Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1524
.pdf
клапанами, предпочтительно в виде откидных пластин. При строительстве топочной камеры сравнительно
небольшой ширины несколько таких секций располагаются бок о бок и поддерживаются соответствующим
образом на выступах или подобных элементах, расположенных продольно вдоль корпуса котла.
Соседние кромки этих секций, предпочтительно кромки боковых стенок секций, должны плотно прилегать друг
к другу, обеспечивая максимально герметичное соединение между секциями и нижней частью верхней
пластины или решетки. Вдоль каждой стороны решетки могут быть установлены стяжные стержни,
преследующие двойную цель: обеспечить фиксацию секций и предотвратить утечку воздуха в любом
направлении за пределы секций. Количество необходимых секций будет зависеть от длины печи и длины
секций, так что при стандартной длине секций можно построить печь большей или меньшей длины от
передней плиты до мостика, увеличивая или уменьшая количество секций в зависимости от потребностей.
При строительстве печей большей ширины, чем в приведенном примере, каждая секция может простираться
от продольной центральной линии печи до корпуса, так что потребуется два параллельных набора или ряда
секций. Или, если предпочтительнее, ширину печи можно разделить на три или более параллельных ряда или
группы секций.
Внешние кромки наружных секций будут опираться на продольные выступы или аналогичные элементы,
поддерживаемые оболочкой, в то время как смежные и внутренние кромки секций могут опираться на
продольные стержни соответствующего поперечного сечения, которые будут простираться от передней
пластины до мостика и будут иметь соответствующую опору. Клапаны, образующие дно воздушного
пространства под решеткой, предпочтительно представляют собой пластины, которые могут быть соединены
шарнирно с помощью выступов, установленных на штифтах, закрепленных на боковых стенках воздушного
пространства. Все клапаны ряда секций приводятся в действие одновременно с помощью рычагов или тяг,
которые могут быть соединены штифтами и пазами или подобными устройствами с продольной планкой или
стержнем, расположенным под секциями. Внешний конец этой планки выступает за переднюю пластину и
снабжен ручкой соответствующей формы. Клапаны = каждый параллельный ряд или набор Клапаны каждого
ряда секций управляются независимо от клапанов других рядов секций. Таким образом, каждый ряд секций и
воздушное пространство под ним являются отдельными и независимыми от других рядов.
Через переднюю пластину в каждое воздушное пространство под решеткой проходит одна или несколько
(предпочтительно две) воздухозаборных трубок или фурм. Каждая трубка может быть снабжена
расположенным по центру соплом для подачи пара. При необходимости использования принудительной тяги
клапаны в нижней части воздушного пространства закрываются, то есть располагаются горизонтально. Струя
пара, поступающая в фурму, затягивает поток воздуха, который проходит вверх в топку через решетку или
перфорированные верхние пластины секций. Когда требуется естественная тяга, задвижки открываются, то
есть продольная планка приводится в действие таким образом, чтобы пластины задвижек поворачивались на
своих шарнирах в вертикальное и предпочтительно почти вертикальное положение. В этом положении
верхние кромки клапанов предпочтительно располагаются близко к нижней поверхности колосниковой
решетки или касаются ее, так что естественная тяга, поступающая в зольное пространство, направляется
вверх через перфорации или щели решетки. Чтобы зола не скапливалась на верхних поверхностях клапанов,
их периодически открывают для сброса в расположенное под ними зольное пространство.
При использовании принудительной тяги с закрытыми клапанами может возникнуть тенденция к тому, что
зола будет выдуваться в заднюю или переднюю часть воздушного пространства. Эта тенденция уменьшается
за счет оснащения клапанов вертикальными фланцами, которые проходят поперек пластин от края до края,
чтобы задерживать золу, когда она выдувается обратно. Эти поперечные фланцы предпочтительно
располагаются на внешних кромках (то есть на верхних кромках пластин при открытых клапанах) таким
образом, чтобы при использовании естественной тяги они находились под решеткой и не препятствовали
свободному прохождению воздуха вверх через решетку из зольного пространства. Паровые форсунки,
подающие пар в трубу, могут управляться соответствующим клапаном (или клапанами), так что одна или
несколько форсунок могут работать одновременно. Печь, имеющая колосниковую решетку, состоящую из
параллельных рядов секций, как описано выше, может иметь одну сторону с принудительной тягой, а другую
— с естественной, или же обе стороны могут иметь либо принудительную, либо естественную тягу по
желанию.
