Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1575
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198227.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198227&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198227A
[]
Усовершенствования, касающиеся женской одежды или относящиеся к ней. Я, (г-жа) Маргарет Титли,
проживающая в Манор-Коттедж, Корнуолл-роуд, Харрогейт, графство Йоркшир, подданная короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к женской одежде, главной целью которого является создание
комбинированного лифа и сорочки, позволяющего отказаться от пуговиц, застежек, шнуровки или других
видов застежек, которые могут быть повреждены при стирке. Согласно изобретению, комбинированный лиф и
майка включают в себя ряд соединенных между собой кусков ткани, а также еще один кусок ткани,
образующий пояс, с помощью которого или к которому крепятся средства для застегивания одежды. Таким
образом, указанное изделие может состоять из четырех кусков ткани треугольной формы, расположенных для
крепления к поясу вдоль одной стороны или основания каждого треугольника, при этом смежные углы каждого
треугольника перекрываются, а вершины треугольников могут быть соединены между собой попарно
плечевыми ремнями, которые могут быть эластичными, обтянутыми лентой или подобным материалом.
Пояс или базовая часть, образованная перекрывающимися частями треугольных элементов, в сочетании с
эластичными ремнями обеспечивает надежную поддержку груди; базовые части треугольных элементов могут
быть собраны на талии с материалом, образующим пояс, а последний может иметь ленты на своих концах
для застегивания изделия вокруг талии; при этом размер изделия может варьироваться в зависимости от
необходимой длины пояса. Этот предмет одежды особенно подходит для спортсменок, поскольку позволяет
обойтись без корсетов, обеспечивая при этом надежную поддержку груди и выполняя функции майки. Для
использования в родильных сумках к плечевым ремням можно прикрепить зажимы, ленты или их аналоги.
Изделие может быть выполнено из любого подходящего материала или ткани в соответствии с вкусом и
требованиями, а для придания легкости его можно изготовить из сетчатой ткани. Кроме того, изобретение
может быть объединено с другими предметами одежды или элементами гардероба для лиц любого возраста.
Усовершенствования, касающиеся женской одежды или относящиеся к ней.
Я, владелец дома престарелых «Cottage, Cornwall Road, Harrogate, in the County of York», подданного короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Данное
изобретение относится к женской одежде, такой как комбинированный корсет и майка, изготовленные из
соединенных между собой кусков ткани и снабженные плечевыми лямками для поддержки». Согласно
настоящему изобретению, комбинированный лиф и майка представляют собой ряд треугольных кусков ткани,
соединенных вместе вдоль общей базовой линии с еще одним куском ткани, образующим пояс, с помощью
которого или к которому прикреплены средства для застегивания одежды. Таким образом, указанное изделие
может состоять из четырех кусков ткани треугольной формы, расположенных для крепления к поясу вдоль
одной стороны основания каждого треугольника, при этом смежные углы каждого треугольника
перекрываются, а вершины треугольников могут быть соединены между собой попарно плечевыми ремнями,
которые могут быть эластичными, обтянутыми лентой или подобным материалом.
Пояс или основание, образованное перекрывающимися частями треугольных элементов, в сочетании с
эластичными лямками обеспечивает надежную поддержку груди. Основания треугольных элементов могут
быть собраны на талии с материалом, образующим пояс, который может иметь ленты на концах для
застегивания изделия вокруг талии, и в связи с этим размер изделия может варьироваться в зависимости от
необходимой длины пояса. Этот предмет одежды особенно подходит для спортсменок, поскольку позволяет
обойтись без корсетов, обеспечивая при этом надежную поддержку груди и выполняя функции майки. Для
использования в родильных сумках к плечевым ремням можно прикрепить зажимы, ленты или их аналоги.
Изделие может быть выполнено из любого подходящего материала или ткани в соответствии с вкусом и
требованиями, а для придания легкости его можно изготовить из сетчатой ткани. Кроме того, изобретение
может быть объединено с другими предметами одежды или элементами гардероба, предназначенными для
людей любого возраста, или прикреплено к ним. Для того чтобы изобретение было понятным и легко
осуществимым, оно будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
корсет и блузка. На рисунке 2 показан вид сзади. На рисунке 3 изображено сочетание лифа и майки, у
которого одна из бретелей разорвана, чтобы показать изделие в полностью расстегнутом положении. Как
видно на чертежах, комбинированный лиф и сорочка состоят из четырех секций A, B, C, D соответственно,
каждая секция имеет треугольную форму, а пары секций соединены между собой плечевыми лямками E,
предпочтительно из эластичного материала, обтянутого лентой или другой подходящей отделкой.
