Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1461
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195912A
[]
Усовершенствования в области конвейерных лент и связанные с ними вопросы. Я, Альберт Эдгар Александр,
из 306, Являясь дипломированным патентным поверенным и подданным Его Величества Короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила
из-за границы компания Portable Machinery Co., корпорация из Нью-Джерси, Пассаик, Нью-Джерси, США) и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое
изобретение относится в целом к усовершенствованной гибкой конвейерной ленте и, в частности, к новой
форме несущих элементов, прикрепляемых к таким лентам. Основное назначение конвейерной ленты —
предотвратить падение или скатывание с неё материала, перемещаемого лентой, особенно когда лента
движется под наклоном. Желательно, чтобы ленточный конвейер был как можно выше, чтобы во время
работы можно было перевозить максимальное количество материала, но если используется жесткий
ленточный конвейер, и его выступающая часть относительно высока, существует опасность отрыва
ленточного конвейера от ленты в случае, если выступающая часть столкнется с препятствием на своем пути.
Кроме того, желательно, чтобы лопатка обеспечивала надежную опору для транспортируемого материала и,
будучи податливой при контакте с препятствием, была способна надежно крепиться к конвейерной ленте. Ещё
одним желательным свойством является то, что часть лопасти, закреплённая на ленте, должна быть как
можно уже, чтобы под ней не застревал никакой материал при прохождении ленты вокруг шкивов, по которым
она движется. Главная цель моего изобретения — создание новой, простой по конструкции формы полета,
которая будет обладать рядом вышеупомянутых желаемых характеристик. Я достигаю этой цели, создавая
летательный аппарат из жестких и гибких материалов таким образом, чтобы наилучшим образом
использовать оба типа материалов. Один из предпочтительных вариантов осуществления изобретения
показан на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой перспективный вид фрагмента
конвейерной ленты с закрепленной на ней одной из новых лопаток, а фиг. 2 — боковой вид всей ленты в
рабочем состоянии.
На чертеже 10 обозначена бесконечная конвейерная лента, которая предпочтительно изготовлена из утиного
волокна и резины и перемещается по шкивам или роликам 11. Механизм перемещения ремня не показан,
поскольку он не является частью настоящего изобретения. Поперечно от ленты 10 проходит ряд витков 12 из
гибкого материала, предпочтительно из того же материала, из которого изготовлена лента. Можно
использовать любое подходящее количество витков ленты, и они могут быть расположены и относительно
друг друга в соответствии с характером работы, для которой предназначена лента. Каждый лопасти крепятся
к ленте с помощью жесткого углового анкерного элемента, предпочтительно уголка, включающего фланцы 13
и 14. Фланец 13 крепится к ремню 10 любым подходящим способом, например, болтами и гайками 15, а
лопасти 12 крепятся к фланцу 14 аналогичными крепежными элементами 15. Следует отметить, что в
представленной конструкции гибкий ленточный механизм 12 значительно шире и выше, чем фланец 14, хотя
необходимо понимать, что относительные размеры этих частей могут варьироваться в зависимости от
потребностей конкретной установки, частью которой является ремень.
На рис. 2 предполагается, что лента перемещает материал вверх, и что на пути движения ленты находится
непреодолимое препятствие 16. Подобные препятствия часто встречаются в процессе практической
эксплуатации и до настоящего времени представляли собой источник серьезной опасности для срока службы
лопастей и, следовательно, для всего конвейерного пояса в целом. В моей конструкции, когда лопасть
сталкивается с препятствием 16, гибкий элемент 12 деформируется, тем самым устраняя любую опасность
для лопасти, а когда препятствие преодолено, элемент 12 возвращается в свое первоначальное рабочее
положение благодаря своей присущей ему гибкости. Описанная конструкция лопастей очень экономична как
по первоначальной стоимости, так и по техническому обслуживанию, поскольку элементы 12 могут состоять
из обрезков материала ленты, которые в противном случае были бы выброшены, и потому что, если лопасть
подлежит замене, необходимо заменить только элемент 12, а не уголок. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195913.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195913&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195913A
[]
Усовершенствования в конструкции и использовании вешалок для одежды. Соединенные Штаты Америки,
проживающие по адресу: 152, Западная 91-я улица, город, округ и штат Нью-Йорк; и Сена Мэй Уорд,
гражданка Соединенных Штатов Америки, проживающая по адресу: 2526, Гранд-Конкорс, город Нью-Йорк,
округ Бронкс, штат Нью-Йорк, оба в Соединенных Штатах Америки, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
документе: Данное изобретение относится к вешалкам для одежды, и в частности к вешалке, специально
предназначенной для поддержки женских платьев, таких как вечерние платья, например; и имеет особое
значение для создания вешалки такого типа, сконструированной и приспособленной для независимой
поддержки верхней и нижней частей платья эффективным способом. Основная цель нашего изобретения
заключается в создании опоры для одежды, которая бы поддерживала женские платья таким образом, чтобы
минимизировать или устранить деформирующие напряжения или нагрузки, возникающие при использовании
известных типов вешалок для одежды, а также для поддержки верхней и нижней частей платья таким
образом, чтобы снять с верхней части вес юбки, при этом верхняя часть, подвешенная таким образом, чтобы
принять свою естественную форму, предназначенную для ношения.
