Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1522

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
218 Кб
Скачать
☆
произойдет прямое короткое замыкание. Таким образом, два устройства короткого замыкания либо
устанавливаются в разных точках двигателя, где при чрезмерном нагреве критические опасные температуры
не достигаются одновременно, либо они изначально сконструированы или настроены таким образом, чтобы
одно из устройств короткого замыкания работало при более низкой температуре, чем другое, что может быть
достигнуто, например, путем соответствующего выбора сплавов, используемых для плавкого элемента g.
Если один из короткозамыкателей срабатывает при расплавлении его плавкого запирающего элемента, то
один из токоподводящих проводников напрямую подключается к нулевой точке двигателя. Таким образом,
уменьшается сопротивление между фазами, что приводит к увеличению тока и перегоранию
предохранителей, которые, к тому же, и без того сильно перегружены из-за перегрузки двигателя. В схеме,
показанной на рисунке 7, части обмотки самого двигателя представляют собой задача противодействия
последствиям воздействия импульсного тока при коротком замыкании различных частей, а также с помощью
Устройство короткого замыкания j, которое в данном случае имеет трехполюсный тип, может быть
подключено, например, к средним частям трехфазных обмоток a двигателя. Обмотки, разумеется, могут быть
разделены на части или иметь ответвления в любой другой точке. Предпочтительно, соответствующие точки
соединения обмоток могут быть подключены к трем отдельным клеммам самого двигателя, и при
изготовлении двигателя следует предусмотреть такие соединения.
Таким образом, описанная модификация имеет особое значение для новых крупногабаритных двигателей. На
рисунке 9 показано применение однополярного короткозамыкателя, аналогичного устройству, изображенному
на рисунке 1, для защиты двигателя с непрерывным током. В данном случае устройство защиты от короткого
замыкания b привинчено к кронштейну p, установленному на одном из щеткодержателей v, таким образом,
что гайка g расположена в непосредственной близости от коллектора. В конструктивном виде, показанном на
рисунке 11, где изображен двигатель постоянного тока, а также биполярный двигатель. Объекты проходят
через корпус двигателя, а его термочувствительная фиксирующая часть g расположена как можно ближе к
якорю t. В случае более крупных машин короткая цепь может быть также установлена непосредственно на
якоре и вращаться вместе с ним. Термочувствительный фиксирующий элемент g, разумеется, может
принимать различные формы и располагаться по-разному. Например, это может быть фиксирующий штифт,
проходящий через контактный штифт f; а также контактный штифт может быть соединен с фиксирующим
элементом g путем пайки, клепки или любым другим подходящим способом.
Защитное устройство, разумеется, также предназначено для защиты других видов электроприборов,
отличных от описанных выше; таким образом, оно может использоваться в связи с электрическими утюгами
для защиты их от перегрева и для аналогичных целей. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197145.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197145&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 07:52:21 Central European Time
Translation Requested: GB197145A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197146.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197146&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197146A
[]
Новый или усовершенствованный амортизатор или эластичное амортизационное устройство для
использования на детских колясках, колясках и дорожных транспортных средствах. Я, Мэдли Джон Варли,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Форвард Уоркс, Стоуни Лейн, Спаркбрук, Бирмингем,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Настоящее изобретение относится
к амортизатору или упругому амортизационному устройству для использования на детских колясках, колясках
и задних транспортных средствах, и его целью является создание такого устройства простой конструкции и
эффективного действия. Согласно настоящему изобретению, амортизатор или упругий амортизационный
механизм включает в себя раму или конструкцию в виде четырех жестких звеньев или элементов,
соединенных шарнирно на своих концах, образуя складную параллелограммную конструкцию, причем два
расположенных по диагонали угла или точки опоры соединены винтовой или другой пружиной, в то время как
остальные расположенные по диагонали углы предназначены для крепления к частям, между которыми
необходимо уменьшить ударную нагрузку или обеспечить упругое или гибкое соединение.
В одном из вариантов осуществления данной инверсии, применяемой к амортизатору или упругому
подвесному устройству для детской коляски, используются две пластины, соединенные параллельно двумя
прямоугольными проволочными рамами, шарнирно прикрепленными к этим пластинам, в результате чего вся
конструкция образует складную параллелограммную структуру. Каждая пластина состоит из центральной
плоской части, заканчивающейся на одном конце небольшой петлеобразной конфигурацией, а на другом
конце —... в увеличенной петлеобразной конфигурации, которая сама заканчивается небольшой петлей,
расположенной напротив. Эти элементы представляют собой подшипники для прямоугольных проволочных
каркасов. Наименьший диагональный размер параллелограмма находится между петлеобразными концами
пластин, удаленными от расширенных петель, и между этими петлеобразными концами встроена винтовая
пружина, способная к сжатию и растяжению. Эти более крупные петли предназначены для того, чтобы
служить опорными элементами, с помощью которых данное эластичное устройство крепится к коляске.
Удобно, что одна увеличенная петля может соединяться со стержнем, объединяющим С-образные или
листовые рессоры коляски, а другая петля может вмещать шпиндель, который крепится пластиной,
вращающейся вдоль своей длины и предназначенной для крепления к нижней стороне сиденья коляски.
Аналогичным образом, данное упругое устройство может быть встроено между пружиной и корпусом коляски.
В процессе работы, когда устройство подвергается натяжению, одна увеличенная петля отводится от
противоположной увеличенной петли, и устройство сжимается под действием пружины, при этом пружина
также поглощает любое обратное движение. Данное устройство может быть установлено на транспортное
средство путем его вставки вместо скоб между концами ламинированной пружины или между концом
ламинированной пружины и железной пластиной. В этом случае амортизатор, естественно, будет иметь
более прочную или массивную конструкцию. В случае конструкции коляски или бокового прицепа корпус
коляски или бокового прицепа может быть снабжен резиновым амортизатором для предотвращения его
прямого контакта с имеющимся амортизирующим устройством; это устройство может быть установлено таким
образом, чтобы его основные габариты располагались горизонтально, наклонно или вертикально.
Конструкция может значительно различаться, но в каждом случае используется параллелограмм или
конструкция, по существу представляющая собой параллелограмм, имеющая шарнирные угловые точки и
диагональный пружинный элемент. Новый или усовершенствованный амортизатор или эластичное
амортизационное устройство для использования на детских колясках, колясках и дорожных транспортных
средствах. Я, представитель компании Forward Works, Stoney Lane, Sparkbrook, Birmingham, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к амортизатору или упругому
амортизационному устройству для использования на детских колясках, колясках и дорожных транспортных
средствах, и его целью является создание такого устройства простой конструкции и эффективного действия.
Изобретение относится, в частности, к такому типу амортизатора или упругого подвесного устройства,
включающего раму или конструкцию в виде четырех жестких звеньев или элементов, соединенных шарнирно,
образуя складную или деформируемую параллелограммную или практически параллелограммную
конструкцию, два диагонально противоположных угла или точки опоры которых соединены спиральной или
другой пружиной или эквивалентным элементом, в то время как остальные диагонально расположенные углы
предназначены для крепления к частям, между которыми необходимо уменьшить ударную нагрузку или
обеспечить упругое или гибкое соединение: Согласно настоящему изобретению, рама или конструкция
устройства включает две параллельные или практически параллельные пластины, соединенные двумя
параллельными или практически параллельными звеньями открытой прямоугольной формы, части которых
имеют опоры в петлеобразных частях пластин, и которые последние снабжены дополнительными
петлеобразными частями, предназначенными для крепления к частям, между которыми необходимо
уменьшить ударную нагрузку или обеспечить упругое или гибкое соединение.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, следует обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором: На рисунке 1 представлен перспективный вид
амортизирующего или пружинного подвесного устройства, изготовленного в соответствии с настоящим
изобретением. На рисунке 2 представлен вид сбоку устройства в слегка выдвинутом состоянии. В одном из
вариантов осуществления настоящего изобретения, применительно к амортизатору или упругому подвесному
устройству для детской коляски, используются две пластины a, соединенные параллельно двумя
прямоугольными проволочными рамами, шарнирно соединенными с этими пластинами, в результате чего вся
конструкция образует складную параллелограммную структуру. Каждая пластина a включает в себя
центральную плоскую часть, выступающую на одном конце в виде небольшой петли a2, а на другом конце — в
виде расширенной петли. в небольшой конфигурации петель, расположенных в противоположных
направлениях, a4. Меньшие по размеру петлевые конфигурации a2 и a4 представляют собой подшипники для
прямоугольных проволочных каркасов b.