Прикреплено к одной стороне оснований секций А. B, C, D — это узкая поясная часть или ремень F, на каждом
конце которого имеется лента G, позволяющая застегнуть одежду на талии. Боковые стороны треугольных
секций A, B, C, D могут быть загнуты или усилены в точке H. Треугольные секции A, B, C, D имеют такую
форму и расположены относительно друг друга и пояса F, что при ношении изделия или комбинированного
лифа или камизоли оно обеспечивает надежную поддержку груди, одновременно позволяя полную свободу
движений, что дает преимущества корсетов и подобных изделий, никоим образом не ограничивая свободу,
обычно отсутствующую при ношении такой одежды.
Комбинированный лиф и майка могут быть изготовлены из любого подходящего материала, как ажурного, так
и плотного плетения, в зависимости от требований и сезона, в течение которого будет носиться изделие, а
также формы и расположения секций A, B, C, D относительно друг друга, вместе с эластичными лямками E и
поясом F, которые обеспечивают необходимую поддержку владельцу при минимальном весе. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198228.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198228&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198228A
[]
Улучшена система освещения буев и подобных сооружений. Я, Оскар Карл Мишельсон, проживающий по
адресу: Харрис-стрит, 81, Флитвуд, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованию
световых приборов для буев и подобных им устройств, и в частности для траулерных буев, используемых для
обозначения местоположения траулера. Он состоит из прямоугольного корпуса, в котором размещен
аккумулятор (предпочтительно четырехвольтовый). Корпус крепится к опоре буя с помощью паза,
образованного на задней стороне корпуса путем прикрепления к нему металлической полоски, согнутой таким
образом, чтобы в установленном положении образовалось прямоугольное отверстие. Прямоугольное
отверстие простирается практически на всю глубину обсадной трубы. Корпус снабжен прямоугольной
крышкой, выполненной в виде короткой круглой воронки. Крышка удерживается на месте с помощью штифта,
штифтов, зажимов или подобных приспособлений. Стеклянный шар надевается на воронку и крепится к ней
металлической лентой, снабженной двумя U-образными штифтами, расположенными на противоположных
диаметрах, причем одна ножка каждого из штифтов входит в углубление или выступ, образованный на
крышке, так что стеклянный шар надежно удерживается на месте.
Вместо U-образных штифтов для крепления глобуса к крышке можно использовать любые другие защелки
или зажимы. Внутри стеклянного плафона размещена электрическая лампа накаливания (предпочтительно
газонаполненная), которая установлена в обычном патроне, подключенном к аккумулятору. Светильник
крепится к кронштейну, выступающему вверх от металлической пластины, которая входит в корпус с одной
стороны аккумулятора. Ручка для переноски крепится к боковым сторонам корпуса с помощью шарнира. Ручка
проходит над верхней частью стеклянного плафона, когда устройство переносится, а когда устройство
установлено на шесте буя, оно свисает вниз, не мешая, и не требует крепления к шесту. Улучшена система
освещения буев и подобных сооружений. Я, Оскар Карл Мишельсон, проживающий по адресу: Харрис-стрит,
81, Флитвуд, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию световых приборов для буев и подобных
им, и в частности для траулерных буев, используемых для обозначения положения места траления.
Изобретение представляет собой светильник для траулерных буев, включающий внешний корпус для
размещения аккумулятора и снабженный съемной крышкой, выполненной в виде короткой воронки, над
которой стеклянный плафон удерживается пластиной, закрепленной на крышке, при этом к внутренней
стороне корпуса прикреплена опора для электрической лампы или ламп, подключенных к аккумулятору, так
что лампы размещаются внутри стеклянного плафона. Изобретение будет описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи. Рис. 1. Вид спереди на аппарат. Рис. 2. План того же самого со стеклянным шаром в
разрезе. Рис. 3. Вертикальный разрез аппарата. Рис. 4. Увеличенный фрагмент детали стыка крышки.