Женские платья, и в особенности те, которые состоят из соединенных между собой верхней и нижней частей,
обычно поддерживаются плечевыми частями верхней одежды, при этом весь вес как верхней, так и юбки
приходится на эти плечевые части. Вес юбки, воздействующий на верхнюю часть, имеет выраженную
тенденцию «тянуть» её, подвергая деформации и напряжениям, что приводит к её искажению или
деформации. Это особенно характерно для платьев, где юбка изготовлена из относительно плотного
материала, такого как саржа или шёлк, и особенно если она украшена бисером или блестками, а верхняя
часть выполнена из относительно лёгкого материала, такого как тафта, атлас или шифон. Вес как юбки, так и
верхней части, воздействующий на плечевые части, подвергает последние аналогичным деформирующим
напряжениям, и если плечевые части состоят из бретелей или кокеток, которые обычно изготовлены из
деликатной ткани, такой как шифон, то кокетки подвержены быстрому износу.
Поэтому было признано желательным создать вешалку для одежды, специально предназначенную для
поддержки женских платьев, в которой верхняя часть или плечевые элементы, или и то, и другое,
освобождены от деформирующих напряжений и нагрузок, при этом каждый элемент одежды эффективно
поддерживается независимо от другого; и создание такой вешалки для одежды является основной целью
нашего изобретения. В тех случаях, когда юбка и верхняя часть платья поддерживаются независимо друг от
друга, было признано желательным дополнительно поддерживать именно верхнюю часть платья, чтобы не
только исключить тенденцию верхней части к деформации, но и предотвратить образование нежелательных
складок и заломов. Еще одним первостепенным требованием является создание конструкции вешалки для
одежды, которая минимизирует образование складок или заломов на верхней части изделия за счет того, что
оно вешается так, чтобы принять свою естественную форму, в которой его носит человек. Таким образом,
помимо вешалки для одежды, специально предназначенной для поддержки женских платьев, следует
предусмотреть вешалку, в которой прикрепленные верхняя и нижняя части платья независимо
поддерживаются весом юбки, снятой с верхней части изделия, а плечевые лямки или кокетки освобождаются
от нагрузки, связанной с весом юбки и верхней части, что исключает нежелательную деформацию;
дополнительно следует предусмотреть вешалку, в которой верхняя часть изделия поддерживается для
сохранения своей естественной формы, что предотвращает образование нежелательных складок и морщин;
дополнительно следует предусмотреть вешалку для одежды, сконструированную таким образом, чтобы
обеспечить эффективное удержание плечевых лямок или кокеток на вешалке, предотвращая их
соскальзывание или скольжение; и вешалку для одежды чрезвычайно простой конструкции, изготовленную из
недорогого материала, с учетом простоты производственных операций, что в целом представляет собой
недорогое изделие. Для достижения вышеизложенного и других целей, которые могут возникнуть в
дальнейшем, наше изобретение состоит в элементах и их взаимосвязи, подробно описанных и определенных
в пунктах формулы изобретения, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показан предпочтительный
вариант осуществления нашего изобретения, и на которых: Рисунок 1 представляет собой вид нашего
усовершенствованного подвеса, показывающий способ его использования.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез На рисунке 3 представлен увеличенный фрагмент вешалки,
а на рисунке 4 — вариант её модификации. На чертежах показано, что усовершенствованная вешалка
включает в себя раму, обозначенную в целом цифрой 10, снабженную верхней или плечевой частью или
элементом 11 и нижней или поясной частью или элементом 12, при этом боковые части 13 и 14 рамы
расположены на некотором расстоянии друг от друга, соединяя плечевую и поясную части 11 и 12, а рама
включает в себя обычный подвесной или опорный крюк 15. Плечевой элемент 11 предназначен для
поддержки верхней части платья, и в частности, бретелей или кокетки этой верхней части, а поясной элемент
12 предназначен для независимой поддержки прикрепленной юбки платья способом, как это показано на
рисунках 1 и 2. Благодаря независимой поддержке верхней и нижней частей платья, вес юбки снимается с
верхней части и бретелей, при этом устраняются напряжения и нагрузки, которые подвергают верхнюю часть
и бретели деформации. Это особенно желательно для платьев, в которых юбка изготовлена из относительно
плотного материала, а верхняя и плечевые части — из легкой и деликатной ткани.
Независимая поддержка юбки также исключает любую возможность разрыва деликатной ткани верхней части.
Чтобы предотвратить образование складок и заломов на верхней части платья во время его ношения, а также
избежать образования нежелательных складок и заломов, чтобы принять свои естественные складки и
обычную форму, предназначенную для ношения пользователем. С этой целью плечевые и поясничные
элементы 11 и 12 расположены на расстоянии, соответствующем расстоянию между соответствующими
частями человеческого тела. Благодаря такому расположению плечевых и поясных элементов верхняя часть
платья может быть повешена на вешалку, в то время как юбка будет поддерживаться независимо, так что
верхняя часть примет и сохранит свою естественную форму, желаемую для ношения, что наглядно показано
на рисунках 1 и 2. Для эффективной поддержки бретелей или кокетки платья необходимы средства для
удержания этих частей на вешалке и предотвращения их скольжения.
С этой целью вешалка снабжена расположенными напротив друг друга загнутыми вверх частями 16 и 17,
которые служат упором или фиксатором для бретелей платья, как это подробно показано на рисунках 1 и 2.
Для эффективной поддержки юбки за счет расстояния между элементами и предотвращения образования
складок, поясная часть 12 снабжена элементами, фиксирующими крюки, которые могут иметь форму
расположенных на расстоянии друг от друга петель 18 и 19 соответственно. Указанные петли предназначены
для приема крюков или крючков, которые могут быть изготовлены из плетеного материала и прикреплены к
поясу юбки. Таким образом, обеспечивается поддержка юбки.
1
и 2 рисунка. В целях адаптации устройства Подвесная юбка и верхняя часть изделия. Вешалка предназначена
для поддержки как рукавных, так и безрукавных верхних частей одежды. Она снабжена расположенными
напротив друг друга выступающими наружу частями 20 и 21 для эффективной поддержки плеч и рукавов
изделия. Для адаптации устройства к его назначению следует отметить, что подвеска, разработанная нами,
имитирует контуры верхней части человеческого туловища. Для производства недорогого изделия наш
подвес изготовлен из цельного куска материала, согнутого до нужной конфигурации. Таким образом, в
представленной на чертежах форме вешалка выполнена из цельного куска металлической проволоки,
согнутой для образования плечевого элемента 11, загнутых вверх частей 16 и 17, выступающих наружу частей
20 и 21, боковых частей 13 и 14, поясного элемента 12', включая петлевые элементы 18 и 19, при этом один
конец металлической проволоки согнут для образования поддерживающего крючка 15, а другой конец
металлической проволоки 22 либо припаян к нижней части крючка 15, либо скручен вокруг него, как показано
на рисунке 3 чертежей, и все это образует единую и цельную вешалку для одежды.
На рисунке 4 показана модификация нашей вешалки для одежды, в которой плечевой элемент изготовлен из
дерева. Обращаясь к этому рисунку, мы предлагаем плечевой элемент 11, имеющий соответствующую форму
или вырезанный из дерева, чтобы обеспечить загнутые вверх упорные части 16 и 17, и к этому плечевому
элементу If! Мы прикрепляем поясную часть 12, которая снабжена боковыми рамочными элементами 13 и 14,
причем верхние концы 23 и 24 боковых рамочных элементов 13 и 14 соответствующим образом входят в
гнезда или углубления 25 и 26, соответственно, предусмотренные в плечевой части 11. Концы рамы 23 и 24
могут быть закреплены к плечевому элементу 11 любым желаемым способом, например, с помощью скоб 27 и
28 соответственно. Плечевой элемент 11 снабжен крюковым элементом 15. Применение нашего
усовершенствованного подвеса, в основном, станет очевидным из приведенного выше описания. Из
вышеизложенного станет ясно, что мы предложили вешалку для одежды, специально предназначенную для
использования с женскими платьями, в которых прикрепленные юбка и верхняя часть платья могут
независимо поддерживаться эффективным способом, при этом верхняя часть, обычно изготовленная из
деликатных тканей, и ее поддерживающие элементы, такие как бретельки или кокетки, освобождаются от
деформирующего веса более тяжелой части юбки платья, при этом верхняя часть одежды поддерживается и
подвешивается на вешалке таким образом, чтобы минимизировать или предотвратить образование складок и
нежелательных заломов на ткани, и, кроме того, подвешивается таким образом, чтобы принять свою
естественную форму, желаемую и предназначенную для использования.
Также станет очевидно, что вешалка сконструирована таким образом, чтобы ее можно было использовать как
с одеждой с рукавами, так и с одеждой без рукавов, а для использования с последней вешалка снабжена
средствами для надежного удержания поддерживающих ремней, предотвращая их смещение или
отсоединение от вешалки. Кроме того, вешалка изготовлена из цельного куска металла, согнутого в нужную
форму, что обеспечивает простоту и низкую стоимость изделия. Хотя мы представили и описали наше
устройство в предпочтительной форме, очевидно, что в раскрытую структуру можно внести множество
изменений и модификаций, не отступая от сущности изобретения, определенной в [указать описание
изобретения].
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195914.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195914&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195914A
[]
Улучшения в конструкции потолочных розеток, распределительных коробок и тому подобного. Я, Джон Чарльз
Уайт, проживающий по адресу: Камберленд-стрит, 1, Динсгейт, Манчестер, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к усовершенствованиям распределительных, выключательных и подобных коробок для электропроводки
зданий и подобных сооружений, в которых оголенные концы проводников защищены от влаги, коррозионных
паров или другого воздействия атмосферы путем обеспечения U-образного или извилистого пути, по
которому проводники вводятся в коробку из открытого положения снаружи, — этот путь приспособлен для
приема жидкого или расплавленного герметизирующего состава. Согласно настоящему изобретению, корпус
распределительной коробки, выключателя или подобного устройства снабжен выступающим фланцем с
рядом отверстий, через которые можно продевать проводники, что позволяет избежать недостатка
предыдущих конструкций, в которых проводники зажимались между краем указанного выступающего фланца
и краем съемной крышки.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1
представляет собой поперечный разрез распределительной коробки. Рисунок 2 представляет собой
соответствующий план. Изобретение будет описано на примере применения к распределительной коробке, но
оно в равной степени применимо к потолочной розетке, распределительной коробке или другому
соединительному элементу системы электропроводки. Кабели 1, 2 предназначены для прохождения через
перфорации 3 в выступающем фланце 4 корпуса 5 распределительной коробки, закрепленной на основании,
таком как стена 6 или другая опора, с помощью винтов 7. Предпочтительно снабдить фланец 4 большим
количеством перфораций 3 по его периферии, закрытых при изготовлении тонким слоем фарфора или
«бисквита», который легко пробить, если необходимо обеспечить проход для подходящего количества
проводников. Если затем потребуется использовать коробку для меньшего количества проводников,
поврежденное отверстие можно заткнуть с помощью "заглушки", например, 8.
Предусмотрена съемная крышка или колпачок 9, предназначенная для заполнения герметизирующей
жидкостью, чтобы предотвратить попадание коррозионных паров или влаги на клеммы 11. Таким образом,
верхний край 12 крышки можно прикрутить к фланцу 4, тогда как в предыдущих конструкциях существовал
риск повреждения кабелей 1, когда они зажимались между краем 12 и фланцем 4. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195915.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195915&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195915A
[]
Усовершенствованная конструкция переборок для судов и/или других плавучих объектов. Я, Джон Хатчисон
Барбур, проживающий по адресу: Виа алия Нунциата, 18, Генуя, Италия, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
усовершенствованной конструкции поперечных или продольных водонепроницаемых или
маслонепроницаемых переборок для судов и/или других плавучих объектов, благодаря которой количество
вертикальных или иных элементов жесткости, обычно устанавливаемых на переборочные плиты, исключается
или значительно уменьшается. Согласно моему изобретению, перегородка выполнена или снабжена
выпуклой или бугристой центральной частью, которая в некоторых случаях может простираться
непосредственно до обшивки корпуса и палубы. Или же перегородка может быть выполнена или снабжена
двумя или более выпуклыми или выступающими частями. Выпуклая или выпуклая часть (или части) может
быть соединена с плоской частью или корпусом перегородки с помощью уголка (или уголков) или
соответствующих фланцев. Краевые части переборки могут быть укреплены или поддерживаться с помощью
балок или кронштейнов, соединяющих ее с бортами, днищем и палубой судна с одной или обеих сторон
переборки.
Обшивка, образующая выпуклую или вогнутую часть или части перегородки, не требует обычных ребер
жесткости из углового или другого профиля, хотя при желании ее можно усилить. Указанная выпуклая или
бугристая часть или части перегородки могут иметь сферическую или эллипсоидную форму.
Плавающие тела. Усовершенствованная конструкция переборок для судов и/или других плавучих объектов. Я,
Джон Хатчисон Барбур, проживающий по адресу: 18, Виа алиа, Нунциата, Генуя, Италия, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
усовершенствованной конструкции поперечных или продольных водонепроницаемых или
маслонепроницаемых переборок для судов и/или других плавучих объектов, в результате чего количество
вертикальных или других элементов жесткости, обычно устанавливаемых на переборочные плиты,
исключается или значительно уменьшается. Согласно моему изобретению, перегородка выполнена с
выпуклой или бугристой центральной частью, предпочтительно сферической формы, которая в некоторых
случаях может простираться до самого корпуса и палубной обшивки. Или же перегородка может быть
выполнена из двух или более выпуклых или профилированных частей. Выпуклая или выпуклая часть, или
части, могут быть соединены с плоской частью или корпусом перегородки любым подходящим способом,
например, уголком или уголками, или подходящими фланцами.
Краевые части переборки могут быть укреплены или поддерживаться с помощью балок или кронштейнов,
соединяющих их с бортами, днищем и палубой судна, причем указанные балки или кронштейны могут
располагаться с одной или обеих сторон переборки. Обшивка, образующая выпуклую или вогнутую часть (или
части) перегородки, не требует обычных ребер жесткости из углового или другого профиля, хотя при желании
ее можно усилить. «— На прилагаемых чертежах, которые носят более или менее схематический характер:
фиг. 1 представляет собой вид сбоку перегородки в соответствии с данным изобретением. Рис. 2
представляет собой вертикальный разрез. На рис. 3 показан вид сбоку, демонстрирующий внесенные
изменения. Обращаясь к рис. 1 и 2, плоская часть или корпус a перегородки соединены с выпуклой или
вогнутой центральной частью 1) с помощью уголков или соответствующих фланцев. Плоская часть a
поддерживается с помощью кронштейнов d, соединяющих ее с бортами, днищем и палубой судна, причем
указанные кронштейны расположены с одной или обеих сторон переборки.
На фиг. 3 показана модификация переборки, имеющая две выпуклые или вогнутые части; такая конструкция
особенно подходит для судов, имеющих центральную продольную переборку, как показано пунктирными
линиями. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195916.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195916&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195916A
[]
Самолёты или крылья. Усовершенствования в конструкции нервюр, поперечных балок и тому подобного для
самолетов. Гиллингем-стрит, Лондон, юго-запад 1, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что
данное изобретение имеет следующий характер: ;Настоящее изобретение относится к конструкции нервюр,
поперечных элементов и тому подобного для самолетов или крыльев. Балки элементов выполнены из
швеллера с тремя сторонами, либо со слегка загнутыми или закругленными краями, либо средняя часть
может быть изогнута с одной или несколькими продольными гофрами. Балки делают непрерывными по
передней и задней кромкам за счет выравнивания сечения в этих точках. Соединения в стрелах
располагаются под опорными пластинами, используемыми для крепления лонжеронов. На переднем и заднем
концах элемента направляющие стрелы либо срезаются, либо сплющиваются, принимая форму передней и
задней кромок. В месте прохождения лонжерона через нервюру, соединительная пластина, надеваемая на
нервюру и соединяющая части стрелы нервюры, если нервюра состоит из двух или более частей, имеет
выточенные фланцы для крепления к лонжерону. Таким образом, например, внешние части или стрелы
лонжерона могут состоять из трех гофр или продольно загнутых частей, средняя из которых выше двух
внешних. Швеллер нервюры будет загнут по двум краям, чтобы соответствовать середине лонжерона в месте
его пересечения, затем соединительная соединительная пластина будет надеваться на нее, причем ее
загнутые вниз части будут аналогично выточены с каждой стороны, чтобы соответствовать нервюре и
лонжерону, а на ее концах боковые стороны будут продолжены вниз и загнуты, чтобы соответствовать
внешним гофрам лонжерона, которые, выступая из стенки лонжерона, облегчают приклепывание
соединительной пластины к ним и, следовательно, крепление нервюры к лонжерону.
Самолёты или крылья. Усовершенствования в конструкции нервюр, поперечных балок и тому подобного для
самолетов. Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Гриллингем-стрит, Лондон, юго-запад 1,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к конструкции нервюр,
поперечных элементов и тому подобного для самолетов или крыльев, в которых внешняя часть нервюры или
подобного элемента выполнена из металлической полосы швеллера или другого подходящего сечения в
одной или нескольких частях, но непрерывной на передней и задней кромках, и в которых в точках передней и
задней кромок полоса сплющена и согнута до необходимой формы, так что непрерывность и форма придают
прочность деталям. Согласно данному изобретению, соединения выполняются в местах установки
лонжеронов и усиливаются накладкой, которая также крепит лонжерон к нервюре. Эффективная конструкция
нервюры имеет только одно соединение, выполненное у переднего лонжерона, или же передний конец может
быть цельным, соединенным с каждой стороны переднего лонжерона, что облегчает ремонт.
Ребро может быть выполнено с верхней и нижней частями, как описано, соединенными между собой
сплошными распорками, как указано в Спецификации № 195726, и соединенными с передней и задней
кромками с помощью фитингов, как указано в той же спецификации. Изобретение схематически
проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 и 2 показано нервюра, внешние части которой a
представляют собой полосу швеллерной формы, выполненную из двух частей, соединенных у переднего
лонжерона в точке b, но непрерывно огибающих переднюю кромку в точке c, и заднюю кромку в точке d, в
обоих случаях сплющенные для соответствия трубчатым кромкам. Соединения выполняются с помощью
накладной пластины e. Внешние части соединены между собой сплошной распоркой f. На рис. 3 показано
соединение передней кромки. На рис. 4 показаны крышка e, ребро a и лонжерон g. Крышка крепится к
лонжерону заклепками в точке h. На рис. 5 показан фрагмент системы распорок. На рис. 6 показан фрагмент
внешней части ребра. На рис. 7 показан металлический блок на задней кромке. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195917.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195917&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195917A
[]
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств. Я, Роберт Генри Филфотт, из 2, В связи с
этим, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям в конструкции колес, имеющих между протектором и центральной рамой множество
упругих элементов, причем такие колеса особенно подходят для тяжелых транспортных средств, и имеет
своей целью обеспечить дешевую и эффективную конструкцию колеса, оказывающего упругое воздействие
на землю. Колесо, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя в сочетании
центральную металлическую раму, имеющую множество упругих металлических элементов с S-образными
концами, упрочненных в своих срединных частях и расположенных между протектором и указанной
центральной рамой, причем указанные упругие элементы соединены друг с другом торцами. Для того чтобы
мое изобретение было ясно понято и легко осуществимо, я прилагаю к настоящему документу два листа
чертежей, иллюстрирующих его, на которых: фиг. 1 представляет собой перспективный вид колеса,
сконструированного в соответствии с настоящим изобретением и имеющего один протектор.
На рис. 2 показан вид с торца этого объекта. На рис. 3 показан перспективный вид одного из элементов
пружины; на рис. 4 показан вид с торца, иллюстрирующий расположение элементов шины для колеса с
двойным протектором. Обращаясь к чертежам, иллюстрирующим один из вариантов осуществления моего
изобретения, колесо включает в себя центральную ступицу или ось, несущую раму I, которая может иметь
любую подходящую конструкцию, например, дискообразную или каркасную раму из металла или частично из
металла и частично из дерева, или, при желании, может представлять собой, по сути, колесообразную
конструкцию, полностью изготовленную из дерева. Однако предпочтительной является конструкция,
изображенная на чертежах, в которой центральная рама полностью выполнена из металла и имеет
концентрическую ступичную часть 2, от которой расходятся спицы 3, выполненные заодно с ободом 4, причем
эти спицы усилены с помощью перемычек 5. Крепится к ободу 4 с помощью болтов. множество упругих
элементов 7, каждый из которых выполнен из плоской стали и включает в себя сегментную центральную часть
8 и концевые части 9 в форме цифры 8, причем последние части обеспечивают необходимую упругость
конструкции.
Концы этих элементов 7 прикреплены болтами или иным способом к ободу 4, а в средней части каждый из них
прикреплен болтами или иным способом к опоре 10, в которой размещается сегментированный кусок резины
или другого подходящего материала, контактирующего с дорогой 11. Центральная часть 8 каждого упругого
элемента 7 предпочтительно прижимается или выгибается вверх, как показано на рисунке 12, что
обеспечивает жесткость центральных частей 8 и повышает прочность упругих элементов. При желании обувь
10 можно снять, а резиновые или другие элементы 11 закрепить непосредственно на элементах 7. На
практике я предпочитаю устанавливать два комплекта элементов 11 и соответствующие им упругие элементы
7, а при желании и опоры 10, как показано на фиг. 4 чертежей. В этом случае пара центральных рам 1 может
быть скреплена болтами или иным способом, или же на одной центральной раме 1 может быть сформирован
соответствующий расширенный обод 4. В данном варианте осуществления моего изобретения я предпочитаю
устанавливать элементы 11 ступенчатым образом, как показано на фиг. 4, обеспечивая тем самым более
эффективный и равномерный контакт с поверхностью земли.
Очевидно, что для практического применения моего изобретения могут быть внесены некоторые
модификации, не выходящие за рамки его сущности и объема. Например, упругие части элементов 7 могут
иметь другую форму, отличную от S-образной, и при желании несколько элементов 7 могут быть выполнены
цельными, а также может быть предусмотрена сплошная ступенчатая поверхность вместо нескольких
элементов. Противоположные концы S-образных частей элементов 7 предпочтительно соединяются торцами,
как показано на рисунке, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на средства, используемые для крепления
элементов 7 к фланцу 4. Однако элементы 11 предпочтительно располагаются на некотором расстоянии друг
от друга, как показано на рисунке, чтобы обеспечить относительное перемещение при соприкосновении с
дорожной поверхностью. Спицы 3 могут быть снабжены отверстиями для болтов 13 для крепления тормозного
барабана 14 с помощью болтов 15. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195918.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195918&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195918A
[]
Усовершенствования в водонагревательных котлах.
Я, Дональд Винсент Харкорт Смит, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Гленарн Роу,
Дамбартоншир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к
водогрейным котлам и представляет собой усовершенствование или модификацию моего изобретения в
паровых котлах, на которое я получил патент № 182143. Цель моих нынешних усовершенствований —
адаптировать описанный ранее котел для общего и бытового использования. Согласно данному изобретению,
для обычного нагрева воды я могу использовать тот же принцип, что и в моей предыдущей заявке, но
устройство не обязательно должно быть таким сложным по конструкции. Паровой и водяной барабаны,
соединительные трубы к ним, трубы к устройству подачи питательной воды, а также котёл подачи
питательной воды могут быть исключены из конструкции. Вместо парового и водяного барабана я использую
сравнительно меньший по размеру барабан для воды. В данном случае также нет необходимости в защитных
колпачках для перекрещенных трубок.
За исключением этих моментов, котел остается таким же, как и описанный ранее. Для иллюстрации
предлагаемых изменений я показал изобретение на простом фронтальном изображении, при этом следует
понимать, что внутренняя трубчатая система остается неизменной, за исключением того, что для очистки
перекрещенных трубок, как было объяснено выше, не требуется наличие заглушек или крышек. На чертеже 1
— это защитный кожух; 2 — небольшой водонапорный барабан соответствующих размеров для целей, для
которых предназначен котел; 3 — соединительная труба или другое соединение между барабаном 2 и
трубчатыми секциями котла, расположенными внутри кожуха 1. Барабан 2 может иметь такие размеры, что на
практике его следует рассматривать лишь как небольшой трубный коллектор для соединения различных
секций котла. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195919.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195919&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195919A
[]
Соседние файлы в папке патенты