В печах с двумя рядами секций подача пара в каждый ряд может регулироваться трехходовым клапаном, так
что каждая сторона печи может иметь принудительную или естественную тягу (или и то, и другое) по
желанию. Усовершенствования в области печей и связанные с ними аспекты. Аннисленд, город в графстве
Глазго, и оба британских подданные настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в
следующем: - _ - Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области печей, в частности, печей
для котлов ланкаширского типа. Согласно данному изобретению, дно печи состоит из множества аналогичных
секций, каждая из которых включает перфорированную или щелевую верхнюю пластину, образующую донные
стержни или решетку 3, и выступающие вниз боковые элементы, предназначенные для образования
воздушного пространства, камеры или Эти боковые стенки предпочтительно имеют изогнутую или угловую
форму, соответствующую кривизне оболочки 5, и могут быть взаимозаменяемыми и обратимыми, а также
могут быть усилены по желанию ребрами или
Пространство между нижними краями этих боковых стенок закрывается клапанами. Предпочтительно эти
клапаны имеют форму шарнирно соединенных пластин, расположенных поперечно или продольно, но при
желании клапаны могут состоять из скользящей пластины или затвора, снабженного множеством пазов или
отверстий, действующих совместно с неподвижной пластиной, снабженной аналогичными пазами или
отверстиями. В одном положении пазы или отверстия в скользящей пластине совпадают с пазами или
отверстиями в неподвижной пластине, так что клапаны открыты, а в другом положении эти пазы или
отверстия не совпадают, так что клапаны закрыты. При строительстве печи сравнительно небольшой ширины
несколько таких секций располагаются в ряд и поддерживаются соответствующим образом. Соседние кромки
этих секций, предпочтительно кромки боковых стенок секций, могут плотно прилегать друг к другу таким
образом, чтобы стыки между секциями и нижней частью верхней пластины или решетки были максимально
герметичными. Вдоль каждой стороны решетки могут быть расположены стяжные стержни с двойной целью:
обеспечить фиксацию секций и предотвратить утечку воздуха в любом направлении за пределы секций.
Количество необходимых секций будет зависеть от длины печи и длины секций, так что при стандартной
длине секций можно построить печь большей или меньшей длины — от передней плиты до мостика — в
зависимости от потребностей, увеличивая или уменьшая количество секций. При строительстве печей
большей ширины, чем в приведенном примере, каждая секция может простираться от продольной
центральной линии печи до корпуса, так что потребуется два параллельных набора или ряда секций. Или,
если предпочтительнее, ширину печи можно разделить на три или более параллельных ряда или группы
секций. Внешние кромки наружных секций будут опираться на продольные выступы или аналогичные
элементы, поддерживаемые передними и задними несущими балками, закрепленными на корпусе, в то время
как смежные и внутренние кромки секций могут опираться на продольные стержни соответствующего
поперечного сечения, которые будут простираться от передней пластины до моста и будут иметь
соответствующую опору. При желании наружные стенки секций могут представлять собой наклонную или
угловую стенку, а внутренние и прилегающие стенки могут иметь форму перевернутой буквы «Y»; каждая
угловая ветвь «Y» образует стенку секции.
Клапаны, образующие дно воздушного пространства под решеткой, предпочтительно представляют собой
пластины, которые могут быть соединены шарнирно с помощью выступов, установленных на штифтах,
закрепленных на боковых стенках воздушного пространства. Все клапаны ряда секций приводятся в действие
одновременно с помощью рычагов или тяг, которые могут быть соединены штифтом и пазом или другими
устройствами с продольной планкой или стержнем, расположенным под секциями. Внешний конец этой
планки выступает за переднюю пластину и снабжен ручкой соответствующей формы. Клапаны каждого
параллельного ряда или группы секций (если рядов секций больше одного) управляются независимо от
клапанов других рядов секций, так что каждый ряд секций и воздушное пространство под ним отделены и
независимы от других рядов. При желании клапаны могут представлять собой скользящую заслонку,
снабженную перфорациями или отверстиями, предназначенными для совмещения с перфорациями или
отверстиями, выполненными в неподвижной нижней пластине. Через переднюю пластину в каждое воздушное
пространство под решеткой проходит одна или несколько (предпочтительно две) воздухозаборных трубок или
фурм.
Каждая трубка может быть снабжена расположенным по центру соплом для подачи пара. При необходимости
использования принудительной тяги клапаны в нижней части воздушного пространства закрываются, то есть
располагаются горизонтально, если клапан откидной конструкции, или перфорации не фиксируются, если
клапан раздвижной конструкции. Струя пара, поступающая в фурму, затягивает поток воздуха, который
проходит вверх в топку через решетку или перфорированные верхние пластины секций. Когда требуется
естественная тяга, задвижки открываются, то есть, если задвижки имеют поперечное шарнирное крепление,
продольная планка приводится в действие таким образом, чтобы пластины задвижек поворачивались на
своих шарнирах в вертикальное и предпочтительно почти вертикальное положение. В этом положении
верхние кромки клапанов предпочтительно располагаются близко к нижней поверхности колосниковой
решетки или касаются ее, так что естественная тяга, поступающая в зольное пространство, направляется
вверх через перфорации или щели решетки. Когда клапаны имеют продольное шарнирное крепление, они
устанавливаются на продольном стержне или шарнирном штифте таким образом, что при частичном
повороте стержня (например, с помощью рукоятки или подобного устройства) клапаны поворачиваются в
вертикальное или горизонтальное положение, в зависимости от ситуации.
Чтобы зола не скапливалась на верхних поверхностях клапанов, их периодически открывают для сброса в
расположенное под ними зольное пространство. При использовании принудительной тяги с закрытыми
клапанами может возникнуть тенденция к тому, что зола будет выдуваться в заднюю или переднюю часть
воздушного пространства. Эта тенденция уменьшается за счет оснащения клапанов вертикальными
фланцами, которые проходят поперек пластин от края до края, чтобы задерживать золу по мере ее опускания.
Эти поперечные фланцы предпочтительно располагаются на внешних кромках (то есть на верхних кромках
пластин, когда клапаны поперечного типа открыты), так чтобы при использовании естественной тяги они
находились под решеткой и не препятствовали свободному прохождению воздуха вверх через решетку из
зольного пространства. Когда клапаны имеют продольное шарнирное крепление, поперечные фланцы
проходят от одной стороны клапана к другой поперек центрального штока или шарнирного штифта. Когда
используются задвижки сдвижного типа, предотвращение обратного выброса золы обеспечивается фланцами
или поперечными элементами, расположенными над задвижкой и предназначенными для удаления золы
через отверстия задвижки в зольное пространство под ней при выдвижении задвижек вперед.
Паровые форсунки, подающие пар в фурмы, могут управляться соответствующим клапаном (или клапанами),
так что одна или несколько форсунок могут работать одновременно. Печь, имеющая колосниковую решетку,
состоящую из «параллельных рядов секций, как описано выше», может иметь одну сторону с принудительной
тягой, а другую — с естественной, или обе стороны могут иметь либо принудительную, либо естественную
тягу по желанию. В печах с двумя рядами секций подача пара в каждый ряд может регулироваться
трехходовым клапаном, так что каждая сторона печи может иметь принудительную или естественную тягу
(или и то, и другое) по желанию. Усовершенствования в области печей и связанные с ними аспекты. Нил, оба
из компании Temple Park Iron Works, Аннисленд. Город Глазго и оба британских подданные настоящим
заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в отношении
печей, в частности печей для котлов ланкаширского и аналогичного типа, которые включают колосниковый
элемент, состоящий из перфорированной верхней пластины с выступающими вниз боковыми стенками, между
нижними краями которых расположены клапаны, обеспечивающие контроль подачи воздуха из зольной
камеры в пространство под колосниковой решеткой, ограниченное боковыми стенками.
В передней части этого помещения расположены воздухозаборные трубки или фурмы с паровыми соплами.
Согласно данному изобретению, решетчатый элемент состоит из множества секций, расположенных
вплотную друг к другу. Каждая секция состоит из перфорированной верхней пластины и выступающих вниз
боковых стенок, между нижними краями которых расположены клапаны, обеспечивающие контроль за
подачей воздуха из зольной камеры в пространство под решеткой, ограниченное боковыми стенками.
Указанные клапаны, которые могут состоять из шарнирных пластин, приводимых в действие рычажным и
штоковым механизмом, или неподвижных и скользящих перфорированных пластин, снабженных штоком или
рукояткой, имеют выступающие фланцы или аналогичные элементы, предназначенные для минимизации или
предотвращения выброса золы, проходящей через перфорации колосниковой решетки, в заднюю или
переднюю часть воздушного пространства. Для того чтобы наше изобретение и способ его осуществления на
практике были должным образом поняты, мы прилагаем к настоящему документу один лист пояснительных
чертежей, на котором на рисунке 1 изображен продольный разрез топки котла ланкаширского типа,
изготовленного в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез печи, а на рисунке 3 — аналогичный вид слегка измененной
конструкции. Рисунок 4 представляет собой план модифицированной формы клапана, далее более подробно
упоминаемого, а рисунок 5 представляет собой план модифицированной конструкции для соединения секций,
также далее упоминаемого. Обращаясь к данным чертежам: согласно данному изобретению, днище печи
состоит из множества аналогичных секций, каждая из которых включает перфорированную или щелевую
верхнюю пластину 1, образующую стержни или решетку днища печи, и выступающие вниз боковые элементы
2, предназначенные для образования воздушной камеры или канала 3 под верхней пластиной 1. Эти боковые
стенки 2 предпочтительно имеют изогнутую или угловатую форму, соответствующую кривизне оболочки 4, и
могут быть взаимозаменяемыми и обратимыми друг с другом, а также могут быть усилены по желанию
ребрами или подобными элементами. Пространство между нижними краями этих боковых стенок 2 закрыто
клапанами. Предпочтительно, как показано на рисунках 1 и 2, эти клапаны выполнены в виде шарнирно
соединенных пластин 5, расположенных поперечно или продольно, но при желании, как показано на рисунках
3 и 4, клапаны могут состоять из скользящей пластины или затвора 6, снабженного множеством пазов или
отверстий 7, действующих совместно с неподвижной пластиной 8, снабженной аналогичными пазами или
отверстиями 9.
В одном положении пазы или отверстия 7 в скользящей пластине 6 совпадают с пазами или отверстиями 9 в
неподвижной пластине 8, так что клапаны открыты, а в другом положении эти пазы или отверстия не
совпадают, так что клапаны закрыты. При строительстве печи сравнительно небольшой ширины несколько
таких секций располагаются в ряд и поддерживаются соответствующим образом. Соседние кромки этих
секций, предпочтительно кромки боковых стенок 2 секций, могут плотно прилегать друг к другу, как показано
на рисунке 5, так чтобы стыки 10 между секциями и нижней частью верхней пластины или решетки 1 были
максимально герметичными. Стяжные стержни 11 (рисунок 3) могут быть расположены вдоль каждой стороны
решетки 1 с двойной целью: образования фиксации на секциях и предотвращения утечки воздуха в любом
направлении за пределы концов секций. Необходимое количество секций будет зависеть от длины печи и
длины секций, так что при стандартной длине секций можно построить печь большей или меньшей длины от
передней плиты до мостика, увеличивая или уменьшая количество секций в зависимости от потребностей.
При строительстве печей большей ширины, чем в приведенном примере, каждая секция, как показано на
рисунках 2 и 3, может простираться от продольной центральной линии печи до корпуса 4, так что потребуется
два параллельных набора или ряда секций. Или, если предпочтительнее, ширину печи можно разделить на
три или более параллельных ряда или группы секций. Внешние кромки внешних секций будут опираться на
продольные выступы или аналогичные элементы 12, поддерживаемые обычными передними и задними
несущими балками, опирающимися на оболочку 4, в то время как смежные и внутренние кромки секций могут
опираться на продольные стержни соответствующего поперечного сечения, которые будут простираться от
передней пластины до мостика и будут иметь соответствующую опору. При желании, как показано на рисунках
2 и 3, наружные стенки секций могут представлять собой наклонную стенку, а внутренние и прилегающие
стенки могут иметь форму перевернутой буквы «Y»; каждая наклонная ветвь «Y» образует стенку секции.
Клапаны, образующие дно воздушного пространства 3 под решеткой 1, предпочтительно состоят из пластин 5,
которые могут быть соединены шарнирно с помощью выступов 13, установленных на штифтах 14,
закрепленных на боковых стенках 2 воздушного пространства 3. Все клапаны ряда секций приводятся в
действие одновременно с помощью рычагов 15, которые могут быть соединены штифтом и пазом или другими
устройствами с продольной планкой или стержнем 16, расположенным под секциями. Внешний конец этой
планки выступает за переднюю пластину котла и снабжен рукояткой соответствующей формы 17. Клапаны
каждого параллельного ряда или группы секций (если рядов секций больше одного) управляются независимо
от клапанов других рядов секций, так что каждый ряд секций и воздушное пространство под ним отделены и
независимы от других рядов. При желании клапаны могут представлять собой скользящую заслонку 6, как
показано на рисунках 3 и 4, снабженную перфорациями или отверстиями 7, предназначенными для
совмещения с перфорациями или отверстиями 9, выполненными в неподвижной нижней пластине 8.
Через переднюю пластину в каждое воздушное пространство 3 под решеткой 1 проходит одна или несколько
(предпочтительно две) воздухозаборных трубок или фурм 18. Каждая трубка может быть снабжена
расположенным по центру соплом 19 для подачи пара. При необходимости использования принудительной
тяги клапаны в нижней части воздушного пространства 3 закрываются, то есть располагаются горизонтально,
если клапан откидной конструкции, или перфорации не фиксируются, если клапан раздвижной конструкции.
Струя пара, поступающая в фурму 18, затягивает поток воздуха, который проходит вверх в топку через
решетку или перфорированные верхние пластины 1 секций. Когда требуется естественная тяга, клапаны
открываются, то есть, когда клапаны поперечного шарнирного типа приводят в действие продольную планку
16, так что пластины клапана 5 поворачиваются на своих шарнирах 14 в вертикальное и предпочтительно
почти вертикальное положение. В этом положении верхние кромки клапанов предпочтительно располагаются
близко к нижней поверхности колосниковой решетки 1 или касаются ее, так что естественная тяга,
поступающая в зольное пространство, отклоняется вверх через перфорации или щели колосниковой решетки
1.
Когда клапаны имеют продольное шарнирное крепление, они устанавливаются на продольном стержне или
шарнирном штифте таким образом, что при частичном повороте стержня (например, с помощью рукоятки или
подобного устройства) клапаны поворачиваются в вертикальное или горизонтальное положение, в
зависимости от ситуации. Чтобы зола не скапливалась на верхних поверхностях клапанов, их периодически
открывают для сброса в расположенное под ними зольное пространство. При использовании принудительной
тяги с закрытыми клапанами может возникнуть тенденция к выбросу золы в заднюю часть или за перемычку
воздушного пространства 3. Эта тенденция уменьшается за счет оснащения клапанов вертикальными
фланцами 20, которые проходят поперек пластин 5 и 6 от края до края, чтобы задерживать золу, когда она
отбрасывается назад. Эти поперечные фланцы 20 предпочтительно располагаются на внешних кромках (то
есть на верхних кромках пластин, когда клапаны поперечного типа открыты), так чтобы при использовании
естественной тяги они находились под решеткой и не препятствовали свободному прохождению воздуха
вверх через решетку из зольного пространства.
Когда клапаны имеют продольное шарнирное крепление, поперечные фланцы проходят от одной стороны
клапана к другой поперек центрального штока или шарнирного штифта. Когда клапаны имеют раздвижную
конструкцию, зола предотвращается от обратного выброса с помощью фланцев или поперечных элементов
.20, расположенных над раздвижной затворной рамой и предназначенных для удаления золы через отверстия
клапана в зольное пространство под ней, когда задвижки выдвинуты вперед. Паровые форсунки, подающие
пар в фурмы, могут управляться соответствующим клапаном (или клапанами), так что одна или несколько
форсунок могут работать одновременно. Печь, имеющая колосниковую решетку, состоящую из параллельных
рядов секций, как описано выше, может иметь одну сторону с принудительной тягой, а другую — с
естественной, или же обе стороны могут иметь либо принудительную, либо естественную тягу по желанию. В
печах с двумя рядами секций подача пара в каждый ряд может регулироваться трехходовым клапаном, так
что каждая сторона печи может иметь принудительную или естественную тягу (или и то, и другое) по
желанию.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197177.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197177&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197177A
[]
Усовершенствования в литейных машинах. Представитель компании James B. Clow & Sons, расположенной
по адресу: 534, South Franklin Street, Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, – гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе. Настоящее
изобретение относится к литейным машинам того типа, в которых расплавленный металл загружается во
вращающуюся форму и центробежно отливается на внутреннюю поверхность формы. Его главная цель —
создание литейной машины, практически пригодной для эффективного и экономичного литья полых изделий.
Данное изобретение представляет собой машину, специально приспособленную для производства
удлиненных изделий, таких как трубы, путем загрузки расплавленного металла на вращающуюся поверхность
формы в продольно разделенных точках таким образом, чтобы металл направлялся на поверхность формы в
направлении ее вращения и под острым углом по отношению к поверхности формы.
В центробежных литейных машинах уже предлагалось встраивать заправочный желоб внутрь формы и
выводить жидкий металл из заправочного желоба через ряд отверстий в радиальном направлении формы.
Также было предложено выгружать металл в конце заправочного желоба через патрубок или каким-либо
другим способом. поверхность в тангенциальном направлении, а не каким-либо другим. Наконец, было также
предложено выгружать расплавленный металл из загрузочного желоба через прямой разгрузочный край и
наклонять желоб вокруг продольной оси во время выгрузки. Настоящее изобретение отличается от ранее
существовавших машин для центробежного литья тем, что металл выгружается через расположенные на
расстоянии друг от друга выпускные отверстия распределителя и направляется на поверхность формы под
острым углом и в направлении вращения формы. Эти отдельные выпускные отверстия расположены вдоль
одного края проема, при этом желоб открыт сверху.
Край этого желоба, предназначенный для заполнения, выступает за один конец формы, а выступающая часть
имеет отверстие для заполнения, край которого с той стороны, где расположены выходные отверстия, выше
самих выходных отверстий. Этот желоб может быть установлен на продольно подвижной каретке, на которой
он может вращаться, и предусмотрены средства для постепенного вращения распределителя. Хочу, чтобы
было понятно, что расположение выступающей головки распределителя и расположение заполняющего края
на распределителе, а также сочетание распределителя с кареткой заявлены только в той мере, в какой эти
элементы объединены с распределителем, имеющим множество отдельных носиков и предназначенным для
выгрузки металла на стенку формы под острым углом в направлении вращения. Предпочтительный вариант
машины, воплощающей изобретение, показан на чертежах и описан ниже. На этих рисунках. Рисунок 1
представляет собой вертикальный разрез машины, воплощающей данное изобретение. Рисунок 2
представляет собой вид с торца этой машины.
Рисунок 3 представляет собой отрезок по линии 3-3 на рисунке 1. Рисунок 4 представляет собой увеличенный
фрагмент распределительного желоба на линии 4-4 на рисунке 1. Вся машина в целом установлена на
подходящем бетонном или ином основании 1. К основанию прикреплено множество соответствующих стоек 2,
а корпус 3 жестко и прочно поддерживается этими стойками. Корпус 3 предпочтительно изготовлен из чугуна.
Внутри корпуса 3 вращательно установлена форма 4, предпочтительно изготовленная из кованой стали.
Пресс-форма может быть удобно установлена внутри корпуса путем закрепления пары расположенных на
некотором расстоянии друг от друга роликовых подшипников 5 в корпусе рядом с его противоположными
концами и опоры пресс-формы на эти подшипники. Шкив 6 закреплен на форме в так называемой задней
части, которая выступает за пределы корпуса, и мощность может быть соответствующим образом передана
на шкив для вращения формы с высокой скоростью. Предпочтительно, между формой и корпусом, рядом с
противоположными концами, устанавливаются шариковые подшипники 7 и лабиринтные или другие
подходящие уплотнения 8; на практике желательно устанавливать шариковые подшипники и уплотнения на
заднем конце корпуса таким образом, чтобы они были защищены от перемещения относительно формы или
корпуса.
В передней части машины находится подшипник и которая не способна к продольному перемещению
относительно формы, но имеет скользящую посадку внутри основания, обеспечивающую перемещение,
вызванное расширением формы во время работы. Оба конца формы открыты. На заднем конце формы в
отверстии формы закреплен фланцевый кольцевой упор 9. Передняя часть формы увеличена и форма, при
которой раструб трубы будет отлит между противоположными поверхностями сердечника и расширенным
отверстием формы. Корпус стержня 10 может быть изготовлен из металла или песка по желанию и может
быть удобно закреплен на месте, если форма будет немного выступать за передний конец формы и вбивать
клинья через отверстия. 11, сформированный в выступающем конце формы: и простирается назад от заднего
конца формы и корпуса. Вагон 13 — это Вагончик с колесами 14, катящимися по верхней поверхности рельса,
и колесами 15, зацепляющимися за нижнюю поверхность рельса.
Распределительный желоб 16 вращательно поддерживается кареткой 13, что предпочтительно достигается
путем оснащения каретки расположенными на некотором расстоянии друг от друга стойками 17, в которых
размещены соответствующие антифрикционные подшипники 18, непосредственно поддерживающие желоб.
Червячная передача 19 закреплена на желобе и зацепляется с червяком 20, установленным на каретке и
приводимым в движение кривошипом 21. Продольное перемещение каретки назад от формы извлекает
распределительный желоб из формы, так что литая труба может быть извлечена из передней части формы, и
желоба могут быть очищены или отремонтированы при необходимости. При перемещении каретки вперед
распределительный желоб проталкивается через форму таким образом, что передняя часть желоба
выступает за переднюю часть формы и кожуха. Передняя часть желоба предпочтительно снабжена
скошенной поверхностью 22, которая ударяется о валик 23, поддерживаемый основанием, и перемещает
желоб вверх. Валик 23 установлен на кронштейне 24, шарнирно закрепленном на вертикальной оси, так что
его можно отвести в сторону после извлечения желоба, чтобы извлечь трубу из формы.
Та часть распределительного желоба, которая приспособлена для проекции. Часть распределительного
желоба, которая находится внутри формы, когда желоб выдвинут в положение заполнения, образована
множеством продольно разделенных элементов. Эта часть желоба снабжена отверстием в верхней части, а
затем по одному краю отверстия сформированы носики. Та часть желоба, которая в положении заполнения
выступает за передний конец формы, и корпус выполнен с заполняющим отверстием 28. Край 29,
соответствующий краю, на котором сформированы разгрузочные патрубки, выступает выше уровня
патрубков. Внутри желоба, прилегающего к заднему концу той части желоба, которая находится внутри
формы, образована поперечная перегородка 30. Корпус 3 снабжен входным отверстием для воды 31 и
выходным отверстием для воды 32, соединенными с пространством между корпусом и формой, так что
охлаждающая вода может свободно циркулировать вокруг формы. В процессе работы, после того как
формовочный сердечник закреплен в передней части формы, каретка продвигается вперед, чтобы выдвинуть
распределительный желоб в рабочее положение.
на Рисунке 1. Затем форма вращается с высокой скоростью. Расплавленный металл загружается в ту часть
желоба, которая выступает за переднюю часть формы и облицовки. По мере заполнения желоба
расплавленным металлом червячная передача приводится в движение для вращения желоба и заливки
металла во вращающуюся форму. Высокий край заправочного отверстия со стороны разгрузки желоба
предотвращает высыпание металла за пределы формы, и по мере опорожнения желоба излишки металла
стекают назад и выгружаются вблизи переднего конца формы для отливки раструба трубы. Выпускные
отверстия или патрубки в той части распределителя или желоба, которая расположена внутри формы во
время процесса литья, выполнены и расположены таким образом, что при загрузке расплавленного металла в
форму он будет направляться на вращающуюся поверхность формы в направлении ее вращения и под
острым углом по отношению к поверхности формы. Таким образом, расплавленный металл подается на
поверхность формы спокойно и без перемешивания, так что можно сказать, что он «наносится» на
поверхность формы.
В показанной на иллюстрации предпочтительной машине распределитель вращается таким образом, что
расплавленный металл постепенно подается на поверхность формы. Разливочные патрубки, через которые
расплавленный металл поступает из желоба в форму, расположены продольно так, что металл поступает в
форму и на ее поверхность струями, расположенными на некотором расстоянии друг от друга вдоль формы.
Воздух и газ свободно выходят внутрь от поверхности формы к ее оси между поступающими отдельными
потоками металла, так что до того, как соседние потоки металла, поступающие в форму, соединятся, металл
вытеснит весь воздух и газ внутрь. Полностью предотвращается застревание воздуха и газа между металлом
и поверхностью формы, и полученная труба будет лишена полостей, газовых отверстий и других дефектов.
После отливки трубы распределительный желоб извлекается, направляющий ролик в передней части формы
отводится в сторону, а клинья, удерживающие стержень в нужном положении, смещаются, после чего трубу и
стержень можно легко извлечь из передней части формы, а стержень — из трубы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197178.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197178&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197178A
[]
Сцепления. Усовершенствования в области однонаправленной автоматической автоматизации и связанные с
ней усовершенствования. корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами
Великобритании и Оба предприятия, расположенные на Актон-Лейн-Уоркс, Чизик, Лондон, Англия, причем
последнее является подданным короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к однонаправленным автоматическим
муфтам и имеет своей целью создание конструкции, позволяющей производить устройство малого размера,
малого веса, высокой надежности, с небольшим количеством деталей и низкой себестоимостью
производства. Согласно данному изобретению, приводной вал или элемент снабжен одним или несколькими
упорами, расположенными таким образом, чтобы взаимодействовать со свободным концом пружины, которая
находится внутри приводного вала или элемента, который должен иметь полую форму для размещения
указанной пружины. Противоположный конец пружины тому, который соприкасается с упором или одним из
упоров на приводном валу или элементе, довольно плотно входит в полое сочленение с полым валом, внутри
которого он расположен; такое локальное фрикционное зацепление осуществляется путем ограничения
внутреннего диаметра полого вала на подходящее расстояние или путем создания достаточного количества
витков пружины большего диаметра, чем остальная часть.
Какой бы метод ни был выбран, диаметр пружины уменьшается путем наматывания, чтобы ее можно было
вставить и правильно расположить внутри полого вала, или же ее просто сжимают на место. При отпускании
или после сжатия внешние поверхности выбранных гофрированных элементов будут фрикционно
взаимодействовать с внутренней поверхностью полого вала. При правильном расположении свободный конец
пружины упруго входит в зацепление с упором или одним из упоров на приводном валу или элементе при
вращении указанного вала в заданном направлении, и пружина, стремясь расшириться в диаметре под
действием приводного давления, будет прочно обхватывать полый вал по всей его длине. Если приводной
вал вращается в противоположном направлении, то упор или упоры будут продольно сжимать пружину,
которая теперь свободна на большей части своей длины, и соскользнут со свободного конца.
Сцепления. Усовершенствования в области однонаправленной автоматической автоматизации и связанные с
ней усовершенствования. корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами
Великобритании и Оба, из компании Acton Lane Works, Chiswick, London, England, причем последний является
подданным короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к однонаправленным автоматическим муфтам и имеет своей
целью конструкцию, посредством которой устройство малого размера Производство возможно. Изобретение
заключается в устройстве... пружина, внешний диаметр которой или часть которой больше внутреннего
диаметра полого элемента в состоянии покоя, так что она постоянно находится в фрикционном зацеплении с
полым элементом на части его длины при вставке в него; зацепляющее устройство, имеющее один или
несколько упоров для контакта со свободным концом пружины для передачи крутящего момента между полым
элементом и указанным зацепляющим устройством, и средства для позиционирования полого элемента,
содержащего пружину и зацепляющее устройство, в надлежащих относительных и рабочих положениях для
создания однонаправленной автоматической муфты.
Для лучшего понимания изобретения мы перейдем к его описанию в связи с прилагаемыми чертежами,
обращаясь к указанным на них цифрам и обозначениям; одинаковые цифры обозначают одинаковые детали
на различных рисунках, на которых: фиг. 1 иллюстрирует один из вариантов однонаправленной
автоматической муфты, сконструированной в соответствии с данным изобретением; фиг. 2 иллюстрирует
полый приводной вал, используемый на фиг. 1. На рис. 3 представлен детальный рисунок пружинного
элемента для сопоставления с рис. 2. На рис. 4 показана детальная схема приводного вала для соединения с
пружинным элементом, изображенным на рис. 3, и полым приводным валом, изображенным на рис. 2, для
создания конструкции, изображенной на рис. 1. На рис. 5 показана модифицированная форма
однонаправленной автоматической муфты. На рис. 6 показан ведущий элемент муфты сцепления,
изображенной на рис. 5. На рис. 7 представлен детальный вид пружинного элемента, подходящего для
соединения с деталью, изображенной на рис. 6. На рис. 8 представлен детальный вид приводного элемента,
соединенного с пружиной.
Элемент, изображенный на рис. 6, используется для создания конструкции, изображенной на рис. 5. На фиг. 9
представлен детальный вид альтернативной формы пружины, которая может быть использована в любом из
устройств, сконструированных в соответствии с данным изобретением. На фиг. 1 показано, что приводной вал
74 снабжен и предназначен для вращения устройства 75, имеющего один или несколько упоров 76,
расположенных таким образом, чтобы взаимодействовать со свободным концом 77 пружины 78, которая
находится внутри приводного элемента 79, имеющего полую форму для размещения указанной пружины 78.
Плечо 80 пружины 78 фрикционно входит в зацепление с приводным элементом 79, внутри которого оно
расположено. локально внутренний диаметр приводного элемента в части 81: на подходящем расстоянии. В
качестве альтернативы, как показано на рис. 5, пружина 78 может иметь некоторые из своих витков 82
меньшего диаметра, чем остальные. Как показано на рис. 7, пружина имеет коническую форму, при этом
конец 80 пружины имеет наибольший диаметр; у такой пружины отверстие 81 приводного элемента 79
параллельно.
Независимо от формы используемой пружины 78, диаметр указанной пружины может быть уменьшен путем
намотки, чтобы ее можно было вставить и правильно расположить внутри отверстия 81 приводного элемента
79, или же пружину 78 можно просто силой вставить на место, поскольку разница в диаметрах может быть
очень мала. Первоначально диаметр конца 80 пружины 78 больше диаметра отверстия 81, и если диаметр
конца 80 пружины 78 уменьшить путем намотки, то при освобождении будет обнаружено, что внешняя
поверхность гофрированных участков на конце 80 пружины будет фрикционно «зацепляться» с внутренней
частью полого вала. Если же пружину 78 просто силой установить на место, будет достигнут тот же результат.
При правильном расположении свободный конец 77 пружины 78 будет упруго зацепляться с одним из упоров
76 детали 75, когда эта деталь вводится и вращается в направлении, противоположном направлению намотки
пружины, и пружина 78, стремящаяся расшириться в диаметре под действием движущего давления, будет
фрикционно зацепляться с деталью 81 полого приводного элемента 79 сильнее, чем в состоянии покоя.
Если деталь 75 вращается в противоположном направлении валом 74, то выступы, образующие упор или
упоры 70, будут продольно сжимать пружину 78 и соскальзывать со свободного конца 77; при этом все детали
будут удерживаться в правильном положении во время работы с помощью кольца 84, предусмотренного на
приводном валу 74. В некоторых случаях пружина 78 может быть изготовлена из материала с квадратным
поперечным сечением (рис. 9), если этого требуют особые обстоятельства. Хотя в описании детали 79
упоминается как ведомая часть, а вал 74 — как ведущий вал, очевидно, что деталь 79 с тем же успехом может
быть ведущей частью, а вал 74 — ведомой частью, без отступления от данного изобретения. (Теперь, когда
мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его осуществления), мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197179.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197179&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197179A
[]
Усовершенствования, относящиеся к подшипникам скольжения или имеющие к ним отношение. Мы, компания
ENTWISTLE AND GASS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
расположенная по адресу: Нельсон-стрит, Болтон, графство Ланкастер, Уильям Джордж Гассо, подданный
короля Великобритании, проживающий по тому же адресу, и Джеймс Ричард Фиш, подданный короля
Великобритании, проживающий по адресу: Гринленд-роуд, 42, Грейт-Левер, Болтон, указанные выше,
Соседние файлы в папке патенты