Наименьший диагональный размер параллелограмма находится между петлеобразными концами a пластин
a, а между этими петлеобразными концами вставлена винтовая пружина c, способная к сжатию и растяжению.
Ее концы удобно пропускаются вокруг проволоки рамы b через пазы a5 в пластинах a, как показано на рисунке
1. Эти большие петли a предназначены для образования несущих частей, с помощью которых данное упругое
устройство крепится к коляске, коляске или другому устройству. Удобно, что одна увеличенная петля a может
соединяться со стержнем или подобной деталью, а другая петля a может вмещать скобу d, к которой может
быть прикреплен ремень, или, при желании, скоба может быть предусмотрена на каждом конце, или же скоба
(скобы) может быть исключена, и петли a могут быть непосредственно прикреплены к тем частям, которые
необходимо упруго соединить. В процессе работы, когда устройство подвергается натяжению, одна
увеличенная петля a отводится от противоположной увеличенной петли a, устройство сжимается или
частично сжимается под действием пружины c, и эта пружина также поглощает любое обратное движение.
Данное устройство может быть установлено на транспортное средство путем его вставки вместо скоб между
концами ламинированной пружины или между концом ламинированной пружины и железной балкой. В этом
случае поглотитель, естественно, будет иметь более прочную или массивную конструкцию. В случае
конструкции коляски или прицепа корпус коляски или прицепа может быть снабжен резиновым
амортизатором, предотвращающим его прямой контакт с имеющимся амортизирующим устройством; это
устройство может быть установлено таким образом, чтобы его основная габаритная часть располагалась
горизонтально, под углом или вертикально. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197147.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197147&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197147A
[]
. Прибор для проверки зрительного астигматизма. Стэнли Уильям Ньюболд, проживающий по адресу: Грейс
Инн Роуд, Ли, Юго-Восток, 12, Британ, а также Перси Альфред Ньюболд, проживающий по адресу: Грейс Инн
Роуд, 72, Западный округ, Британ, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в
следующем: обычный метод проверки на астигматизм состоит в том, чтобы предложить пациенту посмотреть
на линию или серию линий, нарисованных на плоской поверхности под прямым углом к линии зрения
пациента. Эта линия или линии могут быть, и часто бывают, вращающимися вокруг оси, приблизительно
совпадающей с линией зрения пациента. В целом, линия будет видна более отчетливо в одном направлении,
чем в любом другом, или же одна линия из ряда будет видна более отчетливо, чем другие; кроме того,
направление наиболее отчетливого зрения обычно перпендикулярно направлению наименее отчетливого
зрения. Как станет ясно, этот тест полностью зависит от способности пациента воспринимать даже
незначительные различия. Целью данного изобретения является максимально возможное устранение
зависимости от понимания незначительных различий.
Вместо одной или нескольких линий мы используем одну или несколько линий, каждая из которых состоит из
ряда перфораций; эти перфорации мы предпочитаем иметь квадратную форму, стороны квадратов
расположены вдоль длины линий. Угловые размеры этих перфораций будут приблизительно равны угловому
значению нормального четкого зрения. Интервал между перфорациями будет иметь приблизительно
одинаковое угловое значение. Мы предпочитаем, чтобы угловое значение интервала было немного меньше,
чем значение перфораций. Эти ряды перфораций, образующие линию или линии, могут быть выполнены на
непрозрачной пластине и подсвечены с обратной стороны через рассеивающий экран. В предпочтительной
для нас форме прибор представляет собой цилиндрический контейнер, открытый с одного конца и
содержащий источник света, причем открытый конец закрывается диском из опалового стекла или другого
подходящего рассеивающего материала. Второй цилиндр вращается над первым, неся с собой в
непосредственной близости от опалового диска или другого рассеивающего материала диск,
перфорированный описанным выше способом.