Устройство A имеет прямоугольную форму и снабжено съемной крышкой B, которая надевается на верхнюю
часть корпуса и удерживается спереди и сзади двумя штифтами или скобами B, которые входят в защелки A
на корпусе A и в защелки B на крышке B. Крышка B плотно прилегает к верхней части корпуса, образуя
водонепроницаемое соединение, и при желании между крышкой и корпусом можно разместить прокладку из
резины или другого подходящего материала.
Крышка B выполнена в виде короткой цилиндрической воронки b, над которой расположен стеклянный шар C.
Дно глобуса C выполнено с фланцем c, который соединен с пластиной D, имеющей в центре отверстие для
глобуса. Пластина D снабжена четырьмя отверстиями для прохождения четырех шпилек b, прикрепленных к
крышке B. Гайки-барашки d надежно крепят пластину D и плафон C к кольцам крышки c из резины или другого
материала, расположенным между крышкой и пластиной, а также между крышкой и крышкой, обеспечивая
водонепроницаемое соединение между ними. Аккумулятор F расположен в корпусе A, а внутри стеклянного
плафона C размещены две электрические лампы накаливания E (предпочтительно газонаполненные),
которые установлены в обычных патронах e, подключенных к аккумулятору F. Лампы E предпочтительно
соединены параллельно, так что если одна лампа повреждена или перегорела, другая лампа продолжит
светить. Светильники e крепятся на съемном кронштейне G, выступающем вверх из металлического
держателя g, прикрепленного к внутренней стороне корпуса A. С одной стороны корпуса A образована
цилиндрическая камера H, снабженная завинчивающейся крышкой h для обеспечения водонепроницаемости.
В этой камере расположен выключатель H, который находится в цепи между аккумулятором F и лампами E и
управляет лампами.
Провода, идущие к выключателю H и от него, проходят через отверстия h, образованные в боковой части
корпуса A. Корпус A крепится к опоре буя с помощью паза на задней стороне корпуса, образованного путем
прикрепления к нему металлической полоски a, изогнутой таким образом, чтобы в установленном положении
образовалось прямоугольное отверстие a4. Прямоугольное отверстие проходит практически по всей глубине
обсадной трубы А. Рукоятка для переноски К крепится к боковым сторонам обсадной трубы на кольцах k.
Рукоятка K проходит над верхней частью стеклянного плафона C, когда устройство переносится, а когда
устройство установлено на шесте буя, оно свисает вниз, не мешая, и не требует крепления к шесту. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198229.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198229&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198229A
[]
Двигатели. Усовершенствования глушителей для использования с двигателями внутреннего сгорания. Я,
Реджинальд Форд, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Кумб-стрит, 14, Сток, Ковентри,
Уорикшир, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к глушителям для использования с двигателями внутреннего сгорания, и его целью
является создание чрезвычайно простой конструкции, которая будет обеспечивать значительный эффект
шумоподавления с минимальным или нулевым противодавлением. Согласно данному изобретению, корпус
глушителя представляет собой цилиндр, в котором поперечно расположены одна или несколько перегородок,
каждая из которых имеет отверстия такой формы, что газы, проходя через них, движутся по вращательной
траектории. Например, в каждой перегородке можно сделать шесть или любое другое подходящее количество
щелей, и одну стенку каждой щели можно приподнять так, чтобы газы, проходя через нее, двигались по
спиральной траектории. Вихревое движение, под действием центробежной силы, приводит к тому, что газы
ударяются о внешнюю стенку и теряют свою энергию. В предпочтительной конструкции корпус глушителя
представляет собой трубу из листового металла, к каждому концу которой прикреплен конус.
К одному из таких конусов крепится выхлопная труба, а к другому — выхлопная труба. Эти конические концы
не являются обязательными, поскольку можно использовать и плоские концы корпуса. В корпусе установлен
один или несколько дефлекторов, каждый из которых представляет собой диск с расположенным под прямым
углом периферийным фланцем, плотно вставленный внутрь корпуса и который может быть там приклепан. В
каждой перегородке образовано любое подходящее количество, скажем, шесть, радиальных щелей, и одна
сторона каждой щели приподнята, чтобы расширить щель и заставить газы, протекающие через нее,
двигаться по угловой траектории. Когда газы проходят через эти щели, они расщепляются на несколько
потоков, каждый из которых движется по угловой траектории, в результате чего отработанные газы, пройдя
через перегородку, начинают вращаться вокруг оси цилиндра. Если используется более одной такой
перегородки, то расположение каждой из них таково, что направление вращения газов меняется на
противоположное на каждой перегородке. Предпочтительно, чтобы щели или другие отверстия в
перегородках были достаточно большими, чтобы исключить обратное давление, и было установлено, что при
этом достигается значительный эффект шумоподавления с незначительной или нулевой потерей
эффективности.
