Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_161
.pdf
паз, и иглообразный элемент, расположенный сверху в соответствии с указанным пазом на заднем конце,
надлежащим образом закрепленный на основании и имеющий передний конец, загнутый вверх в форме
крючка.
Согласно одному из вариантов осуществления данного изобретения, указанное основание выполнено из
плоской стальной проволоки, а ручка — из дерева, при этом V-образный паз выполнен с отверстием,
достаточно широким для того, чтобы впустить иглу швейной машины, и иглообразный элемент достаточно
тонкий, чтобы пройти через ушко иглы швейной машины.
Устройство используется следующим образом: указанное основание помещается на стол швейной машины и
продвигается вперед, чтобы игла вошла в передний конец указанного V-образного паза, а указанный
штифтовой элемент прошел через отверстие для иглы, так чтобы его изогнутый крючок слегка выступал из
него. После этого нить прокладывается по переднему концу указанного элемента, а основание отводится при
вытягивании ручки, что приводит к тому, что крючкообразный конец иглы протягивает нить через иглу. 40
Дата: 30 июля 1920 года.
От имени заявителя: Ф. Боссхалртт, дипломированный патентный поверенный. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 23476, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в устройствах для заправки нитей в иглы швейных машин.
Я, Гарри Б. Энн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фернли2 3:3, Шейхорн-роуд, Стокпорт,
графство Честер, путешественник-кожевник, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: Данное изобретение относится к устройствам для заправки нитей в иглы швейных машин, в которых
основание с прорезью снабжено иглообразным элементом, предназначенным для прохождения через ушко
иглы и протягивания нити через ушко при ее извлечении; устройство такого рода описано в моей
предварительной спецификации № 10. 22,771/;20.
Целью моего изобретения является усовершенствование указанного устройства. 60 В соответствии с моим
настоящим изобретением устройство предназначено для крепления к швейной машине или для
использования совместно со средствами на швейной машине для направления ее по заданной траектории.
Кроме того, игольчатый элемент может быть легко заменяемым.
В одном из вариантов конструкции, согласно моему изобретению, основание снабжено ручкой, а на станине
швейной машины предусмотрены одна или несколько направляющих поверхностей, например, образованных
канавкой, выступами, штифтами или тому подобным, причем указанная поверхность или поверхности
предназначены для направления щелевого основания в зацепление с иглой, когда устройство прижимается к
игле.
В другом варианте конструкции вместо ручки на основании, оно изогнуто под углом таким образом, что
прорезная часть расположена практически горизонтально, а другая часть — практически вертикально.
Вертикальная часть основания шарнирно закреплена на кронштейне, предназначенном для крепления к
любой подходящей части швейной машины; например, к планке прижимной лапки, головке или, в некоторых
случаях, к игловодителю. Основание и кронштейн готовы! предпочтительно изготавливается из пружинной
стали, благодаря чему вся конструкция становится гибкой, а ее использование облегчается.
Когда устройство не используется, основание поворачивается вокруг своей оси, чтобы не мешать оператору,
а когда необходимо заправить иглу, оно переводится в положение заправки.
Устройство можно установить таким образом, что при повороте в рабочее положение оно выталкивается
наружу иглой до тех пор, пока последняя не окажется напротив паза в основании, после чего игла
возвращается в нормальное положение и, попутно, заставляет иглообразный элемент пройти через ушко
иглы, готовый принять нить на своем крючке. Для того чтобы вдеть нить в иглу, оператору достаточно просто
продеть нить и отвести основание иглы от нее до тех пор, пока игольчатый элемент не отсоединится от нее.
Затем основание снова отводится в сторону.
Для предотвращения случайного поворота основания на кронштейне, шарнирное соединение между ними
может представлять собой винт, проходящий через отверстие в основании и отверстие в кронштейне, и
имеющий навинченную на него пружину сжатия, которая удерживается в сжатом состоянии шайбой и гайкой
на винте.
Для обеспечения возможности легкой регулировки основания на нужную высоту для прохождения через
игольчатый карниз, отверстие для винта может быть выполнено в виде продолговатого паза, а между
головкой винта и основанием может быть установлена шайба, благодаря чему основание может подниматься
и опускаться на кронштейне, а также поворачиваться. При желании указанный кронштейн может быть
сконструирован таким образом, чтобы он скользил вертикально по той детали, на которой он установлен.
Иглообразный элемент с крючкообразным концом предпочтительно формируется отдельно от основания и
крепится к нему, и может быть изготовлен из листового металла. Крепление может осуществляться с
помощью заклепки или винта, и таким образом элемент может быть легко заменен в случае его повреждения
или выхода из строя.
Датировано 10 августа 1920 года.
От имени заявителя: Ф. Боссхапрдт, дипломированный патентный поверенный.
7() ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для заправки нитей в иглы швейных машин.
Я, Гарри Банн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фернли, M3, Шерборн-роуд, Стокпорт,
графство Честер, путешественник в кожаной одежде, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию устройств для заправки нити в иглы швейных машин.
Ранее подобные устройства имели две полоски, предназначенные для опоры на противоположные стороны
иглы и имеющие поперечное сечение с выемкой для нити, при этом стержнеобразный элемент был
расположен таким образом, что его задний конец был закреплен между задними концами этих полосок, а
передний конец был снабжен крючком для заправки нити, расположенным между полосками; (в другом случае
использовался направляющий элемент, имеющий поперечное сечение с прорезью и V-образным желобом,
при этом в прорези был предусмотрен нитепротяжной механизм с зазубринами или крючками, имеющий
поперечное сечение, позволяющее ему проходить через ушко иглы швейной машины.
В каждом случае принцип действия устройства был одинаковым: указанный зубчатый или крючкообразный
зажим продевался через край иглы швейной машины, нить помещалась в указанные выемки, а нитевдеватель
с нитью вытягивался.
169,875 Целью данного изобретения является упрощение конструкции указанных устройств для заправки игл
в машинные иглы и повышение их эффективности по сравнению с тем, что было до настоящего времени.
- Устройство для заправки иглы швейной машины, сконструированное в соответствии с данным
изобретением, предназначено для работы на столе швейной машины и включает в себя плоское основание из
жесткого материала, имеющее на заднем конце ручку, а на переднем конце V-образный паз, над которым
расположен иглообразный элемент, соединенный с основанием в одной линии с указанным пазом и имеющий
крючкообразный передний конец, предназначенный для горизонтального прохождения через ушко иглы
швейной машины и поперечного приема заправляемой нити.
На прилагаемом чертеже показаны несколько вариантов исполнения устройства, сконструированного в
соответствии с данным изобретением.
На рисунках 1, 4 и 5 представлены боковые виды, частично в разрезе, на рисунках 2 и 6 — планы, а на
рисунке 3 — вид с торца, и на рисунке 7 — вид с торца, частично в разрезе, указанных вариантов
осуществления.
Обращаясь к рисункам в целом, а) обозначено основание указанного устройства для заправки нити, б) его
рукоятка, в) V-образный паз в этом основании, через который проходит швейная игла, г) и д) иглообразный
элемент с загнутым вверх передним концом или углубленным концом, как показано на рисунке,
предназначенный для взаимодействия со швейной нитью и швейной иглой.
Согласно одному из вариантов осуществления данного изобретения (рис. 1, 2, 3 и 4), указанное основание а
выполнено из плоской ленточной стали, а его задний конец изогнут по кругу, образуя ручку b, или снабжено
деревянной ручкой. V-образный паз c выполнен с отверстием q, достаточно широким для пропуска иглы
швейной машины d, и иглообразным элементом e, достаточно тонким, чтобы пройти через ушко h иглы
швейной машины.
Иглообразный элемент e расположен над основанием и может быть закреплен на основании a, будучи
прикреплен к пластине i, которая регулируется по длине в верхней части указанного основания, а ее боковые
стороны загнуты вниз и вокруг краев основания. Для управления продольной регулировкой основания a на
столе швейной машины относительно иглы может быть предусмотрена одна или несколько направляющих
поверхностей.
Такая регулировка может быть, например, достигнута, как показано на рисунках 5, 6 и 7, путем формирования
двух продольных канавок kc на столе швейной машины вдоль боковых сторон основания a и загибания
соответствующих боковых сторон основания вниз для образования фланцев 1, входящих в указанные
канавки.
Описанное устройство используется и работает следующим образом: основание a помещается на стол
швейной машины a' и продвигается вперед, чтобы игла c/ вошла в отверстие g V-образного паза c, а
указанный штифт e прошел через отверстие для иглы h, так что изогнутый или утопленный конец I слегка
выступает из него, как показано на рисунке 1. После этого нить dl вставляется поперек в крючок или
углубление / элемента e и основания при выдвинутой ручке b, что приводит к тому, что указанный
крючкообразный или углубленный конец I штифта e протягивает нить dl через иглу eve h.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169876.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169876&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169876A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 июля 1920 г., № 22779/20.
Полностью слева. Апрель. 23, 7921.
Завершено: октябрь. 13, 7921, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
169,876 Усовершенствования в производстве домино.
Мы, LEEDS BRANCII CLUB I NIOX, LIMITED, 182, Tong Road, Arinley, Leeds, британская компания, и Лариус
Кларджиттон, управляющий производством, Hensliaw House, Lewis Avenue, Toldfield Lane, Leeds,
Компания British настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение представляет собой усовершенствование всех ранее существовавших методов производства
домино, поскольку оно упрощает процесс производства и одновременно повышает долговечность указанных
домино.
Ранее изготовленные домино состояли из двух частей: 1. корпуса домино, 2. «карточки» или слоя,
прикрепленного к корпусу, на котором указан номинал домино; этот слой был утоплен таким образом, чтобы
края домино подвергались износу.
Более ранний метод заключался в нанесении оттисков или печати «точек» на лицевую сторону домино,
которая защищалась от износа благодаря центральному штифту, выступающему из поверхности домино.
Наше изобретение представляет собой способ изготовления, при котором мы обходимся без использования
картона, щетки или центрального штифта.
С этой целью мы изготавливаем указанное домино из металла или любого вещества, которое может быть
отштамповано или отлито, например, алюминия, латуни, вулканизированного волокна или родственных
веществ, или любого другого подходящего материала, а номинал или «точки» домино утоплены на 35-й грани
самого домино.
Этот метод изготовления продлевает срок службы домино, исключая опасность отслаивания картона или
слоя, а «точки» защищены от износа благодаря своей углубленной форме.
Лицевая сторона домино может быть отштампована вогнутой или иной подходящей формы для обеспечения
дополнительной защиты указанных «точек», или же на центре домино может быть отштампована выпуклая
«точка», чтобы принимать на себя вращение.
Углубления или метки могут быть заполнены воском, краской или любым другим подходящим материалом,
или же может быть предусмотрено нанесение рисунка на дно углубления любым отличительным цветом,
например, черным, чтобы указанные метки были легко читаемыми. Составлено 29 числа. Июль 1920 года.
От имени LEEDS BRANCH CLUB UNION, LIMITED, GROIIGE HOxr 0BooTHi, президент, - 6() Джозеф Спенсер,
член исполнительного комитета, HARRIS CLAUGHTOIN.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве домино.
Мы, LEEDS 3IhiAo2nII CLUB UIxOX, LIMITED, зарегистрированная британская компания, расположенная по
адресу: 182, Tong Road, Armiley, Leeds, и Харрис Клагтон, управляющий производством, из [Pirice 1 i-]
Henshaw House, Lewis Avenue, Oldfield
Лейн, Лидс, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение представляет собой усовершенствование всех методов производства
домино, используемых до настоящего времени, поскольку оно упрощает процесс производства и
одновременно увеличивает долговечность указанных домино.
1
(J Как и ранее, домино изготовлено из двух частей: 1. корпуса домино, 2. «карточки» или зажима,
прикрепленного к корпусу, на которой указан номинал домино, причем этот зажим имеет углубление,
позволяющее краям домино подвергаться износу.
Более ранний метод заключался в нанесении оттисков на лицевую сторону домино, которая защищалась от
износа с помощью центрального штифта, выступающего из поверхности домино.
Другой тип устройства представляет собой конструкцию в виде домино, сгибающую листовой металл в
заданную форму, при этом «выступы» могут быть либо вдавленными, либо проколотыми на 2,5 мм.
Обычно это устройство дополняется добавлением наполнителя из подходящего материала (например,
клеенки), который закрепляется с помощью центральной заклепки. Этот последний метод изготовления (3)
необходим на практике для того, чтобы предотвратить видимость обратной стороны точек "фрейна" для
игроков.
Данное устройство не предусматривает центрального вращающегося шарнира, выштампованного из самого
металла 3 5.
Наше изобретение представляет собой домино, изготовленное из цельного куска материала, у которого
«точки» выбиты на лицевой стороне в углублениях, и которое имеет вращающийся шарнир, выступающий на
его лицевой стороне из материала, вытесненного в процессе тиснения рисунка на обратной стороне домино.
С этой целью мы изготавливаем указанное домино из цельного куска металла или любого другого материала,
который может быть отштампован или отлит, например, алюминия, латуни, вулканита, волокна или подобных
веществ, или любого другого подходящего материала, а номинал или «точки» домино утоплены на его
лицевой стороне.
Этот метод изготовления продлевает срок службы домино, исключая опасность отслаивания «карты» или
слоя, а «точки» защищены от износа благодаря своей углубленной форме.
Лицевая сторона домино может быть отштампована вогнутой или иной подходящей формы для обеспечения
дополнительной защиты указанных точек, а в центре домино отштампована выпуклая «точка», которая
принимает на себя вращение.
Для целей нашего изобретения мы штампуем лицевую сторону плоской детали домино и получаем
выступающую «точку» в ее центре, при этом материал, вытесненный путем углубления рисунка на обратной
стороне, выдавливается на лицевую сторону.
Углубления или метки могут быть заполнены воском, краской или любым другим подходящим материалом,
либо может быть предусмотрено нанесение на дно углубления любого отличительного цвета, например,
черного, чтобы указанные метки были легко читаемыми.
Прилагаемые чертежи дополнительно иллюстрируют изобретение (рис. 1). Показана кукла домино в разрезе.
а,. Это приподнятая вращающаяся точка опоры.
б. Это утопленная "трубка".
Инжир-.
2.
Показывает циферблат домино.
Рис. 3. Показывает обратную сторону домино.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169877A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 3, 1920, № 22,868,20.
.,. /lug. 31, 1920. Нк. 25.07120.
,,, 1 октября 1920 г.
1699877 № 27.852,20, I By a, ws Nov. 22, 1920. № 32,853/20.
11 января 11, 1921. № 7708121.
Осталась одна полная спецификация: март.
1,
1921.
Завершено: октябрь. 13, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 22868, А.Х1). 1920.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол для автомобилей.
Я, Лесли Вухорвуд Остер, из Crown Works, Барфорд-стрит, Бирмингем, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
ветровым стеклам для автомобилей, но имеет более конкретное отношение к боковым крыльям таких
автомобилей.
0 Изобретение по существу заключается в посеребрении или ином покрытии бокового крыла с образованием
отталкивающей поверхности, приспособленной для использования в качестве смотрового зеркала,
позволяющего водителю транспортного средства иметь четкий обзор обгоняющего транспорта.
Предпочтительно, чтобы боковое крыло было снабжено подходящими средствами, позволяющими легко
крепить его к существующим экранам.
0 При реализации изобретения ветровое стекло предпочтительно снабжено съемными боковыми элементами,
имеющими U-образные выступы, закрепленные с одной стороны и предназначенные для соединения с
соответствующей боковой стойкой или другой частью основного корпуса стекла, и закрепленные зажимными
винтами или любым другим подходящим способом. Боковая часть крыла, ближайшая к водителю
транспортного средства, покрыта серебром на части своей поверхности, предпочтительно в верхнем внешнем
углу, образуя отражающую поверхность, пригодную для использования в качестве смотрового зеркала.
Любая желаемая часть бокового крыла может быть покрыта серебром или иным образом снабжена
отражающей поверхностью, при этом боковое крыло допускает использование отражающей поверхности
большой площади, что обеспечивает широкий угол обзора.
Боковые крылья могут быть снабжены любыми подходящими средствами для их легкого крепления к
существующим экранам, или же они могут быть несъемными и постоянно закрепленными на основном
корпусе экрана. 45 Дата: 31 июля 1920 года.
Х. Н. Скерретт, А. И. Мех. Е., дипломированный патентный поверенный, 24. Темпл-Роу, Бирмингем,
представитель заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 25071, AlD. 1920.
Усовершенствования, касающиеся зеркал заднего вида для автотранспортных средств и тому подобного.
Я, Лесли Уорнвуд Остер, Краун Уоркс, Барфорд-стрит, Бирмингем, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения следующий: 5.5 Данное изобретение относится к
усовершенствованиям 1-1-, 169,87? в случае ветровых стекол для автомобилей и подобных им транспортных
средств, и в частности, речь идет о том классе таких стекол, которые снабжены боковыми крыльями,
приспособленными для установки смотрового зеркала, позволяющего водителю транспортного средства
видеть обгоняющий транспорт; целью данного изобретения является создание улучшенного ветрового стекла
этого типа.
В соответствии с данным изобретением я предлагаю ветровое стекло указанного типа, в котором смотровое
зеркало крепится к одному из боковых крыльев ветрового стекла, при этом предусмотрены средства для
регулировки зеркала как в поперечном, так и в вертикальном направлении относительно бокового крыла, на
котором оно крепится.
При реализации данного изобретения ветровое стекло может иметь любую известную конструкцию и быть
снабжено боковыми крыльями, шарнирно прикрепленными к нему и приспособленными для поворота в
вертикальной плоскости обычным способом.
Боковые крылья поддерживаются обычным металлическим каркасом, расположенным вдоль вертикальной
стороны, прилегающей к основному экрану, а также вдоль верхнего и нижнего краев. В подходящем месте
каркаса, расположенного вдоль верхней кромки бокового крыла, находится выступающий элемент, отлитый
или иным образом выполненный заодно с ним.
Этот выступ имеет вертикальный паз, расположенный в плоскости, параллельной плоскости бокового крыла.
Через этот паз проходит планка или элемент, на нижнем конце которого расположено смотровое зеркало,
закрепленное на нем любым подходящим способом с помощью металлической рамы, окружающей его.
Верхний конец планки имеет резьбу и снабжен двумя гайками: одна над выступом на боковой раме крыла, а
другая под ним.
Зеркало обзора предназначено для расположения параллельно и вплотную к боковой части ветрового стекла,
предпочтительно с передней стороны 42.
В процессе работы для перемещения зеркала в поперечном направлении достаточно ослабить одну из гаек
на планке, несущей ту же самую гайку; после этого планку можно переместить в пазу на необходимое
расстояние, а затем снова затянуть гайку.
Для перемещения зеркала вертикально вверх или вниз необходимо повернуть обе гайки, перемещая их вверх
или вниз в зависимости от ситуации.
Вместо того чтобы выступ на раме бокового крыла был отлит или сформирован как единое целое с ней, он
может быть прикреплен к ней болтами или любым другим подходящим способом. Также могут быть
предусмотрены средства, позволяющие регулировать угол наклона зеркала относительно бокового крыла.
Дата: 30 августа 1920 года.
Х. Н. Скерретт. А. И., Механик. Е..
Сертифицированный патентный поверенный.
24, Темпл-Роу, Бирмингем, представитель заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 27852, 1920 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол и зеркал заднего вида для автотранспортных средств.
Я, Лесли Уорвуд Атстер, из Краун Уоркс, Барфорд-стрит, Бирмингем, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к ветровым
стеклам для автомобилей, но в более конкретном случае относится к ветровым стеклам типа, описанного в
предварительном описании моей патентной заявки №.
22,868 с 1920 года, в котором экран снабжен боковым крылом, часть поверхности которого посеребрена и
образует смотровое зеркало.
Целью настоящего изобретения 85 является создание альтернативного варианта конструкции, в котором
боковое крыло экрана снабжено смотровым зеркалом, которое является неотъемлемой частью указанного
бокового крыла и самодостаточно с ним связано.
Изобретение по существу заключается в вырезании части бокового крыла для размещения смотрового
зеркала, которое размещается внутри подходящей рамы 95 и предпочтительно снабжено опорной пластиной,
при этом зеркало, вместе с рамой и опорной пластиной 169,877, жестко закреплено внутри отверстия или
вырезанной части бокового крыла любым подходящим способом.
В соответствии с изобретением, смотровое зеркало устанавливается внутри металлической рамы, которая
располагается внутри отверстия, вырезанного в стекле бокового крыла экрана, таким образом, чтобы плотно
прилегать к указанному отверстию; предпочтительно, рама снабжена фланцем или выступами по своему
внешнему краю, которые прилегают к передней поверхности бокового крыла. После того, как зеркало и рама
установлены в отверстие в раме описанным выше способом, к ней крепится металлическая или другая
опорная пластина, закрывающая заднюю часть зеркала и защищающая его от повреждений. Эта опорная
пластина немного больше рамы, образуя фланец, который прилегает к задней поверхности бокового крыла и,
таким образом, жестко удерживает зеркало на месте. Опорная пластина может быть прикреплена к раме
винтами, так что боковое крыло может быть жестко зажато между краями опорной пластины и фланцем или
выступами на указанной раме.
Зеркало может быть установлено в раму любой подходящей формы, а опорная пластина 30 может быть
закреплена любым желаемым способом; также зеркало вместе с рамой и опорной пластиной может быть
закреплено в отверстии в боковой части экрана любым другим подходящим способом, отличным от
описанного выше.
Дата: 30 сентября 1920 года.
Х. Н. Скерретт, А. И. Мех. Е., дипломированный патентный поверенный, Темпл Роу, 24, Бирмингем,
представитель заявителя, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 32833, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к смотровым зеркалам для автотранспортных средств и
тому подобного.
1. Лесли Уорвуд Остер, подданный Великобритании, владелец Crown Works. Барфорд-стрит, Бирмингем.
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к усовершенствованию смотровых зеркал для автомобилей и подобных им транспортных средств,
предназначенных для обеспечения водителю обзора обгоняющего транспорта, и относится к тому типу
зеркал, которые устанавливаются на регулируемом боковом крыле ветрового стекла или крепятся к нему;
целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного смотрового зеркала этого типа.
Согласно данному изобретению, я предлагаю смотровое зеркало указанного типа, расположенное в
плоскости, перпендикулярной плоскости боковой части ветрового стекла, на котором оно установлено. Такое
расположение позволяет установить указанную боковую часть под наилучшим возможным углом для защиты
пассажиров транспортного средства, одновременно обеспечивая водителю хороший обзор обгоняющего
транспорта.
При реализации изобретения смотровое зеркало устанавливается на цилиндрическом элементе, который
крепится к боковой части ветрового стекла и располагается на его задней поверхности. Когда указанный
цилиндрический элемент закреплен на боковой части ветрового стекла, и последнее отрегулировано в
наиболее эффективное положение, ось указанного цилиндрического элемента располагается горизонтально,
приблизительно параллельно длине автомобиля. Зеркало установлено на заднем конце цилиндрического
элемента под прямым углом к его оси, в то время как передний конец указанного элемента срезан под углом,
равным углу, который боковое крыло образует с длиной автомобиля в его отрегулированном положении.
Цилиндрический элемент может быть установлен на боковом крыле любым подходящим способом, например,
путем вставки указанного элемента через отверстие в нем и последующего загибания переднего края
указанного элемента и приклеивания его к стеклу, или с помощью крышки, предназначенной для
навинчивания на конец цилиндрического элемента, который будет иметь резьбу 95 для его установки.
В описанной выше конструкции 169,877 смотровое зеркало закреплено относительно боковой части ветрового
стекла таким образом, что когда зеркало отражает обзор дороги за транспортным средством, указанная
боковая часть автоматически оказывается в положении, наиболее эффективно защищающем пассажиров
транспортного средства. Однако вместо того, чтобы зеркало было закреплено относительно боковой части,
оно может регулироваться относительно нее и для этой цели может быть снабжено верхними и нижними
поворотными штифтами, предназначенными для установки в отверстия, расположенные на концах пары
горизонтальных рычагов, образованных боковым наклоном ветрового стекла. 15 Для установки устройства на
наклонное ветровое стекло может быть предусмотрено положение для регулировки зеркала по горизонтали
относительно него.
Дата: 20 ноября 1920 года. 20 ХИ. Н. СКЕРРЕТИ.
2
т.
Темпл-Роу, Бирмингем.
Представитель заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 1ТОС, 1921 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся зеркал заднего вида для автотранспортных средств и тому подобного.
Я, Лесли Уинлор Руд Остер, подданный Великобритании, владеющий Королевским графством. Компания
Barford Street, Бирмингем, настоящим заявляет, что характер данного изобретения описывается следующим
образом: данное изобретение относится к усовершенствованию смотровых зеркал для автотранспортных
средств и подобных им, и относится к тому типу таких зеркал, которые устанавливаются на боковых частях
лобового стекла транспортного средства, при этом целью настоящего изобретения является создание
улучшенной конструкции зеркала этого типа.
В соответствии с данным изобретением я предлагаю смотровое зеркало указанного типа, в котором зеркало
установлено на одном элементе карданного шарнира или закреплено на нем, а другой элемент шарнира
прикреплен к боковой части ветрового стекла или закреплен на ней.
В другом варианте изобретения зеркало установлено на элементе 4.5, который шарнирно соединен с
рычагом, закрепленным на боковой части ветрового стекла, и удерживается им. Указанный рычаг имеет
штифт, проходящий через паз в элементе, несущем зеркало, а также снабжен винтом с накатанной головкой
или подобным ему, позволяющим фиксировать зеркало в любом желаемом положении относительно боковой
части ветрового стекла.
5.5 При реализации данного изобретения предпочтительно использовать универсальный шарнир шарового
типа, хотя при желании может быть использована и любая другая форма.
Шарнирное соединение выполнено на одном конце рычага или закреплено на нем, а противоположный конец
имеет резьбу. Указанный рычаг также снабжен фланцем или выступом, расположенным на небольшом
расстоянии от указанного резьбового конца. Для крепления рычага 6 к боковой части ветрового стекла
резьбовой конец пропускается через отверстие в боковом крыле таким образом, чтобы плечо или фланец
прилегали к последнему. Затем шайба пропускается на 70 градусов к концу рычага, и на нее навинчивается
винт с накатанной головкой, гайка-барашек или что-то подобное, надежно и жестко фиксируя рычаг к боковым
стойкам.
Зеркало наблюдения установлено 75 на одном конце другого рычага или элемента, противоположный конец
которого разрезан продольно. Каждая из образовавшихся таким образом половин имеет полусферическую
форму, образуя гнездовой элемент соединения. S0 Для фиксации двух рычагов относительно друг друга
через отверстия в разъемных частях рычага проходит болт, снабженный гайкой-барашком или подобным
элементом, так что S5 при затягивании последней гнездо1 закрывается на шаровом шарнире и плотно
обхватывает его, тем самым фиксируя положение зеркала относительно бокового окна. Или могут быть
предусмотрены любые другие средства для того, чтобы гнездо захватывало шар и фиксировало шарнир или
обеспечивало движение.
Благодаря описанной выше конструкции боковое крыло может быть установлено в наиболее удобном
положении для защиты пассажиров транспортного средства 169,877, а зеркало впоследствии отрегулировано
для обеспечения наилучшего обзора обгоняющего транспорта.
При желании конструкцию можно перевернуть, установив гнездовой элемент шарнира на боковое крыло, а
зеркало — на шаровой шарнир.
В другом варианте конструкции изобретения зеркало крепится на одном из плеч L-образного кронштейна, а
другое плечо снабжено в нем пазом в форме квадранта. Этот рычаг также шарнирно соединен с элементом,
установленным на боковом крыле или закрепленным на нем любым удобным способом; этот элемент имеет
резьбовой штифт, который проходит через вышеупомянутый паз и снабжен гайкой-барашком или подобным
креплением.
Ослабив гайку-барашек, зеркало можно отрегулировать с помощью шарнира и паза в требуемое положение
(20 градусов), после чего гайка будет затянута, что обеспечит надежную фиксацию зеркала в этом положении.
Здесь также можно поменять местами элементы с прорезью 25, установив один элемент на боковое крыло, а
другой, несущий штифт, — на зеркало.
Соседние файлы в папке патенты