Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1491
.pdf
Пунктирная линия 17а на рисунке 16 показывает, что загнутый конец ножки 171 будет взаимодействовать с
рычагом 159, перемещая ее вверх. Это движение будет сдерживаться или ограничиваться весом маятника.
уравновешивание нагрузки во время начального перемещения противовеса на балке. Обратное движение
рычага 158 ограничено регулировкой. рычагом ')63. и обратное движение рычага 159 ограничено При
изготовлении средства ограничения отклоняющего движения балки, показанной на рисунке 21, рычаги 180,
181 шарнирно закреплены на валу 160 с помощью подшипников скольжения, и на каждом из рычагов
установлены регулируемые грузы 182. Рычаги также снабжены регулируемыми рычагами, на которых
размещены маятниковые грузы 183, 184, а обратное движение ограничено упорами 185, 186,
взаимодействующими с рычагами, на которых размещены маятниковые грузы. Вспомогательный механизм
маятникового груза установлен на рычагах 180, 181, и посредством которого рычаги взаимодействуют с
балкой, ограничивая ее отклоняющее движение. Этот механизм включает в себя рычаг 187 с опорной
подшипниковой стойкой 188 на каждом рычаге 180, 181, причем каждый рычаг 187 имеет рычаг 189,
регулируемо несущий маятниковый груз 190.
Конец одного рычага разветвляется на поперечно расположенный штифт 191, с которым взаимодействует
крюк короткой ножки разветвления стержня 169, а конец другого рычага имеет разветвление на поперечно
расположенный штифт 192, с которым взаимодействует крюк длинной ножки разветвления рычага 169.
Каждый из вспомогательных рычагов на концах, противоположных разветвлению, имеет регулируемый груз
193 и ограниченное перемещение между регулируемыми упорами 194, показанными в виде установочных
винтов, установленных на рычагах 180. 181. В процессе работы, когда балка отклоняется от горизонтали
вверх или вниз, крюки разветвительных ребер стержня 169 взаимодействуют с одним из рычагов 187, которые
первоначально ограничивают отклоняющее движение балки. Однако, если маятниковых грузов 190
недостаточно для удержания движения балки с помощью упоров 194, нагрузка маятникового груза 183, 184
передается через указанный вспомогательный рычаг на одну из ножек 170, 171.
Когда баланс приближается к точке идеального равновесия, к длинному концу балки подключается демпфер.
Этот демпфер установлен на полке 162 и включает в себя цилиндр 195, содержащий жидкость, закрытый с
одного конца и имеющий перфорированный крепежный фланец. Поршень 196 соединен с балкой и может
перемещаться внутри цилиндра посредством штока 197, проходящего через отверстие в крышке 198 для
открытого конца цилиндра и через полку, и соединенного с балкой весов 17, при этом поршень перемещается
в соответствии с прогибом балки. Демпфер имеет особую конструкцию и расположение, обеспечивающее
более высокую эффективность устройства такого рода. Внутренняя стенка цилиндра имеет ограниченную
кольцевую часть или кольцо 199, расположенное примерно посередине между концами, с углублениями 200,
расположенными в стенке цилиндра по обе стороны от кольца, которые представляют собой обводные
отверстия. Поршень также имеет увеличенную кольцевую часть 201, расположенную примерно посередине
между ее концами, то есть в этой части он имеет больший диаметр, при этом стенка поршня сужается.
противоположные стороны указанного кольцевого расширенного участка, как ясно показано на рисунке 20.
Такой расширенный участок имеет диаметр, позволяющий ему скользить по кольцевому зазору цилиндра 199.
Стенки поршня по обеим сторонам кольцевого зазора 201 снабжены пазами 202, которые взаимодействуют с
углублениями цилиндра 200, обеспечивая перенаправление жидкости из цилиндра с одной стороны поршня
на противоположную. Поршень имеет плоскость с кольцом 201, перегородка которой имеет выступ 204,
благодаря которому поршень установлен на своем приводном ролике. Отверстия 203 обеспечивают
ограниченный поток жидкости из цилиндра на одном конце поршня в цилиндр на противоположном конце
поршня. Внутренняя стенка цилиндра 195 также имеет ограниченные кольцевые участки 205, 206,
расположенные на практически равных расстояниях по обеим сторонам кольца 199. В процессе работы
соединение поршня с весовой балкой осуществляется таким образом, что увеличенная кольцевая часть
поршня совпадает с центральным кольцом 199, когда балка находится в положении равновесия.
Когда на балку воздействует нагрузка, и она отклоняется вверх, возникает кратковременное сопротивление
движению балки. Прохождение жидкости с одной стороны поршня на противоположную происходит только
через ограниченный поток. Деталь 201 выведена из синхронизации с цилиндрическим кольцом. Углубления
поршня 202 совпадут с углублениями цилиндра 200, что позволит увеличить поток жидкости мимо поршня, и
по мере движения поршня вверх из-за постепенного ограничения потока в цилиндре над углублениями 200
будет происходить постепенное уменьшение потока жидкости мимо поршня, и по мере заполнения поршень
приближается к ограниченной части цилиндра 205, поток жидкости мимо поршня ограничивается, и,
следовательно, движение поршня замедляется. Когда балка приводится в положение равновесия путем
регулировки противошума на балке до точки идеального баланса, увеличенная часть поршня будет
совмещена с кольцом цилиндра 199, увеличивая сопротивление движению балки. Единственный выход 1) —
это прохождение жидкости с одной стороны поршня на противоположную через ограниченные отверстия 202,
и если балка будет иметь тенденцию вибрировать вверх или вниз, это будет препятствоваться
сопротивлением жидкости, поскольку единственным путем прохождения жидкости будут ограниченные
отверстия поршня.
«Когда нагрузка снята с балки и балка Поршень будет взаимодействовать с ограниченной частью 206
аналогично тому, как это описано выше в связи с ограниченной частью цилиндра 205, и по мере того, как
балка достигает горизонтального или положительного положения... Перемещение балки выше горизонтали
будет замедлено увеличенной частью поршня, которая, как описано выше, соприкоснется с кольцом цилиндра
199. Механизм регулировки противовеса и шкала заключены в корпус, состоящий из каркасной конструкции S,
выполненной из уголкового профиля на полке 20, с панелями из листового материала, прикрепленными к
указанному каркасу и служащими в качестве ограждающих стенок, при этом передняя стенка съемно и
шарнирно соединена с каркасом, что обеспечивает легкий доступ к механизму, или же передняя панель или
стенка может быть оборудована окном. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196528.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196528&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196528A
[]
Усовершенствованная система подвески контактной сети на электрических железных дорогах и подобных им.
Дом Стивенса, набережная Виктории. Фредерик Уильям Фаудри, проживающий по адресу: 36, Императорские
ворота, Южный Кенсингтон, Лондон, юго-запад 7, подданный Ирландии, настоящим заявляет о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к системам подвески для поддержки контактной сети
на электрических железных дорогах и подобных им, для которых используются так называемые одинарные
треугольные системы подвески, в которых контактная сеть подвешивается с помощью подвесных проводов к
одному или двум контактным проводам соответственно. Целью изобретения является создание
усовершенствованной системы контактной сети и подвесных проводов, адаптируемой к треугольной системе
подвески, благодаря которой проводник может принимать изогнутую форму на изогнутых участках пути и
которая также может с успехом использоваться для обеспечения зигзагообразного расположения проводника,
как это часто делается на прямых участках, предотвращая неравномерный износ соединительного устройства
(если таковое используется), установленного на поезде.
Как в одинарных, так и в треугольных системах подвески до настоящего времени на изогнутых участках пути
использовались устройства для снятия троса с внешней стороны проводника, который проходит по прямой
линии между опорными конструкциями и фактически образует хорду с изгибом пути. Длина хорды должна
быть такой, чтобы дугообразный путевой коллектор, движущийся по кривизне, всегда находился в контакте с
проводником, и, следовательно, расстояние между опорными конструкциями, а значит, и количество таких
конструкций, необходимых на единицу расстояния, определяется кривизной пути и эффективной шириной
дугообразного путевого коллектора. На практике на железных дорогах стандартной колеи было установлено,
что из-за габаритов погрузки и других контролирующих факторов максимальная ширина эффективной
собирающей поверхности на носу вагона составляет около двух футов, и, следовательно, необходимо
размещать опорные конструкции очень близко друг к другу, а их положение должно быть точно
зафиксировано.
Для обеспечения изгиба проводника, приблизительно соответствующего кривизне пути, в системах с
одинарной подвеской иногда применялась практика поворота единственной контактной сети на внешнюю
сторону изгиба, что позволяло оказывать боковое натяжение на проводник, отклоняя его от прямолинейного
пути. Помимо недостатка, связанного с отсутствием боковой устойчивости проводника, всегда
присутствующего в одножильном подвесном устройстве, описанная выше схема поворотной контактной сети
увеличивает сложность и стоимость монтажа, регулировки и выравнивания проводника. Согласно
настоящему изобретению, стандартная треугольная система подвески используется для прямых участков
пути и для пологих кривых, тогда как для более крутых кривых конструкция такова, что контактная сеть с
внутренней стороны кривой располагается как можно ближе к вертикальному положению над проводником,
при этом угол между проводниками остается практически постоянным, за исключением очень крутых кривых,
где этот угол может быть увеличен до тех пор, пока контактная сеть с внешней стороны кривой не окажется в
плоскости, практически горизонтальной проводнику.
Согласно другому варианту применения изобретения, описанное в предыдущем абзаце устройство может
быть использовано путем наклона подвесной системы сначала в одну сторону, а затем в другую сторону
проводника, для обеспечения зигзагообразного расположения проводника над прямыми участками пути, так
что положение точки контакта с проводом на дугообразном коллекторе постоянно изменяется из стороны в
сторону. Изобретение сочетает в себе преимущества треугольной системы с ее двойной опорой на цепную
линию и боковой устойчивостью с преимуществами поворотной цепной линии на кривых. Используется для
несущих конструкций, обеспечивая при этом желаемую гибкость в определении положения, когда конструкция
должна находиться в точке, совпадающей, например, с сигнальным устройством или зданием вокзала. Теперь
обратимся к прилагаемому чертежу, который иллюстрирует в качестве примера один из способов реализации
изобретения, и на котором: — Рисунок 1 представляет собой перспективный вид, Рисунок 2 — поперечное
сечение, Рисунок 3 — план, Рисунок 4 — схема, иллюстрирующая систему подвески, и Рисунок 5 — схема,
показывающая применение изобретения для создания попеременных отклонений проводника на прямых
участках пути.
На рисунках а и б показаны цепные провода, расположенные известным образом со значительным
провисанием между опорными конструкциями, схематически показанными на рисунке с. Контактная сеть a,
расположенная на внутренней стороне изгиба проводника d, выполнена таким образом, что на самых внешних
участках изгиба она находится вертикально над проводником, к которому она подключена с помощью
соединительных проводов e. Контактная сеть b на внешней стороне кривой расположена таким образом,
чтобы действовать аналогично поворотным контактным сетям, используемым на изогнутых участках пути в
одноопорных системах, и соединена с проводником d посредством соединительных проводов f. На прямых
участках пути угол между проводами e и f предпочтительно поддерживается постоянным и равным углу между
проводами треугольной подвески, хотя на очень крутых поворотах может быть желательно увеличить этот
угол до тех пор, пока поворотный контактный провод b не станет практически горизонтальным относительно
проводника. Крепление проводов-удлинителей e и / к проводнику может осуществляться с помощью
комбинированного зажима с соответствующими устройствами для регулировки длины проводов-удлинителей.