Мы предпочитаем делать перфорации вдоль двух линий, перпендикулярных друг другу и пересекающихся в
своих центрах. Может быть предусмотрен соответствующий регулировочный механизм, позволяющий
вращать второй цилиндр медленным равномерным движением относительно первого. Внутренний цилиндр,
установленный на подходящем основании или подставке, снабжен соответствующими вентиляционными
отверстиями, задерживающими свет. Прибор для проверки зрения. Астигматизм. Мы, Герберт Сидни
Райланд, проживающий по адресу: Ньюстед Роуд, 7, Ли, Юго-Восток 12, Бритиш, Стэнли Уильям Ньюболд,
проживающий по адресу: Грейс Инн Роуд, 72, Западный округ 1, Бритиш, и Перси Альфред Ньюболд,
проживающий по адресу: Грейс Инн Роуд, 72, Западный округ 1, Бритиш, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления. В соответствии со следующим утверждением: — Данное
изобретение относится к прибору для проверки зрительного астигматизма. Для проверки пациентов на
астигматизм обычно используют карточку или другую плоскую поверхность с одной или несколькими
непрерывными прямыми линиями, расположенными параллельно друг другу или пересекающимися под
любыми необходимыми углами.
Эта поверхность расположена практически под прямым углом к линии зрения пациента, и тест проводится
путем направления пациента на поверхность и наблюдения за относительной четкостью или интенсивностью
линий в различных угловых положениях; поверхность часто устанавливается таким образом, чтобы ее можно
было вращать для облегчения проведения теста. Когда у пациента диагностируется астигматизм,
обнаруживается, что он видит линию или линии более отчетливо в одном угловом положении, чем в любом
другом, и, определив это положение, окулист или оптик может назначить соответствующие корректирующие
линзы. Недостатком описанного выше метода проверки зрения является то, что он полностью зависит от
способности пациента замечать незначительные различия. Целью настоящего изобретения является
создание диагностического прибора или средства, максимально независимого от восприятия пациентом
незначительных различий и основанного скорее на наблюдении конкретного явления.
Согласно общему принципу изобретения, испытательная поверхность, вместо того чтобы быть снабженной
сплошной прямой линией или линиями, снабжена одной или несколькими прямыми линиями, каждая из
которых состоит из соответствующего количества перфораций, расположенных на соответствующем
расстоянии друг от друга. Предпочтительно, чтобы эти перфорации имели квадратную форму, причем
стороны квадрата располагались вдоль линии. Интервалы между перфорациями могут быть приблизительно
равны угловому значению указанных перфораций, но предпочтительно они должны быть немного меньше
этого значения. Источник освещения размещается за указанной поверхностью, при этом добавляются
соответствующие средства для перехвата прямых лучей и равномерного рассеивания света по перфорациям.
Для более ясного понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж,
который иллюстрирует в качестве примера практическую форму инструмента, сконструированного в
соответствии с изобретением. На рис. 1 показан вид прибора спереди.
На рис. 2 показан поперечный боковой разрез. Рис. 3 представляет собой план застройки. Рис. 4
представляет собой поперечное сечение по линии 4 4, рис. 2. На рис. 5 представлен вид спереди
испытательной поверхности пластины в увеличенном масштабе. На фиг. 6 показан пример пластины с
перфорацией в соответствии с изобретением. — На всех изображениях для обозначения одних и тех же
частей используются одинаковые ссылочные номера. 7 — задняя панель с подвесными выступами 8. 9 —
полая кубическая коробка из подходящего металла, прикрепленная винтами к задней панели. Нижняя
поверхность коробки имеет вырез в виде круглого отверстия, вокруг которого установлены штифты с
головками 10. Корпус 11 имеет коническую фланцевую форму и несет в себе патрон для электрической лампы
12, которая выступает внутрь коробки, когда корпус 11 установлен на место. Фланец корпуса 11 имеет ряд
пазов 13 в форме замочной скважины для взаимодействия с головками штифтов 10. Полая кубическая
коробка снабжена спереди круглым отверстием, из которого выступает короткий цилиндр 14, часть которого
срезана на угловое расстояние около 90° для целей, описанных ниже. 16 — это другой цилиндр, проходящий
через вышеупомянутый цилиндр 14, внутри которого он предназначен для вращения.
Этот цилиндр несколько выступает внутрь коробки. Он снабжен двумя диаметрально противоположными
отверстиями 17. 18 представляет собой проволоку, согнутую в форме полукруга с двумя выступающими
концами 19. Эти концы вставляются в отверстия 17, когда проволока 18 находится в положении, показанном
пунктирной линией на рис. 2, и, когда она освобождается, указанные концы выступают через перфорации 17 и
прижимаются к внутренней поверхности коробки, предотвращая таким образом перемещение цилиндра 16
наружу. Затем проволока 18 поворачивается и слегка подпружинивается, чтобы войти внутрь цилиндра 16
(см. рис. 2 и 4). К внешнему концу цилиндра 16 надлежащим образом прикреплена пластина 20. Эта пластина
выступает в виде фланца и перекрывает внешний конец цилиндра 14. В представленном на иллюстрации
варианте предусмотрены две пересекающиеся прямые линии, образованные квадратными перфорациями,
причем указанные линии пересекаются друг с другом под прямым углом в своих центрах, а стороны квадратов
проходят в направлении этих линий. Расстояние между перфорациями немного меньше стороны квадрата. 21
представляет собой диск из опалового стекла или подобного материала, который прилегает к внутренней
поверхности пластины 20 внутри цилиндра 16 и удерживается на месте с помощью разъемного кольца 22. 23
представляет собой ручку, приклепанную или иным образом прикрепленную к цилиндру 16 и выступающую
через вырез 15 цилиндра 14. 24 представляет собой соответствующую угловую шкалу с маркировкой,
установленную на передней части коробки.
Прибор используется следующим образом: он крепится в испытательной камере на стене или в другом
подходящем месте с помощью выступов 8. Лампа включена, и пациент расположен на таком расстоянии от
прибора, что угол, образованный одним из квадратных отверстий, приблизительно равен одной минуте;
экспериментально установлено, что этот угол является наименьшим для четкого зрения нормальными
глазами. Если пациент не страдает астигматизмом и имеет нормальное зрение в других отношениях, он
сможет наблюдать линии, образованные отчетливыми точками во всех положениях пластины, причем
квадраты будут отчетливо видны на контрасте с поверхностью пластины, которая вместе с внешней
поверхностью коробки 9 предпочтительно выполнена из матовой черной эмали. С другой стороны, если
предположить, что глаз поражен астигматизмом, то при вращении пластины будет достигнуто положение, в
котором точки, образующие линию, будут казаться пациенту сливающимися друг с другом, так что он больше
не сможет их четко видеть.
Таким образом, одна из линий будет восприниматься пациентом как световая полоса, в то время как
перфорации в другой останутся совершенно четкими друг от друга, но слегка вытянутся в направлении,
параллельном указанной световой полосе, и будут выглядеть как ряд пунктирных линий. Положение, в
котором это происходит относительно шкалы, позволит окулисту получить необходимые данные
относительно глаза пациента. Обнаружено, что некоторые люди, обладающие особенно острым зрением,
могут воспринимать как отдельные объекты перфорации, занимающие угол несколько меньше одной минуты,
скажем, 45 секунд, причем эти перфорации разделены соответственно меньшими интервалами; в то время
как другие, не страдающие никакими органическими заболеваниями, могут различать только перфорации,
занимающие и разделенные углом несколько большим. Следовательно, желательно оснастить прибор более
чем одной тестовой пластиной или поверхностью, причем различные пластины или поверхности должны
иметь линии, образованные перфорациями немного разного размера, расположенными на немного разных
интервалах, чтобы при одинаковом расстоянии тестирования можно было получить удовлетворительные
результаты у всех пациентов.
Пластины могут быть взаимозаменяемыми и легко крепиться к инструменту любым подходящим способом.
Кроме того, хотя предпочтительной формой перфорации является квадратная, при желании она может быть
любой другой. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197148.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197148&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197148A
[]
Усовершенствования зажимных устройств, подходящих для ветровых стекол автомобилей. Самолеты; и для
других целей.
Я, Фред Мазер Дин, из Виллино-деи-Фьори, Алассио, Италия, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к зажимным
устройствам, в которых их губки выполнены в виде отдельных взаимодействующих элементов, которые
соединены между собой одним или несколькими винтами или подобными средствами. Мое изобретение
особенно применимо к ветровым стеклам автомобилей и самолетов. Например, при установке
дополнительных ветровых стекол на транспортные средства обычно ветровое стекло крепят к опоре, которая,
в свою очередь, крепится к раме основного ветрового стекла. При регулировке положения дополнительного
ветрового стекла возникают трудности, поскольку при ослаблении крепежных винтов для регулировки
необходимо удерживать зажимы в нужном положении, иначе они могут соскользнуть вдоль своих опор.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного зажимного устройства, в котором
устраняется указанный выше недостаток. Моё изобретение представляет собой зажимное устройство
указанного типа, имеющее внутри зажимных губок средства для удержания их в нужном положении при
ослаблении зажимных винтов. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют мое
изобретение и являются частью моего технического описания. На рисунке 1 показан вид сбоку опоры для
ветрового стекла, изготовленной в соответствии с моим изобретением. На рисунке 2 показан поперечный
разрез по линии II-II на одном из зажимов ветрового стекла, изображенных на рисунке 1. На рисунке 3 показан
вид сверху одного из зажимов ветрового стекла в открытом положении, - в то время как . На рисунке 4 показан
перспективный вид удерживающего устройства для зажима. Для реализации моего изобретения в одном из
вариантов и, в качестве примера, на вспомогательном ветровом стекле, я изготавливаю опору 1 (рис. 1) с
изогнутыми концами, как показано на рисунке. Опора крепится к раме 2 ветрового стекла с помощью зажимов
3 и имеет зажимы 4 для удержания прозрачного элемента 5, образующего вспомогательное ветровое стекло.
Описанная выше конструкция позволяет регулировать положение прозрачного элемента 5 относительно осей
как прямых участков, так и концов изогнутых участков опоры 1, а также относительно оси рамы 2. Каждый из
зажимов 3 выполнен в виде двух отдельных и одинаковых губок, которые соединены между собой с помощью
зажимных болтов 6 и 7, тогда как зажимы 4 выполнены аналогичным образом и соединены с помощью одного
винта 8. Губки зажимов 4 снабжены резиновыми полосками 9 (рис. 3) для захвата прозрачного элемента 5.
Для того чтобы зафиксировать зажимы 4 на опорах 1, когда винты 8 ослаблены для регулировки, я
устанавливаю пружинные зажимы 10 (рис. 2, 3 и 4) на опору 1 и размещаю их внутри губок каждого зажима,
как показано на рисунке. Эти зажимы имеют кольцо или шайбу 11 из резины или другого упругого материала,
через которые проходит винт 8. Зажимы 10 позволяют регулировать положение зажимов 4 либо вдоль опоры
1, либо поворачивать их относительно нее при ослаблении винтов 8, а также фиксировать их в любом
желаемом положении.
Зажимы 3 также могут быть снабжены удерживающими устройствами, как описано выше, причем зажимы этих
устройств расположены на концах изогнутых участков опоры 1, а болты 6 ввинчиваются в резиновые кольца,
прикрепленные к зажимам. Благодаря моему изобретению будет показано, что создан эффективный зажим,
позволяющий ослаблять винты для регулировки без изменения положения зажима на его опорах. Хотя я
описал свое изобретение на примере применения в ветряных стеклах автомобилей, его использование не
ограничивается этим применением, поскольку оно может быть использовано для ветряных стекол самолетов,
а также для других целей. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197149.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197149&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197149A
[]
Усовершенствованный зажим для галстука. Настоящим заявляю, что владелец дома на Ланкастер-роуд,
Ансделл, графство Ланкастер, британский подданный, определяет характер данного изобретения следующим
образом: хорошо известно, что в воротниках типа «отложные» трудно перемещать или сдвигать галстук
между складками для регулировки его положения, и галстук часто повреждается при натяжении. Изобретение
предназначено для создания ползунка или приспособления, которое размещается между складками
отложного воротника, чтобы устранить эту проблему и обеспечить легкое и удобное продольное
перемещение галстука внутри него для регулировки его положения при ношении. Согласно изобретению,
устройство предпочтительно изготавливается из проволоки, например, из твердой стальной проволоки типа
«рояльная проволока», сформированной в плоскую спираль, которая будет помещаться внутри складок
воротника, и между спиралями которой может располагаться галстук, или же проволока может быть
выполнена в виде двойного зигзага, между которым может располагаться галстук, или из двух или более
гофрированных проволок, расположенных рядом, или из другой конструкции проволоки, которая будет
образовывать свободный проход между витками для приема галстука и позволит ему скользить в продольном
направлении без трения о складки воротника.
Изделие может быть изготовлено отдельно от воротника или галстука, либо может быть прикреплено к
галстуку и продаваться вместе с ним, готовым к вставке в складки воротника. «Зажим или приспособление
может быть изготовлено из любого другого подходящего материала, например, из полосок целлулоида или
подобного материала, плоских или круглых, или же оно может быть выполнено в виде плоского трубчатого
куска целлулоида или подобного материала, открытого по одному краю для размещения галстука, с
прорезями или пазами, прорезанными поперечно через определенные интервалы для придания ему большей
гибкости и образования ряда поперечных выступов». Задвижка или устройство могут быть изготовлены из
проволоки, покрытой шелком, эмалью или гальваническим покрытием, и при желании могут быть заключены в
оболочку из шелка или другого материала. Усовершенствованный зажим для галстука. Я, Рональд Рэнд
Мамфорд, проживающий по адресу Вудлендс-роуд, Ансделл, графство Ланкастер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Хорошо известно, что в
воротниках, известных как отложные воротники, трудно перемещать или сдвигать галстук между складками
для регулировки его положения, и галстук часто повреждается при натягивании.
Изобретение относится к зажиму для галстука, предназначенному для свободного обхвата или фиксации
галстука внутри складок воротника, чтобы предотвратить давление и сдавливание галстука складками
воротника. Изобретение включает в себя спиральную или зигзагообразную проволоку, предназначенную для
размещения галстука и адаптированную для установки внутри складок воротника, а также позволяющую легко
и быстро перемещать галстук в продольном направлении для регулировки его положения при ношении.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. Рис. 1 и 2. Вид сбоку и с торца
зажима для галстука А в виде плоской спирали из проволоки. Рис. 3. Перспективный вид галстука B,
показывающий слайд A в том положении, которое он займет внутри воротника. Рис. 4. Перспективный вид
небольшого фрагмента того же самого. Рис. 5. Поперечный разрез воротника и галстука в надетом виде. —
Рис. 6 и 7. — Вид сбоку и с торца зажима для галстука А в виде зигзага из проволоки с загнутыми концами.
Рис. 8. Перспективный вид галстука B, при этом слайд покрыт текстильным покрытием. C соответствует по
форме галстуку. В форме, показанной на рис. 1-5, зажим для галстука A изготовлен из проволоки (например,
стальной проволоки для фортепиано или твердой латунной проволоки), свернутой или скрученной в плоскую
спираль. Эта спираль сужается вверху (в точке А) по сравнению с нижним краем, чтобы поместиться внутри
складок воротника (в точке D). Галстук (в точке B) вставляется в спирали слайда (в точке А) и может свободно
перемещаться внутри него в продольном направлении. Слайд А может быть покрыт тканью С, как показано на
рис. 8. В варианте, показанном на рис. 6 и 7, зажим для галстука А выполнен из проволоки, сложенной
зигзагом, концы которой загнуты в обоих направлениях, образуя углубление, в которое можно поместить
галстук В и в котором он может свободно перемещаться в продольном направлении. Зажим А с галстуком В
устанавливается внутри складок воротника D. Зажим для галстука может быть изготовлен из любой другой
проволоки, обеспечивающей свободное прохождение галстука между складками и позволяющей ему
скользить в продольном направлении без трения о складки воротника.
В любом из вариантов зажим для галстука А может быть изготовлен и продан отдельно от галстука В и
воротника D, или же он может быть прикреплен к галстуку, как показано на рис. 3 и 8, и продаваться вместе с
ним, готовым к вставке в складки воротника. Оно может быть изготовлено из проволоки, покрытой шелком,
эмалью или гальваническим покрытием, и при желании может быть заключено в оболочку из шелка или
другого материала (рис. 8). Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197150.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197150&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197150A
[]
Усовершенствования в отношении средств застегивания корсетов. Я, Сэмюэл Лодер Гэмбл, проживающий по
адресу: Кеттеринг-роуд, 222, Нортгемптон, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение относится к корсетам и имеет своей целью
обеспечить усовершенствованный способ застегивания, который может использоваться совместно с
существующими способами застегивания корсета или заменять их, и который не будет случайно
расстегиваться и тем самым делать одежду неудобной для пользователя, как это часто происходит с
существующими способами застегивания корсетов. Существующие в обычной практике способы обычно
включают в себя ряд заклепок, закрепленных на застежке с одной стороны корсета и предназначенных для
зацепления с эквивалентным количеством горизонтальных пазов, образованных в пластинах, закрепленных
на застежке с противоположной стороны корсета; каждый из этих пазов имеет относительно широкое круглое
отверстие, позволяющее пропускать заклепки через пластины, при этом натяжение одежды используется для
удержания заклепок в зацеплении с пазами.
Однако хорошо известно, что при застегивании одежды верхние застежки часто расстегиваются, когда
пытаешься застегнуть нижние, из-за необходимости стягивать противоположные стороны корсета. Также во
время носки часто случается, что как только натяжение одежды ослабевает, застежки могут выскользнуть из
прорезей и застегнуться, в результате чего одежда расстегивается. Благодаря настоящему изобретению
случайное расстегивание становится невозможным; в общих чертах, застегивающее устройство согласно
моему изобретению включает в себя металлический элемент, закрепленный на застежке корсета с одной
стороны корсета и имеющий часть, выступающую из него практически параллельно продольному краю
застежки и предназначенную для зацепления с застегивающим элементом, закрепленным на застежке с
другой стороны корсета, при этом зацепление или расцепление указанных элементов осуществляется путем
относительного продольного перемещения двух застежек.
При практическом применении моего изобретения я закрепляю к верхнему концу застежки, образующей один
из концов корсета, на котором крепятся застежки, плоский металлический элемент L-образной формы,
горизонтальная часть которого приклепана или иным образом прикреплена к застежке, а вертикальная часть
расположена на небольшом расстоянии от внешнего продольного края застежки и практически параллельна
ему, выступая либо вверх, либо вниз, так что застежка на этой стороне корсета выглядит как выступающий
вверх или вниз металлический язычок, в зависимости от положения, в котором она прикреплена. Этот язычок
(включающий вертикальную часть (формованного элемента) предназначен для соединения с крепежным
устройством, расположенным на верхнем конце застежки, образующей противоположный конец корсета, и
предназначенным для соединения с указанным выше концом, причем крепежное устройство, согласно одной
из конструкций, включает плоскую металлическую часть, образованную перемычкой, что придает ему вид
сплющенной трубки.
Плоская часть крепится к застежке с помощью заклепок или других подходящих средств и изготавливается с
люверсами, выступающими за оба конца перемычки, так что сплющенный трубчатый элемент крепится