Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Морское право. Учебник для магистратуры
.pdf
— морское требование основывается на ипотеке судна или
обременении судна того же характера, зарегистрированных в
установленном порядке;
— морское требование касается права собственности на судно или владение им;
— морское требование не подпадает под перечисленные три
условия, но лицо, которому судно принадлежит на праве собственности в момент возникновения морского требования, является ответственным по такому требованию и его собственником в
момент начала процедуры, связанной с арестом судна.
Освобождение судна от ареста возможно только на основании
постановления суда, арбитражного суда или третейского суда при
предоставлении достаточного обеспечения в приемлемой форме.
Если отсутствует соглашение сторон о форме и размере обеспечения, суд определяет форму и размер обеспечения, который не
должен превышать стоимость судна. Лицо, предоставившее обеспечение, может обратиться в любое время в суд с просьбой об
уменьшении, изменении или отмене такого обеспечения.
Закон допускает повторный и многократный арест судна,
но содержит положения, исключающие такие действия в установленных случаях. В ст. 392 КТМ указано: в случае если судно
арестовано для обеспечения морского требования или обеспечение предоставлено для предотвращения ареста судна либо для
освобождения его ареста, такое судно не может быть арестовано вновь или арестовано по тому же морскому требованию, если
только, во-первых, размер обеспечения, полученного по тому же
морскому требованию, является недостаточным при условии, что
общий размер обеспечения не может превышать стоимость судна, во-вторых, лицо, которое предоставило обеспечение, не в состоянии выполнить свои обязательства полностью или частично,
в-третьих, судно, которое арестовано, или обеспечение, которое
предоставлено а) по просьбе или согласия лица, имеющего право
на морское требование, и при наличии разумных оснований для
такой просьбы или согласия, б) в связи с невозможностью лица,
имеющего право на морское требование, воспрепятствовать освобождению судна посредством принятия разумных мер.
221
В целях защиты владельца арестованного судна законодатель
предоставил право суду, арбитражному суду и третейскому суду в
качестве условия ареста судна или продления ранее наложенного
ареста судна обязать лицо, требующее ареста судна или продления
ареста судна, предоставить обеспечение в размере и на условиях,
которые могут быть определены соответствующим судом, в связи
с любыми убытками, которые могут быть причинены в результате
ареста судна.
Суд, арбитражный суд, третейский суд, по постановлению
которого наложен арест на судно или предоставлено обеспечение
для предотвращения ареста судна, вправе определять размер ответственности лица, по требованию которого судно арестовано
или обеспечение предоставлено, за любые причиненные убытки,
в том числе убытки, которые могут быть причинены в результате
незаконного или необоснованного ареста судна либо требования и
получения чрезмерного по своему размеру обеспечения.
13.2. Морские протесты
Морской протест является одним из институтов морского
права по защите законных интересов судовладельцев. Он представляет собой своего рода способ обеспечения доказательств обстоятельств происшествия во время плавания или стоянки судна.
Как указано в п. 2 ст. 394 КТМ, морской протест имеет целью обеспечить полную информацию относительно обстоятельств происшествия и причин, вызвавших его. К этой информации относятся, прежде всего, сведения об ущербе и о принятых мерах по его
предотвращению или уменьшению.
Как показывает практика, к обстоятельствам о происшествии
относятся неблагоприятные погодные условия, которые могли
причинить вред судну и грузу, принятие груза к перевозке в состоянии, могущем вызвать сомнение в его сохранности, простой судна, отказ от уплаты фрахта, действия или распоряжения властей,
222
военные действия, забастовки, вследствие которых может быть
причинен вред судну или грузу, общая авария и другие1.
Заявление о морском протесте делает капитан морского судна.
Если судно находится в порту Российской Федерации, заявление
делается нотариусу, если же оно находится в иностранном порту,
заявление делается должностному лицу консульского учреждения
Российской Федерации или компетентному должностному лицу
иностранного государства в порядке, установленном законодательством соответствующего государства.
Срок подачи заявления о морском протесте определен в зависимости от того, произошло ли происшествие в порту или во
время плавания судна. В первом случае заявление делается в течение 24 часов с момента происшествия, во втором — в течение
24 часов с момента прибытия судна или капитана судна в первый
порт после происшествия.
Возможны случаи задержки подачи заявления о морском протесте. Если происшествие произошло во время плавания, заявление о морском протесте может быть сделано в момент прибытия
судна или капитана судна в порт, не являющийся первым портом
после происшествия, с тем чтобы избежать значительных потерь
времени и расходов, связанных с заходом в порт после происшествия. Еще один случай несоблюдения срока подачи заявления о
морском протесте касается ситуации, когда окажется невозможным заявить морской протест в установленные сроки. Причины
этого должны быть указаны в заявлении о морском протесте.
В КТМ регулируется также вопрос заявления о морском протесте в отношении причинения ущерба грузу. Статья 398 КТМ закрепляет положение, согласно которому при наличии оснований
предполагать, что в результате происшествия причинен ущерб находящемуся на судне грузу, заявление о морском протесте должно быть сделано до открытия люков. Выгрузка находящегося на
1
См.: Юридический справочник по торговому мореплаванию / Под
ред. А.С. Кокина. — М., 1998. — С. 307.
223
судне груза до заявления морского протеста может быть начата
только в случае крайней необходимости.
Капитан морского судна, делая заявление о морском протесте,
в подтверждение изложенных в нем обстоятельств обязан представить нотариусу или должностному лицу консульского учреждения Российской Федерации либо компетентному должностному иностранного государства для ознакомления судовой журнал
и заверенную им выписку из судового журнала. В случае гибели
судового журнала в заявлении о морском протесте должны быть
изложены обстоятельства и причины гибели судового журнала.
Если заявление о морском протесте сделано нотариусу или
должностному лицу консульского учреждения Российской Федерации, они должны на основании заявления капитана судна,
данных судового журнала, опроса капитана судна, а при необходимости других членов экипажа судна составить акт о морском
протесте и заверить его своей подписью и гербовой печатью.
Что касается составления актов о морском протесте консульскими учреждениями иностранных государств, то принятие заявления о морском протесте от капитанов иностранных судов и
составление актов о морском протесте могут осуществляться консульскими учреждениями иностранных государств в Российской
Федерации на условиях взаимности.
ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ
1. В чем заключается суть ареста судна?
2. В каких нормативных источниках регулируется арест судна?
3. Сформулируйте определение понятия «арест судна».
4. Составьте перечень условий ареста судна
5. Каковы полномочия на арест судна?
6. Какова цель морского протеста?
7. Где делается заявление о морском протесте?
ДЛЯ ЗАМЕТОК
ГРЕЧУХА Владимир Николаевич
МОРСКОЕ ПРАВО
Учебник для магистратуры
Публикуется в авторской редакции
Верстка Яскульская И.Б.
Дизайн обложки Середа Т.В.
Издательство «Прометей»
119002 Москва, ул. Арбат, д. 51, стр. 1
Тел.: +7 (495) 730-70-69
E-mail: info@prometej.su
Подписано в печать 17.12.2018
Формат 60×84/16. Объем 14,125 п. л.
Тираж 500 экз. Заказ № 822
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]