Двигатели. Усовершенствования глушителей для использования с двигателями внутреннего сгорания. Я,
Реджинальд Форд, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Кумб-стрит, 14, Сток, Ковентри,
Уорикшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к
глушителям для использования с двигателями внутреннего сгорания, и его целью является создание
чрезвычайно простой конструкции, которая будет обеспечивать значительный эффект шумоподавления с
минимальным или нулевым противодавлением». Согласно данному изобретению, корпус глушителя
представляет собой цилиндр, в котором поперечно расположено множество перегородок, каждая из которых
имеет отверстия такой формы, что газы при прохождении через них движутся по вращательной траектории, и
конструкция такова, что направление вращения газов меняется на противоположное при прохождении каждой
перегородки. На прилагаемых чертежах на рисунке 1 представлен фрагмент перспективного вида,
демонстрирующий одну из конструкций, а на рисунке 2 — боковой вид той же конструкции в уменьшенном
масштабе.
На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали. В представленной конструкции корпус
глушителя представляет собой цилиндр из листового металла А, к каждому концу которого прикреплен конус
В или С. К конусу В крепится выхлопная труба, а к другому может быть установлена выхлопная труба. Эти
конические концы не являются обязательными, поскольку можно использовать и плоские концы корпуса. В
трубе А установлено несколько перегородок D, каждая из которых представляет собой известный тип,
включающий диск с периферийным фланцем D, расположенным под прямым углом, который плотно вставлен
внутрь трубы и может быть там приклепан. В каждой перегородке образовано любое подходящее количество,
скажем, шесть, радиальных щелей E, и одна сторона каждой щели приподнята, чтобы открыть ее конец и
заставить газы, протекающие через щель, двигаться по угловой траектории. Когда газы проходят через эти
щели, они расщепляются на несколько потоков, каждый из которых движется по угловой траектории, в
результате чего отработанные газы, пройдя через перегородку, начинают вращаться вокруг оси цилиндра.
Согласно изобретению, расположение перегородок и их отверстий таково, что направление вращения газов
меняется на противоположное у каждой перегородки, как показано на рисунке 2. Предпочтительно, чтобы
щели или другие отверстия в перегородках были достаточно большими, чтобы исключить обратное давление,
и было установлено, что при этом достигается значительный эффект шумоподавления с незначительной или
нулевой потерей эффективности. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198230.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198230&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198230A
[]
Усовершенствования в производстве курительных трубок. Я, Уильям Шарман, проживающий по адресу: Сити
Роуд, 67, Лондон, Восточная Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к табачным трубкам, чаши которых
снабжены крышками с отверстиями для прохождения воздуха, необходимого для горения табака. В трубках
этого типа колпачки обычно представляют собой диск с рядом отверстий и снабжены выступающим вниз
ребром для плотного прилегания к чаше. Однако эти колпачки имеют тот недостаток, что при ветре или в
открытом транспортном средстве, движущемся на высокой скорости, искры от горящего табака могут
проникать через отверстия или выдуваться наружу, представляя опасность, а в случае влажной погоды дождь
также может проникать через них к табаку. Целью изобретения является устранение описанных недостатков,
и для этого я делаю плоскую часть крышки с центральным отверстием, металл вокруг которого изогнут или
загнут вверх, так что воздух, попадающий на указанную изогнутую часть, будет направлен вверх.
Над отверстием расположен защитный экран, предпочтительно полусферической формы, нижний край
которого прикреплен к плоской части крышки, например, припоем, и снабжен рядом кольцевых отверстий;
воздух, проходящий через некоторые из отверстий с одной стороны крышки, направляется вверх изогнутым
краем центрального отверстия и над ним изогнутой верхней частью экрана, откуда он выходит через
некоторые из указанных отверстий с противоположной стороны крышки. Благодаря такой конструкции видно,
что воздух, проходящий через защитный экран, не может мешать горению табака, а экран и приподнятый край
центрального отверстия предотвращают попадание дождевой воды в чашу трубки. Край крышки имеет
рифленую кромку, что облегчает ее установку на чашу трубки. Усовершенствования в производстве
курительных трубок. Я, Уильям Шарман, проживающий по адресу: 67, город Настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к табачным трубкам, чаши которых снабжены
крышками с отверстиями для прохождения воздуха, способствующими горению табака.
У курительных трубок такого типа колпачки обычно представляют собой диск с рядом перфораций и
снабженным выступающим вниз ободком для плотного прилегания к чаше. Однако у таких крышек есть
недостаток: при ветре или в открытом транспортном средстве, движущемся на высокой скорости, искры от
горящего табака могут проникать через отверстия или выдуваться наружу, представляя опасность; кроме
того, в сырую погоду дождь также может проникать через отверстия на табак. Целью моего изобретения
является устранение вышеупомянутых недостатков, и для этого я делаю плоскую часть крышки с
центральным отверстием, металл вокруг которого изогнут или загнут вверх, так что воздух, попадающий на
эту изогнутую часть, будет направлен вверх. Над отверстием расположен защитный экран, предпочтительно
полусферической формы, нижний край которого прикреплен к плоской части крышки, например, припоем, и
снабжен рядом кольцевых отверстий, через которые воздух, проходящий с одной стороны крышки,
направляется вверх изогнутым краем центрального отверстия, а над ним – изогнутой верхней частью экрана,
откуда он выходит через указанные отверстия с противоположной стороны крышки.
Благодаря такой конструкции видно, что воздух, проходящий через защитный экран, не может мешать
горению табака, а защитный экран и приподнятый край регулирующего отверстия предотвращают попадание
дождевой воды в чашу трубки. Край крышки имеет рифленую кромку, что облегчает ее установку на чашу
трубки. Для полного понимания изобретения я опишу его, сославшись на прилагаемый чертеж, на котором: -
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку табачной трубки, снабженной колпачком, изготовленным в
соответствии с изобретением. Рисунок 2 также представляет собой вид сбоку трубы, но с крышкой и частью
чаши в разрезе... Рисунок 3 — это план трубы, а Рисунок 4 — это вертикальный центральный разрез крышки,
выполненный в большем масштабе, чем рисунки 1–3. а — это чаша трубы, а б — основание или плоская часть
крышки, имеющая верхняя часть чаши. d — центральное отверстие в части b крышки, металл вокруг которого
изогнут вверх, как показано на рисунке e. / — полусферический экран, простирающийся над отверстием d и
имеющий нижний край, прикрепленный к плоской части b крышки, например, припоем, а g, g — окружные
отверстия в указанном крае.
Из описанной конструкции видно, что при использовании трубки с крышкой, установленной, как показано на
рисунках 1–3, любой воздух, поступающий в крышку через отверстие или отверстия g с одной стороны
крышки, благодаря форме частей e и f, будет проходить над центральным отверстием d и выходить через
отверстие или отверстия g с другой стороны крышки, не вызывая никаких помех горению или сгоранию табака.
В то же время дождь не может попасть в чашу трубы. h обозначает рифленую кромку на крышке,
позволяющую надежно закрепить ее при установке на чашу или снятии с нее. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198231.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198231&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198231A
[]
Усовершенствования пароперегревателей и систем перегрева паровых двигателей, работающих в режиме
расширения. Республика Франция, проживающая по адресу: 147A, Черч-роуд, Хоув, графство Сассекс,
замужняя женщина, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение, полученное мной
из-за границы от Шарля Джорджа Жуанно, подданного...). Король Великобритании и Ирландии, проживающий
по адресу: почтовый ящик 21, Найроби, колония Кения, Британская Восточная Африка, инженер), должен
заявить следующее: Данное изобретение, представляющее собой усовершенствование пароперегревателей
и устройств перегрева, относится к пароперегревателям, используемым в двигателях двойного, тройного или
четверного расширения, а также к устройствам перегрева в таких двигателях. Изобретение относится, в
частности, но не исключительно, к пароперегревателям и системам перегрева паровых двигателей
локомотивов, работающих в режиме компаундных двигателей. Целью изобретения является
усовершенствование пароперегревателей и устройств перегрева паровых двигателей, работающих в режиме
расширения. Перегреватели и устройства перегрева в соответствии с данным изобретением включают в себя
комбинацию парогенератора, паровой машины, имеющей две или более ступеней расширения, и
перегревателя, соединенного с парогенератором и цилиндром или цилиндрами высокого давления паровой
машины, а также дополнительного перегревателя для каждой ступени расширяющегося процесса.
Кроме того, в пароперегревателях и пароперегревательных устройствах в соответствии с данным
изобретением пар под давлением котла циркулирует через пароперегреватели, когда двигатель не работает,
и для этой цели, как в случае парового двигателя комбинированного типа, используется регулятор пара
высокого давления, имеющий постоянный шунт или обводной канал на входную сторону первого
пароперегревателя, второй или низкий регулятор давления между цилиндром или цилиндрами высокого
давления и цилиндром или цилиндрами низкого давления, клапан для управления соединением между
подачей пара высокого давления и входом второго пароперегревателя и клапан для соединения выхода
второго пароперегревателя с котлом, причем указанные клапаны поддерживаются в закрытом состоянии
паром, совершившим работу в цилиндре или цилиндрах высокого давления. Кроме того, в соответствии с
данным изобретением, для работы в режиме тройного или четверного расширения может быть предусмотрен
дополнительный клапан в каждом из дополнительных пароперегревателей для управления соединением с
подачей пара высокого давления, который поддерживается в закрытом состоянии паром, использованным в
режиме расширения.
В одном из вариантов конструкции согласно данному изобретению элементы пароперегревателя размещены
в дымоходных трубах парогенератора и соединены своими концами соответственно с входным и выходным
коллекторами пароперегревателя. Впускной коллектор соединен с паровым пространством генератора через
регулятор, который в закрытом положении позволяет пропускать небольшое количество пара в
пароперегреватель. Эта утечка или обходной путь дополнительно контролируется винтовым или другим
клапаном. Выходная сторона пароперегревателя соединена с клапанным блоком или блоками цилиндра или
цилиндров высокого давления. Выхлопные газы из цилиндра или цилиндров высокого давления поступают во
впускной коллектор второго пароперегревателя, расположенного аналогично первому, при этом выпускной
коллектор соединен с клапанной коробкой или коробками цилиндра или цилиндров низкого давления через
регулятор, который соединен и управляется одновременно с первым регулятором. К клапанному блоку
цилиндра низкого давления или одного из цилиндров низкого давления соединен клапанный корпус, внутри
которого находится клапан, установленный и приводимый в действие поршнем, к которому имеет доступ пар
из клапанного блока.
Клапан управляет соединением между паропроводом, подающим пар в цилиндр или цилиндры высокого
давления, и входной стороной второго пароперегревателя; указанный клапан поддерживается в закрытом
состоянии и, таким образом, прерывает описанное соединение до тех пор, пока в блоке клапана низкого
давления находится пар. Из вышеизложенного следует, что при закрытии первого регулятора обе стороны
поршня или поршней высокого давления соединены с паром высокого давления, и пар, циркулировавший
через первый пароперегреватель, подается во второй пароперегреватель для дальнейшей циркуляции через
него. Выходной коллектор второго пароперегревателя также соединен с паровым пространством
парогенератора через трубу с клапанным управлением, причем клапан приводится в действие поршнем, к
которому Доступ к клапану имеется в одном или нескольких ящиках. - Клапан закрыт, пока работает
двигатель, но когда второй регулятор закрыт и пар больше не подается к клапану низкого давления в одном
или нескольких ящиках, клапан открывается и соединяет выходной коллектор с общей системой подачи пара.
Вместе с описанным выше клапаном, установленным на локомотиве, используется устройство, позволяющее
небольшому количеству пара поступать в цилиндр или цилиндры высокого давления, когда локомотив
движется накатом, и которое автоматически срабатывает при закрытии регуляторов и последующем открытии
второго клапана. На периферии поршня, приводящего в действие клапан, имеется канавка, которая, когда
поршень не работает, совпадает с небольшим отверстием в корпусе клапана, обеспечивающим соединение с
паропроводом, соединенным с выходным коллектором второго пароперегревателя, и со вторым отверстием,
соединяющим камеру клапана, которая соединена с коробкой или коробками клапанов низкого давления,
причем указанная камера клапана содержит клапан, который обычно удерживается в закрытом положении
пружиной. В некоторых случаях может быть целесообразно не подавать пар в цилиндр или цилиндры
высокого давления, когда двигатель не работает, в этом случае подача пара в цилиндр или цилиндры
высокого давления перекрывается клапанами в главном паропроводе и на входе во второй
пароперегреватель.
Усовершенствования пароперегревателей и систем перегрева паровых двигателей, работающих в режиме
расширения.
Я, АДА ЖУАННО, гражданка Французской Республики, проживающая по адресу: 147A, Черч-роуд, Хоув,
графство Сассекс, замужняя женщина, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное от меня из-за границы от Чарльза Джорджа Жуанно, подданного короля Великобритании,
проживающего по адресу: почтовый ящик 21, Найроби, колония Кения, Британская Восточная Африка,
инженер), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Данное изобретение, представляющее собой усовершенствование пароперегревателей и
устройств перегрева, относится к пароперегревателям, используемым в двигателях двойного, тройного или
четверного расширения, а также к устройствам перегрева этих двигателей. Изобретение относится, в
частности, но не ограничивается, к пароперегревателям и устройствам перегрева паровозов, работающих в
режиме компаундных двигателей. Целью изобретения является усовершенствование пароперегревателей и
устройств перегрева паровых двигателей, работающих в режиме расширения и использующих
пароперегреватель на каждой стадии работы в этом режиме.
В пароперегревателях и пароперегревательных устройствах, согласно данному изобретению, пар под
давлением котла циркулирует через пароперегреватели, когда двигатель не работает, и для этой цели, в
случае парового двигателя комбинированного типа, используется регулятор пара высокого давления,
имеющий постоянный байпас или утечку на входную сторону первого пароперегревателя, второй или низкий
регулятор давления между цилиндром или цилиндрами высокого давления и цилиндром или цилиндрами
низкого давления, клапан для регулирования соединения между подачей пара высокого давления и входом
второго пароперегревателя и клапан для соединения выхода второго пароперегревателя с котлом, причем
указанные клапаны поддерживаются в закрытом состоянии паром, совершившим работу в цилиндре или
цилиндрах высокого давления. Для того чтобы изобретение, его природа и цели были изложены, было ясно и
легко понято, далее обратимся к прилагаемым чертежам, на которых фиг. 1 представляет собой продольный
разрез по линии А Ȧ на фиг. 2; фиг. 2 — поперечный разрез по линии В-В на фиг.
I; Рис. 3 – горизонтальный разрез по линии C-C на рис. 2 составного локомотивного двигателя, имеющего
один цилиндр высокого и два цилиндра низкого давления; и рис. 4 – разрез циркуляционного и регулирующего
клапанов. Трубчатые элементы пароперегревателя 1 размещены в жаровых или дымовых трубах 2
парогенератора и соединены своими концами с входным и выходным коллекторами 3 и 4, соответственно,
первого пароперегревателя. Впускной коллектор 3 соединен с паровым пространством генератора через
трубу 5, на внутреннем конце которой установлен регулирующий клапан 6, конструкция которого такова, что в
закрытом положении он позволяет пропускать через него небольшое количество пара к перегревателю.
Однако поток пара, проходящий мимо регулирующего клапана 6, может быть полностью перекрыт клапаном 7
винтового или другого типа. Выходной коллектор 4 соединен трубой 8 с клапанным блоком баллона высокого
давления 9. Выходное отверстие цилиндра высокого давления 9 соединено через воздуховод 10 с входом 11
с входным коллектором 12 второго пароперегревателя, трубные элементы 13 которого расположены в
жаровых или дымоходных трубах 2 парогенератора. 14 — это выходной коллектор второго
пароперегревателя; выходной коллектор 14 соединен через воздуховод 15 с корпусом регулирующего
клапана 16. 17 — это регулирующий клапан, который расположен в корпусе 16 и соединен посредством
рычага 18 с механизмом управления регулирующим клапаном 6 таким образом, что оба клапана управляются
одновременно и аналогично.
Корпус регулирующего клапана 16 соединен с воздуховодом 19, который непосредственно соединен с
клапанной коробкой 20 одного баллона низкого давления, а также соединен трубой 21 с воздуховодом 19a,
соединенным с клапанной коробкой 20a второго баллона низкого давления. На клапанном блоке 20а второго
цилиндра низкого давления установлен корпус клапана 22, нижняя часть которого выполнена в виде
цилиндра. Корпус клапана 22 содержит клапан 23, который установлен на поршне 24, расположенном внутри
цилиндрической части корпуса клапана и подверженном с нижней стороны давлению пара, существующему в
канале 19а. Цилиндрическая часть клапанного блока 22 всегда соединена с воздуховодом 19”. Клапан,
содержащий часть корпуса 22, соединен с одной стороны клапана 23 трубой 25 с паропроводом 8, а с другой
стороны клапана — трубой 26 с входным коллектором 12 второго пароперегревателя. Из вышеизложенного
видно, что клапан 23 управляет соединением между паропроводом 8, подающим пар в цилиндр высокого
давления, и входной стороной второго пароперегревателя, и что клапан 23 остается закрытым и тем самым
прерывает описанное соединение до тех пор, пока в клапанном блоке низкого давления 20a или воздуховоде
19a находится пар.
Также из вышеизложенного следует, что когда регулирующий клапан 6 закрыт, обе стороны поршня в
цилиндре высокого давления остаются соединенными с подачей пара высокого давления, и пар,
циркулировавший через первый пароперегреватель, подается во второй пароперегреватель для дальнейшей
циркуляции. Выходной коллектор 14 второго пароперегревателя также соединен с паровым пространством
парогенератора через управляемые клапанами трубы 27, 29. Регулирующий клапан размещен в корпусе
клапана 28, который с одной стороны соединен с трубой 27 от выходного коллектора 14, а с другой — с трубой
29, ведущей в паровое пространство парогенератора. Трубы 27, 29 соединяются или отсоединяются с
помощью клапана 30, который установлен и приводится в действие поршнем 31, расположенным в цилиндре
32, составляющем нижнюю часть корпуса клапана 28. Цилиндр 32 соединен ниже поршня 31 трубой 33 с
трубой 21, соединяющей каналы 19 и 19а.
Из вышеизложенного видно, что когда пар находится в трубе 21, он имеет доступ под поршень 31, который
затем удерживает клапан 30 в положении, в котором он прерывает соединение между трубами 27, 29. Когда
регулирующий клапан 17 закрыт и подача пара в воздуховоды 19, 19а прекращается, подача пара к нижней
стороне поршня 31 также прекращается, и, как следствие, поршень опускается и уносит с собой клапан 30,
который затем соединяет трубы 27, 29. В этом случае выходной патрубок 14 второго пароперегревателя
напрямую соединяется с паровым пространством котла, обеспечивая таким образом канал для потока пара
через почти закрытый регулирующий клапан 6, первый и второй пароперегреватели обратно в парогенератор.
Вместе с описанным выше циркуляционным клапаном используется поплавковый клапан, представляющий
собой устройство, позволяющее небольшому количеству пара поступать в цилиндры низкого давления при
движении локомотива накатом, и которое автоматически срабатывает при закрытии регулирующих клапанов
6, 17 и последующем открытии клапана 30.
По периферии поршня 31 имеется канавка 34, которая, когда поршень нерабочий, то есть находится в нижнем
положении, совпадает с отверстием 35, соединенным каналом 36 с трубой 27. Канавка 34 также совпадает в
указанном положении с другим отверстием 37 в стенке цилиндра 32, которое ведет к вспомогательному
корпусу клапана 38, установленному на корпусе клапана 28 или являющемуся его неотъемлемой частью и
содержащему клапан 39, который обычно удерживается на седле пружиной 40. Клапан 39 регулирует
соединение отверстия 37 с трубой 41, которая, в свою очередь, соединена с трубой 33, тем самым
обеспечивая подачу прошедшего пара. клапанные коробки баллонов низкого давления. В некоторых случаях
может быть целесообразно не подавать пар в цилиндр высокого давления, когда двигатель не работает; в
этом случае подача пара в цилиндр высокого давления перекрывается клапанами в главном паропроводе 8 и
на входе во второй пароперегреватель. Однако эти клапаны не будут препятствовать потоку пара через
пароперегреватели.
Для полного перекрытия парового пространства парогенератора от перегревателей, помимо винтового
клапана 7, в трубе 29 также предусмотрен клапан винтового или иного типа. Кроме того, в соответствии с
данным изобретением, при применении к двигателям, работающим с тройным или четверным расширением, к
каждому из дополнительных пароперегревателей может быть предусмотрен дополнительный клапан для
управления подключением к источнику пара высокого давления и поддержания его в закрытом состоянии при
использовании пара в режиме расширения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198232.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198232&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты