный механизм для запуска двигателей внутреннего сгорания,
различные части которого сконструированы, объединены и расположены таким образом, чтобы действовать в
основном так, как описано выше, со ссылкой на прилагаемые чертежи и в соответствии с ними.
Дата: 14 марта 1921 года.
TONGUE & BIRKBECK, 329, Хай-Холборн, Лондон, W.C. 1, агенты заявителя.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcoinson, Ltd. – 1921 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169908A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь.
1,
1920. № 27,935/20.
169,908 Завершено: октябрь. 13, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ремней для правки бритв и других острых режущих инструментов.
Я, Фредерик Хенри Аддис, проживающий по адресу: Веллингтон-роуд, 21, Бридлингтон, графство Йоркшир,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию ремней для заточки бритв и других острых
режущих инструментов.
Эксперимент показал, что алюминиевый лист образует подходящую поверхность для заточки бритв, ножей и
других острых режущих инструментов.
Настоящее изобретение относится к использованию алюминиевой краски или материала, известного как
алюминиевый порошок, нанесенного на подходящую упругую основу, такую как материал, известный как
пробковый коврик, для изготовления ремня для правки бритвы.
Для осуществления моего изобретения на поверхность полосы пробкового мата или подобного упругого
материала, имеющего желаемую форму, наносят один или несколько слоев алюминиевой краски.
В качестве альтернативы, в процессе производства в состав пробкового мата можно добавить алюминиевый
порошок.
На прилагаемых чертежах, в качестве примера, показан ремень для правки в соответствии с моим
изобретением: на рисунке 1 изображен вид сбоку, а на рисунке 2 — вид сверху на рисунке 1.
Полоска из упругого материала 1, такого как пробковый коврик, крепится к деревянной центральной части 2,
снабженной ручкой 3.
Упругую поверхность 1 можно выполнить с рядом круглых углублений 4, заполненных алюминиевой краской
40, как показано на левой стороне рисунка 1, или с рядом каналов, заполненных алюминиевой краской, как
показано на правой стороне.
Мне известно, что было предложено использовать металлическую фольгу, например, оловянную, на основе
из кожи, резины или аналогичного податливого или эластичного материала.
Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169909A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 октября 1920 г. № 29741/20.
Завершено: октябрь. 13, 7927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
i69,909 Усовершенствования в устройствах для управления шторами и освещением, связанными с
проекционным экраном или сценой кинотеатра или подобного сооружения.
Мы, Чарльз Эрп Фолкбридж, проживающий по адресу: Шекспир Вилла, 20, Ноттингем, и Джеймс Уильям
Льюси, проживающий по адресу: Коннектикут-стрит, 1, Ноттингем, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение включает усовершенствования в устройствах для управления шторами и освещением,
связанными с проекционным экраном или проекцией кинотеатра или подобного сооружения, и относится к
типу устройства, описанного в нашем предыдущем патенте № 124622, в котором шнуры для управления
соответствующими шторами намотаны на барабан, приводимый в движение электродвигателем, при этом
шторы открываются или закрываются в зависимости от направления вращения барабана.
В предыдущем изобретении электродвигатель управляется тремя переключателями, а именно: пусковым
переключателем с защитой от перенапряжения, вспомогательным переключателем, включенным
параллельно пусковому переключателю и управляемым приводным механизмом, и переключателем реверса,
перемещаемым вспомогательным переключателем.
Согласно настоящему изобретению, в связи с аппаратом указанного типа предусмотрено 30 средств,
позволяющих обойтись без вспомогательного выключателя, при этом электродвигатель управляется двумя
выключателями, а именно, пусковым выключателем и выключателем реверса.
Кроме того, в настоящем изобретении пусковой выключатель автоматически размыкается механическим
способом, причем этот способ также приводит в действие переключатель реверса.
Еще одной особенностью настоящего изобретения является светорегулируемый реостат или [Pfice 11-]
регулятор тока улучшенной конструкции и работы, такой реостат подробно описан ниже. 45 Для более
полного описания настоящего изобретения будут использованы прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1
иллюстрирует в проекции устройство, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением.
На рис. 2 показан план части аппарата со снятой крышкой с диммера. 55 На рис. 3 представлен увеличенный
детальный вид подходящей муфты для использования в сочетании с устройством регулировки яркости света.
Рис. 4 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии А-А на рис. 2. 60 На рис. 5 схематически
показаны электрические соединения между частями аппарата.
На рисунке 1 показано, что барабан 1 вращательно установлен на опорной плите 2, закрепленной под углом
65 к стене или другой опоре. Барабан вращается с помощью электромотора 3 (см. рис.).
2)
посредством соответствующих средств передачи энергии, таких как шнур 4, проходящий через шкивы 5 и 6, и
червяк 7, зацепляющийся с червячным колесом 70 8 на барабане 1. Указанный барабан предпочтительно
имеет две канавки 9 и 10, вокруг одной из которых проходит шнур управления шторой 11, причем этот шнур
проходит вверх между поверхностями двух боковых планок 12, 7, 5 и 13, причем одна планка 12 неподвижно
закреплена на опорной пластине 14, а другая 13 закреплена на ней шарнирными звеньями 15 таким образом,
чтобы она могла перемещаться поперечно относительно указанной опорной пластины 11. Ролики 80 1.6,
установленные на штифтах 17, закреплены на неподвижной планке 12, а соответствующие ролики 18 на
штифтах 19 закреплены на подвижной планке 13, при этом шнуры 11 проходят между роликами, как показано
на рисунке. В центре подвижной планки 13 расположены наклонные поверхности 20, с одной из которых
взаимодействует ролик 21, установленный на одном конце плунжера 22, скользяще закрепленного в корпусе
23, установленном на основании 14; пружина 24 прижимает противоположный конец плунжера 22, удерживая
ролик 21 в зацеплении с наклонной поверхностью.
Реверсивная планка 25, закрепленная на основании с помощью центрального шарнира, предназначена для
поворота на неподвижных контактах 26 в одном или другом направлении с целью изменения направления
тока путем зацепления раздвоенного рычага i5 27 на подвижной планке 13 со штифтом 28 на рычаге
переключателя 25. Над боковыми планками 12 и 1:3, а также плунжером 22 установлен пусковой выключатель
29, один контакт которого расположен на центрально расположенном контактном рычаге 29a, на свободном
или нижнем конце которого опирается пружина 24.
Регулируемо закрепленные в двух или более положениях на шнурах штор 11, имеются конические элементы
2;; 30, причем указанные элементы имеют преимущество в виде двойной конусообразной формы.
Только один элемент 30 медленно заполняет чертежи.
Когда главный выключатель, который может быть кнопочным, срабатывает для замыкания пускового
выключателя 29, электродвигатель 3 запускается, вращая барабан 1 и приводя в движение тросы 11. После
перемещения штор на требуемое расстояние один из конических элементов 30 на шнурах соприкасается с
одной парой роликов 16, 18, и при прохождении между ними ролик 18 на подвижной планке 13 отходит от
неподвижного ролика 16, при этом боковое движение передается на планку 13. Во время этого бокового
перемещения стержня масляный плунжер 22 ролика 21 перемещается по вершине двойного наклона 20 и при
этом надавливает на рычаг 29a пускового выключателя, чтобы механически разомкнуть указанный
выключатель 29 и остановить двигатель, а также надавливает на рычаг 2.5 реверсивного выключателя, при
этом стержень 13 удерживается подпружиненным плунжером в смещенном положении. При запуске, когда
цепь снова замыкается путем включения главного выключателя, направление тока меняется, и провода 11
движутся в обратном направлении, при этом описанная выше операция с частями повторяется.
Вместе с регулятором штор расположен регулятор освещения или диммер, включающий в себя регулятор
тока или реостат 31, более наглядно показанный на фиг. 2 и 4, управляемый от барабана 1 посредством
передающего элемента, такого как шнур 32, проходящий через канавку 10 в барабане и шкиве 33 диммера.
Вращение барабана 1 в любом направлении вызывает вращение 65 спирально рифленого шпинделя:34, на
котором навинчен выступ 35, образованный на боковой планке 36 из изоляционного материала, которая
охватывает четыре пластины или планки:37 из изоляционного материала, вокруг каждой из которых намотана
необходимая резистивная проволока, причем указанные резистивные катушки соединены попарно
пружинными контактами 86a, расположенными на планке 36.
Между двумя парами резистивных стержней продольно проходит стержень или звено 38, один конец которого
разветвляется в точке 39 (рис. 4) и скользит в зацеплении с штифтом, закрепленным на одной из пластин 37
или другой части. Другой конец элемента 38 имеет прорезь, как показано на рисунке 41, и входит в
зацепление с рычагом 80 42 выключателя 4L3. Обычно рычаг переключателя 42 удерживается в положении
«включено» пружиной 44.
В процессе работы, поскольку центральная спиральная канавка шпинделя 34 расположена в одной из матриц,
выступ 35, несущий стержень X, перемещается аксиально вдоль шпинделя и постепенно уменьшает
сопротивление, а также постепенно снижает интенсивность света. Когда рукоятка достигает рычага g 90 38(1)
на элементе 38, указанный элемент 38 поднимается, преодолевая сопротивление пружины 44, и рычаг
выключателя 42 перемещается в сторону, чтобы отключить ток. Вращение шпинделя 34 в противоположных
направлениях вызывает движение контактной несущей планки 3 в противоположных направлениях, и когда
эта планка выходит из зацепления с рычагом 3, пружина 44 снова тянет элемент 38 вниз и перемещает
переключатель уровня 42 в положение «включено». Дальнейшее постепенное движение контактной несущей
планки 3 прекращает сопротивление и постепенно усиливает свет.
Следует понимать, что переключатель 10(5 4:3 электрически соединен с каждой из пар резистивных катушек,
соединения показаны на рисунке 45. Втулки 46 и 47 предотвращают перемещение контактной несущей планки
36 за пределы установленных ограничений. 110 Шкив 33 установлен на втулке 48, которая соединена со
шпинделем 34 посредством винта 49. Между одной стороной шкива 33Pi и цельной шайбой 48a на втулке 48
расположен элемент сцепления 1i 50, аналогичный элемент сцепления 51 расположен между другой стороной
шкива и свободной шайбой 52, а вся конструкция фиксируется гайкой 53 и стопорной шайбой 54. Элементы
сцепления;50, 51 образованы 12 (из металлических дисков, имеющих ряд радиальных вырезов, причем
сегментные части, образованные такими элементами, изогнуты в плоскостях под углом к центральной части
диска, так что образуют множество пружинных частей 1 25, которые при нажатии между ними.
169,909 3 Поверхности шкива и шайбы 48а и 52 обеспечивают нормальное синхронное вращение указанного
шкива и втулки 48. Однако, когда шпиндель 34 удерживается от вращения контактным рычагом 30, достигшим
предельного положения в любом направлении, фрикционные диски 50, 51 вместе со шкивом 33 могут
вращаться относительно втулки 48 и шпинделя 34.
На схеме на рис. 5 показаны электрические соединения между различными частями: a обозначает якорь, J —
обмотку возбуждения, s — пусковой выключатель, v — выключатель реверса, а mn — главный выключатель,
который, конечно же, расположен в любом удобном месте на некотором расстоянии от устройства.
Направление потока обозначено стрелками.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169910A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: октябрь. 21, 1920, № 29,745/20.
Завершено: октябрь. 13, 7927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пробок и уплотнителей для бутылок.
Я, Панул Сусол, механик, гражданин Чехословакии, проживающий по адресу: 609, 27-я улица, Ньюпорт-Ньюс,
округ Уорик, штат Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к герметизирующим устройствам для бутылок, которые предназначены для
установки в горлышко бутылки и служат пробкой в ее нормальном положении, и его целью является создание
усовершенствованного устройства такого типа, которое после извлечения из нормального положения
предотвращается от повторного установки, обеспечивая тем самым визуальное подтверждение того, что
первоначальное содержимое бутылки было удалено.
Изобретение заключается в сочетании бутылки, имеющей увеличенную концентрическую камеру между
горлышком, с уплотнительным устройством, приспособленным для нормального размещения внутри и
закрытия указанного горлышка и для перемещения в увеличенную камеру, чтобы позволить жидкому
содержимому бутылки проходить через нее; при этом уплотнительное устройство разделяется на секции; и
средства предотвращения повторного позиционирования уплотнительного устройства в его нормальном или
закрытом положении с целью обеспечения визуальной индикации того, что первоначальное содержимое
бутылки было удалено.
Для полного понимания изобретения будет описан один из вариантов его осуществления с помощью
прилагаемых рисунков, на котором: - Фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез горлышка бутылки с
отломанной частью корпуса, при этом пробка и уплотнение находятся в закрытом положении.
Рисунок 2 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1 (цена 1/-), со снятой пробкой и уплотнением 45,
смещенным в открытое положение; рисунок 3 — горизонтальный разрез по линии III-II рисунка 1; рисунок 4 —
горизонтальный разрез по линии IM-IY рисунка 1; рисунок 5 — вид сбоку защитного кожуха горлышка бутылки,
снятого с горлышка; и рисунок 6 — вид сбоку пробкового уплотнения, снятого с горлышка бутылки 55.
Вкратце, основная цель настоящего изобретения — создание пробки для бутылки, которая сконструирована
таким образом, чтобы взаимодействовать со специально сформированным горлышком бутылки, то есть, в
одном положении, она предназначена для закрытия выходного отверстия горлышка, а в другом — для
пропуска содержимого бутылки через горлышко, при этом отверстие должно быть хорошо видно, и пробка не
должна возвращаться в положение закрытия горлышка. Пробка расположена на внешней стороне горлышка
бутылки, а защитный колпачок, через который проходит управляющий шнур 70 для герметизации пробки,
расположен внутри пробки.
Внимательно изучите прилагаемый рисунок, на котором изображена бутылка, состоящая из корпуса 1 и
горлышка, образованных нижней частью 2 и верхней частью 3, разделенных увеличенной концентрической
камерой 4, включающей внутреннюю стенку 5 и внешнюю стенку 6, в то время как верхняя часть горлышка... 3
имеет увеличенную площадь поперечного сечения рядом с кольцевой цепью - 8 ее 4 для обеспечения плеча
7.
Комбинированная пробка и уплотнение, связанные с горлышком бутылки, образованы двумя полукруглыми
пробковыми блоками 8, которые, будучи расположены рядом, как показано на рисунке 85 1, полностью
закрывают нижнюю часть горлышка por3D,9 10 - j169,910 tion 2. Пробковые секции S удерживаются
пружинным устройством, включающим петлеобразную часть 9 с выступающими ножками, нижние концы 11
которых изогнуты под углом и предназначены для обхватывания нижних концов, а также внутренней и
внешней сторон пробковых секций 8. Ножки пружины 10 имеют тенденцию расходиться в положение,
показанное на рисунке 2, и остаются в смежном положении только тогда, когда пробковые секции S
расположены внутри горлышка бутылки 2.
Защитная крышка постоянно расположена внутри горлышка бутылки и имеет верхнюю стенку 12 и круглую
боковую стенку 13 с радиальными перфорациями 14.
Защитная крышка крепится внутри горлышка бутылки с помощью упругих рычагов 15, закрепленных на своих
верхних концах, как показано на рисунке 16, внутри нижних концов боковых стенок 13, при этом нижние концы
упругих рычагов изогнуты наружу, как показано на рисунке 17, и имеют зубчатые верхние поверхности, как
показано на рисунках 1 и 2. При установке защитной крышки в горлышко бутылки пружинные рычаги 15
перемещаются внутрь, позволяя концам загнутых концов 17 скользить по внутренней поверхности горлышка
Соседние файлы в папке патенты