В качестве альтернативы может быть использован зажим, описанный в патентной заявке № 114578, выданной
нам совместно с Х. У. Х. Ричардсом, и в этом случае провода e и f, обычно соединенные с проводами
контактной сети a и b соответственно, могут быть соединены с проводом контактной сети a, который
расположен вертикально над проводником и отстоит по всей его длине таким образом, что корпус зажима
будет практически параллелен проводнику. В этом случае будет предусмотрена отдельная регулируемая
защелка. расположить контактную сеть вертикально над проводником в центре пролета. Описанная выше
конструкция обеспечивает преимущество независимо регулируемого контактного провода для криволинейных
участков, одновременно сохраняя все желаемые характеристики стандартной треугольной конструкции, такие
как боковая жесткость, вертикальная гибкость, надежность вертикального поддерживающего провода и
автономные устройства отрыва, не требующие дополнительных изоляторов. Кроме того, конструкция каждого
пути является автономной и никоим образом не задевает и не пересекается с конструкцией соседних путей,
что позволяет эффективно поддерживать электрическую изоляцию в случае поломки или необходимости
проведения ремонтных работ.
Благодаря возможности изгибать проводник до любого заданного максимального значения, предлагаемой
изобретением, с использованием или без использования устройств для отрыва проводника, обеспечивается
наиболее экономичное расстояние между опорными конструкциями на любом конкретном участке пути, и это
расстояние поддерживается на протяжении всего участка с учетом кривых, что позволяет использовать
минимальное количество опорных конструкций. Изобретение также может быть использовано для
обеспечения зигзагообразного расположения проводника над прямыми участками пути (см. рис. 5) путем
поворота контактной сети сначала в одну сторону, а затем в другую. Термин «поворотная контактная сеть»
означает контактную сеть, у которой отводные провода имеют больший угол наклона к вертикальной оси
проводника, чем отводные провода соседней контактной сети в треугольной подвесной системе. Таким
образом, под поворотной контактной сетью понимается контактный провод, расстояние от которого в
горизонтальной плоскости, перпендикулярной вертикальной плоскости проводника, больше, чем расстояние
от той же вертикальной плоскости до другого контактного провода.
Таким образом, на диаграмме на рисунке 4 b обозначает наведенный контактный провод, поскольку
расстояние bx больше xa, а угол bdx больше угла adx. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196529.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196529&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196529A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования инструментов для формирования конических отверстий.
Я, Альберт Эдвард Смон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хейвуд-стрит, 80, Бери,
графство Ланкастер, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение является
усовершенствованием или модификацией изобретения, являющегося предметом патента № 144006 от 24
марта 1919 года, и имеет своей целью усовершенствовать инструменты, заявленные мной в указанном
патенте, и исключить любую возможность повреждения после того, как острие инструмента проткнет
сверлимый металл, а также в целом улучшить работу указанных инструментов.
Я достигаю этого, изготавливая резьбу, образующую ступенчатые режущие кромки, или зубья, на передних,
или режущих, кромках развертывающей части инструмента, с переменным шагом, а также, при
необходимости, с уменьшенной глубиной и зубьями, сформированными, как описано ниже.
Я более подробно опишу, ссылаясь на прилагаемый чертеж (на котором изображены лишь части
инструментов), суть моего изобретения и способ его реализации.
На рисунках шаг и глубина зубьев преувеличены, чтобы нагляднее проиллюстрировать их форму, поскольку
шаг зубьев обычно составляет всего от одной восьмой до одной четырнадцатой дюйма, а глубина зазубрин,
или выступов зубьев, — всего около одной сотой дюйма.
Я представил несколько рисунков только в схематическом плоском виде, поскольку в таком виде они лучше
иллюстрируют мое изобретение, чем это было бы возможно, если бы чертежи были выполнены для
изображения сверла со спиральными канавками.
На рисунке 1 показана часть заостренного конца сверла, на которой цикл изменения шага зубьев происходит
каждые два зуба (от v до y) в развертке сверла и каждый второй зуб имеет плоскую (z) поверхность сверху.
На рисунке 2 показана одна сторона заостренного конца сверла, в котором цикл изменения шага происходит
на большем количестве зубьев, чем два, при этом плоские поверхности на вершинах зубьев изменяются по
длине, увеличиваясь от нуля (при zs) до максимума (при y3), а затем снова уменьшаясь до нуля в правой
части рисунка, при этом шаг зубьев изменяется аналогичным образом.
В обоих описанных выше вариантах изменение шага и формы режущих кромок, или зубьев, может быть
осуществлено обычными известными способами, такими как, например, путем придания токарному винту
переменной скорости вращения или путем придания токарному станку, несущему абразивный круг,
возвратно-поступательного движения (в дополнение к обычному и даже прямому перемещению,
осуществляемому токарным винтом) по линии, параллельной конической стороне сверла.
Или же шаг может быть переменным, но форма зубьев в точках резания может быть выравниваться путем
возвратно-поступательного движения станочной опоры, как указано выше, но вместо того, чтобы движение
происходило по линии, параллельной конусной стороне сверла, оно будет происходить по линии,
параллельной наклонной стороне зуба храпового механизма, как показано линиями a, b на рисунке 3, который
иллюстрирует часть сверла с переменным шагом, аналогичного показанному на рисунке 2, но без плоских
поверхностей на зубьях, все они заостренные.
Сверло, описанное в описании патента № 144,00 (, с зубьями одинаковой ширины, также будет
усовершенствовано в своей работе, если зубья будут иметь одинаковый шаг, но с плоскими поверхностями z
на вершинах всех зубьев, как показано на рисунке 4. Действие сверл, описанных в патенте 144006, может
быть также улучшено, как показано на рисунках 5, 6 и 7, причем на рисунке 5 показано такое сверло с зубьями
храповой формы, наклоненными в направлении, противоположном их наклону в патенте 144006. На рисунке 6
показано, что зубы также имеют обратный наклон, но на всех зубах имеются плоские поверхности.
На рисунке показаны зубья в виде волнистых зазубрин, образующих изогнутые режущие кромки, обращенные
к обрабатываемой детали.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
заявляю следующее: I. Усовершенствование сверлильных инструментов, или буров, заявленное в патенте №
144006, причем указанное усовершенствование заключается в изготовлении режущих кромок, или зубьев, с
переменным шагом, как было объяснено выше.
2.
Усовершенствование сверлильных инструментов, или буров, заявленное в патенте № 144006, заключается в
том, что зубья или некоторые из зубьев имеют плоские вершины одинаковой или различной степени.
?, Сверлильные инструменты, или сверла, изготовленные в соответствии со спецификацией патента № 244
006, но с зубьями, сформированными, как описано выше, и (иллюстрировано на нескольких рисунках
прилагаемого чертежа.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196530.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196530&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196530A
[]
Усовершенствования, касающиеся крышек для бочек с краской, порошком и тому подобным. Мы, Чарльз
Эдвард Смит, производитель, проживающий по адресу: Борнмут Гарденс, 21, Уитли Бэй, графство
Нортумберленд, и Дик Кларк, механик, проживающий по адресу: Семетери Роуд, 99, Гейтсхед, графство
Дарем, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к усовершенствованиям крышек для бочек с краской или порошком и подобных контейнеров, в
которых фланцевая крышка или покрытие вставляется в верхнюю часть контейнера и опирается на ребро,
образованное вращением углубления вокруг крышки. Согласно настоящему изобретению, Бочка снабжена
снаружи кольцевой канавкой или углублением полукруглого сечения, так что внутри образуется бортик или
выступ, предназначенный для образования посадочного места для крышки, при этом корпус бочки и часть над
канавкой расположены на одной линии, а бортик расположен таким образом, что край цилиндрического
фланца крышки, когда крышка опирается на указанное посадочное место, будет ниже края горлышка бочки,
при этом крышка опирается на бортик и удерживается в положении сверху путем изгибания внутрь верхнего
края бочки над ним в некоторых местах.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - Фиг. 1 представляет собой боковой
вид, частично в разрезе, показывающий усовершенствованное соединение, примененное к кегу, и Фиг. 2
представляет собой вид сверху Фиг. 1. Обращаясь к чертежам, а обозначает кег, имеющий канавку ниже
верхнего края, так что внутри кега образуется кольцевой выступ или бусина b, этот выступ служит опорой для
крышки c, вставленной в верхнюю часть кега, причем указанная крышка имеет цилиндрический фланец и
ручку d. Выступ b расположен на таком уровне, что верхний край крышки c находится ниже края кеги a, как
показано на рисунке, а крышка удерживается на месте за счет легкого загиба за верхний край кеги в
некоторых местах, как показано на рисунке d. Помимо того, что выступ служит опорой для крышки, он также
способствует укреплению контейнера. Нам известно, что было предложено изготовить контейнер с
внутренним ребром, на которое может опираться крышка при установке, причем такая крышка удерживается
на месте проволокой или другой вставленной полосой, входящей в паз или расположенной под ним, над
крышкой контейнера.
Также было предложено вставить крышку с фланцем таким образом, чтобы она опиралась на выступ в
контейнере, край которого имеет через равные промежутки выступы, которые могут быть загнуты вниз поверх
фланца крышки. «Мы этого не делаем»
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196531.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196531&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196531A
[]
Улучшения в подвязках. гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Мексике, округ Одрайн,
штат Миссури, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое
изобретение относится к подвязкам того типа, который включает в себя полоску, надеваемую на ногу в два
оборота, и легкосъемное средство для прикрепления к носку. Целью настоящего изобретения является
усовершенствованная конструкция такой подвязки, и оно характеризуется тем, что полоска имеет на одном
конце два кольца, соединенных частью полоски, от которых сбоку отходят застежки, причем одно из колец
предназначено для размещения застегивающего элемента, закрепленного на другом конце полоски. На
прилагаемых чертежах: - На фиг. 1 показана в проекции подвязка, воплощающая мое изобретение. На рис. 2
показана подвязка моего изобретения в использовании. В моем изобретении средство крепления к носку или
полушлангу выполнено в виде корпуса, например, 3, на одном конце которого находится крепежное
устройство, например, кольцо 4, к которому прикреплен лентообразный элемент 5.
Элемент 5 предпочтительно состоит из цельного куска неэластичной или безрезиновой ленты, например,
коммерческой тесьмы, и крепится к кольцу 4 с помощью встроенной петли 6, а также снабжен средствами,
такими как пряжка без язычка 7, позволяющими изменять его длину. На конце ленты 5, противоположном
кольцу 4, расположено застегивающее устройство, такое как кольцо или кнопка 8, которое взаимодействует с
застегивающим устройством, таким как кольцо 9, расположенное на теле 3, на конце которого,
противоположном указанному кольцу 4, фиксирует ленту 5 на ноге пользователя. Подвески, крепящиеся к
кольцам 4 и 9, как показано на рисунке, представляют собой устройства, такие как застежки 10, для крепления
к носку или полуштанине 11. Использование ленты достаточной длины для полного обхвата ноги в два слоя,
как показано на рис. 2, имеет явное преимущество перед подвязками с одинарной лентой, поскольку
обеспечивается максимальная площадь контакта ленты с ногой, что минимизирует давление на нее, а также
дополнительное преимущество в виде поглощения растяжения за счет большей длины ленты.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты