Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1574
.pdf
К внутренней стороне конца гетры приклепывается кожаная или другая подходящая прокладка.
Другой конец чехла закрыт и надевается на выступ для болта крепления скобы (60), при этом предусмотрены
отверстия для болта.
Очевидно, что при сгибании пружины в торцевой части неизбежно происходит небольшое проскальзывание
между пыльником и пружиной, и затяжка зажима регулируется таким образом, чтобы это допускать.
[0033]
Обращаясь, в частности, к рис. 3 и 4, следует отметить, что корпус гетры, вместо того чтобы иметь форму
трубки прямоугольного сечения, сужающейся в одном направлении, как описано выше, образован двумя или
более частями, скрепленными зажимами или иным образом соединенными друг с другом.
[0034]
На рисунке 75 показаны две перекрывающиеся части e и /, зажатые на внутреннем конце с помощью стержней
g и h, соединенных болтами j, j.
Внешний конец аналогичным образом зажимается на пружине стержнями k и I и затягивающими болтами m m,
80, оставляя выступ n для выступающего болта скобы.
[0035]
Изготовленный в соответствии с данным изобретением чехол может быть спроектирован таким образом,
чтобы подходить к любой существующей пружине, и может быть заполнен смазкой, что обеспечивает
эффективное функционирование пружин без недостатка в виде утечки смазки и растрескивания, которые
часто возникают в обычно используемых гибких чехлах. 90
[0036]
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: — 95
[0037]
1. В совокупности это жесткий цельный пыльник и регулируемый зажим, благодаря которым указанный
пыльник приспособлен для установки на составную листовую рессору.
[0038]
2. Жесткий гетр, состоящий из двух частей 100, прочно соединенных между собой и установленных на
пружине таким образом, что торцевая часть указанного гетра способна проскальзывать в продольном
направлении относительно пружины.
[0039]
3. Гетры, как указано в одном из 105 пунктов 1 или 2, имеют прорези по углам, позволяющие регулировать их
положение под действием зажима.
[0040]
4. Чехлы для пружин, изготовленные и расположенные в основном так, как показано на рисунке и описано в
пункте 110.
[0041]
Эндрюс и Бомонт,
[0042]
Представители заявителя, 201,^—6, Банковские палаты, Хо
[0043]
29, Здание Сокситэмптон, Чансери-лейн, Лондон, туалет № 2.
[0044]
Дата: 13 июля 1922 года.
[0045]
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1923.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198225.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198225&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198225A
[]
Улучшения в. Ингаляторы для стоматологических и аналогичных целей.
Мы, компания CLAUDIUS ASH SONS AND COMPANY, LIMITED, британская компания, и Фредерик Уильям
Веллер, натурализованный гражданин Великобритании, оба проживающие по адресу: 5/12, Broad Street,
Golden Square, London, W.I., настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к ингаляторам для введения анестетиков, таких как закись азота или другие летучие пары, и
представляет собой известный тип, в котором корпус снабжен ответвлениями, ведущими, соответственно, к
подаче газа, к лицевой части или подобному устройству и к выдыхательному клапану, и в котором трубчатый
клапан внутри корпуса приспособлен для подачи воздуха или газа к мундштуку или для обеспечения
повторного вдыхания между газовым баллоном и мундштуком в зависимости от положения клапана.
Изобретение заключается в усовершенствовании, благодаря которому детали легко снимаются для
стерилизации или других целей и надежно соединяются в своих рабочих положениях.
На прилагаемых чертежах показан пример ингалятора, изготовленного в соответствии с изобретением. Рис. 1
— план здания, рис. 2 — разрез; рис. 3 — фасад здания, рис. 4 — разрез фасада. Трубчатый металлический
корпус включает в себя центральную трубку 1, к которой подсоединены ответвление 2, ведущее к лицевой
части или другому приспособлению для пациента, ответвление 3, ведущее к газовому баллону, и ответвление
4, содержащее резиновый клапан выдоха 5. Трубчатый клапан 6 может быть вставлен в центральную трубку 1
и в показанном примере фиксируется на месте винтом 7, свободный конец которого входит в паз 8 в клапане
6, или же винт может быть заменен штифтом и пружиной. Прорезь позволяет поворачивать клапан в любое из
трех положений, которые могут быть установлены с помощью рукоятки 9, ввинченной в выступ 10,
прикрепленный небольшими винтами 11 и 12 к внешнему концу клапана 6. Заостренный конец 13 пружинного
плунжера 20, заключенного в рукоятке, предназначен для зацепления с пазами, предусмотренными в корпусе
1, когда клапан 6 установлен в одно из трех рабочих положений.
Резиновый заслоночный клапан 15 закреплен на стержнеобразном элементе 16, который легко надевается на
плоскую поверхность 17, образованную на внутреннем конце клапана 6. После снятия этого клапана заслонка
15 легко отсоединяется и стерилизуется. В периферии корпуса 1 предусмотрено круглое отверстие 18, а в
периферии клапана 6 — отверстие 19. В положении 21 рукоятки 9 воздух свободно проходит через отверстие
18 в корпусе и отверстие 19 в клапане 6 к ответвлению 2, ведущему к мундштуку. В положении 22 рукоятки
отверстие 18 закрыто клапаном, и газ или пар проходит через обратный клапан 15 к ответвлению 2 и
выдыхается через клапан 5. Установив клапан в положение, промежуточное между 21 и 22, пациенту
подается любая желаемая смесь газа и воздуха или наоборот. В положении 23 трубчатый клапан 6 закрывает
вход в выдыхательный клапан 5 и обеспечивает свободный проход между ветвями 2 и 3 для дыхания туда и
обратно, обычно называемого повторным вдыханием.
Ветвь 4 расположена сбоку корпуса 1, так что выдыхаемый пациентом воздух, в отличие от обычных
известных конструкций аппарата, не будет доставлять неудобств оператору. Теперь, когда подробно описано
и ! Выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198226.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198226&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198226A
[]
Усовершенствованные средства и механизмы для подачи и отвода газов из двигателей внутреннего сгорания.
Я, Уильям Генри Клегг, Спрингбанк, Вестборн-роуд, Вест-Кирби, Чешир, Англия, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к средствам,
используемым для подачи и отвода газов двигателей внутреннего сгорания, и целью изобретения является
создание простого механизма, который будет работать бесшумно и обеспечивать большее расширение газов
после взрыва. Во-первых, я устанавливаю коленчатый вал над цилиндрами, и от этого коленчатого вала с
помощью соответствующих шатунов привожу в действие поршневой клапан, который соединен с ним
впускным тарельчатым клапаном. Я предпочитаю вращать этот вал цепью, зубчатой передачей или иным
способом от главного коленчатого вала, но так, чтобы он вращался со скоростью, вдвое меньшей, чем
главный коленчатый вал, а также предпочитаю располагать поршни относительно друг друга таким образом,
чтобы во время такта зажигания они отдалялись друг от друга, а во время впуска и части такта сжатия —
сближались.
Поршневой клапан проходит через отверстия в боковой стенке цилиндра и открывает каналы для отвода
выхлопных газов, но впуск осуществляется через щель в боковой стенке поршня, которая сообщается с
центральным отверстием или каналом в поршне, закрытым тарельчатым клапаном; этот канал может быть
образован двумя ребрами, отлитыми поперек центра поршня и имеющими соответствующее расстояние
между ними. Шатун, приводящий в движение поршень, снабжен кулачковообразным пазом или поверхностью,
которая управляет впускным клапаном, когда тот качается из стороны в сторону на поршневом пальце
клапана. Шатун предпочтительно изготавливается с раздвоенным концом в месте крепления к поршневному
пальцу, а нижняя сторона углубления вилки может быть выполнена таким образом, чтобы зацепляться с
роликом, прикрепленным либо к штоку впускного клапана, либо к промежуточному толкателю, либо шток
клапана может иметь кулачковообразную деталь, а ролик может быть закреплен на шатуне. Поршни,
синхронизированные, как описано в механизме клапана, приводятся в действие взрывом газов и
обеспечивают относительно большее расширение после взрыва газов.
Поршень клапана может быть изготовлен из легкого сплава с подходящим бронзовым или другим посадочным
местом для тарельчатого клапана. Усовершенствованные средства и механизмы для подачи и отвода газов
из двигателей внутреннего сгорания. Я, Уильям Генри Клегг, «Спрингбанк», Вестборн-роуд, 12, Вест-Кирби,
Чешир, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
средствам, используемым для подачи и отвода газов двигателей внутреннего сгорания, которые будут
работать бесшумно и обеспечивать большее расширение газов после взрыва, а также в большей степени
удалять отработанные газы и заменять их большим количеством новой смеси. Для того чтобы мое
изобретение было полностью понято и реализовано на практике, я сейчас опишу его со ссылкой на
прилагаемый чертеж, представляющий собой вертикальный разрез двигателя, показывающий относительное
положение деталей в момент завершения такта взрыва, а стрелки указывают направление вращения, которое
можно установить по желанию.
На рисунке (а) — главный силовой поршень, а (б) — поршень клапана. Поршень (а) соединен штоком (с) с
главным кривошипом (d), а поршень (b) Эти два кривошипа соединены зубчатой передачей, не показанной на
чертеже, но подойдет цепь, прямозубая шестерня или другая зубчатая передача, однако их относительные
скорости должны быть равны скорости одного к двум, то есть... Решение, пока коленвал совершает два
оборота: (d) - совершает два оборота. Поршень клапана (b) имеет впускной клапан (g), который приводится в
действие роликом (h) на шатуне (e), когда он качается из стороны в сторону над промежуточным толкателем
(i), открывая и закрывая клапан (g). - Поршень (b) проходит через отверстия (k). и отверстие (m) проходит над
этими отверстиями и образует соединительный канал внутрь цилиндра. В нижней части поршня также
имеются отверстия (n) для отвода выхлопных газов. Поршень (b) предпочтительно изготавливается с
вогнутым дном, поскольку между впускным отверстием (k) и выпускным отверстием (n) происходит продувка,
чему способствует вогнутая форма дна поршня.
На чертеже изображен двигатель с водяным охлаждением, но данная конструкция подходит и для двигателя с
воздушным охлаждением, благодаря расположению впускных и выпускных каналов, а также тому, что
цилиндр может свободно расширяться равномерно. При использовании системы воздушного охлаждения
цилиндр снабжался соответствующими ребрами жесткости, и воздух мог подаваться через рубашку
охлаждения: так работает двигатель. На рисунке показан рабочий поршень (а) в завершении такта взрыва,
при этом выпускной патрубок (it) почти полностью открыт, а впускной клапан (g) вот-вот откроется, когда
выхлопные газы достигнут своей максимальной скорости. Соединяется с входным отверстием (k), которое
сообщается с источником воздуха, который может поступать от источника высокого давления или
вентилятора. В частности, при воздушном охлаждении это приводит к поступлению воздуха в цилиндр и
способствует охлаждению поршней и цилиндра, а также замещению отработанных газов чистым воздухом.
Главный рабочий поршень (а) поднимается, а поршень клапана (б) движется навстречу главному рабочему
поршню, но между выпускным и впускным патрубками происходит впускное действие за счет работы
форсунки, несмотря на то, что два поршня приближаются друг к другу.
Поршень клапана (b) закрывает этот воздухозаборник, когда он движется внутрь и позволяет отверстию (m) в
поршне совпадать с отверстием (l), через которое поступает смесь или пары бензина, и, когда он движется к
своему крайнему положению, закрывает это отверстие (l) до тех пор, пока не закроется тарельчатый клапан
(g), когда начинается сжатие. Пунктирная окружность, проведенная вокруг центра верхнего кривошипа (f),
вокруг которого он вращается, обозначает относительное положение его шатунного пальца (f) по отношению к
положению силового поршня (a) в его исходном и исходном положениях. Начиная с обычного такта впуска,
коленчатый вал клапана находится в положении (A), когда рабочий поршень (a) находится в исходном
положении, а когда начинается такт сжатия, коленчатый вал клапана находится в положении (B), а когда
начинается такт зажигания в положении (C), и когда начинается выпуск примерно в положении (D). Это
положения в пределах нескольких градусов синхронизации, которые необходимо будет незначительно
изменять в зависимости от соотношения размеров портов и требуемой скорости вращения двигателя для
достижения максимальных результатов.
На рисунке верхний кривошип (f) находится в точке (E) под углом 20° к своей верхней центральной точке,
когда нижний кривошип (d) находится на своей внешней мертвой точке, то есть их относительное положение в
конце рабочего хода. Двигатель, сконструированный таким образом, имеет больший коэффициент
расширения после взрыва заряда, чем отношение объема впускного пространства к объему сжатия. Кроме
того, он работает плавно и бесшумно, позволяет заменять отработанные газы чистым воздухом, повышая
эффективность, и способствует охлаждению, преобразуя обычно теряемое тепло в работу. Подробно описав
и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
Соседние файлы в папке патенты