Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Таможенно-тарифное регулирование внешнеторговой деятельности. Учебное пособие
.pdf
111
9) оплату таможенных пошлин, налогов и сборов при переходе
таможенной границы.
Эти условия называются базисными, потому что они устанавливают
базис цены товара, оказывают влияние на ее уровень, определяют дату
перехода риска гибели или порчи товара и права собственности от
продавца к покупателю. Эти условия вырабатываются международной
торговой практикой. Они упростили и до некоторой степени
стандартизировали экспортные и импортные операции. На них должны
основываться и методы построения оптовых и розничных цен внутри
страны.
Как правило, условия поставки представляют собой часть договора
купли-продажи или юридически обусловлены им. Продавец и покупатель
могут согласиться на любые условия поставки, однако основная часть этих
условий сводится к одному из принятых в международной коммерческой
практике стандартов.
Формулировка стандартных условий поставки была вызвана,
прежде всего, потребностью в упрощении коммерческих операций, в
частности, для обеспечения единообразия в интерпретации этих условий
таможенными службами и судами торгующих стран. В 1920-х гг.
Международная торговая палата провела анализ коммерческой практики и
пришли к выводу, что условия поставки можно в значительной степени
унифицировать, а в 1936 г. ею был опубликован документ
«Международные коммерческие термины» или, сокращенно, «Инкотермс»
(от англ. International Commercial Terms - Incoterms). Инкотермс получили
широкую популярность и переиздавались в 1953,1967,1980,1990, 2000,
2010 гг.
Новая система классификации делит 11 условий поставок Инкотермс
2010 на две группы:
Правила для любого вида транспорта: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT,
DAP, DDP.
112
Правила для водного транспорта: FAS, FOB, CFR, CIF (таблица 8)
Правила для любого вида или видов транспорта
EXW
Ex Works
Франко завод
FCA
Free Carrier
Франко перевозчик
СРТ
Carriage Paid to
Перевозка оплачена до
CIP
Carriage and Insurance Paid to
Перевозка и страхование оплачены до
DAT
Delivered at Terminal
Поставка на терминале
DAP
Delivered at Place
Поставка в месте назначения
DDP
Delivered Duty Paid
Поставка с оплатой пошлин
Правила для морского и внутреннего водного вида транспорта
FAS
Free Alongside Ship
Свободно вдоль борта судна
FOB
Free on Board
Свободно на борту
CFR
Cost and Freight
Стоимость и фрахт
CIF
Cost Insuranceand Freight
Стоимость, страхование и фрахт
Таблица 8 – Группы терминов Инкотермс 2010
В Инкотермс 2010 (Incoterms-2010) официально закрепляется, что
электронные документы по своей юридической силе равны традиционным,
выполненным на бумажных носителях, и могут использоваться, если
стороны договорились об этом.
При определении базисных условий поставки следует исходить из
того, что договаривающиеся стороны могут сделать выбор из трех групп
условий:
Группа «E» предусматривает минимальные обязанности продавца по
реализации товаров,
Группа «C» и группа «F» налагает на продавца более широкие
обязанности, при исполнении которых он обязан передать товар либо
перевозчику, который может избираться как продавцом, так и
покупателем. На перевозчика также могут быть возложены обязанности по
страхованию груза.
113
При использовании группы «D» обязанности продавца становятся
Категория E
Отгрузка
EXW
любые виды
транспорта
EX Works ( ... named place) Франко завод (
...название места)
Категория F
Основная
перевозка не
оплачена
продавцом
FCA
морские и
внутренние
водные
перевозки
Free Carrier (...named place) Франко
перевозчик (...название места)
FAS
морские и
внутренние
водные
перевозки
Free Alongside Ship (... named port of
shipment) Франко вдоль борта судна (...
название порта отгрузки)
FOB
морские и
внутренние
водные
перевозки
Free On Board (... named port of shipment)
Франко борт (... название порта отгрузки)
Категория C
Основная
перевозка
оплачена
продавцом
CFR
любые виды
транспорта
Cost and Freight (... named port of destination)
Стоимость и фрахт (... название порта
назначения)
CIF
любые виды
транспорта
Cost, Insurance and Freight (... named port of
destination) Стоимость, страхование и фрахт
(...название порта назначения)
CIP
любые виды
транспорта
Carriage and Insurance Paid То (... named
place of destination) Фрахт/перевозка и
страхование оплачены до (...название места
назначения)
CPT
любые виды
транспорта
Carriage Paid To (... named place of
destination) Фрахт/перевозка оплачены до
(...название места назначения)
Категория D
Доставка
DAT
любые виды
транспорта
Delivered At Terminal (... named terminal of
destination) Поставка на терминале (...
название терминала)
DAP
любые виды
транспорта
Delivered At Piont (... named point of
destination) Поставка в пункте (... название
пункта)
DDP любые виды транспорта Delivered Duty Paid (... named place of
destination) Поставка с оплатой пошлины (... название места
назначения)
максимальными и включают в себя уже передачу товаров покупателю уже
в точке назначения (населенном пункте или терминале) (таблица 9).
Таблица 9 - Полный список терминов Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) и
необходимые комментарии к ним
114
Такое количество терминов позволяет в полной мере отразить все
многообразие коммерческой практики. Различные грузы могут
транспортироваться и передаваться от покупателя продавцу различными
способами и принимаемые международной организацией базисные
условия должны соответствовать всем возможным вариантам.
Так, например, при купле-продаже угля, руды, нефтепродуктов,
зерна перевозки осуществляются, как правило, на зафрахтованных судах.
В этом случае товар принимается к перевозке после полной отгрузки. При
таких внешнеторговых операциях конечный покупатель в ходе
транспортировки может быть неизвестен. Продажа такого товара в пути
может производиться с применением коносаментов. Таким образом, при
составлении правил Инкотермс-2010 нашли применение и морские
термины.
Готовые же изделия обычно обращаются в международной торговле
по другим правилам. При их обороте наиболее часто используются
термины, предусматривающие, что товар передается или в месте
нахождения продавца или в месте нахождения покупателя.
Ответственность за страховку товара при осуществлении его
продаже при транспортировке по возможности перекладывается на
продавца. При этом страхование осуществляется в пользу покупателя.
При выборе правил Инкотермс-2010 продавец руководствуется
следующими принципами:
-он должен по возможности отказываться от возложения на себя
дополнительных обязанностей,
-тем не менее, расширение обязанностей продавца может позволить
ему устанавливать для своих товаров конкурентоспособные цены,
Покупатель же при выборе используемых правил Инкотермс-2010
должен учитывать, что при возможности реализации товаров в пути
необходимо использовать «морские» термины Инкотермс.
115
Таким образом, при заключении внешнеторгового контракта
продавец и покупатель решают вопрос выбор базисных условий поставки
исходя из конкретной сложившейся ситуации.
Наиболее близко к практике обычной продаже товаров на
внутреннем рынке стоит термин «EXW». При его применении товары
передаются покупателю непосредственно на территории продавца, где, в
том числе и происходит переход рисков. Все расходы по погрузке товаров
на транспорт, его транспортировке, страхованию, оплате расходов по
таможенной очистке импорта и экспорта ложатся на покупателя. Такой
базис поставки чрезвычайно популярен у российских участников
внешнеэкономической деятельности. При его применении они могут
полностью самостоятельно планировать транспортные расходы при
импорте товаров из-за рубежа.
5.2 Определение полных затрат при экспорте и импорте товаров
в зависимости от базисного условия поставки
Какие расходы войдут в цену товара, являющегося предметом куплипродажи, зависит от того, на каких базисных условиях поставки заключен
контракт.
Расходы по доставке товара, которые несет продавец, включаются в
цену товара. При определении обязанностей продавца следует
ориентироваться на то, в какую из групп – Е, F,C или D – входит данное
базисное условие поставки товара.
Группа Е
Цена товара на базисных условиях поставки – «с завода» - ЕХВ определяется следующим образом:
Ц1 = (С*О) + П + Р1, (1)
где Ц1 - цена товара на базисных условиях – «с завода», усл. ед.;
С - себестоимость единицы продукции, усл.ед.;
116
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.
Группа F
1 Цена товара на базисных условиях поставки – «франкоперевозчик» - ФСА - определяется следующим образом:
Ц2 = (С*О)+П+Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6+Р7+Р8, (2)
где Ц2 - цена товара на базисных условиях - ФСА - перевозчик железная дорога, усл. ед.;
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.;
Р2 - расходы по погрузке товара на складе продавца, усл. ед.;
Р3 - расходы на перевозку товара от склада продавца до
основных перевозочных средств, усл. ед.;
Р4 - расходы по выгрузке товара (на железнодорожной
станции), усл.ед.;
Р5 - расходы на складирование товара в пункте перевалки
грузов, усл.ед.;
Р6 - прочие расходы в стране экспортера, усл. ед.;
Р7 - расходы на экспортные формальности, усл. ед;
Р8 - расходы на погрузку товара на основной транспорт, усл. ед.
2 Цена товара на базисных условиях поставки – «свободно вдоль
судна» - ФАС - определяется следующим образом:
Ц3 = (С*О)+ П + Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6, (3)
Где Ц3 – цена товара на базисных условиях поставки ФАС –
«свободно вдоль судна», усл. ед.;
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.;
117
Р2 - расходы по погрузке товара на складе продавца, усл. ед.;
Р3 - расходы на перевозку товара от склада продавца до
основных перевозочных средств, усл. ед.;
Р4 - расходы по выгрузке товара (на железнодорожной
станции), усл.ед.;
Р5 - расходы на складирование товара в пункте перевалки
грузов, усл.ед.;
Р6 - прочие расходы в стране экспортера, усл. ед.
3 Цена товара на базисных условиях поставки - «свободно на судне»
- ФОВ - определяется следующим образом:
Ц4 = (С*О)+ П + Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6+Р7+Р8, (4)
где Ц4 - цена товара на базисных условиях - ФОВ - «свободно на
судне», усл. ед.;
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.;
Р2 - расходы по погрузке товара на складе продавца, усл. ед.;
Р3 - расходы на перевозку товара от склада продавца до
основных перевозочных средств, усл. ед.;
Р4 - расходы по выгрузке товара (на железнодорожной
станции), усл.ед.;
Р5 - расходы на складирование товара в пункте перевалки
грузов, усл.ед.;
Р6 - прочие расходы в стране экспортера, усл. ед.;
Р7 - расходы на экспортные формальности, усл. ед;
Р8 - расходы на погрузку товара на основной транспорт, усл. ед.
Группа C
1 Цена товара на базисных условиях поставки – «стоимость и фрахт»
- СФР - определяется следующим образом:
Ц5 = (С*О)+ П + Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6+Р7+Р8+Р9, (5)
118
где Ц5 - цена товара на базисных условиях - ФОВ - «стоимость и
фрахт», усл. ед.;
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.;
Р2 - расходы по погрузке товара на складе продавца, усл. ед.;
Р3 - расходы на перевозку товара от склада продавца до
основных перевозочных средств, усл. ед.;
Р4 - расходы по выгрузке товара (на железнодорожной
станции), усл.ед.;
Р5 - расходы на складирование товара в пункте перевалки
грузов, усл.ед.;
Р6 - прочие расходы в стране экспортера, усл. ед.;
Р7 - расходы на экспортные формальности, усл. ед;
Р8 - расходы на погрузку товара на основной транспорт, усл. ед;
Р9 – расходы на транспортировку товара от пункта перевалки в
стране экспортера до пункта перевалки в стране импортера, усл.ед.
2 Цена товара на базисных условиях поставки - «стоимость, фрахт и
страхование» - СИФ - определяется следующим образом:
Ц6 = (С*О)+ П + Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6+Р7+Р8+Р9+Р10+Р11, (6)
где Ц6 - цена товара на базисных условиях - СИФ - «стоимость,
фрахт и страхование», усл. ед.;
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.;
Р2 - расходы по погрузке товара на складе продавца, усл. ед.;
Р3 - расходы на перевозку товара от склада продавца до
основных перевозочных средств, усл. ед.;
Р4 - расходы по выгрузке товара (на железнодорожной
станции), усл.ед.;
119
Р5 - расходы на складирование товара в пункте перевалки
грузов, усл.ед.;
Р6 - прочие расходы в стране экспортера, усл. ед.;
Р7 - расходы на экспортные формальности, усл. ед;
Р8 - расходы на погрузку товара на основной транспорт, усл. ед;
Р9 - расходы на транспортировку товара от пункта перевалки в
стране экспортера до пункта перевалки в стране импортера, усл.ед;
Р10 - расходы на страхование в стране экспортера, усл. ед;
Р11 - расходы на страхование от пункта перевалки в стране
экспортера до пункта перевалки в стране импортера, усл. ед.
3 Цена товара на базисных условиях поставки - «перевозка оплачена
до…» - СПТ - определяется следующим образом:
Ц7 = (С*О)+ П + Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6+Р7+Р8+Р9, (7)
где Ц7 - цена товара на базисных условиях - СПТ - «перевозка
оплачена до ….», усл. ед;
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.;
Р2 - расходы по погрузке товара на складе продавца, усл. ед.;
Р3 - расходы на перевозку товара от склада продавца до
основных перевозочных средств, усл. ед.;
Р4 - расходы по выгрузке товара (на железнодорожной
станции), усл.ед.;
Р5 - расходы на складирование товара в пункте перевалки
грузов, усл.ед.;
Р6 - прочие расходы в стране экспортера, усл. ед.;
Р7 - расходы на экспортные формальности, усл. ед;
Р8 - расходы на погрузку товара на основной транспорт, усл. ед;
Р9 - расходы на транспортировку товара от пункта перевалки в
стране экспортера до пункта перевалки в стране импортера, усл.ед.
120
4 Цена товара на базисных условиях поставки – «перевозка и
страхование оплачены до ….» - СИП - определяется следующим образом:
Ц8 = (С*О)+ П + Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6+Р7+Р8+Р9+Р10+Р11, (8)
где Ц8 - цена товара на базисных условиях - СИП - «перевозка и
страхование оплачены до ….», усл. ед;
О - объем закупок (продаж) товаров, усл. ед.;
П - прибыль, усл. ед.;
Р1 - расходы на упаковку и маркировку товара, усл. ед.;
Р2 - расходы по погрузке товара на складе продавца, усл. ед.;
Р3 - расходы на перевозку товара от склада продавца до
основных перевозочных средств, усл. ед.;
Р4 - расходы по выгрузке товара (на железнодорожной
станции), усл.ед.;
Р5 - расходы на складирование товара в пункте перевалки
грузов, усл.ед.;
Р6 - прочие расходы в стране экспортера, усл. ед.;
Р7 - расходы на экспортные формальности, усл. ед;
Р8 - расходы на погрузку товара на основной транспорт, усл. ед;
Р9 - расходы на транспортировку товара от пункта перевалки в
стране экспортера до пункта перевалки в стране импортера, усл.ед;
Р10 - расходы на страхование в стране экспортера, усл. ед;
Р11 - расходы на страхование от пункта перевалки в стране
экспортера до пункта перевалки в стране импортера, усл. ед.
Группа D
1 Цена товара на базисных условиях поставки - «Поставка на
терминале (... название терминала)» - DAT определяется следующим
образом:
Ц9 = (С*О)+ П + Р1+Р2+Р3+Р4+Р5+Р6+Р7+Р8+Р9+Р12+Р13+
+Р14+Р15+Р16, (9)
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]